スーパーカブ【メリット&デメリット】説明してみた
スーパーカブ・原付二種のメリット＆デメリット
について説明してみました
これから原付二種に乗ろうとしている方の参考になれば幸いです！
三重カブミーティング行きたかったなー
音楽：魔王魂
フリー素材・いらすとや
@3cub
#スーパーカブ
#原付二種
#メリット
#デメリット
スーパーカブ・原付二種のメリット＆デメリット
について説明してみました
これから原付二種に乗ろうとしている方の参考になれば幸いです！
三重カブミーティング行きたかったなー
音楽：魔王魂
フリー素材・いらすとや
@3cub
#スーパーカブ
#原付二種
#メリット
#デメリット
Пікірлер: 689
スーパーカブは丈夫で壊れにくいと世界で使われ愛されるバイク
@3cub
Жыл бұрын
本当そうですよね❗もしかしたらそれが一番のメリットなのかも😊特に私のような機械音痴にはありがたい存在です笑
@user-zx4ij4nh9p
Жыл бұрын
エンジンオイルの代わりにサラダ油でも走りますから凄いです
@3cub
Жыл бұрын
@@user-zx4ij4nh9p サラダ油で走るとかスゴすぎますよね💦
@gobulin2012
Жыл бұрын
かなりの高さから落としても、エンジンがかかり走った動画あったよね😅 あと、ベトナム戦争時、米軍に爆撃された街からカブに乗って逃げた住民だけが助かったなんて話があるくらい、カブはアジア圏で信用されてるのもすごいよね😅
@3cub
Жыл бұрын
@@gobulin2012 高いところからの話は聞いたことあったのですが、カブに乗って逃げた住民の話は初めて知りました‼️そうなんですね✨✨情報ありがとうございます🙏ますますカブに興味がわきます😆またなにかあったら是非教えてください❗
スーパーカブに限ったことじゃなくて原二全部そうで草
@3cub
Жыл бұрын
原付二種全般のことですね😊ちょうど良いサイズなのかもしれません✨
この魅力に今、惹かれる40代。 何で早く気づかなかったw
@3cub
10 ай бұрын
私も3年ほど前まではカブに全然興味がなく違うバイクに乗っていた乗っていたのですが、乗りだしてからだんだんこの魅力に気づきはじめました😆過去イチ頻繁に乗ってます♫
もっと致命的なデメリットがある……… カブを買ったらカブにしか乗らなくなる…………
@3cub
Жыл бұрын
それって凄く素敵なデメリットですね😆しまった💦それを一番のデメリットにするべきでした‼️
@user-oc5vc6tg4b
Жыл бұрын
俺の友達は最近カブ増車したけど 前まで乗り回してたスーパーボルドール 月3ぐらいしか乗らなくなったって言ってたな笑それだけカブが最高のバイクってことだ。
@3cub
Жыл бұрын
@@user-oc5vc6tg4b そうなんですね✨私も以前乗っていたバイクより駐車場から出すのが楽で、バイクに乗る回数自体が格段に増えました😆元々そこまで好きではなかったカブが日に日に好きになっていっています♫
@PreludeTypeR
Жыл бұрын
うんとこしょどっこいしょ それでもカブから抜け出せません
@3cub
Жыл бұрын
うんとこしょどっこいしょ そろそろ私もカブから抜け出せなくなってきてますよ😁👍✨
よく煽られる！優先なのに無理矢理前に入られる
@3cub
Жыл бұрын
それ凄くありますよね‼️こっちもムキになってしまう時があるので私自身注意しなければいけないなと思っています😅
カブ＝原付と思っている人に煽られる
@3cub
10 ай бұрын
それありますよね💦そんな時はちょっと強めにアクセル開けてしまいます。気をつけなきゃですね😅
@user-qh1xn1tv2x
2 ай бұрын
原付だよ 原付2種
@3cub
2 ай бұрын
いわゆる50ccで30キロ制限と思われるってことですね😅興味のない人からすると同じ原付だから1種も2種も知らないのかもしれませんね😊
@user-kf4np1xs4m
Ай бұрын
普通の原二スクーターでも小さい車体だと煽られる。
@3cub
Ай бұрын
@@user-kf4np1xs4m 今どき煽りとかやめて頂きたいですよね😅普通に晒されてネタにされて煽られた者勝ちのところあるのに(笑)
タンデムOKの時にこっち向くの好き
@3cub
Жыл бұрын
ありがとうございます😁マイクが拾わない程度の小声で「せーのっ」って言ってます笑
@user-vx3ds2hn9m
Ай бұрын
これからまさに株主になろうと、参考になる動画を探してました！簡潔で分かりやすく明るい説明がとても気に入りました！ひとつひとつ観ていきます！よろしくお願いします！
@3cub
Ай бұрын
ご視聴ありがとうございます😊そうなんですね‼️カブ本当オススメです✨乗り出してまだ数年ですが今まで乗ってきたもう少し大きいバイクと違って全然飽きません✨
誰も書いてなさそうなのでメリット追加！ 「50では通行出来なかったアンダーパスやオーバーパスも大体通れる」 これにより、側道等で虚しく信号につかまったりせず本線をスイスイ走行出来るのは大きい。
@3cub
Жыл бұрын
杉山さん大きな追加メリットありがとうございます‼️ 今ちょっと検索してみましたがアンダーパス、オーバーパスの規制けっこうあるんですね❗正直知らなかったです💦これはかなり大きなメリットです✨✨
カブではないけど50ccから125ccに乗り換えた時の感動は凄かったなぁ
@3cub
5 ай бұрын
