Самодельный лёгкий вездеход на ободрышах от газ 66 (часть 1 )
Жүктеу.....
Пікірлер: 375
@user-ny2bv8fd7y7 ай бұрын
Хлопцы,прежде чем критиковать и советовать , нужно самим хоть что нибудь сделать!
@B4_MiMo
6 ай бұрын
Золотые слова!👍
@user-vf7ko5xm5b
5 ай бұрын
Нефиг делать, то что обречено на фиаско.
@user-no6xd7od4y
4 ай бұрын
@@user-vf7ko5xm5bпочему сразу фиаско? Уже всё готово, осталось только чуть доработать, поднастроить
@user-jr6lc8bp3m Жыл бұрын
Наверное это самый доходчивый обзор из тех что я видел. Было интересно по слушать. Спасибо)))
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
И ВАМ СПАСИБО ЗА ДОБРЫЕ СЛОВА )
@sergeisianita8462 Жыл бұрын
крепенько сделано👍. диски оригинально сделаны не видел такого. и газ понравился , как на тракторе только ещё проще. только вот что на мертво собрана рама не очень хорошо. веситься часто будет.
@romanhun2577 Жыл бұрын
Делал я квадроцикл подобный, только у меня передний мост был на шарнире как у трактора, это давало очень хорошую геометрическую проходимость, но если честно, то после того вездехода, на котором небыло подвески, нет желания делать так. Мало того что никакой амортизации нет, так еще и колеса не спустить, так как провернет камеры. Если далеко ехать, то всю душу вытрясет. Теперь если все же соберусь делать, то только с амортизацией, и с ободрышами которые прикручиваются болтами к ободу.
@user-jj1ss1cn7y
6 ай бұрын
Не провернет. С собой компрессор обязательно
@stasanoffstasanov9224
Ай бұрын
бэдлок..
@anatolyyavakov3636 Жыл бұрын
все отлично, но я бы пониже поставил двигатель с коробкой, и угол наклона шруса стал бы меньше и центр тяжести тоже.
@user-vq8oj5lm1t Жыл бұрын
Брат, лиха беда начало!!!! Без проб не бывает ошибок!!! Ничего страшного что то можно усилить, что то доделать, переделать и в результате получиться не плохой вездеход!!!! Я в это верю ты со всем справишься!!! Молодец что взялся за такой не простой проэкт!!!!😎😉🙂☺😀😄🙄💪👌👏🖒👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Спасибо за добрые пожелания!
@user-vq8oj5lm1t
Жыл бұрын
@@user-ex6fh3fw9r Спасибо Брат!!! Когда закончишь смотреться должно сногшибательно!!!! А цвет ну или темно синий или красный металик будет бомба!!! Из непонятно чего сделать вещь, это дорогого стоит!!! Вон пойдёшь покупать вон один Шерп пять лямов стоит!!!! А он не стоит стоко!!!
@user-yl9jj1nj3g
Жыл бұрын
Хаки цвет надо однако 😅
@user-jm7qp5vs7d7 ай бұрын
М О Л О Д Е Ц ! ! ! Скромный комментарий, а Ваше техническое произведение просто великолепно!
@user-ex6fh3fw9r
7 ай бұрын
НУУУ!!! ЗАХВАЛИЛИ!!! До великолепия тут ещё далеко но для первого раза не плохой аппарат. За комментарий СПАСИБО!
@vainolinnus70
4 ай бұрын
pravõi zadnei i levõi perednii prosto krutjatsa i nikak s jamõ võbratsa..ramu peredelai kak u traktorov , ili kak ja postavil perednii most moskvitsa na pružinah v 90-godõ, i eto dast lutše manevrirovat, a tak rama ne dast netsevo delat- nezavisimo nado na bok hotjabõ 10-15 kradusov na rovnoi mestnosti, v les nado bolše-do 30 kradusov, a to zastrjaneš.
@ua..14843 ай бұрын
Все отлично снято, надо соглашусь с предыдущими людьми, как то сделать качалку, как на белорусе передний мост, чтобы колеса не подвисали на ямах.
@user-ye6ck2yz9k
2 ай бұрын
и раму не ломало)))
@user-pf3jo3tu9c Жыл бұрын
Молодец !!!! Уважаю мужиков рукастых , я свой второй год сделать немогу ))) Уже на мосты поставил ,увидел валли и стал переделывать по новой 🤣
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
У меня вообще лет 5 всё лежало всё с места на место перекладывал вот только в этом году время чуть появилось свободное и решил доделать )
@greenrover
Жыл бұрын
@@user-ex6fh3fw9r А я не тяну - быстренько собираю и уже потом всё это облагораживается в процессе. Мне кажется надо чтобы всё удобно было - посадка, педали, агрегаты и всё под рукой. Загнал Окушный двиг в размеры Литла - аппарат получился бешеный. =)
@user-ml1yc6jh8g Жыл бұрын
Мне кажется, что раздатку можно повыше поставить. Тогда кардан будет под меньшим углом.
@cam_Tbl_gupak Жыл бұрын
Афигенный пепелац, на таком прикольно погонять.
@user-yy3ik6su2q Жыл бұрын
Смотрится великолепно 👍❗ УДАЧИ ТЕБЕ 🙏❗👍
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Спасибо!
@user-tq2tq8iw6o Жыл бұрын
Если я не ослышался давление в колесах 1,8. Это ОЧЕНЬ много. Теряется весь смысл ободрышей, они должны быть мягкие.
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Буду по чуть опускать давление просто боязно на первых выездах при пробуксовке потерять резину
@user-pu8nb6ob6f Жыл бұрын
Отличный аппарат! Комментарий в поддержку канала 👍
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Спасибо за комментарий!
@MIRIDEY67 Жыл бұрын
Миха, молодец! Смотрится эффектно!
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Спасибо! Сергей а я и не знал что ты на ютубе разгулялся :) Подписался)))
@user-xj4pf6ms5t8 ай бұрын
Спасибо.! Отличный обзор.!
@user-ex6fh3fw9r
8 ай бұрын
И ВАМ СПАСИБО !Радует, что обзор по представленной технике🚜 оказался полезным 🙂
@user-lj9fe1vo4v Жыл бұрын
Красавчик брат! Дай Бог тебе здоровья, и успехов!
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Благодарю! ВАМ так же КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ
@user-jn2tf3hz2r Жыл бұрын
Да это же БЛОХА ))). Легко звучит и запоминается). Молодец. Интересный аппарат. С колесами что-то придумать и будет прекрасно
@user-pt4cp1fj8e Жыл бұрын
Здорово 👍
@igoro2475 Жыл бұрын
Сделай задний мост с поворотом колес - задние пойдут по колее передних на повороте, проходимость круто повысится. Ну и конечно или качалку на один из мостов (будет как на тракторе) или подвеску, чтобы на любых кочках все 4 колеса имели опору на грунт.
@Vanchick87
5 ай бұрын
не понял.Это как ?
@user-ix6zs7nd5m
5 ай бұрын
@@Vanchick87л
@sebastianpareiro2410
4 ай бұрын
это уже ему переломку делать придется
@rikkitikkitavi78 Жыл бұрын
я бы советовал для такого формата управление как у квадроцикла ну и посадку такую же, можно будет вдвоём ездить.
@user-iz5yg9hk9l6 ай бұрын
Хорошо , надёжно, только мне кажется у шруса большой угол. Мотор развернуть и роздатку очень много работы . Роздатку повернуть не даст задний кардан, а мотор там вообще жесть , греется шруз значит получает огромный момент, Этот момент съедает треть мощности мотора, он и так не мощный. Не ругайся просто мысли в слух, тоже собирал каракат. Сделано конечно здорово, респект.
@user-ex6fh3fw9r
6 ай бұрын
Спасибо за комментарий! Шрус грелся потому что новый и тугой и ещё такой большой угол наклона поставил старые Б У греться перестали🙂
@user-zk5hn9ry5d Жыл бұрын
эту приблуду для управления мы в деревне рулевой сошкой называем 😁
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Да я когда снимал малость разволновался и по ходу съёмки дошёл до этой сошки и всё из головы вылетело )
@XbIx-XbIxoB
6 ай бұрын
Ха! Сошка! Путаешь братан. Это рычаг поворотного кулака или поворотный рычаг. А рулевая сошка это то что на рулевом механизме находится. И на маятнике тоже сошка.
