Хозяину респект за труды! Лучше бы показали как установлен двигатель, какие зазоры! Как гидроусилитель руля установлен! А то показали как грязь месили и все.

@MIXAIL-GREBENOU

3 жыл бұрын

💯 %

Вот таких людей надо в директора автозавода и в правительство, а не компьютерных менеджеров😮😢

В конце 70х работал на157 с двиг ЗиЛ 375, переделка минимальная, только переднее крепление ,расход как у 131, по тем временам это был класс ,грузы возил с прицепом серьезные , то что сделали ребята - молодцы , для грузов местного значения пойдет , конечно с Уралом не надо сравнивать .

Блин мужики вот почему так, а? Берете на тест драйв машину так заправьте ее. Хозяин солярку заливает. Не правильно это

@user-tx2qb1yc1s

6 ай бұрын

Да черти! Мужик пожалел,что пригласил.

ЗиЛ шикарен, хозяину благодарность и удачи.

Молодцы парни! Владельцу отдельный лайк!!!👍👍👍

Я в первые вижу157 с таким двигателем, ему лебёдку на передок и ему цены нет. 👋😍

Владелиц мужик с золотыми руками респект ему почет и уважение Уходит старое поколение а новое ума не наберется

Отличный аппарат получился, мужику респект!

Приятно слушать и смотреть, только не рвать, служить долго будет и зарабатывать. Хозяину жму руку.

Круто мужеку респект уважение.

@user-rk2lk3hg2c

3 жыл бұрын

МужИку......!!!!

Мужики сделайте сравнение своего зила и этого зила по бездорожью, будет интересно

Это как раз тот случай когда нужно подумать о мостах . По сути ходовая ЗИЛа это 3 моста газ 51. 5 кубов леса по бездорожью он везёт, чуть больше и рвет планитарную пару. А с таким запасом мощности это будет происходить и с меньшими нагрузками

Вот это динозавр!!! Моща, браво!!!

Хорош Зилок!👍 Лебёдку не мешало бы ему. А то действительно, с такой мощой и не заметишь, как заехал слишком глубоко😉😄

Класс! Владельцу уважение за такое!

Я тоже владелец 157го. Не надо бояться этого двигателя! А трансмиссию и родным движком порвать можно, если водитель без головы... Можно уменьшить цикловую подачу топлива в тнвд и немного поднять обороты коленвала. Ресурс двигателя только увеличится, максимального крутящего момента итак хватит! Шесть цилиндров работают ровнее, чем четыре и почти без вибрации! У меня на службе в армии 72 -- 74гг был АТС712 с танковым двигателем В54 отрегулированным на 272 л.с. Сейчас легковые автомобили попадаются мощнее... Зато тягач по любым сугробам ходил не садясь на брюхо. А АТС59 с такой же массой 13т и таким же двигателем, но в двое большей мощности и в двое большей скоростью, да на танковых гусеницах, и малоопытных водителях --- просто выбрасывали из-под себя снег, садились на брюхо и самостоятельно не могли съехать с места... Но не так страшен черт, как его малюют!!! А на этом прекрасном ЗИЛе передние рессоры можно усилить, лебёдку установить, а для лучшей развесовки по осям хвост и соответственно кузов можно удлинить до определенных размеров. Для снижения удельного давления на грунт можно поставить колёса с размером шин 1100--400--533. Диаметр такой же, а ширина больше на 80мм. Я с этой целью и кузов поднял на 80 мм, чтобы запасное колесо под ним легко размещалось. Длина моего, заново изготовленного из дерева и металла, кузова 4266мм. Конечно слабых мест всегда хватает в любой машине и если об этом помнить, и не устраивать автомобильных шоу, то можно очень долго пользоваться автомобилем, как спецтехникой и вообще... Главное вовремя делать техобслуживание автомобилю и следить за своим здоровьем! Всего доброго!!!

Владельцу ЗиЛа за проделанную работу - уважение! Но "переварит" ли трансмиссия такую мощность? Кто видел редуктора ЗиЛ 157 , раздатку, "поросёнка" , думаю поймёт о чем я. Я знаю что люди снимают лебедку , чтоб облегчить передний мост, продлить срок службы. Опять же, несущую способность грунта никто не отменял. Вопросов конечно много. Поэтому хозяину удачи и успехов в начатом деле.

@user-mi7ep2ze1p

Жыл бұрын

Скажу косаемо двигателей смд, которие тоже сюда устанавливают, вес родного 575 кг, вес смд 22 примерно 735 кг. Лебетка дает нагрузку на передний мост 150 кг, так что если убрать лебедку, или установить ейо на зад (как на уралах, камазах, кразах). Смд будит точно сильнее чем д 240, если брать смд 18 100 л.с, смд 22 145 л.с, смд 23 170 л.с.

Большой привет вам со Ставрополья и регион Кавказкие Минеральные Воды ! Как говориться : огромнейшее уважение заслуживает владелец, здоровья ему и успехов в постройке Лгендарного Мостра Бездорожья ЗИЛ 157 сила !!!

