ممنون از آموزش خوبتون لطفاً ادامه بدین این جور آموزش ها شاید باعث نجات جون یک انسان باشه🙏

@motonewws

11 ай бұрын

رضای عزیز خیلی ممنونم از فیدبک مثبتت… حتما با وجود حمایت های شما دوستانم ادامه خواهیم داد مرسی از همراهیت رفیق🔥🙌🏻

@pouria_pmp_2585

11 ай бұрын

@@motonewws لطفاً این آموزش ها ادامه پیدا کنه

@motonewws

11 ай бұрын

@@pouria_pmp_2585 با وجود حمایت شما دوستانم حتما🔥🙌🏻

یه نکته مهم دیگه کلاه کاسکت بگذارید 😅

@motonewws

11 ай бұрын

صدالبته😅 اتفاقا یه ویدیو هم راجع به سایز و‌ انواع و‌کلا چه کلاه کاسکتی مناسبه میسازم چون دیدم خیلی ها میپرسن چی بخریم چنده چجوریه مرسی از همراهیت رفیق🔥🙌🏻

@user-pv2pg2qt2j

11 ай бұрын

یکتا جان آیا درسته گاهی می بینیم که راننده ها یک دستی می رانند آیا درسته ؟

@motonewws

11 ай бұрын

@@user-pv2pg2qt2j داداش بدون دست هم می‌رن یه دستی چیزی نیست😅

چند نکته زیرم رعایت کنین بد نیست پشت چراغ قرمز یا موقع گردش یا دور میدون هر چقدر هم حق تقدم با شما باشه بزارین خانومی بره چون خانومی شما رو نمیدونم ریز میبینه یا نمیبینه میاد روتون رد میشه بعد حواستون به نیسان های گاوی عزیز هم باشه از راست هم سبقت نگیرین اصلا نمیبیننتون پشت چراغ قرمز سعی کنین بیاین جلوتر همه کنار خط عابر پیاده وایسین که تو دید باشین چون بعضی ماشینا یدفعه عقب عقب میان گلگیرتونو نابود میکنن سر پیچا و موقع گردش هم یدفعه سرتونو نندازین زیر با سرعت از اصلی به فرعی برین یه بوقی فلاشری چیزی بزنین تا بقیه نیان روتون بگردن

@motonewws

11 ай бұрын

کاملا درست گفتی رفیق🤦🏻‍♂️ تو ببین در یه شرایطی که ۱ درصد هم احتمال نمیدی تو ورودی اتوبان تصادف کنی ،، یه خانومی گرفت رو ما بیچاره شدیم شانس آوردم من تو ویدیو هم نشون دادم جاشو نمیدونم دیدی ولی واقعا دوتا چشم داری دوتا دیگه هم باید قرض کنی که مردم همینجوری میگیرن روت….🤦🏻‍♂️ بازم مرسی از نکات تکمیل کنندت رفیق🔥🙌🏻

@mohammad_mrahimi1157

11 ай бұрын

دیشب سمت دریاچه بودم ی دختر کم سن داشت عرض خیابون و میزد بیرون که از پارک دربیاد من با سرعت از جلوش رد شدم خوشبختانه ولی اگر یک متر جلوتر بود قطعا یمرفتم تو باقالیا چون ترمزم پنج متر جلوترش وایساد. واقعا نمیدونم چی باید گفت طرف طلبکار هم بود تازه

@motonewws

11 ай бұрын

@@mohammad_mrahimi1157 به خیر گذشت ولی حتما حواست باشه مردم بعدش شاکی هم میشن🙌🏻🔥

@mohammad_mrahimi1157

11 ай бұрын

@@motonewws اون مقصر بود چون حق تقدم بامن بود کسی ک داره از پارک داره درمیاد باید حواسش جمع کنه نه کسی ک راه مستقیم شو میرع

@user-yd2ej3wp3t

6 ай бұрын

ولله به خدا پیرمردا خیلی داغونن تا لحظه مرگ میخوان پشت فرمون باشن خنگ کور کند ... حال بهم زن

خیلی عالی بود دمتون گرم من تازه موتور خریدم خیلی از نکاتتون استفاده میکنم

@motonewws

11 ай бұрын

داداش گل مرسی از فیدبک مثبتت کلی انرژی گرفتم حتما ادامه میدم با وجود حمایت شما دوستانم!!! مرسی از همراهیت رفیق🔥🙌🏻

خوب بود و ممنون و خسته نباشید بابت ساختش 👌

@motonewws

9 ай бұрын

داداش گل ممنونم ازت نظر لطفته مرسی از همراهیت رفیق🔥🙌🏻

آموزنده بود. دمت گرم👌👌

@motonewws

11 ай бұрын

آقا سعید مرسی از حمایت همیشگیت 🙌🏻🔥

خیلی مفید بود و از کلاه کاسکت حتما استفاده کنید موفق باشید❤❤❤

@motonewws

7 ай бұрын

ممنونم از حسن توجه و همراهیت رفیق🙏🏻🔥

دم شما گرم ، عالی❤💯😍

@motonewws

11 ай бұрын

مرسی از محبتت رفیق گل🔥🙌🏻

عالیی بود ادامه بده❤👌

@motonewws

11 ай бұрын

ممنون از محبتت امین🔥🙌🏻

عالی مثل همیشه❤❤

@motonewws

9 ай бұрын

عشق دادا دم شما گرم پسر خوش انرژی🔥🙌🏻

رانندگی در کنار ماشینی که آروم می‌ره خطر ناکه چون احتمال پیچیدن یا توقف ناگهانی داره

ممنون بابت نکات مفیدی که گفتی

@motonewws

9 ай бұрын

مرسی از همراهیت امیرحسین عزیز🔥🙌🏻🙏🏻

آقا دمت گرم خیلی ممنونم از زحمات شما ❤️❤️‍🔥❤️❤️‍🔥❤️❤️‍🔥❤️

@motonewws

10 ай бұрын

سینا عزیز مرسی از انرژیت پسر مرسی از همراهیت 🙌🏻🔥

دمت گرم عالی بود❤

@motonewws

8 ай бұрын

عشق داداش دم شما گرم ادامش میدم این پلی لیست و حتما چون همه گفتن به کاره مرسی از همراهیت رفیق🙏🏻🔥

بسیار عالی ❤❤❤

@motonewws

9 ай бұрын

ارادت مرسی از همراهیت رفیق🔥🙌🏻

عالی بود ❤❤❤❤

واقعا ممنون❤

@motonewws

10 ай бұрын

امید عزیز مرسی از تو بابت همراهیت همیشه ایمن رانندگی کنی ‌و سلامت پسر 🔥🙌🏻

آقا یکتا خیلی ممنونم رفیق. همهٔ نکات کاربردی و مهم بود و از تجربیاتت سرچشمه میگرفتن. ان شاء الله فردا میریم واسه تمرین همهٔ این نکات. خدا خیرت بده داداش گلم ❤🙏

