Сюрприз! За ординарной внешностью скрыли неординарный автомобиль. Audi SQ7 | Наши тесты
Автокөліктер мен көлік құралдары
Быть, а не казаться - похоже этого принципа придерживались в Ауди при постройке монстра - кроссовера SQ7, водителю которого доступны все 900 Н•м крутящего момента уже на 1000 оборотов.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Audi #SQ7 #Quattro
Пікірлер: 108
Ауди делает вещи! Они действительно создают новую и крутую технику, а не как остальные, которые делают десятый рестайлинг одной и той же машины )
Автор, ты не понимаешь, потому что это не твой уровень. Тот кто может себе это позволить, ему не нужно казаться. Потому, что он уже состоялся.
Как приятно смотреть работу образованных, увлеченных и компетентных людей! Роман, я ваш фанат отныне!
Ролик Топчик. Ждём тесты RS6 RS7 И RSQ8.
@nixonroger9612
2 жыл бұрын
i guess Im kinda randomly asking but do anyone know a good place to watch new tv shows online?
@crosbytristen1153
2 жыл бұрын
@Nixon Roger flixportal :P
@nixonroger9612
2 жыл бұрын
@Crosby Tristen Thanks, I went there and it seems to work :) I appreciate it !
@crosbytristen1153
2 жыл бұрын
@Nixon Roger Happy to help =)
Красава друг все чётко сказано. Большой привет тебе с Памира!!!
Сделайте обзор шкода фабия мк1
Роман, а почему бы не сравнить новый Land Rover Defender против Toyota Land Cruiser 200
Спасибо за обзор. Приятно смотреть¡!)))
Все Q7 нового поколения идут в базе с пневмоподвеской,а уж тем более SQ7,комплектации не максимальная,нету керамики
Не хочу вас разочаровывать, но в версии которая идёт на Российский рынок нет электронного компрессора. Там стоит версия как на Таурег. Версия у которой есть электронный компрессор выдаёт 435 л.с.
@mercedes7153
7 ай бұрын
Не хочу тебя разочаровывать, но «таурег» называется Туарег😅
Если мыслить логически и подключить физику, то у машины ровная полка 900 момента во всем диапазоне, т.е. когда мотор раскручен, работают 3 турбины, 2,4 бара давление выдаёт 900 не вопрос, но на 1000 об/мин когда только маленькая электротурбинка помогает, вы хотите верить что там 900 момента))) может тогда остальные 2 выкинуть и ездить только с электротурбинкой?!. Ну бред же. Были реальные обзоры, ну нет там тяги с 1000 такой как с 2500 об.
Роман молодец! Обзор супер! Дорогие друзья всем С Новым годом! Желаю всем крепкого здоровья и удачи! Пусть у вас в этом году сбываются мечты! Новый автомобиль 🚘 😄😅😂👍
Раньше, я только вас и смотрел по телеку, а потом ваш канал куда-то испарился, лет 5 назад. Хорошо, что KZread есть.
Здорово! У меня 2л дизель расход 6 на сотню
@sashokk6165
4 ай бұрын
А в 4.0 будет 9.0 на сотню
Отличный обзор, всё по делу без лишнего порожняка! 👍
"Расход 15 литров!" - тем временем на приборке 31.6 )))
@aleksandr.masanov
3 жыл бұрын
Работа двигателя без движения на протяжении долгого времени во время съёмок
@ghermankrauch7830
3 жыл бұрын
2 литра, мазда сх3. Вчера показал расход 52 литра. При баке в 40 литров
@aleksandrnikitin4710
3 жыл бұрын
Реальный расход 9,3. Город 30 загород 70. Не по компьютеру, а по заправке до полного. Да, это много. Но для такого коня простительно.
@user-bk1ci3pi9j
3 жыл бұрын
@@aleksandrnikitin4710 9.3 это мало, такое только на дизеле возможно на полноприводном сарае, я в этом году на крету пересел в силу обстоятельств, даже она почти 11 ест в смешанном.
@aleksandrnikitin4710
3 жыл бұрын
@@user-bk1ci3pi9j С учетом, что машина жены (БМВ 3,0д, 5,8 до 100) ест 6.8- 7 в таких же условиях, это много. С другой стороны предыдущая тачка (LX450d) в тех же условиях кушала 13.1-13.3, и ехала совсем по другому.
да о такой только мечтать) супер апарат
@The_Panda99
Ай бұрын
Imma get one this Summer
@maxbmw1986
Ай бұрын
@@The_Panda99 This is very cool, congratulations
@maxbmw1986
Ай бұрын
@@The_Panda99 👍👍👍👍
Sq7 так же комфортен, как и q7?
