у меня стоят шаоянг гладиатор 2.4", вкручивал по 15 мм саморезы, и еще есть зазор около 5 мм между рамой и ими, правда я обтачивал острые концы шлифовальным кругом, и все отлично катит, даже по льду)

средний ряд не нужен, двух хватит, делал такие, саморезы 15 мм, с сверлом на конце, но! с наружи покрышки, они притянуты сквозь 10 копеечную монету, 102 шипа, 102 монеты, да, колесо тяжёлое, но не падаешь и пользуешься 2-3 выезда за зиму, в сильный гололёд. а так и "швальбе" нормально идёт, без шипов.

Идея стара. Видимо опять заводская шиповка подорожала. По теме - весьма тяжелая хрень (саморез против заводского шипа раза в три точно будет больше весить), без дополнительной прокладки между покрышкой и камерой это очень ненадолго (шляпки раскачиваются камера протирается), в лесу, на снегу, даже укатанном это не нужно, достаточно нормальных покрышек, в городе это мусоросборник, все бычки ваши. Лет 15 назад эта тема возникла, что привел из минусов - это отзывы многочисленных эксплуатантов. Ну за плюсы все и так в курсе. На счет веса - если 200 саморезов взять, там самые короткие будут 400 грамм, а то и полкило весить, еще прокладку из чего-нить 200-300 грамм.

Надеюсь прочитаете! По асфальту штоб саморез не более 3мм, а то накат будет 😢. По льду норм будет, а если надоест маслать (а это будет 😅) ногами часто, то рекомендую не выше 5мм высотой над уровнем покрышки ( Я уже наигрался с саморезами. Фэтбайк и самодельная липучка на переднем колесе. Протектор шашки резал так "+", чтоб стала мягче отыгрывать на льду. ______ Хоть с шипами или без ОСТОРОЖНЕЕ НА ВЕЛОСИПЕДЕ! Удачи

@IgorMTB86

4 ай бұрын

Спасибо, за коммент.

@user-ix7wd2fi4f

4 ай бұрын

@@IgorMTB86 так мы на веле зимой, а диванные велосипедисты желочью исходят :) . Вот и подсказал. Главное настрой зимой! Он у вас есть.

Хэви метал нейки.)

"Не мягкая, как "Швальба". Ну понятно, у "Швальбы" же одна модель всего... "По толще", ё-моё... Интересно было бы узнать весовые характеристики до и после и времязатраты. Но на свой стрит-триальный я такое ставить, конечно, не буду.

@PavelOleksyuk

4 ай бұрын

Смысл всё взвешивать и так понятно что не лёгкая конструкция , да и у каждого вес будет свой, тут много факторов(шурупы, покрышки, камера), время затрачено было примерно 2 часа на 1 колесо , на счёт моделей покрышки и камеры не заморачивался , но камера дешёвая ощутимее тяжелее и толще schwalbe, с покрышками та же история, в видео всё рассказано своими словами без технозадротства. Но если надо, приезжай дам всё взвесить и пощупать.

@user-ju9nj8sb9x

4 ай бұрын

@@PavelOleksyuk Да я бы по Екату даже не поехал ради такого. А вы, скорее всего, в другом населённом пункте. А сообщи, если не сложно, примерную длину саморезов и количество на колесо. Так вес и выясним. 🙂

Нет дрифт и скил

@user-cb6np3ew5w

4 ай бұрын

Есть прокачанные ноги и легкие