كفيت ووفيت فعلا شرح كامل.والسياره انا شفتها واسعه جدا من الدخل

يعطيك العافية هاني - طريقة الفيديو كثير كويسة استمر

عشت عشت ابو الكنش ❤️، كالمعتاد شرح تفصيلي للأمور المهمة بالسيارة و صراحة انا من الأشخاص يلي كنت بسأل حالي إنه شو وظيفة ال (corolla cross) كون إنه بلشت تنتشر ،، كل شكر صديقي و يعطيك ألف عافية ❤️❤️

كل الاحترام الك هاني احلى محتوى سيارات بالاردن احلى جلد للكهربا 😂

بدك كل ما ذكر ، خذ كامري القصه الجديده ❤️ جهودك مباركة أخ هاني ❤️

شكرا على الحلقة لانو إن شاءلله اشتري سيارة ومحتار كهربا ولا هايبرد

@saifby6849

11 ай бұрын

كهربا

هاني ياريت تحدي عن قطعه توفير البنزين

اصحاب ال ID ، عظم الله أجركم

كلامك مقنع جدا

الله يقويك

قناتك ممتازه استمر

هل ممكن ذكر عدد الكيلوميترات عند ذكر الكلفة للسيارات الكهربائية

يعطيك العافية أخوي هاني على جهودك بس حبيت أنبه على نقطة محرك قوي واقتصادي بنفس الوقت ما في أكيد موجود شركة هوندا معروفة بالمحركات القوية والاقتصادية بنفس الوقت ومن زمان تحياتي لك

وجهة نظر تحترم ❤❤

Minutes 1:04 اي شارع هذا اللي دخلت عليه واي منطقة ، انا تفاجات بالجسر عند عملت U turn كل الاحترام

ممكن اسالك عن المكان Minutes 9:40 هل هذا منتزه عمان القومي ،؟؟

شو نصيحتك بدي اشتري نيسان باثفايندر 2018

راجعلنا الاكورد والانسايت لو سمحت كثير منتشرات وعمليات هالفتره

هاني ودنا حلقه عن شانجان اي ستار ٢٠٢٢ كهربا

منور حبيب الشعب

هاني اخوي الكيا سبورتاج الهايبرد الجديد فخم ومرتب بدنا تجربة

طيب على سبيل المثال البنزين الحديث كمان اقتصادي سوزوكي بالينو على كلام الشركه نفس المصروف تقريبا لتر الواحد بمشي ١٩ كيلو يعني بتنكه ٣٨٠كم. وسعرها وكاله ٢٠٢٣ ١٧ الف فشو رايك بموضوع البنزين الحديث هل هو فعلا اقتصادي؟

سيد هاني اشكرك على الفيديو الرائع.. بس شو رايك في جودة الديكورات الداخليه؟.. كون ابوي اشترى موديل ٢٠٢١ وبيضل يعلق على جودة المواد "بسكوته" على قولته 😂

اخوي هاني مشان الله اعمل عن الهيونداي ايونك ل

رهيب انت

انا حاطت طاقة شمسية ٥ كيلو وات ، وجبت سيارة كهربائية وهيك وفرت مئة بل مئة كهرباء ، سيارة فود فوكس ٤٤ كيلو وات تشحن بل نهار ٥ ساعات وبتمشيني ٣ ايام ٢٥٠ كلم سعر السيارة ٨ الاف دولار + ٢٥٠٠ دولار طاقة شمسية يعني لمجموع ١٠٥٠٠ دولار وهيك لسيارة لكهرباء افضل مليون مرة

نزل عن كورولا سيدان

الفخم هاني

جرب كرايسلر C200s آخر مديل

بتزبط اشتغل عليها طلبات أو اوبر

شة اسم اول سياره الك

اخ هاني وجهة نظرك تُحترم ولكن لا تنس أننا في تسارع كبير في ما يخص تطور السيارات الكهربائية واغلب السيارات الكهربائية صارت تمشي فوق ٢٥٠ كيلو