@user-zk5hn9ry5d
6 ай бұрын
@@XbIx-XbIxoB буду знать =)
@user-qz2ei8sj6r
Ай бұрын
Сошка она и в Африке сошка.а вот рулевая трапеция не соблюдена будет плохо поварачивать.@@user-zk5hn9ry5d
@user-xd6zg9ld7d3 ай бұрын
Красавчик
@Pikulev_Evgeniy Жыл бұрын
Хоть один бы мост на подвеску сделал. Ну или типа качалки, как передний мост у МТЗ. Тормоза раздельные сделай, чтоб левый и правый борт отдельно тормозить можно было
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
К такой компоновке вездехода пришёл осознанно подсмотрел у таких вездеходов как ВАЗДЕХОД 4 НА 4 ИЛИ ЧЕБУРАТОР 4 НА 4 это отдельный класс вездеходов и для моих целей вполне подходит)
@Pikulev_Evgeniy
Жыл бұрын
@@user-ex6fh3fw9r , сомнительная затея.Если б не электродуговая блокировка на пачке сигарет застрял бы
@user-dr6df4br1g
Жыл бұрын
@@user-ex6fh3fw9r отлично всё у вас, никого не слушаете.
@user-le7oq2sr3s
6 ай бұрын
@@Pikulev_Evgeniy,ну вот,сами же пишите ,что у него электродуговая блокировка, и тут же советуете раздельные тормоза сделать.Где логика?
@Pikulev_Evgeniy
6 ай бұрын
@@user-le7oq2sr3s , нет логики
@user-vo1mn1ux3r Жыл бұрын
Замечательный вездеходикъ , и у ребятъ по доработке дельные советы . А название оставь шишига лесная , или леший или лесникъ .
@user-rp4zq1tg8o Жыл бұрын
🔥
@alexey_dobryy Жыл бұрын
Сам раньше занимался постройкой подобной техники, очень много ошибок, начиная с тяжёлой рамы и давления в колёсах, заканчивая рулевыми тягами приваренными наглухо. Далее даже смотреть не интересно.
@user-rb8gf1lp3u Жыл бұрын
углы просто огромны
@Napoleon.Bonapart6 ай бұрын
Нормально! Это душу отвести! Потихоньку остальные прибамбасы деревянный пол, сзади сундук с замком, свет и музон на всю улицу. Кабинку примитивную.
@user-ex6fh3fw9r
6 ай бұрын
🙂👍👍👍🙂
@evgeniyi97735 ай бұрын
Классный пепелац. Тряпичное кресло без крыши над головой вызывает опасение. И небольшой багажник бы не помешал.
@user-mp8kc7ww4z8 ай бұрын
Диски колесные интересно устроены. Шрусы имеют большой угол, будут сильно изнашеваться. Ну и отсуствие амортизации большой минус, ехать некомфортно будет
@user-su2lb7fs4v
7 ай бұрын
Согласен у ШРУСа в этом случае малый ресурс, и большая потеря мощности.
@user-vc5ci8dx2wАй бұрын
Выглядит конечно хорошо, только он в любой ямке будет буксовать, и не будет ни какой проходимости. Можно конечно заварить редуктора, но тогда поворачивать будет плохо. Главное желание, и все сделается.
@user-ex6fh3fw9r
Ай бұрын
Спасибо за добрые пожелания 🙂
@Alex-mk5py6 ай бұрын
Идея сделать дополнительный понижающий редуктор между коробкой и раздаткой. Таким образом чтобы кардан был прямо. И понижение сделаешь и проблему излома кардана решишь. Нет войне! 🇺🇦
@user-ex6fh3fw9r
6 ай бұрын
Думал уже об этом но таких редукторов не найти, если только самому делать. МИРУ - МИР !!!
@chelovek-
5 ай бұрын
когда Донбасс бомбил,чего не орал пронетвойне?
@Alex-mk5py
5 ай бұрын
да такие как ты ж и бомбили.
@SorokinVladmir6 ай бұрын
Супер аппарат,делай сиденье с амортизаторами и пружинами))
@user-gc8bq2vk7q2 ай бұрын
Апарат супер молодец так держать
@user-ex6fh3fw9r
Ай бұрын
Благодарим за позитивный комментарий ! И ВАМ всего хорошего🙂
@user-rh9ni3fr5r Жыл бұрын
раздатку выше подними, шруз греться не будет, и карданы удлени, это оптимальный выход
@Pikulev_Evgeniy
Жыл бұрын
Да, карданы одинаковой длины надо. Третья опора раздатки с неподвижными мостами лишнее.
@vanlife550
Жыл бұрын
А что такое "шруз"?
@Pikulev_Evgeniy
Жыл бұрын
Узбагойся. ШРУЗ-это Шарнир Равных Угловых Зкоростей. Потшибник тоже не знаешь, что такое?!
@vanlife550
Жыл бұрын
@@Pikulev_Evgeniyт.е. быть нарочито безграмотным быдлом - это круто?
@Pikulev_Evgeniy
Жыл бұрын
@@vanlife550 , на счёт крутости не знаю. Может человек фанат суб-культуры, типа подонки. орг.
@veterperemen76Ай бұрын
Лайк вам однозначно!!!🙂👍👍👍
@user-ex6fh3fw9r
Ай бұрын
🙂👍Благодарим и ВАМ всего хорошего!
@HUDIAKOK71 Жыл бұрын
На диски я шестерку наварил от провертывания, балку хотя бы качалку зад на рессоры или тяги стойки а так неплохой
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Не подскажете по подробнее как именно шестёрку наварили на диски от проворачивания резины? А то я у вас на канале такой информации не нашёл
@HUDIAKOK71
Жыл бұрын
Тут чуть зацепил на видео смотри
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
@@HUDIAKOK71 Спасибо!
@user-so5ep5xb2p Жыл бұрын
Единственный минус ,это диагональное вывешивание
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Да есть у него такой не достаток ) Но мы его за такой маленький минус простим)))
@user-yx6yi7ds4s
Жыл бұрын
Это жоповоз
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
@@user-yx6yi7ds4s Для этого и строился)
@user-hg3co1er5v2 ай бұрын
Тебе,,, надо один из мостов... Сделать балочный... Свободного хода.. Меньше пробуксовка мостов будет и устойчивость. Не три а все четыре на опоре будут....
@user-pw9np9ue8r Жыл бұрын
Зачётный аппарат получился, успехов!
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Спасибо!
@lefthand26387 ай бұрын
по поводу греющихся шрусов, а если раздатку повыше поднять, ну пусть карданы будут с небольшим углом на перед и зад расходиться, а то они сейчас совсем горизнтальные... зато с КПП на раздатку меньше углы будут у кардана.а вообще прикольный дырчик. )
@user-ex6fh3fw9r
7 ай бұрын
Раздатку можно и поднять но тогда её придётся двигать в перёд сантимов так на 40-50 так как карданчик на задний мост совсем короткий соответственно подвинется в перёд и коробка передач и двигатель а двигатель у меня и так сильно в перёд выглядывает тут нужно другой строить более продуманный с учётом всех ошибок данного экземпляра🙂
@user-wh5ue3fi9f5 ай бұрын
И название подойдет только,,, Недотепа,,,, ну или Недоклепа😁😉, подвеска очень нужна.......
@user-pi3lh1ih2k5 ай бұрын
Красавчик!!!! Я представляю в какую копейку это вылилось!!!!
@user-ex6fh3fw9r
5 ай бұрын
Да, малость пришлось потратится🙂
@user-pi3lh1ih2k
5 ай бұрын
@@user-ex6fh3fw9r у меня племянник такие штучки делает , так что знаю. Но результат стоит того думаю. Я больше по дереву кайфую работать
@user-gd6pg6zh1s Жыл бұрын
Хороший видео обзор, настоящий мастер по самодельной технике, хороший Вездеход получился...
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
До мастера мне ещё далеко) За добрые слова спасибо)
@user-qv3yb2by5vКүн бұрын
Добрый день, извините за поправку,но в нивской раздатке нет отключения и подключения переднего моста,в ней блокировка межосевого диференциала. У нивы всегда,без блокировки,ведет одно колесо. Вывесите одно колесо,и без блокировки она никуда не поедет🤷
@user-ex6fh3fw9r
Күн бұрын
Всё правильно ! Дело в том что раздатка была сильно Б У сателлиты в дифференциале были сильно изношены, было принято решение приварить сателлит со стороны заднего моста к корпусу дифференциала что бы задний мост постоянно был подключён а в переднем сателлите обточил зубья ,этот сателлит работает свободно не входя в зацепление с другими сателлитами передний мост можно подключить только рычагом включения переднего моста шестерня наезжает на шестерню корпуса дифференциала раздатки получается подключаемый передний мост🙂
@user-jj7xi3mm7r8 ай бұрын
👍отлично спасибо за видос .
