Альтернативные площадки: 🔴 Дзен: zen.yandex.ru/id/6107fa55b8c3b5749329ce59 🔴 ВК: vk.com/russpotter

Трансаэро)) Хорошая была компания по всем параметрам, честная и конкурентноспособная. Но монополисты всех сожрали. Очень жаль.

@alexalexov6019

3 жыл бұрын

Да это путенские друзья с аэрофлота

@user-yt2xr6ng7v

3 жыл бұрын

@@alexalexov6019 это капитализм, глупо думать что после путина что то изменится при капиталистах, сколько известных компаний бонкротились в тех же штатах, та же пан аменикан

@alexalexov6019

3 жыл бұрын

@@user-yt2xr6ng7v у нас какой раз обещают создать дальневосточную а/к, но сделали Аврору на базе САТ. Но и её запихали под москвичей. Под аэрофлот

@user-yt2xr6ng7v

3 жыл бұрын

@@alexalexov6019 в ближайшие 10 лет на новый самолет расчитывать точно не надо

@alexalexov6019

3 жыл бұрын

@@user-yt2xr6ng7v так можно было из ссж100 сделать. Так эти дебилы а319 купили. Потому что, им на карман падает с этого

Самое главное и не оспоримое, что шасси этих самолётов, до последней своей посадки, встретились с землёй!!! Всем самолётам, такой старости!!!

@mikhailkalinkin3619

3 жыл бұрын

Их бы в музей.

Раньше,помню,в старых самолетах типа кафе-мороженого было)).сколько у нас -ребятни счастья было туда бегать))

@Russpotter

3 жыл бұрын

Так самолеты "ламповые" были, Наши)

@flight5558

3 жыл бұрын

В наших самолетах был своеобразный запашок, которого нет в боингах и аирбасах

@yuss756

3 жыл бұрын

Да какая разница правильно лучше кафе да гостиници сделали-бы

@venera188

3 жыл бұрын

Я помню у нас были из старого самолёта сделан Кинотеатр!

@Aleksey67

3 жыл бұрын

@@yuss756 Ну какие гостиницы, там безопасность нулевая, никто не разрешит вы что?

Ну почему же жалкое зрелище? Техника свое отработала, пора на покой, жалкое зрелище это когда старая техника забирает сотни жизней.

@user-wo1hw5yi6q

3 жыл бұрын

Тоже самое Чернобыльская катастрофа забрала больше жизней чем самолёты! Жалко их! Плачу!

Жалко их... они служили , работали, а теперь стоят на земле и будто плачут...

Эх... ностальгия по Трансаэро. Отличная компания . Хорошие самолёты , нормальный сервис и нормальные цены. были. жаль ..жаль.

ТРАНСАЭРО!! ....эх... Ностальгия... какую авиакомпанию развалили, сволочи

@oleg9811

3 жыл бұрын

Трансаэро.... Это все сомолеты компании Россия. Внуков видел ище один стоял.. Трансэро.. 🤔🤫🤫🤫

Жаль Трансаэро хорошо было с ними летать

Трансаэро жалко…

Трансаэро жаль конечно

Трансаэро какая хорошая была авиакомпания!!!!

Самое главное что их списали, а не ждали авиакатастрофы.

@nlevi6563

3 жыл бұрын

Большинство из них там не из-за этого. Это ВС авиакомпаний, которые уже не существуют

@user-vi7hy4tb5z

3 жыл бұрын

Некоторые может там и из за этого. Там был crj-100/200 рус лайн. А рус лайн существует

@nlevi6563

3 жыл бұрын

@@baruchmoney6725 не смущает. Я работаю на линейной станции техобслуживания воздушных судов. Снятые движки, вообще ничего не значат

@nlevi6563

3 жыл бұрын

@@baruchmoney6725 Возле секции ангаров АТБ, на стоянках стоят самолёты без движков: S7, сухой, ямал. Которые ещё полетят. Можете сколько угодно подвергать сомнению то, где я работаю. Суть от этого не изменится. Всего доброго

@IvanPro853

3 жыл бұрын

Двигатель - очень дорогая иважная деталь. Иногда их снимают со списанных самолётов, чтобы потом продать другим операторам или заменить на своих самолетах, которым ещё летать и летать.

