Садко NEXT автодом.

Автокөліктер мен көлік құралдары

О своей машине рассказывает И́горь Петро́вич Шпилено́к - фотограф-натуралист, основатель и первый директор заповедника «Брянский лес», автор фотокниг о дикой природе, сотрудник государственной природоохраны, с 2014 года - член Международной Лиги природоохранных фотографов.

Пікірлер: 22

  • @Frantsouzov
    @Frantsouzov Жыл бұрын

    Легендарный человек на крутом автодоме, с интересом слежу за его путешествиями. Спасибо за видео!

  • @sssr1987sssr
    @sssr1987sssr Жыл бұрын

    Интересно.

  • @venceslaustomsky6092
    @venceslaustomsky6092 Жыл бұрын

    А почему кабину не показали? Тоже ведь интересно. А репортаж замечательный. Спасибище всем участникам!

  • @user-py8tf7ww8o
    @user-py8tf7ww8o Жыл бұрын

    Масштаб конюха Фёдорова 😂 P.S. если что, я без зла, я Игоря люблю. Просто получилось интересно :)

  • @ferrumio
    @ferrumio Жыл бұрын

    Приятный человек. Видно что человек знает счет рублям, все сделано практично и функционально.

  • @user-gf9ue8ur9h
    @user-gf9ue8ur9h Жыл бұрын

    О Игоре Шпиленке я узнал ,благодаря моему сыну Жене,который после учебы на биофакультете Брянского университета им.Петровского- поехал знакомится с хозяином заповедника "Брянский лес"-Игорем Шпиленком.По истечению лет,Женя ,познакомил Игоря со своей семьей.Оба доброжелательных человека быстро нашли общий язык,язык исследований,туристического любопытства.Заповедник "Брянский лес", долго и упорно раскручивался ученым И.Шпиленком.Но,для Игоря,как для ученого- масштабы Брянского заповедника,оказались малы и пошел наш земляк по стопам путешественника Никитина- изучать другие края нашей необъятной страны,как будто предвидя санкции Запада и обращения , в связи с ними - российских туристов- внутрь нашего Отечества,а это и развитие туризма, и воспитание патриотизма в российском обществе.Конечно,знания Игоря и сложные пути к ним - достойны подражания .Автодом Игоря- классный и ,как принято среди молодежи - КРУТОЙ ! Желаю трудоголику Игорю Шпиленку - дальнейших успехов на его нелегком поприще !

  • @AndrVkn
    @AndrVkn Жыл бұрын

    Хороший дом.. Спасибо за экскурсию.

  • @letsgooooo
    @letsgooooo Жыл бұрын

    Очень интересный обзор, спасибо!

  • @MalikaLeo
    @MalikaLeo Жыл бұрын

    Оранжево-жёлтый такой КЛАССНЫЙ! 😃Так весело смотрится🎆✨

  • @MSvetlov100
    @MSvetlov100 Жыл бұрын

    Сергей, будете ехать мимо - заезжайте в гости! На пирожки ) Омская область; мы немного знакомы по ЖЖ )

  • @POROSHINcaravan
    @POROSHINcaravan Жыл бұрын

    Так классно у Алюляя видеть Игоря) Только пару недель как подписался в вк))). короче надо брать садко некст, модуль мы сами сделаем и тогда попадем на канал ))))

  • @user-ee3kl2gg8p
    @user-ee3kl2gg8p Жыл бұрын

    Из-за Алюляя начал смотреть, потом затянуло, досмотрел до конца!

  • @atlln
    @atlln Жыл бұрын

    "масштаб конюха фёдорова" на 0:35🤣🤣🤣

  • @RyzhRom
    @RyzhRom Жыл бұрын

    Очень интересный человек! У него есть канал на ютубе?

  • @ruslendingur
    @ruslendingur Жыл бұрын

    Два правильных решения. 1. Кунг сделан в формате "груза". Кроме чисто бюрократических проблем, самое главное - машина может сломаться. И в этом случае "груз" просто переезжает на другой грузовик. 2. Выбран российский грузовик, потому что любой супер-пупер Ивеко обязательно - законы Мэрфи никто не отменял - встанет там, где никакой дилер не поможет. И это не говоря про деньги. Лучше раз в пару лет менять Садко на новый (см. пункт 1) :)) PS. В качестве апгрейда стоит подумать о прицепе, в котором можно таскать тяжелое-грязное-объемное.

  • @resttimer

    @resttimer

    Жыл бұрын

    Не пишите ерунду, касаемо второго пункта. У газона одно преимущество - дешевизна. И это пока он новый. Когда он "устанет" он будет ещё чаще ломаться. Пока что владелец на драйве и оптимизме, типа новый мир ремонта грузовиков для себя открыл. А ему ещё зиму предстоит откатать. Пока ему это интересно, но это пока... С иностранным грузовиком хлопот меньше, хоть и дороже. И в долгой эксплуатации это преимущество в пользу иномарки. А касаемо помощи дилера, если вы встанет в какой то перде, то совсем не важно какой у вас автомобиль, чинить его в дали от цивилизации одинаково трудно. Ну и про прицеп - явная чушь! Никто к таким машинам прицеп не городит. Посмотрите опыт мировых путешественников на подобных грузовиках. Подобные машины с кунгами и так достаточно объёмны для груза, а любой прицеп будет отягощением и ещё одним источником поломок.

  • @Naturalist

    @Naturalist

    Жыл бұрын

    @@resttimerвы видимо ничего не слышали из рассказа, у человека несколько лет уже был Садко, предидущего модельного ряда.

  • @zhorig32
    @zhorig32 Жыл бұрын

    Конюх Федоров? Может быть Федор Конюхов.😂

  • @mr.nightmaretv3753
    @mr.nightmaretv3753 Жыл бұрын

    Игорь Петрович молодец. Ещё нужно сделать альков над кабиной, прорезать проход из кунга в кабину, доделать душ, повесить телевизор, и на крышу спутниковую тарелку

  • @anastasiya5781
    @anastasiya5781 Жыл бұрын

    Меня тоже смущает возраст ребёнка, и я надеюсь, что Игорю он не родной, потому что как раз недавно была четвёртая годовщина гибели его предыдущей жены. В голове не укладывается, что он мог ей изменять...

  • @Naturalist

    @Naturalist

    Жыл бұрын

    За своей семьей следите, моралисты хреновы

  • @aibulat.
    @aibulat. Жыл бұрын

    очень крутой фотограф! давно подписан на его жж

Келесі