@user-cy6oz3sk8o Жыл бұрын
Михаил да ты смертник на таком чудище 60 км в час без какой либо подвески. Это не реально . Тебе нужно делать на один мост качалку а ещё лучше раму переломку чтобы копировал рельеф проходимость будет гораздо лучше. Вот колеса у тебя зачетные👍. А вообще делай так как тебе нравится ты же не нам делаешь. Удачи тебе МАСТЕР твори чудеса
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Да на такой скорости я только попробовал проехать по асфальту на 5 повышенной двигатель еле тянет но едет .За тёплые пожелания спасибо!)
@busturbocr3166
Жыл бұрын
Этот вариант сам гарагашьян советовал. Жёсткая рама без подвески и все сблокированные мосты. У нас один сделал монстра на этой базе, колеса заводские, мосты сафарь, дизель, по кочке идёт мягко вообще
@user-cy6oz3sk8o
Жыл бұрын
@@busturbocr3166 ну если сам гарагашьян советовал куда нам свое рыло совать
@43rus52 Жыл бұрын
Сошки рулевые.называется. 😉👍🤝
@user-qd3uo5yz4z Жыл бұрын
👍🤝
@user-gx1ub3hk8k Жыл бұрын
Подскажи, пожалуйста, если колесо неразборное, то как одеваешь, колеса на диски? Нашел этого Сергея Попова на Ютубе, но он не показывает устройство, просто покатушки
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
У Сергея устройство вездехода нужно смотреть на сайте ЛУНОХОДОВ НЕТ в разделе Вездеходы типа "Чебуратор" вездеход под названием ВАЗДЕХОД а покрышки накидываются на диск как и в обычном автомобиле
@user-gx1ub3hk8k
Жыл бұрын
@@user-ex6fh3fw9r понятно, спасибо.
@Antoshka_smitt Жыл бұрын
А передний мост не качающийся? Никакой подвески? Рама работает на скручивание вместо подвески?
@Antoshka_smitt
Жыл бұрын
Тогда да, конечно надо оба моста, либо заваривать, либо делать диф поворотным.
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Да рама цельная без подвески мосты заварил управляемость похуже но зато проходимость увеличилась посмотрите видео с похожими вездеходами чебуратор 4 на 4 ваздеход 4 на 4 всё нормально ездит)
@thatland13807 ай бұрын
Спасибо
@user-ex6fh3fw9r
7 ай бұрын
Всегда пожалуйста !!!🙂
@user-bf2gp2uc8e Жыл бұрын
Когда ставлю защёлки на двери, раз сто открываю и закрываю, чтобы убедиться что не порву ли от них карманы или одежду. Когда делаете такой аппарат неужели в голову не приходить мысль о том, если опрокинется аппарат как обезопасить его, чтоб шею не свернуть,дуги безопасности хотя бы придумать
@user-dp9iu6mh2x
6 ай бұрын
😊😊😊
@user-xw7nz1fg6s7 ай бұрын
Аппарат хорош. Критика должна быть. И выводы в последствии. Фланец конечно сильно назван флянцем.
@user-ex6fh3fw9r
7 ай бұрын
К критике относимся с пониманием🙂Правильное название детальки запомнил😊
@_shlee73_msk15 Жыл бұрын
Про угол Аккермана что-нить слышал? Это чтобы при повороте внутреннее колесо отклонялось больше внешнего и они шли по своим радиусам. У тебя все наоборот, внешнее колесо поворачивает сильнее внутреннего, уже на скоростях больше 15км/ч по грязи будет гарантированная потеря курсовой устойчивости с возможным заносом, несмотря даже на ведущий передок. Переставь рулевые рычаги за мост или установи их шире осей поворота.
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Шире рычаги поставить уже не получится за мост тоже не поставить уже всё скомпановано . Про угол Аккермана узнал когда уже построил делал как у Сергея Попова на ЮТУБЕ у него есть свой канал делает вездеходы под названием ВАЗДЕХОД чебуратор 4 на 4 у него уже не первый и не чего страшного всё ездит ! Я конечно по началу расстроился что так получилось у Сергея на его канале спросил про то как да что он ответил что сделал так специально что бы раму сделать максимально широкой и по поводу управляемости проблем не возникает .Я на своём покатался меня пока всё устраивает конечно же если бы делал заново перенёс бы рычаги за мост на правильный угол Аккермана
@user-xf9pd6kb7o
Жыл бұрын
На такой технике эти умные слова: кастор, аккерман и пр. лишние и вспоминать про них не стоит. Они ни на 15, ни на 20 кмч не участвуют потому что ездят По ЗЕМЛЕ, а не по асфальту.
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
@@user-xf9pd6kb7o Полностью с ВАМИ согласен!
@user-xy3wd9ly5v
Жыл бұрын
Акерманы и прочие еврейские хитрости работают в основном на асфальте
@_shlee73_msk15
Жыл бұрын
@@user-xy3wd9ly5v По грязи тоже хорошо юзят, когда колеса в разные стороны смотрят
@igorovcharov74247 ай бұрын
очевидное решение это понизить расположение КПП для уменьшения угла, там на 10 см, а то и все 20 см есть запас для понижения. КПП чутке вперед продвинуть с ДВС и понизится угол нормас
@user-ex6fh3fw9r
7 ай бұрын
Неее не получится🙁Между КПП и мостом зазор 2 см так что не опустишь а в перёд коробку с двигателем двигать они и так туда далеко задвинуты ,тут единственный вариант ставить КПП от переднеприводной в место этой коробки но у меня заужена рама и она туда не влазит где раздатка стоит а так бы было хорошо диф в коробке заварить и раздатка не нужна и двигатель можно было бы во внутрь задвинуть вообщем проще новый строить чем этот переделывать🙂
@igorovcharov7424
7 ай бұрын
@@user-ex6fh3fw9r Вам виднее. Может просто еще вторичный вал удлинить и промежуточную цепную передачу воткнуть, заодно понизив обороты на раздатку. Труба с креплением углоками к раме, внутри вал на двух подшипниках, на одном конце резиновая жигулевская муфта, а на втором звездочка и на первичном валу раздатки звездочка но побольше. Ось на выбор, да там короткая она будет.
@user-ex6fh3fw9r
7 ай бұрын
Я уже об этом думал но на раздатку звёздочку не поставишь там рычаги мешают если только вал к раздатке а звёздочки ставить на КПП и на сам вал под коробкой но с цепями не хочу связываться не надёжный узел тянутся постоянно провисают цепи.Есть ещё вариант как ВЫ в первый раз писали только двигатель подвинуть к водителю а коробку сдвинуть вперёд и параллельно двигателю поставить промежуточный вал и тогда можно и придаточные числа понизить и вал с коробки удлинить уменьшив при этом угол работы шруса Но при этом придётся всё переваривать переделывать по мне так лучше новый делать с учётом всех ошибок🙂За совет СПАСИБО!!!
@user-ny2tt2js6vАй бұрын
Хороший "Муравей" получился!
@user-ex6fh3fw9r
Ай бұрын
Хорошее название для вездеходика 🙂
@user-ou2is4yx4b Жыл бұрын
супер
@1971Fin Жыл бұрын
Сошки рулевые стоят не правильно. Линия проходящая через ось рулевого пальца-ось поворота поворотной цапфы(ось шкворня, ось шаровых опор) -с каждой из сторон должны сходиться по центру заднего моста. В вашем случае при повороте колеса будут поворачиваться совершенно не правильно ухудшая геометрию поворота и проходимость.
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Об этом я уже отчитался в следующем видео
@user-xo8tw8tf5w3 ай бұрын
И крутилось на язике. Рулевая соооошка
@dvsnik81612 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите какие сальники стоят на передних приводах в пыльниках от ОКИ?
@user-ex6fh3fw9r
Ай бұрын
24*46 сальники заказывал на озон но брать нужно пошире а то у меня стоят шириной 5 мм и их трудно хомутом к пыльнику прижимать
@Hunter-xk8yhАй бұрын
Михаил ещё раз здравствуйте, какие именно (размер) камазовские камера случайно не 280/508 (10.00-20)
@user-ex6fh3fw9r
Ай бұрын
Здравствуйте ! Долго не отвечал был на работе . Да эти камеры .