Ох ты. Старичок ТУ-154 стоит. Мой самый любимый.. самый лучший самолёт в мире. Жаль что он уже не на крыле. Печальное зрелище.

Честно говоря, это чисто наша манера бросить авиахлам на виду у прилетающе-отлетающей публики, для антуражу так сказать, везде в цивилизованных местах отслужившую свое авиатехнику отгоняют на специализированные места, где ее либо хранят либо пилят

Эх, как вспомню, буквально вчера в аэропорту стояли самолеты Трансаэро, пассажиров ждали. А теперь стоят на свалке...

Самолеты с возрастом, которые имели неполадки и их не стали ремонтировать... Трансаэро ближний на экране боинг 737 22 года отлетал, мог бы еще летать..но авария с передней стойкой при буксировки и все... Нет авиакомпании... теперь на запчасти... БОИНГ 757 Вим авиа почти 29 лет... то же на запчасти наверное... Дальний боинг Трансаэро то же 737 уже 33 года... видать нет компании и некому утилизировать... Походу это самолеты доноры, формулировка у всех "на хранении". Картина всегда печальная, когда "живые" и "мертвые" вместе...

@dimasegk4429

3 жыл бұрын

Ботра трансаэро сейчас принадлежат порту, перешли за долги

Боинг 747. Какой же он красавец. Самый любимый самолёт.

Трудно представить что они когда-то летали

Трансаэро приговорили в угоду монополии аэрофлота . Масква Владивосток билеты были по 9к по 8 , были акции к НГ итп , в то время как флот уже по 12к драл . Летал ими часто и в Токио и Сеул , Владивосток , отличные 777 были , которые теперь отжаты АК Россия, которая и является дочкой аэрофлота .

@user-zg4dv5br8z

3 жыл бұрын

Типичное мнение диванодавов)

@user-gd3to1pd5l

3 жыл бұрын

Мас🤣🤣🤣

@user-hl2wg4qo1r

6 ай бұрын

@@user-zg4dv5br8z неправда. а с автором коментария согласен. Аэрофлот- хучшая авиакомпания в мире . ненавижу её

@user-zg4dv5br8z

6 ай бұрын

@@user-hl2wg4qo1r рад за тебя.

Я много летал в ВИМе на B757 RA-73009... грустно видеть его на помойке в таком виде...

@tilsr2556

3 жыл бұрын

а почему их не перегоняют на консервацию? Или они совсем старые? Их разбирают хоть?

@Ramulus2009

3 жыл бұрын

@@tilsr2556 Да, там у многих снято самое дорогое - двигатели.

@alexandermakarov5016

3 жыл бұрын

@@tilsr2556 конкретно этот самолёт (73009) оч долго летал под миссиями ООН (в белой ливрее с надписью UN) и очень сильно подвергся коррозии, плюс у него была куча возрастных болячек... его дешевле было списать и отправить на мусорку чем ремонтировать... в итоге что было ценного сняли, остальное оттащили на помойку, ибо разделать было дороже чем выручить за лом. Второй самолёт (757), левее, в бордовой окраске и замазанной надписью Vimavia был поврежден еще давно на стоянке (повредили хвостовую часть, а именно Киль) - на месте починить не удалось, т.к. самолёт перелететь к месту ремонта не мог, а так как компания была под санкциями - самолёт разобрали по максимуму а что осталось оттащили на помойку. После банкротства ВИМов ещё по моему добавилось на этом кладбище экспанатов. Та же судьба постигла и некоторые самолеты Трасавиа (тот же 747, который даже использовал наш спецназ для учений по освобождению заложников). Там у всех самолетов подобная судьба.. Меня всегда удивляло это мрачное место, т.к. постоянно, пассажирам и пилотам, прогуливая мимо этого отстойника приходилось лицезреть ужасную картину...

