Самый дешевый в обслуживании автомобиль, в своем классе,
Как выбрать Chrysler 300 М. Плюсы и минусы возрастного американца.
Жүктеу.....
Пікірлер: 136
@Viknow2852 жыл бұрын
Только начал смотреть видео и сразу соглашаюсь со словами: кто однажды владел американским автомобилем, у того только два пути, купить американца или купить другую машину, а потом опять купить американца 😄👍 Это наверное про меня, никак не могу забыть своего первого Форд Таурус v6 3.0 l. Опять заглядываю на американца...
@IvanIvanov-nd5iw
Жыл бұрын
Всю жизнь гонял на ладах и пару лет назад купил додж караван 20ти летний... он в разы комфортнее моей гранты... а ему 20 лет. Сейчас засматриваюсь на седан. Минивэн продавать не хочу...
@aleksandrmuratov66855 жыл бұрын
Коробка запинала при включении D,R и встала в аварию. Решил проблему заменой мозгов. Мозги прям под бочком омывателя, сам корпус дюралевый, но с железной пластиной и она проржавела в труху. Ошибка 0605 была. Может кому поможет) А аппарат достойный!
@user-mor0777
5 жыл бұрын
Спасибо!
@vladimirmaslov2660
2 жыл бұрын
По коробке ошибка была бы общая сразу 0700.. У тебя не в коробке дело было
@user-hb9oz8jp2i
2 жыл бұрын
Спасибо за совет друг! Пригодится в будущем. Сам таким же владею 😁
@aleksandrmuratov6685
2 жыл бұрын
@@vladimirmaslov2660 Вот где вас умных таких берут?) Сказал же что решил проблему... нет же надо вставить свои 5 копеек)
@andrianpilevich53075 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда на высоте)
@bogikfin99455 жыл бұрын
Очень понравилось высказывание..."о том что после американца вернешься всё равно к нему"
@vladimirmaslov2660
2 жыл бұрын
Если денег не набрал на новую..
@luckgoodwin5034 жыл бұрын
Восхищен подходом к делу и информативностью обзора. Спасибо за труд!
@bogikfin99455 жыл бұрын
Лучшее видео по выбору данного авто!Благодарю
@an3stetik5 жыл бұрын
И снова, огромное спасибо!
@user-hj6us9qf2p5 жыл бұрын
Спасибо, классный обзор!!!
@pokcuk22pokcuk345 жыл бұрын
Хороший обзор, так держать
@user-nq9to3nq9m Жыл бұрын
Большое спасибо!!!Очень доходчиво.
@user-rv7mx2oc1p Жыл бұрын
Отменный обзор! Благодарю.
@J286G Жыл бұрын
Крутой обзор! 👍 Благодарю!
@user-mp4io1pk8l4 жыл бұрын
классный обзор!давно хочу такую тачку!от многих слышал что 300-ка надежная тачка!спасибо автору
@user-yk7bd2hv9b4 жыл бұрын
Здраствуйте скажіть будьласка якій росхід палива, бензин, газ, дякую!
@vitsmi50914 жыл бұрын
После прослушивания-просмотра - захотел купить американца Умница !!!
@artursilver35653 жыл бұрын
Топ обзор, все понятно рассказал и машина реально крутая даже в 2021 году
@user-le6th4ll5g5 жыл бұрын
На ходу , но грамотно поясняешь. Посмотрел - понравилось - подписался .
@mihaska9994 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы не сталкивались с ошибкой 1288 датчик температуры ГБЦ. Что это за датчик и где его искать?) и как его правильно прописать в каталоге по поиску зч. Спасибо большое
@serhiimod3106
4 жыл бұрын
Mikhail Mikhailau Не сталкивался Попробуйте на крайслеровском форуме задать вопрос
@mihaska999
4 жыл бұрын
@@serhiimod3106 спасибо, ок
@olegyershov47575 жыл бұрын
Может кто подскажет, можно ли с кнопок перепрограммировать штатную магнитолу 300М с американского стандарта FM на европейский? Очень подробные и обьективные обзоры, недавно посмотрев их и купил именно 300М 3.5л, хотя до этого присматривал Е39/W210, и ни капельки не жалею)
@vladimirmaslov2660
2 жыл бұрын
Никак. Ни с кнопок, ни на сервисе..(
@germanwunger68533 жыл бұрын
Сравнение с 50 летним мужчиной отличное.! Я из тех, кто не пил, не курил.))) Но вот с тетками проблема. Вроде и пробег небольшой, а все уже сыпется.))))) Сейчас и 300С живой не найти. Что говорить о 300М. Но после американцев с их комфортом сложно на что-то пересаживаться. Ржавеют не спеша. проблемы с электрикой. Особенно с приборкой. И лечится тяжело. Ну и клиренс никакой. Хотя зимой прет как танк. Хороший машин, но не любят американцы наши дороги. Спасибо за обзор . Опять захотелось американца.)))
@ra7028
8 ай бұрын
Массаж простаты не помогает?
@sergabbat34033 жыл бұрын
Купил себе такой пол года назад. Очень нравится. Движок 3,5.