@Hunter-xk8yh
Ай бұрын
@@user-ex6fh3fw9r Спасибо 🤝
@nukulay2496 Жыл бұрын
Там бы локрайт вместо дифференциала, пушка будет
@user-ii1iq5yp7f7 ай бұрын
Береги яйца если граната вылетит.
@user-ex6fh3fw9r
7 ай бұрын
Над карданчиком уже установлена металлическая защита на тот случай что бы не намотало штанину а граната не вылетит установлено надёжно🙂
@sergeyslemnev46375 ай бұрын
Выглядит очень безопасно)).
@user-ex6fh3fw9r
5 ай бұрын
Аппарат для Кощея бессмертного😋
@user-tt4wb1ln6q Жыл бұрын
Да жестковата конструкция качалки даже нема , и как то нету функционала для одного человека
@Elkinaprotiv5 ай бұрын
Добрых дней! А ширина у диска какая? Скажите пожалста.колесного.
@user-ex6fh3fw9r
5 ай бұрын
36см
@Elkinaprotiv
5 ай бұрын
@@user-ex6fh3fw9r 👌
@Hunter-xk8yh2 ай бұрын
Здравствуйте Михаил, камера от на сколько от чего
@user-ex6fh3fw9r
Ай бұрын
Камеры в покрышках стоят все разные какие от газ 66 какие от камаз самосвал
@Hunter-xk8yh
Ай бұрын
@@user-ex6fh3fw9r Спасибо Михаил
@AndreySanktPetersburg Жыл бұрын
Я конечно не профессионал, но по-моему обычный заводской каракат будет такого же веса. Моя тайга 4×4 весит 550кг. Взвесьте свой в финале. При этом мой 550кг с акамулятором, эур,лебёдкой .
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Значит ваш каракат тоже лёгкий:)Будет такая возможность взвешу , я думаю что после обвеса за 400 + кг будет.
@user-lw6sw3ui5e Жыл бұрын
Опять эксперты всплыли "сделай так.... да этак.... так работать не будет.... так делать нельзя.....". Мужик сделал молодец . Самое главное что тебе всё нравится и все работает ! Хочу сказать вам спасибо за то что снимаете свои ролики не смотря на то что ютуб закрыл монетизацию .
@igoro2475
Жыл бұрын
Голос с дивана !
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Это мой первый вездеход да есть не доработки косячки по конструктиву к такой компоновке пришёл осознанно в замен мотоцикла их планета 3 ( совсем уже старенький) на рыбалочку съездить в лес по грибы по ягоды задача была построить на одного максимум на 2 человек что то на подобие квадроцикла ну и базу старался сделать как можно по короче ну и в итоге как говорится что получилось)Ролики выкладываю по той причине что может кому пригодится как делать не надо или кто то что ни будь позамствует из этой конструкции) И благодарствую за тёплые слова !
@user-lw6sw3ui5e
Жыл бұрын
@@igoro2475 в данный момент голос с мастерской " скутер сити" где ремонтируем мото болотоходы ( квадроциклы) и мне всегда нравились такие люди которые приходят интересуются что как устроено а потом из груды метала создают нечто может далеко не идеал но всё же . Надеюсь у кого есть опыт в постройки какой либо технике будет помогать создавать а не критиковать "что это не то и всё не так " .
@deniszhuravlev98746 ай бұрын
Рессоры хорошо бы было поставить.
@user-ex6fh3fw9r
6 ай бұрын
Было бы не плохо🙂
@user-jp6cr6bh3g Жыл бұрын
👍👏 крутя Длину добавишь рамы? Подписался+1
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Обшивать раму буду тогда посмотрю может и малость подлиннее сделаю)
@Hunter-xk8yh26 күн бұрын
Здравствуйте Михаил, подскажите пожалуйста ширина дисков какая под ободрыши какая?
@user-ex6fh3fw9r
26 күн бұрын
Здравствуйте ! 34 см
@Hunter-xk8yh
26 күн бұрын
@@user-ex6fh3fw9r Спасибо большое Михаил 🤝
@user-ex6fh3fw9r
26 күн бұрын
Всегда пожалуйста ! Спрашивайте если чего , только не всегда могу сразу ответить частенько бываю в командировке на работе🙂
@Hunter-xk8yh
26 күн бұрын
@@user-ex6fh3fw9r Хорошо, спасибо ещё раз Вам, если что буду писать спрашивать и ничего страшного если сразу не ответите буду ждать👋
@user-tq6uv5qx5i Жыл бұрын
Отлично скомпоновано переделаю свой
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Только рычаги рулевой переносите за мост что бы был правильный угол Аккермана )
@user-yl7gb7ib2h Жыл бұрын
Скажи пожалуйста для чего это сделал???
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Для бездорожья .
@Iwan-857 ай бұрын
Какой трактор 🤔👍 круть
@user-ex6fh3fw9r
7 ай бұрын
СТАРАЛСЯ!!!😇
@user-tt4wb1ln6q Жыл бұрын
Резина без камерка ?
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
С камерой
@user-xd7sh1rz2q Жыл бұрын
Я конечно не специалист но вот что хотел узнать! Не ужели вот этого мелкого моторчика хватит чтоб ездить по бездорожью? Вот к примеру ставишь на УАЗ огромные колеса и все сил нет! А это что мотор чуть больше кулака и ещё с ременным приводом, и он поедет? С другой стороны лучше хреново ехать чем хорошо идти !🤣
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Другие видеоролики посмотрите там малость покатушек есть а вообще по снегу до рамы ползёт на 1 на 2 без проблем
@che_guevara Жыл бұрын
А ходы подвесок отсутствуют в принципе что ли? Он только по горизонтальному асфальту ездить будет.
@serga10rus7 ай бұрын
Сиденье поставить на пружину подвески от ваз и подленнее 😆
@user-ex6fh3fw9r
7 ай бұрын
Что бы скатапультировало куда подальше вместе с сиденьем😋
@user-op4yn1hu4j Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите какая ширина рамы по наружке?!
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
60 см
@user-op4yn1hu4j
Жыл бұрын
@@user-ex6fh3fw9r спасибо, просто тоже сделали каракат,и диски всего 20 см смотриться очень убого. Увидел у вас, смотриться хорошо баланы. Вот теперь нужно переделывать, а как у вам не выйдит рама не дает(
@Ctapx717 ай бұрын
Куда такое давление в колёсах 😮они же как каменные, сделать нормальные диски и давление 0.1... 0.2 хватит и трясти меньше будет...
@user-gy4ii7lo1f5 ай бұрын
Передний мост лучше не заваривать,тяжело поворачивать
@olmenq6 ай бұрын
Неплохо
@user-ex6fh3fw9r
6 ай бұрын
Для сельской местности сгодится🙂
@user-cm6kd4bv3o Жыл бұрын
Сцепление лучше делать с механическим приводом, гараздо надежнее
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Прелесть гидравлического сцепления в том что его можно вывести куда хочешь и изогнуть трубку под любым углом , по поводу надёжности-- я лет 20 катаюсь на жигулях и с надёжностью гидравлического сцепления проблем не возникало а вообще ломается со временем всё !
@user-ei9qu2it4c Жыл бұрын
колеса нужны с бедлоками..чтобы ездить на мягких колесах..
@user-fd9sz5de4p5 ай бұрын
здравствуйте, шрусовый карданчик задний ходит, проблем нет
@user-ex6fh3fw9r
5 ай бұрын
Шрусовый стоит только между коробкой и раздаткой на остальных крестовины стоят.Шрусовый пока ходит, что будет дальше посмотрим/
@user-fd9sz5de4p
5 ай бұрын
@@user-ex6fh3fw9r а то мне писали типо сразу из строя выйдет, у меня угол чуток меньше, я думаю кадран шрусовый будет ходить долго быстрее подшипник устанет
@user-ex6fh3fw9r
5 ай бұрын
@@user-fd9sz5de4p Я тоже так думаю что прослужит долго , основная причина почему они выходят из строя это рваный пыльник и попадание грязи и песка в шрус.
@user-vt6po9xh6t Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста покрышки от чего и диски
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Покрышки ободрыши от газ 66, диски - на стандартные шамповку ваз классика наваривал располовиненные ваз нива а на нивские расоловиненные от мотоцикла иж планета или юпитер (в видеоролике об этом всё рассказано)
@user-xz6mb9ib1c Жыл бұрын
А выдержат ли 4 жиговских болтика такие огромные колеса? В серьезной грязи их снесет нахрен сразу
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Это ещё маленькие колёса в основном ставят ещё больше от урала или краза они чуть ли не в два раза больше и все нормально держится
@user-xz6mb9ib1c
Жыл бұрын
@@user-ex6fh3fw9r держится!- до поры до времени! Сопромат , как думаете, для чего изучают в институтах?