Молодец хозяин , классно воскресил Захара-Колуна , двигатель-зверь . Огромное спасибо , получил удовольствие от просмотра.

Респект вам мужики 👍👍👍🇰🇿🇰🇿 движок зверь

Хозяин молодец!!! Золотые руки!!!👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥

Вот вам и Советский Авто пром!! Мне кажется что можно поставить любой двигатель!! Место позволяет!!

Братский народ молодцы!!!!!

У ребят уже весна полным ходом идет, снега практически нет! А у нас все замело , со двора не выедешь... Отличная машина зил 157👍🏻 . У нас сегодня - 34 градуса было, в южной части Башкирии

Wielki szacunek, chętnie pojechałbym takim pojazdem, a prowadziłem różne ciężarówki. Pozdrawiam miłośników starej motoryzacji.

Спасибо вам 👍👍👍🐎🐎🐎

Крашавцы! 👍Димон как всегда на высоте👍👍🤩🤟 Это не зил, а зверюга! Харош во всём и всегда!

Машина огонь и владелец молодец

Дядька красавец, !!!!!!выкупай этот ЗиЛ

Ну так пощупали колеса, и узнали бы какое колесо греется, какое тормозит.....

Крутой Захар!!!

Сьёмка велась на фоне города, дома очень похожи!...

Машина зверь! В принципе она и в стоке зверь, а здесь вообще)))

Я хочу такой с такой установкой.!,лайк

Привет. Дрифт на грузовике это круто.

Привет Земляки.просто супер лайк Вам молодцы.

Супер Дядька! Супер Зил!

Молодец!! Нет слов!!

Вот б.я в нем дури,хорош аппарат лайкос в капилку✌👍🤝

Дима привет , какая максималка и какие обороты двигателя на пятой передаче так и не показал , жаль , я думаю больше шестидесяти он не пойдёт ., почти угадал 63 км , я свой 157 недавно разогнал до 90 км .Конечно мощности в этом зилу за глаза , хозяину респект . 💪💪💪💪

@MECHANICSHOW

3 жыл бұрын

Привет Саня, мощности хватает, хозяин сказал что разгонял его до 80 км

@ykim4950

3 жыл бұрын

Саня как вариант для установки в твоего 157?Или в стоке оставишь?

@alekhaordonesa...belgatoy2359

3 жыл бұрын

Он в два раза мощнее твоего

@joekazkazinsky980

3 жыл бұрын

Если его до 100 разогнать мостам хана будет. Человек давно еще в местном газовом получил 157 новенького, с консервации. Под бугор развертел его до 100, потом все редуктора менял.

@partizan_74

3 жыл бұрын

@@ykim4950 не внимательно смотрите Видосы Сани

Дядька еще тот дрифтер.))

I really love your vids!!

Зверь!👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

Рулевое с усилителем да и мощь это вещь

Молодец ,мощь!

Молодец дальнейшего успеха ему

Мужик красавец, отличного монстра сделал.

Вогонь!!! 🌋☢️🤪 По местности это Староселье))

Для мостов мощьность великовата

@user-tb2mv6mn9j

3 жыл бұрын

з-америкаського-студебеккера--гидроусилитель-де-вин-узявся

@user-gc2lv5pd1e

3 жыл бұрын

@@user-tb2mv6mn9j Последние модели 157го шли с гидроусилителем.

Хороший аппарат, до ума только довести надо.

Во... зверь какой!!!

Вот это мощь.

Видео 👍👍👍

Привет 👍👍🤝 удачи

Пока ничего сверх меры не показал ! Грязи нет ,земля не оттаяла еще

Здорово. Владельцу успеха. Вам благодарность за видео. Ллядь, а где обзор ! Незаметный усилитель не показал. Самый мощный ЗиЛ-157 который мы видели!!! Тестируем мощный советский грузовик!

Д 260 звук двигателя 👍

@oleksandr_T34

2 ай бұрын

А двс фуфел.

Как ребёнок, ей богу 😃👍

хороший аппарат...

40 км в час огонь

Здравствуйте из УЗБ 🤝👍👍👍👍🖐️🖐️

Машина звучит как будто немецкий мерседес )). Дима давай еще видос с этой машиной.

@oleksandr_T34

2 ай бұрын

Ты ходь мерина в глаза видел?

Что вы хотите? Этот мотор везёт сам себя. А вы нагрузите его тонн эдак 7 вот потом посмотрите какая мощ.

Двигатель д-260 с МТЗ 1221 👍

Привет всем! У Урала просвет выше чем у 157, но я смотрел езду по снегу по пояс они не уступают друг другу при этом у157 был родной мотор.

