เฮียม๋า ผู้ชายคนนี้ผมยอมรับเลย รู้จริง เก่งจริง ไม่ห่วงวิชา #โคตรเทพ

สุดยอดครับ เป็นความสามารถ Skills, experience, ล้วนๆเลยครับ

อายุ70กว่า กับความรู้และประสบการณ์ที่สะสมมา มาถ่ายทอดแบบมีหลักการ ขอกราบขอบพระคุณมากเลยครับ

ขอบคุณมากๆๆครับสำหรับความรู้ FC พี่จอร์นครับ

สุด ยอด มาก เลย เฮีย ม๋า นำเจริญ ครับ ผม

ไม่ได้อยุ่ในวงการนี้ แต่ผ่านมาดูแล้ว ได้ความรู้เยอะมากเลยครับ หลักการมาครบ ชัดเจนด้วยประสบการณ์ ที่สำคัญไม่หวงวิชาเลย ขอบคุณมากครับ เฮียม๋า ขอให้สุขภาพแข็งแรง เป็นผู้ถ่ายทอดวิชาความรู้ให้ลูกหลานครับ

รอชมนานแล้วครับ รักnsrมากๆครับ

ขอบคุณครูผู้สอน และผู้เผยแพร่ครับ

สุดยอดครับ ขอบคุณพี่จอห์นไรเดอร์ ขอบคุณเฮียม่ามากครับกับความรู้ในครั้งนี้

ขอไห้เฮียม๋าสุขภาพแข็งแรงนะครับ

ความรู้สุดยอดเลยครับ..ทึ่ง

Dont understand thai language but like this video cos me use to ride that bike✌✌

ขอบคุณสำหลับความรู้ครับจารณ์🙏🏻

ขอบคุณมากครับ ทั้งพี่จร และเฮียหมา แจ่มจุงเบย

มักใจ(ใจหลอ) คนให้ความรู้และคนคิดถ่ายทำรายการหลายเดอ มีความรู้หลาย (ชอบ2T) fc จาก สปป ลาว 👍🏻 #LS125

@user-mt3qi9hz4m

4 жыл бұрын

มาเข้ากลุ่มในเฟสบุ้คได้นะคับ กลุ่ม Ls all New.

โคตรปูชนียบุคคลแห่งวงการสองล้อ ชอบเฮียหมามากครับ

ได้ความรู้มากมายเลยครับ...😍😍😍

ชอบเฮียม๋ามากครับ ไม่หวงความรู้ น่ารักสุดๆ ความรู้เต็มสมองไม่มีมั่ว มีหลักการทุกอย่าง ประสบการณ์เยอะจริงๆครับ .. Respect

ถ้าวันหนึ่งเสียแกไป มันคือความน่าเสียดายที่สุด เก่งมากคับลุง มีความรู้บอกหมดทุกอย่างไม่มีกั๊ก

@user-kn1kc6xg6j

3 жыл бұрын

รักษาสุขภาพด้วยนะครับเฮียม๋า

ความรุ้ล้วนๆเลยขอบคุณมากครับ

ได้ความรู้มากเลยขอบคุณมากนะครับ

มาแล้วสาระดีๆติดตามตลอดค้าบ

สุดยอดความรู้ครับ ขอให้เฮียม๋าสุขภาพแข็งแรง

ขอบคุณมากคับเฮียและเจ้าของช่อง ผมจะติดตามตลอดไป ผมแทบไม่มีความรู้ด้าน2จังหวะมา่ก่อนเลยพอเข้ามาดูคลิปนี้แล้วรู้สึกว่าบอกละเอียดไม่มีกั้กืให้ผมมีความรู้ในด้านนี้มากขึ้น ขอบคุนจริงๆคับ

สุดยอดความรู้เลยครับ ค้างคาใจมานานทำไมพอทสองรู เพราะรูไอเสียกว้างกว่าใครๆและมีสิทที่แหวนโผล่ออกมามากกว่าพอทปกติเล็กๆ คิดคำนวนมาจากวิศวะกรจริงๆครับ