50ccならではのルールから解放されますもんね❗50ccは50ccで凄く良いのですがやっぱり走りも違いますもんね✨
自分もHONDAのカブ主になりました。 他のカブ主さん達も皆さんハッピーのようですね！
@3cub
Жыл бұрын
おめでとうございます‼️✨今まで全然違うタイプのバイクに乗っていましたが、私もカブに乗るようになってバイクライフがハッピーなものになりました😊全てにおいてちょうどいいって感じです♫
デメリット カブ主になると二度とぬけられない。
@3cub
Жыл бұрын
大きなデメリットですね😁カブの沼にというやつです✨✨✨
とあるアメリカの有名な番組で… 色々と過酷な試験をして問題なく動いていたカブ号… 挙句の果てに2階以上の高さ(だったかな？)から落としてもエンジンかかってちょっと走っていたw (流石に足回りはダメージが…)
@3cub
Жыл бұрын
あっ❗聞いたことがあります‼️エンジンオイルも食品の廃油で走ったとか⁉️凄いですね💦さすがに高いところから落とすのはカブがかわいそうな気もしますけどね😅
災害時火災保険の家財として保障対象になる。
@3cub
Жыл бұрын
えーそうなんですね‼️知らなかったので新しい情報でした✨✨ありがとうございます‼️
@jpn7406
2 ай бұрын
車は火災保険で家財扱いにはならなかったと思う。原付はなるのかな？
@3cub
2 ай бұрын
少しネットを見たのですが、自転車や原付(原付二種まで)は補償対象で、それ以上の排気量は補償対象外と見ました❗間違っていたらごめんなさい🙏
乗ってみたい時に乗ると全てのﾃﾞﾒﾘｯﾄは「無かったｺﾄ」にしたくなる(笑)
@3cub
Жыл бұрын
確かに😁そのデメリットは乗っていない時に感じますが乗ると無かったことにしたくなります✨
そのぐらいです！と言い切る潔さw
@3cub
6 ай бұрын
コメントありがとうございます笑 そのぐらいです‼️😁
燃費良すぎて給油忘れる😅
@3cub
Жыл бұрын
なるほど❗それはメリットともデメリットとも捉えられることが出来ますね😁最高のメリットでもあり最高のデメリットです✨✨笑
@Ashx_q
Жыл бұрын
贅沢な悩みとはこのこと
@3cub
Жыл бұрын
本当ですね😆給油を忘れる程の燃費の良さ✨ありがたいです❗
@user-it1zy4qe9u
Жыл бұрын
キャブとインジェクションって普通の原2はインジェクションの方が燃費いいけど、例外的にカブだけ昔のキャブ車のが燃費いいってう不思議
@3cub
Жыл бұрын
@@user-it1zy4qe9u そうなんですか‼️それは知りませんでした❗意外ですね✨情報助かります❗ありがとうございます🙏
カブ90に乗ってる。 とにかく丈夫。 もう20年乗ってるけど、途中タイヤとプラグを一回替えて、エンジンオイルを毎年交換、それでちっとも壊れない、またまだ乗れそう。
@3cub
Жыл бұрын
20年ですか✨✨消耗品さえ交換して大切にしていれば乗れるものなんですね❗実際のお話を聞くとワクワクします♫これからも現役でずっと乗っていてくださいね😊
@user-yz4tl5um3y
Жыл бұрын
１５年乗るスズキの原付二種も故障らしい故障した事ありません。一度バッテリー交換しただけです。オイル交換は５千キロ以内。 CVT駆動ベルトの交換をした事ありませんがベルトを除けばスーパーカブと耐久性はほぼ同等です。日本設計バイクは故障率は極めて低いという。
@3cub
Жыл бұрын
15年ですか‼️スズキのバイクもそうとう優秀と聞きますがやっぱり本当なんですね♫♫いろんな方のコメントを読ませていただいて、定期的なメンテナンスをしっかりしていれば長く乗れるんだなと実感しました❗貴重な情報助かります🙏
(デメリット) 自転車と同じチューブタイヤだからクギとか刺さったら一気に空気が抜ける!! チューブレスタイヤなら買うけどな
@3cub
3 ай бұрын
たしかにそれ凄く分かります‼️私のようなパンク修理をする技術のない者からするとそれは凄く大きいです💦
高速道路より、自動車専用道路で乗れないのが痛い
@3cub
Жыл бұрын
それですよね‼️気付かず入ってしまったでは通らないですもんね💦知らない地域を走る時は特に要注意ですね😅
@user-ec9ek5pv2k
Жыл бұрын
連続している高架でも、入れたり入れなかったり、まぁ、大体黙認されてる感じですが。、
@3cub
Жыл бұрын
そうなんですね😅もしかしたら知らずにって方が多いから黙認されてるのですかね🤔
@steru3443
Жыл бұрын
あとアンダーパスも125以下でも通れるところがあり、よく分かっていません。 原付1種は通れないと思うし、まあ僕には原付1種の選択はありませんね
@3cub
Жыл бұрын
もしかすると普通自動車免許で125ccまで乗れるような改善があるとかないとかという噂があるのですが、早くそれが現実的なものになるといいですね❗
いいじゃん！カブ乗ってるし、好きだから見ちった。
@3cub
2 ай бұрын
カブ良いですよね😆今まで乗ってきたバイクの中で一番楽しめているような気がします👍
国道なのに125cc以下は通行出来ない（バイパスなど）ところがある。特に関東から西方面。迂回すると迷子になりやすい…😭
@3cub
Жыл бұрын
それありますよね‼️知らずに通ってたでは通用しないし本当気をつけてなければいけませんよね😅
