Основная причина переделки:Отвести выхлопные газы подальше от оператора.Сделать глушитель не с "соплями" от сварки ,а чуть покрасивее.Ну и максимально упростить переделку.Только не надо про "можно просто надеть шланг и отвести газы"....

Не глумитесь над человеком. Идея хорошая и решение простое. А опыт съемки придет со временем. Человек опытом делится, а вы.......

@user-mm1lr4zi1e

4 ай бұрын

Верно

В эффективности глушителя можно не сомневаться .Подобным образом устроены прямотоки на мотоциклах .А насчёт "сериала"...или там ещё какого яда-словесного- на "Оскара" не претендую и НСМихалкову не конкурент...Снял для людей-тех кому это может пригодиться.Всем -доброго....:)

@user-ln4ow4ok3g

3 жыл бұрын

Спасибо.

@Tzom48

3 жыл бұрын

Да, спасибо. Буду повторять на УД-1. Вчера первый раз завел. Орёт как сумасшедший.

@user-tp6hy8iu3p

2 жыл бұрын

А если из родного глушителя в такой вывести? Хочу дополнительно поставить

@user-nb6tr3qy5f

2 жыл бұрын

На мотоциклах не прямотоки, по крайней мере на ИЖах, там в конце внутри ставится патрубок заглушенный в торце и с отверстиями по всей длинне.

@user-hs9ci7qj5h

2 жыл бұрын

Дружище,на ИЖах и других подобных ,стоят двухтактные двигатели.Я писал про четырёхтактные.И глушитель ,соответственно,для четырёхтактных.Читай внимательнее

Это самое простое и не очень эффективное, что можно собрать на коленке. Можно существенно улучшить этот глушитель, если использовать не просто прямоточную схему, а прямоточно-коаксиальную. Посчитаем немного - у вас внутренняя сетка диаметром 20мм и длиной (условно) 20см имеет площадь поглощения около 160см. А теперь немного усложняем схему, вставим внутрь корпуса сетку диаметром 5см, а внутри этого отверстия устанавливаем сетку диаметром 4,5см, с торцами на конус для лучшего обтекания газами выхлопа. Сетка 5см забита ватой снаружи до корпуса, а сетка 4.5см забита ватой внутри. Получается между ними кольцевой канал, с проходным сечением равным сечению вашего глушителя, но площадь поглощения звука у внутреннего цилиндра около 280см, а у внешнего около 320см, что в сумме составляет 600см, что почти в 4 раза больше обычной прямоточки при том же проходном сечении. Как-то так.... Пользуйтесь.

@interactive4840

Жыл бұрын

схему можете нарисовать?

@_shlee73_msk15

Жыл бұрын

@@interactive4840 Ты, что, не можешь представить как располагается одна труба внутри другой?

@user-tk5gu4kv7m

Жыл бұрын

Нарисуй, заинтересовало

@_shlee73_msk15

Жыл бұрын

@@user-tk5gu4kv7m Что тебе нарисовать, трубу в трубе?

Молодец мужик жму руку 🤝 я сам уже с сединою на висках а вот про глушитель задумался на свой китайский культиватор а то через пол часа работы бошка болеть начинает да и вообще хочется что бы потише работал Буду подобное изготавливать !

Опа. Надо такой же, но для пистолета. :))

Не понял зачем столько замут, если он работает не тише чем на штатном?

Хорошая идея молодец брать 👍. Мне нравилось.

Оптимальный вариант, так и сделаю! СПАСИБО!!!

Спасибо за видео. Отличная тема.

Спасибо друг!!!!!!!!!!!всё классно!просто.доступно.подкидывай ещё идей

В давние времена приобрёл самод мотоблок с движком Тулицы,,, глушитель был от мотовелика с ещё пробитыми отверстиями,,, это было что-то 😁ревел оглушающе,,,, потлм переделал на выхлопную от Урала, обрезаную по длине,,, получился благородный звук,,, 😎

Молодец! Принцип показал как сделать!

... ещё учась в школе,в начальных классах мне Отец делал на мопед точно такой-же глушак, так что это для меня не новость!!!

Идея хорошая, но как глушитель не совсем рабочая. Звук "летит" напрямую из трубы в трубу и рассеянное эхо гасится минватой. Считаю надо ставить в середине! маленькой трубы "мягкую" заглушку (отбойник), а минвату набивать как у Вас только по краям (не полностью). Тогда и звук и газы будут дважды менять направление и затухать меняя скорость вылета. (Вообще-то это основной принцип всех глушителей.) Разборный и с минватой - это лайкос.

