Спонсорская версия этого видео без цензуры и с фрагментами, не попавшими на Ютуб: boosty.to/railphotoblog/posts/ed6762c2-77e6-4446-be93-0810042be21d

@janvjan

Ай бұрын

Привет из Словакии 🇸🇰 Веселое видео 👍

@BaumerPaulGefreiter

Ай бұрын

Я чех и не желаю простым россиянам ничего плохого, если они признают, что вторжение Путина - это катастрофа, которой никогда не должно было случиться. Боюсь, что все прекрасное в России сейчас придет в упадок из-за нехватки денег, которые вливаются в войну вместо содержания.

@SVINOSOBAKI

Ай бұрын

Ну неужели там и в правду такие трамваи ездят до сих пор? Я понимаю что это провинция, но чтоб прям так, я не могу в это поверить. И это нефтегазовая страна? И я б еще понимал если это своеобразная любовь к раритетам, но увидев их состояние, я в шоке 🙀. Вот клянусь на полном серьезе, у нас даже в самом бедном украинском городе такого нет, чтоб ездил общественный транспорт в столь запущеном состоянии

@SnkHetz

29 күн бұрын

ФСБ тоже посмотрела

@Waischess

29 күн бұрын

@@BaumerPaulGefreiter Я из Одессы и рад, что скоро придет Россия. Много украинцев приехало в Чехию. Вы должны много работать, давать жилье и помогать беженцам, а не писать комментарии. Украинцы не должны ни в чем нуждаться. Вы ОБЯЗАНЫ давать лучшие продукты и бесплатно. Каждый беженец должен быть обеспечен автомашиной, топливом, и хорошим пособием, не менее 3000 евро. Путин помогает быстрее переехать в Евросоюз всем желающим, и Евросоюз должен всех обеспечить. Чешский язык не нужен, вы обязаны выучить украинский язык, чтобы легче общаться.

Ахзахах, сравнивает Хабаровск и Москву, которая жирует за счет всей страны, а Хабаровск отличный зеленый город, с красивой широкой рекой, с красивой набережной.

@railphotoblog

25 күн бұрын

Был бы Хабаровск ещё весь таким красивым...

@user-xj5mf1wc9t

25 күн бұрын

@@railphotoblog Живу в 5ти км. от Хабаровска, тоже красотища, везде зелень, 2 озера, можно карасиков вечером посидеть половить, отдохнуть, да везде мест хватает, во всех дворах чуть ли не парковая зона.

@user-ec6zn8zf2v

17 күн бұрын

@@railphotoblog Я..не..знаю..в..какие..города..не..поставлялись..вагоны..серии..РВЗ-6,в..поправочка,Москву..они..вовсето..поставлялись..РВЗ-6..в..60-е..года,но..Москва..от..них..отказалась,отдали..обратно..в..Ригу..!..Атак..во..многие..советские..города..их..поставляли..Хабаровск,Ногинск(Московская..область),Баку,Ереван,Ташкент,Алма-Ата..И.Т.Д..!..В..наш..город..Алма-Ата..поступали..две..модели..трамваев..РВЗ,РВЗ-6М2,РВЗ-6,в..1974-году,ишли..до..списания..одной..окраски,крыша..серая..где..окошки..жолтый,ниже..окон..красный..!..РВЗ-6..были..на..маршрутах..до..конца..90-х,были..тоже..трамваи..КТМ-5,ходили..по..маршрутам..доконца..90-х,списали..!..А..КТМ-5,в..Алма-Ате..появились..в..1988-году..!..В..начало..00-х..годов,в..2001-м..году..закупили..списанные..б/у..трамваи..чешского..производства..с..Германии,Татра-Т-3,и..гармошка..Татра-KD-4D,они..ходили..до..закрытия..трамвайной..системы,15-Октября..2015-года,было..2-маршрута..!..А..когда-то..было..11-маршрутов..!..Алматинский..трамвай,навсегда..ушол..в..историю..!..В..детстве..в..80-е,часто..с..мамой,ездил..на..трамваях..РВЗ-6,и..в..90-е,и..на..КТМ-5..прокатился..!..Есть..видео..про..Алматинский..трамвай,РВЗ-6,КТМ-5,"Strahbenbanen..casashtan..Joachim..Kadats..!

@vjproject2324

11 күн бұрын

@@railphotoblog Москва тоже местами очень стремненькая, взять например район метро Юго-западная, где мне довелось потусить около месяца во времена посещения гайдаровского форума и пары студенческих олимпиад. Полуразвалившееся здание из стекла на территории президентской академии, жуткие массивы обшарпанных панелек с тесными и грязными дворами, стада мигрантов и полное отсутствие какого-либо озеленения, что в 14, что в 18, что в 23 году картина там особо не поменялась. Это общая беда российской "урбанистики"

Я люблю кататься на трамвайчике , да и самый дешёвый билет , 35 р. Частные автобусы по 50 р., покатайся с пересадками попробуй , Мэра давно надо гнать в шею , запустили город , посадили Фургала , приходит город в упадок , одни мигранты ..

Хороший город. Ты лучше по магазинам пройдись и сравни цены в магазинах у нас они выше чем в Москве. А зарплаты в 10 раз меньше чем в Москве. Вот это парадокс.

@dariakotik5406

11 күн бұрын

А если еще посмотреть квитанции, особенно на отопление это мрак конкретный. За то каждый начальник приезжающий сюда с запада говорит что мы здесь дохрена зарабатываем😂

@chudoslavik_games12

Күн бұрын

Хабаровск

Хабаровск весь в зелени прекрасен, природа👍 Небо, как в Крыму шикарное яркое, высокое! Но дороги и автотранспортный убитые, это факт. Дегтяреву и мэру Кравчуку позор!!

@Serega.740

20 күн бұрын

Какой автотранспорт убитый! Что несешь! А дороги будут делать в конце мая

@user-nw7zi8oo7l

20 күн бұрын

@@Serega.740 а какой не убитый? Электро транспорт в основном убитый. Автобусы 50 на 50.водители в основном знаете кто, никакой культуры вождения и обслуживания пассажиров. Дороги даже центральные мягко говоря не в лучшем состоянии. Разметки практически нет. А если заехать в частный сектор то там дороги вообще ужас.

