Oglądaj "101 Napraw" w TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/playerplus/programy-online/101-napraw-odcinki,3804/odcinek-10,S08E10,130242

@sowa6639

4 жыл бұрын

2: 45 -sek . Doskonały ściągacz / szkoda że lepszego nie wymyślono !!

Prosta robota, raz wymienialem tak w beemce. Co prawda na drugi dzien musialem kupic drugi alternatot, ale ladowanie bylo 🤔🤔

@kubo7001

5 ай бұрын

Mam dokładnie tak samo ;)

wszystko spoko tylko jak ktoś ma już "drobną gwiazdkę" to wieże nazywa się to spline a jak ktoś by szukał takiego klucza to napisem drobna gwiazdka bylo by ciężko

Te filmy są zajefajne 👍

Pan Grzesiek jest ekstra mechanikiem

@TVNTurbo

5 жыл бұрын

Dzięki

@sivione

3 жыл бұрын

pewnie to jedyny ktorego znasz...

@sam2strazakczechowic

10 ай бұрын

Dokładnie

rzeczowo i na temat. Pozdrawiam.

Z tą nasadką i morsem to różnie bywa, ostatnio nie szło w ten sposób odkręcić, dopiero klucz udarowy dał radę.

1:15 drobną gwiazdką trzyma a dużą nasadką odkręca- Pozdro dla osoby piszącej tekst dla lektora

Cześć, witam. Kilka razy już oglądałem ten film/felieton. Podoba mi się, że pokazane jest praktyczne podejście, tzn. improwizacja. Chyba każdy, kto czasem łapie się za narzędzia czasem stwierdza z przykrością, że jakiegoś narzędzia nie ma i musi kombinować. Np.: w taki właśnie sposób. Pozdrawiam.

Przydatny film!

@TVNTurbo

5 жыл бұрын

super! 💪

Som zo slovenska ale rad pozeram tvoje videá, si super, dobre návody, a celkom aj rozumiem. Si sikovny držím prsty len tak ďalej 😉

@elektronik2243

4 жыл бұрын

Aj ja som z sk

Dobra robota

Podoba mi się , fajny filmik i nie używasz jakiś specjalistycznych narzędzi tylko normalne który może mieć każdy i może zrobić 😀

@kacper9148

5 жыл бұрын

😮

@garagevlogpl5247

4 жыл бұрын

O takie samo nazwisko masz jak ja xd

Super

Sam jakiś czas temu tzn10 tyś km wymieniłem łożyska w alternatorze. Mialem dylemat czy wymienić szczotki i komutator bo je zakupiłem. Jednak stwierdzilem że zostawię póki co oryginalne. Skoro wytrzymały tyle lat i setki tysięcy km a po pomierzeniu jest ich jeszcze coś ok połowy zarówno szczotek jak i bieżni . Zamiennik w większości przypadków nie będzie juz taki jak oryginał. Ważne aby alternator dobrze wyczyścić np benzyną ekstrakcyjna jeśli jest zabrudzony i dobrze przedmuchac sprezonym powietrzem.

Dzięki, właśnie się przymierzam do wymiany łożysk, jak się nie uda to regenerowany alternator kosztuje 270zł. :-)

Dobra robota. Fajnie wytłumaczone dla garażowego majsterkowicza. Pozdro

Jo żym dzisioj wymieniłiłem w swoim nowe bieżnie nowe łożyska i Nowy szczotkoregulator. 😮 Pierunie jaśnisty ty 😮rozczarowałeś mnie bo bieżni nie wymieniłeś😮😮😂

W tym alternatorze należy wymienić komutator 2:10 to ta część z dwoma miedzianymi tulejkami po których ślizgają się szczotki przy okazji je ścierając rzeźbiąc w nich głębokie rowki. W nowym komutatorze te tulejki są gładki, a w tym na filmie są już mocno zużyte. Nie ma sensu wymieniać komutatora (cena ok 10zł) jeśli nie wymienimy regulatora napięcia 1:30 wraz ze szczotkami (oryginał Bosch kosztuje ok. 100-140zł, azjatycki zamiennik od 25zł do 70zł). Wtedy można powiedzieć, że mamy zregenerowany alternator. Na łożyskach również nie oszczędzajmy koszt najlepszych (japońskich) łożysk Koyo/NTN/NSK to cena: 7-16 zł za mniejsze oraz 11-20 za większe łożysko. Podczas wymiany komutatora należy zachować ostrożność aby nie uszkodzić sobie przewodów elektrycznych alternatora.

@KrzysztofWaga-bm1ep

4 ай бұрын

Ludzie w alternatorze nie ma komutatora są to pierścienie ślizgowe. Zresztą powinny być wymienione gdyż na tym filmie widać że są zużyte regulator bym zostawił bo miał ponad pół szczotek.

