お疲れ様です。 爪の向きとか間違えないために取ったところから変えるのは作業的に良いと思います。自分もそうしてます。 自分的に家でやるときにやりやすかったのは 水(できれば高圧洗浄機)でロータリーを洗い泥を落とす→全部の爪を緩める（ボルトは外さない)→爪を交換する（仮締め）→ボルトを規定トルクまで締める→最後にハンマーで叩いて打音チェック が一番早かったです。

慣れれば一人で電動工具無しで爪全交換出来ます。小1時間ぐらいで。😉ボルトナットも定期的に交換した方が良いですよ、角が丸くなってくるので。

ロータリー毎回使用後草取り除いて高圧洗浄機で洗って無いと以外と錆び付きやすいですよ私一人で二時間掛からない位でした😅

プロがやると簡単なことでしょうが我々素人がやると半日仕事になる現実

出来れば高圧洗浄機でカバーも回転軸も洗浄すべきですね😅おかしな所があれば、発見できます😂ハンマーはゴムハンマーを使って叩きます😅変形防止になります😅 お疲れ様でした😂

@bamboobrothers4481

Жыл бұрын

機械は毎回洗うべき 間違いない

新しい爪はいいですね。 ロータリー（PTO）をニュートラルにしても手で回らないのは恐らく左端のチェンケース、右端のベアリングとの間に草・泥が詰まってきつくなっているんじゃないでしょうか。 若しくはベアリングに既に泥が入って固着しかかっているかも知れませんね。 チェンケースのオイルは量、汚れ具合は如何でしょうか？ 巻きついた草がオイルシールを破壊してチェンケースに泥が入って深刻なダメージに繋がることが結構あると聞きます。 作業後の清掃は大事ですね。ご安全に(#^.^#)

@bamboobrothers4481

Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます ベアリングの固着まで想像できて無かったです！ 本格的なオーバーホールとかおそらく今までされたことが無い機体になるので、一度そこらへんまで丁寧に見たほうが良いかもですね。 勉強になります！

ＰＴＯをＮにしてロータリーを手で回せないのは何らかの異常があるのでしょうが・・・ クラッチがあるのなら、クラッチを踏んだら回るんじゃね？とも思ったり 工程としては ・まずネジを全部緩める ・爪（とボルト）を交換して仮止め ・ネジを締める と分けたほうが早いと思います。 （ＰＴＯをＮにして回せる）ロータリーなら、エンジンブレーキがかかるのでネジを緩めるのも締めるのも簡単です。

@you-sz5el

7 ай бұрын

一部編集漏れ （ＰＴＯを「１」にセットすれば）エンジンブレーキ・・・です

やったことないオレがコメントするのもなんだけど、やっぱりＣＲＣテンコモリかけるべきかと。 それにしてもなんでシャフト回らんのじゃろ。シャフトに草が噛み噛みでるのでわ？