@tilsr2556

3 жыл бұрын

@@alexandermakarov5016 не знал про санции вимов - ))) ну пассажиры долны лучше на свой самолет смотреть :) у кого страх полета поезд в руки

Эх, там бы полазить

@selyani

3 жыл бұрын

На борт не залезть без трапа ;)

Трансаеро самые молодые самолеты. Например одному из здесь показанных 22 года сейчас. из них 5 лет уже не летает. То есть всего 17 лет полетал (пожил). Вот стоят они и видят каждый день как другие самолеты летают. И плачут. Ведь они тоже хотят летать.

@faster.13

3 жыл бұрын

Ха-ха-ха ну ты и синтементальный конечно

@user-dt6lf1rw3p

3 жыл бұрын

Ты под чем??

@user-yt2xr6ng7v

3 жыл бұрын

@@user-dt6lf1rw3p да это ты под чем с такой авой

Аэропорт за простои забирает, потом в метал пилят и всё!!! Очень часто у разваливающихся авиакомпаний, не имеющих собственного аэропорта или аэродрома долг за стоянку в аэропорту превышает стоимость самого самолёта. Простои по причине неисправности, не продления ресурса, потеря линии. После развала советского АЭРОФЛОТА на его материальной части было образовано около 400 авиакомпаний разной величины, но не каждому дано.

Там втихую из трёх один собирают. На гусеничном ходу для бездорожья.

@DjDenKot

3 жыл бұрын

хах

Эхх хотелось бы там погулять

Эх Трансаэро, отличную авиакомпанию убили, летал постояно. На 747 как будто двигатель из пенопласта. Нахуа?

Трансаэро! Какая компания была!

Как камера называется?

И не факт еще что списаны по выработке ресурса. Скорее всего имущество банкротных компаний.

Совсем даже и не жалкое зрелище, красиво птички собрались в одном месте 👍

А что жалко?Техника устаревает,выходит из эксплуатации.Это нормально.

Конструкция под крылом В-747 больше похожа на какой-то макет. Типа движок сняли, а для отчета подвесили эту болванку или не нужна стала и ею "укомплектовали" Боенг.

@Russpotter

3 жыл бұрын

Согласен Сергей, похоже на то)

@let4eg

3 жыл бұрын

Это балласт вместо двигателя. Без него самолет завалится на хвост.

Спасибо! Ваши видео Помогите мне выучить русский язык .. много любви из Франции :)

@alex_ball_no_all

3 жыл бұрын

Зачем тебе русский язык ? Вся россия - как эти самолеты ! Ты хочешь разговаривать с мертвецом???

Когда смотрю на одичалые самолёты сердце кровью обливается. Особенно жалко наших. В детстве сбегал,либо в Шарик,либо Домодеду просто посмотреть на самолётики.Мечтал о небе,но не сложилось. Зато мой сын осуществил мечту моего детства. Он пилот Аэрофлота.Правда и сам сейчас скучает о небе-полётов нет .4-5 в месяц.А у лётчика одна мечта-высота.

@pubglife2901

3 жыл бұрын

А почему у Аэрофлота так мало рейсов🤔🤔?

Он стоит в стороне от других самолётов, Не подвозят давно пассажиров к нему. И своё отлетав, и своё отработав, Он не нужен теперь никому, никому..

@dnogman2627

3 жыл бұрын

Вадим Захаров. Тоже эту песню сразу вспомнил.

@user-wz2wi7jq8d

3 жыл бұрын

Грустно...

В Китае лично видел как такой же списанный самолет стоял около огромного супермаркета. Внутри был офис какой-то компании, а снаружи люди с ним постоянно фотографировались. Выглядело красиво, к тому же его часто перекрашивали.

@user-ue1ti3ri3w

3 жыл бұрын

У нас тоже такое встречается. Офис продаж ЖК лайнер внутри ту-134.

Тушку и Ильюшина больше всего жаль видеть в таком месте! Как же хорошо, что в Новосибирске их сохраняют!

@user-dt6lf1rw3p

3 жыл бұрын

А нахера эти вёдра нужны?? 🤔

@sergmatveev6321

3 жыл бұрын

@@user-dt6lf1rw3p макароны цедить

@timickb

3 жыл бұрын

Чем они лучше остальных? Все одинаково бесполезные куски металла

Самолёты, как и люди, тоже умирают(((((( Печально!

