国内のものも、こういう構成のバイク系動画を探していました。音楽は最小限にとどめて音はエンジン音と環境音。そして、ブレの少ない映像。これで自分がその場にいるような感覚になれます。

@xtas2129

3 жыл бұрын

こちらにも、コメントありがとうございます。 やっぱり【 雑味の無い 臨場感 】が大事ですよね～、、、(^^♪

本当に凄い!カブが益々好きになりました!

@xtas2129

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 スーパーカブのタフさは、なかなかのものですよね。

10年位前に浦和から大弛峠～三国峠をKSR-2で走破したことがあります。山梨県側はしっかり舗装されているのに、長野県側に入ったとたんにガレ場続きのダートになり、小径タイヤと底付きするサスで難儀しました。緊張の連続で汗だくになり、麓のほうまで降りてきたところで、渓流の畔で疲れ切って爆睡しました。とても懐かしい風景を目の当たりにさせて頂きました。ありがとうございます！怪我がなくて何よりですね。

@xtas2129

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 ガレ場は小径タイヤだと難儀しますよね、スーパーカブは 17インチで細いタイヤですが、トコトコ走る分には 意外と高い走破性を発揮します。 さすが、世界中の色々な道で活躍してる スーパーカブ なんだなぁ・・・と、感心したりして。(^^)

20年ほど前に良くオフロードバイクで行ってました！懐かしい！！ 今は私もja44所有しているので行ってみたいですね。

@xtas2129

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 懐かしんでいただけて良かったです、JA44でも走破できますので季節の良い時にでも是非。(^^♪

懐かしいですね 山梨側も未舗装時代にZZR400でアンダーカウルをガンガンぶつけながら走りました(1100で走る強者も居たそうで) 途中で夕立にも降られて山側から谷側に泥水が流れる様な状況になりました 長野側は昔のままですね

@xtas2129

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 ZZR400で走破したとは！　冷や汗をかきながら相当楽しめた（？）かと思います。(^-^; それこそ真のアドベンチャー！でしたね。(^_-)-☆

川上牧丘林道　大好きな林道でした。山梨側は全面舗装されてしまって久しく残念ですね。　80年代まではいたるところに未舗装の林道がたくさんありました。２５０トレールで関東甲信越から以北の林道を走りまわり、 林道途中の道端で野宿していました。

@xtas2129

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 道端で野宿したりの経験がおありとのこと、なかなかのツワ者でしたね～。。。(^^)

林道地図をさらに詳しく解説して欲しい😊

動画を見てるだけでハンドル幅あと10cmぐらい広げたいと思ってしまうような道でした😌オンロードタイヤでよく走破出来るもんだと感心しました。

@xtas2129

4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 ほんと、、、ガレた悪路を走るには、もう少し広いハンドル幅とフロントサスペンションのストロークが あると楽になると思いますよね。 スーパーカブは、その軽量さと、シート高の低さがひとつの持ち味でしょうね。(^^) ノーマルタイヤですが常に空気圧を適性値に保つよう、こまめにメンテナンスしています。（これ大事です。）

今日クロスカブ110で大弛峠から初挑戦しましたが、怖くて直ぐに引き返してしまいました。当動画を見て再チャレンジする気が沸いてきました！

@xtas2129

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 クロスカブは、サスペンションが良いですし、幅広ハンドルでポジションも良いので こういう場面では、スーパーカブより数段有利かと思われます。 今年は川上村側から上りを走破してきました。 あくまでも、トコトコ・・ですが。(^-^;

赤い車なにしてんの〜！ってなりますよねw

@xtas2129

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 >>赤い車なにしてんの〜！ってなりますよねw ですよね～！w 5:16の場面『カブさんは端っこに避けててね。』って感じで、 赤い車の運転者のモラルが疑われちゃいますよね。w 軽く会釈でもあれば『どうぞどうぞ。』って感じですが、 そんな余裕も無かったようで、たぶん 運転が下手？？ ww

林道や山道は１４Tが良いと思います。あとブロックタイヤ入れるとガレた所でもスムーズに走れます。ちなみに私はJA10・ブロックタイヤ・１４Tで林道でラーツーやってます。

@xtas2129

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 やっぱりブロックタイヤだと違うのでしょうね～、、、 私は、トロトロ走るだけなので我慢しています。(^-^;

昨年の台風19号の後は「川原か!?」ってくらいガレまくりでしたが、今は相当なだらかに落ち着いたようですね。 ガレてるところは、シートにドカ座りするより、カブでもスタンディングがいいと思いますよ。 川上村のホームページを見ると通行止めとなっていますが、もう通れるのでしょうか?久しぶりに行ってみたいと思ってます。

@xtas2129

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 川上村側入り口まで下りて行ったら、簡単なバリケードが設置されており【全面通行止め】と表示されていました。 そこから入ってきたであろう車が、舗装路箇所で２～３台はありましたましたけどね。 ガレ場は、なだらかに落ち着いた・・といえども、普通の乗用車では “立ち往生必至” なレベルなので、【全面通行止め】としてあるのかもしれません。

60代後半？？ 最高ですね！！

@xtas2129

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 はい、もう好きな事は、やりたい放題の年代であります。 資金があれば・・・、の話ですが（汗）。 そこが悩みの種でもあります。ww