Все понятно из первого ролика, я уже пошёл делать.

Буду на скутер мастерить,молодец ,отличная идея

У вас на мотоблоке вход сбоку сделан, как там трубы соединяли?

Спасибо, дружищщеее!!

Раньше в СССР была мода на бесшумные мотоциклы. На Яву ставили глушители самодельные. Звука почти не было. На холостых не слышно мотора было совсем

@user-ix7jp7mu6c

Жыл бұрын

Да, был такой момент и чем тише работал тем считалось шикарнее

Увидел, лайк! , хочу сделать на мтз, он орёт как зверь, с советским двигателем. Думаю глушитель по вашему образцу приглушит его. Спасибо за идею.,и видео.

@user-hs9ci7qj5h

4 жыл бұрын

Для Мтз лучше взять "банку" побольше,чем на видео.Можно использовать старый автомобильный огнетушитель 2-литровый .Практически готовый корпус для глушителя

Лайк за старание.

спасибо) это можно и для мт днепр сделать ) и сильно шуметь не будет?

Респект и уважуха! Буду пробывать)

Очень сложно а эффективность сомнительная но за труды лайк.

@Nulevoi_Remont

2 жыл бұрын

Ничего сложного я не увидел

Просто сделайте подлиньше саму трубку на которой выхлоп крепиться тогда на много тише будет

Подобрать от скутера похожей кубатуры и будет максимум тихо

Офигенно... Спасибо за совет и видео... Нынче сделал себе такой на минитрактор... Работает вообще тихо... Правда у меня труба от кардана, потоньше... Но получилось отлично... А дальше испытания покажут насколько он долговечный....

Не знаю как он звук глушит, но движок быстро "заглушит"))

А что? Нормально!!!

Крутое решение , где сетку брал ??

Труба 2 дюйма 4 перегородки угол 45 градусов заполнение трубы 2/3 и не какой ваты работает ок как в жигулях

а можно сделать шоб бурчал как субару?)

На мототрактора скаут подойдьод?

по ходу принцип глушителя воообще другой, на иж- планете видел. прямого перехода дыма нет, переход идет из трубки в трубку через отверстия..... также и в авто.... с таким же эфектом можно обмотать трубку минватой!

@user-nj7ol1zc5s

Жыл бұрын

Есть и такой принцип, но у двухтактного вообще по другому. Но что то в видео я не почувствовал эфекта.

@4elove4ushka

Жыл бұрын

@@user-nj7ol1zc5s ну как вы почувствуете разницу по видео. Думаю, автору видео виднее, как было без этого глушителя и как сейчас - по крайней мере, слышно голос

👍👍👍

На газ переводите. Дышать за мотоблоки легче

Честно не ожидал такого результата...

СУпер

Очень громкий звук. Может лучше поставить глушак от скутэра???

Стеклоткань надо на сетку, сначала, намотать, а затем уже вату. Без ткани вата вылитит. А по хорошему, надо добавить ещё один слой из губки металлической для мытья посуды. Получится сетчатая труба, мелкая сетка, стеклоткань, вата. Забить плотно. Стеклоткань желательно, помягче. Для плотности намотки можно скотчем прихватить. Для тех, кто хочет поднятия мощности, почитайте теорию. Какой длинны выпускной такт должен быть. Диамет. На какие обороты настройка. И т.д.

@user-nj7ol1zc5s

Жыл бұрын

Вата вылетит и в огород, а потом кушай на здоровье.

@MrMad-lp7in

Жыл бұрын

@@user-nj7ol1zc5s Это больше подходит для мото техники, конечно. Если стеклоткань найдут хорошую, и собирут плотно, то не вылитит, ничего и никуда, в значимых количествах. Глушащий эффет стекловаты-минвты, тоудно чем то заменить, но можно попробовать металлическими губками для мытья посуды. Только размер глушащей камеры- вес губок, придётся увеличить, для большей эффективности.

@user-nj7ol1zc5s

Жыл бұрын

@@MrMad-lp7in я глушитель на мото и изучал. Метки для посуды - фигня. Самое классное - крупная стружка металлов. И конечно же : прямоток не даст хорошего эффекта глушителя, он не особо звук давит. Надо считать много чтоб получилось что-то путнее.

