Михаил, когда Вы говорите за расход надо указывать все плоть до температуры снаружи и настройку кондиционера.

Миша, не нужно газ в пол давить на диагонали. Надави до середины - она себя быстрее вытащит.

Михаил, заканчивайте на прямой в сторону Головлино гонять, там дети часто выезжают на велосипедах и люди на родник ходят...

Михаил, во-первых, спасибо за очередной интересный видос. Во-вторых, есть ли у Вас возможность сделать тест LiXiang L9? Меня особенно интересует эффективность работы его полного привода. Зимой, в застрявшем папелаце в сугробе или на небольшом подъёме, меня мало будет интересовать его показатели разгона или "крутости" салона. Мы живём в России и у нас бывает зима.

Александр Кислицин

2 ай бұрын

L7 на другом канале тестировали, очень неплохо перебрасывала момент

Gyzmo

2 ай бұрын

Car house на днях как раз тестили L7 в песке - вполне себе играл моментом и ехал

Полный привод, как был разочарованием, так и остался - и это печаль, конечно. Каких-то плюсов перед гибридом тоже не обнаружено - отдельное спасибо, Михаил, за развенчание мифов.

Михаил, сделайте тест разгон гибрид 33/39. Обе зарядите плюс минус одинаково , интересно посмотреть)

Михаил Кульдяев

2 ай бұрын

мне тоже интересно, попробуем, если найдём

Павел Миргородский

2 ай бұрын

@Михаил Кульдяев Я думаю E.N.Cars Вам не откажут) ну или просто 39 версию затестить, а то почти все тесты 33 , а как едет 39 не понятно

Насчет мощности, вроде как на гибрид обновление вышло, новый режим, двигатель поддерживает тот процент который укажете, к примеру 80%. И получается что мощность есть всегда, не не зависишь от зарядок, как электричка

Требуем теперь тест Lynk & Co 08, выглядит прямым конкурентом войн гибриду

шел сентябрь 2023 года, Михаил узнает что электро воя быстрее чем гирбид) А если серьёзно, то машина очень нравится, хотя до сих пор не определился гибрид или чисто электро брать. Понял точно, что это будет воя, зикр как-то бледен, на ее фоне, да и что будет с ними в России лет через 5 очень туманно. А вот по вое вижу, что на дороге их столько, что проблем с сервисом и зч не будет никаких - полюбилась народу нашему, как и Михаилу эта прыть)

😂 нам не надо 4 или 3 секунды, мы с детьми ездим 8 секунд вполне достаточно

Pa36ouHuK

2 ай бұрын

Да и 10 с тоже нормально.

Катаюсь на этой машине ( гибрид) 4 месяца, проехал 6500км. Был до этого гранд чероки. По сравнению с ним на много лучше. Вечером ставлю на зарядку дома (60 рублей), утром полный заряд. Хватает на 90 км. По городу очень нравится. Есть проблема по дальнему свету при встречке, не реагирует. По трассе расход при 120-110 *8,0 литров. Это когда уже подает ниже 20% зарядки ( поддерживает зарядки.

Сергей Шумахер

2 ай бұрын

Всего на 90км? А если я 300-350км в день проезжаю?

Алексей Шустров

2 ай бұрын

​@Сергей Шумахеркупи проездной себе и катайся хоть сутками

Krugozor

2 ай бұрын

​@Сергей Шумахерна 90 км это чисто на батарее. Но в том-то и дело, что в гибриде работает и двигатель, который подзаряжает батарею. И пока бензин не закончится , вы будете ехать

Тише едешь - дальше будешь. Наконец эта поговорка обретает прямой смысл, а не только лишь переносный.

Рекуперации в кВт показывает, надо было сменить тему приборной панели. И уровень рекуперации там настраивается. При рекуперации почти сразу показывает +40 кВт в час.

Да... зимой в снегу так же выезжать будет. Охренеть😮

Думаю, уже пора рейтинг разделить на только гибриды и только электрички... ..

Михаил, если сравнить Войю Фри с Тесла 3 или Y? Сравнить как едет, насколько хватает, рекуперацию и тп. Интересно услышать ваше мнение.

Junkie 777

2 ай бұрын

Владею 3 моделью одно наслаждение но салон беден но все есть,накатал 35 тысяч проблем нет.