สุดยอดมากครับ ปูชนียบุคคลวงการ 2 จังหวะไทยเลยครับ

นี่ล่ะบรมครูที่ให้ความรู้ โดยมิหวังสิ่งตอบแทน ครูครับขอให้สุขภาพ พลานามัยแข็งแรงนะครับ กระจ่างเลยครับ ลูกหลาน น้อมคาราวะครับ

@murodza

3 жыл бұрын

❤❤❤❤❤❤❤❤

@thirajetphotep6727

3 жыл бұрын

@@murodza km L. L. L mlllll. Lol. งฝ. ง L L of L. L ง .งL lol. My L. งงงงง งง.l L lol งง ง งงงงงงงงงง L L lol km ใ it Lol I'm m ใงงงง งงงง งงงงงง งงงง งง งงงง งฝ L L l L lll lo

ขอบคุนความรู้ดีๆคับ

ขอบคุณความรู้ดีๆครับ

ความรู้ล้วนๆสาระเต็มๆขอบคุณครับ

มองภาพออกเลยครับ...ขอบพระคุณในความรู้ครับ

ผมทำงานโรงกลึงและเคยเล่นรถ2T มาสมัยวัยรุ่น ทำรถทุกวัน หาสาเหตุ แก้ไขด้วยตนเอง ทำลูก ทำฝา บางครั้งวิ่งดี แต่ไม่ทน ไปลอง ฝาทะลุ เสาถอน เสื้อระเบิด บางครั้งวิ่งไม่ออก แก้จนบางครั้งท้อใจ พอเริ่มรู้จุด จนสำเร็จ จำสูตร ได้หมด เหมือนมันอิ่มตัวมากครับ ปัจุบันทุกวันนี้เลิกมาหลายปีแล้ว กลับมาดูคลิปนี้ คิดถึง2Tเหมือนกัน แต่สู้ควันไม่ไหว เวลาสตาร์ทเครื่องใหม่ๆ ไก่ย่างจ้า ไก่ย่าง เลยเลิกเล่นเลย ทุกวันนี้เห็นคนขับผ่านหน้า ได้แต่นึกถึง วัยๆนึ่งที่ผ่านมา

เป็นจริงทุกประการครับ นี้แหละปรมาจาร

ขอบคุณความรู้ครับเฮีย

สุดยอดครับ ขอบคุณครับ

ขอบคุนครับทั้งน้าทั้งเฮียครับ

มาเช้าจังเลยยยย

ขอบคุณ​มาก​ครับ​1:00:51ชม.เนื้อล้วนๆ

เจ๋งๆ ครับความรู้ดี..

ชอบเฮียม๋า มากครับ ไม่หวงวิชาเลย💙💕

ผมเคยอ่านจากตำราของ อ.ธเนศ เสนีวงศ์ ณ.อยุธยา ครับ สนุกมากครับกับรถ suzuki RG-V เมื่อปี พศ.2529 โน้้น พี่ทหารคนหนึ่ง ถ้าจำไม่ผิดแกเป็นนักบิน และชอบขับรถบิ๊กโฟร์สมัยนั้นในนามทีมแม่โขง พาผมไปแนะนำตัวกับเฮียม๋าครับ นี่มาเจออีกที 30 กว่าปีแล้ว สวัสดีครับเฮีย

ขอบคุณมากๆน่ะ คับ สำหรับความรุ้ 🤟🏻

เลื่อนมาเจอ ดูยาวๆเลย สนุกมากครับ

สุดยอดขอบคุณเฮียม๋ามากครับ

ชอบมากๆครับ ครั้ง15แล้วที่ดู

ให้ความรู้ดีมากเลยคับ แบบนี้ก็คงต้องรองแล้ว 😊😊😊😊😊😊😊😊

เฮียแกสุดยอดปรมาจารย์ ครูของครูอีกที ขอคารวะครับ

สุดยอด...เลยครับเฮีย..เฮียคือปรมจารย์แห่งวงการมอร์เตอร์ไซค์...