@MrMad-lp7in

Жыл бұрын

@@user-nj7ol1zc5s Если газы пропускать сквозь губку для посуды, то она глушит. Стружка от металлов? Каких, какая стружка? Любую, из под станка, не запихаешь. Считать, конечно, но щас, речь об устройстве конечного, глушащего элемента системы. Если это прямоток, то недолжно быть никаких посторонних предметов по оси движения газов. Ни губок, ни стружки. Для спорт. А для жизни и губка вполне работает.

@user-nj7ol1zc5s

Жыл бұрын

@@MrMad-lp7in не Губка, а сетка. Она плохо работает. Для спорта достаточно - резонатора. А для орущего мотоблока - глушитель, чтоб через час голова не болела. Многие пожилые байкеры переходят обратно на глушители, после прямотока.

А может сделать по принципу оружейного глушителя?Как думаете?

@user-hs9ci7qj5h

Жыл бұрын

Привет.Думаю ,что вариант оружейного глушителя будет очень трудозатратным.Понадобятся токарные работы, что выльется в немалые деньги....А оно вам надо???

А в работе?

А как вы чашки торцевые делали?

@user-hs9ci7qj5h

3 жыл бұрын

Вырезал болгаркой из металла толщиной 1мм и диаметром чуть больше трубы,затем на чурке выбил молотком ,чтоб получилась небольшая полусфера.

осталось теперь разработать глушак для двухтактного мотора и чернила для пятого класса

Работать на мотоблоке с таким глушителем лучше в респираторе, что бы не дышать вылетающей минватой.

Задача этого глушителя какая?

Не для любого мотоблока! Для старенького МТЗ-05 на 76-ом бензине не подойдёт, потому как давно нет такого бензина, а 92 полностью не прогорает при степени сжатия 6. Забьёт на-раз сажей всю вашу минвату и никакого эффекта не будет.

да так же оно гудит как и было , одно только хорошо что отвод на на водителя

Потом неделю наверно чесался 🤣

@user-nj7ol1zc5s

Жыл бұрын

После каждой работы на таком распылителе, там выхлоп со стекло пылью

"вот он, вот видите, вот смотрите" бедные мои глаза и уши, сериал про глушитель от мотоблока. когда третья серия?

Покажите обзор как работает тихо или нет

@user-hs9ci7qj5h

3 жыл бұрын

Так вроде есть звук выхлопа??

А во внутренней трубке никаких перегородок нет, то есть сквозной проход?

@user-hs9ci7qj5h

2 жыл бұрын

"Внутренняя труба"-это свернуться в трубку сетка.

@user-nb6tr3qy5f

2 жыл бұрын

@@user-hs9ci7qj5h я понял что внутри сетка. Только не понятно за счёт чего выхлопные газы будут глушиться если они вылетают через сквозное отверстие!?

@user-hs9ci7qj5h

2 жыл бұрын

Звук поглощается набивкой из минваты

@user-nb6tr3qy5f

2 жыл бұрын

@@user-hs9ci7qj5h ну если испытал и работает тогда норм.

Неподскажите а на 2х тактный он не подойдёт? И почему?

@user-hs9ci7qj5h

4 жыл бұрын

Для двухтактного не подойдёт .Минвата быстро забивается не сгоревшим маслом и даже пропитывается им....Для двухтактного я бы не рекомендовал.

@alekseiarkadev2018

4 жыл бұрын

@@user-hs9ci7qj5h понял вас

Мда... по видео, конечно, сложно оценить на сколько хорошо он глушит :)

@user-ft4cn5tw2y

Жыл бұрын

А ты разве ЦОканье клапанов не слышал?

Ворую в лесу дрова , он реально глушит ? Лесник не услышит ?

@Rac_ebay

Жыл бұрын

Не только лесник услышит. Звери тоже разбегутся.

@alexdubovik2119

Жыл бұрын

Для бесшумной езды переходи на электротягу. 😂

Самое сложное согнуть трубку от цилиндра до глушителя, лично для меня. 🧐☹️

@user-hs9ci7qj5h

Жыл бұрын

От велосипедного руля

Только вместо стекловаты нужно крупной стружки от токарного станка.

@user-tv1wv6ui6y

Жыл бұрын

Ну тогда железную мочалку для мытья посуды,она как раз на ба ранку похожа с дыркой.

Вунри можна азбиз

А если вместо мин ваты металлическую губку для мытья посуды засунуть

@user-yn6rd9ew8l

2 жыл бұрын

Нужно делать глушитель длиннее, и забивать не минеральной(температуру плохо переносит),а базальтовой ватой. Это самый простой и действенный прямоток. P.S. на видио вроде тоже базальт...