@HaniKanash

Жыл бұрын

بطاريات ال80 كيل واط ساعة اللي ذكرتها بتمشي فوق 400 كم

يا ريت هوندا اكورد ٢٠٢٠

هيبريد كمان فيها بطارية ياسطا

مع احترامي التام .. لكن عنا مشكلة كبيرة و هي اعتقادنا ان لدينا القدرة على التفكير في اي موضوع ينعكس اقتصاديا على اي اشي سيارة او الواح شمسية او اي موضوع ببساطة بندور على دراسة جدوى .. بكون شخص متمكن و ببحث في حيثيات غايبة تماما عنا من احد الدراسات اللي بحثت فيها .. النتيجة هي ان السيارة الهايبرد اكثر توفيرا من السيارة الكهربائية ! صدمة صحيح و هو محفز للكثيرين للبحث بجدية عن دراسات الجدوى

@saifby6849

11 ай бұрын

كيف يعني ؟؟

البانزين في العراق/1لتر سعرها 1دولار تقريبا و رقم الاوكتان 87

مش فاهم النقطه بالدقيقه 5:13 كيف انو السياره الكهربا اللي بتمشي ٤٠٠ بدي اشحنها يوم بعد يوم بمعدل ١٥ شحنه بالشهر بتصرف ١٥٠ دينار عالفاتوره والسياره الهايبرد ٤ مرات بدي اعبيها... الاصح الهايبرد بعبيها كل يومين تنكه بتمشيني ٤٠٠ كيلو بمعدل ١٥ تعبئه بالشهر يعني ٢٠دينارضرب١٥تعبئه بطلع مصروف البنزين ٣٠٠ بالشهر يعني بين قوسين الكهربا اوفر ب١٥٠ دينار وهذا طبعا ما حسبت الزيوت وباقي الشغلات اللي بتحتاجها السياره الهايبرد

ما شاء الله هي الحكومة بتفكر بإنشاء عدادات شحن منفصلة عن الكهرباء المنزلية والله هالحكومة لا راحمتنا كهربا ولا هايبرد

فيديو رائع. بالنسبة إلي مش مقتنع نهائياً بسيارات الكهرباء لحد الآن ولا واحد بالمية. الهايبرد أفضل بمراحل. الشغلة الثانية ما اتوقع حدا عنده عيلة وأولاد تلزمه سيارة سيدان ههههه. بس سؤال من واقع تجربتك الكيا نيرو وللا الكورولا كروس ( كمصروف بنزين )

نفسي اعرف ليش المركزيه بتسوق السياره ع أنها ١٦٧ حصان و هاذا الحكي بطبعو عل spec sheet ... والله مش حلوه بحقهم

للأسف أصبحت سوق سيارات الكهرباء مثل سوق الخضار اسماء ما انزل الله بها من سلطان ولا يوجد ظابط من قبل الحكومة لهذا السوق أصبح اي تاجر بروح للصين وبجيب ماركة غير معروفة وارباحه غير مكشوفة والمواطن بتورط بالقطع والصيانه والأمان والسلامة