Михал, пожалуйста, возьмите на тест Changan Hunter Plus, муки выбора покупки... сомнения на счет проходимости и полного привода.

Михаил, а когда будет рестовая машина на обзоре? Русские-китайские автоблогеры говорят что очень много косяков и болячек версии которую вы сегодня обозревали исправили, да еще и цену уронили на 11000 зеленых.👍🏻

Михаил Кульдяев

2 ай бұрын

уже скоро, завтра забираю на тест

Дмитрий Константинович

2 ай бұрын

​@Михаил Кульдяевправда что на рестайле стоит автопилот который может отвести из точки а в точку б?

Михаил Кульдяев

2 ай бұрын

@Дмитрий Константинович он крутой да, но только в Китае

Дмитрий Константинович

2 ай бұрын

@Михаил Кульдяев а у нас почему не работает?

Михаил Кульдяев

2 ай бұрын

@Дмитрий Константинович нет инфраструктуры для этого

Привет, Миш!)) Бедный стегозавр- 185 раз упал)) СпасиБо!

На повседневку в городе да можно рассматривать электричку. На дальняк извините, бензин😊

Где ты их берёшь? У меня в городе кроме джили и чери ничего нет)

На гибридах Lexus RX450h езжу много лет и менять один гибрид на другой мне было не интересно. Искал чистую электричку с большой емкостью батареи и английским языком с завода в качестве не единственной машины в семье для езды по городу. Альтернативы VoyahFree не нашел. Выбор конфигураций с завода 8шт. Я взял этой весной такую с полным приводом, с батареей 108кВтч, с люком и шторкой. Рекуперация зависит от режима и в эко она максимальная, хотя у зикр рекуперация сильнее как и тормоза. Расход минимальный с полным приводом около 18кВтч на 100км. По городу в основном в комфорте около 20кВтч. Если летать в перфоманс расход 30 и 40 кВтч легко. Но по городу летать дорого (всюду камеры), опасно и безответственно (такие маневры и динамика всегда неожиданны для других участников движения). В меню есть переключатель отображения запаса хода из CLTC в более реальный. У меня более реальный запас хода при полном заряде показывает 440км. Лаунчер CunBA работает более менее неплохо с чипом 8155 (со старым чипом проблем больше, но тоже работает) и позволяет самому ставить приложения (которые не используют гугл сервисы). Мне в основном хватает яндекс музыки, яндекс навигатора, 2гис, яндекс браузера с Алисой (через него работает Ютуб) и медиа плеера VLC (позволяет выбирать аудиодорожки и субтитры в фильмах и удобно пролистывать аудио в длинных треках и аудиокнигах). CunBA имеет бесплатный пробный период и активация стоит 7000руб. Скачать и установить его можно самостоятельно. На обновления ПО машины он не влияет и при желании все можно удалить или сбросить одной кнопкой в меню машины все до заводских настроек. Найти всю информацию можно в чате Voyah в телеграмм. В целом я доволен машиной и работой "русской мультимедиа", навигацией с Алисой. После недавнего рестайлинга со снижением цены на $10000 покупка этой машины стала еще более интересной.

Марш

2 ай бұрын

"После недавнего рестайлинга со снижением цены на $10000 покупка этой машины стала еще более интересной." Но что то никто не спешит снижать цены в РФ )))))))))))))))

Михаил, почему у вас Ли л7 так низко в рейтинге 🤔 он в 5ку точно должен входить

в морозы зима думаю несколько меньше реально проехать может, не для зимы авто и не единственное в семье,

Проекция в плане безопасности конечно вещь. Не нужно кидать взгляд

Уже есть такая тачка с батарейкой на 106 кВатт, люком и шторкой. Рестайлинг наверное. Но вот про отключение заднего мотора или переднего инфы не нашёл

Напишите лучше когда можно будет авторизироваться и пользоваться всеми функциями? Ни память сидений ни много чего еще не работает, Рольф все завтраками кормит.

