Ждём обзор на УАЗ) Видео становятся лучше, респект!
@pashaBEL0743 жыл бұрын
Я 50 подписчик, давайте парни, продолжайте!
@moss-special3 ай бұрын
Очень крутая тачка , только рычаги очень дорогие 😂а так прямо лакшери за свои деньги, брал такую 2002г за 150т , откатался вообще без проблем на люксе 😅😂 Чуть чуть нажимаешь на газ и она уже 160-170 едет смело , не вибраций ничего )только проблемы с системой vris или как то так были, с заслонками этими ... эх , куплю себе такую попозже , восстановить в идеал
@user-iw1xb1lg5e3 жыл бұрын
Передняя подвеска многорычажка - 3 рычага!!! Отличная машина для своих дет. Езжу на кседосе 9 уже 10 лет - менять не хочу!
@user-zg4xq6ri6b
Жыл бұрын
... От кседос 9 сильно отличается?
@user-iw1xb1lg5e
Жыл бұрын
@@user-zg4xq6ri6b Ничем!!! Там только руль справа для сша или слева для японии. И три движка, все v6 - 2л, 2.3 и 2.5 л. Не надо брать себе 2.3л. - это гемор с компрессором который дорогой и имеет малый ресурс. Лучший вариант - 2.5л.. Европейка - 164л - вполне хватает, а на трассе это просто яхта. Из минусов - механическое распределение зажигания - трамблёр. Надо иметь на замену такой - и чаще меня свечи, крышку трамблера бегунок - расходники на 50 т.км или более. Свечи простые- каждые 25-30 т.км. Если эти замены не делать по регламенту - страдает трамблёр - датчик Холла - Эл.плата с мощным транзистором и сложная катушка индуктивности. Я все это менял, знаю. Если он глюканет - машина встанет колом. Милления с сша или Японии с 2.5л - 200 л.с. Все остальное одинаковое. Двигатель 2.0 л KF - 144 л с. Немного слабоват.
@diana777zuenok
4 ай бұрын
@@user-iw1xb1lg5eспасибо
@aabagian2 жыл бұрын
Проездил на дорестайлинговой 7 лет. Сам пригнал из америки в 2001-м. До сих пор самая любимая машина, ни у одной такой классной подвески не было. Кому нужны передние рулевые рычаги (там и задние бывают :), могу выслать через авито. Лежат уже 20 лет, так и не понадобились. Стоили у нас по 100 баксов, в америке - по 70.
@user-zo2yv4rw7j
Жыл бұрын
Бесплатно что-ли?
@ak1ra889
10 ай бұрын
@@user-zo2yv4rw7j с хуя
@user-st6lw1sl8w
2 ай бұрын
Что по рычагам? Куплю
@aabagian
2 ай бұрын
@@user-st6lw1sl8w Я неправильно написал, это не рычаги, а рулевые наконечники. Если надо - продам.
@user-cw2bw1of1g3 жыл бұрын
Привет владельцу милки, у меня энерго емкая подвеска и мягкая, значит у тебя стойки стоят фирмы типо коловер или,что то похожее. Я владею машиной 5 лет и не собираюсь менять, но у меня комплектация побогаче. (Круиз,4ws,TCL и ионизатор воздуха) у тебя я этого не заметил. Поздравляю с выбором. Удачи. P.S. старайся запчасти ставить оригинал, проходят дольше.
@alexluxor43993 жыл бұрын
Хороший видео обзор
@arznarek3 жыл бұрын
Хороший обзор.
@denisleer11913 жыл бұрын
Многа трёпа громка музыка и покатушки никакой информации . По матору зделайте видео именно на 200 лошадей отличтя от 170 лошадей кл-зе
@user-jz6vb8ir8v
2 жыл бұрын
Ну не так все плохо,прочёл твой комментарий и не стал смотреть видео,а зря
@user-gz3zv3gf8u3 жыл бұрын
Удачи парни !!!
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-on1ik2ys3r
3 жыл бұрын
@@maniacauto2770 гнёт клапана на этом моторе?
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
@@user-on1ik2ys3r 99% гнёт ))
@user-fi1xy5gh2w
2 жыл бұрын
@@user-on1ik2ys3r А зачем вам гнуть клапана?
@alehandroignassy4226
Жыл бұрын
@@maniacauto2770 нет, не гнёт!
@user-on1ik2ys3r3 жыл бұрын
Как с запчастями? Так огонь!!