藤島康介さんの名作漫画「ああっ女神さまっ」 主人公の大学の先輩が「カブこそ基本！」「郵便局からお蕎麦屋まで全世界で活躍するHondaが生んだ名車中の名車！」と発言している。 カブの乗りやすさは本当に神。
@3cub
Жыл бұрын
そうなんですね‼️知りませんでした✨✨そんな風に言われている乗り物に乗れている事がありがたく感じます😊 情報ありがとうございます🙏
原二は燃費も維持費も安くて助かりますが自動車専用道路使えないのが辛いですね🥲︎ 並行して一般道?があればいいのですが意外とないところが多くてGoogleマップも車案内ですし東京⇄鳥取まで走った時探すのがほんと大変でした笑
@3cub
Жыл бұрын
東京⇆鳥取ですか！？凄い距離のツーリングだと思いますが凄く楽しそうです✨ただそこは原二の辛いところですよね😅全部並行して一般道も作ってくれたら助かるのに😆
@user-xy7cl7vy3t
3 ай бұрын
たしかに国道を走行してたらいつの間にか国道バイパス＝自動車専用道路になっていて焦ってしまう場所も数回ありましたね。
@3cub
3 ай бұрын
知らなかったでは通らないので知らない土地に行く時は事前にチェックが必要なのかもしれません😅
「駐輪場が少ない」もお願いします😂
@3cub
Жыл бұрын
そっか😁駐輪場はどこへ行っても少ないですもんね❗
@suronefu25
Жыл бұрын
50ccまでしか停められない駐輪場も多いんだよ。
@user-hv9rf4ty5g
Жыл бұрын
昔は、どこへでも置けたけど、今は人だけじゃなく、バイクまで狭苦しくなったんだネ
@3cub
Жыл бұрын
つい先日その状況に困りました💦 もう少し増やして欲しいですね❗
@3cub
Жыл бұрын
たしかにそうですよね😅どこへでも置けた時代にも問題があったのかもしれませんが、だからってもう少しあってもですね❗
述べられている 125共通のメリット以外に カブならでわのメリットは 航続距離とか燃費とか 乗車姿勢が自然で長時間運転に耐えやすい とか有りそうに思います。デメリットは 50ccの印象からすると 重い大きい 非力で加減速が遅いとか想像しますが どうなんでしょうか？
@3cub
Жыл бұрын
その通りですよね✨✨✨メリットは沢山ありますね😆 それとデメリットに関してはまだ50ccに乗ったことがないので聞いた話ですが確かに加減速が遅いと聞きます❗
ホンダス~パ~カブc９０デラックス今年で３９年乗っています～調子いいし故障は無しです
@3cub
Жыл бұрын
３９年ですか‼️‼️‼️やっぱりスーパーカブ凄いわ💦💦そんなこと全然知らずに購入していますのでなんか凄く嬉しいです😆これからも大切にしてくださいね❗
三年カブさん、お疲れ様です(^^)私のファミリー特約はロードサービスがないので少し不安ですね！だから常にパンク修理出来るようにコンテナに1式積んでます。
@3cub
Жыл бұрын
バンダナcubさんお疲れ様です❗ それ私も不安なのですが、パンク修理する技術がまだなくて不安なままなんですよね💦技術を身につけて1式積んであれば大変かもしれませんが安心ですよね。早く私もパンク修理出来るよう勉強しないといけません😅いつか教えて🙏
小型だと一部のバイパスに乗れないのもデメリットかも ふと中型が欲しくなるけど結局まあいいかとなるくらいのデメリットだし小型が総合的にめっちゃいい気がするんよね
@3cub
6 ай бұрын
確かにそれありますよね😅特に知らない土地にツーリング行った時は気をつけなきゃ行けませんよね❗そんな時は中型良いなと思いますが、脇道をトコトコ走っているとこれも味だな🎵なんて忘れてしまいます😊
原付二種の最大のデメリットは高速以外の道路にも一部走れないこと。 東京大阪間だけでも走れないところがいくつもあって、それも急に出てくるから気づいたら走っててめちゃくちゃ怖い思いをする。 街乗り最強の排気量は150ccだと個人的には思う。
@3cub
Жыл бұрын
気づかないうちに走ってたとなると怖いですよね‼️それで取り締まられても知らなかったでは通りませんから💦そう考えると150ccなら通行可能なので安心なのかも😊
なんcおじさんに話しかけられないことがメリット デメリットは雨の日
@3cub
Жыл бұрын
たしかに🤣普通に話しかけられることはあってもなんcマウントはないかな笑
外装外すの大変だし中身ギチギチすぎてカスタムに困る😇
@3cub
Жыл бұрын
えーそうなんですね‼️外装外すまでの技術がないので見たことないのですが、中身ギチギチだったのですね❗もし外装外せるまでの知識が身についたら全塗装考えてしまうなぁ😊✌️
追加メリットです。 おじさんリターンライダーに優しい。 1000ccからの20年ブランクの乗り換えですが、もうこれで十分です。
@3cub
Жыл бұрын
大きなメリットですね‼️私も排気量に不安を感じながら購入したのですが、今はもうこれで十分だと思っています❗むしろこっちの方が楽しめているかも😊
@user-sj5fi4jz6o
Жыл бұрын
@@3cub使いきれる性能が大事ですね。リッターバイクはよさはありますが、もて余すかな？😅
@3cub
Жыл бұрын
それはそうかもしれませんね✨もしかしたらもう少し欲しいくらいがちょうど良いのかもしれません😊
あおってくる四輪が結構いる… 原二はそんなに遅くないのに
@3cub
Жыл бұрын
本当ですよね‼️💦先日なんか前に車がいるからゆっくり走ってるのに追い越して私と前の車の少ないスペースに割り込んでくるんですよ💦お互い気をつけましょうね❗
@user-sj5fi4jz6o
