Был экспериментальный "Днепр" 158-2 ., он же -"Динамит-Эндуро". 998 кубов и 70 л.с . Искренне надеемся , что это "Беларуский - Днепр" , будет не хуже .👍👍👍
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Хуже, там совершенно другой классный спортивный мотор, который имел 4х клапанные головки, коленвал с ходом 72 или 76мм (не помню уже) , большие поршня , вроде в районе 92мм и соответственно выдавал он хорошие показатели и крутился шикарно что показали спортивные испытания. Коленвал там вообще был интересной конструкции -сборный с неразьемными шатунами но на вкладышах. Всего было сделано 2.5 мотора
@OppozitGarage_2_region9 ай бұрын
Ух .... Мечта любого оппозитчика.
@user-wp3xi7et2i
8 ай бұрын
Мечта купить Днепр , не смешы , народ в большинстве покупают Урал. !!!!
@user-ro4cc5ci8d9 ай бұрын
Молодец, всегда интересные видосы, удачи
@ManuilovMO9 ай бұрын
Жду с нетерпением грязевых покатушек💪💪💪
@hd19409 ай бұрын
Motocykl jest super mocny i dynamiczny. To widać gołym okiem. Efekt psuje tylko głośny stuk tłoków. Nie patrzącna to to ten napędowiec będzie bardzo dzielny w terenie 👍✌👍.
@user-yz5sg5tv1q9 ай бұрын
Лютый мотоцикл! Удачи во всём.
@Pavel_klim9 ай бұрын
Дима не топи..привыкни к аппарату)и дай бог сил приводу ,переваривать такую мощность)
@user-kg2mf7fz9w7 ай бұрын
Мощща!! После девяносто у тебя уже другая вибрация)
@user-tx3rl5rl3w9 ай бұрын
Ну слов нет, аппарат 👍
@Alexey_Feoktistoff9 ай бұрын
Жэстачайшы аппарат))
@iokohama.-wp1tj9 ай бұрын
Днепр хорош 👍
@comandantecheguevara62739 ай бұрын
Молодец , зверь - машина ! Звук , конечно стрёмный , но кому не нравится пусть в сад идут ! Летит как ракета !
@user-dt6zk3wm3q9 ай бұрын
Акцент ни скем не перепутать....привет беларусам!!! Из России!
@Pavel_klim9 ай бұрын
Отзыв на газ агрессивный)видно даже по видео что валит отлично)но с днепровским цилиндром так и проситься защитная дуга)
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Ага, но пока не оторву клапанную крышку не поставлю 😊
@Great-Az.9 ай бұрын
Было бы хорошо, если бы изготавливали коленвалы на Днепр с ходом поршня 78 мм, было бы как на Днепр Эскорт, а там инженеры не зря этот ход поршня выбрали, наверное и быстрее всего было много экспериментов, так как вроде по началу должен был быть движок на 950сс,. но что то не пошло и сделали 750сс и по писулькам в инете, Эскорт 750сс одиночкой летал 150 км/ч, а с коляской 125 км/ч.
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Да 78 было бы самое оптимальное
@dmitriynovikov9032
9 ай бұрын
Завод "поршень" делает такие валы
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
@@dmitriynovikov9032 не делает
@andryulik48rus
9 ай бұрын
И обычный мт 11 120 с коляской бегает
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
@@andryulik48rus покажите нам, с замером по GPS
@sergpuxlow19699 ай бұрын
Лет 30 назад видел на Урале двигатель от Запорожца
@bogdanavtomototema63768 ай бұрын
Царь Днипров👍
@jaimetomuy21648 ай бұрын
MUY BUENO EL VIDEO ,SALUDOS DE JAIME TOM UY MOTO VIAJES
@user-tm5mw3mn9d9 ай бұрын
У меня Днепр не доработанный также на 3шол. Компрессия была 8 на обоих. Карбы 65т с завода в них не лазил ни кто.