@user-xo7ff4kn5w7 ай бұрын
1 и 8 это перебор качаю чуть стрелка на компрессоре шевельнеться и все
@43rus52 Жыл бұрын
Михаил с меня подписка. Тоже хочу такой собрать. Длинна чулка переднего обрезанного.сколько см?
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Сходил замерил мост, точно не измеришь всё мешается намерил 113 --114 см . Мост резал почти сразу за заводским сварочным швом, которым приварен корпус для подшипника и сальника полуоси.
@43rus52
Жыл бұрын
@@user-ex6fh3fw9r да вот я думаю. Обрежеш,а не окажется ли он шире,или уже заднего.
@43rus52
Жыл бұрын
@@user-ex6fh3fw9r привода,не укорачивали? Как есть так и ставили в чулок?
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
@@43rus52 Мост будет шире
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
@@43rus52 Привода не укорачивал устанавливал как есть
@MrBaksser5 ай бұрын
Слишком сложный конструктив для такой техники. Чем сложнее тем менее надежен. Нет смысла так усложнять.
@user-um9cf1qu2q6 ай бұрын
Добрый день, сможете сделать под заказ на 2 жигулёвских колеса?
@user-ex6fh3fw9r
6 ай бұрын
Здравствуйте ! Извините но на заказ не делаю, этот еле доделал, времени нет даже покататься.
@user-um9cf1qu2q
6 ай бұрын
@@user-ex6fh3fw9r всё понял, спасибо))
@user-ii7de7xg6e5 ай бұрын
Мотор сколько сил
@user-ex6fh3fw9r
5 ай бұрын
10 лошадок ! В видео всё рассказано и показано!
@-59.91 Жыл бұрын
Как же без подвески?. Его будет ломать!
@che_guevara Жыл бұрын
Сварка на отрыв работать не должна. От рулевых тяг я вообще рыдаю. Это видео о том каким вездеход делать НЕ НАДО!.
@nemytiykarlik Жыл бұрын
Вопрос зачем он?
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Для езды по бездорожью
@Sepa445 ай бұрын
зачем такой угол страшный делать на кордане? почему ниже КПП не сделал?
Пікірлер: 375
Хлопцы,прежде чем критиковать и советовать , нужно самим хоть что нибудь сделать!
@B4_MiMo
6 ай бұрын
Золотые слова!👍
@user-vf7ko5xm5b
5 ай бұрын
Нефиг делать, то что обречено на фиаско.
@user-no6xd7od4y
4 ай бұрын
@@user-vf7ko5xm5bпочему сразу фиаско? Уже всё готово, осталось только чуть доработать, поднастроить
Наверное это самый доходчивый обзор из тех что я видел. Было интересно по слушать. Спасибо)))
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
И ВАМ СПАСИБО ЗА ДОБРЫЕ СЛОВА )
крепенько сделано👍. диски оригинально сделаны не видел такого. и газ понравился , как на тракторе только ещё проще. только вот что на мертво собрана рама не очень хорошо. веситься часто будет.
Делал я квадроцикл подобный, только у меня передний мост был на шарнире как у трактора, это давало очень хорошую геометрическую проходимость, но если честно, то после того вездехода, на котором небыло подвески, нет желания делать так. Мало того что никакой амортизации нет, так еще и колеса не спустить, так как провернет камеры. Если далеко ехать, то всю душу вытрясет. Теперь если все же соберусь делать, то только с амортизацией, и с ободрышами которые прикручиваются болтами к ободу.
@user-jj1ss1cn7y
6 ай бұрын
Не провернет. С собой компрессор обязательно
@stasanoffstasanov9224
Ай бұрын
бэдлок..
все отлично, но я бы пониже поставил двигатель с коробкой, и угол наклона шруса стал бы меньше и центр тяжести тоже.
Брат, лиха беда начало!!!! Без проб не бывает ошибок!!! Ничего страшного что то можно усилить, что то доделать, переделать и в результате получиться не плохой вездеход!!!! Я в это верю ты со всем справишься!!! Молодец что взялся за такой не простой проэкт!!!!😎😉🙂☺😀😄🙄💪👌👏🖒👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Спасибо за добрые пожелания!
@user-vq8oj5lm1t
Жыл бұрын
@@user-ex6fh3fw9r Спасибо Брат!!! Когда закончишь смотреться должно сногшибательно!!!! А цвет ну или темно синий или красный металик будет бомба!!! Из непонятно чего сделать вещь, это дорогого стоит!!! Вон пойдёшь покупать вон один Шерп пять лямов стоит!!!! А он не стоит стоко!!!
@user-yl9jj1nj3g
Жыл бұрын
Хаки цвет надо однако 😅
М О Л О Д Е Ц ! ! ! Скромный комментарий, а Ваше техническое произведение просто великолепно!
@user-ex6fh3fw9r
7 ай бұрын
НУУУ!!! ЗАХВАЛИЛИ!!! До великолепия тут ещё далеко но для первого раза не плохой аппарат. За комментарий СПАСИБО!
@vainolinnus70
4 ай бұрын
pravõi zadnei i levõi perednii prosto krutjatsa i nikak s jamõ võbratsa..ramu peredelai kak u traktorov , ili kak ja postavil perednii most moskvitsa na pružinah v 90-godõ, i eto dast lutše manevrirovat, a tak rama ne dast netsevo delat- nezavisimo nado na bok hotjabõ 10-15 kradusov na rovnoi mestnosti, v les nado bolše-do 30 kradusov, a to zastrjaneš.
Все отлично снято, надо соглашусь с предыдущими людьми, как то сделать качалку, как на белорусе передний мост, чтобы колеса не подвисали на ямах.
@user-ye6ck2yz9k
2 ай бұрын
и раму не ломало)))
Молодец !!!! Уважаю мужиков рукастых , я свой второй год сделать немогу ))) Уже на мосты поставил ,увидел валли и стал переделывать по новой 🤣
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
У меня вообще лет 5 всё лежало всё с места на место перекладывал вот только в этом году время чуть появилось свободное и решил доделать )
@greenrover
Жыл бұрын
@@user-ex6fh3fw9r А я не тяну - быстренько собираю и уже потом всё это облагораживается в процессе. Мне кажется надо чтобы всё удобно было - посадка, педали, агрегаты и всё под рукой. Загнал Окушный двиг в размеры Литла - аппарат получился бешеный. =)
Мне кажется, что раздатку можно повыше поставить. Тогда кардан будет под меньшим углом.
Афигенный пепелац, на таком прикольно погонять.
Смотрится великолепно 👍❗ УДАЧИ ТЕБЕ 🙏❗👍
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Спасибо!
Если я не ослышался давление в колесах 1,8. Это ОЧЕНЬ много. Теряется весь смысл ободрышей, они должны быть мягкие.
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Буду по чуть опускать давление просто боязно на первых выездах при пробуксовке потерять резину
Отличный аппарат! Комментарий в поддержку канала 👍
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Спасибо за комментарий!
Миха, молодец! Смотрится эффектно!
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Спасибо! Сергей а я и не знал что ты на ютубе разгулялся :) Подписался)))
Спасибо.! Отличный обзор.!
@user-ex6fh3fw9r
8 ай бұрын
И ВАМ СПАСИБО !Радует, что обзор по представленной технике🚜 оказался полезным 🙂
Красавчик брат! Дай Бог тебе здоровья, и успехов!
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Благодарю! ВАМ так же КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ
Да это же БЛОХА ))). Легко звучит и запоминается). Молодец. Интересный аппарат. С колесами что-то придумать и будет прекрасно
Здорово 👍
Сделай задний мост с поворотом колес - задние пойдут по колее передних на повороте, проходимость круто повысится. Ну и конечно или качалку на один из мостов (будет как на тракторе) или подвеску, чтобы на любых кочках все 4 колеса имели опору на грунт.
@Vanchick87
5 ай бұрын
не понял.Это как ?
@user-ix6zs7nd5m
5 ай бұрын
@@Vanchick87л
@sebastianpareiro2410
4 ай бұрын
это уже ему переломку делать придется
я бы советовал для такого формата управление как у квадроцикла ну и посадку такую же, можно будет вдвоём ездить.