@mihaska9994 жыл бұрын
Здравствуйте) а датчик детонации на 3.5 меняли? Не в курсе где он?! Весь нэт обшарил, схемы нет (((
@serhiimod3106
4 жыл бұрын
Возможна инфа на крайслер форуме
@MShramko2 жыл бұрын
в своем классе, в своей комплектации, в свой год)) А машина интересная, в итоге, купили, как полет?
@an3stetik5 жыл бұрын
Здравствуйте! Какое масло лучше лить в 300m(вязкость и марка)? машина 98-го года.
@serhiimod3106
5 жыл бұрын
На предыдущем 300м лил синтетику летом 5 W 40 летом и 5 w 30 ЗИМОЙ, на этом до меня лили полусинтетику 10w 40 и я продолжаю лить то же...ни каких нареканий...Впрочем для 2.7 я думаю лучше все же синтетика с меньшей вязкостью - в силу своих более узких масляных каналов
@serhiimod3106
5 жыл бұрын
у меня всегда были моторы на 300м только 3.5 л
@an3stetik
5 жыл бұрын
Извиняюсь,не добавил:мотор 3,5
@an3stetik
5 жыл бұрын
а по марке масла какие предпочтения?
@serhiimod3106
5 жыл бұрын
синтетику лил Шел и Кастрол - так себе - может потому что много контрофакта, пробывал более дешевые ЗИК - нормально, росийские масла- то же нормально, АРАЛ-дорого - хороший результат. Сейчас лью разливное с бочки мобил. Вообще 300м 3.5 неплохо ездит на дешевом 10 w 40 , просто менять его желательно на 6000-7000 км. Это не БМВ, здесь ваносов и вальватроников нет и тех высоких температур, так что выбор очень большой. Ну и для адептов - смотрите что рекомендует производитель...
@Krasnovosti-ru4 жыл бұрын
22 перекупа поставили дизы... Так как автор для чайников многое поясняет.
@ruslanbro71905 жыл бұрын
Какой двигатель выбрать 2,7или3,5 и на что обратить внимание при покупке?
@serhiimod3106
5 жыл бұрын
Ruslan Bro Руслан тема на целый обзор в прынцыпе у меня по 300м их три там как бы все есть...двигатель однозначно 3.5
@ruslanbro7190
5 жыл бұрын
@@serhiimod3106 Спасибо бро✋
@user-qh3sz2zn6y
Жыл бұрын
3.5
@anatolii53754 жыл бұрын
👍👍👍
@user-fv8ei6wh7z Жыл бұрын
отличны обзор !
@drakskull15 жыл бұрын
А как stratus/sebring второго поколения? Нормальные авто?
@serhiimod3106
5 жыл бұрын
Хорошее авто пробеги правда уже большие но я бы взял
@nonora16
4 жыл бұрын
Херня . Не трогайте!
@vladimirmaslov2660
2 жыл бұрын
@@nonora16 херня из-за пробега и состояния. Живых уже на рынке нет..
@atj2243
2 жыл бұрын
@@vladimirmaslov2660 живые ещё есть,но мало,у меня стратус,нужно только поискать
@user-fg4gg5bt6f4 жыл бұрын
🎈👍🎈
@user-dj1tg5dr2x10 ай бұрын
Мне американский автопром нравится тем, что автомобили большие, вместительные и недорогие. Комплектация - на высоте. Вот только как с обслуживанием и поиском запчастей? Планирую преобретать Крайслер Нью Йоркер - 1988 года.
@dkrawk8309 Жыл бұрын
Самый дешёвый в обслуживание по сравнению с чем? Bugatti или Ferrari?
@user-te2cr3hy6s Жыл бұрын
Авто хорошее, но дешевый в обслуживании я бы поспорил 😊
@user-cx4cr3ck8u2 жыл бұрын
На 3.2 гнёт клапана? Какой ресурс ? Сп.
@serhiimod3106
2 жыл бұрын
Клапана гнёт на всех 300м
@fedorkamenev2925 Жыл бұрын
Масляный фильтр ставить в додж от копейки - ну это, друзья мои, просто неадекватно!
@Bac9IBacuJIbeB5 жыл бұрын
2.7 По расходу на 1.5-2 литра меньше. У меня зимой с прогревом по пробкам 18 было самый максимум и то там была рекордная предновогодняя неделя пробок в моём городе. А так 14-16 по городу. Та легендарная проблема со шламом на 2.7 и забитыми масляными каналами пришла из США, где любят минералочку лить и не менять её по 30тыс. С синтетикой такого не происходит. У 2.7 текут сальники коленвала. Поэтому когда вы увидите засранное днище двигателя, не пугайтесь, это их слабое место. По личному опыту масла на 6 тыс.пробега из за этого жрёт 1-1.5 литра. А вот у 3.5 есть проблема с возрастом. Проворачивает коренные вкладыши. Подробнее про эксплуатацию двигателей Chrysler-Dodge можно найти на канале FML Auto.
@mechanik_68
4 жыл бұрын
3,5 жрёт меньше 2,7, сальники текут из-за неисправного клапана вентиляции двигателя.
