A todos los que les pedís disculpas alguna vez le hubiera venido bien un video como este. Gracias Nico, abrazo grande

Sabes explicar y mucho y copado y educado

Perfecto señor mas claro imposible; Siempre aprendo en cada video GRACIAS NICO Y PRODUCCCION!!!

Te felicito Nico !! Muy buen video para que lo entienda todo el mundo

Excelente Nico muchas gracias por tu dedicación tan clara de tus explicaciones. Un abrazo

Gracias Nico por todo lo que enseñas 👏

Siempre aprendo algo, más o menos lo tenia claro pero lo de guía y reten ahora más claro, saludos Nico

Gracias Nicolas por compartir sus conocimientos,un saludo desde miami

Una cosa es saber, y otra cosa es saber, y que todo el mundo pueda entenderte. Vos lograste combinar ambas cosas, y esto solo lo logra un iluminado, alguien que está por encima de los mortales. Muy agradecido por este y todos los videos del canal. Fuerte abrazo, Nico querido

Te felicito Nico, sos muy transparente de como explicas nuevamente te felicito capo, éxito

Excelente explicación y fácil de entender para todos. Saludos Nico

Gracias por sus enseñanzas en el mundo de los motores Aquí donde España

gracias por enseñarnos a los que no sabemos, o entendemos muy poco de mecanica, un abrazo desde Tandil, Bs As.

Nico, excelente explicación abrazos y aguante los fierros fierreros.

Sos un capo nico gracias explicas para los que tienen una idea y para los que no entienden nada

Nicolás, al ppio no me gustaban mucho tus videos pero luego todo cambió cuando entendí el fuego sagrado de la pasión que tenés por los motores. Seguí regalándonos conocimiento y secretos que pocos revelan! Espero con ganas por video de un motor Tornado o Torino que es único de los 4 históricos que aún faltan en la colección

Una aclaración importante que quizás hiciste y se me paso es que si el humo es negro es de exceso de combustible por lo general y no significa desgaste y cirugía mayor, por el contrario, si es gris/blanco es de aceite y ahí si preparate para gastar una buena pasta

Perfecto, nico nuevo seguidor, conocimientos básicos de mecánica , vamos a seguir aprendiendo

Muy bien explicado para los que no sabemos un abrazo desde mendoza

NICO DE LOS MOTORES COMO SIEMPRE .. UN LIBRO ABIERTO.DE LOS FIERROS.. GRACIAS POR EXPLICAR LAS COSAS TAL CUAL SON. ESTO ES UN VIDEO ¡BIEN COJUDO!!!!!!!!! .. GRACIAS NICO😃

Nicolas muy sencilla y buena tu explicación gracias un abrazo

Gracias por explicarlo de una forma tan sencilla. Eso nos ayuda mucho a quienes conocemos poco o nada 😊

Como siempre sacando las dudas de muchos cientos de miles de personas !

Gracias Nico por el video y como aficionado a los motores por experiencia no más, sin meter mucha mano... digo. yh!!!... uno aprende de los comentarios y tús charlas. Gracias a vos y todo el equipo, sin olvidarme de los seguidores que la tienen muy clara para afirmar conocimientos. Saludos desde Buenos Aires 🇦🇷

Buenisimo Nico ! Muy claro en tus explicaciones !

Nico es el capó joven de los motores,ojala hubiera mas tipos como nico

Solo calidad...gracias por la explicación y tu tiempo..saludos

Muy bien explicado, el mejor video que vi la solución al problema de mi coche. Gracias

Capo Nico! A mí que entiendo 0 de motores me viene al pelo este tipo de videos. Un abrazo

Muy bien explicado. Sos grande nico , saludos de peru..

Muy interesante. Creo que faltaría el humo por mala combustión.

Nico muy bien explicado felicidades , saludos Monterrey México

gracias nico x este y otros vídeos aue vi sobre motores , rectificaciones , pude hacermer una idea del funcionamiento y me dieron ganas de seguir metiendome mas en mecánica. saludos y exitoos

Esta bien que seas técnico nico, felicitaciones por el video

muchas gracias por la buena explicacion la ver dad no se nada de mecanica y esta explicacion me ayudo a crear el presupuesto y la falla ...

siempre aprendo algo nuevo contigo nico

nico sos un tesoro loco, un capo toda la onda q le pones y la modernidad señor señora, etc. gracias tengo este mismo problema pero solo con una aceleracion apresurada en tercera es lo peor ajaj. ya veremos q sucede. pero gracias loco un genio total saludos