@Hard_jek3 жыл бұрын
Это даже не обзор! Вам только русский автопром показывать. Милка огонь, привлекает взгляды, музыка в начале очень уж неоч. Долго затянуто, пришлось перематывать, да и скучно, как будто вас это насильно заставляли делать. Хмурые, сонные
@user-jn5yo2rq1w3 жыл бұрын
Вопрос. Подскажи пожалуйста Чек лампочка наряду с другими масло и т.д загорается при включении зажигания ?
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
Конечно.
@user-ih2vc6ri4wАй бұрын
Кто не знает почему у мазды миллении 2002 год 2.5 мотор по заводу 12-13 л пьёт а у нас почему то 18л пьёт?
@maniacauto2770
Ай бұрын
Даже по трассе?
@user-zo2yv4rw7j3 жыл бұрын
Классная машина
@SuperAlexfiles3 жыл бұрын
Парни хорошо, но очень мало технической части! Слабые места, сколько стоят детали подвески и так далее, не показали задний ряд, мало информативности!
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
Учтём. Спасибо за отзыв.
@madmadmad1337
3 жыл бұрын
Как владелец Милки дорестайловой могу сказать. Задний ряд очень хороший, мягкий, удобный. Места много даже если на передних местах сядет здоровый боров. По подвеске - я на своей менял нижние шаровые - чуть больше 2к за пару, и верхние - 4к за пару. Яйца менял - нашел за 400 рублей. На 2 литрах тянет отлично, по внешке просто конфета. В потоке, относительно других машин выглядит современнее и круче. Когда брал боялся что по запчастям попаду, потому что до момента когда я ее поехал смотреть, даже не слышал о ней. Но все впринципе ищется, продается.
@user-on1ik2ys3r
3 жыл бұрын
@@madmadmad1337 Привет собираюсь брать такую значит ходовка на неё реально взять на каком сайте или где заказывал? Спасибо.
@madmadmad1337
3 жыл бұрын
@@user-on1ik2ys3r я брал на "100 деталей". Еще есть в "иномаркет", но это вроде только наша Новосибирская тема, не знаю как у них с доставкой.
@user-jn5yo2rq1w
3 жыл бұрын
Дорогая подвеска
@user-jn5yo2rq1w3 жыл бұрын
Дружище какой макферсон то😂 Независимая хитрая подвеска вкруг...
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
Уже там внизу обсудили это всё. МОЙ КОСЯК, ПРИЗНАЮСЬ И НЕ СПОРЮ!
@user-or4ej2jt2sАй бұрын
Интересно очен ь
@user-xe6qt8xe1d3 жыл бұрын
Всем доброго дня подскажите у меня расход топлива 14-15 что сделать свечи менял бесполезно
@user-jn5yo2rq1w
3 жыл бұрын
Так и ест она...
@bibaandboba7021
2 жыл бұрын
матиз купи
@hasselimhanov5952
2 жыл бұрын
18.город.12трасса.2.5...200лс.
@mukhanrysmetov5558
2 жыл бұрын
После замены лямбды расход в городе был 12л
@user-iw1xb1lg5e
Жыл бұрын
Меняй трамблёр если двс это 2.5 или 2.0 л. А может датчик лямбда полетел какой..
@user-hr5xp1dy2f3 жыл бұрын
Он доволен, только стрелка бенза на нулях
@user-iu1et2nv7k3 жыл бұрын
Я тоже хочу такую, 2,5,ристайлинг 2001 год американку на полном жире...
@rusich93rus919 ай бұрын
Замечательная машина. У меня Xsedos 9 в топовой комплектации, есть все... Езжу уже 3 года, вообще не собираюсь её продавать.
@user-dg2jo2nw7u3 жыл бұрын
Машина классная но ходовая это что-то рычагов что спереди что с зади пальцев на руках и ногах не хватит, по запчастям аналогов нет, в ремонте дорогая если живёшь в центральной полосе.
@user-on1ik2ys3r
3 жыл бұрын
Вот думаю что брать Миления или Ауди а6с5?
@BESHABASH
3 жыл бұрын
@@user-on1ik2ys3r что выбрал или еще не купил машину?
@user-on1ik2ys3r
3 жыл бұрын
@@BESHABASH всё смотрю ещё как то душа лежит больше к Миления или Ниссан Максима 32 или 33,но Ауди а6с5 наверное Нето что нужно , Самый главный плюс у неё кузов а так выше сказанное заебись.
