Caralho! o cara foi de -3G a 8G em um segundo! Uma variação de 11Gs! Isso fora uma curva sustentada em 9G! Montanha russa deve da sono nesse cara.

Esse piloto é fera! Pra quem não sabe ele é sueco, se chama André Brännström

video foda!

Parece que a vida de piloto de caça não é fácil. Não é qualquer um que suporta a força G 9x.

Força negativa é ausência de peso.

Convenhamos o piloto Sueco é muito bom!

@raidonrodrigues6536

5 жыл бұрын

O piloto é brasileiro.

@carlossilp1

5 жыл бұрын

Ia fazer essa pergunta sobre a nacionalidade do piloto

Será que o piloto é brasileiro mesmo?Como é que o piloto brasileiro se arriscaria a esse ponto com uma aeronave que não é nossa e sim sueca e que apenas estamos ultilizando para treinar os nossos pilotos enquanto os nossos Gripen não chegam????

@joaoluiz7728

5 жыл бұрын

O piloto é sueco

@JoaoVitor-xt5hf

4 жыл бұрын

@@joaoluiz7728 o piloto se chama André, você já viu algum Sueco se chamar André?

@cristianoquirino7370

3 жыл бұрын

@@JoaoVitor-xt5hf Tem um piloto de testes da Saab chamado andre que não é BR.

@eduardor.p6274

3 жыл бұрын

@@JoaoVitor-xt5hf esse video é antigo, e não é o André.

O que seria um G negativo ?

@francelinomsilva

6 жыл бұрын

Não sei se estou falando besteira ou não porquê não sou físico nem piloto. Mas quando a força gravitacional é maior que zero a sensação é de ser esmagado, quando é menor que zero a sensação é de flutuar. Como aquele frio na barriga que você tem quando pula de um lugar alto ou vai em um daqueles brinquedos que entram em queda livre no parque de diversões. Esse seria o G negativo.

@icaro7656

6 жыл бұрын

Francelino Moreira a carga G positiva, já conhecia mas negativa (abaixo de 0) nunca tinha visto.

@girotto5467

6 жыл бұрын

G positivo o sangue desce com pressão para as pernas dando uma sensação de vulto (blackout) G negativo sangue sobe com pressão para a cabeça, é como se um elefante sentasse em seu peito, se você pesa 70 e vai a 9G+ seu peso fica 630 KG a mesma coisa para o negativo só que a pressão é sentida na parte superior do corpo! Alguns pilotos preferem G+ outros G-.

@paulom8305

6 жыл бұрын

Convencionalmente considera-se G positivo uma aceleração do centro de massa de um corpo para baixo, apontando o "centro" da Terra (no caso o corpo do piloto em questão.) Um G negativo seria uma aceleração com a mesma intensidade da aceleração terrestre só que para cima, e o efeito biofísico disto é o que o Matutsa disse, o indivíduo sente uma certa pressão na parte superior do corpo. Imagina por exemplo uma força G de -3G (~29.43 m/s^2 considerando G = 9.81 m/s^2), o piloto vai sentir uma aceleração pra cima de 3x a aceleração que "puxa" o seu centro de massa para baixo. Se fosse +3G, o piloto ia sentir uma aceleração para baixo de 3x a aceleração normal da gravidade...