Cómo siempre muy buenos videos , saludos y muchas bendiones !! 💯⚡🇨🇴

Muy bueno lo tuyo desde zarate lo felicito por su paciencia

Felicidades, justo estoy reparando la culata en guías de válvula 🙏

Hola Nico muy bueno el comentario,muy fácil de entender,abrazo

Me recuerdo q éramos 3.5k y eso..pero por tu buena explicación se subió rápidamente

Muy buen video Nico, al fin sé qué le pasa a la camioneta de mí viejo, mil gracias genio

👏👏👏 un lujo el video para todos aquellos q quieran comprar un auto y no tengan mucha idea en donde prestar atencion, detalles que hacen una considerable diferencia!

nico gracias por la dedicación en difundir datos relevantes.. un gran aporte de informacion para mejorar el criterio de todos. un saludo cordial desde mardelplata. tengo taller de electricidad/electronica.y mantenimiento. abrazo

En PERÚ necesitamos un nico de los motores y su rectificadora ya que los trabajos de los torneros y mecanicos dejan mucho que desear. Saludos nico y sigue asi fierrero exitos cada video es para ponerle canchita y gaseosa mismo cine.

Me basto este video para suscribirme... A actualizarme con los videos que seguro aprendo algo... Tengo moto pero mí idea es comprarme un auto usadito y me vendría bien lo que enseñas para ver mis mejores opciones... Gracias Nico de los motores

Se entendió perfectamente Nico gracias por enseñarnos

Excelente explicación así uno tiene una bocinemos más acabada al llevar nuestro carro al Mecanico

muy didáctico Nico..excelente explicación..no soy mecánico pero me gusta entender lo básico de motores..saludos desde Suardi Santa Fe

Hola nico. Buen video como siempre. Me re cabe los fierros pero No entiendo un pitó de mecánica y con tus videos aprendo bastante

NICAZO!! me sirvio muchisimo el video , no se un pomo de fierros pero gracias a tu explicacion ahora se lo que le pasa a mi auto. GRACIAS ... TOTALES

Te felicito. Muy buena explicación para los que no somos mecánicos pero nos interesa la mecánica. Saludos desde corrientes!!!

Hola Niko Felicidades Saludos desde México me quedó claro el Tema del Humo de Escape.

Hola Nico, yo empecé a aprender de mecánica pero la parte eléctrica en un curso que salió saladito ajsjsj y tus videos fáciles de entender me vienen al pelo para entender mejor todo y el porque de la mecánica 👏🏽

Amigazo explicaste justamente el problema que tengo con el mismo motor de Renault Scenic, sos un groso

Buenas Nico excelente explicación tenés nuevo suscriptor . Saludos

Muchas gracias por tu explicación 👌

Gracias por la explicación Nico, la verdad un crack!

Si hubiera tenido en el 95 cuando le cambié los aros y metales de bielas al cadaver (f100 v8 ) del 61 ! No le cambié los metales al arbol de levas , entonces , perdía presión al calentar . Cosas de aficionado ! Grasias por lo suyo !

Me está pasando justamente eso ! Lo segundo jaja paro en el semáforo salgo y larga una bocanada jaja .. me vino como anillo al dedo este video para aprender un poco más . Y ya saber que hacer con mi problema

Hola nico gracias por el video vi cosas que sabia y otras no segui para adelante un abrazo

Muy bien vídeo Nico. En estos casos es preciso ir a un BUEN MECÁNICO, que haga las pruebas necesarias para ubicar el problema. Estos trabajos NO son baratos y requieren conocimientos y herramientas. Muchas gracias.

Capo Nico!! Cuánta gente como vos hace falta en las redes sociales y en los Institutos de Formación profesional!!!

excelente video como siempre, en todos se aprende algo nuevo 😀

Sos un genio loco! gracias por compartir tus conocimientos!

Hola siempre miro tus vídeos y aunque no soy mecánico me gustan mucho los fierros tan es así que algunas cositas de mis autos las hago yo mismo. Por supuesto que hacer una tapa o los aros o los cilindros no puedo ya que es otro nivel no solo de conocimientos sino también de herramientas y estructura lo que se necesita y a mis 60 pirulos no voy a empezar con este oficio/profesión que me gusta mucho pero ya es tarde para empezar. Un saludo desde Mza.

yo no entiendo nada de mecanica pero siempre de a poquito voy aprendiendo algo 🥰🥰🥰

Te veo desde panamá papa! Muy buenos comtenido estoy aprendiendo mucho 💫💫

Excelente explicación, gracias!

Gracias por el video muy lindo .Dios te bendiga

muchas gracias muy buena explicacion yo no se nada de mecanica pero con este video encontre la falla y el me puedo imaginar el presupuesto ...

