ดูสะอาด เป็นระเบียบกว่าหมอชิตเยอะเลย

ของเอกชนบริการได้ดีกว่าของรัฐบาล ดูขนส่งหมอชิต2ตอนนี้สิ ชำรุดทรุดโทรมเป็นอย่างมาก ขาดการดูเเลเอาใจใส่จากกรมการขนส่ง รัฐบาลที่ผ่านมาทำไมปล่อยให้เกิดสภาพเเบบนั้นได้ ขาดการดูเเลเอาใจใส่ ทั้งที่ถือว่าเป็นหน้าตาของประเทศยามที่ชาวต่างชาติเขาใช้บริการ

ภาพรวม​ ขนส่งสายใต้​ใหม่​ ดูดีกว่าหมอชิตใหม่มากนะครับ​ เห็นความแตกต่างระหว่างภาคเอกชนกับภาครัฐจัดการบริหารพท.ได้อย่างชัดเจน

@user-hw1gs5kh4z

6 ай бұрын

ยังไงหรือคะ สายใต้เป็นของเอกชนอย่างงี้หรือคะ

@natchanon1334

6 ай бұрын

@@user-hw1gs5kh4z เป็นเอกชนที่ได้รับสัมปทานจากรัฐตั้งแต่ปี2550 ระยะเวลา20 ปีครับ

@user-hw1gs5kh4z

6 ай бұрын

@@natchanon1334 อ๋อ ขอบคุณนะคะ

@purinnntamayonnn2811

5 ай бұрын

@@user-hw1gs5kh4zเพราะลุงตู่ไง

@thantanathanlokyee1722

3 ай бұрын

สอบถามหน่อยค่ะ ขนส่งสายใต้ใหม่มีรถตู้ไปสมุทรปราการไหมคะ

ขอขอบคุณ " ท่านแอดมิน " ที่ทำคอนเทนต์นี้ให้ได้รับทราบ....ในชีวิตผมสถานีขนส่งสายใต้จะย้าย 3 ครั้ง แห่งแรกสุดเท่าที่ผมจำได้อาจผิดนะครับ ที่ สามแยกไฟฉาย ย้ายไปปิ่นเกล้าสายใต้ใหม่ ท้ายสุดตลิ่งชันสายใต้ใหม่กว่า

สิ่งหนึ่งที่ควรพิจารณาคือช่วงที่ผ่านมาหลายปีมีการบริหารจัดการที่น่าจะไม่ถูกต้อง คือ คนที่ขึ้นรถทัวร์จากจังหวัดภาคใต้ รถจะไปส่งคนที่ไปลงขนส่ง สายเหนือ สายอิสานก่อน แล้วจึง เอาผู้ที่จะลงสายใต้ หรือพวกที่ลงฝั่งธนบุรี ทำให้เสียเวลามากกว่าจะกลับมาสายใต้ ต้องใช้เวลาเป็นชั่วโมง ผมถือว่าไม่ยุติธรรมต่อผู้ที่จะลงสายใต้ใหม่ ควรส่งคนละสายใต้ก่อน แล้วจึงจะไปส่งคนที่จะลงสายเหนือ อิสานทีหลัง และขอปฏิบัติอย่างนี้เหมือนกันทุกคัน ถ้าทำอย่างที่ผมว่า สายใต้ใหม่จะคึกคักกว่านี้คนทำค้าขาย ธุรกิจต่าง ๆ จะพัฒนาไปตามเจตนารมณ์เดิมที่สร้างสถานีขนสายใต้ใหม่ ไม่ซบเซาเหมือนที่เป็นอยู่ทุกวันนี้ ปัจจุบันนี้ช่วงกลางวัน ท่านที่ทำคลิป มาดูวันที่ไม่ใช่เทศกาล เงียบมาก แม่ค้า ร้านค้าบ่น แผงค้าต่าง ๆ ต้องปิดกิจการ เปลี่ยนเจ้าของใหม่ อยู่ตลอดเวลา เพราะขายได้น้อย แล้วถ้าเอาคนจากใต้ ไปส่งที่อื่นก่อน เท่ากับว่าเป็นการทำให้คนที่มาเดิน มารอ มาต่อรถ ธุรกิจการบริการต่าง ๆ ต้องประสบกับการขาดทุนมากขึ้น คือธุรกิจไม่ครบวงจร ทำให้สายใต้ใหม่ไม่โต ไม่คึกคัก เพราะขาดปริมาณคนที่จะลงสายใต้อย่างแท้จริง มีธุรกิจที่ดีอยู่อย่างเดียวคือให้เช่าที่จัดตลาดตอนกลางคืน ซึ่งไม่ใช่จุดประสงค์ที่แท้จริงของสถานรถขนส่งทั่วไป มันเป็นเพียงการแก้ปัญหา ในการหารายได้ แต่ไม่ใช่การบริการประชาชน ทำให้เป็นปกติเถิดครับ คือ ส่งคนจากใต้ ให้มาลงที่สถานีรถสายใต้เป็นจุดเเรก ส่วนจะใจดี เอาใจลูกทัวร์ก็ให้ไปส่งทีหลัง ขอแค่นี้แหละครับ จะสบายใจมากขึ้น และจะอุดหนุนรถทัวร์ให้กิจการเจริญรุ่งเรืองตลอดไป เพราะราคาไม่แพง แม้จะใช้เวลามากหน่อย ยิ่งเวลานี้ราคาเครื่องบินโหดมากครับ