Самое интересное что китайцы сделалт рестайлинг и снизили цену на 10.000$

А я правильно понимаю что ГИбрид ДЕШЕВЛЕ на 1млн рублей? Вы в курсе сколько можно купить БЕНЗИНА на 1 млн рублей? 16.6 ТЫСЯЧ ЛИТРОВ при цене в 60р за ЛИТР. Удачи вам столько прокатать за ВСЮ ЖИЗНЬ. При такой цене 6.6 за ГИБРИД и 7.6 за Электричку БРАТЬ НАДО ОДНОЗНАЧНО Гибрид. - Он вас не сковывает, сел поехать хоть за 3 тысячи КМ. Электричка вам НЕ ПОЗВОЛИТ этого сделать. А Вы условно МИЛЛИОНЕР - вы всегда в движении у вас ПЕРЕГОВОРЫ, бизнес вам нужно ездить постоянно по разным местам в регионы ( смысл я думаю понятен ) И плевать на разгон я еще раз скажу свое мнение - РАЗГОН в 4.5 это ИГРУШКА. Пользоваться им вы НЕ БУДИТЕ как правило У нас везде камеры итд.

Stanis

2 ай бұрын

Полностью согласен! А кроме этого и еще куча косяков у электричек о которых никто не говорит. А впрочем говорят: kzread.info/dash/bejne/oJxlmc9xir2baJs.htmlsi=PPetxYQp6HTM_V0_

Supercharger Rabinovich

2 ай бұрын

Только вот налог очень грустный за гибрид получается...

Andrey Berezovskiy

2 ай бұрын

Согласен. Электричку элементарно негде заряжать. Супер-зарядок (быстрых), в помине нет даже в Москве. Баловство пока это , хотя за этим будущее. Для девушки ездить по городу с маникюра на педикюр пойдёт, для реальной жизни работа/дела - нет

PolarOwl

2 ай бұрын

Абсолютно согласен насчет разгона. Я на своей даже менее быстрой дизельной машине ни разу за три года не стартовал в пол

Михаил, где Li L9 в вашем рейтинге? Срочно на тест)

а что происходит с ультраЭкраном в момент аварии ?

Странник

4 күн бұрын

Купи и проверь....

Когда там уже выход ролика про L7?😉

R R

2 ай бұрын

+100500

Михаил, на zeekr 001 можно отключить задний привод для экономии расхода энергии?

Qwerty

2 ай бұрын

Нельзя, есть отдельная версия чисто задний привод с батареей 140Квт

На иксе прокатись теже ощущения!!

Я офигел, когда меня на ней прокатили. Я имею ввиду динамику разгона.

Павел Миргородский

2 ай бұрын

Гибрид? А на чем быстром до этого ездили?

Дмитрий Сидорович

2 ай бұрын

Нет. Электричка. Честно говоря ни на чём быстром. Скажем первый опыт.

Олег Акулич

2 ай бұрын

Круче чем мазерати гранд туризмо?

Fudo

2 ай бұрын

кроме старта с места и нет ничего.

Сколько смотрю обзоров на китайские в авто и пока ещё не увидел что кто то лучше джили настраивают электронные эмитации. У меня на тугеле они иногда срабатывают там где визуально нет вывешивания. На самом деле оно было но кратковременное и всё равно эмитации успевают сработать. По первой меня это пугало. Ну типа едеш медленно по грунтовка с ямами и вдруг что то в подвеске как захрустит.

Aleksandr Basov

2 ай бұрын

Думаю дело в эл моторах.

Так и представляю как с 10го этажа буду скидывать кабель зарядки .

Stanis

2 ай бұрын

🤣👍

Андрей Н

2 ай бұрын

Бляяя, ну не смешно это уже!

Олег Акулич

2 ай бұрын

Сразу тройник скидывай, соседям тоже заряжаться надо.

Вениамин Немцев

2 ай бұрын

Все решаемо при желании. Я купил себе примерно за $3500 две зарядные станции в Китае AC7KW и DC30KW с разъемом GBT. Во дворе нашего жк 7кВт еще не поставил из-за условий управляющей компании (со временем и этим займусь). Зато на складе (на работе) и свободная мощность есть и администрация легко одобрила. Поставил себе быструю 30кВт зарядную станцию и обычно за пару часов заряжаюсь раз в неделю с 20 до 80% по цене около 25тенге за кВтч (около 5руб за кВтч или 500руб за полную зарядку батареи 108кВтч). Для сравнения заправка раз в неделю моего гибрида RX450h за подобный пробег около 350км мне обходится 12000-15000тг (около 3000руб) Это выгоднее примерно 6 раз только на заправке. У нас в Казахстане на электрички для физлиц нет оплаты НДС 12%, нет утильсбора, нет налога на транспорт. Поэтому решение с зарядкой не такое дорогое относительно других приятных моментов от владения электромобилем.