Bardzo ważne jest żeby wymienić łożyska na dobrej jakości, ja zamontowałem u siebie jakiejś średniej klasy bo tylko takie były w hurtowni i po roku była powtórka z rozrywki ( od razu uprzedzam, że nie uszkodziłem ich przy montażu) ...

@kubek-w-kubek

5 жыл бұрын

a ja się zastanawiam właśnie, czemu moje szumią po roku znowuuu... elektryk zakładał, pewnie jakieś noname. za całość usługi płaciłem 100 zł...

@ML-hf6ii

5 жыл бұрын

@@kubek-w-kubek no na pewno jakiś badziew założył. Albo uszkodził przy zakładaniu wbijając nieodpowiednio

@xtxx6302

4 жыл бұрын

Najwazniejsze jest aby łozyska miały odpowiedni luz najczesciej C3 o czym p . Duda nie wspomniał.

@mariuszorawski

2 жыл бұрын

@@xtxx6302 ale kiepskie nazwisko

2:14 kto wam robi te animacje?

@arturdesperski7409

5 жыл бұрын

Faktycznie dobra robota ! ;)

@kacper9148

5 жыл бұрын

😮

Koło pasowe łatwiej trzymać uchwytem zrobionym ze starego paska wielorowkowego. Taka opaska do imadła, czasami pomaga w wykręceniu filtra oleju.........

@dawidxcom6233

3 жыл бұрын

można tak rozwalić sprzęgło alternatora jak ma.

Lepszym patentem jest odkręcenie wałka od paska kluczem elektrycznym , ja kupilem z parkside z baterią za 450 zlotych i pomijając walizkę z narzędziami jest to DUŻE MUST HAVE jeżeli chcecie cos robic przy samochodzie i sie nie zniechęcić od ogromu siły która trzeba wkładać. Pozdro

Fajna robota ale według mnie to już do wymiany też były pierścienie od szczotek czyli fajnie że będzie cicho ale nie długo bo za nie długo będzie znów trzeba rozbierać i płacić

1:20 e tam tak to ja robiłem z przodu jak amorki wymieniałem :D

Kumutator na wirniku do wymiany :) I z alternatorem Valeo tak szybko by nie poszło :P

@EkoKolo_Katowice

5 жыл бұрын

No i za pół rok znów rozbiórka :D

@pawebarski6020

4 жыл бұрын

Z magnetti marelli pewnie też.

@xtxx6302

4 жыл бұрын

a gdzie tam masz komutator? to nie jest prądnica prądu stałego!

@ukaszbonski3182

4 жыл бұрын

A14, FG czy CG jest równie szybkie w rozbiórce ;)

Uważał bym z tym ściągaczem. Grzywo zlapiesz oska już patrzy w bok 😂 miękki materiał tam zazwyczaj jest i z resztą najczęściej i tak jest gdzieś skoszona już delikatnie.

No nie to nie jest żadna szalka tylko wewnętrzna bieżnia łożyska. Szalki to są przy wadze :).

Widzę HANS na warsztacie hehe :D

Pięknie nakrętkę odkręcił z oświadczenia wiem że nawet plnelmatem się odkrecalo apzatym jak łożysko się wymienia to komutator wypadało by się też wymienić

W galancie z V6 żeby wyjąć regulator napięcia trzeba rozpołowic obudowę

Jaki to arnellator??

duda powiec mi jak zwarć kable rzeby golf 3 otpalił bo mam dzwi odwarte ale mi sie zgubiły kluczyki plis

Jest Pan bardzo sympatyczny i potrafi tłumaczyć, co dzisiaj jest bardzo rzadkie w TV. Bardzo lubię Pana filmy. Pozdrawiam i proszę o więcej

Łożyska montujemy bez młotka, wystarczy mały palnik bądź opalarka i wpadają same w gniazda czy na wałki

niektore alternatory trzeba rozlutowywać.. nie zawsze jest prosto. w dodatku pękające obudowy to nierzadka sprawa..chyba lepiej zanieść do elektryka jak się ma jedno auto i trzeba mieć szybko zrobione..

Wczoraj w megane 2 padł mi wlasnie alternator mechanik wyliczył 1200 zl. Powiedział : napinacz pasek regeneracja i robocizna. Po tym fimie wiem że sciemnia dlatego po samej regeneracji zabieram auto

@ryszardgrabowski4603

3 жыл бұрын

zrób sam i nie zawracaj pupy mechanikowi jak z pieprzysz

@mudassaba8194

2 жыл бұрын

No i jak majster dalej popylasz PKS-em na rocznym bilecie :)?