@Bac9IBacuJIbeB
4 жыл бұрын
@@mechanik_68, 3.5 априори не может есть меньше. Даже по паспорту у них разница в 1,5-2 литра.
@mechanik_68
4 жыл бұрын
@@Bac9IBacuJIbeB, двигателю 3,5т легче тянуть машину, поставь туда 2л движок и жрать будет ещё больше, по паспорту данные разнятся, в реале есть исправный 2,7 и 3,5, расход очевиден, по трассе 2,7 потребляет 8л, 3,5 жрёт 7 литров, разгон у 3,5 - 7 секунд до сотки, хотя по паспорту 8,8сек, 2,7 - 10,5 секунд в реале
@Bac9IBacuJIbeB
4 жыл бұрын
@@mechanik_68, я понимаю...ты счастливый обладатель 3.5. "не едет" это газ 24 при таком же весе и в 3 раза меньшем количестве лошадиных сил. А 200 лошадей машине весом 1,5 тонны хватает. Есть разница моторов в кол-ве поедаемого топлива в машинах LH и LX платформ. У меня 300М есть 15-16 по пробкам, а 300С 13-14. Это да. Но в 300М 203 лошади, в моём 300С 177 л.с. и вот ему немного не хватает тяги.
@mechanik_68
4 жыл бұрын
@@Bac9IBacuJIbeB у меня 254 и вроде едет))) Так конечно ожидал, что резвее будет, но после него сажусь в Эксплорер и он уже не едет)))Зимой выше 16 не поднимался, постоянные прогревы и короткие пробеги по 3км, знаю, что у многих расход намного выше, но эта машина может жрать меньше, 2,7 на нём вялый, но это может быть проблема в чём угодно, поменяли насос, свечи, а ничего не поменялось, у друга интрепид с 2,7 просто пуля и расход при 120 ровно 7л и по городу 11,5-12л
@nedomoskvichn45613 жыл бұрын
Так что за автомобиль-то?
@sandropotskhveria41185 жыл бұрын
xoroshi obzor!
@user-ni6no6it7f5 ай бұрын
Взяли подруге 300М. Жалеет об одном. Их не было на V8)
@user-qh3sz2zn6y Жыл бұрын
Реально хороший авто за малые деньги
@magikanin86493 жыл бұрын
340 000.нормально для движка . Но верится .
@timurais63643 жыл бұрын
Кайф тачка
@Bac9IBacuJIbeB5 жыл бұрын
Декстрон в крайслеровские АКПП нельзя лить. Пердыдущий хозяин залил Декстрон и потом я заебался определять почему у меня машина не едет и фрикционы пробуксовывают. Только ATF +4. Самый демократичный вариант Ravenol
@mechanik_68
4 жыл бұрын
На декстроне так же всё работает, у знакомого уже 400тыс.км на Декстрон 3 от Маннол и коробка работает исправно.
@vladimirmaslov2660
2 жыл бұрын
@@mechanik_68 залил бы он АТФ и узнал, как коробка должна работать
@mechanik_68
2 жыл бұрын
@@vladimirmaslov2660 если с АКПП свё хорошо, то и на Декстроне она едет отлично, правда, менять его чаще нужно, т.к. он свои характеристики быстрее теряет, но с другой стороны, разница в стоимости невелика и поэтому нет смысла экономить)) А АТФ 4+ можно сейчас в любом магазине заказать
@marquisdexxx5 ай бұрын
знаете , все - таки скажу, что бойтесьпокупать старый авто если это - E38 , w140 ,JAGUAR ,E211 ,ALFA ROMEO , CITROEN ,RENO , AUDI A8 - ВСЕ ВАРИАЦИИ . это понтовые авто , но для них нужны бабки . А 300м реально классный авто. После него возненавидел мерседес .
@Michael---------------2 жыл бұрын
единственный наверное минус, это никакой ликвидности.
@vladimirmaslov2660
2 жыл бұрын
Искать таких же фанатов, как мы..
@bakina7720 Жыл бұрын
Эх, заинтриговали. Куплю Додж интрепид
@user-bl4cp1ee2b5 жыл бұрын
да хороший автомобиль и очень хороший в обслуживании,я вот незнаю если рвется ремень грм то клапана гнет или не гнет,а так движек простой и хороший и самому можно все ремонтировать.
@serhiimod3106
5 жыл бұрын
клапана гнет ( 3.5 л)
@user-bl4cp1ee2b
5 жыл бұрын
спасибо
@user-gw1bf2gl1u
5 жыл бұрын
Вы чё, сами эти ремни перегрызаете? У меня уже 180тыщь стоит родной ремень)))
@magikanin8649
3 жыл бұрын
@@user-gw1bf2gl1u если это правда .тогда отлично.Задумывался всегда на фига на 50 000 менять , вроде когда достаеш его для замены он ещё довольно боевой , по любому ещё 50 000 пройдет.
@user-gw1bf2gl1u
3 жыл бұрын
@@magikanin8649 да у меня просто когдато жигуль был и по два срока ремни отхаживали. Меньше 180000 я на них не ездил. Сейчас крайслер 300м. Уже 304 000км на одном ремне и с виду не скажешь что ремню 22 года. Только бы помпу наверное стоит поменять....