@denikbelarus9 ай бұрын
Тяга хорошая, бархатная
@Boykkkooo9 ай бұрын
Отличный Днепр вышел 💪🏽 От чего такие патрубки? Где взять?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
ЗИЛ бычок , патрубки радиатора старого образца
@korolkov20089 ай бұрын
Любо дорого посмотреть твои видео!!! Красавчик!!! Подскажи пожалуйста, чем так отмываешь двигатель?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Бензин под давлением, щётка металлическая а т.п. цилиндры и головки как правило пескаструй
@korolkov2008
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо большое! Я ещё брал в светофоре, в прошлом году химию для мойки машин, концентрат розового цвета, 5 р стоила, то она нагар отлично смывала!
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
@@korolkov2008 тут надо смотреть чтобы химия такая налет не оставляла на алюминии несмываемый. Он портит вид
@korolkov2008
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus я пробовал, ни окоси ни налета не оставляет! А спросил чем отмываешь, потому что эта химия уже там не продается! Ещё слышал маляру с бензином мешают! Но ещё как-то не дошли руки до этого! Спасибо тебе за ответ! Продолжай снимать видео! Смотрю с удовольствием!!! Красавчик!!! Под всеми видами от меня 👍
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
@@korolkov2008 спасибо.саляра жирная, мне не нравится. Бензин я использую именно под давлением через компрессор, есть такие пистолеты к ним с красным бачком, там можно выставить подачу бензина. Большой плюс что вымывает внутри в трудно доступных местах.
@ostwalld60609 ай бұрын
Добрий вечір! Чудове відео, мотор - звір. А чи є десь схема вашого термометра/вольтметра?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Добрый, не рисовал .
@user-et9hu4qn2r7 ай бұрын
Ассалямалейкум!!! Брат двигитель днепра сколько стойт. Не брадаёте, істеріңе сәттілік.
@user-uv3ii8it1j8 ай бұрын
Прет як танк !
@user-ck7yw8yb2f9 ай бұрын
Добрый день Дмитрий. Подскажите пожалуйста что за карбюраторы стоят? Благодарю 😊
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Здравствуйте. Именно здесь pwk34
@user-nr7bk7gv4p9 ай бұрын
Секретное К. Б. Завода поршень как чугунный мост небось эти моторы обошлись😊
@car24489 ай бұрын
Моща, а жаклеры меняли в карбах
@user-sk7uf2kn3j9 ай бұрын
Привет рукастый Беларус))) Шикарный двигатель!!! P.S. забыл в прошлый раз спросить, до каких оборотов крутишь на трассе и в лесу? До какой температуры нагрев на трассе при скорости 80-90? Откуда именно снимаются показатели температуры?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Привет. Редко кручу высше 4000об, датчики на головках в районе карбов. По трассе 120-150, по лесу и под 200 может быть
@user-sk7uf2kn3j
9 ай бұрын
Хм... Я прошел после расточки 1,5 тыс км, поршни АлМот, зазор 10-ка. При скорости 70-80 коляска без привода температура под свечей подымается до 195-205 за 15-20 км пробега. Приходится останавливаться, остывать. Зажигание Совек. Что то многовато для обкатки, не должен же так греться... Что скажешь?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
@@user-sk7uf2kn3j под свечами температура всегда выше прилично. Тут надо больше смотреть по работе двигателя, понимать когда он требует остановиться. Если тяга не теряется, холостой не пропадает, ведёт себя нормально то можно ездить. Алмот сейчас плохого качества,тот который под ваз кольца, делают его не в Польше. С ним я ловил прихваты, и не только я
@user-sk7uf2kn3j
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Благодарю за развернутый ответ! Ждём видео покатух, и обзоров!
@user-rx2tw6ic8f
9 ай бұрын
Со скоростью 80 на Днепре с коляской по трассе можно ехать часами, проверено лично. Поршни Алмот, кольца Mahle, масло синтетика 5-50.