สาระของจริง เสียตังค่าโง่กับการซื้อลูกใหม่/ตีปลอกใหม่ หลายครั้งมาก ขอบคุณพี่จอห์นไรเดอร์ที่นำความรู้มาแชร์ให้ฟัง ขอบคุณอาจารย์ม๋าที่เป็นผู้ให้ความรู้ครับ อาจารย์ม๋าแน่นจริงสมาธิดีมาก ขณะพี่จอห์นตัดบทหลายรอบ แกยังกลับมาอธิบายต่อได้

ปรมาจารย์ของจริง คาราวะครับอาจารย์

ได้ความรู้เพิ่ม ขอบคุณครับ

สุดจัดปลัดบอก เยี่ยมไปเลยป๋า

ผมช่างอิเล็คทรอนิกส์ดูแต่เริ่มจนจบเลยชอบอธิบายไม่มีกั๊กปร มาจารย์ช่างสุดยอดครับ

ขอบคุณ​นะครับพี่จอนส์.. ขอบคุณ​เฮีย​ม๋าด้วยครับ

ชอบดูเฮี๋ยม๋ามากครับ เก่ง รู้จริง

ขอบคุณครับ เฮียความรู้ล้วนๆ

อธิบายชัดเจน ได้ความรู้ขึ้นเยอะเลยเยี่ยมมากครับ ขอให้สุขภาพแข็งแรงครับ

สุดยอดครับครูม๋าไม่หวงความรู้เลย

ดี อมภูมิ ไม่เกิดประโยชน์ อมโรคมีแต่ความทุกข์ แกมีความรู้ที่ไม่มีในตำรา

พี่จอนครับ เจียใบวาวแบบนั้น ใส่กับท่อเดิมผ่า ได้ไมคับnsr rrw หรืออาจจะส่งผลเสียอะไรบ้างคัป

ครู คือผู้ให้ ถ่ายทอดวิชา สมบัติของครูคือวิชา ตำรา คือปัญญาทั้งหมดของอาจารย์ .....จะห้ดทำรถครั้งใด ยกมือไหว้ อาจารย์ คนนี้ก่อนเลย....ขอครูจงให้พรแก่ลูกศิษย์พเนจร สักข้อ นะครับ .... .อาจารย์ เฮียม๋า .

@user-or1eo1fs4r

5 жыл бұрын

ข

@user-kt7vc7rb6n

4 жыл бұрын

ดาำาหากไหฟกสาาดาาากาาาาาดาาากาำากกากหกดาาำสกำากากกาาาชากกาำาำา

@ajaykoli5138

3 жыл бұрын

@@user-kt7vc7rb6n jbgniguuv

@bhusknjid8208

3 жыл бұрын

@@ajaykoli5138 ...... . ............ In Hi In

ขอบคุณมากๆคับผม

ทำตามสูตรเฮียม่า..2Tวิ่งจริงๆคับลองแล้ว..กะจ่างสะที่ขอบคุณคับสูตรหามานาน.แล้ว...

@pompomso6528

5 жыл бұрын

กลบลบลลล

@sambabana8792

5 жыл бұрын

ไช่ครับเห๊นผล ชัดเยอะเลย

@abrahamlumplee4017

4 жыл бұрын

รถอะไรคับเพ่

@panajunngam5403

4 жыл бұрын

วิ้งจริงครับรถป๊อบผมก็เอาสูตรแก่ไปปรับใช่

@user-lh3xx4dt4e

4 жыл бұрын

ทำไรไปบ้างคับรถรุ่นไหน

ฟังดูแล้วดีนะครับ

ได้ความรู้มากคับพี่จอน

ขอบคุณเฮียม๋า ครับ

ได้ความรู้เยอะมากครับ

สุดยอดอาจารย์ มีทุกตำรา ทุกคำภีร์ 5555555 ชอบมากครับ

สุดยอดตำนาน..เฮียม๋า 4 วาล์ว..ทำรถให้ cb 1100 r ให้สุวิทย์ ยัติมิ..