Jeszcze pasowało by nagrać, jak pierścienie ślizgowe wymienić😉

@ukaszbonski3182

4 жыл бұрын

Zależy od alternatora. W takim Boschu akurat to jest bardzo proste

Jakie wymiary łożyska

Jakoś łatwo poszła ta nakrętka, ja w moim (altek do wyrzucenia) chciałem odkręcić koło pasowe, bo przyda się do innego celu i ni cholery nie chcę puścić.

@Kaloboos

5 жыл бұрын

2 rury na końcach, każda po metr i zawsze puszcza.

@ukaszbonski3182

4 жыл бұрын

Najlepiej rozpołowić, wirnik w imadło i wtedy odkręcać

Łożyska spokojnie można założyć sposobem ciepło zimno.Łożysko do zamrażarnika na godzinę, obudowę wystarczy nagrzać chociażby suszarką do włosów i wszystko wchodzi bez oporu lub z minimalnym oporem.Watro też kupić markowe łożyska, żeby nie powtarzać czynności po 5.000 km.Nie podobał mi się sposób z olejem w sprayu.Wirnik nie może być zatłuszczony.Jak już to minimalna ilość jakiegoś smaru stałego.

@mateusz-offroad-man8014

3 жыл бұрын

Dokładnie. Mi tez się z tym olejem nie spodobalo

Alternator z Accorda :D znane mi... Więc było o wymianie regulatora napięcia, teraz łożyska... A za nie długo następny manual z wymiany komutatora :) Nawet niezły pomysł, po co za jednym razem... jak można pokazać zainteresowanym po kolei jak i co wymieniać.

@majster7554

5 жыл бұрын

Tak i jeszcze później wymiana szczotek i wymienialne części alternatora się skończyły.

@user-xt3fv5yy7e

5 жыл бұрын

To nie jest komutator. To są bieżnie.

@jack_3.5mm

5 жыл бұрын

@@user-xt3fv5yy7eto wpisz w internet komutator i zobacz co ci wyskoczy :*

No właśnie nie do końca jest taki super bo nie podaje jednej zasadniczej rzeczy że większość osłon łożyska jak w tym przypadku jest alternator bosch trzeba centrowac bo jest bardzo mała przerwa między walkiem wirnika a osłona i potem ociera wirnik o osłona i jest kicha bo od temperatury siada łożysko

@xtxx6302

4 жыл бұрын

o czym ty bredzisz, jakie centrowanie oslon lozyska? trzeba popykac obudowe olernatora aby łozyska sie ulozyly i to wszystko ale o tym to chyba kazdy wie jak sie za to zabiera...

@grzegorzkeder8938

4 жыл бұрын

@@xtxx6302 to właśnie Ty bredzisz popytać to się można w głowę ja pracuje przy regeneracji alternatora i rozrusznika już 13 lat i wiem co mówię potem się ludzie dziwią że łożyska się pozwalają bo wirnik zaczyna trzeci o oslone i temperatura robi wszystko jak byś chciał wiedzieć to w 99% przypadków budowy alternatora jest tak że przerwa pomiędzy walkiem wirnika a osłona wynosi ok 1mm

@xtxx6302

4 жыл бұрын

@@grzegorzkeder8938 nie popytać tylko popykać pseudomechaniku... młotkiem obudowe aby sie łożyska ułozyly ale ty wiesz jak sie centruje osłony łozyska to moze mnie oswiecisz? bo nawet nie wiedzialem ze istnieje taka mozliwosc centrowania osłon łozysk... a co jak łożysko jest otwarte, to tez centrujesz oslony? Moze tam jest jakis mimosrod i sie reguluje odstep wirnika od owych osłon łozyska... po twoim dyletanckim opisie typu "przerwa pomiędzy walkiem wirnika a osłona wynosi ok 1mm" widze ze masz pojecie i czuc te 13 lat doswiadczenia...

@grzegorzkeder8938

4 жыл бұрын

@@xtxx6302 podstawa średnica wewnętrzna łożyska i średnica wewnętrzna osłony wytacza się przyrzad który ustawi w osi oslone względem łożyska prooste i banalne w pokrywy możesz sobie postukac młotkiem ale jak pokrywa ci pęknie to twój wybór ja wiem że da się poskładać alternator bez użycia młotka i nie potrzeba aby się łożyska układamy jak kupisz dobre części do niego ale jak większość poloczkow woli zaoszczędzić parę groszy a tak poza tym nie żaden pseudo mechanik tylko dowiedz się kto ma jakie szkoły skończone i praktyke wtedy oceniaj bo ja mam zrobionych 6 zawodów i wiele kursów i szkoleń oraz sporo praktyki z nimi związane i ciagle sie czlowiek doksztalca bo jak sie nie uczysz to sie cofasz ale to już szczegół

@ukaszbonski3182

4 жыл бұрын

Grzegorz dobrze pisze. W tym Boschu 0124 trzeba wycentrować blachę zabezpieczającą łożysko. W Valeo już np nie

4:22 bez przesady chyba jednak nie takie luźne jak młotkiem trzeba je wbijać, a rdze fajnie by było usunąc chociaż troche

Czy na pewno wszystko jest ok? Niby cicho pracuje, ale przed wymianą obracał się kilka sekund, po wymianie zatrzymuje się dużo szybciej.