Жыл бұрын
車しか免許がなければバイク等、興味がないので仕方ないです。N-MAX125とかトリシティ125とかPCXでも同じ目に逢います。普通2輪含む単車に乗るかたはわかってくれます。私は125だから明らかに大きいバイクには先譲ります。
@3cub
Жыл бұрын
@@user-sj5fi4jz6o たしかにバイクに興味がない方は分からないので仕方ないかもしれませんね😅 それにしても社会問題になってる煽り運転はなかなかなくなりませんね💦
原付2種ってあるのを今知りました
@3cub
Жыл бұрын
普通知らないですよね😊簡単に言うと50cc以上125cc以下の二輪のことですね🛵
スーパーカブ110に乗っておったが、4700キロでシグナスに乗り換えた。燃費は良いが、ローでカックン・カックンするし、スピード出したらやかましいし、ヘッドライトは暗い。で、やっぱ格好がダサい。原二は125のスクーターがええわ。←こういう考えもある。好みは人それぞれ。
@3cub
Жыл бұрын
好みは人それぞれですがしんさんの気持ち分かります❗特にヘッドライト暗いの分かります❗検証動画も作りましたがあれはフォグランプ必須レベルですよね😅今後少しづつカスタムして改善していこうと思っております😊
普通二輪小型限定免許以上の免許がいるはず
@3cub
2 ай бұрын
たしかそうですよね‼️それを考えるとリトルカブの方が良いという方も多いかもしれませんね🤔
デメリットまだあるよ。2019以前の奴はチューブレスじゃないからパンクしやすい。速度の加速が悪い、ギアがめんどい、ギアが抜けて急発進や、チェンジミスで4速度スタートになるときがある。シートの下に収納がない。ミラーが見にくい。メリットはカブというより、原付2種のめりっとでない？燃費がいいとか、壊れにくいならわかるけど。
@3cub
2 ай бұрын
カブに乗りだしてまだ浅いのでメリットデメリットのコメント助かります❗ありがとうございます🙏
知り合いが大学通うのに毎日使ってたけど3年間1度もオイル交換しなかったらしい、、、最終的にエンジン焼き付き起こしたけど3年交換無しで動くのはヤバすぎる
@3cub
Жыл бұрын
えー‼️そうなんですか‼️オイル交換しなかったことにはもったいないかなと思いますが、3年間毎日使用交換無しで動くのはかなり意外な事実ですね‼️面白い貴重な情報ありがとうございます❗
最新型はタイヤがチューブレスだからいいけど、チューブタイプだとエアー管理をちゃんとしないとパンクの原因になる
@3cub
Жыл бұрын
もう本当それです💦私なんて自分でチューブタイヤのパンク修理出来ないから本当新型良いなって思ってるんですよぉ😅
私が思うデメリット。 燃費が良いがタンクが小さく航続距離が短いのでロングツーリングには向かない。 最低8L位のタンクがあれば!
@3cub
7 ай бұрын
なるほど❗確かにもう少しタンクが大きければ良いですよね❗ 走り方によっては10km近く変わってきますもんね😅
高速道路ではないが自動車専用道路になっている一部のバイパス等には乗れないのが地味に不便
@3cub
Жыл бұрын
自動車専用道路も調べないと知らずに走ってた。では通りませんもんね❗少し前にスーパーカブシリーズから150cc出るとか出ないといううわさがあったのですが、どうなっているでしょう🤔出たら欲しいなと思っております❗
荷物が どこにも入れらない… 最近110cc買って、個人売買で 買ってから気付きました。
@3cub
Жыл бұрын
ですよね‼️BOXとか装着しないと横の小さな小物入れではなにも入れれませんもんね💦なので私はカバンをななめにかけてます😅
@user-pp7jx2wx1p
Жыл бұрын
ジョルカブを買いましょう。 スーパーカブのエンジンを積んだモデルで唯一メットイン装備のカブ姉妹です。 (沼に引き込む悪い奴)
@3cub
Жыл бұрын
@@user-pp7jx2wx1p 沼へのお誘いだー🤣確かにジョルカブは良いとこ取りな気がします✨✨
坂道登るのがすごく大変。 4速だと６０キロくらいアクセルひねって 助走つけても ２０キロくらいになる。 それを最近、 めっちゃ回転数上げた ３速で走り切れることを知って 喜びを感じてます。
@3cub
11 ай бұрын
２０キロくらいにまでなるとは長い坂道ですね💦私がよく走るところも長い坂道がありますがたしかに4速だとだんだん速度落ちてきます😅3速に落として全開で走ってます😆
タンクが小さく、満タン航続距離があまり長くない。 あとせめて２リットル多ければロングツーリングでも心強いんですがねー
@3cub
Жыл бұрын
そうなんですよね‼️燃費はバツグンに良いのですが、タンクの容量がもう少し大きいとありがたいですよね😅せめてもう1～2リットル欲しいです❗
デメリット3 煽られる
@3cub
Жыл бұрын
デメリット3発見😁これだけ社会問題になってもまだ煽り運転する人っていますからね💦
バイクの種類と免許の種類がややこしい。
@3cub
Жыл бұрын
排気量によって免許も違ってくるので確かにややこしいですよね😅
メリットも多いけど、高速(というか自動車専用道路、バイパス)に乗れないのが辛い。スピードどうこうってよりバイパス通れないと極端に迂回しないといけなくなったりするから、そこだけがね…
@3cub
Ай бұрын
それはたしかにそれ以上の排気量との大きな違いですよね‼️普通に走行する力はあるのですがルール上ダメなものはダメですもんね😅