@motonewws

10 ай бұрын

مرسی از محبتت.... حتما تمرین کن خیلی راحت میفته تو تنت... یکم زمان بده به خودت و تمام 🔥🙌🏻

خیلی خوب و درست بود

@motonewws

11 ай бұрын

مرسی از محبت و همراهیت محمدحسن عزیز🔥🙌🏻

عالی بود

@motonewws

9 ай бұрын

ممنونم رفیق مرسی از همراهیت🔥🙌🏻

دمه شما گرم 👏👏

@motonewws

3 ай бұрын

عزیزی امیر جان مرسی از همراهیت رفیق🙌🏻

مهمترین نکته اینکه از بقل ماشینی که جلوشو نمیبینی با سرعت رد نشی چون یهو ممکنه چیزی از جلوش سبز بشه

@motonewws

8 ай бұрын

سبقت نامطمئن نگیریم👍🏻🔥

یه نکته مهم. هیچ وقت هنگام عبور از خط کشی عابر پیاده و جاهای خط کشی شده سفید رنگ به دلیل لیز بودن تا زمانیکه احساس خطر نکردید و شخصی جلوی شما نبود تا میتوانید ترمز نزنید اگه بزنید. موتور به زمین میخوره. همچنین هنگام عبور از پلهای آهنی هم باز به دلیل لیز بودن اگه ترمز بزنید به زمین میخورید. البته در جاهای وجود شن وجاهای خیس هم همینطوره

@motonewws

11 ай бұрын

حمید عزیز کاملا درسته مرسی که گفتی کامل کننده صحبت های من بود و مطمئنا باقی بچه ها هم استفاده خواهند کرد مرسی از همراهیت رفیق🙌🏻🔥

@emadi4498

8 ай бұрын

من اینو نمیدونستم اولین موتورم بندا bd بنظرم موتور خوب خیلی تاثیر داره در تصادف نکردن و حادثه ندیدنت ، شاید اگه یه موتور معمولی تر بود به شدت میخوردم زمین ، توی دنده دو دور موتور بالا ( دنده دوش حدود صد میره۹۷) به شدت پشت موتور به چپ و راست لیز خورد

@mohammadnasiri9351

5 ай бұрын

تازه فهمیدی پروفسور

@emadi4498

5 ай бұрын

@@mohammadnasiri9351 خرتو برون

@double_d_producer986

3 ай бұрын

یک نکته : در هنگام پیچ ترمز بگگیری بگا میری😂

Thank you❤

@motonewws

17 күн бұрын

Anytime bro🙌🏻🔥

مرسی از توضیحات خوب لطفا در صورت امکان رانندگی تو ترافیک هم یاد بده

@motonewws

10 ай бұрын

علی عزیز ممنونم از انرژی ای که دادی… حتما سعی میکنم تو آموزش های بعدی به بحثی که گفتی اشاره بکنم مرسی از همراهیت رفیق🙌🏻🔥

توی آیین‌نامه نکته‌ی یک و سه رو گفتن به ما و کلاج هم استاد ما می‌گفت با سه انگشت بگیر ترمز جلو رو هم همیشه دو تا انگشت روش بزار که این دومی رو خارج از کتاب گفت ولی نکته‌ی یک و سه شما توی کتاب هم اومده حتی و نکته‌ی خیلی خیلی مهم که نگفتی کلاه ایمنی هست. در هر صورت ممنونم✌🏻

@motonewws

6 ай бұрын

خداییش اومده!؟🤪😁 بابا دمم گرم😂 البته یه رفیق دیگه ای چند وقت پیشم گفت گویا کلا عوض شده آیین نامه موتور و ماشین کتابش زمانی که من گرفتم اینطور نبود ولی خوبه که تغییر کرده مرسی رفیق از همراهیت🙏🏻🔥

Good ❤

@motonewws

25 күн бұрын

Tnx bro🔥

خیلی ممنون

@motonewws

8 ай бұрын

ارادت رفیق امیدوارم به کارت اومده باشه🙏🏻🔥

سلام ممنونم بابت کلیپ . در مورد زمان تعویض روغن . روغن گیربکس.لنت ترمز . دیسک صفحه اینا یه کلیپ هم بذار ممنونم 😊

@motonewws

11 ай бұрын

آرمان عزیز مرسی از لطفت باشه حتما یه ویدیو شورت میذارم زمان تعویض کلا چیزهای مصرفی موتور مرسی از نکته ای که گفتی مرسی از همراهیت🔥🙌🏻

سلام و درود یکتا جون عالی بود

@motonewws

11 ай бұрын

امیرحسین عزیز ممنونم از انرژی ای که دادی دوست من مرسی از همراهیت رفیق🔥🙌🏻

@amirhosseinmirbagheri5388

11 ай бұрын

@@motonewws مخلصیم عزیزم محبت داری

Good luck

@motonewws

9 ай бұрын

Appreciate ya🔥🙌🏻

درود بر شما دوست عزیز، چقدر قشنگ گفتید که فرض کنید دیگران شما رو نمیبینند، و نامرعی هستین، واقعا درسته، دقیقا همینه، در ایران راننده ها موتورها را نمیبینند. توصیه شما عالی است و حرف نداره ، 100 تا لایک داری 👍👍👍👍👍👍👍

@motonewws

10 ай бұрын

ارادت داریم بعضی صحبت ها از طریق سرچ کردن و تحقیق کردنه اما اینجور مسائل بیشتر تجربیه... نظر لطف شماس مرسی از همراهیتون 🙌🏻🔥

دمتون گرم

@motonewws

2 ай бұрын

عزیزی برار🙏🏻🔥

عالی عالی دمت گرم

@motonewws

5 ай бұрын

عزیزی رفیق نظر لطفته مرسی که همراهی باما 🔥🙌🏻

@user-ee2ns5qm1z

5 ай бұрын

عالی بود.ولی خلاصه اگه آروم بری هیچ اتفاق بدی نمیفته.​@@motonewws

@motonewws

5 ай бұрын

@@user-ee2ns5qm1z ایشالا که واسه کسی پیش نیاد مرسی از همراهیت رفیق

خیلی عالی بود اگر داخل ویدئو بعدی در مورد تغییر مسیر به سمت چب و راست هم بیشتر توضیح بدین خیلی عالی میشه❤

