Saab 99 Turbo - Schöner alter Schwede | Motor mobil

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1967 erblickt der Saab 99 das Licht der Welt. Ein solider, kompakter und modern konzipierter Mittelklassewagen. 1977 wird das Auto zum Technik-Pionier - als erste Großserienlimousine mit alltagstauglichem Turbomotor.
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Пікірлер: 19

  • @lynoanztronie9965
    @lynoanztronie99655 жыл бұрын

    Sehr schöner wagen

  • @giuliopedrali116
    @giuliopedrali1164 жыл бұрын

    One of my favourite cars. Fantastic in green, but nice also the 99 EMS not only the 99 Turbo.

  • @harri9885
    @harri98856 жыл бұрын

    180 hp doesn't sound much these days, but that thing really went :)

  • @klaseronen7535
    @klaseronen75353 ай бұрын

    Being bored with the looks of the modern over-aggressive looking cars, the 99 looks all of a sudden even better now than earlier. As in Toto's song '99', the words go: "...oh 99, I love you..."

  • @linda-px4ku
    @linda-px4ku3 жыл бұрын

    Ein Top Wagen. Wir haben davon aktuell zwei (Bj. 1977 und 1979), wovon der eine gerade von uns selbst restauriert wird und mein zukünftiges Gefährt werden wird. Zudem haben wir noch einen 900er (Bj. 1991). Für mich käme abgesehen von Saab nur noch Volvo infrage. Was anderes haben wir als Familie nie gefahren. Das sind eben die "guten alten Schweden", das waren noch echte Autos mit guter Qualität🥰😊😉

  • @bullshitter905

    @bullshitter905

    Жыл бұрын

    Wie nennt sich und funktiert dieses gurtschloss? Das ist ja kein normales. Habe das gleiche Mal in einem Fiat 128 gesehen. Allerdings finde ich nichts über dieser Art der gurtschlösser. Weder auf deutsch noch auf Englisch

  • @linda-px4ku

    @linda-px4ku

    Жыл бұрын

    Also diese Gurtschlösser haben keinen speziellen Namen. Die Gurte selbst haben keine Vorrichtungen zum einstecken. Man nimmt einfach das Gurtband, legt es zwischen die Schließvorrichtung und einen Metallhebel (ähnlich wie eine Schranke), drückt diesen runter und clipst ihn ein. Um ihn ihn wieder zu lösen, hebt man den Hebel einfach wieder an.

  • @bjorn2290
    @bjorn229010 ай бұрын

    The front windscreen was made to be safe if you hit a elk and SAAB started as first car whit heated seats. also APC knack sensor for diffrent fuel etc

  • @omenakakku-jw4os
    @omenakakku-jw4os4 жыл бұрын

    i wishd id had 2 99 turbo saabs one black and one green

  • @omenakakku-nm1qy
    @omenakakku-nm1qy4 жыл бұрын

    I WISHD ID HAD SOME DAY 4 99 SAABS

  • @MANGORAHKA-uh4tt
    @MANGORAHKA-uh4tt3 жыл бұрын

    I LIKE IT

  • @bjorn2290
    @bjorn229010 ай бұрын

    and side impact protect inside the doors

  • @oliverwillinger9868
    @oliverwillinger98685 жыл бұрын

    Saab Schon immer Avantgarde.

  • @heinzhelmutmuller3632
    @heinzhelmutmuller36323 ай бұрын

    Öhm, 20 Jahre später als was? Saab 92 (49-56), Saab 93 (55-60), Saab 96 (60-80), Saab 99 (68-84). Da wurden wohl die 2 Modelle zwischen dem 92 und dem 99 vergessen. Liegt wohl an den Karosserien, die dem Käfer so ähnlich sahen. 😀

  • @hofra1272

    @hofra1272

    3 ай бұрын

    Nein, 93 und 96 waren Weiterentwicklungen des 92. Erst der 99 war eine Neuentwicklung.

  • @kaisom2983
    @kaisom29834 жыл бұрын

    Mehr Infos unter www.saab-oldtimer.de

  • @hofra1272
    @hofra12723 ай бұрын

    Traurig dass die Marke Saab nicht überlebt hat. Allerdings ist zu befürchten, dass es ähnlich wie bei Volvo auch von Saab, hätte der Hersteller überlebt, praktisch nur noch diese nichtssagenden SUV gäbe.

  • @Rinpower
    @Rinpower7 жыл бұрын

    what's truly bad about this video is that the host hardly does anything apart from just talking and driving. maybe race it at higher speeds or film it in traffic? boring as hell

  • @wolfgangtatzel3706

    @wolfgangtatzel3706

    5 жыл бұрын

    Not boring!!! It is very interesting - for fans!

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