タイだとリッターでもバイクは全部高速不可何故かアンダーパスも通行不可。一般道法定速度が80なんであんま困らない。
@3cub
Жыл бұрын
えーそうなんですね‼️知らなかったです‼️でも確かに一般道で80出せるのなら特別必要ないかもですね😅
たまーにあるバイパスに乗れないなんていうでメリットもありますよね〜 国一の清水付近では乗っては降りて降りては乗ってで惑わされました笑
@3cub
Жыл бұрын
国一の清水付近ってそんな感じなんですか💦 乗ったり降りたりするのも大変だし、それが本当に安全に繋がっているのですかね😅もう少し検討してもらいたいものです❗
@user-kf4np1xs4m
4 ай бұрын
静岡県内のバイパスは125ccでの走行はかなり気を付けないと捕まります。
@3cub
4 ай бұрын
そうなんですね‼️静岡のライダーさん達特に気をつけていただきたいものです❗
法廷速度迄、出せるのは、 堂々と車線の真ん中を走れるから、 原付より安全です。 【その関係で、知り合いの女の子、父親から中免以上条件で、原付でも原付二種に変更条件で、乗ってます。】
@3cub
Жыл бұрын
そうなんですね❗確かに原付の30キロ制限が安全なのかと言うと疑問はありますし、法定速度で堂々と真ん中を走れるのは本人も他の人も安心ですもんね✨
デメリットとして、ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞC125燃費は良いがタンク容量が意外と少なく燃料残量確認とGASスタンド探しで焦ることもある。
@3cub
3 ай бұрын
確かに‼️燃費が良いといって安心していると意外に残りわずか‼️ってなることありますよね😅タンク容量がもう少し大きいといいですね❗
まじで通勤で使う分には最強よ燃費もいいし
@3cub
Ай бұрын
通勤するのに燃費が良いのは一番いいですよね‼️天気の良い日にカブ散歩なんてのも楽しいです😊
車検がなく経済的ってなんだ。車検受ける義務が法的にあろうとなかろうと車輛点検するのは運転する者の義務でしょう。
@3cub
Жыл бұрын
確かにそうですね❗大きいバイクに乗っていた頃は自分でも点検しない何もしないといい加減に乗っていたので車検が大きな壁でした笑 今は大切にメンテナンスしながら乗るようになりました😊
カブに限らず原付二種全車に言える事だね 110カブ所有してたけど 通勤や街までの買い物には大助かり
@3cub
Жыл бұрын
原付二種全車に言えることですね✨✨まだまだ規制が厳しい場面もあるのですが一種よりずいぶん規制的に楽に走れています😊
@user-zx4ij4nh9p
Жыл бұрын
うちの納屋に亡くなった祖父が乗っていたスーパーカブがあってボロボロだったし邪魔だから捨てようと言う話しになった矢先にあの東日本大震災が来ました。道路は寸断されライフラインもストップし、ガソリンが手に入りにくい状態になってダメ元でスーパーカブのキャブレターを掃除したらなんと一発でエンジンが掛かって遠くに買い出しに行ったり家族を病院に連れて行くのに大活躍してくれました。これはもう家の家宝にしようと言う話しになって震災が落ち着いて時間が出来たのでエンジンをオーバーホールして外装も綺麗に塗り替えて大切に乗ってましたがコンビニの駐車場でちょっと目を離したスキに盗まれてしまいました。立ち直るのに相当時間がかかりましたよ。
最近50ccカブを買って物足りず 小型二輪免許を取ってボアアップしました！😄
@3cub
Жыл бұрын
そうなんですか❗✨凄い素敵ですね‼️その行動力というかなかなか出来ることじゃないと思いますよ👍✨でもこれで堂々と法定速度で走れるし右折も楽ですね😆
@fujisakishigemichi5920
Жыл бұрын
ホンダのスクーターＤＪ－１にメーカー純正のボアアップキット(５６ｃｃ)が販売されてたなあ
@3cub
Жыл бұрын
Dj-1はその昔乗ってた事がありますが純正ボアアップキットは全然知りませんでした‼️それにしても56ccなんですね❗それも意外でした❗情報ありがとうございます🙏
前の型のカブはチューブタイヤだったから パンクしなければチューブを二回ぐらい使い回せた
@3cub
Ай бұрын
なるほどです‼️チューブタイヤにはチューブタイヤの良さがあったのですね✨
カブってマジでゴキブリ並みの生命力あるよな。マジでバイクで最も壊れにくい車種のひとつだと思う。
@3cub
7 ай бұрын
買った後に知ったのですが、いろんな検証実験とかあったらしいですね❗カブの丈夫さには驚きました✨✨
原付二種の取得の方法教えて下さい！
@3cub
Жыл бұрын
ご質問ありがとうございます❗まず原付二種に必要な小型限定普通二輪免許が必要になります。地域(学校)によっても異なると思いますが、普通自動車免許をお持ちであれば8万～12万円かかります。お持ちでなければ15万～20万円程かかります。スーパーカブのようなAT限定で乗れるバイクを限定するのであれば1万～2万円安くなると言われております。確実なのは近くの自動車学校に問い合わせれば電話でも教えてくれると思いますよ😊もしその気になったら頑張ってください❗報告待ってます♫
原付のみ可の駐輪場に停められないことがあります
@3cub
2 ай бұрын
たしかに‼️だからってそれ以上の駐車場に停めるのももったいないような気がしますね😅
原付という言葉に騙されてはいけない ピンク及び黄色ナンバーは以前から存在し、教習所で教習を受けなければいけない。 免許センターなどで1日で取得出来る訳では無いので、いわゆる原付免許では乗れない。 何をいまさらといった感じです。