สถานที่แห่งนี้สวยงามเป็นระเบียบปลอดภัย ส่วนสถานีที่จะไปอิสานบ้านฉันช่างหดหู่ มืดมนสกปรกไม่มีระเบียบบันไดเลื่อนก็ไม่เลื่อนหนวกหูกับพวกรถต่างๆที่เรียกโหวกเหวกวายวาย

เห็นป้ายแว้บๆ สำนักงานหนังสือเดินทาง และ สำนักงานจัดหางาน ซึ่งเป็นสิ่งที่ดีและอำนวยความสะดวกให้ประชาชน แต่แอ้ดมินแกล้งทำเป็นไม่เห็น ไม่เอ่ยถึงสักคำ มัวแต่ไปพล่ามถึงศูนย์การค้ายังกะได้ สปอนเซอร์มา

สายใต้ใหม่ล่าสุดดูสะอาดสะอ้านมากๆ ส่วนหมอชิตใหม่นั้นดูโสโครกสุดๆเลยคร้าบ

อยากให้หมอชิต ทำดีๆแบบนี้บ้างจัง

FCมานานแล้วครับ ขอบคุณขข้อมูลแน่นมากครับ

สายเหนือ อีสาน ควรย้ายไปทางฝั่งรังสิตหาที่กว้างๆและบริการจัดการให้ดีหน่อย ไม่ใช่ปล่อยให้โสโครกแบบหมอชิตทุกวันนี้โดยเฉพาะขาเข้า จริงๆหมดชิตก็ที่กว้างนะถ้าบริหารจัดการให้ดีให้มันเป็นสถานีรับส่ง ให้รถไปจอดข้างนอกถึงเวลาก็เข้ามารับส่งผู้โดยสารพอ ไม่ใช่จอดแอร์อัดกันอยู่ด้านใน แถมปล่อยคนไปเดินเพ่นพ่านในที่รถเดินบางทีรถถอยอันตรายมาก

สุขสบายมาก คนใช้บริการเยอะมาก

ที่ผ่านมา ผู้บริหารไม่ใส่ใจทั้งทีอาคารสถานที่มีความพร้อมอยู่แล้ว แต่ขาดการดูแลเอาใจใส่ อนาคตการให้สัมปทานทุกสัญญาต้องผูกมัดการดูแลอย่างเข้มข้นเอาไว้ด้วย ถ้าทำไม่ดี ถูกตัดแต้ม ก็อาจสามารถยำมาลดวันสัมปทานลงได้ ไม่ใช่ให้สัมปทานไปแล้วจะทำอะไรตามใจก็ได้.

ปลาย ปี 67 จะวางแผนไปใต้นะคะ ดูสถานีสายใต้ใหม่ น่าไปค่ะ ขอบคุณนะคะที่พามาดู

หมอชิตหมดสัญญาแน่เลย เลยไม่ปรับอะไรเลย

ดูดี สะอาดมาก ผิดกับหมิชิตใหม่สิ้นเชิง

ดูดี กว้างขวางและสะอาดมากคะ ต้องไปใช้บริการ​บ้างแล้ว เพราะส่วนใหญ่จะใช้บริการรถไฟทั้งขาขึ้น​และขาล่องคะ(ตรัง​-กรุงเทพฯ)​

สนใจพื้นที่ของSCPlazaสถานีกรุงเทพขนส่งสายใต้สามารถติดต่อโดยตรงได้ที่0881850452ขอบคุณค่ะ

มาดูหมอชิต.2.หน่อยครับ.