@motonewws

11 ай бұрын

ممنونم از لطفت اتفاقا یه سری کامنت از بچه ها گرفتم که ترس دارن واسه دور زدن و لاین عوض کردن دقیقا نکته ای که شما اشاره کردی بنابراین حتما راجع به این موضوع هم تو همین پلی لیست ویدیو میذارم ازش مرسی از همراهیت رفیق🔥🙌🏻

سلام واسه اموزش موتورسواری خانوم ها باید کجا رفت واسه اموزش واسه منطقه، پیروزی

@motonewws

29 күн бұрын

والا من جایی رو نمیشناسم که مطمئن بخوام معرفی کنم ولی تو کانالم ویدیو آموزشی چه دنده ای چه اتومات ساختم اگر موتورشو دارید اول با اون ها پیش برید به مشکل خوردید یا نداشتید موتور بعد هزینه کنید برای آموزشگاه این نظر منه البته🤷🏻‍♂️

Nice

@motonewws

8 ай бұрын

Appreciate ya🙏🏻🔥

good

@motonewws

2 ай бұрын

Tnx🙏🏻

سلام بابت اموزشتون متشکرم یه سوالی داشتم چطور میشه تصادف نکرد چطور میشه زمین نخورد یه توضیحی بدین باتشکر

@motonewws

10 ай бұрын

ارادت رفیق اولین نکته اینه که هرچه قدرم شما ماهر و کار بلد باشی….یکی دیگه پیدا میشه میزنه بهت پس تصادف نکردن صرفا به مهارت بالا ربطی نداره ولی ولی اگر ما بتونیم مهارت رانندگیمون رو بالا ببریم اون وقت بیشتر موتور تو کنترلمون هست و درصد زمین خوردن یا تصادف پایین تر میاد بالا بردن مهارت هم نیاز به آموزش و تمرین داره من تو این پلی لیست سعی میکنم از مبتدی شروع کنم به آموزش و کم کم بیام مطالب حرفه ای تر شما هم میتونی قدم به قدم پیش بیای و حتما حتما تمرین کنی تا بتونی مهارت های رانندگیتو افزایش بدی مرسی از همراهیت رفیق🔥🙌🏻

دمت گرم بابت آموزش آقا من دقیقاً من همیشه این سه تا کار همیشه مد نظر میگیرم ولی به قول شما انگار نامریی هستیم آقا بوق میزنی نمیشنوه چراغ میدید نمی‌بینه نمی‌دونم آدم روانی میشه وقتی چراغ میدید طرف گارد میگیره میاد بدتر مسیر و میگیره 🤨،از کنار سواری خواستم رد بشم تو چشمام نگاه میکرد وفرمون گرفت سمت من تا تعادلم از دست بدم وبخورم زمین ،نمیدونم چه لذتی تو این مردم آزاری هست که بلانسبت خیلی‌ها شعور و ادب و احترام به هم دیگه رو ندارن متاسفم براشون . خیلی ممنون بابت آموزش شاید یک نفر هم یاد بگیره واسیب نبینه❤✌️👍

@motonewws

3 ай бұрын

آقا داود عزیزی اره متاسفانه انگار موتورسوار ها آدم نیستن از دید خیلی ها ایشالا تنتون سالم باشه رفیق مرسی از کامنتت🙏🏻🔥

دوست خوبم اول همیشه کلاه بزار روی سرت این اولین اشتباهی بود که خودت انجام دادی دوم همیشه ترمز جلو رو با دو انگشت داشته باش اگه لازم بشه ناگهانی ترمز کنی خیلی تو سرعت عملت تاثیر داره

@motonewws

7 ай бұрын

ارادت ممنونم از توجهت و میپذیرم البته صرفا برای ضبط ویدیو مجبور بودم بدون کلاه چون میکروفونم ضعیفه از داخل کلاه اصلا صدا در نمیاد ولی ایشالا تجهیزات حرفه ای تر میگیرم این داستان هم برطرف شه🙏🏻🔥

💚

درسته

@motonewws

9 ай бұрын

🙏🏻🔥

حالا اگه اومدین مشهد این رو هم هواستون باشه تو مشهد ماشین هم نامرئی 😂💛

@motonewws

10 ай бұрын

اینو دیگه نمیدونستم😅🙌🏻🔥

سلام.سپاس از برنامه خوبت. حالا ما هم ازت ایراد بگیریم؟ اون انگشت شست دست چپت چکارس ؟؟؟ بعد چرا کلاه کاسکت استفاده نمیکنی؟😊

@motonewws

11 ай бұрын

آخ آخ😅🤦🏻‍♂️ داداش این داستانه ماس🤦🏻‍♂️ میکروفونم خیلی حرفه ای نیست از تو‌ کلاه صدای نفسم خیلی میاد ازاردهندس حتما سعی میکنم عوضش کنم یا یه فکری به حالش بکنم وگرنه ۳ تومن پول کلاه دادم نو😅🔥🙌🏻 راجع به انگشتم متوجه نشدم 🙄

@alrezaee430

11 ай бұрын

@@motonewws همه برنامه هاتو میبینم و ممنونیم از اینکه این همه زحمت میکشی . شست دست چپت همیشه بجای اینکه دسته رو بگیره کنار انگشتای دیگه هست اینکار خطرناکه و در موقع لازم ممکنه کنترل خوبی روی فرمان نداشته باشه البته موتور سوارای قدیمی اکثرا همینکار میکردن .ولی خب شما چون در جایگاه آموزش هستین و ریز کارهاتون دیده میشه بهتره استاندارد ایمنی رعایت بشه . خب دیگه برای خیلیا الگو هستی

@motonewws

11 ай бұрын

@@alrezaee430 داداش باعث افتخاره همراهی شما با ما… برحسب عادته ولی حتما این نکته ای که گفتی رو لحاظ میکنم مرسی🔥🙌🏻

داداش این اپیزود فوق‌العاده‌ست. من دارم تازه موتورسوار میشم و این ویدئو خیییلی به دردم میخوره. خدا بهت خیر بده❤️ بریم واسه تماشای ادامه ویدئو 😊✌️

@motonewws

10 ай бұрын

عشق داداش سرت سلامت باشه همیشه اره ازین آموزش ها استقبال خوبی شد حتما ادامه دار میسازمش🙌🏻🔥

@mohammadrezanezami7853

10 ай бұрын

​@@motonewws فداتشم. آقا من پایلوت هستم. با چند برابر سرعت صوت پرداز کردم، اما از موتورسواری توی خیابونای تهران بشدت وحشت دارم 😊با این وضع رانندگی بعضیا. ویدیو هاتو میبینم و استفاده میکنم. دم شما گرم. یاعلی ❤

@motonewws

10 ай бұрын

@@mohammadrezanezami7853 داداش حالا برعکس من ترس از پرواز دارم افتضاح 😅😅 دم شما گرم رفیق