@BESHABASH
3 жыл бұрын
@@user-on1ik2ys3r вот и я присматриваюсь с милении, а6 тоже смотрел, но меня отговорили, проблемная она. Но с миленией я боюсь как проблем не было с запчастями, пару отзывов читал, пишут что запчасти дорогие на неё. Еще присматриваюсь с ниссан алмера классик га автомате, уж очень хвалят эту машину, крепкая вышла. Класс пониже милении, но надежность высокая
@user-on1ik2ys3r
3 жыл бұрын
@@BESHABASH тоже сначала смотрел классик но ты приглядись это просто надёжный авто без шумки,салон дешёвый да и вид самой машины не очень,а на счёт запчастей мне дали сайт запчастей в Новосибирске звонил говорят всё есть,Так что вот так подумай и сравни эти авто ,я пришел к такому выводу Классик это просто надёжный авто но от него мне кажется кайфа так сказать неполучиш,а вот Миления, Максим это аппарат!!!
@borzzborzaew96043 жыл бұрын
Машин огонь.когда нет денег.на немца.или на цельса.или симку.отличная бюджетная альтернатива.
@alehandroignassy4226
Жыл бұрын
Когда не хочется обслуживать немца и часто его взбодрять))
@staskemerovo422 жыл бұрын
Самый плохой обзор я думал это название ролика прикол 😄
@user-eg9nl9vf5f11 ай бұрын
الله يحميها❤❤
@Allion-hn4wn3 жыл бұрын
Владею подобным авто, обзор ни о чём, абсолютно не зная автомобиля. Особенно насмешило про подвеску макферсон на передней оси.
@user-cx1bs8gq9s
3 жыл бұрын
Здравствуйте какой у вас объем и какой расход топлива
@user-jn5yo2rq1w
3 жыл бұрын
Солидарен с тобой старина
@ashotchannel4041
3 жыл бұрын
@@user-cx1bs8gq9s у меня 2.0 Ест 15-17
@user-uw9is8be1d
Жыл бұрын
2.5 15 город
@user-pi4qf2ny9k Жыл бұрын
Вам обзор только на самокаты делать
@SLESARIKIP Жыл бұрын
А че канал забросил то?????
@maniacauto2770
Жыл бұрын
Как-то так. Самому стыдно.
@user-gj8hd5vu5z3 жыл бұрын
пзд она низкая🤦🏼♂️только на такой по нашим дорогам и ездить, зимой на пузо сядеш только так
@svetlanasinelnikova14872 жыл бұрын
Как-то вы грубо обращаетесь с машинами, хлопаете, дергаете все
@maniacauto2770
2 жыл бұрын
Мы исправимся и будем с машинами нежны 👌
@andreypasmurov87853 жыл бұрын
Ребята, рановато вам делать обзоры того- в чём вы не разбираетесь, элементарно-то можно было выучить и понять различие видов подвесок автомобиля, а так же отличие в работе видов подвесок, Милления это особенный папелац и многое в этом авто не так устроенно как в других авто, я даже не говорю про ДВС 2,3 с Лисхольмом, оригинальные запчасти на Милку как и на другие японские авто стоят оч. не дёшево, а болячек на Милке тоже не мало- салентблоки развальных рычагов, передний правый привод, регулятор климат- контроля, исполнительный механизм регулировки заслонок печки...... не буду продолжать дальше- мне лень, мой совет вам учите мат. часть, удачи
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. На самом деле это было лишь вторым нашим видео и в тот день должны были снимать обзор на другую машину, но случился форс-мажор и решили снимать то, что было рядом. Как то так.
@cryptotron283 жыл бұрын
Бля со звуком разберитесь, голос тихо, музыка громко, смотреть напряжно в итоге
@user-bn3ci4no5h3 жыл бұрын
Какой макферсон,ты хоть эту подвеску видел в глаза?
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
Комменты почитай
@user-bo4fs2bv9j3 жыл бұрын
обзор на сурфа
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
Честно, такие машины хотим снимать зимой.
@user-on1ik2ys3r
3 жыл бұрын
@@maniacauto2770 Привет как думаешь в обслуживании Миления и Ауди а6с5 что будет дороже и проблемотичьней? Спасибо.
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
@@user-on1ik2ys3r Привет. В любом случае Мазда будет проще и дешевле.
@user-gb6tc5bm8z3 жыл бұрын
Ещё раз посмотрел обор на милку... И действительно Самый беспонтовый обзор...