@Raider961

3 жыл бұрын

И хорошо что эти умерли тихо не кого не забрав с собой.

Это дом престарелых для самолетов. Они вечером телевизор там смотрят и овсянку кушают.

Ту-154 , Ту-204, Боинг-737-500, Боинг-747, CRJ-100 почему бы в музей авиации в Монино не отдать.Жалко их.

@alexanderboyko3414

3 жыл бұрын

Посмотрите, плиз канал SkyShips, где автор бродит вокруг и внутри разных самолетов в музее Монино. Этот музей хуже любой свалки. Обгоревшие, разбарахоленные, убитые на ноль...Аналогичная картина с танками у Морана. Дело в том, что там доблестные танкомузейщики понимают свой долг, как нанесение 347-го слоя масляной краски снаружи и не более того.

@mikhailkalinkin3619

3 жыл бұрын

@@alexanderboyko3414 то есть эти самолеты так и будут гнить на аэродроме, а можно в таком случае сделать музей в рафоне аэропорта домодедово или выставить их в ряд на постаментах как например в аэропорту Минска?

@user-zp9ef3zk8d

3 жыл бұрын

Сила наживы на металле сильнее чем сила музея.

@mikhailkalinkin3619

3 жыл бұрын

@@user-zp9ef3zk8d и что делать, мириться и требовать , два авиационных музея в подмосковье ( ВВС в Монино и Гражданской авиации в Жуковском) вот этого мы должны добиваться, у нас ведь умели создавать отличные музеи : музей УГМК ( Верхняя Пышма) , "Парк Патриот" ( Кубинка), Музей Вадима Задорожного ( Красногорск), Железнодорожные музеи в Москве и СПБ.

@user-zp9ef3zk8d

3 жыл бұрын

@@mikhailkalinkin3619 Сначала восстановить конституционный строй СССР, потом хоть на ушах ходить.

В Домодедово всегда на этом месте отстойник перед утилизацией был. В апреле 1979-го, улетал отсюда в армию, в ГСВГ, так на этом месте стояли ТУ-114 и ранние ИЛ-62, немного ИЛ-18. Что касается современных времён, то ведь в наши авиакомпании тоже самолёты далеко не новые приходили, те же 737-700 в Трансаэро откуда то с Южной Америки. Видимо отлетали установленный срок, а на продление денег нет, тем более у авиакомпаний банкротов.

Да, стоило ТРАНСАЭРО подняться. И все. Впрочем как обычно, ничему не удивляюсь.

Из какого терминала снято видео? Подскажите, пожалуйста

@Russpotter

3 жыл бұрын

2 этаж, зона вылета внутренних рейсов.

а я бы из такого самолета дом сделал!

Эх полазить бы тап былобы счастье!

Эхх, трансаэро(

Пресслужба Домодедово за такие видео добавляет в черные списки :)

@Тушинец1961

3 жыл бұрын

Да, в Домодедово это не одобряется.

@let4eg

3 жыл бұрын

@@Тушинец1961 Детский сад на самом деле. У них уже куча народу в прессухе поменялась а они всё так же лапшу вешают :)

Жалко этих птичек,а ведь можно восстановить

@Kamov228

3 жыл бұрын

Ресурс скорее всего отработан, а кап ремонтов предусмотрено ограниченное количество

Блин вот бы походить ,полазить по самолетам;) всегда мечтал найти заброшенный самолет типа боинга 747 и посмотреть....

@goldwatchemaster8212

3 жыл бұрын

Ага, ещё взлететь 😂👍

@peteri5961

3 жыл бұрын

@@goldwatchemaster8212 они без двигателей

@selyani

3 жыл бұрын

А я был внутри того 747 что на видео, вообще он теперь учебное воздушное судно, на нём сотрудники аэропорта отрабатывают свои навыки. А когда то на нем летал в отпуск

Ого, сколько их!

👍👉 kzread.info/dron/ImRzpSFEYkNWDV4vhFo-Tg.html

@user-mr4zd1fl8n

3 жыл бұрын

А почему самолетами никто не пользуется??если авиакомпании обонкротились,самолеты же пользу могут приносить??