@mohammadrezanezami7853

10 ай бұрын

@@motonewws قسمت بشه یه بار درخدمت باشم و با 2.3 ماخ پرواز کنیم، اونوقت یه Vomiting بزنی کلا ترس از سرت میپره 😂 ارادتمندم، یاعلی ✌️😊

@motonewws

10 ай бұрын

@@mohammadrezanezami7853 داداش تسلیم از الان😶😅🤦🏻‍♂️ خیلی مخلصم🙌🏻🔥

راستی تو سری ویدیو ها رانندگی توی شیب های تند و سربالایی هارو بگنجون من مشکل دارم، زیر گذر های قدیمی رو که همچین شکله پایین رفتنی باید خلاص کنم خودش بره؟ تو سربالاییش باید با دنده چند رفت بالا؟ اصولش رو میخام بدونم که هم درست باشه هم وسیله اسیب نبینه. و اینکه یه مشکلی ک من و خیلیلا دارن رانندگی دو ترک هست، من تنها که نشستم اوکی رانندگی میکنم ولی ترک میزنم انگار طرفو کول کردم! خیلی سخت میشه واسم تکنیک های رانندگی دو ترک هم برامون مرسی

@motonewws

11 ай бұрын

چندتا موردی که گفتی رو حتما لحاظ میکنم تو ویدیو های بعدی مرسی که گفتی حتما مشکل بچه های دیگه هم هست!!!!

@mohammad_mrahimi1157

11 ай бұрын

@@motonewws اره مرسی، تو سرازیری که میوفتم با دنده دو موتور چت میزنه انگار، گاز و میبندم دور موتور با سرعتی که میگیره همخونی نداره حس میکنم فشار میاد به انجین

@motonewws

11 ай бұрын

@@mohammad_mrahimi1157 بسته به شیب داره که با کدوم دنده سنگین بری

@mohammad_mrahimi1157

11 ай бұрын

@@motonewws پس منتظر ویدیو و توضیحات مفصل هستیم

@motonewws

11 ай бұрын

@@mohammad_mrahimi1157 حتما رفیق🔥🙌🏻

سر پیچ یهو شتابو زیاد نکنید یا ترمز نزنید مخصوصا اگه خیس باشه و مخصوص تر اگه لاستیک موتورتون ایران یاسا باشه من از این ترکیب خاطره ی بدی دارم یه نم بارون زده بود آسفالت فقط خالخالی شده بود حتی کامل خیس نبود سر پیچ یه نیش گاز دادم چرخ عقب رفت با آرنج و باسن رفتم تو آسفالت سرعتم فکر کنم بیست تا هم نبود فقط به خاطر یه نیش گاز

@motonewws

4 ай бұрын

بسیار نکته کاملی رو گفتی رفیق مرسی که ویدیو کاملتر شد تجربه سختی بوده..ایشالا که همیشه سلامت باشی🙌🏻

سلام داداش میگم تا70.80 تومن اپاچی 180 دست دو خوبه منظورم اینکه ارزش خرید داره چون بودجم در همین حده

@motonewws

11 ай бұрын

داداش خودت میدونی مدلش دیگه پایینه هر چه قدرم اصلا بگردی تمیز پیدا کنی که نیست،کلی از قطعات باید عوض شه مصرفیا حتی لاستیک تاریخ انقضا داره الان یه جفت لاستیک ۵/۶ حداقل ترینش در میاد چهارتا دیگه هم بذار روش میبینی یه چیز خریدی فقط داری خرجش میکنی… بحث ارزش خریدش پایینه حالا از من بپرسی چی بخرم ازون ور خیلی هم انتخاب نیست تو این بودجه پیشنهاد میکنم اگر شرایطش رو داری اقساطی برداری اگر نه با این دید برو جلو که خیلی ارزش خرید بالا نداره دیگه…. خیلی بگرد

نکته اول و دوم اشتباه و‌ من درآوردی بود. نکته سوم درست بود، و دقیقا رعایت فاصله عرضی که نکته درستیه با نکته اول گفت در تضاده. اون نکته دو انگشتی کلاچ گرفتن هم اشتباه بود. دو انگشتی ترمز میگیرن و چهار انگشتی کلاچ. البته انگشت شصت همیشه باید زیر فرمون باشه، نه مثل این دوستمون بالای فرمون. موتور رو دنده گذاشتن و یک دقیقه کلاچ گرفتن امنیت نمیاره. یه مطلب آموزنده هم داره که همیشه تز کلاه فکدار استفاده کنیم.

@motonewws

9 ай бұрын

ممنونم از نظرتون دوست عزیز استفاده خواهیم کرد 🔥🙌🏻

❤

@motonewws

8 ай бұрын

محمدعرفان🙏🏻🔥

az hamin ranandegi khodet mishe 10 ta qalat dar avord.

عزیز ی سوال داشتم برا گرفتن گواهینامه موتور حتما ۱۸ سال سن نیاز هست؟

@motonewws

9 ай бұрын

اره رفیق اتفاقا چون سوال زیاد هست یع ویدیو کوتاه فردا یا پس فردا راجع بهش میسازم

@clip_city7943

9 ай бұрын

@@motonewws اقا مرسی خیلی ممنون

@motonewws

9 ай бұрын

@@clip_city7943 ارادت رفیق

خلاص نکردن موتور پشت چراغ قرمز باعث بالا رفتن استهلاک موتور سیکلت میشه

پشت چراغ باید خلاص کنی و گرنه صفحه داغ میکنه میسوزه اشتباه راهکار نده

@motonewws

9 ай бұрын

هم آخر ویدیو گفتم هم تو کامنتها عینا پاسخ دادم که از چه دیدگاهی این ویدیو ساخته شده شما دیسک و صفحه برات مهمه یه شخص دیگه جونش مهمه این ویدیو هم با این دیدگاه ساخته شده درست و غلطی وجود نداره

خوب بود موتورسوارای تازه‌کار حتما این ویدیورو نگاه کنن من این نکات رو مجبور شدم از فیلمای خارجی باکلی زحمت ترجمه و آزمون خطا یاد بگیرم دمت گرم

@motonewws

10 ай бұрын

علی جان ارادت مرسی رفیق از انرژی ای که دادی دمت گرم مرسی از همراهیت 🔥🙌🏻

@aliaraz8618

10 ай бұрын

@@motonewws ارادت

خانما واقعا عامل به چوخ دادنن خودمم چندبار نزدیک بود همین خانما به باد بدن

@motonewws

10 ай бұрын

بیشتر توجهشون به جلو هست نه اطراف🤷🏻‍♂️

موتور سوار خوب موتور سواری هست که صدای تعویض دنده هاش نیاد و زمان معکوس کشیدن صدا ی موتور بلند نشه خیلی نرم مثل ساعت انگار موتور زیر پات مثل موج دریا

