ちゃんとマーシャルがいてイエロー振ってくれるんですね。

@stevechannel

5 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございました。そこはちゃんとしてくれてました。時間で他のスーパーカーのセッションもありましたので、チャンネル登録もお願い出来ればと思いますm(_ _)m

エンジンかかって良かったですね・・・ ドナドナされて帰ってくのはイヤですもんね(笑)

@stevechannel

5 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございました。再始動してもらえたのでもう少しだけ楽しめました。壊さなくて良かったです(^^;チャンネル登録もお願い出来ればと思いますm(_ _)m

通り過ぎたのF2002かな、これ持ってるのはすげーわ

@stevechannel

3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございました。2001ですね

止まってる間の冷や汗やばいでしょうね。皆、カートで同じように始まるもんね。

@stevechannel

3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございました。カートもやってますがドキドキw３台しか走ってなかったので安心でしたが、壊さなくてよかったです。

素人のF1動画がそもそも多くないのに、回収される動画はもっと珍しい気がする。参考になりました(定型文ww、絶対乗れませんから)。

@stevechannel

3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございました。良かったです。コメントありがとうございました。

f1に乗れるなんていいですね〜ゲームしか乗ったことないんで 後、f1に乗れる抽選があったんですか？

@stevechannel

4 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございました。フェラーリは新型ができると旧車は市販されるのです。たまたまオーナーさんと知り合いで頼んで乗せてもらいました。壊さなくて良かったです(^^;是非他の動画もご覧頂ければと思います。m(_ _)m

乗れる機会がある事自体すごい！ なにかのイベントですか？

@stevechannel

5 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございました。福武書店のイベントでした。スーパーカーのセッションもありで色んな車走ってましたよ。その一枠でした。チャンネル登録もお願い出来ればと思いますm(_ _)m

そら難しいやろ もしすぐできたらレーサー可哀想やわ

@stevechannel

5 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございました。その通りですね。あの速度で競争するのは至難の技です。チャンネル登録もお願い出来ればと思いますm(_ _)m

最後、両手に持ってる青い掃除機みたいなの何ですか？

@user-ww7iz9hq2n

5 жыл бұрын

ブロワーですね。F1はドライバーの横・左右と頭の上にエンジン冷却兼空気吸入用のダクトがあります。レース用のエンジンで発熱もすごいので走行後にすぐに風を送って冷やすためにブロワーでエンジンに風を送っています。

@TM-qz8kz

5 жыл бұрын

ナノウ 勉強になりました！ ありがとうございます。

@stevechannel

5 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございました。たぶん冷却用の送風機です。熱がこもらないようにだと思います。詳しい事は分かりません。チャンネル登録もお願い出来ればと思いますm(_ _)m

@user-xt7pk7wn7e

5 жыл бұрын

エンジン止まって冷却水回って無いのにブロアして意味あるのでしょうか?

@stevechannel

5 жыл бұрын

はぴなす ご視聴ありがとうございました。放熱を促すのに必要みたいですね！

エフワンって、1度止まったら再発進出来ないんですか？

@stevechannel

4 жыл бұрын

お金欲しい ご視聴ありがとうございました。F1にはセルスターターは付いていないので、エンストしたら即リタイヤです。2000年くらいからエンジンが止まらないシステムが付くようになってるみたいで

@user-ss3zk9mo8y

4 жыл бұрын

Steve channel このＦ１は何年モデルなんですかね？？

@stevechannel

4 жыл бұрын

@@user-ss3zk9mo8y ご視聴ありがとうございました。96年のシューマッハがフェラーリに移籍したときのマシンです。是非他の動画もご覧頂ければと思います。

@user-ss3zk9mo8y

4 жыл бұрын

Steve channel 返信ありがとうございます！ はい、ぜひ見させてもらいます！

@yuu2chan

4 жыл бұрын

F1に限らずフォーミュラーカーはスターターはついてないですよ。スタート時以外不要なセルモータやそれを駆動する大型バッテリは重量がかさむし設置場所も無駄ですから。 スピンした時などはアクセルを煽ってエンストしないようにします。（最近はアンチストールがあるのでエンストはほとんどしません）

f1カーって自分でエンジンかけて再スタートできないんですか？

@stevechannel

4 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございました。1996年型はエンストしたら即リタイアです。今もそうですがセルモーターは付いておりません。回収編もアップロードしてありますので是非ご覧頂ければと思います。m(_ _)m

@maroyu1029

4 жыл бұрын

Steve channel フォーミュラカー(合ってるかな？)って電気だけで走れますかね、電気自動車みたいな

この当時はもう、セミオートマですよね？

@stevechannel

4 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございました。この時代からですかね？パドルシフトでした。セミオートマチックです。是非他の動画もご覧頂ければと思います。m(_ _)m

アウトインアウト カーブ手前はブレーキ、ギア落としてあげ、ハンドルは少しずつ曲げていけばスピンしないはずですよ

@stevechannel

3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございました。他の動画もご覧頂ければ幸いです。

@shiratamaLN4

3 жыл бұрын

それは主もわかってるんだよなぁ (たぶん) やろうとしても思ったよりできないのかと

@stevechannel

3 жыл бұрын

@@shiratamaLN4 ご視聴ありがとうございました。準備不足でしたね、、

豚に真珠だなwww