@Serega.740

20 күн бұрын

@@user-nw7zi8oo7l че ты несешь! У нас почти все новые автобусы! Еще раз говорю дороги в канце маи будут делать и разметки! Бля после зимы всегда такие дороги! Два трайллейбусы меняют на новые! Так же трамваю придут новые итд!в других городах еще хуже! Не нравить ужай с вашего Хабаровска! И смотря какой частный сектор

@Serega.740

20 күн бұрын

@@user-nw7zi8oo7l он бля все города обсирает! Ща у нас новый врио губернатор! Из прокуротуры России надеюсь ошибки будут испровлять

@Art85-sk2ju

20 күн бұрын

@@Serega.740 ну не твой личный автопарк, на котором тебя в мэрию возят, хамло.

Служил в Хабаровске на Серышева в 70 тых . Сам из Приморья . привет хабаровчанам .

@grajdanevlful

20 күн бұрын

25 лет прожил во Владивостоке , променял на Брянск

@user-wz5wq5zp7o

20 күн бұрын

Привет из Раздольного прим к .отХабаровченина.прожил там все какикулы когда учился

@o51um

19 күн бұрын

Служил в Приморье . Сам из Хабаровска . На Ленина в 60 тых. Привет Приморцам .

@OKCAHA2023

17 күн бұрын

Я тоже хочу быть жителем Хабаровска но нет возможности .Хотя есть одна тайна о которой я расскажу когда буду там жить .

@OKCAHA2023

17 күн бұрын

​@@grajdanevlfulЯ тоже хочу сбежать с Владивостока, но нет не сил уже не денег .

На пятую площадку надо было приехать. Вот тут Хабаровск открывается во всей красе.

С чего это он грустный??!! Отличный город на Дальнем Востоке!

@Skvollovsky

16 күн бұрын

Город хлам, просто смешно какой отстой как и весь ДВ

Все таки в Хабаровске как по мне РВЗ-6 более атмосферные, чем наш, нижегородский. Наш был переоборудован из вагона-поливалки и у него весь салон был сделан с нуля, а тут с завода ничего не менялось! С радостью бы приехал в Хабаровск и прокатился бы в этих уникальных исторических трамваях

@mayakstudios7292

Ай бұрын

Не менялось? Они КВР прошли в конце девяностых

@user-wi3np6vt2c

Ай бұрын

В них достаточно грязно

@layonika1889

Ай бұрын

@@mayakstudios7292 ну больше 20 лет прошло с тех пор, так что пора опять квр проводить)

@mayakstudios7292

Ай бұрын

@@layonika1889 не уверен, что КНААЗ готов заниматься трамваями снова, тем более в условиях СВО

@Evgine-ii2xe

Ай бұрын

Вы в Краснодаре еще Мазы не видели 206 Пока стоит. Весь дрожит и трясется и скрипт😅

Трамвай, лучший городской транспорт. Как электричка, лучший пригородный транспорт. Но ,чиновники так не считают. Они считают, что лучший городской и пригородный транспорт , это крузак с личным шофером

Автор, я живу в Хабаровске 62 года. Вполне нормальный город! Если и есть недостатки, то их не больше, чем в других городах. Сравнение Хабаровска с Москвой некорректно! Сравнили провинциальный город со столицей! Вы приехали в Хабаровск за экзотикой и вы её нашли! Вот и радуйтесь!

@one23102

Ай бұрын

Путинист как обычно раздаёт указания что делать.

@Waischess

29 күн бұрын

@@one23102 Так и надо, а то только пи3дите!

@straightshooter4177

28 күн бұрын

Хабаровск - помойка еще та, по уровню развития, как будто а 90х годах, но ватникам и такое норм :-)))

@armsjon2023

27 күн бұрын

@@one23102 🥺

@user-dd8ex3lw8i

27 күн бұрын

@@one23102 заткнись ЦИПСОШНИК и завидуй молча УкроГейФашист🤣🤣🤣

Какой мер .такие и трамваи.не один мер Хабаровска после своего мерства в Хабаровске не живет .куда кравчук свалит?

@marinacosmo1613

11 күн бұрын

В тюрьму

Я как житель Хабаровска - поржал😂😂😂 У нас чуть ли не лучший город в России

@Forezfun69

7 күн бұрын

Свое болото любой россиянин будет оправдывать до конца.

Привет всем вас москвичей все города кормят вы там от жира беситесь а в Хабаровске так живём и трамваи у нас старые но мы любим свой город а если что не не нравятся что вы сюда ездите сидите у себя в Москве

Слава Богу ты не был в 1-м микрорайоне, а то от вида местных дорог (по которым скоро можно будет проехать только на вездеходе) и заборов (которые буквально падают) можно впасть в депрессию Местные заборы которые ставят в дверях рядом с хрущёвками вообще не приварены и их можно выдернуть из земли руками Кравчуку и Дегтяреву позор!!

@heletope

17 күн бұрын

Жил 5 лет на Калараша :DD

@user-tl2fi7dg7s

17 күн бұрын

ну а наша пятая наверно сравнится также с микрахой)

Хабаровск - прекрасный город. Теперь ждём в гости в Пермь!

@justgirl6153

23 күн бұрын

Нет, он ужасный, и очень дорогой особенно продукты, здесь жить не возможно

@Hasskong

23 күн бұрын

@@justgirl6153 уверен(а)? Чем же он ужасен так? Величественная Кама, Леса, хорошее благоустройство, самый эффективный транспорт после Москвы и Петербурга. А про дорогой неуверен, вроде бы нормально

@user-tl2fi7dg7s

17 күн бұрын

@@justgirl6153 тебе ж сказали - ты Хабаровск не приравнивай к своему Киеву

@user-wu9ku3uz9j

5 күн бұрын

@@Hasskong старый город умирает, развивается только газоперерабатывающий завод подле него

@Hasskong

5 күн бұрын

@@user-wu9ku3uz9j это про Хабаровск или про Пермь?