@Korleoneauto4 ай бұрын
300м,конкорд,lhs- та же база,только кузова разные
@Mestnyi814 жыл бұрын
Че за машина вобще😂😂
@vanogroznyy26412 жыл бұрын
а с 3.3 литровым лучше не брать
@bambarmiakirgudu6519
2 жыл бұрын
Почему?
@vladimirmaslov2660
2 жыл бұрын
@@bambarmiakirgudu6519 потому что таких не выпускали..
@user-vf8ps7rt4p Жыл бұрын
Тачка ох.......ая
@user-gw1bf2gl1u5 жыл бұрын
Эммм... 9:43 "нету жучков".... Ты на пластик пальцем тычешь вообще-то)) Жучки лучше вообще не трогать по тому как машинка оцинкованая и расти они ещё 10 лет будут))). (Моя с 1999года не красилась (маленькие жуки)))
@user-ld2dx7pg8i Жыл бұрын
Тряпка и велюр - разные вещи! Японцы тоже велюр считают дороже кожи
@vladimirmaslov26602 жыл бұрын
Не соглашусь, про альтернативы выбора 15нему Крайслеру - только безумец возьмёт s-класс тех годов) да и аудюху/бэху 300м будут брать или преданные фаны или чаще небогатые люди, которые думают получить якобы премиум за копье - а потом обычно охреневают, когда влетают почти сразу на капиталку своего ушатанного в хлам бедняги..
@mechanik_68
2 жыл бұрын
Вот тут согласен полностью, либо брать тому, кто своими руками чинит, ибо в сервисах ценник на обслуживание будет не малый))) Я купил ушатанный, сам перебрал двигатель, АКПП, подвеску, но ещё много чего надо сделать до идеала
@user-pv3rf5vn9y
2 жыл бұрын
@@mechanik_68 здравствуйте, а на АКПП есть з.ч ?
@user-in7vn2vm2q
2 жыл бұрын
@@user-pv3rf5vn9y интересует их существование в природе или конкретно нужны какие-то?
@user-pv3rf5vn9y
2 жыл бұрын
@@user-in7vn2vm2q я имел ввиду проблем с з.ч нет на коробку?
@user-in7vn2vm2q
2 жыл бұрын
@@user-pv3rf5vn9y вообще никаких и по ценам намного дешевле чем на тех же немцев, я ремонтирую АКПП на американцев, практически всё есть в наличии и на заказ контрактные запчасти по адекватной цене
@user-gg4cw2uc8m3 жыл бұрын
Писити летний ?
@user-ny2zm6tm5k Жыл бұрын
У меня был конкорд, лхс и 300м. Теперь купил поновей дизель кадилак блс это технически сааб 9 3, полтора года вложил 2тысячи евро, и купил за 2.теперь хочу продать и снова 300м возьму пусть он и старше но большой класный крайслер
@skodaoctavia88824 жыл бұрын
А вот форд, гавницо ещё то
@user-gw1bf2gl1u5 жыл бұрын
11:50 - с какого перепуга вдруг у тебя лобовое стекло "пескоструится"??? Где ты на трассе видел крайслер 300м чтоб он шёл за фурой или другой машиной?????? Бред ты несёшь товарищччч)))
@serhiimod3106
5 жыл бұрын
Да нет...на прошлом 300м родной пробег за 600 000 стекло менял два раза - первый еще родное - днем еще терпимо а ночью уже шло преломление( снежинки) от встречного света...второе ( поставил не оригинал) - за 200 000 тоже немного забило отсевом...правда так и продал...Паралельно с Эмкой был Бмв Х5 ( 360 сил) стекло родное- запескоструено в хлам...Перед этим БМВ Е38 7 -ка 300 000 пробега стекло сразу под замену....Бред не пишу...говорю то что было...может дороги намного похуже...может режимы -вне города...факторы разные...С критикой спешить не нужно...У каждого авто свой климат, свой регион, разный водитель..)