@eko00035

5 жыл бұрын

Bo uszczelniacze były wytarte w łożyskach i dlatego się uszkodziły, nowe łożyska zawsze stawiają większy opór ale to normalne, jedyne do czego ja bym się doczepił to kumutator (złącze pierścieniowe) też było do wymiany

@maciej1899

5 жыл бұрын

Rafal Rafal w nowych łożyskach smar stawia opór, w starych pewnie był on już nie tez nagrzany roztopiony i części jego już nie było zapewne ;) porównaj chociaż jak kręci się losysko nowe a zużyte

@ukaszbonski3182

5 жыл бұрын

Nie nie nie. Kręci się w ten sposób dlatego, że po skręceniu, nie uderzył lekko młotkiem w gniazdo pokrywy tylnej, żeby zlikwidować naprężenia. Nawet na nowych łożyskach powinien się chwilę kręcić

@piotr7059

5 жыл бұрын

I tak ma być.

żeby to było takie proste przy każdym alternatorze. W valeo jest duzo wiecej pracy

@ukaszbonski3182

5 жыл бұрын

Żeby to było prawdą to musiałbyś sprecyzować jeszcze o jakie valeo Ci chodzi bo niektóre są banalne w konstrukcji

@ukaszbonski3182

5 жыл бұрын

FG, CG, TGS, A14 np rozpoławia się jak Boscha

@Franek-0281

5 жыл бұрын

@@ukaszbonski3182 pewnie jest tak jak mówisz. Ja nie spotkałem się z valeo przyjaznym w naprawie stad też moja niechęć skierowana w kierunku tych alternatorów

Nie lepiej wziąć "grzechotke" do tej nasadki? Powinna byc w zestawie z nasadkami ;)

To w każdym czy jak

Pokaż jak wymienić łożyska w Motorcraft z Forda Freestar. To jest ciekawa robota.

@olo1299

2 жыл бұрын

Hahahhaha o kolegę też dopadła klątwa forda😂

Ta muzyka dekoncentruje twoj program czy ktos bierze za to kase?

Jak sie nazywa środek penetrujacy co używa Grzesiek? Widzę że pomaga mu przy kazdym odcinku 😜

@Ebikedotcom

4 жыл бұрын

WD40 oczywiście, jedyny skuteczny środek na zapieczone nakrętki.

Nie kleszcze tylko Szczypce Morse’a

@PanMupi

4 жыл бұрын

I nie drobna gwiazdka, tylko Torx ;-)

@giecoijegoperypetie5325

4 жыл бұрын

@@PanMupi to nie jest torx, tylko klucz 12 kątny. Potocznie znany właśni e gwaizdką

@Kali12ek

4 жыл бұрын

@@giecoijegoperypetie5325 a dokładniej spline nie żadna gwiazdka gwiazdka to masz śrubokręt !

@dudsonkumpel7378

4 жыл бұрын

@@Kali12ek nie gwiazdkowy tylko philipsowy śrubokręt

@michamicha2300

4 жыл бұрын

@@dudsonkumpel7378 XD

w moim aucie musiałem specjalny klucz kupować do tego

Tego odcinka już czasem tutaj nie było?

@TVNTurbo

5 жыл бұрын

nie możliwe!

W boshu, zgadza sie ale zrob tak w valeowskim sprawnie 😀

@ukaszbonski3182

5 жыл бұрын

Jeszcze napisz o jakie valeo Ci chodzi...