Прожила в г.Хабаровске более 20 лет,тоже всегда мучил вопрос,на кой...всегда так нализывается красная линия,если вокруг всё рушится....почему нельзя хоть раз распределить равномерно бюджет?! почему на той же набережной даже за мои 20 лет жизни столько реконструкций было,скоро уже начнут золотой плиткой узоры класть...а шаг в лево-в право в том же центре,как провал в прошлое... всегда было интересно в других городах так же?!..

@railphotoblog

20 күн бұрын

К сожалению, во многих городах так же. Можете даже на моём канале новое видео про Курск посмотреть

@bravomne2

20 күн бұрын

@@railphotoblog 🤝🙂

Автор, сравнение с Москвой не корректно. Наш край от дохода отдает Москве 80 процентов, мы же не одни в крае, есть еще и другие населенные пункты. С Москвы присылали хлам в виде троллейбусов, ржавые и в нашем климате холодные, еще и горят хорошо.

Greetings from South Korea. As with most Russian cities, the city center is beautiful but the rest of the city is depressing. :( I've been interested in the Russian transport system for a long time since we don't have trams and trolleybuses! I love Soviet-era architecture and vehicles, and although it may sound crazy, I find aesthetics in how old and broken everything is. The Fiber Primus bus is a low-floor bus developed at the request of the South Korean Ministry of Transportation in the mid-2000s and was produced from 2009 to 2014. Although it was nicknamed ''Peanut'' in Korea for its unusual design, the bus was ultimately a commercial failure. This is because the bus body was made of FRP material, which reduced the weight of the vehicle, but repairs were difficult and there were many breakdowns. I rode that bus 4 years ago and it had terrible suspension. Every time the bus passed a pothole, I was afraid that the window would break. Speaking about the Daewoo BS106, we can definitely say that it is a legendary bus! From the 1990s to the 2000s, it had a reputation for high reliability and durability. Sadly, since the 2010s, quality has deteriorated, causing more rust and breakdowns, and in 2021, with the bus factory being relocated to Vietnam due to poor management, many bus companies no longer purchase Daewoo buses. (Yes, they are on the verge of going out of business.) Today, Hyundai buses are extremely popular in South Korea, and Chinese EV buses are quickly taking over the city. In South Korea, buses can last up to 10-12 years, so old buses are mostly exported to CIS countries and Southeast Asia. As of 2024, buses manufactured in 2012-2013 are being retired. (I don't know if that's the right thing to do. Why doesn't our government allow old buses and only poor countries have to buy all the junk buses? Too much money is wasted buying new buses every year.)

@railphotoblog

Ай бұрын

Hello! Many thanks for information! So, in South Korea there are no BS106 buses now? Maybe there are bus museums?

@Sputnik812

Ай бұрын

@@railphotoblog The BS106 you rode in Khabarovsk is a second-generation model produced from 1998 to 2007, so it can no longer be seen in Korean transportation services after 2018. Meanwhile, the third generation BS106 has been produced since 2012, and production ended this year. Although BS106 are still in service in some cities, their numbers have greatly reduced and Daewoo buses are certainly becoming rarer. Now wherever you go, you can only see Hyundai buses. Of course, there are still plenty of privately owned BS106. However, they will soon experience maintenance problems due to the inability to obtain new parts. Daewoo Bus stopped selling buses in South Korea this year, and its Vietnamese factory only produces buses for export to other countries. This incident brought great disappointment to Korean bus fans. In South Korea, transport vehicles are rarely preserved and a bus museum does not yet exist, but is being planned by one enthusiast. If you're curious, visit the Facebook page and KZread channel below! More than 20 historic buses have been collected and some are undergoing restoration. (The maintenance fee is earned by renting buses to the entertainment and music industries.) facebook.com/koreabusmuseum / youtube.com/@bellcircl321?si=sDG3lIVrSoZV9tZF

@Sardonius_Gerd

Ай бұрын

У нас в Хабаровске отлично зарекомендовали себя китайские автобусы северного исполнения, Yutong - Khabarovsk.Их делали для нас. Весь унаследованный с девяностых годов парк списывался интенсивно до 2020. Но тут грянул 2020, и кремль решил что надо окончательно уничтожить наши заводы и образование, и по сему надо осудить нашего губернатора Фургала по придуманному делу. И назвачить своего диктатора на его место. Вот тогда и кончилась политика развития нашего края, и настала оккупация. С тех пор уничтожены три краевых университета, на очереди четвертый, и уцелевшиезаводы переданы в руки приближенных Путину.

@Sputnik812

Ай бұрын

@@Sardonius_Gerd Ну... Я не говорю по-русски, поэтому не могу полностью понять ваш комментарий, но Россия сейчас ухудшается в социальном и политическом отношении, и я действительно обеспокоен этой проблемой. С какой стати Кремль разрушает их страну? Удаление социальных объектов непонятно, и Путин, вероятно, хочет, чтобы его народ был несчастен. В России дела обстоят хуже, чем в советские времена...

@Sardonius_Gerd

Ай бұрын

​@@Sputnik812 Вы все верно поняли. Даже лучше чем я мог бы надеятся, с учетом что я сам пользовался автоматическим переводом. Простите, я тоже имею проблемы с языками, особенно письменно. Дело даже не в личном интересе Путина на уничтожение культуры и страны - тут как у всех капиталистов по убеждению - как только ты не получаешь прибыли - ты теряешь свои средства... Путин аферист, как многие политики такого рода, у которых нет идеи и цели - кроме жадности. Жажда власти, внимания, денег, а не жажда сделать страну великой. За ним, как и за большинством таких политиков, стоит свой клуб корыстных людей, он ведь по сути ширма. И желание пристроить везде своих родственников, друзей и так далее, ради соблюдения интересов относительно небольшой группы людей, против интереса большинства народа.. То что в Италии назвали век назад фашизмом.. У нас есть поговорка про подобных жадных людей: "После меня хоть трава не взойди, свое я заберу"...

Хабаровск самый лучший город земли , зеленый, световой день самый большой. И вообще я очень люблю этот город !!!