@motomjaso9 ай бұрын
Ох и валить будет боком))))
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Мостов не напасешься 😂
@Artyr-sr3og9 ай бұрын
Здравствуйте,скажите кто может в РБ перебрать двигатель мт11?
@antyshevas9 ай бұрын
Вот интересно, можно ли на стандартном блоке сделать мотор объемом больше литра, то есть 1100 например. Понятно, что надо будет другие цилиндры делать, но возможно ли?
@@antyshevasтам больное место посадка гитары, слишком большая дырка в блоке которая уменьшает жесткость картера, от Урала картер лучше бы подошёл
@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH9 ай бұрын
Приветствую. Что за карбюраторы?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Привет. Pwk34
@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus на 650 кубов лучше наверно будет поставить 32е?
@user-dm4pl8gh1f
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus они лучше на пз-30?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
@@user-dm4pl8gh1f сложно сказать. На стоковый я бы поставил пз30
@kifir4229 ай бұрын
Вот у меня такой же звук появился. Куда копать подскажите?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Износ поршневой
@kifir422
9 ай бұрын
По поршневой, что износ сомнительно так как прошлый владелец менял поршневую под 92 бензин с переточкой цилиндров и новыми поршнями. Конечно остаются вопросы к качеству ремонта. Ну да вскрытие покажет.)
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
@@kifir422может ещё поршень а головку долбить, тоже похожий звук будет
@tka9619 ай бұрын
А шпонку на коленвале не положеш?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Нет. Держит конус а не шпонка
@tka961
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus харашо когда держит😂
@poracmenitname79207 ай бұрын
Четвёртую передачу ускоренную поставить туда
@user-zz7et2wq4r9 ай бұрын
Для покатух по багнюці мабуть треба поставити низовий розпред з К650 або МТ9,ні? Тоді мотор буде ще більш нізовим...
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Низа тут вообще супер. Стандартные моторы такие не выдадут
@steppenwolfmd9 ай бұрын
Хочу такой собрать но с компрессором.
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
С компрессором должны верха появиться
@steppenwolfmd
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus ты почему забил на инжектор ?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
@@steppenwolfmdне получил от него того чего ожидал. Ощутимо лучше он не поехал, идеального качества смеси на всех режимах по крайней мере у меня получить не удалось. Ехал он лучше чем на карбах только на верхах, а так , после поставил два карбюратора, настроил, подкинул лямбда зонд, посмотрел что по качеству смеси он отлично работает во всех режимах, и понял что хватит мне и карбов за глаза. Не нужно нагромождения проводов, электроники, датчиков, не нужен мощный генератор, мощный аккумулятор, нету жужжания насоса. В общем для себя сделал вывод что инжектор мне не нужен. Недавно проехал на двух Герапах, один инжектор, другой карб (кейхины), оба в идеальном состоянии. И даже там карбовый идёт ощутимо резвее и мягче.
@Garaj_VseoPro1009 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, почему стучат поршни . У меня на Урале подробные звуки с поршневой
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Большой зазор между поршнем и цилиндром
@alekhaordonesa...belgatoy2359
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarusблін как режет слух , ведь это ж недолгая песня, кепдык придет
@alekhaordonesa...belgatoy2359
9 ай бұрын
Карбы пвк 34?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
@@alekhaordonesa...belgatoy2359 на видео сильнее кажется чем на самом деле. Эти цилиндрам все равно уже не сделать лучше, да и поршням тоже. Компрессия по 10атм, поездит пока, мотор же экскременталтный Карбы пвк34
@alekhaordonesa...belgatoy2359
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus ну гуд, ждём следующих видосов, кстати, у тебя этот касик с родным двигателем, с включённой блокировкой, в песке затухал если газ дать, буксую, или быгребал?
