Самая дорогая ШИШИГА в мире стоимостью: 6 Миллионов! ГАЗон 66 по цене Ленд Крузер
Автокөліктер мен көлік құралдары
Добро пожаловать на канал PRO Восстановление.
Новые видео каждый день.
На канале выходят видео про грузовики и тракторы. Переделанных машина.
Различные переделки техники. Восстановление автомобилей.
А также новой и старой техники всего мира.
Обязательно подпишись / @kirovets
Нажми на Колокольчик, чтобы быть вкурсе новых видео.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Видео создано на основе принципа добросовестного использования.
Если у вас возникли вопросы, свяжитесь с автором канала - wwwbsv@mail.ru
рекламы и сотрудничества писать на туже почту.
Пікірлер: 477
Чтобы вы приобрели будь у вас на руках 6 Миллионов рублей ?
@valerababay7934
2 жыл бұрын
привет наступающим новым годом тебя!!!
@SERGEY-IVANOV.
2 жыл бұрын
Я бы недвижимость приобрёл ....
@kirovets
2 жыл бұрын
@@valerababay7934 Приветствую, вас тоже, рад видеть
@kirovets
2 жыл бұрын
@@SERGEY-IVANOV. тоже хорошо
@user-cv3bs9sk3b
2 жыл бұрын
Построил дом!
В ГАЗ-66 хорошая проходимость, поэтому ставлю лайк, за проделанную работу, просто супер.
@rokzd8247
2 жыл бұрын
значит ты не идел авто с хорошей проходимосью)))
Это машину можно купить за 6 миллионов если непосредственно в кабине будет лежать 5 лямов
@user-xv4xp4zj4x
2 жыл бұрын
5.5
@user-qi4tz1yr5o
2 жыл бұрын
Лучший коммент😁
@user-pf6et2tu5w
2 жыл бұрын
@@user-qi4tz1yr5o так и есть такого дурака кто это купит за пять миллионов не существует
@Carios_official
2 жыл бұрын
@@user-pf6et2tu5w её сделали под заказ…
@user-pf6et2tu5w
2 жыл бұрын
@@Carios_official под чьей заказ Обрамовича штоли если она столько стоит
Добрый вечер друзья!!! Газ-66 никогда в Советском Союзе не называли шишигой, называли шестьдесят шесть или шесятшестой, как-то так!!! Любимый автомобиль моего покойного отца!!! Рассказывал фантастические истории про его проходимость!!! Сам был свидетелем перепрыгнули через разрушенный мост, зверь машина со знаком качества!!! Почти не убиваемая. Нужна была в своё время, где не было дорог, а были одни направления!!! Всем здоровья и всех благ!!!
@alekseiastasenkov8956
2 жыл бұрын
первый раз о**шишиге** услышал из интернета ... . шестдесят шестой !
@user-ec3bn1vv2s
2 жыл бұрын
Смотря где, я с 80ых, называли шишига всегда.
@user-tc7rw8mg7o
2 жыл бұрын
Шишигой его прозвали пограничники так они между собой называли ГАЗ-66
@user-cf7wh3st9c
2 жыл бұрын
@@alekseiastasenkov8956 я тоже тут узнал, я с 60-го, и всегда был 66-ой.
@komandor80
2 жыл бұрын
У нас в армейские всегда была шишига
Было бы у меня шесть лямов, я бы в сторону этого чуда даже не посмотрел Хотя и сделанная круто. Но дорого.
@user-ut8rp8gl2c
2 жыл бұрын
Был бы у бабки хуй, она была бы дедом🤣
@lazy-1352
2 жыл бұрын
@@user-ut8rp8gl2c я честно говоря удивлялся что так долго под коментарием какой-то умник не написал какую-то ху..ню Ты поставил все на свои места
У меня был служебный ГАЗ-66 будка, все называли 66,а про шишигу не слышал, зверь машина, по проходимости равны
Шишига машина сама по себе, ну очень хорошая. Сделали хорошо, но, денег просят - ну очень много!
@user-pf6et2tu5w
2 жыл бұрын
Ее можно и купить за 6 лямов если непосредственно 5 лямов будут лежать в кабине впридачу
Чем круче вездеход, тем дальше идти за трактором.. Я бы за 6 лямов купил бульдозер.