@romandcast

3 жыл бұрын

Это, вроде как 400-ка. Движок родной, но зачопленный и закрашенный до "немогу". На хранение, видимо. Один- двигун вместе с пилоном оторвали, а другой понадкрутили, чтобы легче снимать, "если чо". Не, наврал. Пилон на месте.

@ZUHAREV88

3 жыл бұрын

Ну и чего здесь жалкого? Наоборот надо гордится людям построившим эти самолёты что они отлетали свой положенный срок, а значит были качественны и надёжны.

@user-dm5nk6nj2c

3 жыл бұрын

@@ZUHAREV88 согласен

Купить бы такой самолётик отвезти к себе в деревню и сделать из него хату. Боюсь доставка дорого обойдётся

@user-up3ce4nz6g

3 жыл бұрын

А ты прямо там и живи ! 😂 А другие самолеты в аренду под жилье сдавай ! Оно тебе надо ? В деревню ?

@siniyden

3 жыл бұрын

а в чем кайф, не пойму?

Ту154м жалко:(((

ого я думал что в домодедово большая свалка а тут теперь плачу что хорошие авиакомпание и самолеты ушли): спасибо тебе за настольгию👍❤️

Это не свалка, некоторое ждут запчасти, а некоторое на хранение, а некоторое компенсировали!

@DjDenKot

3 жыл бұрын

+1

@BetWinsChannel

3 жыл бұрын

На хранении?? Серьёзно? Самолёты авиакомпаний-банкротов просто дожидаются своего распила на металлолом.

@BetWinsChannel

3 жыл бұрын

@@baruchmoney6725 а мы думали всё на месте. Спасибо за пояснение.

Точное определение , выглядит как свалка !

@azalazal2550

3 жыл бұрын

Сам ты свалка, тут просто ооооочень длительное хранение...

Такое чувство, как будто на одном из них, в отпуск летал 🤔😉

из самолета можно много чего сделать) Дом например) или офис . Компьютерный клуб например, и многое другое..

@infinity_ok

3 жыл бұрын

@@IvanIvaniv10 а зечем их покупать, они же никому не нужны.. они там просто гниют..

@nastasiaandreeva1522

3 жыл бұрын

Артем Скай В Перми есть Кафе, обустроенное внутри старого самолёта.

@user-le2ss3lw2m

3 жыл бұрын

для всех этих целей гораздо проще арендовать обычное помещение недалеко от метро. Если имспользовать корпус самолёта то сразу возникнет куча проблем с коммуникациями, стоянкой и т.д. А уж пожарные и прочие вообще душу вытрясут.

борт VP-BYT Boeing 737-524 Transaero - с 17 августа 2009 статус: На хранении.

@mikhailkalinkin3619

3 жыл бұрын

Он почти экспонат

@user-rz8cz6ld4w

3 жыл бұрын

- да, уже в 2009-м экс-ак была банкротом, но тени пенсионеров агонию продолжили до 2015-го!

@mikhailkalinkin3619

3 жыл бұрын

@@user-rz8cz6ld4w я летал последний раз в 2015 году как раз.

Всем кто недоумевает почему их не продали предлагаю купить себе машину без документов. Тогда поймёте. Вроде бы вещь и есть, а пользоваться нельзя.

под покровом ночи, папа достает свой автоген)

Это что бы сразу понимали куда прилетели, а то подумают, что в сказку попали. Там недалеко есть еще одно крутое место - кривая дорога через лес, на Сельвачево. Единственный путь, по которому можно уехать без пробок из Дмд. Начиная прямо от главной трассы, на протяжении метров 500, в глубокой жидкой грязи, на обочинах этой раздолбаной "дороги" стоят бесконечные вереницы таксистов, ждущих, чтобы встретить по звонку. И сэкономить свою трудовую копейку, не платя за стоянку в Дмд. Обгажено все, от вонищи кусты завяли. Туда можно иностранцев водить на экскурсии, тема - реальная жизнь.. Что то типа местной Африки.