У воя фри по конечно внешка шикарная, а вот под капотом как то не так радужно, пластиковой крышкой какой то дешёвой двигатель закрыт)

I

2 ай бұрын

Крышку на зиму нужно обязательно снимать,иначе повышенная влажность и, как следствие, коррозия навесного оборудования.

В режиме эко она едит на одном моторе...если резко нажимаешь на газ подключается второй. Можно видеть на экране.

Ахалай Махалай

2 ай бұрын

Правильно писать не "едит", а "ест".

Подвеска мне не понравилась совсем. Много излишеств в салоне , пока нелогично. А стоит он дороже пару годовалого х3 3д

В россии нужны автомобили типа джили эмгранд , простые, на атмосфере, и с ценой не в 2+, а в два раза дешевле.

А как снег сугроб и жижа?

Рестайлинг же вышел, на эту уже не так интересно смотреть)

сэкономил пересев на машину с моторчиком от блэндэра 👉🤣

Михаил, сделай пожалуйста обзор обновленной Voyah free

Михаил Кульдяев

2 ай бұрын

Будет

подскажи пожалуйста сколько лет прослужит батарея?

Сергей Шумахер

2 ай бұрын

10

Надо курсануть

2 ай бұрын

Как в телефонах, года через 3 начнет значительно терять емкость, если не "предохраняться". Самое простое, это не заряжать до 100, желательно до 80. А если зарядил до 100, то не держать на зарядке. Не заряжать при низких температурах и не перегревать, поэтому деградация обычно идет из средины батареи, так как там самый сильный нагрев. Делать раз в 3 месяца разрядку до 3-5% и полную зарядку после этого итд. Там целая брошюра есть, только владельцы электричек не в курсе и думают там какие-то особые вечные акумы на нанотехнологиях инопланетян

Так в чём прикол так и не понял. У гибрида 4.5 который вы тестировали до 100, и у этой чисто электрички 4.5. а такая овация как будто с жигулей сел на БМВ.

на паркинге у соседа стоит такая голубая - выглядит конечно шикарно, но нет пока у нас на переферии инфраструктуры для зарядки. Москвичам да - без проблем, но все что за Москвой пока увы никак

Clickoncar

2 ай бұрын

так можно гибрид брать и не париться

Paul Stone

2 ай бұрын

В Питере, НиНо, Казани, Екате, Новосибе тоже зарядок вдоволь.

Кот Мурзик

2 ай бұрын

​@Paul Stoneда ну что-то я в Купчино зарядок не видел

Aleksandr

2 ай бұрын

​на фучика у рио, на бухаресткой 6 есть

Кот Мурзик

2 ай бұрын

@Aleksandr на весь Питер быстрых зарядок на 2021 г было где-то 50 штук это на город с 5 000 000 жителей . Ну то такое себе .

в рейтинге появился Lil7. А где на него обзор? Я найти не смог

АЛО , АЛЕ МИХАИЛ К. Поддерживаешь ли ты нейкую формулу реального пробега электрички : 500км*65%=325км(реальный)при +температуре

Михаил Кульдяев

2 ай бұрын

нет, у всех по разному будет, в зависимости от энергоэффективности всей системы.

Так, мне точно такую же, но цена не более 3 миллионов. Запас хода 600 км., вне зависимости от климата. Зарядка до 3,5 кВт не более 8 часов. Срок службы батареи и электродвигателей с гарантией 10 лет. Вот такую возьму сразу. Все остальные варианты не предлогать☝️

Ахалай Махалай

2 ай бұрын

Придлогать.

А на электромобиль в рф есть транспортыйналог? Кто в курсе? Если есть, то как считается

Miroslav Kamilla

2 ай бұрын

В большинстве регионов 0р

Алексей Кожикин

2 ай бұрын

Считается макс мощность за 30 минут. За эту машинку где-то 150л/с

для всех инфа, вышла обновленная версия, которая на 9к долларов дешевле, причем улучшили машину. так что, кто хочет купить эту машину, берите последнюю версию

Алексей Лукьянов

2 ай бұрын

Говорят 10 тыс долларов это госдотация от бюджета Китая. И эти автомобили залоченные на продажу вне Китая. То есть это почти кирпич.