@motonewws

6 ай бұрын

آقا بهزاد مثالا دوست داشتما…مثل موج دریا🔥🔥

الان کتاب ایین نامه موتورو جدا کردن همه ی این نکاتی که خاطر نشان کردید داخلش ذکر شده

@motonewws

7 ай бұрын

جدا!؟ من خودم ۹۶ گواهینامه موتور رو گرفتم با ماشین یکی بود فکر کنم کتابش برم بگیرم ببینم چیا نوشتن😅 مرسی از اطلاعاتت رفیق

من شنیده بودم پشت چراغ کلاج اگه نگهداریم صفحه کلاج همش درگیره زودتر میسوزه

@motonewws

5 ай бұрын

اره یونس عزیز همین طوره ولی هدف تولید این ویدیو ارائه راهکار برای حفظ جان و سلامتی هست که طبیعتا به ۲/۳ تومن صفحه سوزوندن ارجعیت داره

یه نکته دیگه سر چهار راه های کوچیک هم میخوای رد بشی ترمز و یه نیش بوق باید زد 😄

@motonewws

11 ай бұрын

اون که جزو واجباته علی😅 میگم ما مثل روح نامرئی میشیم😅 مرسی از نکته ای که گفتی رفیق مرسی از همراهیت🙌🏻🔥

@alimoazamian4478

11 ай бұрын

​@@motonewws❤

آره انقدر کلاچ رو نگهدار تا صفحه بسوزه درست اموزش بده خواهشا

@motonewws

6 ай бұрын

علی عزیز حرف شما درسته ولی دیدگاه ها فرق داره… قبلا هم این صحبت شمارو بچه های دیگه هم کردن زیر همین پست پاسخ دادم به شما هم میگم… توی کانال یه دسته بندی درست شده برای آموزش از صفر مبتدی… و قدم به قدم قسمت ها ساخته شده و میشه با دید یادگیری از صفر… هدف تولید این ویدیو ارائه راهکار هایی برای حفظ جان و سلامتی هست بنابراین صفحه سوزوندن اولویت نیست… حتی من آخر ویدیو یه جمله ای گفتم که اصلا استفاده نکنیم از موتور چون لاستیکشم مصرف میشه باید پول بدیم عوض کنیم…. پس هدف این ویدیو چیزه دیگری بوده،مخصوصا برای دوستانی که تازه کار هستن و تجربه ندارن… اگر ماشین بود بله شما بالاخره در یک اتاقی هستی که تا حدودی امنیت جانی داری ولی موتورسیکلت هیچ امنیت جانی ای نداری بنابراین لازم بود به تولید این ویدیو با این دید امیدوارم تونسته باشم مفهوم و منظور این ویدیو رو به شما دوست عزیز هم درست منتقل کرده باشم🙌🏻

هرجا اتوبوس وایستاده ممکنه یکی از جلوش رد بشه بپره وسط خیابون

@motonewws

Ай бұрын

اخ اره اینم خیلی مهمه..نزدیک اتوبوسیم دید نداریم با احتیاط بریم مرسی ازت که گفتی🙏🏻🔥👍🏻

قیطریه چیذر میدون ندا نبود؟

@motonewws

Ай бұрын

چرا دقیقا همونجاس😅✌🏻

سلام خوبی داداش من تازه می خوام موتور سواری یاد بگیرم ولی می ترسم

@motonewws

9 ай бұрын

داداش اصلا ترس نداره تمرین میخواد فقط تو کانالم یه پلی لیست دارم آموزش از صفر تا صد از قسمت اولش شروع کن به دیدن و تمرین کردن جایی اگه مشکل داشتی بگو کمکت میکنم

دوستان گرامی ۱۴ سال گواهینامه موتور گرفتم از نوجوانی پشت موتور بودم هیچوقت روی موتوری که ترمزش نمیگیره یا پایین میگیره سوار نشید چون خوردن زمین حتمی هست مگر اینکه بلد باشی معکوس بکشی اونم قلق خودشو داره

@motonewws

6 ай бұрын

مرسی رفیق ازینکه تجربتو بهمون گفتی🙏🏻🙌🏻🔥

سلام علیکم امید حالتون خوب باشه از ویدیو های تان ممنون، یک سوال دارم نمبر واتساب تان را لطفا بفرستید.

@motonewws

9 ай бұрын

سپاس اینستاگرام میتونیم در ارتباط باشیم دوست عزیز

*حاشیه های بزرگراه ها چون اسفالت نو میکنن پله ای میشه که باید حواسمون باشه بهش*

@motonewws

11 ай бұрын

اخ اخ دقیقا….یا خط کشی ها هم لیزه مخصوصا اگه بارون بزنه مرسی از نکته ای که گفتی سپهر عزیز🔥🙌🏻

موتور سوار نامرئی هست ماشین سوار ها شما رو نمی بینن !!!!!!!!!!!!! آخ که چه جمله ایه که خیلی تجربه های ناخوشایندی تو خودش داره ، وقتی شما همین مطلب رو گفتی بیادم اومد چقدر بابت همین یه جمله سواری ها به من کوبیدن وتو درمانگاه و بیمارستان راننده میگفت کجا بودی ؟ اصلا ندیدمت !! ممنون از زحمت شما و ویدیوی آموزنده تون گرامی .

@motonewws

5 ай бұрын

عزیزی رفیق واقعا چیزی هست که هر موتورسواری تجربش میکنه و درکش میکنه و خود من هم کم آسیب ندیدم طرف گرفته روم زده زمین مارو بعد به قول شما میگه ندیدم کجا بودی ایشالا که تنت سلامت باشه عزیز منم سعی میکنم کمک کنم بچه ها آگاه تر رانندگی کنند🙌🏻

بازم یه خانم همینکارو با موتورم کرد اصلا عقبش ندید تازه من رو موتور بودم اگه بوق نمیزدم قشنگ پرسم کرده بود

@motonewws

10 ай бұрын

ماله من به بوق زدن نرسید😂🤷🏻‍♂️

من ۲ بار خوردم رو موتور زمین یه بار لیز خوردم بار بعدی تصادف کردم و اگر کلاه سرم نبود بدجوری سرم ضربه میخورد