登りはまだしも下りはセローでもキツイのに17インチじゃ難儀されたと思います、ご苦労さまでした 去年の段階で通行できていたんですね

@xtas2129

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 はい、たしかに難儀しました。(^-^; でも、車体の軽さ（99kg）と足付きの良さで、タイヤがグリップさえすれば どんな所でも何とかなる・・・という頼もしさでした。

自分もカブ乗ってて、林道行ってみたいんですが…タイヤはノーマルでもいけるんですかね ？

@xtas2129

2 күн бұрын

コメントありがとうございます。 ペース次第ですが、ノーマルでもいけます。 ただし空気圧管理は、しっかりと行いましょう。

スゲーな！ スーパーカブ。 正にスーパーな小熊だなぁ。 確かに世界中で色々なとこで走らされてるから。 100000000台も生産されちゃうわけだ。 私も林道走るの大好きで今はオフ車3台使い分けてるけど、仕事引退したらCT125買って日本一周しながら日本中の林道走りたい。 jA4でコレだけの事か出来るならハンターカブならいけんじゃね？ と思わせてくれる動画でした。 タイヤの空気圧は林道入ったら少し落として舗装路に入ったら適切値に戻せる様空気入れ持ってると便利ですよ。 後パンク防止剤、キタコでもラフアンドロードでも緑のスライムみたいな奴ですが入れておくとパンクの可能性はかなり抑えられます。 リアタイヤがほぼパンクするのでリアタイヤだけでオケです。 昔東京から出雲大社様にお参りに行った帰り浜名湖バイパスでパンクして以来必ずチューブタイヤにはリアに入れてます。 細い釘なら全然大丈夫。 太い穴でも空気入れながら走ってなんとかバイク屋まで行けますよ。 まぁ穴開いちゃったチューブは交換になっちゃうけど。 浜名湖でパンクした時のそして僕は途方にくれる状態は本当にイヤでした。 スマホがあったからトランポで迎えに来て修理してくれるバイク屋さん見つけられたけど、バイク置いて帰ろうと思ってしまった。 ご参考まで。

@xtas2129

3 жыл бұрын

とても参考になるコメント、ありがとうございます。(^^) CT125なら、怖いトコ無しでしょうね～。。。

昔、モンキーRTにブロックタイヤ履かせて走ったっけなぁ。 ブロックタイヤのサイズがあればまた走りに行くのですが。

@xtas2129

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 モンキーも、やるもんですね～！(^^♪

途中枝道が廃道みたいになりミスコースか？と心配しました。酷道でも程度問題では？走って楽しい道行きましょう。国道脇には美味しい焼肉屋あり、臼田まで行けば、むしり若鳥があります。是非とも行ってみてください。

@xtas2129

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 あの枝道は、スーパーカブ号には、ちょっと意地悪すぎでしたね。(^^;) わりと、すぐにUターンできる開けた箇所があったからヨカッタのですが、あのまま延々と登り続けていたら遠心クラッチが音をあげていたと思います。😰

いい音してますね！どちらのマフラーをつかってますか？

@xtas2129

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 マフラーは、ヨシムラ : GP-MAGNUMサイクロン です。

@nodasuke

3 жыл бұрын

@@xtas2129 ありがとうございます。私もスーパーカブを注文したので、今後の参考にさせて頂きます！

@xtas2129

3 жыл бұрын

@@nodasuke さん スーパーカブを発注！ 納車が待ち遠しいですね♪ 愛着の持てる１台になること請け合いです。(^^)

ヨシムラ良い音

アレ〜　　俺ハンターcubだったっけ！

こん★☆は、お疲れ様でした。30代の頃、自転車で川上側から登ったことを思い出しました。もう30年近く前の話です、今でも相当に荒れていますね・・・。

@xtas2129

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 自転車で、登りをアタックされた経験があるとのこと・・・ 若さゆえ成し遂げられたアタックだったのでしょうねぇ。（よく頑張りました～！☆☆☆☆☆）

途中でパンクしないんでしょうか？

@xtas2129

4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 ガレた路面でも、このくらいトロトロ走らせている分にはパンクの心配も少ないと思います。 ただし、タイヤ空気圧は常に適性値を心掛けています。 運が悪ければ快適舗装路でも、パンク・・・でしょうけどね。^^;

@user-sh9ef8tc8f

4 жыл бұрын

私もカブ乗りですが凄い所を走るのでパンクが気になってしまいまして・・・これからも楽しみにしておりますがご安全に🤣

@xtas2129

4 жыл бұрын

@@user-sh9ef8tc8f さん、ありがとうございます。 お互いに安全第一で。。。(^^)

あんな抜き方するやつおるからライダーのイメージ悪くなる・・・

@xtas2129

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 追い抜いた後に手を挙げたりのアクションをしてくれたら、印象が変わるのにね。🤨 ちょっと残念な2台でした。🥴

ヤマハギアで中津川林走破したけどもう二度とやりたくないです。

@xtas2129

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 カブは、小型スクーターに比べてタイヤ径が大きいので、比較的走破性は高いのかもしれませんね。^^

最近は熊が怖いです

@xtas2129

2 жыл бұрын

ちょうど今頃は、熊に注意！の時期ですね～、、、出たら怖ッ！！(◎_◎;)

カブはオフロード車ですね。

@xtas2129

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 はい、どんな所でも、大体は走り抜けられます。(^-^)