สุดยอดครับเฮีย✌️

@sbk8374

3 жыл бұрын

หล่อ

ได้ความรู้มากเรยครับ

คือเฮียม๋าเขาเก่งจริงนะครับ ฟังดูดีๆสิ คือรู้ทุกรุ่นอ่ะ 2 จังหวะสามารถบอกรายละเอียดได้ชัดเจน ว่าตรงไหนดี ไม่ดี นับถือจริงๆครับ

@user-co4gi7ec4u

5 жыл бұрын

ไช้เลยคับ

@user-ul9yf8dj5w

4 жыл бұрын

ร้านเฮียม๋าอยู่ตรงไหนครับจะเอาLSไปทำครับ..ลูกสูบติดจะทำใหม่..ขอบคุณครับ

ขอบคุณเฮียม๋า ขอบคุณพี่จอร์น นำความรู้ดีๆมาแบ่งปันกันอีกแล้ว ขอให้เฮียม๋าและพี่จอร์น มีสุขภาพแข็งแรง เจริญๆร่ำรวยๆครับ

@kamon125za

5 жыл бұрын

ให้เฮียม๋าก่อนครับจะได้ อยู่กับกับเรานาน

อยากดูตอนหน้าแล้วครับ

สุดยอดเลยเฮีย

เข้าใจเลยครับ

ขอบคุณเฮียม๋าเดละพี่จอนห์มากๆครับ

@user-dn4jf1cv6f

4 жыл бұрын

ร้านอย่ที่ไหนครับ

ท่านครับผมชอบมากเลย

เฮียความรู้เยอะจริงๆครับ

สุดยอดครับ

สุดยอดคับ

ขอบพระคุณพี่จอน ขอบพระคุณท่านคุณปู่ม๋านะครับ ปลุกความรู้ความรักความมุ่งมั่นที่จะไฝ่ความรู้ได้ดีเลย

ไม่กั๊กเลยครับ สุดจริงๆ

ม้ามันตายตายแล้วตายเลยไม่เกิดใหม่ 😄 ดูสนุกดูเพลิน ได้ความรู้ ขอบคุณมากครับเฮีย 🥰

ขอขอบคุณ​วิทยาทานดีๆแบบนี้นะครับ

ขอบคุณครับเฮีย

สุดๆครับ

2020ยังกลับมาดูอีกรอบ

อาจารย์เลยครับ

เฮียม๋านี่แกสมองเทียบได้กับซีพียูตัวท็อปสุดเลย.ถามปุ๊บตอบปั๊บมีคำตอบรอยังกะรู้ว่าเราจะถามอะไรฮ่าๆๆ

สุดยอด ครับ เฮีย หม๋า

2จังหวะไม่มีวันตายครับ ถ้าไม่ล้มคว่ำซะก่อนอ่ะนะ *เด็กยุค80* *KRบ้าพลัง*

ปรมาจารย์ปู่ เลยคับ ผมพึ่งรู้ที่ผมทำมาเกี่ยวกับแดช ผิดหมดเลย

ขอบคุณมากครับ

NSR pro arm เคลือบแข็งหัวสูบเพราะป้องกันหัวลูกสูบถูกกัดกร่อนจากเดโตเนชั่น ที่เกิดเล็กน้อยจากองศาการจุดระเบิดadvancำของpro arm(ถ้าเดโตเยอะก็ทะลุครับ) และมีองศาการจุดแก่มากกว่ารุ่นอื่นครับ ถ้ารุ่นหลัง Pro armไม่่เคลือบครับ

พี่จอห์น ครับ อยากให้ถ่ายร้านทำรถป็อปบ้างครับพี่

Kr ท่อเดิมเปิดเสื้อแบบไหนครับ

เฮียเก่งจริงครับ เทพของแท้..ร้านอยู่ที่ใหนครับ

สุดๆๆๆ

ตัวจริงอะ สุดยอดเลย โคตรมัน