غير موفق بالمقارنة أبدا ... 1- ليش إفترضت انو بتشحن السيارة الكهربة يوم بعد يوم وبناءاً على ذلك فتورة 200 دينار شهري طيب تعال نشوف كم مشيت السيارة الكهربة بال 200 دينار وقارن نفس الممشى بالسيارة الهايبرد وكم راح تصرف بنزين؟ علما اني معي فيوجن هايبرد و الكهربا اوفر . 2- ليش إفترضت انه بطارية الكهربا ممكن تخرب ونفسها بالسيارة الهايبرد ممكن تخرب كمان؟؟؟ ,, علما انه نسبة الخطأ شبه معدومة بكلا السيارتين . 3- العمر الإفتراضي لبطارية اي دي فور 600 ألف كم وممكن توصل ل 800 ألف كم علما انه في سيارات بالسوق مثل بي واي دي عمر بطاريتها مليون و 200 ألف كيلو . تعال نحسب حسبة صغيرة 1- سيارة بي واي دي يوان بلس جيب صغير زي الكورولا كروس (بطارية 62كيلو وات \ ممشى 420 بأحسن الأحوال /320 بأسوء الأحوال) حقها 28ألف(سعرها أقل لكن ما بعرف كم بالظبط) مع سيارة هايبرد كورولا كروس سعرها 28000 ألف السيارتين وكالة وكفالة الوكالة 2 توفير البنزين : لنفترض السيارتين تمشي باليوم 250... بالشهر معدل 7250 كيلو بالسنة 87000 ألف كيلو .. الكهرباء(شهري) : يوميا بدك تشحنها ب 40 كيلو))) الشريحة الأولى 15 د + الشريحة الثانية 30 + الشريحة الثالثة 112 دينار + رسم التلفزيون إلخ.. 10 د +شحن بدل فاقد لنفترض 15د)) المجموع =182 *12 بالسنة المجموع 2184 . توفير الهايبرد (شهري) : 400 كيلو بالتنكة بدك 18 تنكة يعني 324دينار *12 بالسنة 3888 ضيف زيوت وفلاتر 50د كل شهر ونص يعني 8 مرات بالسنة 400 دينار و بواجي مرتين هي كمان 100 دينارالمجموع بالسنة 4388. (طبعا سعر البنزين للتنكة 18 ) التوفير السنوي للكهرباء 2204 *7 سنوات =15428دينار .... و البطارية بتكون قطعت 607000 كيلو وعمرها الإفتراضي مليون و200ألف كيلو طبعا بتكون نزلت كفائتها 15بالمئة (تقنية البطارية blade battry جرب إقرأ عنا وعاما انه تويوتا و تيسلا إتفقوا مع بي واي دي انها تبعيهم البطاريات ...) طبعا إفترضت انه السيارتين ما رح يصيرعليهم أعطال خلال فترة الإستخدام علماً انه نسبة حدوث عطل بالهايبرد أعلى بكثير من الكهربا , وما عمري شفت سيارة هايبرد وصلت 600 ألف كيلو بدون أعطال... وبانسبة لسعر البيع الكهربا يمكن تكون سعرها أغلى من الهايبرد (ما عندي معلومة ) وممكن لا... لكن ما رح ينزل زي اليف لانه بطاريتها بحالة ممتازة . أما محرك البنزين بالهايبرد ف الله يعلم شو بتكون حالته. بالنسبة لل بي واي دي هي سيارة جبارة روح شوف التكاسي بالصين موديل 2017 كهرباء بي واي دي ماشية 700ألف كيلو وطاريتها نزلت 25بالمئة ( تكولوجيا قديمة للبطارية 2017). ولك كل الإحترام.

@yazanmonawer3655

Жыл бұрын

وما ننسا انه بطارية الكورولا نيكل يعني عمرها الإفتراضي جدا قليل يعني ممكن تغيرها مرتين خلال 600 ألف كيلو يعني راح تدفع ما لا يقل عن 1800 حق البطارية الوحدة

@user-qw8vo4ok8k

Жыл бұрын

كلام رزين ، مشكور أخوي

@abu_ghaleb

Жыл бұрын

100%

@JafarHishamAlzghoul

Жыл бұрын

بحدود ال ١٥ الف دينار شو انسب سيارة هايبرد بترشحها؟

@yazanmonawer3655

Жыл бұрын

@@JafarHishamAlzghoul صراحة شخصيا ما جربت إلا الفورد فيوجن ٢٠١٧ كهايبرد عمي معه بريوس وممتازة برضو وسعرهم متقارب جدا ، الفروقات انه الفيوجن أوسع للركاب ومريحة أكثر وقوية أكثر لكن عيبها الصندوق صغير ، البريوس بتمشي أكثر من ٤٠٠ بالتنكة و صندوقها واسع ،، الفيوجن معي من خمس سنوات شريتها حره كلين تايتل مش مضروبة بالمرة ، وللأن ما واجهتني أي مشاكل فيها صرت قاطع ١٠٠ ألف كيلو . طبعا عشان قصة انو القير حساس بالفورد لما تصف السيارة خلي كل وزنها على البريك مش على القير ... بالنسبة للكوري ما جربته و ما بعرف عنه . الإختيار بين لفورد و البريوس الشغلة بترجعلك حسب احتياجاتك . الفورد ٣٨٠ كيلو بالتنكة بأفضل الأحوال . البريوس ٤٨٠ بأحسن الأحوال.