@motonewws

Ай бұрын

ای بابا ایشالا همیشه سلامت باشی رفیق کلاه که از واجباته🙌🏻

نکته اخلاقی : به دق دق دق دوق های دورتون توجه کنید 😂❤️

@motonewws

10 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤦🏻‍♂️ چی بگم دیگه

من همیشه اینو میگم به مامانمم گفتم وقتی داری پیاده میری حتی از خیابون یا جایی به این فکر کن راننده ای که داره میاد سمتت یا از کنارت رد شه مسته اصلا دیوانه ست اون لحظه عصبیه!! کجا نوشتن که طرف حتما سالمه که ما اعتماد کنیم بهش این نکات تو پای پیاده هم باید رعایت شه چ بر سه موتور

@motonewws

11 ай бұрын

قبول دارم خیلی از موتورسوارها هم رعایت نمیکنن یهو میان حتی تو پیاده رو 🤦🏻‍♂️ خیلی باید رعایت کرد…

@mohammad_mrahimi1157

11 ай бұрын

@@motonewws اخ اخ گفتی موتور سوارا، یاد این افتادم که داری از بغل جدول تو ترافیک میری بعد ی موتوری از لای ماشینا فشنگی میپیچه جلوت از سمت چپ. قشنگ قفل میشه ادم اون لحظه.اکثرا هم هوندا سوارن چون موتور من ن اونقدر خم میشه ن فرمونش میشکنه اندازه اونا

داداش پول صفحه کلاچ رو کی میده😂

@motonewws

6 ай бұрын

امیر جان اتفاقا خیلیا گفتن این مسئله رو… متاسفانه مشکلات اقتصادی جوری داره فشار میاره که وقتی به ویدیو ساختیم که آقا چیکار کنیم از جونمون محافظت کنیم…بحث مالی میشه اولویت به جای جون آدم …

پس ویدیو بررسی بنلی ۱۸۰ چیشد

@motonewws

11 ай бұрын

علیرضا مرحله تدوینشه ویدیو خوبیم میشه به نظرم چون سبکش کلا فرق میکنه با باقیه ویدیوهام شنبه یا یکشنبه احتمالا آماده بشه رفیق🔥🙌🏻

یکیم بین دوتا ماشین پارک نکنین میزنن موتورو داغون میکنن میرن

@motonewws

10 ай бұрын

اره بحث کجا پارک کردن و وسایل ضد سرقت هم بهش اشاره خواهم کرد مرسی علی جان🙌🏻🔥

اگر نمیتونی پیش بینی کنی سرعت نرو

@motonewws

6 ай бұрын

کاملا درست و تکمیل کننده ویدیو🙏🏻🔥

عه از جلو خونه ما رد شدی😂

@motonewws

11 ай бұрын

جدا!؟!😅 چه باحال… تو دور دوری هرشب پس😅🙌🏻

@alimoazamian4478

11 ай бұрын

​@@motonewwsبله اندرزگوعه و دور دوراش😎😂❤

دنباله سرعت نباش تهش خبری نیست 😂😂😂

@motonewws

6 ай бұрын

قبول دارم واقعا

@user-yd2ej3wp3t

6 ай бұрын

با این خیابون‌ها و فرهنگ رانندگی و آسفالت و چاله چوله و ماشینهای داغون آره..‌

من برعکس ۱۴ سالمه میخوام موتور بگیرم پاکشتی

Best🧩🪻

@motonewws

9 ай бұрын

Tnx bro 🔥🙌🏻

فقط گلگیره جلوم خورد کرد 😂

@motonewws

10 ай бұрын

بازم آسیب به جان نباشه واقعا علی🤦🏻‍♂️

کلا توی موتور سواری نباید بنا رو بر این بزاریم که مثلا این ماشینه کور که نیست منو می بینه ترمز میزنه اگه ترمز نزد چی باید خودمون مواظب باشیم

@motonewws

8 ай бұрын

دقیقا… اینو فکر کنم همه شنیدیم که هرچه قدرم شما مهارت داشته باشی دیگران امکان داره بزنن بهت و آسیب ببینی پس به قول تو احمدرضا نباید اینجور فکر کنی که کور نیس میبینن منو قبول دارم پسر👍🏻🔥

هیچ وقت تعادل 100 با لایی بازی بی خود کاهش ندید چون یجایی باید یهو ترمز کنی اونوقت یه ور موتور در میره

یه بار از کنار یه کامیون رد شدم که افسر نگهش داشته بود...یهو درو باز کرد...خدا لطف کرد سرعتم زیاد نبود و ردش کردم ... خیلی مواظب ماشین سنگینا باشیم ایستاده یا تو حرکت...نقاط کورشون ماشینم نمیبینن چه برسه موتور...سر پیچ هم هیچوقت از کامیون سبقت نگیرید 🙋🏻‍♂️🌹

@motonewws

9 ай бұрын

اره واقعا مرسی مجتبی عزیز از نکته مهمی که گفتی مطمئنا به کار هممون میاد🔥🙌🏻

@mojtabafotou

9 ай бұрын

@@motonewws قربانت 🌹

با سلام👈 اولاً تشکر از شما بابت آموزشهای عالیتون ویک سوال چرا از کلاه استفاده نمیکنید با اینکه دو تا دندون هم از دست دادید👈 واینکه آیینه ها رو هم لطفاً تمیز کنید اینطوری سطح آموزش وکانالتون هم میره بالا ✌️👈اگر ناراحتتون کردم معذرت میخوام ممنون در پناه حق ✌️✌️

@motonewws

7 ай бұрын

عزیزی شما ممنونم ازت حتما نکاتی که گفتی رو رعایت میکنم بابت کلاه من یه میکروفون دارم که از توی کلاه امتحان کردم صدا خیلی بد ضبط میشه ایشالا خیلی زود ارتقا میدمش به این جدیدا😅 مرسی از همراهیت عزیز🙌🏻

هیچ وقت از سمت راست سبقت نگیرید وقتی که جلو شما اتوبوس یا مینی بوس یا خاور بود چون نقط کور عه و سبقت که میگیری جلو تر سوپرایز میشی با یه ماشین پارک کرده یا خراب یا ماشینی که داره آروم حرکت می کنه

@motonewws

2 ай бұрын

مرسی از انتقال تجربه و اطلاعاتت عزیز🙏🏻🔥

اقا مسیر های طولانی پشت چراغ قرمز خلاص نمیکنی موتور داغ میکنه یا به اصطلاح خنگ میشه تو دنده عوض کردن اذیت میکنه مثلا من خودم از مطهری تا تجریش رو از ولیعصر رفتم و ترافیک سنگینی بود کلا خلاص نکرده بودم انقدر داغ کرده بود دنده اصلا جا بجا نمیشد برکشتنی خلاص میکردم باز میفهمید دنده عوض میشد راحت از یک به دو و سه راحت میرفت و خنگ نبود 😅

@motonewws

11 ай бұрын

حسین دادا😅 یه روغن خوب بریز این سری…تغییر ببین حس میکنی!!!! بهم بگو‌ نتیجشو!!!