@maniacauto2770
2 жыл бұрын
Мы же только учимся и критику воспринимаем с пониманием.
@breakingbad6496
6 ай бұрын
Не обзор а поебень. И за руль посадили долбоеба. Ему на вазе надо ездить. На фарфоровой😂
@adminadminovi1572 жыл бұрын
Зачем хаить мазду, но и ломается и заводится матом как на ладе но ладу вы не хаите а мазду хаите
@maniacauto2770
2 жыл бұрын
У нас есть обзор на Ладу? В ролике разве есть моменты где мы хаем Мазду? Не припомню уже.
@user-xp4le1cy9s2 жыл бұрын
ручник как катана самурайская торчит
@user-ej5kj2hm2wАй бұрын
Не гони 200 лошадей тут нет У меня кседос 9 2.3 компрессор 211 лошадей А у тебя простой 2.5 атмосферник 170 сил😂
@maniacauto2770
Ай бұрын
Ты левый и правый руль перепутал. На правом руле с мотором 2.5 KL-ZE в период с 2000 по 2002 годы было ровно 200 лс
@pontiuspilate15823 жыл бұрын
В России можно не пристёгиваться ??? У Нас в КЗ попадешь капец!!! Миления с Правым рулём сборка Австралия. С левым рулем Американка. Европа Кседос 9. Японка Эниос 800. Есть Форд Проб , МХ- 6 Кседос , Эфини и Кронос с ДВС 2 , 2,3 и 2,5 V6. K-8 , KF , KL и KL - ZE.
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
Эта не с Австралии. С Японии. Правый руль и называется Миллениа.
Мда, не аккорд короче))) Те же 200 коней, но мотор V и обслуживать его, конечно космос...
@persona7080 Жыл бұрын
сколько скоростей на автомате?
@maniacauto2770
Жыл бұрын
4
@user-iu1et2nv7k3 жыл бұрын
Мазда зум зум...
@user-vh5mp9nj6q3 жыл бұрын
Это не Милления и Мазда Еунос 800, Миллления выпускалась для Америки с левым рулем, также на них ставили даигатель 2.3 с циклом Миллера и компрессором Винхольна 213 л.с также верси 4ws - подруливающие задние колеса.
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
Ты конечно прав, но это тоже Миллениа, не смотря на то, что правый руль. Еуносом она была , по моему, до 97 года, потом стала Маздой.
@user-vh5mp9nj6q
3 жыл бұрын
@@maniacauto2770 Еунос для внутреннего рынка Японии , миления для Америки, кседос 9 для европпы.
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
@@user-vh5mp9nj6q для внутреннего рынка она была Еунос800 до 97 года, потом стала Маздой Миллениа и в Японии и в Америке. В Японии были 2.0 и 2.5.
@user-vh5mp9nj6q
3 жыл бұрын
@@maniacauto2770 что до 97г выпускались согласен, потом сменили названия, по мне так все что с правым рулем это Еунос), но агрегаты японцы ставили 2.3 и 2.5 , это помле 97 года наверно 2.0 пошли... Хотя эти двигателя для Кседос 9 были в гейропе
@user-dg2jo2nw7u
3 жыл бұрын
Для Америки кседос а millenia чистый японский автомобиль.
@Gorobchenko3 жыл бұрын
Какая нахер Макферсон? Там в круг многорычажная!!!!
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
Косяк, согласен! Впереди тоже многорычажка.
@user-nj5gu6et4b
3 жыл бұрын
@@maniacauto2770 помимо многорычажки в круг ,там задняя подруливающая подвеска , 2 видов с рулевой рейкой и без .www.drive2.ru/l/491907484567470565/ Был у меня такой тазик , приятные воспоминания , машина очень красивая и комфортная .
@borzzborzaew96043 жыл бұрын
Дороговато 250'ну уж очень.ценник данному авто рублей 70.это потолок.
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
За 70 и девятку хорошую не взять )
@borzzborzaew9604
3 жыл бұрын
@@maniacauto2770 за 70т.легко такой авто взять.а за 250.можно 186крауна взять.с 4.0.литрами на пневме или симку.2001г.и все в этом роде.просто надо уметь договариваться и искать.авито.авто ру.и юла в помощь..добра и дешевых покупок.тебе человек.
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
@@borzzborzaew9604 уверен, что ты ошибаешься. За 70, максимум, что можно взять, это Королла ае100.
