No video
"SƯỚNG - KHỔ" khi lái Porsche Cayenne - Có thể bạn chưa biết?
Porsche Cayenne là một trong những mẫu xe sang được đánh giá cao và mang tính biểu tượng nhất trên thế giới, và có lý do chính đáng. Tận hưởng sự sang trọng và độc đáo với Porsche Cayenne sẽ cho bạn cảm nhận thế nào là trải nghiệm sự sang trọng đích thực.
Facebook Autodaily: / autodaily
Instagram: / autodailyvietnam
Tiktok: vt.tiktok.com/...
Website: autodaily.vn/
Fanpage Lê Hùng: / hungxecoautodaily
Facebook cá nhân Lê Hùng: / trinh.lehung.autodaily
-----------------------------------------------
✔ Xem ĐÁNH GIÁ xe hơi mới nhất goo.gl/NBR0cc
✔ Please subscribe: / @autodaily_review
© Bản quyền thuộc về Autodaily.vn, Việt Nam
© Copyright by Autodaily.vn ☞ Do not Reup
#autodaily #đánhgiáxe #poschecayenne
Пікірлер: 43
Có cơ hội được lái thử 911 và panamera thì cảm giác lái phấn khích thật sự từ nghe tiếng pô đến cảm giác lái mà khi xem video không thể cảm nhận hết được. Lái phê thật sự
Làm review thì phải để tiếng chân thật, đừng có ghép tiếng vào. Launch control lồng tiếng pô vào chán luôn
Lauch gì con này vẫn dùng biến mô thôi xe nào chả có đạp kịch giữ phanh nó vẫn xoay bánh ít hay nhiều thôi chứ chả có tác dụng nhiều mà phá số
Chế độ Auto Start/Stop mới rà phanh xe chưa dừng hẳn đã tắt rồi, chậm thêm 2s nữa thì đáng là bao nhiêu, đi đường đông cứ Start/Stop liên tục
Video này quá hay! Thanks Autodaily và Porsche Vietnam!
Hình như Porsche cayenne bản S này dùng v6 2.9 của con rs5 bị detuned 450hp thành 434hp hay sao ấy
@phuongnguyen2901
Жыл бұрын
Là sao fen, rs5 là xe gì vậy
@HongQuanNgo99
Жыл бұрын
@@phuongnguyen2901 AUDI RS5. Một phiên bản hiệu suất cực mạnh của Audi A5
@nguyenkhangchannel8429
Жыл бұрын
@@HongQuanNgo99 Yes
@nguyenkhangchannel8429
Жыл бұрын
@@phuongnguyen2901 Audi rs5
@nguyenbadat0708
Жыл бұрын
@@phuongnguyen2901audi thì phải
Xe không dành cho số đông... Đep như kiểu tiểu thư em nó sướng nhưng phải chăm chút... Dành cho người có tiền và yeu cái dẹp.. Cái nhân tôi thì toyota và Lexus mà đi xe nó phục vụ mình chứ mình không phải chăm như xe anh và xe đức ..
@vuduytu7561
Жыл бұрын
Cá nhân lớp trẻ lại nghĩ phục vụ mình là hưởng thụ cảm giác thể thao ở những giải tốc độ cao. Độ chắc chắn khung gầm hệ thống lại. Độ chính xác và tinh xảo cơ khí, độ an toàn hàng đầu, độ xa xỉ vật liệu cấu thành như Da thuộc hay kim loại phay CNC,.. Ngoài 1 cái xe chất vượt chội nó còn phục vụ đem lại hình ảnh rất tốt khi đi ngoại giao hay đơn giản là thoả mãn thú vui đam mê những gì tinh hoa nhất trong giới xe hơi
Lưng ghế ko ngã đc . Chạy lại nhanh ,ngồi sau chắc mệt lắm
mắt kính mua ở đâu vậy ạ ?