@user-wz6ht2wm1f

Жыл бұрын

Минеральная и базальтовая это одно и тоже.

Я тоже не понял замутил какой-то глушитель непонятный с какой-то минватой когда штатный работает лучше

Здравствуйте ,,кувалда,,.

@user-hs9ci7qj5h

2 жыл бұрын

И Вам доброго :)

Чем меньше по размерам глушитель - тем он хуже. Хуже глушит и хуже пропускает через себя газы. Я понимаю китайцев, что делают миниатюрные глушители - и вроде бы есть, и металла меньше ушло. Но себе-то зачем гавна делать? Оставил бы лучше как есть.

@user-hs9ci7qj5h

3 жыл бұрын

Смотрите внимательно-это ПРЯМОТОК.....Тут газы вообще ничего не держит:)

@user-nc3tq6kc3k

3 жыл бұрын

@@user-hs9ci7qj5h , ну да, и не глушит практически - чисто символически.

На выходе сечение трубы меньше, а значит потеря мощности драндулета!))

@spamhanter6002

Жыл бұрын

Потеря мощности? Это неприемлемо! Мощность- это наше всё! Её терять- никак нельзя.

Так зробив собі на авто декілька років тому. З нержавійки, працює дуже тихо. Можна і краще зробити, якщо є чим робити)

ЗАНУДА

Нет дядя ерунда! прямой выхлоп а это громкая робота

А бак не греется от глушителя,рядом стоит

НЕЛЬЗЯ так делать Глушитель надо рассчитать а на интуиции работать не надо Все зависит от объёма цилиндра Звук ушел уйдет и мощность (на определённых оборотах) и расход может увеличится Если делать новый глушитель надо подходить с инженерной стороны

@alexdubovik2119

Жыл бұрын

Этот тип глушителя - прямоток. Он никак не может снизить мощность.

@user-xi4ww8vu8z

Жыл бұрын

@@alexdubovik2119 ПРЯМОТОК непонижает мощности на оборотах близких к максимальным и то надо отрегулировать топливо У меня на Т40 три трубы выхлопных в зависимости от рода работ но даже прямоток рассчитан по длине и диаметру .Все видно по нагрузкам оборотам мощности и расходу топлива .Если с прицепом не нужна полная мощность то это одно а если с плугом то это другое .На молотилке третье (расход от300грамм до 1 литра в час с разными глушителями )

И зачем мучаться если ни чего не изменилось

Нахрена изобретать велосипед когда можно взять с мокика глушак и буде ещё тише работать и не надо изобретать

Прежде такую чушь показывать с минватой изучайте мат часть работу ДВС

как по мне то лучше старый оставьте и мозги не морочте ! Звук одинаковый!!! только на каплю тише становиться.

Туфта и полный отстой!

Нечем человеку заняться.

Идея хорошая но не вижу смысла в прямотоке

@user-uw9nm7or4y

4 жыл бұрын

Зря. Родной глушитель тяжёлый. После замены есть свободный доступ к свече, клапанной крышке. На мотоблоке прямоток не совсем актуально, а для самоделок где необходимо повысить мощность, актуально.

@user-uw9nm7or4y

4 жыл бұрын

Забыл добавить. Родной глушитель расположен над двигателем. Двигатель греется и глушитель греется. В жару это может стать проблемой.

Температура плавления минваты-450 градусов, температура выхлопа в ДВС может достигать 1200 и более градусов. Это раз. Выхлоп-это отработанные газы и кислотный конденсат, кислота. Если глушитель выполнен не из высоколегированной стали, то его сожрут кислоты за одно лето интенсивной эксплуатации. Это два. Ваш, обмотанный стекловатой прямоток из велосипедного руля ничего не глушит. Движок орет до головной боли. Это три. Когда коту делать нечего- он яйца лижет. Это четыре. Прежде чем снимать и выкладывать такую муть, надо хотя бы почитать про правила сьемок и отработать речевые комментарии к видео. Это пять. А так ничё.

@user-zx5ed4jw4q

Жыл бұрын

1200 градусов для ты серьезно? Ебать это уже температура плавления железаа

@user-ew4gf6pr2p

10 ай бұрын

Хах, ну ты и выдал 1200 градусов, как же дюралевый сплав на котлах держит такую температуру если точка плавления ниже 1200 градусов? Температура ДВС колеблется, от 85, до 120 градусов, на выхлопе, около 300... Так то, балаболка ты картонная! 🤣

@user-di9oh3dd6q

10 ай бұрын

Учи букварь!!!

это назевается как убить матор этим фаршом