@user-qw2xc8or5c
3 жыл бұрын
Дуру не гони. Машина в штатах после выпуска стоила дороже лексуса. 45к грина
@Hard_jek3 жыл бұрын
На этих машинах оцинкованный кузов! Никакой Гнили. Нету крутилок на панели, как у стиральной машине это +. В других машинах все в них, И да это бизнес класс, большие возможности у данного авто. По качеству очень плохо видно все прелести данного авто.
@musicsoul7038
3 жыл бұрын
Гниет она. Как и все японцы. Владел такой 8 лет. Ржа лезет на задних арках, низ дверей, крышка багажника.. и тд. По подвеске оригу ставить только плавающий сайлент среднего рычага спереди ( заменители не ходят совсем). И амортов заменителей оригинала нет спереди. Но тачка классная. Приятные воспоминания о ней.
@gameracenohud9152
2 жыл бұрын
@@musicsoul7038 маленькое дополнение, гниль начинает лезть только после повреждения лакокрасочного или после покраски.
@breakingbad6496
6 ай бұрын
@@musicsoul7038 с чего ты взял этот умственный высер что все японцы гниют?
Пікірлер: 139
Ждём обзор на УАЗ) Видео становятся лучше, респект!
Я 50 подписчик, давайте парни, продолжайте!
Очень крутая тачка , только рычаги очень дорогие 😂а так прямо лакшери за свои деньги, брал такую 2002г за 150т , откатался вообще без проблем на люксе 😅😂 Чуть чуть нажимаешь на газ и она уже 160-170 едет смело , не вибраций ничего )только проблемы с системой vris или как то так были, с заслонками этими ... эх , куплю себе такую попозже , восстановить в идеал
Передняя подвеска многорычажка - 3 рычага!!! Отличная машина для своих дет. Езжу на кседосе 9 уже 10 лет - менять не хочу!
@user-zg4xq6ri6b
Жыл бұрын
... От кседос 9 сильно отличается?
@user-iw1xb1lg5e
Жыл бұрын
@@user-zg4xq6ri6b Ничем!!! Там только руль справа для сша или слева для японии. И три движка, все v6 - 2л, 2.3 и 2.5 л. Не надо брать себе 2.3л. - это гемор с компрессором который дорогой и имеет малый ресурс. Лучший вариант - 2.5л.. Европейка - 164л - вполне хватает, а на трассе это просто яхта. Из минусов - механическое распределение зажигания - трамблёр. Надо иметь на замену такой - и чаще меня свечи, крышку трамблера бегунок - расходники на 50 т.км или более. Свечи простые- каждые 25-30 т.км. Если эти замены не делать по регламенту - страдает трамблёр - датчик Холла - Эл.плата с мощным транзистором и сложная катушка индуктивности. Я все это менял, знаю. Если он глюканет - машина встанет колом. Милления с сша или Японии с 2.5л - 200 л.с. Все остальное одинаковое. Двигатель 2.0 л KF - 144 л с. Немного слабоват.
@diana777zuenok
4 ай бұрын
@@user-iw1xb1lg5eспасибо
Проездил на дорестайлинговой 7 лет. Сам пригнал из америки в 2001-м. До сих пор самая любимая машина, ни у одной такой классной подвески не было. Кому нужны передние рулевые рычаги (там и задние бывают :), могу выслать через авито. Лежат уже 20 лет, так и не понадобились. Стоили у нас по 100 баксов, в америке - по 70.
@user-zo2yv4rw7j
Жыл бұрын
Бесплатно что-ли?
@ak1ra889
10 ай бұрын
@@user-zo2yv4rw7j с хуя
@user-st6lw1sl8w
2 ай бұрын
Что по рычагам? Куплю
@aabagian
2 ай бұрын
@@user-st6lw1sl8w Я неправильно написал, это не рычаги, а рулевые наконечники. Если надо - продам.
Привет владельцу милки, у меня энерго емкая подвеска и мягкая, значит у тебя стойки стоят фирмы типо коловер или,что то похожее. Я владею машиной 5 лет и не собираюсь менять, но у меня комплектация побогаче. (Круиз,4ws,TCL и ионизатор воздуха) у тебя я этого не заметил. Поздравляю с выбором. Удачи. P.S. старайся запчасти ставить оригинал, проходят дольше.
Хороший видео обзор
Хороший обзор.
Многа трёпа громка музыка и покатушки никакой информации . По матору зделайте видео именно на 200 лошадей отличтя от 170 лошадей кл-зе
@user-jz6vb8ir8v
2 жыл бұрын
Ну не так все плохо,прочёл твой комментарий и не стал смотреть видео,а зря
Удачи парни !!!