ขอบคุณมาก ๆ คะที่ลงให้ดู หนูไม่ได้เดินทางรถทัวร์หลายปีมาก กำลังจะไปใต้ เวลาบอกแท็กซี่ ต้องบอกว่า สายใต้ใหม่ตลิ่งชัน แบบนี้รึป่าวคะ

ต้องประมาณนี้คับ เคยไปมาเลย์ สถานี้ขนส่งเขาจะมีห้างรวมอยู่ด้วย ดูดี โอ่โถง

ด้วยความเป็นเอกชน จึงดูเน้นห้างมากกว่า สถานีรถ

มีมานเกือบ 20 ป่ แล้ว เก่าแล้ว ครับ

เข้าไปจอง จะใส่วันไหนก็ไม่มีเที่ยวรถ เลยคิดว่าจองนานไป เลยใส่วันรุ่งขึ้นก็ไม่มีอยู่ดี งงงงง

ปี 65-66 วางแผนไปเที่ยว เหนือ ด้วนรถ บขส. ต้องไปหมอชิต เข็ดเลย ห้องน้ำ เสีย ห้องที่ใช้งานได้ก็สกปรก 😢 ขากลับ ถึงกทม. รถtaxi ราคาปกติ ต้องรอคิวนาน 3 ชม. ถ้าไม่รอคิว ต้องยอมเหมา taxi ที่มาคอยเดินถาม คิดค่ารถ 2 เท่าของราคาปกติ 😮 ปีนี้ 67 ไม่ไปเที่ยวไหนเลย อยู่ กทม ดีกว่า 😢

ไปดูหมอชิตหน่อยคะ

อันนี้ บรรยากาศดีกว่า หมอชิด

หมอชิต2เป็นแบบนี้คงจะดีมากเลยครับอยากให้หมอชิต2ปรัปปรุงใหม่ได้แล้ว

บริหารแบบมืออาชีพ

ทีแรกผมผ่านไปส่งของผมนึกว่าเหมือนกับคุณและเลยถามคนขับรถ

น่าจะบอกเรื่องซื้อตั๋วชั่ไหนไปขึ้นรถชั่นไหนนีแนเนำศํนย์การค้า

สายใต้ใหม่สอาดตาแจ๋วมากทันสมัยมากดีกว่าหมอชิตสองมากเลย❤❤❤

หมอชิตให้เอกชนมาทำเถอะข้าราชการก็รู้ๆอย่างที่เห็น

21:09 ฝั่งตรงข้ามคือท่ารถตู้โดยสารไปทั่วกรุงเทพ กับท่ารถเมล์ไปทั่วกรุงเทพ

ถ้าจำไม่ผิด คนที่ลงทุนบริหารขนส่งหมอชิต เป็นคนอังกฤษ พักที่คอนโดแถวสาธรครับ คอนโดชื่ออะไรน้า😊😊

จากอนุสาวรีย์ไปสายใต้ นั่งรถเมล์สายไหนหรอคะ

สายใต้ใหม่มีจอดรถแบบค้างคืนไหมครับ

สายใต้ใหม่หมดสัญญาแล้ว จะย้ายไปที่ใหม่รึครับ

👍😷👍

มีรถไปบางแสนไหมครับ

อันไหนรัฐควบคุม =เละ

งง ประเทศไทยทำไมไม่ทำ single platform payment เดินเข้าไปนึกว่าดงตู้ เรียกน่ากลัวมาก

สายใต้ใหม่ดูดีกว่าหมอชิต

ร้านอาหารน่าทานดีกว่าหมอชิตพันเท่า

ดีกว่าอยู่แล้วอยู่ที่ผู้บริหารครับ

นี่มันตั้งแต่เมื่อไหร่เนี่ย?งงงงงงงงงงง

ผมคิดว่าเป็นของบริษัทขนส่งตกลงให้เอกชนเข้ามาดำเนินการแต่ก็ยังดีกว่าหมอชิด2ที่เละเทะมาก

สายใต้คนใช้บริการน้อยกว่ารถไม่กี่สายหมอชิตคนใช้บริการเยอะรถหลายสายมารวมกัน

@rattayan3459

6 ай бұрын

ก็หมอชิตรวมรถภาคเหนือ กลาง อีสาน สายใต้รวมรถสายใต้ รถหมอชิตจึงหลายสายกว่า แต่สภาพหมอชิตสู่สายใต้ไม่ได้เลยครับ

@user-kx2lu6se4p

6 ай бұрын

ยิ่งรถเยอะมันต้องยิ่งดีกว่าเพราะบริหารพื่นที่มีกำไรมากกว่า...แต่ไม่รู้หมอชิตเอาเงินไปไหนหมด