@serhiimod3106
5 жыл бұрын
Завидую пробегу... первый Эм взял от юрлица - от банка- главбуха возили...по моему 350 000 было...АКПП уже делали...по мотору подкидывали вкладыши...Сервисная была...У меня в городе автопрокат...мы этот Эм на работу поставили...и паралельно у меня в пользовании - по тихомо по 40-50 000 в год крутили...часто на межгород уходила...У знакомого тоже в бизнесе--к 500 000 тоже подбирается...Второй Эм-347 000 ...)))США-200 000...Польша 100 000 Украина 47000...Газ ставил поляк...как то так...) Просто все они у нас в работе...Не под домашнее пользование...отсюда и пробеги...и стекла..и другое
@user-gw1bf2gl1u
5 жыл бұрын
@@serhiimod3106 ясненько... У меня коробка тоже ломалась. Сам фрикционы менял. Стоят они копейки))). Не оставляйте на солнце с открытыми окнами. У меня за два года выгорела обшивка на двери и кожа полопалась на водительском сиденье.))). Ездить на этой машине по трассе вообще одно удовольствие)))). Другой нехочу. Только по городу немного она великовата. Это машина для трассы... И это... Меняйте масло по чаще. У нас по мануалу каждые 4500 замена масла идёт. Фильтра один в один от жигулей садятся. У меня даже чернеть масло не успевает толком. Компрессия как была 13 лет назад 12.5 так и осталась. Ремень грм ни разу не менчный))). Почти 180 тыщь прошёл))). Раскручивал. Смотрел. Там металлическая лента в ремне вплавлена и износа нет никакого. Обратно закрутил и уже второй срок отходил))). Надо бы помпу поменчть, но лень если честно... Работает да и фик с ней)))
@serhiimod3106
5 жыл бұрын
@@user-gw1bf2gl1u Грм-через 100 000 меняем +ролик+гидронатяжитель...Помпу через раз...старый Грм всегда в хорошем состоянии...но не рискуем...Помпа раз потекла...а так ни каких нюансов...за советы спасибо...Эм- однозначно хороший авто...жаль его дальше на рестайлили..300с - согласен -задний привод...уже зимой не то...
@gennadiyapostol8621
5 жыл бұрын
@@serhiimod3106 Таки да. Лобовик, при частом использовании по трассе, расходник (100 - 150 косых) и вхлам! Кто то ездит и забивает, но лично я поменял! P.S. ...Конструктивно, формы авто способствуют этому и ничего в этом нет "криминального"!!!
Пікірлер: 136
Только начал смотреть видео и сразу соглашаюсь со словами: кто однажды владел американским автомобилем, у того только два пути, купить американца или купить другую машину, а потом опять купить американца 😄👍 Это наверное про меня, никак не могу забыть своего первого Форд Таурус v6 3.0 l. Опять заглядываю на американца...
@IvanIvanov-nd5iw
Жыл бұрын
Всю жизнь гонял на ладах и пару лет назад купил додж караван 20ти летний... он в разы комфортнее моей гранты... а ему 20 лет. Сейчас засматриваюсь на седан. Минивэн продавать не хочу...
Коробка запинала при включении D,R и встала в аварию. Решил проблему заменой мозгов. Мозги прям под бочком омывателя, сам корпус дюралевый, но с железной пластиной и она проржавела в труху. Ошибка 0605 была. Может кому поможет) А аппарат достойный!
@user-mor0777
5 жыл бұрын
Спасибо!
@vladimirmaslov2660
2 жыл бұрын
По коробке ошибка была бы общая сразу 0700.. У тебя не в коробке дело было
@user-hb9oz8jp2i
2 жыл бұрын
Спасибо за совет друг! Пригодится в будущем. Сам таким же владею 😁
@aleksandrmuratov6685
2 жыл бұрын
@@vladimirmaslov2660 Вот где вас умных таких берут?) Сказал же что решил проблему... нет же надо вставить свои 5 копеек)
Спасибо! Как всегда на высоте)
Очень понравилось высказывание..."о том что после американца вернешься всё равно к нему"
@vladimirmaslov2660
2 жыл бұрын
Если денег не набрал на новую..
Восхищен подходом к делу и информативностью обзора. Спасибо за труд!
Лучшее видео по выбору данного авто!Благодарю
И снова, огромное спасибо!
Спасибо, классный обзор!!!
Хороший обзор, так держать
Большое спасибо!!!Очень доходчиво.
Отменный обзор! Благодарю.
Крутой обзор! 👍 Благодарю!
классный обзор!давно хочу такую тачку!от многих слышал что 300-ка надежная тачка!спасибо автору
Здраствуйте скажіть будьласка якій росхід палива, бензин, газ, дякую!
После прослушивания-просмотра - захотел купить американца Умница !!!
Топ обзор, все понятно рассказал и машина реально крутая даже в 2021 году
На ходу , но грамотно поясняешь. Посмотрел - понравилось - подписался .
Здравствуйте. Вы не сталкивались с ошибкой 1288 датчик температуры ГБЦ. Что это за датчик и где его искать?) и как его правильно прописать в каталоге по поиску зч. Спасибо большое
@serhiimod3106
4 жыл бұрын
Mikhail Mikhailau Не сталкивался Попробуйте на крайслеровском форуме задать вопрос
@mihaska999
4 жыл бұрын
@@serhiimod3106 спасибо, ок
Может кто подскажет, можно ли с кнопок перепрограммировать штатную магнитолу 300М с американского стандарта FM на европейский? Очень подробные и обьективные обзоры, недавно посмотрев их и купил именно 300М 3.5л, хотя до этого присматривал Е39/W210, и ни капельки не жалею)
@vladimirmaslov2660
2 жыл бұрын
Никак. Ни с кнопок, ни на сервисе..(
Сравнение с 50 летним мужчиной отличное.! Я из тех, кто не пил, не курил.))) Но вот с тетками проблема. Вроде и пробег небольшой, а все уже сыпется.))))) Сейчас и 300С живой не найти. Что говорить о 300М. Но после американцев с их комфортом сложно на что-то пересаживаться. Ржавеют не спеша. проблемы с электрикой. Особенно с приборкой. И лечится тяжело. Ну и клиренс никакой. Хотя зимой прет как танк. Хороший машин, но не любят американцы наши дороги. Спасибо за обзор . Опять захотелось американца.)))