@Guma71rus
2 жыл бұрын
А бульдозер чем вытаскивать?
@user-kf3fg8yw3g
2 жыл бұрын
И не один
@user-fn1vl6zy7d
2 жыл бұрын
Тут Твоя правда
@user-bw4br3zb2y
4 ай бұрын
Купить трактор и большую лужу для этого трактора, чтобы вытаскивать машины
Смотрю и поражаюсь, какие мы отсталые в автопроме . Те, кто его делал, должны заводами руководить, автомобильными. Авто прелесть!!!!!.
@kirovets
2 жыл бұрын
Хорошая машина)
@user-rz3tq7ch1v
2 жыл бұрын
Если они заводом будут руководить завод через месяц закроется. Машины нужно делать для продажи а не на выставку.
@myta6op402
2 жыл бұрын
Отсталый твой коммент! Изучи, что такое ТЭО, для массового, недорого производства, относительно бюджетных реалий и потребностей в применении!
@user-cf7wh3st9c
2 жыл бұрын
@@myta6op402 а в чём отсталость то???
@user-cf7wh3st9c
2 жыл бұрын
@@user-rz3tq7ch1v отсталый теперь твой коммент, машины делают не для продажи, а для использования в определённых работах. Особенно грузовые и вездеходы.
А правда что слон может за день съесть тонну бананов? Съесто он съест! Дак кто ему столько даст.
Прикольно выглядит Газ 66, цвет подобрали классный))
Служил на 66-м... Отличный Военный Внедорожник 🤝.. Обязательно бы купил бы в гараж, такой, если бы имел хотя такую возможность
За такие деньги можно взять свежию иномарку, с такими же параметрами. Но шишига огнь👍🖐️
@kirovets
2 жыл бұрын
Согласен, шишига достойная
@user-ge4jw2im4i
2 жыл бұрын
На 6 лям Купить КамАЗ северный вариант и сделать пару рейсов на север и купить шишигу и квартиру в Сочи или съебаться в Северную Корею
Меня настораживает саморезы на кузове. Еслиб у меня было 6 лямов я бы съебался в Австралию
@user-cd9ud4xu1q
2 жыл бұрын
тебе 6 лямов хватило бы только доехать до австрали .
@user-ge4jw2im4i
2 жыл бұрын
@@user-cd9ud4xu1q да я знаю 🤣 прикинь мои знакомые хотели в Ирландию на какую-то выставку но им тупо не дали визу так как они нищие 😂 и не могут себе позволить покинуть рашку. А одного моего друга депортировали из США в середине нулевых он был там по программе обменна, но психика не выдержала от такого колорита крышу снесло окончательно от Запада 🤣 и такое тож бывает. Сходят с ума от ярких огней и голых титек и крека
@user-cd9ud4xu1q
2 жыл бұрын
@@user-ge4jw2im4i Дал очень жаль что не дали визу . Чем таких как вы будет меньше в России те лучше будет .
Стоит 6 миллионов? Стоит столько, сколько за неё дадут. Тормоза внедрили от Урала. Непредсказуемее, чем на Урале ( воздух давит на гидравлику) тормозов нет. Самая частая поломка на Урале, это отказ тормозов. Ручку переключения скоростей на ГАЗ 66 неудобной считают те, кто на нём не работал.
Классно сделали.... При таких больших вложениях пневмо-гидравлические тормоза!? Как вообще к этому решению пришли!? Самые неудачные и не надёжные тормоза..... Слово шишига лет 20 слышу🙂
Шийсят-шестой мы называли. Вообщем к девчонкам на дискотеку в соседнюю деревню, самое то! В любую погоду ☝️👍👍👍
Про востановление:с новым годом вас счастья и удачи в новом году
@kirovets
2 жыл бұрын
Спасибо большое, благодарю вас
Мастеру лайк
Ох, на рыбалку бы на ней!
Просто космос! Молодцы!
У авто из СССР было два недостатка-уебищные, ненадежные моторы, КПП и огромный расход топлива. В "Дальгеологии", в Хабаровске, пришлось поработать на Газ66, Урал 375 и 4320.Хорошие автомобили, но требуют очень много внимания к себе, чтобы на них более менее хорошо работать. У всех есть свои сильные и слабые стороны. Уход за ними отнимает очень много времени и здоровья.