@3cub
4 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます🎵なるほど🤔たしかにそうですね❗
スーパーカブの125は高いしそれ以下でパンクすると面倒ではないですか？スクーターの方が便利
@3cub
Жыл бұрын
どんどん高くなってますから😅最近では便利性というより趣味で乗る方が増えたように感じます❗現行から110もチューブレスになったので正直欲しいです♫
スーパーカブじゃなくて原付2種のメリットデメリットやん
@3cub
9 ай бұрын
そうですね❗主に自分が乗っているのが110なのでそっちで考えてしまっていましま。
デメリットは、現行車のカブは管理デタラメ 締め付けトルク無視のオーバートルク その為、ボルトは曲がっててもそのまま出荷 昔の、メイドインジャパンの刻印があるc70、c90あたりが最強
@3cub
3 ай бұрын
そうなんですかΣ(ﾟдﾟ；) 動画で新車を納車されてすぐ整備している方を見たことがあるのですが、そのためだったのですね‼️
私はカブが無いと生きられない身体にされちゃいました…❤
@3cub
11 ай бұрын
素敵なことじゃないですか✨✨ 本物のカブ主様ですね😁👍
通勤にはもってこいだよな〜
@3cub
Жыл бұрын
燃費も良いし会社で停めるところがはっきりしていればもう最強ですよね‼️
排気量で通行禁止の所はほぼ走行出来ない。 フルにキャンプ等々の荷物を載せるとエンジン短命に壊れる。 原付だと思われて車に抜かれたり幅寄せされる。
@3cub
Жыл бұрын
分かります😅特に三番目のデメリットはよくありますよね💦時にはこっちもムキになって頑張って走ってしまう時があるのでいけませんね笑
要は最強てことか
@3cub
Жыл бұрын
最強です😁私の型にはまだ不満点もありますが、今の型はもっと最強だと思います✨✨
デメリット＝ステップバーの取付位置がクランクケースの真下にボルト留めなとこ！！ 縁石にぶつけて曲がるだけならまだしもボルトが折れたら先ず普通に取り出せない上に、最悪はクランクケース破損でケースごと交換必須！！なところ 何で６０年以上改善しないんだよ〜
@3cub
Жыл бұрын
えーそうなんですね‼️それは気づきませんでした💦 もしそうなったら大変ですよね😱それはすぐにでも改善して欲しいところです‼️
@037casehard2
7 ай бұрын
だよね～ モトクロスごっこしてた頃思ってた。修理するより中古買った方が安かったので二台ほど買い替えた。65や70は二千円50は五千円www小遣いで買えた。いい時代。😁
@takeuchiyui
4 ай бұрын
あの、畳まれない（可到式?でない）ステップ！ コーナーで攻め過ぎると、あそこを支点にオートバイが回転します。
@3cub
4 ай бұрын
あーそれ分かります‼️たしかにちょっと山道を強めに攻めると不安に感じますもんね😅でもそこを支点に回転するなんて怖い話し知りませんでした😱
@3cub
4 ай бұрын
そんな素敵な時代があったなんて✨✨今そんなふうなお値段で買えるのなら夢の複数台持ちになれるのにー😆
SS持ってるけど 普段は50のカブしか乗らなくなりましたw
@3cub
5 ай бұрын
私もいまだ考えると大きいバイクに憧れがあるのですが、カブに乗っていると満足してしまってその感情も薄れていっています😊
最近会社の専務がカブを買って、楽しそうに毎日通勤してきます笑 ちなみに専務専用駐車場には小型バイクが3台停まってます。
@3cub
Жыл бұрын
専務様がカブで出社とはオシャレな会社ですね❗通勤まで楽しんでいらっしゃる😆他の小型バイクも気になりますー✨✨✨
@kotobuki6301
Жыл бұрын
@@3cub スズキのスクーター(ハンドルヒーターやシートヒーターついてる)とPCXですね^ ^自宅には大型バイクが5台あるらしいです。社員がバイク買うと、グローブや何か色々プレゼントしてあげてますよ^ ^ 特に女性社員には太っ腹です笑
@3cub
Жыл бұрын
@@kotobuki6301 素敵な専務様ですね‼️上司の方がそんな方なら職場も明るい雰囲気なんじゃないですか♫♫うらやましいです😆
デメリットは二人乗りで両方ともに体重が重いと若干ふらつくぐらいだと思う
@3cub
3 ай бұрын
なるほどです😁まだバランスがとれていれば良さそうですが確実にふらつきそうですね(笑)
カププロとモンキーで悩んでモンキーにしちゃった カブプロも良いよな
@3cub
Жыл бұрын
カブプロ良いですよ❗これぞカブって感じですしカスタムするとカッコ良さに味が出ます✨ただ、モンキーはもっと良いと思います。現行なんてもう一速多いですもんね❗👍✨
カブ50なら普通自動車免許でもいける …よね？
@3cub
9 ай бұрын
カブ50なら普通自動車免許でいけますね❗それが50の最大の魅力だと思います✨今回免許のお話は二種のことですね😊
70をじいちゃんから貰って愛用してるけど、最高
@3cub
Жыл бұрын
そうゆうカブが一番素敵だと思います‼️お爺様も喜んでいらっしゃることでしょうね😊
@vulcub_470
Жыл бұрын
@@3cub あの世で喜んでくれてると願ってますw
@3cub
Жыл бұрын
@@vulcub_470 末永く大切にしてあげてくださいね😊✨
@vulcub_470
Жыл бұрын
@@3cub ありがとうございます！この身が滅ぶまで何としても所有しますw