@sebaseba6562

5 жыл бұрын

@@ukaszbonski3182 każde, popularne. Znikomych jednostek nie znam :)

po wymianie jakoś słabo się kreci ale ciekawy film

@TVNTurbo

4 жыл бұрын

dzięki za komentarz :)

@garagevlogpl5247

2 жыл бұрын

Bo smsr swiezy i robi opór to sie rozchodzi nie robi duzego oporu dla silnika

Filmik dobry ale pracowałem przy regeneracji alternatorów kilka lat, ten akurat alternator jest łatwy do rozebrania ale wirnik z łożyska przedniego nie da się ot tak wyjąć tylko prasa ,ale to pan Grzegorz trafił na altern. w niezlym stanie

@jack_3.5mm

5 жыл бұрын

Nie raz pod prasą obudowa pękała a ten sobie ściągaczem do wycieraczek ściągnął xD dobre sci fiction xD

@kaen7125

5 жыл бұрын

@@jack_3.5mm no jak mirki robią to pęka

@jack_3.5mm

5 жыл бұрын

@@kaen7125 xD

@krzyselwis7638

5 жыл бұрын

To prawda Jack pękają obudowy pod prasą jak ktoś nie ma wyczucia, najlepiej po zdjeciu koła pasowego odkręcić cztery śrubki śrubokrętem PH2 i rozciać łożysko, tylko wewnętrzną strone łożyska trzeba ostrożnie ciąć lub pod koniec szlifować aby za bardzo nie uszkodzić oski wirnika, a sciagaczem to se można tylko tylne

@krzyselwis7638

5 жыл бұрын

Fajnie by było zobaczyć filmik o wymianie uzwojenia oraz łożysk w alternatorze Magneti Marelii od Fiata punto a jeździ tego jeszcze

Ja to bym zobaczył jak wymienić szczotki w rozruszniku

Nie dziwi mnie że to z Hondy był alternator , dostęp do niego bajeczny 🤗

@kolejowykamil7912

3 жыл бұрын

W tej hondzie tak natomiast w kolejnej 7 generacji z silnikiem 1.7 ctdi to tam już trzeba ściągać lampy, zderzak , chłodnice klimatyzacji i dobiero wtedy można odciągnąć chłodnice z cieczą i jakoś to wyjdzie. Wiem bo właśnie wymieniałem

@jozekzroztocza875

3 жыл бұрын

@@kolejowykamil7912 niestety producenci nie ułatwiają samodzielnych napraw . W obecnym aucie jakie posiadam tj. Alfa Romeo 156fl musiałbym zdemontować półoś aby wyjąć alternator

to są czary telewizji, że tą śrubę odkręcił nasadką i szczypcami.

@krystiankrychu2507

3 жыл бұрын

nie zawsze jest nakrętka dojebana na maxa, myśle że to akurat do zrobienia

No uniwersalny poradnik to to nie jest:) Ciekawe co zrobią posiadacze np. alternatora Valeo kiedy to "wieczorem lub w weekendy" zorientują się, że nie mają np. lutownicy. Jak oni go wtedy rozpołowią ojoj:) Wiem Wiem czepiam się:D. Tak naprawdę to bardzo lubię oglądać P. Dudę. Znaczenie bardziej niż Pana A.K. z tej samej stacji:) A właściwie obydwóch mondralińskich Panów A.K. Pozdrawiam.:)

@ukaszbonski3182

4 жыл бұрын

Akurat np A14, FG, CG, TGS nie trzeba rozlutowywać

Po morsach widać ze fachowa rynka hehe

Tak pan nauczyciel ma dzis lekcje i cisza

To jest klucz oczkowy odgięty a nie żaden nasadowe „eska”!!!!!!!!!

@Krakers1314

5 жыл бұрын

Lub fajkowy

@TheSambaGarage

5 жыл бұрын

Fajkowy jest rodzajem nasadki

@youngmegan1

5 жыл бұрын

Poligon

przed wymiana jakos tak bardzo lekko się krecilo i dluuugo, a po wymianie od razu się zatrzymuje ;d chyba nie powinno tak się dziac z nowym lozyskiem ?

@spaceyboi6651

4 жыл бұрын

Właśnie dokładnie tak powinno dziać się z nowym łożyskiem

@ukaszbonski3182

4 жыл бұрын

@@spaceyboi6651 właśnie tak dokladnie nie powinno sie dziać... po skręceniu młotkiem lekko uderzyć w gniazdo łożyska tylnego i niwelujesz wtedy naprężenia powstałe podczas skręcenia

u nas w busku-zdroju za wymiane koszt 150 zl więc nawet samemu nie opłaca sie grzebac

@romanoitaliano7030

4 жыл бұрын

Zależy od samochodu. Np w audi a6 c5 z silnikami benzynowymi w układzie v samo wyjecie i ponowny montaż to minimum 200 zł.

2:10 No to już jest dramat, te miedziane bieżnie ( pierścienie ślizgowe ) są totalnie do wymiany !

Przed rozpolowieniem trzeba rozlutowac diody jeszcze

@ukaszbonski3182

5 жыл бұрын

W jakim niby celu?