Хорошо , надёжно, только мне кажется у шруса большой угол. Мотор развернуть и роздатку очень много работы . Роздатку повернуть не даст задний кардан, а мотор там вообще жесть , греется шруз значит получает огромный момент, Этот момент съедает треть мощности мотора, он и так не мощный. Не ругайся просто мысли в слух, тоже собирал каракат. Сделано конечно здорово, респект.
@user-ex6fh3fw9r
6 ай бұрын
Спасибо за комментарий! Шрус грелся потому что новый и тугой и ещё такой большой угол наклона поставил старые Б У греться перестали🙂
эту приблуду для управления мы в деревне рулевой сошкой называем 😁
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Да я когда снимал малость разволновался и по ходу съёмки дошёл до этой сошки и всё из головы вылетело )
@XbIx-XbIxoB
6 ай бұрын
Ха! Сошка! Путаешь братан. Это рычаг поворотного кулака или поворотный рычаг. А рулевая сошка это то что на рулевом механизме находится. И на маятнике тоже сошка.
@user-zk5hn9ry5d
6 ай бұрын
@@XbIx-XbIxoB буду знать =)
@user-qz2ei8sj6r
Ай бұрын
Сошка она и в Африке сошка.а вот рулевая трапеция не соблюдена будет плохо поварачивать.@@user-zk5hn9ry5d
Красавчик
Хоть один бы мост на подвеску сделал. Ну или типа качалки, как передний мост у МТЗ. Тормоза раздельные сделай, чтоб левый и правый борт отдельно тормозить можно было
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
К такой компоновке вездехода пришёл осознанно подсмотрел у таких вездеходов как ВАЗДЕХОД 4 НА 4 ИЛИ ЧЕБУРАТОР 4 НА 4 это отдельный класс вездеходов и для моих целей вполне подходит)
@Pikulev_Evgeniy
Жыл бұрын
@@user-ex6fh3fw9r , сомнительная затея.Если б не электродуговая блокировка на пачке сигарет застрял бы
@user-dr6df4br1g
Жыл бұрын
@@user-ex6fh3fw9r отлично всё у вас, никого не слушаете.
@user-le7oq2sr3s
6 ай бұрын
@@Pikulev_Evgeniy,ну вот,сами же пишите ,что у него электродуговая блокировка, и тут же советуете раздельные тормоза сделать.Где логика?
@Pikulev_Evgeniy
6 ай бұрын
@@user-le7oq2sr3s , нет логики
Замечательный вездеходикъ , и у ребятъ по доработке дельные советы . А название оставь шишига лесная , или леший или лесникъ .
🔥
Сам раньше занимался постройкой подобной техники, очень много ошибок, начиная с тяжёлой рамы и давления в колёсах, заканчивая рулевыми тягами приваренными наглухо. Далее даже смотреть не интересно.
углы просто огромны
Нормально! Это душу отвести! Потихоньку остальные прибамбасы деревянный пол, сзади сундук с замком, свет и музон на всю улицу. Кабинку примитивную.
@user-ex6fh3fw9r
6 ай бұрын
🙂👍👍👍🙂
Классный пепелац. Тряпичное кресло без крыши над головой вызывает опасение. И небольшой багажник бы не помешал.
Диски колесные интересно устроены. Шрусы имеют большой угол, будут сильно изнашеваться. Ну и отсуствие амортизации большой минус, ехать некомфортно будет
@user-su2lb7fs4v
7 ай бұрын
Согласен у ШРУСа в этом случае малый ресурс, и большая потеря мощности.
Выглядит конечно хорошо, только он в любой ямке будет буксовать, и не будет ни какой проходимости. Можно конечно заварить редуктора, но тогда поворачивать будет плохо. Главное желание, и все сделается.
@user-ex6fh3fw9r
Ай бұрын
Спасибо за добрые пожелания 🙂
Идея сделать дополнительный понижающий редуктор между коробкой и раздаткой. Таким образом чтобы кардан был прямо. И понижение сделаешь и проблему излома кардана решишь. Нет войне! 🇺🇦
@user-ex6fh3fw9r
6 ай бұрын
Думал уже об этом но таких редукторов не найти, если только самому делать. МИРУ - МИР !!!
@chelovek-
5 ай бұрын
когда Донбасс бомбил,чего не орал пронетвойне?
@Alex-mk5py
5 ай бұрын
да такие как ты ж и бомбили.
Супер аппарат,делай сиденье с амортизаторами и пружинами))
Апарат супер молодец так держать
@user-ex6fh3fw9r
Ай бұрын
Благодарим за позитивный комментарий ! И ВАМ всего хорошего🙂
раздатку выше подними, шруз греться не будет, и карданы удлени, это оптимальный выход
@Pikulev_Evgeniy
Жыл бұрын
Да, карданы одинаковой длины надо. Третья опора раздатки с неподвижными мостами лишнее.
@vanlife550
Жыл бұрын
А что такое "шруз"?
@Pikulev_Evgeniy
Жыл бұрын
Узбагойся. ШРУЗ-это Шарнир Равных Угловых Зкоростей. Потшибник тоже не знаешь, что такое?!
@vanlife550
Жыл бұрын
@@Pikulev_Evgeniyт.е. быть нарочито безграмотным быдлом - это круто?
@Pikulev_Evgeniy
Жыл бұрын
@@vanlife550 , на счёт крутости не знаю. Может человек фанат суб-культуры, типа подонки. орг.
Лайк вам однозначно!!!🙂👍👍👍
@user-ex6fh3fw9r
Ай бұрын
🙂👍Благодарим и ВАМ всего хорошего!
На диски я шестерку наварил от провертывания, балку хотя бы качалку зад на рессоры или тяги стойки а так неплохой
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Не подскажете по подробнее как именно шестёрку наварили на диски от проворачивания резины? А то я у вас на канале такой информации не нашёл
@HUDIAKOK71
Жыл бұрын
Тут чуть зацепил на видео смотри
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
@@HUDIAKOK71 Спасибо!
Единственный минус ,это диагональное вывешивание
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Да есть у него такой не достаток ) Но мы его за такой маленький минус простим)))
@user-yx6yi7ds4s
Жыл бұрын
Это жоповоз
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
@@user-yx6yi7ds4s Для этого и строился)
Тебе,,, надо один из мостов... Сделать балочный... Свободного хода.. Меньше пробуксовка мостов будет и устойчивость. Не три а все четыре на опоре будут....
Зачётный аппарат получился, успехов!
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Спасибо!
по поводу греющихся шрусов, а если раздатку повыше поднять, ну пусть карданы будут с небольшим углом на перед и зад расходиться, а то они сейчас совсем горизнтальные... зато с КПП на раздатку меньше углы будут у кардана.а вообще прикольный дырчик. )
@user-ex6fh3fw9r
7 ай бұрын
Раздатку можно и поднять но тогда её придётся двигать в перёд сантимов так на 40-50 так как карданчик на задний мост совсем короткий соответственно подвинется в перёд и коробка передач и двигатель а двигатель у меня и так сильно в перёд выглядывает тут нужно другой строить более продуманный с учётом всех ошибок данного экземпляра🙂
И название подойдет только,,, Недотепа,,,, ну или Недоклепа😁😉, подвеска очень нужна.......
Красавчик!!!! Я представляю в какую копейку это вылилось!!!!
@user-ex6fh3fw9r
5 ай бұрын
Да, малость пришлось потратится🙂
@user-pi3lh1ih2k
5 ай бұрын
@@user-ex6fh3fw9r у меня племянник такие штучки делает , так что знаю. Но результат стоит того думаю. Я больше по дереву кайфую работать
Хороший видео обзор, настоящий мастер по самодельной технике, хороший Вездеход получился...
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
До мастера мне ещё далеко) За добрые слова спасибо)
Добрый день, извините за поправку,но в нивской раздатке нет отключения и подключения переднего моста,в ней блокировка межосевого диференциала. У нивы всегда,без блокировки,ведет одно колесо. Вывесите одно колесо,и без блокировки она никуда не поедет🤷
@user-ex6fh3fw9r
Күн бұрын
Всё правильно ! Дело в том что раздатка была сильно Б У сателлиты в дифференциале были сильно изношены, было принято решение приварить сателлит со стороны заднего моста к корпусу дифференциала что бы задний мост постоянно был подключён а в переднем сателлите обточил зубья ,этот сателлит работает свободно не входя в зацепление с другими сателлитами передний мост можно подключить только рычагом включения переднего моста шестерня наезжает на шестерню корпуса дифференциала раздатки получается подключаемый передний мост🙂
👍отлично спасибо за видос .