@Saakashvili99

19 күн бұрын

😹

@Saakashvili99

19 күн бұрын

Владивосток лучший *

@user-pm6uc1bm3m

16 күн бұрын

Родной, любимый, с особой тёплой энергетикой Хабаровск, так несправедливо и преступно заброшен и лишён доброй, честной, любящей опеки. Родненький, сердце за тебя болит.

Это не город грустный стал, это не того губернатора заслали.

@railphotoblog

20 күн бұрын

И то верно.

@user-sx6ik1fj8e

7 күн бұрын

Их и раньше не было.Все город обдирали,ворюги.

Странное название ролика Это не город грустный, а скорее ты сам😅 Мы выделяемся среди однотипных русских городов с Лиазами, Тролзами и Татрами, и это круто

@alexpetrovsky583

Ай бұрын

Этот клоун не грустный, а убогий...культурно выражаясь. Больше к нему подходит простое русское слов на букву "м".

@super_sys

Ай бұрын

Все российские города +/- одно и тоже

@one23102

Ай бұрын

Он не грустный, вполне весёлый. А название такое, как он видит.

@Sardonius_Gerd

Ай бұрын

Это просто продукт фюрера, как и гауляйтер что оккупировал край. Заданная тема, проплаченная. Фюреру надо - они делают.

@SnkHetz

29 күн бұрын

​@@Sardonius_Gerdты про твоего клоуна в Киеве?

Что вы к этому надземному переходу прицепились? Что Варламов, что вы. Что один, что другой умалчивают что там с трех сторон обычные наземные переходы со светофорами. Зачем? Кто-то силой вас заставляет по лестнице именно переходить на площадь?

@user-zf6cd7hs6p

11 күн бұрын

Вот именно Сколько живу в Хабаровске я пользовался надземным переходом несколько раз Всегда по земле дорогу переходил

если б у нас в Краснодаре ездили хотя б такие китайские автобусы вместо сранных пазиков цены не было!!!Так что это еще не плохие варианты ездят

@Sardonius_Gerd

Ай бұрын

В том и дело, у нас китайцы под заказ делали автобусы, северного исполнения. Но как только арестовали Фургала и поставили гауляйтера, этого трусливого жадного дурака дегтярева - поставки прекрактились. Теперь край разворовывается, город нищает, ВУЗы уничтожаются целенаправленно. Мы протестовали в 150 000 человек, пол года, регулярно - страна не заметила. А дальше будет как у Нимёллера "Я не застуился ни за евреев, ни за коммунистов ни за левых, я ведь не был ни евреем ли невым ни коммунистом. Когда пришли ха мной - за меня не было кому заступится".

@miskagrachev

22 күн бұрын

С какого перепугу в Красе пазики ? 4 год жизни тут будет ,и ничего подобного не видел .Максимум старые троллейбусы троллза и трамваи Татра т3 ,и то оба в хорошем состоянии,покуда внимание уделяют нормальное .В остальном хорошего состояния автобусы ,маршрутки ,трамваи новые ,троллейбусы .Все чистое ,красивое и опрятное .Намного меньше грусти ,нежели в Хабаровске .Рельсы под трамваи отличные ,везде бетонные шпалы .И город сам в принципе ухоженный и чистый по сравнению с большинством других российских городов .

@EvgeniyEvgenyevich

22 күн бұрын

@@miskagrachev может где в центре и ездит,про трамваи и тралики я молчу а говорю именно про автобусы,все нахрен разбитые,которые частники и да там именно пазики в основном

@vjproject2324

11 күн бұрын

пазики мы в Хабаровске изжили лет 10 назад

@EvgeniyEvgenyevich

11 күн бұрын

@@vjproject2324 у нас они катаются,новые модели но все тот же хлам,для такого города не уместны вообще

13:15 автор, не гони ересь! На плошадь можно пройти и по наземным пешеходным дорожкам. А этот наземный переход скорее платформа для вида сверху на саму площадь

Да вот такой у нас хабаровск, трамваи горят, вы бы еще в магазин зашли бы, от цен бы офигели. И бараки стоят почти в центре города. И по битый весь город, дороги ужасные остановки тоже, запустили Хабаровск, и зарплаты причем низкие везде, на всех работах почти

@Molniya_Makuin

19 күн бұрын

А чё, цены реально большие? Сколько у вас белый хлеб стоит?

@SoqaBloods

19 күн бұрын

@@Molniya_Makuin дешевле 56 не найти

@Molniya_Makuin

19 күн бұрын

@@SoqaBloods Я в амурской области живу. Соседи... У нас 40

@user-oc9dc2yq1u

15 күн бұрын

​@@SoqaBloods 46₽ в виорде заливной белый хлеб, а обычный 42₽

Да Хабаровск отличный город , а недостатки которые ты показал , есть в каждом провинциальном городке 😂

Привет всем если что-то не нравится валите в свою Москву хороший город и трамваи

а-б-алдеть...впервые наткнулась на ролик о Хабаровске,глазами туриста...забавно было послушать и посмотреть на город из которого уехала всего пару лет назад...смотрю на знакомые дороги...настальгия и восторг...Автору спасибо,за своеобразный подход...правда,как -будто не про город,а рекламу городского транспорта посмотрела 🤭Но, в любом случае было интересно,спасибо ) Еще раз убеждаюсь,что приезжие знают/ благодаря приезжим, можно узнать о городе гораздо больше...по себе знаю,некоторые "коренные жители" даже музеев своего города не знают,не то что, где и когда какой транспорт был,есть и будет ) А что касается вердикта- не совсем согласна....обычный город,как и каждый в любой стране со своими плюсами и минусами..мне не понятно,сравнение с Москвой-ведь это, как сравнивать мягкое с тёплым ))

@railphotoblog

20 күн бұрын

Благодарю за комментарий!!

Мдэужжжжжж......автор,Вы пишите,что комментарии должны быть корректными и уважительными,а вот у Вас не получилось ..... Начиная с первой фразы :"откуда на Беларусь,ой,на Хабаровск..." Действительно,какая разница! Это ж не Москва!