@ukaszbonski3182

5 жыл бұрын

@@StonedMiguel z tym, że stojan nie jest bezpośrednio połączony do diody. No i poza tym schodzi cały tył

@marcingruba7391

5 жыл бұрын

Nie trzeba, mało które modele tego wymagają

@piotr7059

5 жыл бұрын

W Boschu nie. W Valeo tak

@ukaszbonski3182

4 жыл бұрын

@@piotr7059 nie wszystkie Valeo tego wymagają

Cały czas w koszuli i jest jak nowa

Ściągając tak małe łożysko, gdy jest zapieczone można wykrzywić oś komutatora bo ma zaledwie kilka milimetrów średnicy i jest nieutwardzona.

Nie drobna gwiazdka tylko SPLINE

@TheSambaGarage

5 жыл бұрын

Mychaty torze to jest 6 ramienna gwiazdka a on używa 12ramiennej czyli spline

@Kali12ek

4 жыл бұрын

@@Mychaty sam jesteś jak torx

Mi skasował za wymianę:szczotek,1łożysko (było podejżane)i kumutator??lub wirnik!(szczotki po tym ,,chodzą)120zł.Apropo zużytych części powinien mi je pokazać ?Ja tylko o nie spytałem...No ale 😀jeśli to zrobił to nie dużo 120złotówek POZDRAWIAM GRRZECHOFACHOFCA 👍👋SUPER WYGODNIE SIĘ CIEBIE SŁUCHA I OGLĄDA 👍

@martinriki8617

2 жыл бұрын

powiem Ci że tylko w Polsce sie spotkałem z faktem pokazywania części zużytych po naprawie, najlepiej znależć warsztat zaufany i z główy, a jak ktoś chce cię wykręcić na kase to i tak na zapleczu znajdzie masę częsci do pokazania

@michamicha8531

2 жыл бұрын

@@martinriki8617 dlatego powinie oddawać, jak by nie było są moje ...😉jestem Polakiem 👋

2: 45 -sek . Doskonały ściągacz / szkoda że lepszego nie wymyślono !!

Sruby pieknie sie odkrecaja, gdyby tak bylo w prawdziwym swiecie xd a lozysko wbijac po zewnetrznym okregu

@marcingruba7391

5 жыл бұрын

Co? Absolutnie, zawsze po wewnętrznym

@cereberum7866

5 жыл бұрын

@@marcingruba7391 widzisz, dwie szkoly. Moze po prostu nigdy jeszcze nie wybiles srodka lozyska

@marcingruba7391

5 жыл бұрын

@@cereberum7866 masz na myśli te kulki co są w środku?

@cereberum7866

5 жыл бұрын

@@marcingruba7391 no ta

@marcingruba7391

5 жыл бұрын

@@cereberum7866 wydaje mi się że łatwiej uszkodzić łożysko wbijając je zewnętrzną stroną a nie wewnętrzną

Nie zapominajmy, że nie udolne ściąganie górnego łożyska za pomocą ściągacza pokazanego na filmie może prowadzić do skrzywienia oski na której znajdują się pierścienie

@heniekmeczybuka7939

Жыл бұрын

Dlatego najlepiej jest rozciąć łożysko i zdjąć je bez użycia siły

Klucz drobna gwiazdka 🤣🤣😂😂😂

@AtakNAciebie

5 жыл бұрын

To program dla amatorów. Po co tu wlazłeś?

@tomaszzielepuza5724

5 жыл бұрын

@@AtakNAciebie A Ty?

Super wymiana tylko w niektórych lekach jak ford łożyska są wprasowfne i zablokowane tak że wybicie nie Da rady

@ukaszbonski3182

4 жыл бұрын

Wybijasz i wciskasz później na klej do łożysk

jaki wlac olej do m52b28 tu e46 poprzedni właściciel lał 10 w 40 zostac na tym czy zmienic na 5w40, 10 w50 badz 60? 70% jazda spokojna, normalna, 30% drift

ja mam firmę która sie zajmuje na codzień taką wymianą i naprawą alternatorów czy też rozruszników . według tvn-u MAM już tego nie robić bo skasuje pieniądze za wykonaną dobrze prace a każdy laik który umie odpalić auto zrobi to za 30 ..... super

WITAM SERDECZNIE PANIE GRZESIU , WTYM FILMIE PAN UZYWAL SLOWO KTORE JEST WŁASNOŚCIĄ CELEBRYTY Z LODZI TEN ŚWIATOWY RAPER TO TIGER BONZO, SŁOWO "TEGO TYPU" WYKUPIL NA WŁASNOŚĆ. MOZNA GO NA KZread ZOBACZYK. PROSZE NIE UZYWAC TEGO TYPU 4:45 O TIGER BONZO ZGŁOSI DO PROKURATURY I POLICJI. BEC BEC ŁOBABEN. POZDRAWIAM ZYJ PAN 100LAT👍✌😊

Ten komutator to ma już dość :P

@grzegorzkeder8938

4 жыл бұрын

Jak już co to nie jest komutator tylko pierścienie ślizgowe które można też wymienic

@dawidmotylek4271

4 жыл бұрын

Akurat ten alternator tak latwo rozebrac bo w nie ktorych trzeba rozlutowac diody zeby dostac sie do wirnika 😊

@strikerbest0

4 жыл бұрын

Na początku i na końcu filmu pokazane inne komutatory. Ten po rozpołowieniu już ma dość a ten przy składaniu jeszcze nie jest taki lichy.