Михаил да ты смертник на таком чудище 60 км в час без какой либо подвески. Это не реально . Тебе нужно делать на один мост качалку а ещё лучше раму переломку чтобы копировал рельеф проходимость будет гораздо лучше. Вот колеса у тебя зачетные👍. А вообще делай так как тебе нравится ты же не нам делаешь. Удачи тебе МАСТЕР твори чудеса
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Да на такой скорости я только попробовал проехать по асфальту на 5 повышенной двигатель еле тянет но едет .За тёплые пожелания спасибо!)
@busturbocr3166
Жыл бұрын
Этот вариант сам гарагашьян советовал. Жёсткая рама без подвески и все сблокированные мосты. У нас один сделал монстра на этой базе, колеса заводские, мосты сафарь, дизель, по кочке идёт мягко вообще
@user-cy6oz3sk8o
Жыл бұрын
@@busturbocr3166 ну если сам гарагашьян советовал куда нам свое рыло совать
Сошки рулевые.называется. 😉👍🤝
👍🤝
Подскажи, пожалуйста, если колесо неразборное, то как одеваешь, колеса на диски? Нашел этого Сергея Попова на Ютубе, но он не показывает устройство, просто покатушки
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
У Сергея устройство вездехода нужно смотреть на сайте ЛУНОХОДОВ НЕТ в разделе Вездеходы типа "Чебуратор" вездеход под названием ВАЗДЕХОД а покрышки накидываются на диск как и в обычном автомобиле
@user-gx1ub3hk8k
Жыл бұрын
@@user-ex6fh3fw9r понятно, спасибо.
А передний мост не качающийся? Никакой подвески? Рама работает на скручивание вместо подвески?
@Antoshka_smitt
Жыл бұрын
Тогда да, конечно надо оба моста, либо заваривать, либо делать диф поворотным.
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Да рама цельная без подвески мосты заварил управляемость похуже но зато проходимость увеличилась посмотрите видео с похожими вездеходами чебуратор 4 на 4 ваздеход 4 на 4 всё нормально ездит)
Спасибо
@user-ex6fh3fw9r
7 ай бұрын
Всегда пожалуйста !!!🙂
Когда ставлю защёлки на двери, раз сто открываю и закрываю, чтобы убедиться что не порву ли от них карманы или одежду. Когда делаете такой аппарат неужели в голову не приходить мысль о том, если опрокинется аппарат как обезопасить его, чтоб шею не свернуть,дуги безопасности хотя бы придумать
@user-dp9iu6mh2x
6 ай бұрын
😊😊😊
Аппарат хорош. Критика должна быть. И выводы в последствии. Фланец конечно сильно назван флянцем.
@user-ex6fh3fw9r
7 ай бұрын
К критике относимся с пониманием🙂Правильное название детальки запомнил😊
Про угол Аккермана что-нить слышал? Это чтобы при повороте внутреннее колесо отклонялось больше внешнего и они шли по своим радиусам. У тебя все наоборот, внешнее колесо поворачивает сильнее внутреннего, уже на скоростях больше 15км/ч по грязи будет гарантированная потеря курсовой устойчивости с возможным заносом, несмотря даже на ведущий передок. Переставь рулевые рычаги за мост или установи их шире осей поворота.
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Шире рычаги поставить уже не получится за мост тоже не поставить уже всё скомпановано . Про угол Аккермана узнал когда уже построил делал как у Сергея Попова на ЮТУБЕ у него есть свой канал делает вездеходы под названием ВАЗДЕХОД чебуратор 4 на 4 у него уже не первый и не чего страшного всё ездит ! Я конечно по началу расстроился что так получилось у Сергея на его канале спросил про то как да что он ответил что сделал так специально что бы раму сделать максимально широкой и по поводу управляемости проблем не возникает .Я на своём покатался меня пока всё устраивает конечно же если бы делал заново перенёс бы рычаги за мост на правильный угол Аккермана
@user-xf9pd6kb7o
Жыл бұрын
На такой технике эти умные слова: кастор, аккерман и пр. лишние и вспоминать про них не стоит. Они ни на 15, ни на 20 кмч не участвуют потому что ездят По ЗЕМЛЕ, а не по асфальту.
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
@@user-xf9pd6kb7o Полностью с ВАМИ согласен!
@user-xy3wd9ly5v
Жыл бұрын
Акерманы и прочие еврейские хитрости работают в основном на асфальте
@_shlee73_msk15
Жыл бұрын
@@user-xy3wd9ly5v По грязи тоже хорошо юзят, когда колеса в разные стороны смотрят
очевидное решение это понизить расположение КПП для уменьшения угла, там на 10 см, а то и все 20 см есть запас для понижения. КПП чутке вперед продвинуть с ДВС и понизится угол нормас
@user-ex6fh3fw9r
7 ай бұрын
Неее не получится🙁Между КПП и мостом зазор 2 см так что не опустишь а в перёд коробку с двигателем двигать они и так туда далеко задвинуты ,тут единственный вариант ставить КПП от переднеприводной в место этой коробки но у меня заужена рама и она туда не влазит где раздатка стоит а так бы было хорошо диф в коробке заварить и раздатка не нужна и двигатель можно было бы во внутрь задвинуть вообщем проще новый строить чем этот переделывать🙂
@igorovcharov7424
7 ай бұрын
@@user-ex6fh3fw9r Вам виднее. Может просто еще вторичный вал удлинить и промежуточную цепную передачу воткнуть, заодно понизив обороты на раздатку. Труба с креплением углоками к раме, внутри вал на двух подшипниках, на одном конце резиновая жигулевская муфта, а на втором звездочка и на первичном валу раздатки звездочка но побольше. Ось на выбор, да там короткая она будет.
@user-ex6fh3fw9r
7 ай бұрын
Я уже об этом думал но на раздатку звёздочку не поставишь там рычаги мешают если только вал к раздатке а звёздочки ставить на КПП и на сам вал под коробкой но с цепями не хочу связываться не надёжный узел тянутся постоянно провисают цепи.Есть ещё вариант как ВЫ в первый раз писали только двигатель подвинуть к водителю а коробку сдвинуть вперёд и параллельно двигателю поставить промежуточный вал и тогда можно и придаточные числа понизить и вал с коробки удлинить уменьшив при этом угол работы шруса Но при этом придётся всё переваривать переделывать по мне так лучше новый делать с учётом всех ошибок🙂За совет СПАСИБО!!!
Хороший "Муравей" получился!
@user-ex6fh3fw9r
Ай бұрын
Хорошее название для вездеходика 🙂
супер
Сошки рулевые стоят не правильно. Линия проходящая через ось рулевого пальца-ось поворота поворотной цапфы(ось шкворня, ось шаровых опор) -с каждой из сторон должны сходиться по центру заднего моста. В вашем случае при повороте колеса будут поворачиваться совершенно не правильно ухудшая геометрию поворота и проходимость.
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Об этом я уже отчитался в следующем видео
И крутилось на язике. Рулевая соооошка
Здравствуйте! Подскажите какие сальники стоят на передних приводах в пыльниках от ОКИ?
@user-ex6fh3fw9r
Ай бұрын
24*46 сальники заказывал на озон но брать нужно пошире а то у меня стоят шириной 5 мм и их трудно хомутом к пыльнику прижимать
Михаил ещё раз здравствуйте, какие именно (размер) камазовские камера случайно не 280/508 (10.00-20)
@user-ex6fh3fw9r
Ай бұрын
Здравствуйте ! Долго не отвечал был на работе . Да эти камеры .
@Hunter-xk8yh
Ай бұрын
@@user-ex6fh3fw9r Спасибо 🤝
Там бы локрайт вместо дифференциала, пушка будет
Береги яйца если граната вылетит.
@user-ex6fh3fw9r
7 ай бұрын
Над карданчиком уже установлена металлическая защита на тот случай что бы не намотало штанину а граната не вылетит установлено надёжно🙂
Выглядит очень безопасно)).
@user-ex6fh3fw9r
5 ай бұрын
Аппарат для Кощея бессмертного😋
Да жестковата конструкция качалки даже нема , и как то нету функционала для одного человека
Добрых дней! А ширина у диска какая? Скажите пожалста.колесного.