@user-wm3pv3ss4j
3 жыл бұрын
да
Что за дурачок… о чём видео? О том как тормозить на льду…) а об авто ни слова
Максимальная комплектация)))), без керамики))) рассмешил))
Не видно было обзора. Что то просто поездил газ в пол на льду. Не чего не сказал по делу. Пустая болтовня не очем
Божественный автомобиль, после S8 (D5) конечно же, ни одного скипа видео, все здорово, отличный автомобиль, грамотная речь ведущего, отличная работа монтажера и операторов! Спасибо за эти 14 минут кайфа немецкого творчества и инжениринга.
Шкода больше не спонсор?
Это все хорошо . А какой налог ?
@user-wc2sg3iu3b
3 жыл бұрын
@История вещей Получается . Все отлично 👍. И машинка класс 👍если все как вы описываете .
Хотелось бы знать какой ценник у этой тачки
@user-kv2dd2vy9j
3 жыл бұрын
10 + -
Очередной раз смотрю и понимаю,что дизельгейт тупо надуманная ерунда.В характеристиках более мощный дизель по выбросам меньше чем гораздо слабый безнин,ну или одинаково.Так и зачем топить,что дизель вредней,что дизель это ужас.Тупо чьё то лобби.Пока принципиально новые батареи для электричек не придумают,они у нас только тогда могут зайти.
@Bender10598
3 жыл бұрын
Заметьте и никто не считаеть сколько СО 1кв если топить углем.
@user-sp8no5up5t
3 жыл бұрын
@@Bender10598 тоже верно
Ни разу в народе не слышал таких слов, что полноприводный автомобиль тормозит быстрее потому что он полноприводный, а от блогеров частенько звучит.
@Bender10598
3 жыл бұрын
Наверное когда бросаешь газ тормозишь еще и двигателем. Если привод полный, то тормозят 4 колеса, а не 2. Может по этому так считают.
@Autovoditel
3 жыл бұрын
А где здесь было сказано о более эффективном торможении полного привода? Передне/задне/полно-приводные автомобили тормозят совершенно идентичным образом. Это же вопрос элементарной логики.
Возьмите и сравните эту машину с Q7 V12 TDI, может не настолько технологичен будет старичек, зато не уступит в динамике, торможении и удовольствии.
@Neyton6
3 жыл бұрын
@@vivalasuccess не уверен, при всех равных не уступит, а даже выиграет.
@Bender10598
3 жыл бұрын
@@Neyton6 уту есть козрь. Электро компрессор очень быстро раскручивается в отличии от турбины, получаешь максимальный момент почти с холостого хода, раньше такого не было.
@sashokk6165
4 ай бұрын
4.0 tdi быстрее и мощнее и экономичнее чем 6.0. Tdi
@Neyton6
4 ай бұрын
@@sashokk6165 новый кузов - ширпотреб, а V12 TDI уже легенда, хоть и проигрывает в экономичности и ускорении (за счет веса и коробки).
Привет из октября 2022 ! Как оно было в сытом 2021 !? Окуенно ?
Абсолютно пустой и не приятный обзор
3:10 На российский рынок данный силовой агрегат поставляется без электрического нагнетателя, 421 л.с. В очередной раз убеждаюсь, что этому ведущему лучше вести свадьбы. Хотя он может забыть имя невесты или будущей свекрови, а за это можно и по голове получить.
@gfunk4life883
3 жыл бұрын
Что ты злой такой?
@user-xz3ki6kr2t
3 жыл бұрын
@@gfunk4life883 а что он такой халтурщик?
@bankir69
3 жыл бұрын
Евгений не тормозите! По паспорту выданному данной модели действительно нет электрички, но в действительности почему то все SQ7, SQ8 идут с электрическим нагнетателем как в Европе. Возможно потом Ауди исправят, но не хотелось бы...
Не разделяю картинного удивления - с каких пор высокий тяжёлый шарабан должен быть спортивным?
@Bender10598
3 жыл бұрын
Тоже этого не понимаю. Фанаты БМВ претендуют на эталонную управляемость и при этом часто берут кроссовер.
@Autovoditel
3 жыл бұрын
Задайте этот вопрос Чагину из «КАМАЗ мастер»
@Bender10598
3 жыл бұрын
@@Autovoditel Камаз мастер на треке будет быстрее легковые автомобили? Вряд ли.
@Autovoditel
3 жыл бұрын
@@Bender10598 Причём здесь трек? Речь зашла о спорте, а понятие «спорт» куда шире чем просто кольцевые гонки.