ну город то не печателен, а вот видать мэру из машины с мигалкой виднее что лучше. Вон, в Подмосковье к примеру мострансавто видят лучше что людям удобнее и взяли и отменили 440й автобус, после чего людям вместо прямого автобуса до метро, приходится ехать с пересадками, да и у некоторых вообще автобус исчез, им аж с тремя и время даже стало дольше. Чиновникам всегда виднее как нам, смердам, удобнее

Второго дня, еду в такси, смотрю на право, смотрю на лево.... проезжаем частный сектор пос. Горького (микрорайон "Горьковский")г. Хабаровска. И мне бросается в глаза чистота улиц.... нет ни бумажек, ни веточек-палочек, банок котсервных, тоже не видно... Говорю маме, мы с ней ездили в центр по делам, что мол смотри, как чисто у нас, впрочем как и всегда, не то, что на пятой, там как будто уже наступил апокалипсис, после ядерной войны. Кругом грязь, мусор валяется, предметы домашней утвари и тд.... Пятая площадка- это бич Хабаровска... И насчет виадука на Муравьёвке, пройдите вперёд один квартал и там светофор. Что так реагировать, таких воздушек много в разных городах....

У нас ещё есть трамвайный маршрут к топографу. По нему с 2000х не ходят трамваи, но рельсы не убирают. Зимой на низ разворачивает машины, было несколько ДТП. Вместо демонтажа, или хотя бы пустить трамваи, там поставили бетонные блоки, создавая километровую пробку. А трамваи лучше в порядок привести, а не списывать! Они гораздо круче оранжево-синего дешманья

В пятнадцати метрах от надземного перехода есть обычный наземный. А надземный создали не для перехода, а как видовую площадку.

Interesting video with old buses and trams! Great work! MEGA Thumbs Up Greetings from Romania Andrew

Я в перый раз вижу человека который прицепился в моем родном городе за трамвай 😬, в следующем ролике еще за автобусы вцепись, у нас 90 процентов населения , не скажут какая модель трамвая , лучше бы прокатился на катере на Амуре ночью , вот это красота 😻, людей надо снимать тут , люди в Хабаровске САМЫЕ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ И ПРОСТЫЕ !!!

Странно, что я вообще на все эти минусы не обращал и не обращаю внимания😂

Забор перед домами выполняет функцию парковочного барьера, не позволяя машинам стоять на зеленой поверхности.

Прекрасное видео!!!Офигенный монтаж.Жду нвое видео с нетерпением!!!

@railphotoblog

Ай бұрын

Спасибо!

Хабаровск, прекрасный город🔥🔥🔥

Хабаровск был столицей Дальнего Востока. Это 50%РФ.Как должен выглядеть он. Это круче Сингапура. Это сказка. Богатства несметные. Но город жалкий. Но хоть такой запущенный, чем никакой. Солнце, река, закаты, рыбалка очень хорошие. 🎉

Очень предусмотрительно было приехать покататься на РВЗ-6 ЛЕТОМ. Потому что зимой, если нужно ехать с окраины в центр, ты стоишь и думаешь - только бы новый трамвай пришел, а не этот сарай. Но обычно приходит именно сарай. И ты едешь в нем, пытаясь размять закоченевшие ноги, чтоб хоть немного согреть их. В форточках зияют дыры, потому что форточки уже толком не закрываются. А вот летом вот на нем норм проехаться. Особенно в июле, когда раскаленный влажный воздух стоит без движения, а тут на ходу в форточки хоть ветер летит. Отдельно доставляет подвеска этого трамвая. Когда приходится ехать по горбатому участку, ты, вместе с вагоном начинаешь ритмично двигаться вверх-вниз. На самом деле это дико бесит. З.Ы. В новых вагонах зимой, конечно, потеплее, но, по какой-то загадочной и непонятной причине там не всегда работает печка, точнее, она работает, но очень с большим интервалом. Отчего тот же путь с окраины до центра ты совершаешь в полузамерзшем состоянии.. По-мне, так трамвай у нас в городе - э то исключительно летний вид транспорта..

@railphotoblog

24 күн бұрын

Плохо. Так быть не должно!

@fareast_bricks6456

24 күн бұрын

@@railphotoblog Не должно, да. Но было, есть и будет... есть.. Таков путь.

Хабаровск очень даже веселый и для меня самый любимый и лучший..это ты грустный

Привет я живу в Хабаровске,мне нравится

13:23 вы че все доебались до нашего перехода

Трамваи - это прекрасно. Нужно просто старые реставрировать, и новые завозить и модернизировать согласно климату! Как собственно и остановки ( с ними огромные 😰) потому как от сильных местных ветров стекляшка с одной стороны не спасает. Ну и приводить в порядок всё. Хабаровск не грустный- он НЕДОФИНАНСИРОВАНЫЙ

В Москве не лучше, деньги бы с Дальнего Востока не тянули бы для Москвы и всё будет в норме. Да, и нерадивых чинуш с собой забери. Фургала только верните.

Rolling stock for public transport in Prague, Czechia, EU does not have USB plugs. Shame on you! Khabarkovks does.

Гостиница Максим даже по меркам Хабаровска это какое то дно )

Россия уже производит современные автобусы, трамваи и поезда, но это производство должно быть достаточно большим, чтобы обеспечить потребности всей России, а не только Москвы, Санкт-Петербурга и нескольких крупных городов. Вместо танков и ракет нам необходимо производить современные транспортные средства и коммунальную инфраструктуру, а также дороги и мосты для людей. Не импортируйте из Китая, просто производите, чтобы у людей была работа и доход, а у правительства были налоги.