@beh518

11 ай бұрын

داش جلوتر همه وایسا دنده هم خلاص کن سیم کلاچت دیرتر نابود میشه مخصوصا cg که کلاچش سفته اذیتت میکنه اتفاقی هم افتاد تو با دنده یک هیجا نمیتونی بری

@tripwithhossein

11 ай бұрын

@@motonewws هنوز ۳۰۰ تا نشده که ببرم سرویس اول انجام بشه بردم تغییر کرد حتما میگم

@tripwithhossein

11 ай бұрын

@@beh518 وسط ترافیک سنگین که نمیشه رفت جلو وایستاد من همه جوره بسته بود مسیر مگر این که میرفتم تو پیاده رو🥲

به ۱۶ ساله هم گواهینامه میدن؟؟

@motonewws

4 ай бұрын

kzread.infoPLyMe_kBYvI?si=8dqhXIu05NAXWmj6 🙌🏻

دادا اونجا که گفتی انگار مارو نمیبینن با تمام وجودم درکش کردم قبلا اصلا انگار ن انگار که ما موتور سوارا یک انسانیم که روی وسیله نقلیه نشسته انگار دو چرخه سواریم. توجه به خودرو ها بیشتره راننده مقابل مارو بحساب نمیاره اصلا. بارها شده دارم میرم با حق‌تقدم ماشینه داره دور میزنه اصلا توجهی نمیکنه که من اونجا حضور دارم متاسفانه فرهنگ درستی نداره موتور سواری

@motonewws

11 ай бұрын

واقعا محمد همین طوره که میگی همه ما موتورسوارا درک کردیم و دیدیم این موضوع رو واقعا رانندگی تو این فرهنگ خیلی سخته🤦🏻‍♂️

@user-yd2ej3wp3t

6 ай бұрын

تا پشت موتور نشینن نمیفهمن واقعا چقدر خطرناکه و نمیشه ترمز تیز گرفت در میره .. از وقتی خودم پشت موتور نشستم بیشتر حواسم هست ...

از همه مهمتر اینه که داداش آینه ها اتو تمیز کن

@motonewws

9 ай бұрын

اره😅👍🏻

ضمن احترام به دوست عزیز،، داداش گلم تو گرمای ۴۰ درجه ک میانگین تابستون ه،،حالا کاری به شهرای جنوبی نداریم،،خودموتورهم حرارت بالایی داره،خصوصا موتورای جدید ک تراکم احتراق بالایی دارن،،نگه داشتن کلاچ،،کاری بشدت اشتباهه.موتورسوار حرفه ای جای مناسب می ایسته ،،دوما بلده تو‌کسری ازثانیه دنده ش کنه و بره. سپاس بی کران

@motonewws

11 ай бұрын

آریان عزیز خیلی ممنونم از نظرت و ضمن احترام متقابل،،، دیدگاه من به این موضوع تفاوت داره یک بحث اینجا از دید من مطرح هست.... یکی اینکه این پلی لیست از صفر شروع کردن و آموزش رانندگی هست که به مرور مباحث ریز تر میشه بنابراین تصور من این هست که ماها هیچکدوم حرفه ای نیستیم و جان خیلی مهم تر از مال هست بنابراین به استهلاک چند ثانیه ایه پشت چراغ قرمز اهمیتی ندادم ولی از طرفی صحبت شما مبنی مر تسلط رانندگان حرفه ای هم درسته سعی بر این هست که در طول این پلی لیست مباحث پیشرفته تر بشه و بتونیم همگی به یک سطح معقول و نسبتا پیشرفته ای در مهارت رانندگی باموتور برسیم ممنونم از همراهی و اشتراک نظرت دوست عزیزم🙌🏻🔥

داداش میگفتی آینه هاشونم تمیز کنن ... آینه این موتوررو نگا آخه؟😁

@motonewws

5 ай бұрын

اره خداییش قبول دارم😅 سری بعدی ایشالا اوکیش میکنم

اقا تو ماشین کلاج و نگه داری صفحه اسیب میبینه ایا تو موتور اسیب نمیبینه

@motonewws

9 ай бұрын

چرا رفیق به مرور عمرش کم میشه ولی حرفی که زدم به دیدگاه برمیگرده عنوان و هدف ویدیو راه کار برای کمترین آسیب دیدن و حفظ جونه بنابراین کمترین چیزی که اینجا ارزش داره استهلاک و بیشترین چیز جونه خودمونه و با توجه به این دیدگاه من این ویدیو رو ساختم… مرسی از همراهیت رفیق🔥🙌🏻

@galaxymyt4834

Ай бұрын

از جونت واجب تره

یکتا جان از نظر فنی نگه داشتن کلاچ پشت چراغ قرمز طولانی کار درستی نیست البته گفتی به نظر من که بهرحال چون نظر شخصی هست قابل احترامه آها اینم یادم رفت بگم اولین و بزرگترین اشتباه مرگبارت نداشتن کلاه کاسکت هست!!

@motonewws

10 ай бұрын

اره من یه داستانی سر میکروفون دارم باید هزینه کنم یکی بخرم که تو کلاه وایسه🤦🏻‍♂️

@navidhadianmusics1363

10 ай бұрын

@@motonewws داداش خوردی زمین دو تا دندونت شکسته 🤔 یعنی در حالت عادی هم کلاه نداشتی دیگه یا حداقل کلاه فک دار نداشتی

@motonewws

10 ай бұрын

@@navidhadianmusics1363 فک دار نبود بعدش فک دار گرفتم 😅

@user-yd2ej3wp3t

6 ай бұрын

کلاه های چینی اینقدر نا ایمن و اشغالن بیشتر تصادفات اتاق عمل مجبورن تیکه های کلاه کاسکت روداز سر و مغز طرف در بیارن و خیلی هزینه مرگ و میر رودبالا میبره چون عین ترکش میره تو سر و مغز طرف ..‌ خدا لعنتشون کنه که از جنگ بیشتر کشته میدیم با این ماشین‌ها و موتورها و جاده های خراب و کلاه های ناایمن ارزون ...

مگه جنگه 😂

@motonewws

9 ай бұрын

داداش این لاین اموزش از صفره خودتو بذار جای کسی که هیچی نمیدونه از رانندگی با موتور چی میگی که نجاتش بدی یه موقع بلا سرش نیاد؟!

@user-yd2ej3wp3t

6 ай бұрын

از جنگ بيشتر کشته دادیم و میدیم متاسفانه با این ماشین‌ها و موتورهای آشغال و کلاه های ناایمن ارزون چینی ... موقع تصادف هزار تیکه میشن عین ترکش میرن تو سر و کله و مغز طرف ... امار تلفات رو برعکس بالا میبرن کلاه های ارزون قیمت...