@user-jx1uy2br5f9 ай бұрын
Магутная техника сколька бульбы Можна перавести. 0:03
@12EasyRider70
9 ай бұрын
У БЕЛАЗ , ещё больше взлезет.😊
@user-jx1uy2br5f
9 ай бұрын
Бялаз ня трэба тры. мяшки хопить
@user-df6yi7df6m9 ай бұрын
Водянку бы ему
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Вообще нет необходимости. Греется не больше стандартного
@user-ug3sy3mx5n9 ай бұрын
Не понимаю зачем динамика в лесном режиме. Там же даже на 4 передаче не поездишь.
@Pavel_klim
9 ай бұрын
Дело даже не в динамике..стандартный мотор при загруженном мотоцикле с приводом и резиной особо никуда не едет..первая пониженная только немного спасает .
@Alex34m9 ай бұрын
Этот мотор надо на одиночку
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
На одиночку хватает и хорошо собранного стандарта. Один хрен большие скорости не для него, колеса, подвеска после 110-120кмч нормально не работает, да ещё с нашими дорогами.
@user-zy7pe9cl2e5 ай бұрын
пружини ваз распредвал 10 36 крутится как дурной
@ManuilovMO9 ай бұрын
Опять раздразнился карбами пвк32.....так и лежат....уже жиклеров кучу купил, а никак не поставлю......
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Сразу надо ставить 110й, а от него плясать. Там стоят очень большие жиклеры
@ManuilovMO
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus 110 это по китайской нумерации? 🤔
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
@@ManuilovMOпо нормальной, по диаметру отверстия. Это только наши маркировали в пропускной способности, притом только на мото
@user-wp3xi7et2i8 ай бұрын
Консервная банка как и Жигули , вкладыши на шатуне , фигня .
@POMAHJIUTBNHOB8 ай бұрын
Ну да. По идее москвичевские поршни в тему будут. Только их сами хрен найдёшь.
@Oppozit_Moto_Belarus
8 ай бұрын
Да лежат в тумбочке, только цилиндры делать надо
@user-xm7bm3is9n
8 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarusпод ураловские головы?
@Oppozit_Moto_Belarus
8 ай бұрын
@@user-xm7bm3is9n ну так то поршни москвич не от Урала
@user-xm7bm3is9n
8 ай бұрын
так а с вытеснителем как? Просто есть еть варианты с шатуном москвича, соответственно и поршень с кольцами, только голову с урала, что б степень сжатия была норм.@@Oppozit_Moto_Belarus
@Oppozit_Moto_Belarus
8 ай бұрын
@@user-xm7bm3is9n вы поршень от москвича видели? Там вытеснитель есть, плюс поршень на 82мм, так просто взять и поставить не получится, нужны доработки и изменения
@user-cl9in2ks7o9 ай бұрын
Дима привет нужно с табой встретиться напиши свой тел. ,есть дело твой подписчик Алексей
Пікірлер: 131
Был экспериментальный "Днепр" 158-2 ., он же -"Динамит-Эндуро". 998 кубов и 70 л.с . Искренне надеемся , что это "Беларуский - Днепр" , будет не хуже .👍👍👍
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Хуже, там совершенно другой классный спортивный мотор, который имел 4х клапанные головки, коленвал с ходом 72 или 76мм (не помню уже) , большие поршня , вроде в районе 92мм и соответственно выдавал он хорошие показатели и крутился шикарно что показали спортивные испытания. Коленвал там вообще был интересной конструкции -сборный с неразьемными шатунами но на вкладышах. Всего было сделано 2.5 мотора
Ух .... Мечта любого оппозитчика.
@user-wp3xi7et2i
8 ай бұрын
Мечта купить Днепр , не смешы , народ в большинстве покупают Урал. !!!!
Молодец, всегда интересные видосы, удачи
Жду с нетерпением грязевых покатушек💪💪💪
Motocykl jest super mocny i dynamiczny. To widać gołym okiem. Efekt psuje tylko głośny stuk tłoków. Nie patrzącna to to ten napędowiec będzie bardzo dzielny w terenie 👍✌👍.