@railphotoblog

20 күн бұрын

Подписываюсь под этим комментарием

@vjproject2324

11 күн бұрын

вот когда ты пойдешь на завод вместе с блогерами, и когда наш бизнес начнет заниматься не только говностартапами с самокатами, криптой и прочей мутью, вот тогда оно и появится. А государство будет строить танки, ракеты, самолеты, бомбы, клепать патроны, автоматы и прочее, потому что это его прямая обязанность, больше это делать никто не сможет. Не в ту сторону воюешь

На таком трамвае 5 я ездила учиться в торговое училище на советской,50 лет назад. И еще,прокатитесь,а лучше пешком пройдитесь по проспекту 60 лет октября,вы не поверите,там живут люди

Удивительно,что в Хабаровске есть еще маршруты со стоимостью 33 руб.🤔 Езжу туда каждые два месяца-45 руб. автобусы (25,10,107,30,89),а трамваи...насколько я помню, еще пару лет назад были уже 40 руб. (раз лет в 8-10 в них "катаюсь") ..вы точно в 2024 были в Хабаровске...ценик 33 руб. очень давно не встречала...еще в году 2016-2017 уже был 35 руб.билет...

@OlguTerra.

14 күн бұрын

Не было 40 в трамваях

@user-ql6ne2xy4o

11 күн бұрын

Проезд в трамвае сегодня 35 рублей, и выше не был.

@kotonatasha6916

10 күн бұрын

трамвай у них столько стоит. а автобус 50 45 р.

Наконец то кто то сделал обзор на мой город))❤

Moc si cením českých titulků. Tvoje tvorba se mi moc líbí!!! Jen tak dále.

@railphotoblog

Ай бұрын

Благодарю за отзыв!

Саратов! В последнее время КТГ-1 ГТ-2011 часто ездит по Саратову и Энгельсу!

@railphotoblog

Ай бұрын

О, круто!

I'm watching from the Netherlands! :) Keep the video's coming, I enjoy watching them everytime.

@railphotoblog

Ай бұрын

Many thanks! You are welcome! Please write comments))))

Только начал смотреть. Хочу сказать что товарищь у вас дикий какой то. То знак шатает, то руку с телефоном в окно автобуса высунет.

В Комсомольск приезжайте вообще охренеете от этого оплода цивилизации😂

Ещё минус Хабаровского трамвая в том что трамвай в Хабаровске останавливается по требованию пассажира! Это что за безобразие!?

@dmitrij5942

28 күн бұрын

Наоборот хорошо, быстрее пассажиры доедут. Смысл останавливаться, если на остановке никого нет и никто не выходит?

@user-jp7sb2qv5j

26 күн бұрын

По требованию только несколько остановок, а так все как положено.

Я из Ха, не задумывался... привык.... со слезами смотрю❤

тебя куда не посели, станешь грустным

случайно наткнулся на твое видео и первый двор в который ты зашёл, это мой двор в котором я вырос))) спасибо улыбнуло)))

@railphotoblog

26 күн бұрын

Спасибо за комментарий))) Вот как тесен мир!

Pozdrav iz Hrvatske , jako volim vlakove , tramvaje i trolejbuse ,vaši videozapisi su odlični , možda malo prekritični prema gradovima Rusije koji su stari i loše održavani , ali imaju ljepotu i šarm svakako. upravo zato volimo Rusiju 💞

@railphotoblog

10 күн бұрын

Благодарю вас за отзыв! Спасибо за обратную связь!

Хабаровск нормальный город. Есть много недостатки как и другие города.

Я рад, что вы посетили Хабаровск!)) Да, с многими вашими словами по инфрастуктуре вполне согласен) Многие пути хоть капиталили давно, уже пришли в удручающее состояние. Кстати, в этом году обещали трамваи 71-628 10 или 12(?) штук, а также троллейбусы. И слух был, что мэрия собирается 4 маршрут возродить как раз засчёт новых троллейбусов, но поживём увидим) По поводу КТМ-8, в Хабаровске (даже единственный на всём Дальнем Востоке) остался КТМ 71-608КМ, который восстановили буквально осенью 23 в пассажирскую эксплуатацию. Видео отлично получилось! Желаю вам дальнейшего развития контента!

@railphotoblog

Ай бұрын

Благодарю за отзыв!!!

Автор, насчет перехода Муравьеаа -Амурского Тургенева., на Комсомольской плошади. Там рядом есть переход к площади , а там можно перейти в сторону Краевой библиотеки, все останавлиааются. Раньше был переход, где сейчас стоят огрождения, но его убрали, так как зимой на под'еме если встать на зеленый очень сложно начать движение, особенно в гололед.

трамваи старинные разнообразные. домики маленькие. хабаровск это какой то лес. там чуть ли не во дворах шашлыки жарят. смородину вишню и лук выращивают. в этом есть какое то очарование. как то душевненько.

Господа, вы вообще что делали на задворках города, на его окраинах. Езжу на автобусах и маршрутках, грязные машины очень редко попадаются. Про трамваи не скажу, на них не езжу.... не ходят по моим маршрутам. Трампарк хотели закрыть, но жители города отстояли парк, но финансов его содержать в мэрии нет. А город наш очень красивый и солнечный. Зря вы, его обхаяли. Ребята, не верьте, приезжайте и сами всё увидите. Всех приезжих поражает город. Есть места просто волшебные. Гулять по Хабаровску- это просто в кайф. Идешь по центральному парку и кругом белки скачут, они просто под ноги кидаются, люди их кормят и они не боятся ничего. А голуби наши, самые толстые и знаменитые на весь мир.... А фантаны, пруды, парки.... Показывать только трамвайные пути и трамваи и говорить что город г... и тд. и тп. В других городах картина не лучше....

@railphotoblog

9 күн бұрын

У каждого свой взгляд на город. У меня вот получился такой, у других другой.

Отличные раритетные трамваи!!!РВЗ-6 выглядят раритетно благодаря тому что они однофарные. Пусть их техническое состояние не лучшее но главное что они на ходу, но над техническим состоянием надо поработать.

@Abdulla_Izrailyevich_von_Stahl

Ай бұрын

РВЗ-6 лет 20 назад на улицах не было совсем. За исключением пары-тройки технических вагонов. А теперь из металлолома делают Франкенштейнов. Это нищета :(

В принципе понятно почему все в таком состоянии, власти считают что трамвай не нужен, поэтому зачем за ним следить, не удивлюсь если через пару лет в Хабаровске как и Воронеже ликвидируют трамвайное движение

@alexandergolubev6358

Ай бұрын

Трамвай, - худшее, что может случиться с городом после потопа. Эту дрянь надо выкорчевывать вместе с рельсами

@dasich4640

28 күн бұрын

Ну... Будет как всегда - сначала ликвидируют трамвайное движение, потом решат, что оно всё таки нужно, и будут с нуля делать...