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-on1ik2ys3r
3 жыл бұрын
@@maniacauto2770 гнёт клапана на этом моторе?
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
@@user-on1ik2ys3r 99% гнёт ))
@user-fi1xy5gh2w
2 жыл бұрын
@@user-on1ik2ys3r А зачем вам гнуть клапана?
@alehandroignassy4226
Жыл бұрын
@@maniacauto2770 нет, не гнёт!
Как с запчастями? Так огонь!!
Это даже не обзор! Вам только русский автопром показывать. Милка огонь, привлекает взгляды, музыка в начале очень уж неоч. Долго затянуто, пришлось перематывать, да и скучно, как будто вас это насильно заставляли делать. Хмурые, сонные
Вопрос. Подскажи пожалуйста Чек лампочка наряду с другими масло и т.д загорается при включении зажигания ?
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
Конечно.
Кто не знает почему у мазды миллении 2002 год 2.5 мотор по заводу 12-13 л пьёт а у нас почему то 18л пьёт?
@maniacauto2770
Ай бұрын
Даже по трассе?
Классная машина
Парни хорошо, но очень мало технической части! Слабые места, сколько стоят детали подвески и так далее, не показали задний ряд, мало информативности!
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
Учтём. Спасибо за отзыв.
@madmadmad1337
3 жыл бұрын
Как владелец Милки дорестайловой могу сказать. Задний ряд очень хороший, мягкий, удобный. Места много даже если на передних местах сядет здоровый боров. По подвеске - я на своей менял нижние шаровые - чуть больше 2к за пару, и верхние - 4к за пару. Яйца менял - нашел за 400 рублей. На 2 литрах тянет отлично, по внешке просто конфета. В потоке, относительно других машин выглядит современнее и круче. Когда брал боялся что по запчастям попаду, потому что до момента когда я ее поехал смотреть, даже не слышал о ней. Но все впринципе ищется, продается.
@user-on1ik2ys3r
3 жыл бұрын
@@madmadmad1337 Привет собираюсь брать такую значит ходовка на неё реально взять на каком сайте или где заказывал? Спасибо.
@madmadmad1337
3 жыл бұрын
@@user-on1ik2ys3r я брал на "100 деталей". Еще есть в "иномаркет", но это вроде только наша Новосибирская тема, не знаю как у них с доставкой.
@user-jn5yo2rq1w
3 жыл бұрын
Дорогая подвеска
Дружище какой макферсон то😂 Независимая хитрая подвеска вкруг...
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
Уже там внизу обсудили это всё. МОЙ КОСЯК, ПРИЗНАЮСЬ И НЕ СПОРЮ!
Интересно очен ь
Всем доброго дня подскажите у меня расход топлива 14-15 что сделать свечи менял бесполезно
@user-jn5yo2rq1w
3 жыл бұрын
Так и ест она...
@bibaandboba7021
2 жыл бұрын
матиз купи
@hasselimhanov5952
2 жыл бұрын
18.город.12трасса.2.5...200лс.
@mukhanrysmetov5558
2 жыл бұрын
После замены лямбды расход в городе был 12л
@user-iw1xb1lg5e
Жыл бұрын
Меняй трамблёр если двс это 2.5 или 2.0 л. А может датчик лямбда полетел какой..
Он доволен, только стрелка бенза на нулях
Я тоже хочу такую, 2,5,ристайлинг 2001 год американку на полном жире...
Замечательная машина. У меня Xsedos 9 в топовой комплектации, есть все... Езжу уже 3 года, вообще не собираюсь её продавать.
Машина классная но ходовая это что-то рычагов что спереди что с зади пальцев на руках и ногах не хватит, по запчастям аналогов нет, в ремонте дорогая если живёшь в центральной полосе.
@user-on1ik2ys3r
3 жыл бұрын
Вот думаю что брать Миления или Ауди а6с5?
@BESHABASH
3 жыл бұрын
@@user-on1ik2ys3r что выбрал или еще не купил машину?
@user-on1ik2ys3r
3 жыл бұрын
@@BESHABASH всё смотрю ещё как то душа лежит больше к Миления или Ниссан Максима 32 или 33,но Ауди а6с5 наверное Нето что нужно , Самый главный плюс у неё кузов а так выше сказанное заебись.