Лютый мотоцикл! Удачи во всём.
Дима не топи..привыкни к аппарату)и дай бог сил приводу ,переваривать такую мощность)
Мощща!! После девяносто у тебя уже другая вибрация)
Ну слов нет, аппарат 👍
Жэстачайшы аппарат))
Днепр хорош 👍
Молодец , зверь - машина ! Звук , конечно стрёмный , но кому не нравится пусть в сад идут ! Летит как ракета !
Акцент ни скем не перепутать....привет беларусам!!! Из России!
Отзыв на газ агрессивный)видно даже по видео что валит отлично)но с днепровским цилиндром так и проситься защитная дуга)
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Ага, но пока не оторву клапанную крышку не поставлю 😊
Было бы хорошо, если бы изготавливали коленвалы на Днепр с ходом поршня 78 мм, было бы как на Днепр Эскорт, а там инженеры не зря этот ход поршня выбрали, наверное и быстрее всего было много экспериментов, так как вроде по началу должен был быть движок на 950сс,. но что то не пошло и сделали 750сс и по писулькам в инете, Эскорт 750сс одиночкой летал 150 км/ч, а с коляской 125 км/ч.
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Да 78 было бы самое оптимальное
@dmitriynovikov9032
9 ай бұрын
Завод "поршень" делает такие валы
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
@@dmitriynovikov9032 не делает
@andryulik48rus
9 ай бұрын
И обычный мт 11 120 с коляской бегает
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
@@andryulik48rus покажите нам, с замером по GPS
Лет 30 назад видел на Урале двигатель от Запорожца
Царь Днипров👍
MUY BUENO EL VIDEO ,SALUDOS DE JAIME TOM UY MOTO VIAJES
У меня Днепр не доработанный также на 3шол. Компрессия была 8 на обоих. Карбы 65т с завода в них не лазил ни кто.
Тяга хорошая, бархатная
Отличный Днепр вышел 💪🏽 От чего такие патрубки? Где взять?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
ЗИЛ бычок , патрубки радиатора старого образца
Любо дорого посмотреть твои видео!!! Красавчик!!! Подскажи пожалуйста, чем так отмываешь двигатель?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Бензин под давлением, щётка металлическая а т.п. цилиндры и головки как правило пескаструй
@korolkov2008
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо большое! Я ещё брал в светофоре, в прошлом году химию для мойки машин, концентрат розового цвета, 5 р стоила, то она нагар отлично смывала!
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
@@korolkov2008 тут надо смотреть чтобы химия такая налет не оставляла на алюминии несмываемый. Он портит вид
@korolkov2008
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus я пробовал, ни окоси ни налета не оставляет! А спросил чем отмываешь, потому что эта химия уже там не продается! Ещё слышал маляру с бензином мешают! Но ещё как-то не дошли руки до этого! Спасибо тебе за ответ! Продолжай снимать видео! Смотрю с удовольствием!!! Красавчик!!! Под всеми видами от меня 👍
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
@@korolkov2008 спасибо.саляра жирная, мне не нравится. Бензин я использую именно под давлением через компрессор, есть такие пистолеты к ним с красным бачком, там можно выставить подачу бензина. Большой плюс что вымывает внутри в трудно доступных местах.
Добрий вечір! Чудове відео, мотор - звір. А чи є десь схема вашого термометра/вольтметра?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Добрый, не рисовал .
Ассалямалейкум!!! Брат двигитель днепра сколько стойт. Не брадаёте, істеріңе сәттілік.
Прет як танк !