@ZUHAREV88

3 жыл бұрын

Свинья грязь всегда найдёт, особенно неприятна свинья которая где жрёт там и срёт.

@andreyrenteev4412

3 жыл бұрын

А я вот Крым вспомнил. Нет там на пляжах туалетов. Все ходят по большой нужде в ближайшие кусты. И вонь, и туалетная бумага километрами лежит... а малую нужду видимо все в море справляют. Неприятно это((

737-300 ещё стоит. за 30 лет ему

на транс аеро летал жалко

Между прочим ембраер 120 покупали для коротких рейсов типа авиатакси. Руслайн на срж200 Че-то тоже быстро отлетали. И комиавиа на емб145 тоже Че-то быстро полетал

У нас в Архангельске тоже есть музей северной авиации и каждый раз когда еду в наш аэропорт подзаборничать вижу хвосты (там Аэрофлот-норд и архангельские воздушные линии) и ещё несколько ан-ов стоят, но они уже на свалке

Самолет не вечный двигатель. А свалка? Так она и в Африке свалка.

Великую авиакомпанию завалили "ТРАНСАЭРО"

@alexandershulpin1691

3 жыл бұрын

А не надо было постоянно брать самолеты в лизинг у иностранцев. , Лучше бы покупали самолеты на заработанные деньги.

@user-po1md1rw7z

3 жыл бұрын

@@alexandershulpin1691 ох умник какой тут нашёлся..

@matushkinant

3 жыл бұрын

@@user-po1md1rw7z а вы, "умник", перестаньте уже верить в байки про то, что Трансаэро развалил Аэрофлот.

@user-po1md1rw7z

3 жыл бұрын

@@matushkinant а где Вы увидели или услышали, что я имею такое мнение

Даа, Трансаэро - такой исполин был, разграбили фирму!

ну лучше пусть стоят на свалке, чем когда нибудь упасть в небе

Жалко пройти туда нельзя

Летел пассажиром на 747 Трансаэро...Убитый в хлам лайнер...

@MaksimaQX

3 жыл бұрын

не все там такие были))

@timickb

3 жыл бұрын

Да и сам по себе он громоздкий, уродливый, прожорливый, шумный

А интересно сколько корпус от 747 стоит?Вместо дома на даче поставить....

@stayer987

3 жыл бұрын

Доставка выйдет дороже. 🤔

@Sergio_Ivanov

3 жыл бұрын

Был случай в США, когда одна мадам решила из фюзеляжа В-747 сделать ресторан с гостиницей. Ей отдали фюзеляж за 3000 долларов. Однако транспортировка, установка и переоборудование обошлись в десятки раз дороже.

@DjDenKot

3 жыл бұрын

@@Sergio_Ivanov Много где из 747 гостиницу делают

@Sergio_Ivanov

3 жыл бұрын

@@DjDenKot много где. И стоит это очень дорого. А цена утилизации - ещё дороже.

@mikhailkalinkin3619

3 жыл бұрын

А до Монино сколько стоит.

Самолёт с оленем на хвосте это судно комиавиаитранса ☺️

Это разве большая авиасвалка? Посмотрите на свалку в американском городе Тусон. Вот это я понимаю большая авиасвалка!

@user-vf5rq7zp3z

3 жыл бұрын

Кинь ссылку на видео пж

@user-ct1tz4tl3y

3 жыл бұрын

@@user-vf5rq7zp3z можешь просто по Гугл карте зайти и посмотреть

@user-ct1tz4tl3y

3 жыл бұрын

@@baruchmoney6725 не ну если тебе это действительно интересно.

@user-ct1tz4tl3y

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/gImut6eRmtWupZM.html

это не свалка,это разборка типа вам крыло не нужно?))))

@goldwatchemaster8212

3 жыл бұрын

Так и есть

Да это распродажа 😉, или секонд хенд, товары из Европы 😉

уж лучше так чем до последнего вздоха вместе с людьми утилизировать

Ага так вот откуда наши украинские авиакомпании парк пополнят 😂😂😂😂

@tilsr2556

3 жыл бұрын

ничего в этом нет плохого. Все конмпани покупают самолеты у брокеров. И наши купили их в кнр или вафриках..... /Этим бортам по 30 лет. хорошо если их разбирают и продают по частям ну или тренировки делают

@ioruta

3 жыл бұрын

ты видно не патриот... Украинцы закупаются на таких же площадках, но в Америке :)

@Ded7sk

3 жыл бұрын

@@ioruta в чубатой недостране с президентом генитальным пианистом давно уже нэмае грошей ни на что.