طيب انا عندي سياره كهربائيه ومركب نظام طاقه شمسيه المصروف اخر الشهر بيجي صفر

@HaniKanash

Жыл бұрын

خير ما عملت

Thank you for raising this point. However, I wished that you used a more logical approach for your argument. A typical EV consumes between 15 and 20 KWh per 100 km. If you used the electrical rate for a dedicated EV electricity subscription, with 0.12 JD per KWh, the cost for an EV in Jordan is between 1.8 and 2.4 JD per 100 km. This beats the 5L per 100 km, which translate to 4.5 JD (regular 90) or 5.7 JD (premium 95) per 100 km. The main issue here is access to fast charging. If this issue is resolved, an EV will be a more logical choice. Thank for coming to my Ted talk.

@HaniKanash

Жыл бұрын

١٢٠ فلس للكيلو واط هاي الشريحة الأولى اشحن بطارية ٨٠ كيلو واط ١٢ مرة هي طلعت للشريحة الثانية بسهولة. وصراحة موضوع مصروف الكهرباء بالشعر كان عن تجربة ٣ سيارات كهربائية لفترات أكثر من شهر موضوع الشحن السريع اتوقع احنا بعاد كل البعد عنه وشكرا على تعليقك

@yazanmonawer3655

Жыл бұрын

@@HaniKanash شوف تعليقي . طبعا الشريحة الأولى 50 فلس وليس 120 افتح جوجل و إتأكد و الحسبة بتكون كل شريحة لحال . انا علقت المقارنة العادلة روح شوف . كل الإحترام

كلو يجي مره وحده عند تغيير البطارية 🤣🤣🤣🤣🤣 وبهذا عزيزي ابوكهرباء بتبداء تفكر سواب ls1 وخلي شلة الكهرباء والبيئة في ستين داهية

❤❤❤🔥🔥

بداية كمقدمه ما يحد يبلش يطخ عالID ✋ انا حولت من هايبرد ع كهربا و id تحديدا اللي هي بطاريتها 83 kw فاتورتي صارت 110 دنانير بشحن يوم بعد يوم بمشي 150 كم باليوم للعلم كنت اعبي 300 دينار بنزين بالشهر ... كيف السياره اللي بطاريتها 24kw بتزيد الفاتوره 150 دينار!!! ماااا ندري بالنسبه للكورولا كروس اللي بتستعمل نفس بطارية و محرك البريوس و الكورولا العاديه مع وزن و حجم اكبر كيييف بتمشي 400 بالتنكه!!!! ماااااا ندري

هاني شو رأيك في جهاز التوفير الي طالع

@HaniKanash

Жыл бұрын

غير مقتنع نهائياً

@user-qb7xj2cd5q

Жыл бұрын

@@HaniKanash تقصد الشخص الاردني لان شفت له مقاطع كثيره

ال ID هسا بتحولو

معلش على التعلق الثاني . ثمن الكورولا كروس وكالة ٣٢ الف دينار. بتمشي ١٠٠ كيلو متر بالخمس ليترات. الكامري ٢٠١٠ مثلا بتمشي ١٠٠ كيلو ب ٧ لتر تقريبا وسعرها من ١٠ الى ١٢ الف. يعني الفرق مش كبير جدا بين السيارتين من ناحية توفير البنزين بالمقابل انت وفرت على حالك ما لا يقل عن ٢٠ الف بالسعر . هذي الفرقية بدك ما لا يقل عن ١٠ سنوات استخدام حتى توصلها . وقيس على باقي السيارات. المعلم هاني قال من الاول اعرف شو طلبك وشو اللي بدك اياه عشان تختار السيارة المناسبة . ونصيحة يا اخوان سيبوكم من العرط و الجخ اللي جابنا كتاف وخاصة البنوك والحرام و الربا. اركب على قدك وريح راسك.