نکته دومی که گفتید اطلاعات درستی نیست. اگر پشت چراغ قرمز موتور رو خلاص نکنید و موتور رو روی کلاچ نگه دارید به صفحه آسیب میزنید. تمام مدتی که منتظر سبز شدن چراغ هستید و کلاچ را گرفته­‌اید، صفحه کلاچ، بلبرینگ کلاچ و اهرم کلاچ تحت فشار بی‌دلیل و اضافی هستند. نگه­‌داشتن کلاچ باعث سایش صفحات آن به یکدیگر شده و منجر به فرسودگی صفحات و احتمال از کار افتادن ناگهانی کلاچ می­‌شود. بهتر است هنگام توقف دنده را خلاص کرده و کلاچ را رها کنید و فقط هنگامی کلاچ بگیرید و دنده عوض کنید که چراغ سبز شده باشد.

@motonewws

27 күн бұрын

بله از نظر فنی کاملا درست میفرمایید ولی دوستان دیگه هم اشاره کردن به این مورد هدف از این پلی لیست و آموزش های رانندگی از صفر شروع شدن به سطح و مهارت بالا رسیدنه هم از عکس کاور و هم عنوان ویدیو مشخصه که هدف اول من حفظ جان و سلامتی راکب هست مخصوصا مخصوصا مبتدی ها اصلا برای اون ها ساخته شده این ویدیو مگرنه شما به صورت تجربی به این نکات در طول زمان پی میبرید پس دید من به هیچ عنوان چگونه به موتور آسیب نزنیم نبوده… حتی آخر ویدیو یه جمله هم گفتم که اگر چنین چیزی در ذهن دارید سوار نشید چون لاستیک هم دارد مصرف میشه ولی در آخر بله شما درست میگید از نظر فنی یکم تجربه بیشتر بشه و تسلط پیدا بشه به رانندگی میشه خلاص کرد که از نظر فنی درسته سپاس از همراهیتون🙏🏻🔥

من پاسداران از سمت راست یه لندکروز سبقت گرفتم با موتور یع دویست متر جلو تر از پشت کوبید بهم ،دقیقا پلاک به پلاک، پلاک من کامل کنده شد مال خودش هم یه طرف افتاد پایین،خدا وکیلی پیاده شد یه جور که شوماخر اونجور سیس نمیگیره ، با یه غرور شخمی تر از دست فرمونش برگشت گفت اقا این چه وضع رانندگیه؟؟گفتم خانم یه نگاه به پوزیشن های دوتا وسیله بکن بعد دهن باز کن.... می‌گفت نه تو چرا از سمت راست سبقت گرفتی،الان مقصر شمایی....گفتم خانم اون دویست متر پایین تر بود الان اینجا از پشت کوبیدی فاصله رو حفظ نکردی،مگه زیر بار میرفت ، منم چون مدارک باهام نبود و چیزی هم نشده بود زیاد گفتم برو....ناموسن ول نمیکرد خسارت هم میخواست.....

@motonewws

5 ай бұрын

اره دیگه اگه به علت رعایت نکردن فاصله طولی تصادف بشه راننده پشتی مقصر هست ولی حواست به سبقت هم باشه

بابت وقتی که میزاری دمت گرم ، امیدوارم به همه خواسته هات برسی ولی من یه چیزی میگم که اکثرا از جمله خود شما رعایت نکردی ... دستکش و کلاه جزو واجبات موتور سواریه ... کلاه که محافظت از سر و جون آدم میکنه ... دستکش مناسب هم برای عرق نکردن و اصطحکاک خوب بین دست و فرمون والبته هنگام زمین خوردن میتونه از پوست مچ دست تا انگشت محافظت کنه

@motonewws

11 ай бұрын

وحید عزیز ممنونم از دل پاکت ‌ و کاملا درست میگی البته بابت کلاه من یه مشکلی با ضبط صدا دارم که نیاز به تغییر میکروفون دارم ایشالا زودتر تهیه میکنم و این مورد هم حل میشه ممنونم از همراهیت رفیق🔥🙌🏻

@vahidfarhandy

11 ай бұрын

@@motonewws سلطان من یه مشکل دارم که شاید اینجا ، جا واسه گفتنش نباشه ولی ممنون میشم کمک کنی یا راه ارتباطی باشه که اونجا ازت راهنمایی بگیرم . با پیشنهاد یکی از رفقا ، بنلی ۱۵۰ فیس قدیم صفر گرفتم موتور وقتی گرم میشه کلاچ از تنظیم خارج میشه و خیلی نرم میشه و خلاصیش زیاد میشه که این مشکل باعث میشه از دنده خلاص به یک خوب جا نره .... نمایندگی خدمات پس از فروش نیکران هم برام کاری نکردن

@motonewws

11 ай бұрын

@@vahidfarhandy وحید عزیز تو بنلی ۱۵۰ اتاق قدیم این داستان گیربکس هست که دنده یک درجا جا نمیره یکم باید بیای جلو بزنی رو دنده که جا بره قلقیه… باز باید دید شاید مشکل شما این نباشه ولی باتوجه به تعداد زیاد این نوع که برخورد داشتم نظرم اینه حالا اکر شما میبینی نمایندگی خدمات کاری انجام نمیده و مشکل موتورت از چیزی که گفتم فکر میکنی حاد تره راه حلش اینه زنگ بزنی نمایندگی مرکزی خدمات تو خیابون مقنی باشی بگی آقا همچین موردی هست نمایندگی فلان جام رفتم کاری انجام نمیده برام اونا معرفیت میکنن احتمالا به یه نمایندگی یا یه راه کاری بهت میدن و چون صفر گرفتی گارانتی داره موتور نیاز به نگرانی نیست این کارو بکن جواب میگیری وحید جان🔥🙌🏻

@vahidfarhandy

11 ай бұрын

@@motonewws ایشاله کانالت میلیونی بشه ... تو دل صافی داری ، خدا برات میسازه ، خوبم میسازه ...

@motonewws

11 ай бұрын

@@vahidfarhandy عشق داداش کامنتت حالمو خوب کرد اسکرین گرفتم یادگاری باشه ازت مرسی رفیق🔥🙌🏻

داداش کلاه و دستکش ضروری ترین چیزه که شما نذاشتی.

@motonewws

3 ай бұрын

صد در صد متین هست حرفت.. من یه داستانی با میکروفون داشتم اون موقع نشد ولی ایشالا موتور جدید و که گرفتم با تجهیزات کامل میگیرم🙌🏻