GC、ローンの審査で納車待ちです 車屋さんに勤めてるので 回送でのった時、感動しました NAのBPに乗ってるので桁違いの速さ、最高👍

ハイオク159で高いって言いたい　今じゃ180以上がベース 170〜179とか神

インプはやっぱカッコいい！ 主さん運転丁寧で素敵です👏

12年目のGRB乗りです。貴方のGVBとてもキレイでカッコいいです。 動画楽しみにしています♪

@ridingtime6644

2 жыл бұрын

ありがとうございます😭 これからもどんどんアップしていきます！

S♯でDCCDはLock手前が乗りやすいかなと峠では思いますね。

やっぱりカッコイイですね！ 欲しいです！！

GDB乗ってますがGVBの高速安定性が羨ましくなります 良いなぁ

今年3月にGVB納車して乗っています。 タイトル通りS# は慣れないとまじで死を感じる加速ですよねw 動画だとわかりづらいと思いますが実際に乗るとヤバさがわかると思います。 素人のシフトワークでも0〜100km/hが5秒弱ででますし

@ridingtime6644

2 жыл бұрын

本当に速すぎますよねｗ 普通のｓモードで死を感じちゃってますもん… 実際に乗ると本当にわかりますよね！

スモークがまじかっけー

車検の代車でレガシィDIT乗ったときも速さがヤバい思いました。それよりももっと過激なクルマがあるなんて。。

車体色はプラズマブルーシリカですかね(*^^*) 昨年に同じ色のGVB納車して、楽しく乗ってます笑笑 この色中々見かけなくて、動画で出してる人が同じ色のGVB乗ってると思うと嬉しく思います

@ridingtime6644

2 жыл бұрын

この色いいですよね🤤 1番好きな色です！ ありがとうございます！

過去の動画にコメントしてすいません。 普段の燃費はどのぐらいですか？？

MTにもそんな機能があるのか。 タコメーターかっこいいですねっ！✨ 中も外もかっこいいですね！ ギア変えた時のプスって音、空気のやつですか？

@user-qf1ip4rq9k

Жыл бұрын

ウエストゲートが開く音だと思います

riding timeさん、動画待ってました！

@ridingtime6644

3 жыл бұрын

ありがとうございます！

watching this is relaxing 😙 Sugoi ne 🔥

@ridingtime6644

2 жыл бұрын

thank you so much!! ありがとうございます😳

鳥のフンは擦って落とさない方がいいですよ 鳥のフンは酸性がすごいので

インプレッサWRXの加速は まさにジェットコースターの感覚かもー(試乗済み)

高速の加速車線で踏んだときの加給圧力はどのくらいでしたか？

@toshikunnsamatoshikunnsann2359

2 жыл бұрын

ノーマルのGVB乗ってます。最大ブーストは1,4です。6500位からブーストが落ち始め8000まで回すと0.9まで落ちます。出しゃばってすみません。

ほぼ純正フルOPTのGRB海苔だけどどうでもいいような感じの電動シートとリアフォグとヒルアシスト切り替えは何気にウラヤマシイ！

凄い車に詳しい訳ではなく専門的な知識はできません。 解説、感想すごい薄くてすみません😭 でもとにかくはやすぎた... ちなみにこの動画全部ビビってアクセル踏み込んでないです。 次回川走ります。w

まってました！ 自分もGVB購入予定なんですが、毎月の維持費はいくら位ですか？

@user-ro7sg6mz9c

3 жыл бұрын

ローンがあるかないかで大分違うかと。 車検とか自動車税を払う時期、故障がなければ ガソリン代ぐらいかと。 駐車場を借りるならそのお金も毎月必要になる。

@ridingtime6644

3 жыл бұрын

自分はローンで月々4万行かない程度で保険が月2万行かない程度 そこから税金、ガソリン代、車検代、オイル交換などかかってる感じですね。 車検は特に問題もなかったので一回で10万少し超えたあたりだったと思います 駐車場は無料なんでかかってないです 下の方も言ってる通りローンさえ終われば一気に楽になりますね笑 駐車場代とかよく故障するような車両になるともっとかかると思いますが... 車屋で見積もりみたいなの出してもらって色々聞いてみるとわかると思いますよ！ 購入頑張ってください！