@tariqgsf-rais7771

Жыл бұрын

في فرق لما تشتري مستعمل او لما تاخد سياره عدادها صفر وعليها ضمان

يزم ثقافة الشراء معدومة عند الشعب، الناس بتشتري شو ما التاجر بستورد

نفسي ترد السلام

انا عن نفسي هايبرد

انت بتنصح بسيارات الهايبرد والplug in hybrid على عيني وراسي ... بس بعد عمر طويل بطارية الهايبرد بتضعف وبصير بدها تغيير صح مش بنفس سعر بطارية الكهربا ... بس اول ما اجت الهايبرد على البلد كانت بطارية الهايبرد سعرها من ٣٠٠٠ ل ٤٥٠٠ وبعدها نزلت اسعار البطاريات وصارت حاليا بالشركة ١٩٠٠ مش هالنزول الكبير وانا عن تجربتي للكامري بحكي .... اتوقع نفس القصة راح تصير لبطاريات الكهربا والشركات بتكفل البطارية ٨ سنين ومع الوقت راح ترخص البطاريات واذا بدي افرض انها صار فيها اي اشي زي ما حكيت بدي افرض نفس الاشي عالبنزين و الهايبرد من اخطاء مصنعية من اعطال ما حدا بعرف شو سببها وعالجهتين التكلفة مرتفعة ... والبطارية ال٨٤ بتتقارن مع سيارات ماتوراتها اكبر من الاقتصادية ... يعني فرضا نفس وزن الid 6 لو بنزين او هايبرد راح يكون مصروفها اقل من الكهربا ؟ ... وصيانتها ؟؟؟ ...المقصود انها سيارات الكهرباء عنا بالبلد لسى فريش والتلاعب بالاسعار هو عامل الخطر مش اكثر لما سيارة حقها ل اعلى فئة ١٨٠٠٠ دولار بالصين تيجي عالبلد وتصير ب ٢٤٠٠٠ دينار ... هون بهيك حالة معك حق ... لكن السيارات الكهربا الي بالبلد ومكفولة افضل خيار من اي نوع سيارة ثانية من وجهة نظري لانه كفالة البطارية ٨ سنين ... غير انه ممكن تركب عداد لشحن سيارة الكهربا فقط بسعر ثابت و ما تستخدم عداد المنزل وهذا التوجه بكل البلاد مش بس عنا بالاردن

انصح ني بسيارة بسعر 11000

كيف اوفر بنزين؟😂 اكيد بشتري كهرباء فش بنزين اصلًا مبينة بدون فيديوهات

هاني اول شي وين حلقة الجمعه restoration ثاني شي انا معك الهايبرد افضل من الكهرباء

@HaniKanash

Жыл бұрын

كل اسبوعين حلقة 😂😂

@Mrsilawi4

Жыл бұрын

@@HaniKanash ماشي 😂😂

هاني انصحني بسيارة لحد سعر ٣ الاف

@HaniKanash

Жыл бұрын

سيفيك ١٩٩٤

أسوأ البطاريات بطاريات النيكل لا انصح احد بشراء سيارة ببطارية نيكل ميتال

@tariqgsf-rais7771

Жыл бұрын

انا معي كامري 2011 حمدالله كملت العشر السنوات وانا المالك الاول الها السياره قطعت 150الف ميل اليوم ماحتاجت بطاريه الحمدلله غيار زيت وامشي والصيانه الدوريه العاديه وللعلم دايما شغاله السياره بين داخلي وخارجي