@Bender10598
3 жыл бұрын
@@Autovoditel Трек это аналог городского асфальта, 99% ездят по асфальту. Ралли это пересеченная местность, никто не носится быстро по пересеченной местности. Ну а так да, на бездорожье важнее ход подвески чем низкий центр тяжести и малый клиренс.
Ауди возвращается к истокам, когда они в первую очередь были, а потом уже казались и то не всегда
Звучит как малолетки типо булкина и тому подобных! Инфокар в помощь
канал здорового но бедного водителя....
А мне всё интересно,на каких авто ездят телеведущии?
Обзор бомба,тачка бомба, ведущий-лучший!!!Так держать!!!
полувер в цвет кресел...колористика однако
Всё конечно хорошо но, много электроники которая просто глючит, и заплатив столько денег, крадётся мысль что немцы тебя наё.. ли. К сожалению это так. И когда столько денег отвалишь а в сервис ездишь часто, подумаешь получать кайф или нерьвяк, а так конечно машина хорошая.
@iamjustice8994
3 жыл бұрын
На двух Ауди А6 и Q5 по электрике был редким гостем в сервисах.
Столько текста и восторга, какой это классный автомобиль. Но о чём вы не любите говорить, так это о стоимости, ведь от такой информации у половины людей проявится острый суицыдальный синдром. Сколько человек реально могут себе позволить это купить у нас в стране? Да просто очень малый процент.
@Bender10598
3 жыл бұрын
Это все равно что отказаться от просмотра профессионально спорта сколько процентов может также? Смотри и получай удовольствие или не смотри.
@user-wg2vw9xs5x
3 жыл бұрын
@@Bender10598 я не сказал что показывать достижения в технологиях не надо, а добавил что цену никогда почти не говорят, хотя понятно что большинству не по карману. Но это не как спорт наверное, а как космический аппарат то же очень дорого, и единицы на нём летают)))
@Bender10598
3 жыл бұрын
@@user-wg2vw9xs5x зарабатывание денег в таком количестве это тоже в каком-то смысле спорт как шахматы.
@user-wg2vw9xs5x
3 жыл бұрын
@@Bender10598 да уж спорт) скорее урвать кусок себе пожирнее)
@Bender10598
3 жыл бұрын
@@user-wg2vw9xs5x 😂 "урвать кусок пожирнее" сразу заедешь на тюрьму. Нужно найти где рынок не эффективен, а это не просто.
Балалайка новодельная,эпоха ауди закончилась после авоськи V12,все остальное лишь маркетинг увы
@kirillprosecutor
3 жыл бұрын
Завидуй молча😂😂😂
@grishagrigorij4386
3 жыл бұрын
Я такой пурги про маркетологов уже столько прочитал, что уже не отношусь к этому серьезно)
@user-dl5bu1ik4c
3 жыл бұрын
@@kirillprosecutor Чему тут завидовать то?!
@user-dl5bu1ik4c
3 жыл бұрын
@@grishagrigorij4386 Можешь пояснить за свои слова? Что значит пурги?! Ели ты не глупый то должен быть в курсе что такое бмв е 34 и 37 и 124 мерседес волчек и кабан 140 ой и про ауди тех самых конкурентных лет.И ты желаешь поспорить про то что вот это лучше чем делали тогда?!
@kirillprosecutor
3 жыл бұрын
@@user-dl5bu1ik4c так езди на старых ведрах
Не совсем понятно, зачем эта машина вообще нужна
@user-ch4zc3gc5p
3 жыл бұрын
Для использования что бы и Комфоротно ездить и обгон красиво пройти
@Bender10598
3 жыл бұрын
Получать удовольствие от езды
@user-cb7gd4yt3f
3 жыл бұрын
Чтоб дураков в себе уверенных наказывать.
РОМАН, БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА СУПЕР ПРЕКРАСНЫЙ ОБЗОР!!! 👍👌👏
задолбал))
Ведущего лучше поменять
Авто плюс - убирите этого клоуна
Комментатору - ты свою личность оставь дома , не интересно ... Технику показывай - ясно тебе !!! Пиарится перед женой будешь !!!
НЕ НРАВИТСЯ ИДИ НА СВОИ УАЗ ТАЗ
Скажите а эта параша заводится в минус 30 отстояв ночь на улице? А то у соседа по старее ку 7, так она в минус 20 хрен заведешь🤣
@kirillprosecutor
3 жыл бұрын
Параша у тебя в башке
@user-ch4zc3gc5p
3 жыл бұрын
Почему же это Параша?
@Bender10598
3 жыл бұрын
Есть видосы в ютубе заводят в -33
@kirillprosecutor
3 жыл бұрын
@История вещей не обращайте внимания на диванных экспертов