@ra7028
8 ай бұрын
Массаж простаты не помогает?
Купил себе такой пол года назад. Очень нравится. Движок 3,5.
Здравствуйте) а датчик детонации на 3.5 меняли? Не в курсе где он?! Весь нэт обшарил, схемы нет (((
@serhiimod3106
4 жыл бұрын
Возможна инфа на крайслер форуме
в своем классе, в своей комплектации, в свой год)) А машина интересная, в итоге, купили, как полет?
Здравствуйте! Какое масло лучше лить в 300m(вязкость и марка)? машина 98-го года.
@serhiimod3106
5 жыл бұрын
На предыдущем 300м лил синтетику летом 5 W 40 летом и 5 w 30 ЗИМОЙ, на этом до меня лили полусинтетику 10w 40 и я продолжаю лить то же...ни каких нареканий...Впрочем для 2.7 я думаю лучше все же синтетика с меньшей вязкостью - в силу своих более узких масляных каналов
@serhiimod3106
5 жыл бұрын
у меня всегда были моторы на 300м только 3.5 л
@an3stetik
5 жыл бұрын
Извиняюсь,не добавил:мотор 3,5
@an3stetik
5 жыл бұрын
а по марке масла какие предпочтения?
@serhiimod3106
5 жыл бұрын
синтетику лил Шел и Кастрол - так себе - может потому что много контрофакта, пробывал более дешевые ЗИК - нормально, росийские масла- то же нормально, АРАЛ-дорого - хороший результат. Сейчас лью разливное с бочки мобил. Вообще 300м 3.5 неплохо ездит на дешевом 10 w 40 , просто менять его желательно на 6000-7000 км. Это не БМВ, здесь ваносов и вальватроников нет и тех высоких температур, так что выбор очень большой. Ну и для адептов - смотрите что рекомендует производитель...
22 перекупа поставили дизы... Так как автор для чайников многое поясняет.
Какой двигатель выбрать 2,7или3,5 и на что обратить внимание при покупке?
@serhiimod3106
5 жыл бұрын
Ruslan Bro Руслан тема на целый обзор в прынцыпе у меня по 300м их три там как бы все есть...двигатель однозначно 3.5
@ruslanbro7190
5 жыл бұрын
@@serhiimod3106 Спасибо бро✋
@user-qh3sz2zn6y
Жыл бұрын
3.5
👍👍👍
отличны обзор !
А как stratus/sebring второго поколения? Нормальные авто?
@serhiimod3106
5 жыл бұрын
Хорошее авто пробеги правда уже большие но я бы взял
@nonora16
4 жыл бұрын
Херня . Не трогайте!
@vladimirmaslov2660
2 жыл бұрын
@@nonora16 херня из-за пробега и состояния. Живых уже на рынке нет..
@atj2243
2 жыл бұрын
@@vladimirmaslov2660 живые ещё есть,но мало,у меня стратус,нужно только поискать
🎈👍🎈
Мне американский автопром нравится тем, что автомобили большие, вместительные и недорогие. Комплектация - на высоте. Вот только как с обслуживанием и поиском запчастей? Планирую преобретать Крайслер Нью Йоркер - 1988 года.
Самый дешёвый в обслуживание по сравнению с чем? Bugatti или Ferrari?
Авто хорошее, но дешевый в обслуживании я бы поспорил 😊
На 3.2 гнёт клапана? Какой ресурс ? Сп.
@serhiimod3106
2 жыл бұрын
Клапана гнёт на всех 300м
Масляный фильтр ставить в додж от копейки - ну это, друзья мои, просто неадекватно!
2.7 По расходу на 1.5-2 литра меньше. У меня зимой с прогревом по пробкам 18 было самый максимум и то там была рекордная предновогодняя неделя пробок в моём городе. А так 14-16 по городу. Та легендарная проблема со шламом на 2.7 и забитыми масляными каналами пришла из США, где любят минералочку лить и не менять её по 30тыс. С синтетикой такого не происходит. У 2.7 текут сальники коленвала. Поэтому когда вы увидите засранное днище двигателя, не пугайтесь, это их слабое место. По личному опыту масла на 6 тыс.пробега из за этого жрёт 1-1.5 литра. А вот у 3.5 есть проблема с возрастом. Проворачивает коренные вкладыши. Подробнее про эксплуатацию двигателей Chrysler-Dodge можно найти на канале FML Auto.
@mechanik_68
4 жыл бұрын
3,5 жрёт меньше 2,7, сальники текут из-за неисправного клапана вентиляции двигателя.
@Bac9IBacuJIbeB
4 жыл бұрын
@@mechanik_68, 3.5 априори не может есть меньше. Даже по паспорту у них разница в 1,5-2 литра.