@aleksandrbolshakov3284
2 жыл бұрын
Уралы шестьдесят шешстые приходилось на них работать никакого особого внимания они не требуют главное вовремя прошприцевать все точки автомобиля машины не убиваемые
@user-dm1oe4ug5x
2 жыл бұрын
@@aleksandrbolshakov3284, это да. Ты ещё забыл-колодки подвести, хвоствики посмотреть, подтекание масла из раздаток, мостов и коробки, крестовины карданов. Особенно кардан на передний мост у Урала. Это только то, что сейчас вспомнил. Проблем особых не было, но постоянно был чем то занят.
@aleksandrbolshakov3284
2 жыл бұрын
@@user-dm1oe4ug5x а нам колодок хватало ровно на год с прицепом и горы а разводить колодки надо на всех отечественных авто
@user-xv4xp4zj4x
2 жыл бұрын
@@user-dm1oe4ug5x Плюс карбюратор,трамблёр,в бардачке-уголёк,крышка,бегунок,провода-наконечники,всегда с собой,запасные ремни, куча болтов,гаек.Ну а так-то без проблем.Десять лет езжу на Мицубиси,300ткм-никогда не возил инструмент.
@volvoa40esokolov50
2 жыл бұрын
@@user-dm1oe4ug5x семь лет на Урале работал на Камчатке одна крестовина под замену,сальники подкачки,шток прямой и пониженной передачи,радиатор печки,две форсунки...это самые крупные ремонты которые помню.. ни чего не сопливило .. Нагрузки охрененные ..сопки,горы.. Урал бензовоз 11кубов.Но больше не хочу на такой технике работать спина страдает и не кому не советую! Урал Некст получше ,если пневмо сидение ))) но всё равно не хочу))
Работал на 66 газоне и очень нравился авто. А с учетом того что ребята доработали просто пуля.
Некорректно указывать на недостатки ГАЗ66 в 2021.Ее надо сравнивать с западными или японскими авто образца1968г.
@user-kx9yg6re7z
2 жыл бұрын
В Армии довелось поездить. Отличная машина при должном уходе. И рычаг КПП нормальный. Тут дело привычки.
@ivangiryavets7886
2 жыл бұрын
@@user-kx9yg6re7z правильно брат и бежал он за сотку.
@user-bo9fz2lp2u
3 ай бұрын
Баран этот умелец.Купил бы у военных из старых запасов этот ГАЗ 66 с готовым кунгом.На доделку,переделку уйдёт до лимона и всё, лучше машины не найти
Машина по моему мнению это не только кабина с мотором , что там в кунге тоже интересно!
Будь у меня 6 миллионов безусловно купил бы!)))
@kirovets
2 жыл бұрын
👍👍👍
Дорого очень. Я делал шефу Вепря также и намного дешевле и удобнее. По моему он сейчас продаётся за пол ляма, наверное подубитый.А за 6л. можно купить две квартиры.
@user-nx1sr5gj6z
2 жыл бұрын
Я в Хургаде за 300тыс. квартиру брал🙂
Я бы купил шишигу на гусеницах! Вот это тема! 👍
Все хорошо, но я эту машину даром не взял бы, во первых машина должна какую-то пользу приносить а не во дворе стоять и ею любоваться, во вторых нужно быть спортсменом, прыжки в высоту, чтобы запрыгивать в кабину.
@user-kd6xs8kt4k
2 жыл бұрын
Она не намного выше чем обычная шишига. Хотя цена действительно уж очень высокая.
@KaJlam6yp
2 жыл бұрын
Ты бы не взял, а кому надо , возьмут )
Ребят я служил в Хабаровске там эта машинка очень востребована и называли ее всегда шишигой не спорьте в разных регионах по разному давали кликухи машинам суть не в этом машина супер как автомат Калашникова этим скажу все как то так за это и уважуха.
У меня есть шашига 75 года и есть видосы тачка зверь.