@user-ex6fh3fw9r
5 ай бұрын
36см
@Elkinaprotiv
5 ай бұрын
@@user-ex6fh3fw9r 👌
Здравствуйте Михаил, камера от на сколько от чего
@user-ex6fh3fw9r
Ай бұрын
Камеры в покрышках стоят все разные какие от газ 66 какие от камаз самосвал
@Hunter-xk8yh
Ай бұрын
@@user-ex6fh3fw9r Спасибо Михаил
Я конечно не профессионал, но по-моему обычный заводской каракат будет такого же веса. Моя тайга 4×4 весит 550кг. Взвесьте свой в финале. При этом мой 550кг с акамулятором, эур,лебёдкой .
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Значит ваш каракат тоже лёгкий:)Будет такая возможность взвешу , я думаю что после обвеса за 400 + кг будет.
Опять эксперты всплыли "сделай так.... да этак.... так работать не будет.... так делать нельзя.....". Мужик сделал молодец . Самое главное что тебе всё нравится и все работает ! Хочу сказать вам спасибо за то что снимаете свои ролики не смотря на то что ютуб закрыл монетизацию .
@igoro2475
Жыл бұрын
Голос с дивана !
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Это мой первый вездеход да есть не доработки косячки по конструктиву к такой компоновке пришёл осознанно в замен мотоцикла их планета 3 ( совсем уже старенький) на рыбалочку съездить в лес по грибы по ягоды задача была построить на одного максимум на 2 человек что то на подобие квадроцикла ну и базу старался сделать как можно по короче ну и в итоге как говорится что получилось)Ролики выкладываю по той причине что может кому пригодится как делать не надо или кто то что ни будь позамствует из этой конструкции) И благодарствую за тёплые слова !
@user-lw6sw3ui5e
Жыл бұрын
@@igoro2475 в данный момент голос с мастерской " скутер сити" где ремонтируем мото болотоходы ( квадроциклы) и мне всегда нравились такие люди которые приходят интересуются что как устроено а потом из груды метала создают нечто может далеко не идеал но всё же . Надеюсь у кого есть опыт в постройки какой либо технике будет помогать создавать а не критиковать "что это не то и всё не так " .
Рессоры хорошо бы было поставить.
@user-ex6fh3fw9r
6 ай бұрын
Было бы не плохо🙂
👍👏 крутя Длину добавишь рамы? Подписался+1
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Обшивать раму буду тогда посмотрю может и малость подлиннее сделаю)
Здравствуйте Михаил, подскажите пожалуйста ширина дисков какая под ободрыши какая?
@user-ex6fh3fw9r
26 күн бұрын
Здравствуйте ! 34 см
@Hunter-xk8yh
26 күн бұрын
@@user-ex6fh3fw9r Спасибо большое Михаил 🤝
@user-ex6fh3fw9r
26 күн бұрын
Всегда пожалуйста ! Спрашивайте если чего , только не всегда могу сразу ответить частенько бываю в командировке на работе🙂
@Hunter-xk8yh
26 күн бұрын
@@user-ex6fh3fw9r Хорошо, спасибо ещё раз Вам, если что буду писать спрашивать и ничего страшного если сразу не ответите буду ждать👋
Отлично скомпоновано переделаю свой
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Только рычаги рулевой переносите за мост что бы был правильный угол Аккермана )
Скажи пожалуйста для чего это сделал???
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Для бездорожья .
Какой трактор 🤔👍 круть
@user-ex6fh3fw9r
7 ай бұрын
СТАРАЛСЯ!!!😇
Резина без камерка ?
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
С камерой
Я конечно не специалист но вот что хотел узнать! Не ужели вот этого мелкого моторчика хватит чтоб ездить по бездорожью? Вот к примеру ставишь на УАЗ огромные колеса и все сил нет! А это что мотор чуть больше кулака и ещё с ременным приводом, и он поедет? С другой стороны лучше хреново ехать чем хорошо идти !🤣
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Другие видеоролики посмотрите там малость покатушек есть а вообще по снегу до рамы ползёт на 1 на 2 без проблем
А ходы подвесок отсутствуют в принципе что ли? Он только по горизонтальному асфальту ездить будет.
Сиденье поставить на пружину подвески от ваз и подленнее 😆
@user-ex6fh3fw9r
7 ай бұрын
Что бы скатапультировало куда подальше вместе с сиденьем😋
Здравствуйте. Подскажите какая ширина рамы по наружке?!
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
60 см
@user-op4yn1hu4j
Жыл бұрын
@@user-ex6fh3fw9r спасибо, просто тоже сделали каракат,и диски всего 20 см смотриться очень убого. Увидел у вас, смотриться хорошо баланы. Вот теперь нужно переделывать, а как у вам не выйдит рама не дает(
Куда такое давление в колёсах 😮они же как каменные, сделать нормальные диски и давление 0.1... 0.2 хватит и трясти меньше будет...
Передний мост лучше не заваривать,тяжело поворачивать
Неплохо
@user-ex6fh3fw9r
6 ай бұрын
Для сельской местности сгодится🙂
Сцепление лучше делать с механическим приводом, гараздо надежнее
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Прелесть гидравлического сцепления в том что его можно вывести куда хочешь и изогнуть трубку под любым углом , по поводу надёжности-- я лет 20 катаюсь на жигулях и с надёжностью гидравлического сцепления проблем не возникало а вообще ломается со временем всё !
колеса нужны с бедлоками..чтобы ездить на мягких колесах..
здравствуйте, шрусовый карданчик задний ходит, проблем нет
@user-ex6fh3fw9r
5 ай бұрын
Шрусовый стоит только между коробкой и раздаткой на остальных крестовины стоят.Шрусовый пока ходит, что будет дальше посмотрим/
@user-fd9sz5de4p
5 ай бұрын
@@user-ex6fh3fw9r а то мне писали типо сразу из строя выйдет, у меня угол чуток меньше, я думаю кадран шрусовый будет ходить долго быстрее подшипник устанет
@user-ex6fh3fw9r
5 ай бұрын
@@user-fd9sz5de4p Я тоже так думаю что прослужит долго , основная причина почему они выходят из строя это рваный пыльник и попадание грязи и песка в шрус.
Здравствуйте подскажите пожалуйста покрышки от чего и диски
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Покрышки ободрыши от газ 66, диски - на стандартные шамповку ваз классика наваривал располовиненные ваз нива а на нивские расоловиненные от мотоцикла иж планета или юпитер (в видеоролике об этом всё рассказано)
А выдержат ли 4 жиговских болтика такие огромные колеса? В серьезной грязи их снесет нахрен сразу
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Это ещё маленькие колёса в основном ставят ещё больше от урала или краза они чуть ли не в два раза больше и все нормально держится
@user-xz6mb9ib1c
Жыл бұрын
@@user-ex6fh3fw9r держится!- до поры до времени! Сопромат , как думаете, для чего изучают в институтах?
1 и 8 это перебор качаю чуть стрелка на компрессоре шевельнеться и все
Михаил с меня подписка. Тоже хочу такой собрать. Длинна чулка переднего обрезанного.сколько см?
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Сходил замерил мост, точно не измеришь всё мешается намерил 113 --114 см . Мост резал почти сразу за заводским сварочным швом, которым приварен корпус для подшипника и сальника полуоси.
@43rus52
Жыл бұрын
@@user-ex6fh3fw9r да вот я думаю. Обрежеш,а не окажется ли он шире,или уже заднего.
@43rus52
Жыл бұрын
@@user-ex6fh3fw9r привода,не укорачивали? Как есть так и ставили в чулок?
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
@@43rus52 Мост будет шире
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
@@43rus52 Привода не укорачивал устанавливал как есть
Слишком сложный конструктив для такой техники. Чем сложнее тем менее надежен. Нет смысла так усложнять.
Добрый день, сможете сделать под заказ на 2 жигулёвских колеса?
@user-ex6fh3fw9r
6 ай бұрын
Здравствуйте ! Извините но на заказ не делаю, этот еле доделал, времени нет даже покататься.
@user-um9cf1qu2q
6 ай бұрын
@@user-ex6fh3fw9r всё понял, спасибо))
Мотор сколько сил
@user-ex6fh3fw9r
5 ай бұрын
10 лошадок ! В видео всё рассказано и показано!
Как же без подвески?. Его будет ломать!
Сварка на отрыв работать не должна. От рулевых тяг я вообще рыдаю. Это видео о том каким вездеход делать НЕ НАДО!.
Вопрос зачем он?
@user-ex6fh3fw9r
Жыл бұрын
Для езды по бездорожью
зачем такой угол страшный делать на кордане? почему ниже КПП не сделал?
@user-ex6fh3fw9r
5 ай бұрын
КПП ниже не поставить мост мешает.