@ioruta

3 жыл бұрын

@@Ded7sk скоро к волам вернутся

Яб там с резком вывез б все на метал

@saintssaints1869

3 жыл бұрын

Хаха,блин в Шереметьево в 90е были такие умельцы 🤣

Да у нас в Голицино 2 когда-то стоял самолет и чего в нем только не было, а не плохо из такого дом сделать.

Альфа на них штурмы отрабатывает ахаха

Их скорее всего списали по причине банкротства и не возможности продать

@mikhailkalinkin3619

3 жыл бұрын

Музеям например.

@BetWinsChannel

3 жыл бұрын

Точнее их никто не захотел покупать. У Трансаэро был изношен флот. Из 104 самолётов только Аэрофлот купил 25 и Почта России 2 грузовых самолёта. Всё остальное на хранение и распил.

@michaelpetrov7821

3 жыл бұрын

@@BetWinsChannel может и изношен, конечно. Выливаний от государства не получала же в отличии от другой компании. Но... Ни одного происшествия за многолетнюю историю одной из крупнейших российских компаний! Это многое говорит. Очень жаль Трансаэро.

@michaelpetrov7821

3 жыл бұрын

@@BetWinsChannel (вливаний).

Ооо, наши бобики и тушканчики🥰эйр юнион и крас эйр😭

0:23, я летал на нем(((. Певек-Москва. Очень нравилось летать Вим’ами, очень жаль.

вся история российской авиации нулевых..

Где это

@egoreksa

3 жыл бұрын

Аэропорт Домодедово😉

А почему жалкое? Выработали свой срок. На утилизацию время нужно.

@Russpotter

3 жыл бұрын

Вы полностью правы, выработали, но это первое, что открывается взгляду на летное поле в Домодедово.

Это не свлка, это ремоторизация и переукомплектация от самолётов доноров по-быстрому)

Мой любимый Домодедово

Из них запросто можно сделать домики для фермеров , и почти никаких затрат . Это будет помощь для сельского хозяйства .

@nurikkarmyshov5524

3 жыл бұрын

Наоборот обойдется дорога,во первых транспортировка одного самолёта на 100 км это уже млн.руб.во вторых снят оборудованию и разных запчастей лёгких и тяжёлых это тоже млн.руб.а это работа специалистов не дешёвые.Лучше на утил

@user-vq9ez1cl6c

3 жыл бұрын

@@nurikkarmyshov5524 ширина около 3м. Длиной по 6, или 9м можно легко транспортировать

@user-vq9ez1cl6c

3 жыл бұрын

@@nurikkarmyshov5524 и в утиль, в песь вместе с пластиком метал в одну топку идет? Тоже ведь разделяются.

Больше жалко 757 и 743

@user-fg1tl7sw7o

3 жыл бұрын

Да иммено их,747,757.

@Russpotter

3 жыл бұрын

757 шикарный аэроплан)

2:49 - Ил-62!!! Блин где они откопали эту динозаврину?

@fatpilotone6025

3 жыл бұрын

в госструктурах на таких еще летают

@Sputnik.V

3 жыл бұрын

@@fatpilotone6025 всего 2 единицы 🤤

А сколько такого старья нас до сих пор по России перевозит. Вот это страшно

@user-po1md1rw7z

3 жыл бұрын

Ну почему старья..?? Сухой-суперджет совсем ещё не старый..

Это всё запчасти для тех кто ещё летает

Надо купит и поставит на учаска сделат дом .

Памятник концу 2000х

А почему этими самолетами никто не пользуетс??если авиакомпании обонкротились,самолеты же пользу могут приносить??

@Malloriak

3 жыл бұрын

Самолету надо ТО проводить.

Сколько стоит?