@kirovets
2 жыл бұрын
👍
Обязательно купил бы как второй авто
Как то в журнале техника молодёжи, был снимок ам, 1939 год, автомобиль вермахта один в один, только дизельный, без подкачки, и передняя часть фары, похожа на автобус кубанец, который тоже в 70 года выпускался.
Когда я получил прова и устроился водителем это была моя первая машина был проклят тот день когда сел за баранку этого пылесоса как говорил великий мудрец а если серьезно для пацан в 18цать лет это было интересно темболее работал в якутии да и в восьмидисятые шишигой не называли просто шейсят шестой.
Машина хорошая молодцы почему на заводе так ниделают
Конечно ребята постарались на славу, молодцы. Вот цены спорный?????
Видно что сделано, с душой , головой и руками!
@kirovets
2 жыл бұрын
Согласен
Трактор МТЗ 82,1 и прицепные и навесные агрегаты к нему
Я живу в деревне можно дом купить1500м...3 машины по миллиону еще деньги останутся..у нас даже в городе можно купить кв за 4м двушку..гараж нормальный 600т и машину 1м..и ещё деньги останутся
Я тоже услышал "шишига" несколько лет назад. Никто никогда ее так не называл.
Присоединяюсь ко всем комментариям, прикольная машина , круто всё сделали , но очень дорого .
Лайк за старание мастеров, молодцы. Но этих денег он не стоит, если только из девать некуда, была у меня когда в заводском исполнении, скажу вам полная хрень запарился ремонтировать, то воздух сосет то масло течет, но проходимость хорошая ( что есть то есть)
Не знаю мне кажется хороший авто но лично я бы с удовольствием использовал штатный вариант кун бы переделал и всё😉👌доступ к двиготелю через салон очень удобно когда нужно что-то делать с верху а ты в болте например да и даижок можно поченить на пеньке что с японцем не реально
Я бы с большим удовольствием купил себе
Палец вверх 👍))) Хорошо , но дорого очень ... Я на днях смотрел видос от создателя про эту шишигу .
@kirovets
2 жыл бұрын
Спасибо, интересно
Очень даже неплохо прокачали авто. Но тормоза эти не надёжные думаю нужно было сделать чисто на пневме. Цена тоже конечно завышена. Я понимаю что проделано много работы но это слишком большая цена
Конечно приобрёл бы если б бабло позволяло👍
Когда авто собирали, в голове нолики крутились с мыслями сейчас бабла заработаем. Не известно , как она поедет по бездорожью? По мне у Сани из Беларусии достойней агрегат .
Вчера маленькие, но по 3 рубля, А сегодня большие, но за 5 рублей. Но ооочень дорого. 🤔 Карцев 😉
У меня у Бате был, стандартный с военской части, с чуть удлинёным кузовом на метр и нарощиными ботами на полтора метра, покупали за копейки, в 2001 году
@user-ez9jz8rw9c
2 жыл бұрын
Лучше бы у бати был словарь и учебник русского языка и он бы тебе их подарил))))
@user-qu1xm1gd8z
2 жыл бұрын
@@user-ez9jz8rw9c Слыш Ты где живёшь??
@user-qu1xm1gd8z
2 жыл бұрын
@@user-ez9jz8rw9c Хули ты Ныкаешся?? Тебе пи....!!!
@user-ez9jz8rw9c
2 жыл бұрын
@@user-qu1xm1gd8z Что герой, приехать хочешь? Ухахаха клоун, иди уроки учи
Купил бы я люблю внедорожье!
Газ 66 с хранения - 150к Двиг с коробкой хино - 600к Оформление - 100к Шумка, музыка, грубо - 100к Всякие мелочи - 150к Работа тех кто будет делать грубо - 150к Итого : 1 250 000 округлим до 1,5 Но бля ни как ни 6м
@user-xv4xp4zj4x
2 жыл бұрын
Согласен .ну сильно хочется!
@user-pi4pj5dy6b
2 жыл бұрын
Просто ему хочется за это авто 6 мл, ну просто хочется очень
@shtirlits31
2 жыл бұрын
не, мужики, такая работа никак не 150к стоит! там чисто за работу в районе ляма-полутора, не менее! там колоссальная работа проведена не одним человеком и не один месяц!!! но, согласен, 6 мультов как-то совсем не скромно!!! трешник ему цена законная....