⛔️الالتفات في الصلاة أنواع : 1- منها : الالتفات بالصدر فيحول صدره عن جهة القبلة ، فهذا الالتفات يبطل الصلاة ، لأن استقبال القبلة شرط من شروط صحة الصلاة . 2- الالتفات بالرأس أو بالعين فقط ، مع بقاء البدن مستقبلاً القبلة ، فهذا الالتفات مكروه ، إلا إذا فعله المسلم لحاجته إلى ذلك . فإذا فعله من غير حاجة فقد نقص ثواب صلاته ، غير أنها صحيحة لا تبطل بذلك . ⬅️جاء في "الموسوعة الفقهية" (27 /109) : " لاَ خِلاَفَ بَيْنَ الْفُقَهَاءِ فِي كَرَاهَةِ الاِلْتِفَاتِ فِي الصَّلاَةِ ؛ لِحَدِيثِ عَائِشَةَ رَضِيَ اللَّهُ تَعَالَى عَنْهَا قَالَتْ : سَأَلْتُ النَّبِيَّ صَلَّى اللَّهُ عَلَيْهِ وَسَلَّمَ عَنْ الاِلْتِفَاتِ فِي الصَّلاَةِ ؟ فَقَال : ( هُوَ اخْتِلاَسٌ يَخْتَلِسُهُ الشَّيْطَانُ مِنْ صَلاَةِ الْعَبْدِ ) رواه البخاري (751) وَالْكَرَاهَةُ مُقَيَّدَةٌ بِعَدَمِ الْحَاجَةِ أَوِ الْعُذْرِ ، أَمَّا إِنْ كَانَتْ هُنَاكَ حَاجَةٌ : كَخَوْفٍ عَلَى نَفْسِهِ أَوْ مَالِهِ لَمْ يُكْرَهْ " انتهى . ⚠️وقال الشيخ ابن باز رحمه الله : " الالتفات في الصلاة للتعوذ بالله من الشيطان الرجيم عند الوسوسة لا حرج فيه ، بل هو مستحب عند شدة الحاجة إليه بالرأس فقط " انتهى . "مجموع فتاوى ابن باز" (11 /130) . 3- وهناك نوع ثالث من الالتفات ، وهو الالتفات في الصلاة بالقلب ، بالأفكار التي ينشغل بها ولا يتدبر صلاته . قال الشيخ ابن عثيمين رحمه الله : " اعلم أن الالتفات نوعان : 1 ـ التفات حسي بالبدن ، وهو التفات الرأس . 2 ـ التفات معنوي بالقلب ، وهو الوساوس والهواجيس التي ترد على القلب ، فهذا هو العلة التي لا يخلو أحد منها ، وما أصعب معالجتها ! وما أقل السالم منها ! وهو منقص للصلاة ، ويا ليته التفات جزئي ! ولكنه التفات من أول الصلاة إلى آخرها ، وينطبق عليه أنه اختلاس يختلسه الشيطان من صلاة العبد " انتهى . "الشرح الممتع" (3 /70) . #أخطاء_المصلين #الشيخ_حازم_شومان t.me/drhazemshouman

انت بتحكي على الاغلب عن سيارات ال id سيارات ال id سيئة جدا في الاستهلاك غيرها من السيارات ببطارية اصغر بيمشي نفس المسافة

@mohamaddaraghmeh1986

Жыл бұрын

انا شخصيا سيارتي بلج ان مصروفها مع الشحن بيوصل ل ٧٠٠ كيلو بالتنكة

@HaniKanash

Жыл бұрын

لم اخص بالذكر اي سيارة والبلغ ان افضل خيار للي بده يوفر بنزين

لا تنسى السنة الجاي تمسح الفيديو

@HaniKanash

7 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/qqqTucpqfMzZYqw.html

@HaniKanash

7 ай бұрын

شوف تاريخ الفيديو وما زلت عند رأي وشايفلك التوفير والاعتمادية ما زال للهايبرد 😂😂😂