Добрый день Дмитрий. Подскажите пожалуйста что за карбюраторы стоят? Благодарю 😊
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Здравствуйте. Именно здесь pwk34
Секретное К. Б. Завода поршень как чугунный мост небось эти моторы обошлись😊
Моща, а жаклеры меняли в карбах
Привет рукастый Беларус))) Шикарный двигатель!!! P.S. забыл в прошлый раз спросить, до каких оборотов крутишь на трассе и в лесу? До какой температуры нагрев на трассе при скорости 80-90? Откуда именно снимаются показатели температуры?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Привет. Редко кручу высше 4000об, датчики на головках в районе карбов. По трассе 120-150, по лесу и под 200 может быть
@user-sk7uf2kn3j
9 ай бұрын
Хм... Я прошел после расточки 1,5 тыс км, поршни АлМот, зазор 10-ка. При скорости 70-80 коляска без привода температура под свечей подымается до 195-205 за 15-20 км пробега. Приходится останавливаться, остывать. Зажигание Совек. Что то многовато для обкатки, не должен же так греться... Что скажешь?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
@@user-sk7uf2kn3j под свечами температура всегда выше прилично. Тут надо больше смотреть по работе двигателя, понимать когда он требует остановиться. Если тяга не теряется, холостой не пропадает, ведёт себя нормально то можно ездить. Алмот сейчас плохого качества,тот который под ваз кольца, делают его не в Польше. С ним я ловил прихваты, и не только я
@user-sk7uf2kn3j
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Благодарю за развернутый ответ! Ждём видео покатух, и обзоров!
@user-rx2tw6ic8f
9 ай бұрын
Со скоростью 80 на Днепре с коляской по трассе можно ехать часами, проверено лично. Поршни Алмот, кольца Mahle, масло синтетика 5-50.
Ох и валить будет боком))))
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Мостов не напасешься 😂
Здравствуйте,скажите кто может в РБ перебрать двигатель мт11?
Вот интересно, можно ли на стандартном блоке сделать мотор объемом больше литра, то есть 1100 например. Понятно, что надо будет другие цилиндры делать, но возможно ли?
@Pavel_klim
9 ай бұрын
Можно..на коленвал 88-мм навесить поршневую 100-мм диаметром .и получиться 1400 кубов)
@Novalex777
9 ай бұрын
На канале не юный техник есть такой мотор
@antyshevas
9 ай бұрын
@@Pavel_klimА стандартный блок выдержит?
@Pavel_klim
9 ай бұрын
@@antyshevas я думаю да.но не долго)
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
@@antyshevasтам больное место посадка гитары, слишком большая дырка в блоке которая уменьшает жесткость картера, от Урала картер лучше бы подошёл
Приветствую. Что за карбюраторы?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Привет. Pwk34
@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus на 650 кубов лучше наверно будет поставить 32е?
@user-dm4pl8gh1f
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus они лучше на пз-30?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
@@user-dm4pl8gh1f сложно сказать. На стоковый я бы поставил пз30
Вот у меня такой же звук появился. Куда копать подскажите?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Износ поршневой
@kifir422
9 ай бұрын
По поршневой, что износ сомнительно так как прошлый владелец менял поршневую под 92 бензин с переточкой цилиндров и новыми поршнями. Конечно остаются вопросы к качеству ремонта. Ну да вскрытие покажет.)
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
@@kifir422может ещё поршень а головку долбить, тоже похожий звук будет
А шпонку на коленвале не положеш?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Нет. Держит конус а не шпонка
@tka961
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus харашо когда держит😂
Четвёртую передачу ускоренную поставить туда
Для покатух по багнюці мабуть треба поставити низовий розпред з К650 або МТ9,ні? Тоді мотор буде ще більш нізовим...
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Низа тут вообще супер. Стандартные моторы такие не выдадут
Хочу такой собрать но с компрессором.