OPR3WS

2 ай бұрын

@Алексей Лукьянов так многие авто, которые завозят в РФ или РБ, они с такой же темой)

Евгений Гуреев

2 ай бұрын

@Алексей Лукьянов какие госдотации? тачку по многим пунктам урезали чтоб не было конкуренции с лисянг л7, пневму убрали, материалы салона похуже стали, продвинутые автопилоты убрали, да и по мелочи

Это не войя это ВОВАН😂

Миша, когда Li7 будет на обзоре?

Clickoncar

2 ай бұрын

уже был, в очреди на монтаж! сначала несколько новинок, потом он)

R R

2 ай бұрын

ну наконец то

Шутка про легендарные усы Черчесова была? 😎

А где в рейтинге хай фай х? Будет обзор?

Интересно, когда будут честные обзоры на косяки этих поделок. А этих косяков - морееее....

Михаил Кульдяев

2 ай бұрын

например?

Когда они тормоза нормальные поставят уже на этот воях!!!?

Михаил Кульдяев

2 ай бұрын

да, очень хочется. А ещё рекуперацию как на Пэшн. Но уже радует, что хотя бы на седане сделали.

Если в списке сравнения есть VOYAH PASSION, почему в списке отсутствует NIO ET7 ?

Михаил Кульдяев

2 ай бұрын

я её не тестировал, всё ж просто

Александр Крайсвитний

Ай бұрын

@Михаил Кульдяев а что так?

Не дай бог на таком чуде встать в новогоднюю пробку на мкаде, страшный сон электромобилиста.

Зачем миллионеру покупать этот автомобиль? Кроме Экологии кто еще сможет привести аргументы? Расход - не аргумент. У миллионера деньги есть и 500 сильный Ренж ровер заправлять с настоящим двигателем. Аудитория этой машины не вполне понятна. Только если для тех миллионеров - кто ездит только по городу, не покидая его, но таких людей ничтожно мало. Были бы у меня деньги, я предпочел бы Бензинку или ГИБРИД а не электричку и плевать на этот разгон - его использовать не будет возможности. Ни к чему автомобилю такой разгон в условиях города - можете поспорить. Академик считает так же много видео про ТЕслу он наклепал - Электричка * игрушка для очень богатых как правило.

☼АᶎъРѣциОнъ☼

2 ай бұрын

Это игрушка, как второе-третье-десятое авто, какая нафиг экология в случае с литием, их (потенциальных) покупателей, судя по их комментам, мало что парит - экология, электросети, всё это им не интересно. Поэтому это для них просто "прикольная" игрушка.

Зачем старую модель показывать? 😮

11:30 Михаил к вам Вопрос. Почему задаю его Я, а не Миллионер который может себе позволить такой авто мне не понятно. А что ГИБРИД не дает таких же ощущений имея 693 силы? Если вы скажете что НЕТ я со смеха умру. Вы когда машину откровенно ПИАРИТЕ - вы говорите ее положительные стороны, А не то, что есть в точно таком же автомобиле Гибриде. Едут они одинаково вы по дороге едите не больше 100/120 в час на видео. Какие там могут быть ощущения.....И при чем тут в описании ролика 5млн рублей? машина стоит на нашем рынке 7.5 млн рублей 2.5млн даже для миллионера на дороге не валяется.

Miroslav Kamilla

2 ай бұрын

У енкарса под заказ 5млн

Кирилл Лазарев

2 ай бұрын

@Miroslav Kamilla а с какой стати такая разница в цене ? 5млн за эту машину - крайне хорошая цена за 5 млн я скажу что надо брать. но если она оцинкована в круг

Рейтинг в котором и гибриды и электрички вместе - это фуфел... даешь два раздельных рейтинга

новую voyah free 2023 надо на тест

Михаил Кульдяев

2 ай бұрын

уже скоро)

Я кратко изложу свое мнение. В Израиле этот автомобиль продается по очень высокой цене, поэтому он застрял у импортера на его складах.