@KaJlam6yp
2 жыл бұрын
Ты с какого потолка такие цифры то нарисовал ?)
@rus-mb6bu
2 жыл бұрын
@@KaJlam6yp с белого
Дорогая игрушка для тех у кого деньги лишние .
@user-zh3gy9dz9v
2 жыл бұрын
Или варованные! Но не заработанные!🙄🤔😳💁
Имел я 66й в начале 90х. Его ещё Чапаев на коне называли, ручка КПП сзади, ну пошла, пошла. В августе этого года на Мань пупунёр ездили. Там человек из Казахстана на 66м в нашей команде был. Так наверное единственный из грузовиков дошёл!!! Техника великолепнейшая!!!
У меня есть за 10 лямов,чуть недостатков-мотора нет,калеса отсутствуют,раму на днях тиснули,а в остальном машинка огонь!Налетай-подешевело,было рубль,а стало два!
Есть у нас Умельцы которые из нашего автопрома умеют делать конфетки, всё зависит от размера кошелька Покупателя!!! (У УКРАИНЦЕВ ТОЖЕТ ТАКИХ МНОГО)
Ух ты )
Russian answer to the legend Mercedes unimog.Good work 👍 🇧🇬🇷🇺
Конечно бы я бы купил такую тачку золотые руки у Кто её сделал эту машину это самая Обалденная тачка
С таким переоборудованием я думаю будет куча проблем с постановкой на учёт
Молодцы только та 66 была для армии и в ремонте была проста как сто рублей как мы знаем все машины могут ломатся и где им было искать запчасти наши машинки просты и надёжны не тошто сейчас делают месицама или годами ждать запчасти и не все подходят за советский автопром ура
За 6 миллионов, пожалуй можно найти Унимог..
@kirovets
2 жыл бұрын
Да унимог хорош)
Вкладывать в такой проект постепенно можно, но купить за такие деньги конечно нет ...
Я бы будь у меня такие деньги взял не раздумывая такую лошадку!! ❤️👋
Может там буку переделали под автодром, по этому и такая цена. На счёт переделок по самой машине, всё хорошо, вопрос к тормоза, пневмогидравлика ураловская, там чуть педаль задеваеш они колом, привыкать нужно. И конструкция кабины неудобная, если что то с весом и габаритами водителя не в норме, то есть больше нормы, будет серьёзная проблема с тем, чтоб забраться на водительское место, ну и пассажирское.
А ручки поменять на дверях, денег не хватило наверное.👍
Есть машины для души. Но печку могли бы и другую поставить.
@user-ek8el5jp2c
2 жыл бұрын
верно сказано - изуродовали такую машину; японские дизеля, английские коробки - как её не вырвало от этого фарша! Убили душу и хотят 6 лямов идиоты
@user-cc3qr1ko8c
2 жыл бұрын
@@user-ek8el5jp2c 👍
66 и в заводском исполнении сотку шёл
@user-vx8vv5yz8k
2 жыл бұрын
120 с открученными трубками ограничителя. В армии 1980г. Получал новым. Огонь машина, охота рыбалка с офицерами прапорами.
@user-qt4ei4xc1e
2 жыл бұрын
Я тоже 120 ходил. Но передний мост отключал с помщью (пустушек), срезал фланцы, а на без дорожье менял на нормальные. Семь лет моталсся с геологами по Ю. Уралу. Хорошая машина и простая как три рубля.
Конечно приобрёл бы если б бабло позволяло
Я с 1966 года всегда был шестьдесят шестой , и только во второй половине 80-х , примерно 87 / 89 появилось название шишига
Если бы они у меня были лишние, то да, купил бы. И уехал бы до Владивостока на полгода наслаждаться дикой природой, доехать можно же куда угодно. А так приходится только мечтать.