カブの呪い、マジであります 一時期、カブ3台持ちしてたことあります… （メイン・魔改造車・レース用）
@3cub
11 ай бұрын
3台ですか‼️使い分けて3台も持っているなんて最高の贅沢ですね‼️いーな✨私も「今日はどれで行こうかなっ♫」なんてやってみたい😆
デメリットは大型二輪持ち、急ぎの旅をしないオイラには関係なかったｗ ちなみに千葉県市原市⇒青森県八戸市まで下道オンリーで休憩時間込みで17時間かけて帰ったことがある (ワゴンRでR51→R16→R4経由で)
@3cub
Жыл бұрын
いーな🥺いつか私も絶対大型二輪を取得したいと思っています。 17時間ですか💦下道オンリーとはかなり気合いいりますね‼️でも楽しそうです✨✨
デメリット、原付二種の方がシート高が高いので低身長超短足には足が付きにくい。
@3cub
4 ай бұрын
たしかに🤣けっこう私もギリギリだったりして(笑)
北海道の冬はカブじゃないと走れない現実w
@3cub
10 ай бұрын
そうなんですね‼️冬は大変なんだと思いますが一度北海道行ってみたいです😊
デメリット：駐輪場に置けない。今は変わったのかもしれませんが、駅横の駐輪場は５０㏄までしか置けなくて、３百メートル位離れたバイク置き場に置かされました。因みにカブ７０です。
@3cub
Жыл бұрын
そのデメリット大きいですよね💦間違いなくデメリット追加です😅でもだからって３百メートルはキツいですね💦もう少し50cc以上でも置けるスペースを作ってもらいたいものです❗
@sunami808
Жыл бұрын
タイだとヒルトンホテル入ってる建物でも広大な駐輪場がある。大型スーパーショッピングモールも然り。ヒルトンホテルには500cc以上の大型バイク専用の置場がある。路上にも駐車枠もあるが、駐禁場所なら容赦なくキップやらトラックで移動させられる。去年までは点数制度なかったので罰金払えば違反上等だったんですけどね。
@3cub
Жыл бұрын
@@sunami808 KZreadでタイの街を見たことあるのですがやっぱりバイク多いですもんね✨でも違反した時のことは全然知りませんでした💦戻ったらバイクがトラックで移動させられててなかったなんてビックリしますよね😅日本との違いを知るのは面白いです❗情報ありがとうございます🙏
@150pcx6
Жыл бұрын
@@3cub スペースと言うより法的な問題だったはず
@3cub
Жыл бұрын
@@150pcx6 なるほど❗法的な問題もありますよね❗どっかのラインで取り締まらないといけないのが現実だと思います😅
最強のメリットはやっぱAT限定で乗れることかな
@3cub
10 ай бұрын
確かにそれは最強ですよね‼️私もここ数年前に知ったのですがびっくりしました❗
星の数ほどありますが安定のバイクです車で例えるなら軽トラです😊
@3cub
Жыл бұрын
なるほどです❗確かに車界のポジション的に軽トラって感じがしますね✨
関門トンネルが通れるな(笑) 一度走りました。
@3cub
Жыл бұрын
えーいいなー‼️私も一度通ってみたいです😆気持ち良さそう✨
追加デメリットです。 ・人気な排気量クラスのため、車体が割高 ・ピンク色のナンバーが車体と合わない ・原付1種よりも止めれる駐輪場が少ない ・小型限定普通二輪免許の取得費用が高い ・2段階右折ができない
@3cub
Жыл бұрын
なるほど追加確定ですね😊これから購入を考えている方の参考になります❗ありがとうございます♫ 先日免許取得の相談があり自動車学校に問い合せたところ、取得にかかる費用に驚きました💦けっこうするんですね😅 それとピンクナンバーは私もまだ黄色の方が合わせやすいと感じています笑
@nanizion
Жыл бұрын
2段階右折したいの？
@user-ue1op9go7y
Жыл бұрын
@@nanizion 時と場合によっては2段階右折の方が助かります
@user-qv1dp5ub9b
Жыл бұрын
あぁ、二段階右折が『できない』って考え方があるよね。参考になる。
ファミリーバイク特約昔よりかなり高くなったからなあ
@3cub
Ай бұрын
たしかにそうですよね😅別で入るよりは多少お値打ちという感覚になりつつあるのかもしれません。
高速に乗れない位しか目立つ欠点無いですよね。普段使いも下道ツーリングもこなせる良車種です。
@3cub
2 ай бұрын
コメントありがとうございます♫そうですよね❗カブに乗り出すまでは知らなかった良さがここにありました😊
高速じゃなくても自動車専用道路のバイパスも走れ無いはずじゃ！ 後原付二種っと法定速度４０kmでは無いのですか？
@3cub
Жыл бұрын
確かに高速道路の他にも自動車専用道路も走れませんね❗もう少し詳しく説明するべきでした🙏 それと原付二種の法定速度は60kmだったはずです😊
高齢でライダーを卒業しました、一番車歴が長いのは、真っ赤なカブ、90CC〜110CCまで35年間乗っていました、メリットはとても燃費が良い、頑丈さ、デメリットは、人気が出て中古でも値段が落ちないことです、奥さんに駄目出しですが、今も密かに狙っています(*´艸`)ﾌﾌﾌｯ♡
@3cub
Жыл бұрын
真っ赤なカブ‼️素敵ですね✨中村さんのおっしゃるメリットデメリット、まさしくそれですよね❗先日見た中古車なんて新車とお値段変わらなかったです💦いつかライダー復活待ってますよ👍✨