Электрички для теплого и бурно развивающегося Китая может и интересно, но для России нет, никакого смысла брать да ещё за такие деньги

Voxavuoxa

2 ай бұрын

ахаха, теплого Китая - в китае, как и в России есть очень разные климатические зоны. Электромобили не вчера придумали, про них известно практически все. Если есть паркинг, то вообще никаких проблеем круглых год, а хранить машину под открытым небом не советую никому. плюсы электро перевешивают все нюансы, кто пробовал тот знает

Вот у меня вопрос, почемутолько новые авто снимаешь в обзорах. Тысними трех годовалые, те же чери 7 и 8 после года, после тридцати тыс пробега, как у них вариаторы летят и как с гарантии людей кидают. Думаю сказать тебе будет не чего.

Михаил Кульдяев

2 ай бұрын

В смысле нечего? ))) я если снимаю, то рассказываю всё

Илья

2 ай бұрын

​@Михаил Кульдяевтогда запиши общее видео с Сосланом с TSD PRO, где он пачками ремонтирует китайские коробки. Напиши ему, встреться, поговори о реальном качестве и надёжности этих авто. Неужели ты не задумываешься о том, что люди вдохновляются твоими роликами и покупают это. Не знаю намеренно или нет, но фактически ты принимаешь участие в этом обмане людей, которые залезают в кредиты, а получают разваливающиеся неликвидные вёдра с болтами. Возможно ты правда не в курсе как летят вариаторы на чери не проехав 30 тыс км, так поснимай ролики с другой стороны, не выгнав тестовые авто для сьемок, а те, которые стоят на ремонте.

Комментаторы, которые пишут про налог на гибридную Войя, изучите закон: Войя- это последовательный гибрид! По налогам - это чистая электичка!!!

Илья Кораблев

2 ай бұрын

и налог в ПТС там реально сильно ниже чем фактический. Что-то порядка 220 лошадок. Для такой мощности огонь

Кончились машины😥

Ох уж эти продажные удивления

Михаил Кульдяев

2 ай бұрын

это где?

Ой мля кто куда пересел. Дали за руль подержаться....

Смотрел китайский тездрайв электричек в отрицательных температурах у 90% машин серьёзные проблемы!

Как же хочется наказать наших жадных нефтяников и государство и купить электричку, но ведь они позаботились что бы мне негде было ососбо заряжть её 😤

Vladimir Belov

2 ай бұрын

Наказание для них, уж хуже не придумаешь)))

У Воя хоть лицо есть в отличии от Лысяна. Миша, а что там у Хуавэй, какие новинки есть у AITO?

350 км это не о чем за такие деньги

Михаил Кульдяев

2 ай бұрын

Тем не менее, ничего близкого по характеристикам за такие деньги - нет

Вячеслав Алексеев

2 ай бұрын

Согласен, нужно хотя бы вдвое больше. Ну или даже гарантированные 1,000 км - и тогда большинство вопросов будет снято.

Влад-мир

2 ай бұрын

Эликтрички не для длинных маршрутов. Её стихия это город. Ну то есть на работу и обратно, за покупками и прочее подобное. Если так эксплуатировать даж если по 100 км в день то 400 или 700 у тебя есть в номинал уже не важно ибо наличие электрички предполагает что у вас на ночь есть всегда гарантированный доступ к розетке 220. Брать электричку и надеяться на зарядные станции бред. А так то основное достоинство электричек не их разгон и не то что электричество дешевле бензина. Экономия на налогах и что там практически нечему ломатся, минимум обслуживания на станциях техобслуживания. Разгон это бонус но провоцирует нарушать скоростной режим. У меня разгон 7 секунд и я в первые два месяца получал письма счастья по 4 - 8 в неделю. Причём не 250 рублёвые где превышение на 20 км а по 500 за превышение более 40 км.

Все ускорения нужны с 80 до 130 км. Обгоны. Безопасные обгоны! И все-же, все электромобили, это лохотрон, только вокруг дома ездить, но не дальние расстояния, зарядка долгая.

когда уже тест лисяна Л7?

Михаил Кульдяев

2 ай бұрын

через пару недель, сначала новинки будут)

Наслушавшись дифирамбов, потратил сегодня полдня на поездку к местному дилеру - потесдрайвить китаебренды. Нет, рано ещё, говно.