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
С компрессором должны верха появиться
@steppenwolfmd
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus ты почему забил на инжектор ?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
@@steppenwolfmdне получил от него того чего ожидал. Ощутимо лучше он не поехал, идеального качества смеси на всех режимах по крайней мере у меня получить не удалось. Ехал он лучше чем на карбах только на верхах, а так , после поставил два карбюратора, настроил, подкинул лямбда зонд, посмотрел что по качеству смеси он отлично работает во всех режимах, и понял что хватит мне и карбов за глаза. Не нужно нагромождения проводов, электроники, датчиков, не нужен мощный генератор, мощный аккумулятор, нету жужжания насоса. В общем для себя сделал вывод что инжектор мне не нужен. Недавно проехал на двух Герапах, один инжектор, другой карб (кейхины), оба в идеальном состоянии. И даже там карбовый идёт ощутимо резвее и мягче.
Подскажите пожалуйста, почему стучат поршни . У меня на Урале подробные звуки с поршневой
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Большой зазор между поршнем и цилиндром
@alekhaordonesa...belgatoy2359
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarusблін как режет слух , ведь это ж недолгая песня, кепдык придет
@alekhaordonesa...belgatoy2359
9 ай бұрын
Карбы пвк 34?
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
@@alekhaordonesa...belgatoy2359 на видео сильнее кажется чем на самом деле. Эти цилиндрам все равно уже не сделать лучше, да и поршням тоже. Компрессия по 10атм, поездит пока, мотор же экскременталтный Карбы пвк34
@alekhaordonesa...belgatoy2359
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus ну гуд, ждём следующих видосов, кстати, у тебя этот касик с родным двигателем, с включённой блокировкой, в песке затухал если газ дать, буксую, или быгребал?
Магутная техника сколька бульбы Можна перавести. 0:03
@12EasyRider70
9 ай бұрын
У БЕЛАЗ , ещё больше взлезет.😊
@user-jx1uy2br5f
9 ай бұрын
Бялаз ня трэба тры. мяшки хопить
Водянку бы ему
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Вообще нет необходимости. Греется не больше стандартного
Не понимаю зачем динамика в лесном режиме. Там же даже на 4 передаче не поездишь.
@Pavel_klim
9 ай бұрын
Дело даже не в динамике..стандартный мотор при загруженном мотоцикле с приводом и резиной особо никуда не едет..первая пониженная только немного спасает .
Этот мотор надо на одиночку
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
На одиночку хватает и хорошо собранного стандарта. Один хрен большие скорости не для него, колеса, подвеска после 110-120кмч нормально не работает, да ещё с нашими дорогами.
пружини ваз распредвал 10 36 крутится как дурной
Опять раздразнился карбами пвк32.....так и лежат....уже жиклеров кучу купил, а никак не поставлю......
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
Сразу надо ставить 110й, а от него плясать. Там стоят очень большие жиклеры
@ManuilovMO
9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus 110 это по китайской нумерации? 🤔
@Oppozit_Moto_Belarus
9 ай бұрын
@@ManuilovMOпо нормальной, по диаметру отверстия. Это только наши маркировали в пропускной способности, притом только на мото
Консервная банка как и Жигули , вкладыши на шатуне , фигня .
Ну да. По идее москвичевские поршни в тему будут. Только их сами хрен найдёшь.
@Oppozit_Moto_Belarus
8 ай бұрын
Да лежат в тумбочке, только цилиндры делать надо
@user-xm7bm3is9n
8 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarusпод ураловские головы?
@Oppozit_Moto_Belarus
8 ай бұрын
@@user-xm7bm3is9n ну так то поршни москвич не от Урала
@user-xm7bm3is9n
8 ай бұрын
так а с вытеснителем как? Просто есть еть варианты с шатуном москвича, соответственно и поршень с кольцами, только голову с урала, что б степень сжатия была норм.@@Oppozit_Moto_Belarus
@Oppozit_Moto_Belarus
8 ай бұрын
@@user-xm7bm3is9n вы поршень от москвича видели? Там вытеснитель есть, плюс поршень на 82мм, так просто взять и поставить не получится, нужны доработки и изменения
Дима привет нужно с табой встретиться напиши свой тел. ,есть дело твой подписчик Алексей
М-да жаль в UA шас не до етого 😢