二十代の頃新品のカブを購入し利用していました😅 燃費がいいのは調べて知っていたけれど正直ガス欠⛽⤵になるんじゃないかと思うと正直心配で外出する度にシートのトコを必ずパカッと開きガソリンメーターばかり見て確認していました 丈夫だとは思うもののケアを怠り結局現在旅立たれましたね💦 もっと大事にしとけばよかった😢
@3cub
2 ай бұрын
たしか以前のカブはガソリンメーターがシートの下にあったのですよね❗今はスピードメーターのところにあるのでわかりやすいですが、その頃のカブって今反対に価値ありますもんね✨
@HH-60627
2 ай бұрын
@@3cub ガソリンメーターの位置変わったんです？ ビックリ😵💦
@3cub
2 ай бұрын
@@HH-60627 今のはスピードメーター ガソリンメーター オドメーター 時計 平均燃費 ギアポジションインジケータ全て同じ場所に表示されるようになりました😊
@HH-60627
2 ай бұрын
@@3cub 何気に色々変わりましたね💦
燃費が超絶安いというメリットもあります
@3cub
14 күн бұрын
@@user-on8wo3pw1l 間違いないですね‼️今ガソリン代高いのでありがたい存在です😊
実質デメリットなしで草
@3cub
9 ай бұрын
たしかに👍✨
原付二種のデメリットでバイパスが乗れないとこがある。 一例、西湘バイパスは原付二種は乗れないです。
@3cub
Жыл бұрын
バイパスが乗れないのは辛いですよね😅そこそこスピードも出るし車についていけるので走れても良いもののような気がしますけどね❗
法定速度って何キロ迄出せるんですか？昔の人何で知りませんが制限速度30kmの区間も法定速度で走って良いんですね？
@3cub
Жыл бұрын
すし太郎さんごめんなさい🙏おそらく制限速度と言うべきでしたね😅その道の制限速度のことが言いたかったです😊
@user-ikkoniko
Жыл бұрын
ホントに最近の免許制度なんですね？法定最高速度は車若しくは中型車以上と同じ って解釈で良いって事ですね☺️昔の自動二輪の小型と同じと言う事ですね☺️ 速度に関して特例がある訳ではないって事ですね？よくわかりました ありがとうございましたd(^_^o)
@3cub
Жыл бұрын
次々に改定されていくのでついて行くのが大変ですね😅 今自分の持っている免許でどうなのか検索しないとって感じです笑
@user-ikkoniko
Жыл бұрын
@@3cub ですねw昔は自動二輪小型持って中型乗って捕まっても無免許じゃなく条件違反で罪が軽かったような 今は原付って付く位だから中型乗ってると無免許運転になるのかな？ハイ、自分で調べます（−＿−；） 事故が多いから法改正や取締り強化されるのでしょうね ご安全に(｀_´)ゞ
@beastsenpai
8 ай бұрын
@@user-ikkoniko 昔は法定速度50km/hだったようですが今は自動車と同じですね。 70km/h制限の一般道も70km/hで走れます。
ヤエーがあまり返ってこないデメリット
@3cub
Жыл бұрын
分かります‼️勇気を出してヤエーして返ってこないと「さぶっ」ってなります🥺
@user-jr3ir3cs3j
Жыл бұрын
カブとスクーターにはヤエーしづらい笑
@3cub
Жыл бұрын
えー是非してくださいよぉー😆凄くして欲しいんですからー👍✨
@user-jr3ir3cs3j
Жыл бұрын
@@3cub ヤエーしてくれたカブ乗りの人にはもちろん返しますけど、近づいて来るまで新聞屋なのか地元のおばちゃんなのか分かりずらいんですよね…笑
@3cub
Жыл бұрын
なるほど🤣🤣🤣私もカブ乗りですが対向車のカブを見かけてもどっちのカブかは見分けがしずらいです笑 という事は積極的にこっちからヤエーすれば良いんですね♫ ありがとうございます❗勇気をだしてコッチからヤエーするようにします👍✨
アパートの駐輪場に50ccはOKだけど原付二種は駐車場を借りろと言われるデメリット
@3cub
2 ай бұрын
なるほどたしかに‼️‼️ナンバープレートの色でも分かっちゃいますし、それはたしかにデメリットですね😅ありがとうございます🙏
このメリットデメリットって、原付一種と原付二種を比べてのメリットデメリットであって、カブ単体のメリットとかではない気が…
@3cub
4 ай бұрын
コメントありがとうございます🎵 スーパーカブの中でも私の乗っているタイプが二種の方なので、原付二種全般のメリットデメリットになっていますね😊
普通自動車免許取ったら原付と小型特殊も乗れないっけ？
@3cub
Жыл бұрын
普通自動車免許を取ったら原付と小型特殊で運転できる車両は全て運転可能と見たことがあります❗今回動画にしたのは原付二種の事なので免許が必要になってきてしまいますね😅
一般人からは「原付き」にしか見えないので、あおられる。
@3cub
4 ай бұрын
それありますよね😅あおり運転だけはやめていただきたいです💦今どき古い笑
自動車専用道路(高速道路含む)では自動車じゃないからダメと言われるのに、一方通行(原付を除く)は原付じゃないからダメと言われる。
@3cub
Жыл бұрын
本当だ💦教えていただくまで気付きませんでした‼️ よく理解していないとややこしいですね😅
あと、人によっては、車体が小さいがデメリットになりそう
@3cub
8 ай бұрын
それ分かります‼️もう少し大きいともっともっと乗る人多くなりそうですね😆
高速だけじゃなく、通れないバイパスもあるんだよね
@3cub
Жыл бұрын
それもありましたね❗見落としがちなので注意が必要ですね‼️