شكله الحل ما نشتري سياره 😅 حيرتونا

اعتقد لازم اسم السيارة يكون Transgender, تشبه المتحولين جنسيا ، سيارة بلا هوية طبعا مع كل الاحترام لشخصكم الكريم ومشاهديك

بصراحة ما كملت الفيديو ..فيديو غير موفق نهائيا ..هاني لا تخلي ترويجك لتويوتا او اي ماركة ثانيه يخليك تحكي معلومات مغلوطة ومضلله للناس لانو في الك متابعين وانت مسؤول عن المعلومات اللي تحكيها ..باختصار سيارات الكهرباء مع غلاء البنزين هي اللي الخيار الافضل عنا بالاردن ..وهذا اللي ما عاجب كثير ناس من وكلاء السيارات .او وكلاء قطع الغيار ..تجار سيارات ..او السماسرة و الفاسدين اللي بالبلد الي مصلحتهم يضلي الشعب راكب سيارات بنزين

@HaniKanash

Жыл бұрын

تعليقك غير منطقي واذا بترجع بالقناة من 3 سنوات وانا عند رأيي وما في بالفيديو معلومات مغلوطة في معلومات صحيحة وفي رأيي الشخصي اذا انت مختلف مع رأيي لا يعني انه انا خطأ او انت خطأ. نقطة ثانية وكلاء سيارات الأردن معظمهم عندهم سيارات كهربائبة ووكلاء القطع مبسوطين بفتح فئة جديدة من السيارات يستوردولها قطع والغاسدين حسبي الله فيهم

اخوي هاني انا بحبك لكن الفيديو تاعك هذا غير موفق ابدا ... ورعاية تويوتا الك و اللي انا بعتبرها افضل شركة سيارات في العالم خلتك تحكي معلومات غلط كثير كل انتقاداتك لسيارات الكهربا كلهم موجودين بالهايبرد وخصوصا التويوتا يعني غير البواجي والزيوت والبنزين بعد فترة بتغير بطارية هايبرد كمان الكفالة وجودها وعدمه بنطبق على التنثين الحوادث بتنطبق على التنتين فاتورة الكهربا اذا زادت 30 - 40 دينار انت لسا موفر 60 - 70 دينار اذا حطيت بنزين 100 دينار زي ما بتحكي انت اللي حاب يوفر يتوجه للكهربا في الأردن لغاية الآن وسيارات الكهربا قادرة للوصول لأبعد مسافة في الأردن بشحنة واحدة الاشي الوحيد اللي بتفق معك فيه للناس اللي مشاويرها كثيرة ومشكلة الوقت اللي بتحتاجه السيارة الكهربا في الشحن تقبل مروري وبالتوفيق

@HaniKanash

Жыл бұрын

اولا بشكرك عالتعليق ١- بطارية الهايبرد جديدة من الوكيل سعرها بين ١٨٠٠-٢٢٠٠ دينار مش ١٠٠٠٠-١٥٠٠٠٠ الف دينار ٢-موضوع نوع البطارية نعم شملت في كل السيارات مش بس الهايبرد ولاحظ اني ذكرته باخر الفيديو في الوقت الي كنت بشرح فيه عن السيارة مش الفروقات ٣- فاتورة الكهرباء بتزيد ٣٠-٤٠ دينار على سيارة بتقطع ١٢٠ كم بالشحنة الواحدة وصدقني كنت كثير منزل مصروف شحن سيارات ال٨٠ كيلوواد ساعة عشان ما يحكو هاني ببالغ ٤- الحوادث راجع نقطة ١ ٥- اخر نقطة انا حكيت اذا مشاويرك اليومية داخل المدينة مع بعض المشاوير الخارجية توجه للكهربا أما بدك تقضيها رايح جاي لا انصح

@HaniKanash

Жыл бұрын

وبصراحة نقطة رعاية تويوتا مش معك فيها لو معي اي سيارة هايبرد بهيك توفير بنزين كان حكيت نفس الشي والدليل اني ذكرتها بفيديو سابق لسيارى كيا ولكن ما اعطيتها وقت وشرح مثل اليوم