Самодельный компрессор ФБ-6, замена масла.
Замена масла в самодельном компрессоре, из ФБ-6.
Плейлист об этом компрессоре • Компрессор из холодиль...
Моя страница в контакте id514925531
Замена масла в самодельном компрессоре, из ФБ-6.
Плейлист об этом компрессоре • Компрессор из холодиль...
Моя страница в контакте id514925531
Пікірлер: 19
Класс. Тема про сапун очень нужная, я как раз сейчас планирую заняться ремонтом фв6, информация пригодится. Спасибо, что поделились опытом.
@grajdanin_igrek
7 ай бұрын
И вам спасибо на добром слове.
У меня подобный самодельный компрессор, только на базе ФУ-12. Он V-образный, два цилиндра убрал, заглушил, в том числе отверстия в шатунных шейках. Масложора нет уже более 10 лет. При разборке увидел маслосъемные кольца. Обычно на холодильных компрессорах их не встречал.
При новых кольцах у меня в рессивер перекачивает по 0.5 литров масла за месяц. Работает каждый день. Но у меня перед рессивером стоит предрессивер а в нём сливной кран в приоткрытом состоянии и шланг в бутылку. Так масло и выходит. Но часть масла летит в основной рессивер и далее в магистраль.
@grajdanin_igrek
5 ай бұрын
У меня за пол года (может больше), грамм 10 с конденсатом. Если у вас стоят маслосъёмные кольца, вы заткнули отверстие для слива масла в блоке, и у вас залито в компрессоре не более 1 л, и у вас сделан правильный сапун. Ничего никуда не должно выбрасывать.
А сколько вы заливаете масло,я сделал такой же сапун как у вас но кидает масло наверное перелил масло?И скажите верхняя пробка на сапуне глухая или с отверстием?За ранее спасибо 🤝
@grajdanin_igrek
Жыл бұрын
По моему литр, уже не помню, смотрите видео, в каком-то я всё рассказываю. Пробка с маленькими отверстиями, под пробкой мочалка из нержавейки.
Здравствуйте. Сделал себе компрессор глядя на ваши видео. У меня масло он выкидывает (кушает)масло . Нужно менять кольца. Как думаете стоит ли сделать дополнительные канавки под кольца. Хочу либо 2 масляных либо 3 компрессионных.
@grajdanin_igrek
2 жыл бұрын
Здравствуйте. У него есть маслосъёмные кольца? Если нет, делать однозначно. С чего, не имеет значения. Если кольца есть, то тогда износ, либо дырка (для слива масла, когда он работает как холодильный)в блоке не заткнута.
@user-gq8cl1jh5s
2 жыл бұрын
На моём отверстие заглушено заклёпкой. Но масло кидает за 30сек. Рука мокрая. Выработки на цылиндрах нет
@grajdanin_igrek
2 жыл бұрын
@@user-gq8cl1jh5s Вы не ответили на вопрос. Маслосъёмные кольца есть или нет? Да, и куда плюётся, в сапун или в ресивер?
@user-qb8yx2vq6l
2 жыл бұрын
@@grajdanin_igrek отверстие заглушено плюется в ресивер. Маслосъёмные кольца есть но зазор в замке кольца где-то 1 мм . Я и пишу что кольца под замену вопрос в доп канавке думаю старое кольцо поставить в доп канавку в низу поршня. Ниже пальца а новое в заводское место.
@grajdanin_igrek
2 жыл бұрын
@@user-qb8yx2vq6l Ну вот вы как думаете, конструкторы дураки? Дополнительное кольцо-дополнительное трение (на новой мототехнике узкие кольца, как думаете, почему?), дополнительно тепло, нагрев, износ. А так как кольцо уже не кольцо, с таким зазором, то толку от него никакого, кроме как дополнительного шорканья по гильзе. Снимайте кольца, измеряйте зазор поршень-цилиндр (гильза), если в норме, ставьте новые кольца (главное правильно, что бы замки развести), и будет всё работать. Только прежде чем брать кольца, измерьте гильзу, что бы понимать какие брать.