@ryszardgrabowski4603

3 жыл бұрын

@@grzegorzkeder8938 chyba pierwszy był komutator który się obraca na wirniku a na nim ślizgają się szczotki potem mądrale próbują zmienić na potoczną nazwę pierścieniami ślizgowymi

@grzegorzkeder8938

3 жыл бұрын

@@ryszardgrabowski4603 komutator masz podzielony na sekcje żeby przepływ był poprzez poszczególne obwody wirnika żeby mógł być wprawiony w ruch obrotowy a na pierscieniach masz cały czas zasilana cewke którą jest w wirniku budowa i zasada działania rozrusznika i alternatora Rozrusznik ma działać jak silnik elektryczny z prądu na ruch obrotowy a alternator ma produkować prąd czyli z ruchu obrotowego ma wytworzyć prąd

Bieżnia wyslizgana

200zł ? że co ? ja już nie jedno krotnie wymieniałem łożyska + ślizgacze + regulator ze szczotkami z robotą 75zł wychodzi ... ale ceny z kosmosu podajecie

@donjon5600

5 жыл бұрын

ja za taką regeneracje jak opisujesz, dałem właśnie 200zł

@FanTheBlues21

5 жыл бұрын

Nie wiem kto ci to zrobi za 7 paczek ? ,nie możliwa cena

@marcingruba7391

5 жыл бұрын

@@FanTheBlues21 ma rację, parę lat temu pracowałem to za 200 zł masz już praktycznie kompleksowo zregenerowany alternator a łożyska to się wymiania na miejscu w 5 min za jakieś drobne.

Pierwsze co to przeczytałem wymiana łożysk w akumlatorze , najpierw się zastanawiałem a potem doczytałem że w alternatorze haha

Większość filmów pokazywanych na ytb dotyczących napraw samochodów i ich podzespołów są takie budyniowe, cyk pstryk naprawione, wiele osób traktuje je jako filmy instruktażowe, ale prawda jest bardziej brutalna bo w wielu sytuacjach potrzeba dodatkowych narzędzi i umiejętności z nich korzystania, to mniejsze łożysko potrafi skutecznie podnieść ciśnienie niejednemu mechanikowi przy demontażu, ponadto mając rozpolowiony alternator wypadało by go wyczyścić, komutator też był w nienagannym stanie i nic nie wspomniano o kontroli szczotek sprawdzenia diod nie krytykuję filmu tylko proszę pomyśleć w przyszłości że względu na to że przyjedzie klient do warsztatu z zamiarem wymiany tylko łożysk a za tydzień wruci z reklamacją że alternator źle funkcjonuje pozdrawiam

SerioTVN? Jak już się otwiera altek bo łożyska padły, to wypadałoby wymienić chociaż sam komutator, przecież to ze 20zł kosztuje. Zamiast pizgać w te łożyska to wystarczyłoby na 20 minut do piekarnika wsadzić aluminiowa obudowę, a łożysko samo by wpadło, bo tak to ryzykujemy pęknięciem korpusu przy nie których alternatorach. Pominę już fakt, że prezentowany typ to jeden z najprostszych w budowie. Często jest tak, że trzeba diody rozlutowywać (Fiat,Alfa), żeby go w ogóle móc rozpołowić.

@marcingruba7391

5 жыл бұрын

3 lata pracowałem w serwisie i nigdy mi obudowa nie pękła. Nikt się nie bawi w żadne piekarniki.

Odkręcenie koła pasowego wyglada dobrze tylko na filmie. W rzeczywistości zawsze jest problem i zwykły mors się nie sprawdzi, a i klucz tzw gwiazdka przeważnie wytnie zeby na ośce. W mojej ocenie stopień trudnosci w odkreceniu tego koła to 5 gwiazdek i mało kto sobie z tym poradzi, ale życzę powodzenia

Niedługo I tulejki na wirniku do wymiamy będą. :)

@xyzlucekxyz4841

5 жыл бұрын

Bierznia

@pawfciotag1170

5 жыл бұрын

To nie tulejki tylko komutatory :)

@AmaroHere

5 жыл бұрын

@@pawfciotag1170 Szczerze powiedziawszy ciężko mi było określić co jest na filmiku ze względu że oglądam to na telefonie, aczkolwiek alternatory mają w tym "miejscu" komutatory jak i tulejki które się "wlutowuje" a pózniej toczy na tokarce. Także jeżeli pomyliłem się z nazewnictwem w tym przypadku to przepraszam. :)

@jack_3.5mm

5 жыл бұрын

@@AmaroHere tulejki w alternatorze?