@mechanik_68
4 жыл бұрын
@@Bac9IBacuJIbeB, двигателю 3,5т легче тянуть машину, поставь туда 2л движок и жрать будет ещё больше, по паспорту данные разнятся, в реале есть исправный 2,7 и 3,5, расход очевиден, по трассе 2,7 потребляет 8л, 3,5 жрёт 7 литров, разгон у 3,5 - 7 секунд до сотки, хотя по паспорту 8,8сек, 2,7 - 10,5 секунд в реале
@Bac9IBacuJIbeB
4 жыл бұрын
@@mechanik_68, я понимаю...ты счастливый обладатель 3.5. "не едет" это газ 24 при таком же весе и в 3 раза меньшем количестве лошадиных сил. А 200 лошадей машине весом 1,5 тонны хватает. Есть разница моторов в кол-ве поедаемого топлива в машинах LH и LX платформ. У меня 300М есть 15-16 по пробкам, а 300С 13-14. Это да. Но в 300М 203 лошади, в моём 300С 177 л.с. и вот ему немного не хватает тяги.
@mechanik_68
4 жыл бұрын
@@Bac9IBacuJIbeB у меня 254 и вроде едет))) Так конечно ожидал, что резвее будет, но после него сажусь в Эксплорер и он уже не едет)))Зимой выше 16 не поднимался, постоянные прогревы и короткие пробеги по 3км, знаю, что у многих расход намного выше, но эта машина может жрать меньше, 2,7 на нём вялый, но это может быть проблема в чём угодно, поменяли насос, свечи, а ничего не поменялось, у друга интрепид с 2,7 просто пуля и расход при 120 ровно 7л и по городу 11,5-12л
Так что за автомобиль-то?
xoroshi obzor!
Взяли подруге 300М. Жалеет об одном. Их не было на V8)
Реально хороший авто за малые деньги
340 000.нормально для движка . Но верится .
Кайф тачка
Декстрон в крайслеровские АКПП нельзя лить. Пердыдущий хозяин залил Декстрон и потом я заебался определять почему у меня машина не едет и фрикционы пробуксовывают. Только ATF +4. Самый демократичный вариант Ravenol
@mechanik_68
4 жыл бұрын
На декстроне так же всё работает, у знакомого уже 400тыс.км на Декстрон 3 от Маннол и коробка работает исправно.
@vladimirmaslov2660
2 жыл бұрын
@@mechanik_68 залил бы он АТФ и узнал, как коробка должна работать
@mechanik_68
2 жыл бұрын
@@vladimirmaslov2660 если с АКПП свё хорошо, то и на Декстроне она едет отлично, правда, менять его чаще нужно, т.к. он свои характеристики быстрее теряет, но с другой стороны, разница в стоимости невелика и поэтому нет смысла экономить)) А АТФ 4+ можно сейчас в любом магазине заказать
знаете , все - таки скажу, что бойтесьпокупать старый авто если это - E38 , w140 ,JAGUAR ,E211 ,ALFA ROMEO , CITROEN ,RENO , AUDI A8 - ВСЕ ВАРИАЦИИ . это понтовые авто , но для них нужны бабки . А 300м реально классный авто. После него возненавидел мерседес .
единственный наверное минус, это никакой ликвидности.
@vladimirmaslov2660
2 жыл бұрын
Искать таких же фанатов, как мы..
Эх, заинтриговали. Куплю Додж интрепид
да хороший автомобиль и очень хороший в обслуживании,я вот незнаю если рвется ремень грм то клапана гнет или не гнет,а так движек простой и хороший и самому можно все ремонтировать.
@serhiimod3106
5 жыл бұрын
клапана гнет ( 3.5 л)
@user-bl4cp1ee2b
5 жыл бұрын
спасибо
@user-gw1bf2gl1u
5 жыл бұрын
Вы чё, сами эти ремни перегрызаете? У меня уже 180тыщь стоит родной ремень)))
@magikanin8649
3 жыл бұрын
@@user-gw1bf2gl1u если это правда .тогда отлично.Задумывался всегда на фига на 50 000 менять , вроде когда достаеш его для замены он ещё довольно боевой , по любому ещё 50 000 пройдет.
@user-gw1bf2gl1u
3 жыл бұрын
@@magikanin8649 да у меня просто когдато жигуль был и по два срока ремни отхаживали. Меньше 180000 я на них не ездил. Сейчас крайслер 300м. Уже 304 000км на одном ремне и с виду не скажешь что ремню 22 года. Только бы помпу наверное стоит поменять....
300м,конкорд,lhs- та же база,только кузова разные
Че за машина вобще😂😂
а с 3.3 литровым лучше не брать
@bambarmiakirgudu6519
2 жыл бұрын
Почему?
@vladimirmaslov2660
2 жыл бұрын
@@bambarmiakirgudu6519 потому что таких не выпускали..
Тачка ох.......ая
Эммм... 9:43 "нету жучков".... Ты на пластик пальцем тычешь вообще-то)) Жучки лучше вообще не трогать по тому как машинка оцинкованая и расти они ещё 10 лет будут))). (Моя с 1999года не красилась (маленькие жуки)))
Тряпка и велюр - разные вещи! Японцы тоже велюр считают дороже кожи
Не соглашусь, про альтернативы выбора 15нему Крайслеру - только безумец возьмёт s-класс тех годов) да и аудюху/бэху 300м будут брать или преданные фаны или чаще небогатые люди, которые думают получить якобы премиум за копье - а потом обычно охреневают, когда влетают почти сразу на капиталку своего ушатанного в хлам бедняги..