@dabi9641

3 жыл бұрын

@@ridingtime6644 お二方ともありがとうございます！ 秋にGVB購入することになりましたんで、僕もGVBカーライフ楽しみます😁

僕も同年代でホーネットとインプ乗ってます！ もうそろveilsideZになっちゃいますが、

背中から押されるような加速いいですよね～癖になる(笑) ターボのブースト圧かかってキュィーーン！の吸気音からのブローオフバルブのプシュー！が鳥肌立つほどかっこいい(笑) アクセル踏んですぐに加速を体感できるのが大パワーを持つ車の醍醐味よな。

ダッシュボードに貼ってあるステッカー、フロントガラスに写りこんで見えづらくないですか？

@ridingtime6644

2 жыл бұрын

運転席からは全く気になりませんよ！ 助手席に座るとステッカーの写り込みが凄くてクソ邪魔ですけど笑 でもかっこいいし良いかな？って思ってます笑

19歳社会人1年目の者です。今月GVB納車です。維持が大変そうですがGV愛で頑張ろうと思います。よかったら一緒にツーリング行きたいです。

@ridingtime6644

3 жыл бұрын

おめでとうございます！！ 維持も頑張ってください😆 いいですね！お誘いお待ちしてます！

SIドライブS# かつ6速であれば 最高速260km/h以上

プシュン‼️

ＧＶＢカッコいい‼️

@ridingtime6644

6 ай бұрын

ありがとうございます!!!

細かい話なんですが、GVBって「インプレッサ」の名前外れていませんでしたっけ？？ wikiに書いてあったような… でも中古車サイト見てるとすべてインプWRX STIになってるし訳分かりません

@ridingtime6644

2 жыл бұрын

カタログや公式サイト等ではスバルインプレッサWRX-STIからスバルWRX-STIに省略変更されたけど正式名所はスバルインプレッサWRX-STIのままになってるらしいです。 正式にインプの文字が消えたのはVABからっていうのを見たことがあります だからスバル インプレッサ WRX STI CBA-GVBだと思います！ 間違えてたらすいません…

@cp3583

2 жыл бұрын

インプレッサの名前が外れたのは VABの型からですね。 高級路線との 差別化を測った模様です… でもやっぱりSTIは なんでも好きです！

@monster-ev2dz

2 жыл бұрын

@@ridingtime6644 正解です。 ちなみにGVBの兄弟車GRBの前期型はインプレッサのエンブレムはついてましたけど、後期C型から外れました。

楽しみにしてました！ まじでs# モードの使い道ってないですよね笑 高速もsモードで充分だし笑 ほんとサーキットで使うくらいじゃないですか？

@ridingtime6644

3 жыл бұрын

ありがとうございます！ 普通にsモードでもはやいんであまりないですね笑 サーキットで全開加速してみたいです...w

最初のガソスタのところ調布じゃね？

静電気除去パット、触り方の癖ぇ！(ノブ)

ブーン…ﾌﾟｼｭ-🤤

GVBめっちゃフロントバンパーズレません？

@gtrmb3487

2 жыл бұрын

GV/GR系はフロントバンパー弱いですよね 自分のGRもフロントバンパーが重力に負けて落ちてきてますw

レヴォーグノS#モハヤイヨ✌︎('ω'✌︎ )

ブローオフのﾌﾟｼｭﾝ音めちゃすに

GVB乗りだけどS♯は一度も使ったことない

@ridingtime6644

Жыл бұрын

ノーマルでも速すぎるんで使わないですよね笑

洗車前にしてはピカピカに見える

@ridingtime6644

2 жыл бұрын

GoProだと汚れ見えにくく車体綺麗に見えるんですよ笑 実際は雨汚れ？が凄いです😅

あ、調布だ

159は安い

これがルーレット属か......

今じゃハイオク200円だよ

左寄りましょうね

ぼくのスイフトの方が速いよ

いや、お兄さん抜かされてますけどw

@ridingtime6644

3 жыл бұрын

今回は加速性能を主に体験してた感じなのでスピード自体はそんなでてないですよ！ 抜かす気で行ったら法定速度大幅に超えてしまって動画的にまずいんで😅