@BESHABASH
3 жыл бұрын
@@user-on1ik2ys3r вот и я присматриваюсь с милении, а6 тоже смотрел, но меня отговорили, проблемная она. Но с миленией я боюсь как проблем не было с запчастями, пару отзывов читал, пишут что запчасти дорогие на неё. Еще присматриваюсь с ниссан алмера классик га автомате, уж очень хвалят эту машину, крепкая вышла. Класс пониже милении, но надежность высокая
@user-on1ik2ys3r
3 жыл бұрын
@@BESHABASH тоже сначала смотрел классик но ты приглядись это просто надёжный авто без шумки,салон дешёвый да и вид самой машины не очень,а на счёт запчастей мне дали сайт запчастей в Новосибирске звонил говорят всё есть,Так что вот так подумай и сравни эти авто ,я пришел к такому выводу Классик это просто надёжный авто но от него мне кажется кайфа так сказать неполучиш,а вот Миления, Максим это аппарат!!!
Машин огонь.когда нет денег.на немца.или на цельса.или симку.отличная бюджетная альтернатива.
@alehandroignassy4226
Жыл бұрын
Когда не хочется обслуживать немца и часто его взбодрять))
Самый плохой обзор я думал это название ролика прикол 😄
الله يحميها❤❤
Владею подобным авто, обзор ни о чём, абсолютно не зная автомобиля. Особенно насмешило про подвеску макферсон на передней оси.
@user-cx1bs8gq9s
3 жыл бұрын
Здравствуйте какой у вас объем и какой расход топлива
@user-jn5yo2rq1w
3 жыл бұрын
Солидарен с тобой старина
@ashotchannel4041
3 жыл бұрын
@@user-cx1bs8gq9s у меня 2.0 Ест 15-17
@user-uw9is8be1d
Жыл бұрын
2.5 15 город
Вам обзор только на самокаты делать
А че канал забросил то?????
@maniacauto2770
Жыл бұрын
Как-то так. Самому стыдно.
пзд она низкая🤦🏼♂️только на такой по нашим дорогам и ездить, зимой на пузо сядеш только так
Как-то вы грубо обращаетесь с машинами, хлопаете, дергаете все
@maniacauto2770
2 жыл бұрын
Мы исправимся и будем с машинами нежны 👌
Ребята, рановато вам делать обзоры того- в чём вы не разбираетесь, элементарно-то можно было выучить и понять различие видов подвесок автомобиля, а так же отличие в работе видов подвесок, Милления это особенный папелац и многое в этом авто не так устроенно как в других авто, я даже не говорю про ДВС 2,3 с Лисхольмом, оригинальные запчасти на Милку как и на другие японские авто стоят оч. не дёшево, а болячек на Милке тоже не мало- салентблоки развальных рычагов, передний правый привод, регулятор климат- контроля, исполнительный механизм регулировки заслонок печки...... не буду продолжать дальше- мне лень, мой совет вам учите мат. часть, удачи
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. На самом деле это было лишь вторым нашим видео и в тот день должны были снимать обзор на другую машину, но случился форс-мажор и решили снимать то, что было рядом. Как то так.
Бля со звуком разберитесь, голос тихо, музыка громко, смотреть напряжно в итоге
Какой макферсон,ты хоть эту подвеску видел в глаза?
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
Комменты почитай
обзор на сурфа
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
Честно, такие машины хотим снимать зимой.
@user-on1ik2ys3r
3 жыл бұрын
@@maniacauto2770 Привет как думаешь в обслуживании Миления и Ауди а6с5 что будет дороже и проблемотичьней? Спасибо.
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
@@user-on1ik2ys3r Привет. В любом случае Мазда будет проще и дешевле.
Ещё раз посмотрел обор на милку... И действительно Самый беспонтовый обзор...
@maniacauto2770
2 жыл бұрын
Мы же только учимся и критику воспринимаем с пониманием.
@breakingbad6496
6 ай бұрын
Не обзор а поебень. И за руль посадили долбоеба. Ему на вазе надо ездить. На фарфоровой😂
Зачем хаить мазду, но и ломается и заводится матом как на ладе но ладу вы не хаите а мазду хаите
@maniacauto2770
2 жыл бұрын
У нас есть обзор на Ладу? В ролике разве есть моменты где мы хаем Мазду? Не припомню уже.