@olgalevenets2103

20 күн бұрын

Скорее всего , это самый дешёвый вид транспорта , а мэрии деньги нужны , вот и гнобят

I am watching from Vienna, Austria. Found your channel today, and like your way of presenting the + and - with a good sense of humour! Go on with it!

@railphotoblog

Ай бұрын

Hello, many thanks! Please, see and comment other videos, and also share them)))))

I am a local transport fan worldwide and happy to have found your channel. Thank you for explaining everything in detail. I grew up in Berlin in the 50s and enjoyed riding the S and U- bahn we also had a trolley bus near where I lived. Sadly the government in West Berlin decided to do away with the trolley busses and trams after the Wall was built in 1961. I wish I had a link to your friend Joe's videos. I also enjoy your humorous criticism. By the way, I also watch Ilya,. Thanks for your videos.

@railphotoblog

24 күн бұрын

Hello! I am happy to read such comments. You are welcome! See other videos please )))

Ну и какого хера ехать из Хабаровска за унитазом в Авдеевку 6К км, если можно взять его рядом в кустах?

@user-fo4er1mt7d

Ай бұрын

Мразота

@user-fo4er1mt7d

Ай бұрын

Посмотреть , как вы из него жрёте .

@andreasstager1642

Ай бұрын

@@user-fo4er1mt7d Не-не, обитатель болот, это как раз ваши вояки в нем макароны заваривали.

@Aleksandr.Fomin.

Ай бұрын

@@user-fo4er1mt7d Вас из него накормим сполна!

@Aleksandr.Fomin.

Ай бұрын

@@andreasstager1642 Ваших мыколок там заваривали)

Частно не понятно где показал Хабаровск? Где центральные улицы, утес, ул. Ленина, Индустриальный район? Крутился пару дней на одних и тех же улицах. Браво! "Грусный" город🤌🤡

@railphotoblog

Ай бұрын

Увы, посмотреть весь город невозможно за пару дней. Но и показано многое, в том числе, набережная и центральные улицы. Видео посмотрите)

@intercrus4889

23 күн бұрын

@@railphotoblog где маршрут трамвая в сторону северный ( район 51 школы ( остановка ) и тихоокеанская ) , таких районов в городе у нас не много !!! Есть и хорошие районы и не близко с центром. Тут очень много чего красивого!

@vadimne2490

22 күн бұрын

​@@railphotoblogНу зачем ты вообще снимаешь , толку от тебя нет

Поздравляю с 9 тысячью подписчиками

@railphotoblog

9 күн бұрын

Благодарю!!!

Классный видос👍 Я уже правда смотрел на дзене, но я еще посмотрю.

@railphotoblog

Ай бұрын

Спасибо)

Szia!Magyarországból nézlek,és egyszerűen szörnyűek a Habarovszki állapotok!Miskolcon nincsenek ilyen gondok,itt Skoda T26-os villamosok vannak és MAN A21;MAN A40;BYD és még sorolhatnám! Köszönöm hogy ennyire megmutatod Oroszország közlekedését!

@railphotoblog

Ай бұрын

Благодарю за отзыв! Если хотите, станьте, пожалуйста, спонсором канала))) boosty.to/railphotoblog

@typaya-seledca

14 күн бұрын

Ну сравнил дыру Хабаровск и заграницу)) Трамваи да, ужасные. Я работала на них года 4..были такие вагоны, в которых отопления просто не было. Зима. По ощущениям что ты сидишь на улице.

Китайские автобусы показали себя с хорошей стороны и автобусный парк будет обновляться только китайскими автобусами. А по состоянию трамваев и путей скажу что МУП "ГЭТ" находится в долгах и им приходится экономить. Даже синие Волгабпсы 2017 года выпуска из 23 уже списанно 6.

@railphotoblog

Ай бұрын

Вот у меня и возникает вопрос - почему местные власти МУП ГЭТ не финансируют. Это их обязанность, ведь МУП ГЭТ это не частная контора, и они не должны жить за счёт прибыли от перевозок

@vadiend.w1587

Ай бұрын

@@railphotoblog И точно такая же ситуация было примерно 8 лет когда обанкротились МУП "ХПАТП-1" (автобусы) и МУП "ТТУ" (трамваи, троллейбусы) и вместо них создали МУП "ГЭТ" которое опять в долгах.

Родом из Хабаровска. Живу в Благовещенске. Хабаровск очень депрессивный город. Многим город не нравится. Это моё мнение.

Хабаровск самый популярный город и пристанище разбитых дорог и тротуаров в РФ. Кто любит посмотреть на жилые сараи и двухэтажные бараки милости просим. По шкале сравнения с городом Саянск Иркутской области, город Хабаровск получает твёрдый 1 из 5.

эх дружище , у нас в Комсомольске-на-Амуре раньше были трамваи , разрушили все , а щас якобы хотят востоновить , как москвичи влезли все маршруты автобусов сломали , ждешь долго , так еще и бу с москвы дают , сами на катались теперь вы катайтесь , на трамваи было всегда быстрей доехать чем на автобусе , увы все идет в тар тарары

@dariakotik5406

11 күн бұрын

Так эти бу с Москвы так и не ездят по нашим дорогам, вон Собянинские лиазы гниют на стоянке

Я, конечно, хочу приехать во все города, которые вы предлагаете в комментариях, но на это надо много денег. Поэтому пожалуйста, поддержите меня на Бусти. Иначе Рыбинск, Пенза, Владивосток, Ижевск и куча других городов так и останутся за кадром... Ссылка: boosty.to/railphotoblog

@mostintelligent5115

Ай бұрын

Орёл посетите. Там есть и тполы, и трамы, и ездят часто

@user-gt4qo5jg6m

29 күн бұрын

Здесь смайлик-дуля.И вообще,у тебя лицо грустное,тебе денег не дадут.Душный ты.

