Sachs 50s Motoplat gegen HPI Zündung umbauen Tutorial
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Wenn die Serienmäßige Motoplat Zündung ihren Dienst quittiert und sich die Frage stellt was man nun macht ist der Tausch gegen eine andere Zündanlage eine oft gewählte Option. Die Auswahl ist groß ,ich zeige euch hier den Tausch gegen eine HPI Zündung. Von HPI gibt es einen breiten Baukasten zur Auswahl der Zündung .Von der hier einfachen gezeigten Zündung bis hin zur frei programmierbaren Zündung mit der Ansteuerung und Kontrolle der verschiedensten Parameter . Die Lichtleistung der HPI ist nicht die stärkste ,die angegebenen 60 Watt sind etwas schmeichelhaft .Bei Nenndrehzahl sind realistisch 20 Watt . Für Batterieladung und kleine Verbraucher kein Problem .Ist auch für den Rennbetrieb gedacht da hat man in der Regel eine Wasserpumpe und ein paar kleine Verbraucher.
Wer auf der sicheren Seite sein will Lichttechnisch sollte sich eine andere Zündung suchen oder vielleicht die Motoplat reparieren lassen.
www.hpi.be/index.php
Пікірлер: 20
HPI war bisher auch die beste Zündung auf den Zündapp Motoren. Die Zündverstellung reicht für hohe Drehzahlen und sie läuft stabil ohne Ausfall seit gut 6000km. Schön dass die noch jemand nimmt. :-)
Super Video bei meiner Motoplat war zum Glück nur die Spule defekt. Lustigerweise funktioniert bei mir bis Heute eine Rennkart Motoplatspule ;)
@OliverHoppe-Motortechnik
2 жыл бұрын
Ja manchmal geht's ganz einfach
Nice informative video.
Motoplat war an meiner gt der letzte Müll wenn der nur zündaussetzter und das einstellen musste man so feinfühlig Dann auf Kokusan gewechselt läuft top
Bei meinem 50 SW der K50 RLC habe ich den Polradkeil weggelassen, geht auch ohne. Bringt denn das Zusatzgewicht was? Habe dieses nicht montiert, oder bestellt.
@OliverHoppe-Motortechnik
2 жыл бұрын
Ja bei Einsatz im Geländesport weniger Drehzahlverlust und etwas ruhigerer Motorlauf . Der Polradkeil " sicher ist sicher "
Hello. What is the right ignition point with hpi rotor, for sachs 50?
@OliverHoppe-Motortechnik
2 жыл бұрын
2,6mm vor OT
@brunomarques6290
2 жыл бұрын
@@OliverHoppe-Motortechnik thank you for your reply. you say 2.6mm before TDC ( top dead center ) ? That is not too much, for sachs 50 motor? Normally, i think the normal ignition point, is something between 1.5 to 1.7mm. What you think?
Hallo Oliver. Nach 44 Jahren möchte ich die Motoplat Zündung meiner K50 RLC in den Ruhestand verabschieden. Was kannst Du mir hier empfehlen? Gruß Dieter Westhoff
@OliverHoppe-Motortechnik
Жыл бұрын
Oh da gibt es ein breites Angebot Was ist den mit dem restlichen setup ? o-hoppe@t-online.de
Moin Jemand eine Ahnung ob es möglich ist einen Drehzahlbegrenzer zu verbauen ?
@OliverHoppe-Motortechnik
Жыл бұрын
Einfach Willy von hpi@hpi.be fragen
Hast du einen link, welche zündung du gekauft hast für den sachs? Hätte auch interesse daran umzubauen
@OliverHoppe-Motortechnik
Жыл бұрын
webshop.hpi.be/
hello Can you tell me how long the ignition delay is on the Sachs SW 6-speed with Ducati 12V? thanks
@OliverHoppe-Motortechnik
7 ай бұрын
1mm 17°
@paulolemos7032
7 ай бұрын
@@OliverHoppe-Motortechnik Thank you very much, a great help.