ручник как катана самурайская торчит
Не гони 200 лошадей тут нет У меня кседос 9 2.3 компрессор 211 лошадей А у тебя простой 2.5 атмосферник 170 сил😂
@maniacauto2770
Ай бұрын
Ты левый и правый руль перепутал. На правом руле с мотором 2.5 KL-ZE в период с 2000 по 2002 годы было ровно 200 лс
В России можно не пристёгиваться ??? У Нас в КЗ попадешь капец!!! Миления с Правым рулём сборка Австралия. С левым рулем Американка. Европа Кседос 9. Японка Эниос 800. Есть Форд Проб , МХ- 6 Кседос , Эфини и Кронос с ДВС 2 , 2,3 и 2,5 V6. K-8 , KF , KL и KL - ZE.
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
Эта не с Австралии. С Японии. Правый руль и называется Миллениа.
@gameracenohud9152
2 жыл бұрын
Пруль милления, сборка Хиросима. Какая нах Австралия?
Мда, не аккорд короче))) Те же 200 коней, но мотор V и обслуживать его, конечно космос...
сколько скоростей на автомате?
@maniacauto2770
Жыл бұрын
4
Мазда зум зум...
Это не Милления и Мазда Еунос 800, Миллления выпускалась для Америки с левым рулем, также на них ставили даигатель 2.3 с циклом Миллера и компрессором Винхольна 213 л.с также верси 4ws - подруливающие задние колеса.
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
Ты конечно прав, но это тоже Миллениа, не смотря на то, что правый руль. Еуносом она была , по моему, до 97 года, потом стала Маздой.
@user-vh5mp9nj6q
3 жыл бұрын
@@maniacauto2770 Еунос для внутреннего рынка Японии , миления для Америки, кседос 9 для европпы.
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
@@user-vh5mp9nj6q для внутреннего рынка она была Еунос800 до 97 года, потом стала Маздой Миллениа и в Японии и в Америке. В Японии были 2.0 и 2.5.
@user-vh5mp9nj6q
3 жыл бұрын
@@maniacauto2770 что до 97г выпускались согласен, потом сменили названия, по мне так все что с правым рулем это Еунос), но агрегаты японцы ставили 2.3 и 2.5 , это помле 97 года наверно 2.0 пошли... Хотя эти двигателя для Кседос 9 были в гейропе
@user-dg2jo2nw7u
3 жыл бұрын
Для Америки кседос а millenia чистый японский автомобиль.
Какая нахер Макферсон? Там в круг многорычажная!!!!
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
Косяк, согласен! Впереди тоже многорычажка.
@user-nj5gu6et4b
3 жыл бұрын
@@maniacauto2770 помимо многорычажки в круг ,там задняя подруливающая подвеска , 2 видов с рулевой рейкой и без .www.drive2.ru/l/491907484567470565/ Был у меня такой тазик , приятные воспоминания , машина очень красивая и комфортная .
Дороговато 250'ну уж очень.ценник данному авто рублей 70.это потолок.
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
За 70 и девятку хорошую не взять )
@borzzborzaew9604
3 жыл бұрын
@@maniacauto2770 за 70т.легко такой авто взять.а за 250.можно 186крауна взять.с 4.0.литрами на пневме или симку.2001г.и все в этом роде.просто надо уметь договариваться и искать.авито.авто ру.и юла в помощь..добра и дешевых покупок.тебе человек.
@maniacauto2770
3 жыл бұрын
@@borzzborzaew9604 уверен, что ты ошибаешься. За 70, максимум, что можно взять, это Королла ае100.
@user-qw2xc8or5c
3 жыл бұрын
Дуру не гони. Машина в штатах после выпуска стоила дороже лексуса. 45к грина
На этих машинах оцинкованный кузов! Никакой Гнили. Нету крутилок на панели, как у стиральной машине это +. В других машинах все в них, И да это бизнес класс, большие возможности у данного авто. По качеству очень плохо видно все прелести данного авто.
@musicsoul7038
3 жыл бұрын
Гниет она. Как и все японцы. Владел такой 8 лет. Ржа лезет на задних арках, низ дверей, крышка багажника.. и тд. По подвеске оригу ставить только плавающий сайлент среднего рычага спереди ( заменители не ходят совсем). И амортов заменителей оригинала нет спереди. Но тачка классная. Приятные воспоминания о ней.
@gameracenohud9152
2 жыл бұрын
@@musicsoul7038 маленькое дополнение, гниль начинает лезть только после повреждения лакокрасочного или после покраски.
@breakingbad6496
6 ай бұрын
@@musicsoul7038 с чего ты взял этот умственный высер что все японцы гниют?