После увиденных прогнивших шпал, подумал, как же повезло Краснодару с трамваем.

Хабаровское ТТУ находится в бедственном положении уже с десяток лет, городские власти после прихода мэра Кравчука методично пытаются его добить, вроде как даже добились закрытия одного маршрута и начали процедуру по демонтажу рельс. Вообще складывается ощущение, что Кравчук поставил себе цель разрушить всю муниципальную систему общественного транспорта. В добавок сильно деградировали за пандемические годы коммунальные службы, особенно это касается очистки дорог и тротуаров в зимний период, а уж что касается трамваев зимой, то это отдельная история. Из-за не чищенных дорог движение практически останавливается, так как водители лезут на рельсы

Лучше поехать в Батайск это пригород Ростова. В Батайске до сих пор ходят VOLVO гармошки и обычные VOLVO, жаль что спишут уже в конце 2024 года.

@railphotoblog

Ай бұрын

Было бы интересно Тула попасть, конечно. Но Вольво также ждут меня в Пскове))))

@OrenRail56

Ай бұрын

@@railphotoblog во Пскове Хессы, тем более в Батайске Saffle

@vladtrains3531

Ай бұрын

У меня на канале есть мини-поездки на Volvo Saffie

А ещё в Свердловске- Екатеринбурге НИКОГДА не было устькатавского гамна. ТОлько в Нижнем Тагиле, Краснотурьинске и Волчанске. Ну, наш Волчанск все трамваефаны знают.

@user-pv9gq8tg1r

Ай бұрын

Скоро будет. Первый 71-639 уже привезли в Екб.

@Zhurka75

Ай бұрын

Да, я в курсе

Хабаровск если адекватно и обьктивно оценить город не плохой, но дорогой уж очень, я бы сказал это город для богатых, жильё здесь купить нереально, заниматься особо нечем, работать особо негде работа есть и много её но она для негров и терминаторов, зарплата нищего бомжа, нормальные местечки строго по блату и по наследству, быдловатое и депрессивное население не все конечно но больше половины точно, климат норм мне лично нравится, много солнца, природа хорошая, ну вроде всё😊

Заборчики ограждают не непонятно что, а охраняют зелëность травки на газончике, иначе травка быстро превратится в лужи пыль и грязь от колес паркующихся как попало автомобилей...

Урааа новое видио🎉🎉

Спасибо за популяризацию нашего города.

hi, is there any way to know or do you know any site that shows about the models of russian/soviet locomotives/or railcars, passenger, cargo, etc, good video, keep with the quality of always!

@railphotoblog

Ай бұрын

Hello thanks! railgallery.ru

А чем он грустный то ? Очень красивый город , весь в зклени . Мы проездом были в 2022 году на своей машине , ехали на море . Мне он очень понравился . Чистый , зелёный весь . А вокзал вообще супер , ж/д . Чистый - пречистый .

В плане грузовых троллейбусах. В том же Нижнем Новгороде остался один КТГ-2. Он ездиет только по депо возит всякие материалы, но на линию не выезжает т.к нету страховки.

Троллейбус поливалка стоит в Одесском музее транспорта и радует его посетителей. Но иногда выезжает, как техпомощь, на вызовы

@railphotoblog

Ай бұрын

Это здорово!

Я живу в Хабаровске и тоже недоумеваю, почему благо устраивается только его центр? Ну, конечно, у меня есть на это кое-какие ответы, но сейчас их произносить вслух нельзя. Я надеюсь что придёт время и у руля Хабаровска, да и не только его, встанет отличный хозяйственник, болеющий и переживающий за благополучие и благоустройство. А сейчас да, в основном депресняк.

Слушайте реально чуть не уснула от вашего видео...приехать в Хабаровск и ходить по каким то аулам...вам реально больше показать не чего...

А трамвайные линии там интересные. Длинные. Особенно 5й. Всё едет и едет почти час в отдалённые районы через перелески. Но жаль, что рельсы убитые, из-за чего низкая скорость и люди поэтому ездят автобусами

РВЗ-6 сохранились и у нас, во Владивостоке, но на регулярные линии не выходят, иногда ездят тематические трамваи по праздникам.

@railphotoblog

Ай бұрын

Это здорово, что хоть в каком-то виде сохранились. А сколько штук?

@user-oq9zk4xr2h

Ай бұрын

Забыли добавить что во Владивостоке трамвай уничтожен как транспорт, оставлен один маршрут с убитыми рельсами и такими же трамваями

Excelente contenido jaja, hace rato no me pasaba por este canal, hoy toca maraton de videos

@railphotoblog

Ай бұрын

Спасибо!

@Mr.nom1

Ай бұрын

@@railphotoblog de nada, a manera de dato curioso, por alguna razon el primus (el autobus jorobado peculiar) se parece mucho a los materfer aguila BU1115 de la linea 22 de argentina XD

@railphotoblog

Ай бұрын

У тебя есть видео с этим автобусом? Мне интересно этот автобус увидеть))))

@Mr.nom1

Ай бұрын

@@railphotoblog kzread.info/dash/bejne/m36s17Gwfay0qJs.htmlsi=N-lzz-q-hJbwCpZF Este mismo interno/unidad es el mas parecido que hay al primus, hay muchos mas similares solo que tienen un patron de pintura distinto aparte de bueno, estar desarmados y fuera de servicio

@Mr.nom1

Ай бұрын

@@railphotoblog mas raro aún, recuerdas el KTM con luces de ZIU 682? Bueno, aca hicieron algo parecido... kzread.info/dash/bejne/e6WT2JR7o9icYbA.htmlsi=7K8FfR3UUFF98euD Este Materfer aguila tiene parachoques de Metalpar iguazu 2, compara los dos links y vas a notar la diferencia del parachoques delantero, uno es de aguila y el otro de Metalpar iguazu jaja

Странно,что КТМ-5 почти все списали,они ведь новее чем желто-красные РВЗ-6.А остановка в лесочке всегда депо-2 называлась.

@railphotoblog

12 күн бұрын

Видимо, качество сборки КТМ-5 в сравнении с РВЗ оставляет желать лучшего...