Хороший аппарат получился. Только я бы не взял. Работа тяжелая на двигателе и коробке. И в лесу или на дальних походах запасной трамблер бензонасос и карбюратор запасной спокойствия добавляют куда больше, чем дорогущий в обслуживании двигатель на который к примеру какие либо запчасти добыть и поставить в разы дольше. Ну про то что дороже я уж не буду говорить. Если у меня есть столько мильенов на него. Но вот по факту этот двигатель если затупит то проблема сильная будет. А бензиночку плюнул дунул и поехал. А про тормоза это отдельная психиатрия. У шишиги тормоза не супер а на урале тормоза вообще как женщина в месячные не поймешь что с ними происходит. А в целом проведена интересная работа которая заслуживает лайка👍
Я 100отдал бы молодцы ребята
@user-zh3gy9dz9v
2 жыл бұрын
Сейчас аулом скинутся и купят баранину возить!
Привет из Минска
Нужно будет прикупить, с первой пенсии!!!!
Шишига создана для выполнения военных задач а не вечно бегать
@user-hx1pr2ve6s
2 жыл бұрын
А она бегает.
Супер машина
Да купил бы, если бы у меня было ещё 100 , это уже не шишига а по сути иномарка, а иномарки такого ранга дорого стоят 🔥👍😄
🔥🔥🔥🔥🔥
газ 66 хорошая машина. я себе купил в 1/16 масштабе.
Хотелось бы кулису рассмотреть.
Да я в армий служил Таджикистане ездил на 66 хорошая машина но коробка передач не удобная
Енто чудо для фанатов.Нужен хороший,надежный, относительно комфортный, простой,проходимый грузовик? Есть у немцев охренительный аналог шишиги под названием ганомаг. И стоимостью не 6 мультов,а в разы меньше!
Трансмиссия этого момента не выдержит . Мотор этот просто зверь.
@KaJlam6yp
2 жыл бұрын
А если выдержит ?)
@user-jo2ci9yx7s
2 жыл бұрын
@@KaJlam6yp У меня Хано бала с этим двигателем и 66 й двадцать лет , поверьте , я не голословно говорю . Ели выдержит , конечно респект , но на Хино все валы и шестерни мощнее , не говоря про металл.
@KaJlam6yp
2 жыл бұрын
@@user-jo2ci9yx7s Так может там и трансмиссия вся от Хино. У меня товарищ в прошлом году на своей шишиге тоже двигло от Хино ставил , так он и всю трансмиссию менял . Всё норм ездит .
За такие деньги я бы купил унимог. Намного лучше 66го. В кабине сидеть намного комфортные, блокировки все механические, мосты с редукторами, единственный минус, это отсутствие подкачки колёс. Кто когда нибудь ездил на унимог, проехав на 66м,на вряд-ли при наличии таких денег, купит эту шишигу. Я ездил на унимог, и у меня 66й для поездок с семьёй, поэтому знаю о чём говорю.
На 66 ставят мотор от трактора МТЗ-82 для охоты рыбалки лучше нет☝️
Конечно, Да👍
👍
И ГДЕ ТАМ 6 ЛЯМОВ???? БОЛТЫ С ЛЕРУА И ЗАПЧАСТИ С МЕТАЛЛОПРИЁМКИ ???
Не стоит реанимировать автотруп, требуется творить новое
Для этого автомобиля даже больше не жалко.
@kirovets
2 жыл бұрын
Согласен
@user-zh3gy9dz9v
2 жыл бұрын
Дак че ляля купи!🤔😝😝😝
Бортовой с родным движком разгонял на асфальте до 115,можно было больше,но уже переставал держать дорогу(вдоль расскачивало) Любую машину за секунду можно сделать дорогой,если забыть в ней ,,кошелек,,
Что за цвет краски
Был бы у меня печатный станок, купил бы эту шш -66 , для убивания скукоты 😆
@kirovets
2 жыл бұрын
👍👍👍
Получается, что от ГАЗ-66 осталась только голая кабина или оставили мосты и раздаточную коробку, для которых такая избыточная мощь не подходит.
'Доработать по месту', - частая приписка от 'а-ля инженеров', под чертежами.
Шишига рычаг КПП это как надо ненавидеть людей что бы его туда установить ещё и серийный выпуск наладить. Чтобы сказал Кларксон и топ гира 😂😂😂
Чтобы на ней ездить, надо самому её собирать
Былибы такие бабки сто пудов взялбы 66 -ГАЗОНА.
Лёха с вал канала в шишигу воткнут американский мотор. вот там мощь!!