@marcingruba7391

5 жыл бұрын

@@jack_3.5mm miał na myśli komutator który kwalifikuje się do wymiany

Ja kryte łożyska plastikiem smaruje dodatkowo bo większość z nich jest prawie puste od smaru jedynie te co idą na pierwszy montaż

Komutator wyrąbany na maxa nie fachawa robota przy takiej robocie asz grzech nie wymienić ale to zależy od fachowca

"Mi już jednego", mnie już ...... Tego słuchają również młodzi ludzie. Niech będzie po polsku.

Pierścień slizgowy ma gość fakt. Koło pasowe kluczem pneumatycznym normalnie się wykręca, mocowanie przedniego łożyska rozkrecamy po wybiciu wirnika. Klucz to tylnego łożyska to nr 17 Do Valeo 15

@wysaniecboga8719

4 жыл бұрын

W tym modelu przednie łożysko to 6303 A tylne 6003

@Marek-fy2bg

4 жыл бұрын

@@wysaniecboga8719 czy to jest alternator do bmw bosch ?

@wysaniecboga8719

4 жыл бұрын

@@Marek-fy2bg Marku ciężko mi jest powiedzieć. Gdyż alternatory do danych modeli samochodów zmieniają się tylko mocowanie obudowy i kostką do Regulatora napięcia Konstrukcja w środku jest ta sama jak w większości Boscha. Ale myślę że na początku filmu alternator jest na wierzchu silnika więc nie jest to BMW. Też silnik ma porzeczny. A modelach BMW w większości jest wzdłuż. A co coś potrzebujesz wiedzieć.

@Marek-fy2bg

4 жыл бұрын

@@wysaniecboga8719 dziękuję za odpowiedź. Coś mi czasami pogwizduje przy wchodzeniu na obroty i zastanawiam się czy to nie łożyska alternatora

@wysaniecboga8719

4 жыл бұрын

@@Marek-fy2bg napisze tak. Łożyska jak by huczały to raczej bez względu na obroty. Domyślam się że masz Bmw. Ale jest prosty patet na sprawdzenie. Tam powinno być sporo miejsca zrzuć pasek i kręć rolkami również alternatorem. Bo może być jakaś rolka lub napinacz i huczy

200 zł za wymianę łożysk? Ja ostatnio płaciłem 90 zł

@shrek1042008

3 жыл бұрын

A ten co Ci zmieniał ZUS płaci ?

Koło pasowe sie odkrenca pneumatem

@xtxx6302

4 жыл бұрын

odkreca sie tez specjalnym kluczem ale jak zauwazyles to jest poradnik dla ludzi ktorzy nie dysponuja takimi narzedziami... natomiast dziwi mnie taka kombinacja z nasadką, kleszczami i kluczem trzpieniowym splin skoro alternator miał byc rozbierany do wymiany łozysk to w pewnym momencie mamy wirnik na wierzchu i mozna go w imadlo wkrecic i dopiero wtedy odkrecic kolo pasowe samym kluczem nasadowym.

Klucz płaski oczkowy i torx ja tam nasadowego nie widzę a gwiazdka to na niebie;)

@MarcoMDM

5 жыл бұрын

Chciałeś błysnąć lecz . klucz oczkowy gięty oraz Spline. A nie torx

@alteroptiknerv

5 жыл бұрын

@@MarcoMDM och dziękuję Panie i zbawco za doprecyzowanie;) niemniej nasadowy i gwiazdka to nie jest. Uśmiechu sunshine boy;)

@MarcoMDM

5 жыл бұрын

@@alteroptiknervpo raz drugi wytykasz błąd w nazewnictwie w filmi i kompletnie ci nie przeszkadza że nie przyznasz się do swojego błędu :)

uorzyska rombiom w samochodrzie

Klucz nasadowy tzw eska,buhaha od kiedy klucz płaski-oczkowy jest kluczem nasadowym???

O

Torx a nie drobna gwiazdka xd

@dawidmotylek4271

4 жыл бұрын

To nie torx bo torx jest 6 ramienny a to ma 12

@creeper111999222

3 жыл бұрын

Spline

@klubowiedzki918

2 жыл бұрын

@@creeper111999222 Dokladnie tak spline

Przecież mechanicy Was nienawidzą xD

@whitegarage

4 жыл бұрын

Hahah