@user-sb6nf5gy3n

3 жыл бұрын

Комбат крю посмотрел?? Соревнование Урала и зила.Диванный эксперт 😂😂😂

Довольно бодрый зил, но сравнивать с уралом или камазом?? Сравните его проходимость даже с зил 157 с родным мотором и вы проиграете, у вас будет тонуть перед, камазы и уралы давно уже выпускаются с межколёсными блокировками задней дележки, так что конкурировать он может только со старыми версиями этих машин.

Агонь молодец мужик👍👍👍👍 . думаю камазовсая кпп с делителем ему лучше подошла.

Интересно как движок такой там уместился , а так респект хозяину 👍👍👍

@genaskoutkov8842

3 жыл бұрын

Там бензиновая рядная шестерка стояла такая же длинной есть ролик мужик от камаза мотор вкорячил это да

Сколько л/с мотор с виду шустрый шофёру уважуха

У нас родной мотор, Гидрач, самосвал, лебедка от 131го, 40км/ч по трассе)) хоть куда по лесу

Привет из Ижевса 🖐️

Зил конечно зверь, но зачем всю лужайку перед домом портить!

Машинка!! Мечта!!!

Я тоже заметил при переключении передач,он тормозит.,как будто в этот момент за жопу держат

А хозяйн молодец

Зверь.Прёт не вопрос.Интересно как на бездорожье поведёт себя.Тяжеловатый движок.Но думаю мощь всё компенсирует.А если встал бы выбор,что поставить на зил , думаю я бы склонился в пользу ом 366 , чем д260.Одна ценовая категория, а мерс надёжнее в разы.Каой был походу такой и поставили.Интересно добавляли ли рессоры под перед и как влез поддон над передним мостом.

Нормальная тачка.

Урал курит в стороне ахаха 🤣

@user-iq7qw7zx3x

3 жыл бұрын

Урал в лёгкую дернет этот дровалет,

@user-sw6in5xg9t

3 жыл бұрын

Что ты мелиш? Ты Урал то со стороны только видел

@oleksandr_T34

2 ай бұрын

Урал-памперс пукла.

Урал будет проходимее. Но и 157-ой все время будет ему на хвосте сидеть. Это я про заводские машины с родными агрегатами. Тут морда очень тяжёлая получилась с этим двс. Думаю врядли он будет летать в лютом бездорожье

@user-po6ix5gg4y

3 жыл бұрын

ильдар правильно говоришь тяжелая морда и мощный мотор от мтз 1221 как и зил 130 боком выходит шкворневые подшипники очень часто менять придется кулаки туда же ломать будет особенно правый длинный.карданы рвать будет т.к шлицевая часть от газ 51 как и планетарки мостов только у 51го 39 зубов а у 157го 41 заклепки срезать будет если собрались груз по бездорожью таскать чтобы деньги зарабатывать.как не береги ходовую а мотор слишком мощный свое дело сделает.мужикам за труды и любовь к 157му огромное уважение крепкого здоровья и всех благ.

Какой имено д 260. 1,д 260, д 260. 4 установлен? Просто в каждого двигателя своя мощьность в одново 130 л.с у другом 150 л.с в третем 200 л.с

а с чего уралу то сидеть??? че у него колеса резко меньше становятся? или клиренс уменьшается)))

Мосты рвать только с таким мотором. Там вполне д240 д245 хватит

@Aleksei_Panteleev

3 жыл бұрын

Не хватает 240, у меня 130 с д240. Слабенький

@joekazkazinsky980

3 жыл бұрын

А ремонтировать его не надоест? Уродство это.

@cobragold4286

Жыл бұрын

@@joekazkazinsky980 Д240 ещё очень надёжный...

Ребята привет а можно подробнее про установку двигателя? Какие сложности возникают-ли?

👍👍👍💪💪💪

Весна, везёт вам. У нас сейчас минус 20 и снега куева туча лежит. Сотка от москвы на север

@EK-ii1sh

3 жыл бұрын

Ну вот в С Посаде под утро 25 мороза было, сразу чувствуется весна и глобальное потепление 😆😆😆

@oleksandr_T34

2 ай бұрын

И дырка водворе.

Что за движок на Зилке стоит этом, да еще с гидрачём???

👍👍👍

А вот на бездорожье я бы поставил на ваш. Вес это определяющие преимущество 157! А ещё лебёдка!

Двигло 1221, но по надёжности лучше простой д240.

grande RUSIA y su pueblo ....

Классный ЗИЛ.Ещё раз что за ДВС,и коробка.

Для тягача конечно 👍а для бездорожья морда тяжёлая с родным движком колун едит лучше .

В как с постановкой на учёт? Или только по лесам ездить?

Я ина стандартном двигатели. Стольник выжимал. 76 78 Улан Батор ОпС 195. Водовоз

👍

парни в этом и разница на д 240 на 20 литрах вы можите день кататся а на этом пару раз нажать на гажетку

Братан машина мощ,, ну а че вы хоть бы обмыли немного вся в грязи, ну а так как всегда👍👍

Мосты порвёт

Трансмиссия хоть и делалась с запасом но мощный движок её скушает быстро!