Hola Nico muy buena explicacion,gracias segui asi

Estoy tratan de levantar un Mitsubishi Mirage 2001. Le estoy poniendo ganas. Salgo del trabajo u me acuesto a las 12 o 1 de la mañana. tu consejos me ayudan mucho . Veré hasta donde me da la plata.. éxitos y adelante

Excelente video, gracias por la información!

Gracias. Excelente explicación. Tengo un Audi a3 1.6 nafta que segun tu explicacion tiene un problema de retenes de valvula. El dueño anterior no le dio el mantenimiento correcto y esta recien recibiendo amor que nunca tuvo.

Muy buen video. Necesario para mi ya que mi auto consume aceite y estoy a punto de meterlo al taller. En mi caso el humo es mas bien blanco y con olor a aceite quemado y en mayor medida cuando acelero. Pensaba en un posible cambio de aros pero esto me abre un poco mas el panorama.Trngo un Focus 2 motor 2.0 Duratec. Seguí asi con mas videos. Saludos.

Este video es todo lo que está bien en este mundo

Te felicito por la remera clara. Da la apariencia de asepsia de quiforano ese taller asi!.

Grande nico - me siento como en el cine esperando 🤣🤣🤣💫💫📷

Hola Nico muy educativo tu video. Entré a ver porque tengo una caddy diesel y me está largando humo azul...en breve la llevo al mecánico. Saludos desde Tucumán!

Gracias por tus saberes Nicoo

Hola Nico soy Rober de korn la verdad loco dedícate ahacer un profesorado de esto y dedícate a dar cátedra la verdad además que me gusta los fierros soy mecánico pero me encanta la forma de explicar y como te haces entender y gracias por compartir tus conocimientos fabulosos de la vieja escuela abrazo

Que grande nicoo como crecio el canal y siempre interesante!!!

Hola Nico soy Roberto de Balcarce que bueno videos videos como explica cómo siempre seguí haci genio un abrazo grande

Buena explicación monstruo!, no soy mecánico pero a mi entender hay que diferenciar también entre motores diésel y gasolina y con o sin turbo. Yo tuve un problema con un Fiat escudo el cual tenía un manguito del turbo rajado razón por el cual al acelerar salia humo negro intenso. Un saludo desde Alemania FIERREROS!

Siempre se aprende con usted ! Un lujo tenerlo transmitiendo conocimientos !

Un abrazo loco . Me encantan tus videos. Seguí para adelante.

Excelente video maestro Nico, tengo un Aveo y a lo que anda en marcha se acelera bota poco humo azul yo tenía idea que sería gomas de válvulas creo que es lo que entiendo gracias a su video y en relanti no bota humo

Exelente video para los que no somos mecanicos y queremos saber que le puede estar pasando a nuestro auto. muchas gracias Nico

@jorgealbertopundank1449

11 ай бұрын

Hola Nico, te agradezco. Mirá, tengo una Partner 1.9 diésel, y por el escape sale bastante humo blanco con olor, un olor muy picante a la nariz y a los ojos, ¿ qué está pasando?

Grande Nico.. 😀👍🏼 a esperar ese estreno en 2 días nomas.

Nico está muy bien esplicado jajaja No cambies !!

hola Nico 👋 excelente explicado hno!!! en mi caso particular estoy haciendo el motor completo de mi Fiat punto 1.4 fire por el desgaste tiene 238.000 km y ya me consumía 5 litros de aceite en los 10.000 km arranque con problema de válvulas y al destapar nos dimos cuenta que los cilindros estabas super rayados echo mierda ya ... así que a rectificar y a esperar ahora y que quede al 100% nuevamente

Hola Nico muchas gracias, un genio!

Hola Nico, SOS un crack, de mucha ayuda

Excelente nico. también esta el humo por mezcla rica en nafta

donde yo viviera en la argentina sin dudas te buscava saludos 👌

Muy bueno Nicolás se nota que sabés congratulations

Hola Nico !!!! Muchas gracias !!!!! En este video me contestas lo que yo te pregunté en el anterior, yo soy Susana de La Pampa y tengo una Ecosport motor 1.6 modelo 2010, la cual me está volviendo loca xq no le encuentran la falla, y el problema que tiene es el número 2 , el cual vos mencionaste, está cuando arranca no larga humo, pero cuando la andas un rato empieza a largar humo de color claro, gris tirando a celeste, y si la aceleras peor, parece que vas fumigando y no baja aceite ( siempre se mantiene bien la medida) pero la voy a llevar a un mecánico de Ford, seguramente sean los retenes de válvulas o los aros 🤦, te agradezco un montón por orientarme y te mando un abrazo enorme,soy Susana del sur de la provincia de La Pampa

Saludos Nico buena explicacion