Làm video đua với Range rover sport p400 2023
Sướng - Khổ khi lái Porsche Taycan đi ad ơi :))
bằng vin phét ko
Đắt hơn 4-5 lần so với nc ngoài.😢vì thuế. Ng việt mình quá thiệt thòi 😢
@huyhoangnguyen759
11 ай бұрын
Ra nước ngoài mà ở việt nam gdp ảo lòi thuế cao nv mà xe chạy đầy đường ko áp thuế như vậy chắc nhà nào cũng 2-3 xe thì có mã vỡ trận
@congquanta6542
11 ай бұрын
Bên nước ngoài không có băng búa liềm
@ducanhvu1568
9 ай бұрын
T sống bên Đức, bên này gạo cũng đắt hơn 2-3 lần so với ở Việt Nam. Thuế ở bên này còn cao hơn ở Việt Nam nhiều. Kể cả Iphone cũng đắt hơn so với mua ờ Việt Nam. Cái thiệt thòi ở đây là nước ta không thể sản xuất được xe Ngon để phục vụ cho dân trong nước, nên buộc phải nhập nước ngoài về,
5,1 giây chắc là Cayenne s còn Cayenne thường phải 6,0 giây
@duytran5986
Жыл бұрын
Trong clip người ta nói rõ ràng là bản S rồi còn chắc là cái gì nữa 😅😅
Với số tiền đó mà tăng tốc vậy là chậm r
5,1s mà hoa mắt, bớt giùm đi. Xưa giờ mới thấy có người chạy time dưới nxs.
Thích câu “Không có chiếc Porsche nào là full option”
@namvu-68
Жыл бұрын
Porche nó cá nhân hoá nhiều nên mỗi người 1 option khác nhau
@ltv7784
Жыл бұрын
Nhầm to hehe, chịu khó vào trang rennlist cho mở mang tầm mắt nhé. Mấy lão già u50 mua 911 turbo s toàn đập full đồ vào, giá khởi điểm 220k mà thành tiền toàn ngoài 300k 😁
Vãi lái Porsche Cayenne mà khổ
@HongQuanNgo99
Жыл бұрын
Khổ ở khoản bảo dưỡng đấy nhé
@phuongnguyen2901
Жыл бұрын
@@HongQuanNgo99dân chạy porsche cayenne chắc tiền cũng trên 20 -30 tỷ hay nhiều hơn nên tiền bảo dưỡng đối với họ không ăn thua
@hKlong
Жыл бұрын
@@HongQuanNgo99 4 năm đầu bảo dưỡng free mà b :D
@nooneinsideme9177
Жыл бұрын
@@HongQuanNgo99 4 năm đầu free bảo dưỡng với cả có tiền mua thì bảo dưỡng k là gì đâu :)))
@DongPhu92
Жыл бұрын
@@HongQuanNgo99 lo người nhiều tiền khổ :))))))) bạn có lo thừa quá ko?
Để đi hãng này mà sang thì chỉ có Panamera, còn thể thao thì 1 là cayenne coupe 2 là 911
@HongQuanNgo99
Жыл бұрын
Sang mà không có Taycan là 1 thiếu sót lớn
@vuduytu7561
Жыл бұрын
Thể thao có Macan vs 718 nữa… Cayenne thiên hướng SUV sang trọng hơn
cái "khổ" không dám nói ra vì sợ người ta bảo là bỏ một đống tiền ra mà ngu CÒn Vinfast, chưa bỏ đồng nào thì chê thoải mái.
@HongQuanNgo99
Жыл бұрын
Thực ra "bỏ một đống tiền ra mà bị gọi là ngu" là điều hoàn toàn đúng đối với những trường hợp mua xe kèm lạc, đỉnh điểm là TOYOTA ở riêng VN. Giá đã đắt nhất; trang bị cũng tồi tàn nhất; thế hệ mới thì toàn đi sau Thái Lan, Mỹ và các nước phương Tây khác tới tận 2-3 năm mà vẫn đâm đầu vào mua thì chứng tỏ người Việt vẫn bị hãng xe này dắt mũi trắng trợn
@CinemaFX_35
Жыл бұрын
@@HongQuanNgo99ai dắt khi mà chất lượng được khẳng định? Có lũ bò đỏ suốt ngày bị dắt thôi