Режим снег попробуйте на бездорожье

Михаил Кульдяев

2 ай бұрын

Попробовал все, ничего не меняется😂

сколько стоит

Побаловаться пойдет.

В Китае модель 24 года подешевела на 10к долл. В России модель подорожала на 3к долл. Это опять государство виновато или вмешались потусторонние силы ?

Это промо одного салона..

Спасибо

Так и не услышал цену в Китае и у нас ?

Александр С

2 ай бұрын

Цена в Китае 266900¥ по курсу переводите, или сразу таможенный калькулятор там ценник на сегодня 5,2, +доставка тыс 200,и примерно за услуги Брокер отдайте, тыс 200. Все остальное жадность дилеров как монополистов на рынке.....

Oleg Tyulkin

2 ай бұрын

Спасибо

Рено Вел Сатис в новом облике!

Clickoncar

2 ай бұрын

ну нет. Рено сильно страшнее)

Виталий Балюкин

2 ай бұрын

@Clickoncar этот тоже далеко не ушел! Рено ещё лет так 20 будут вспоминать,а это недорозумение через пол года забудут!

Михаил Кульдяев

2 ай бұрын

Это вряд ли.

Антон Шепелев

2 ай бұрын

Вы правы похож. Для тех кто ещё помнит такую зверушку)

На Войя промерзают батареи и они не едут , смотрите китайский зимний тест электричек

Михаил Кульдяев

2 ай бұрын

Ну, как бы, если уж электричку берешь надо позаботиться хотя бы о крытой парковке, или доступе к зарядке, которая не даст ей замёрзнуть

Lescha Kin sun Lee

2 ай бұрын

Смотрели мы зимний тест. Речь там о Воя Дример, а вот Фри молодцом как раз-таки.

Aleksandr Basov

2 ай бұрын

Не едут 200 км ч. А так то едут

Lescha Kin sun Lee

2 ай бұрын

@Aleksandr Basov Потому-что у китайцев законодательство: там никто не гоняет свыше 140 км/ч и никто никуда не торопится. Поэтому производители не видят смысла делать скоростные авто и ограничивают их максималку. У Гилевича на канале много раз об этом было сказано.

Илья Кораблев

2 ай бұрын

зависит от того, сколько их морозить. Михаил правильно пишет, что за электромобилем уход нужен, как и за любой другой тачкой. Воя фри у нас уже одну зиму прошла - никаких проблем

Не не не, в видео факт, а потом - одни разговоры. Поэтому с пробегом не прокатило "потом"....

китайцы первыми додумались что папуасам нужны бусы поярче )))

Black7

2 ай бұрын

Снежноафриканцам

Я только не понял название ролика. Оно о чём?

Это друг приседалыча повидлыча?

Китайский презерватив, в нынешнее время носить нечего.

Странно, почему никто не задумывается, что сидят на большой батарейке, которая что-то излучает, автобусы электрические с огромной батареей, вроде даже над головой, тоже человеку явно здоровья эти шкатулки не прибавят, а вы нам про какие-то 4 секунды втираете.

за 9млн руб пусть сами на ней ездят)

Михаил Кульдяев

2 ай бұрын

А за 5,5?)

серч серч

2 ай бұрын

@Михаил Кульдяев на официальном сайте 9млн 300тыс руб )), кто только его покупать будет. И за 5.5 дорого, но уже кто то может и купит)

Кто бы сказал китайцам, что большинству не нужны вот эти фантики, супер салоны , мониторы и т.п. Сделайте сцук полный привод нормальный и багажники чтобы хотя бы коляска детская влезала или велосипед! А то смотришь, машина огромная, а багажник для блондинки , сумочку положить и нафига она такая нужна?

Где АвтоВАЗ и где Китай...

aleks rogkov

2 ай бұрын

Где где на СВО

Вот повадились не писать в названии что видео про электромобиль. И приходится открывать то что ты не собирался смотреть.

Вениамин Немцев

2 ай бұрын

Согласен с Вами. Тоже так часто попадаю на видео про двс.

В Китае мощный кризис перепроизводства автомобилей , страна завалена гигантскими кладбищами автомобилей , поэтому весь этот хлам везут сюда побыстрее сплавить Тем более тут столько дураков жаждущих купить весь этот одноразовый хлам по тройной цене .. Где ещё найдешь таких дураков ...