@mechanik_68
2 жыл бұрын
Вот тут согласен полностью, либо брать тому, кто своими руками чинит, ибо в сервисах ценник на обслуживание будет не малый))) Я купил ушатанный, сам перебрал двигатель, АКПП, подвеску, но ещё много чего надо сделать до идеала
@user-pv3rf5vn9y
2 жыл бұрын
@@mechanik_68 здравствуйте, а на АКПП есть з.ч ?
@user-in7vn2vm2q
2 жыл бұрын
@@user-pv3rf5vn9y интересует их существование в природе или конкретно нужны какие-то?
@user-pv3rf5vn9y
2 жыл бұрын
@@user-in7vn2vm2q я имел ввиду проблем с з.ч нет на коробку?
@user-in7vn2vm2q
2 жыл бұрын
@@user-pv3rf5vn9y вообще никаких и по ценам намного дешевле чем на тех же немцев, я ремонтирую АКПП на американцев, практически всё есть в наличии и на заказ контрактные запчасти по адекватной цене
Писити летний ?
У меня был конкорд, лхс и 300м. Теперь купил поновей дизель кадилак блс это технически сааб 9 3, полтора года вложил 2тысячи евро, и купил за 2.теперь хочу продать и снова 300м возьму пусть он и старше но большой класный крайслер
А вот форд, гавницо ещё то
11:50 - с какого перепуга вдруг у тебя лобовое стекло "пескоструится"??? Где ты на трассе видел крайслер 300м чтоб он шёл за фурой или другой машиной?????? Бред ты несёшь товарищччч)))
@serhiimod3106
5 жыл бұрын
Да нет...на прошлом 300м родной пробег за 600 000 стекло менял два раза - первый еще родное - днем еще терпимо а ночью уже шло преломление( снежинки) от встречного света...второе ( поставил не оригинал) - за 200 000 тоже немного забило отсевом...правда так и продал...Паралельно с Эмкой был Бмв Х5 ( 360 сил) стекло родное- запескоструено в хлам...Перед этим БМВ Е38 7 -ка 300 000 пробега стекло сразу под замену....Бред не пишу...говорю то что было...может дороги намного похуже...может режимы -вне города...факторы разные...С критикой спешить не нужно...У каждого авто свой климат, свой регион, разный водитель..)
@serhiimod3106
5 жыл бұрын
Завидую пробегу... первый Эм взял от юрлица - от банка- главбуха возили...по моему 350 000 было...АКПП уже делали...по мотору подкидывали вкладыши...Сервисная была...У меня в городе автопрокат...мы этот Эм на работу поставили...и паралельно у меня в пользовании - по тихомо по 40-50 000 в год крутили...часто на межгород уходила...У знакомого тоже в бизнесе--к 500 000 тоже подбирается...Второй Эм-347 000 ...)))США-200 000...Польша 100 000 Украина 47000...Газ ставил поляк...как то так...) Просто все они у нас в работе...Не под домашнее пользование...отсюда и пробеги...и стекла..и другое
@user-gw1bf2gl1u
5 жыл бұрын
@@serhiimod3106 ясненько... У меня коробка тоже ломалась. Сам фрикционы менял. Стоят они копейки))). Не оставляйте на солнце с открытыми окнами. У меня за два года выгорела обшивка на двери и кожа полопалась на водительском сиденье.))). Ездить на этой машине по трассе вообще одно удовольствие)))). Другой нехочу. Только по городу немного она великовата. Это машина для трассы... И это... Меняйте масло по чаще. У нас по мануалу каждые 4500 замена масла идёт. Фильтра один в один от жигулей садятся. У меня даже чернеть масло не успевает толком. Компрессия как была 13 лет назад 12.5 так и осталась. Ремень грм ни разу не менчный))). Почти 180 тыщь прошёл))). Раскручивал. Смотрел. Там металлическая лента в ремне вплавлена и износа нет никакого. Обратно закрутил и уже второй срок отходил))). Надо бы помпу поменчть, но лень если честно... Работает да и фик с ней)))
@serhiimod3106
5 жыл бұрын
@@user-gw1bf2gl1u Грм-через 100 000 меняем +ролик+гидронатяжитель...Помпу через раз...старый Грм всегда в хорошем состоянии...но не рискуем...Помпа раз потекла...а так ни каких нюансов...за советы спасибо...Эм- однозначно хороший авто...жаль его дальше на рестайлили..300с - согласен -задний привод...уже зимой не то...
@gennadiyapostol8621
5 жыл бұрын
@@serhiimod3106 Таки да. Лобовик, при частом использовании по трассе, расходник (100 - 150 косых) и вхлам! Кто то ездит и забивает, но лично я поменял! P.S. ...Конструктивно, формы авто способствуют этому и ничего в этом нет "криминального"!!!
Долго и нудно