Хочу сказать вот что.Я езжу давно и, слава богу, (бог миловал) нормальн Тем не менее автомобильных инструкторов слушаю постоянно.И хочу сказать вот что.Я как шофёр с немалым стажем хочу (а повидал немало)поклониться Вам в ноги.Спасиба Вам ребята за ваш труд!!!

Думав що після 4-х років і 100тис км пробігу це відео буде не цікавим мені. Але знайшов цікавих декілька моментів! Дякую!

Миша, Вы не представляете, КАК Вы помогаете! Благодарю!

Как мне когда-то сказал инструктор автошколы "Съезжать с круга нужно так что бы никому не мешать"

Перекрёстки с круговым движением просто какой-то подарок для автоподставщиков

Михаил, научился водить только по вашим видео! Огромное спасибо

Мишаня как всегда красаффчик.🙂 👍 Ни гвоздя ни жезла. Удачи.

Спасибо Михаил, видео очень информативное и полезное.

Дякую, Михайле, за Ваші корисні відео 👍

Дякую за Колібріс! Часто користуюсь цією розв'язкою

Благодарю! Очень нужные знания 👍👍👍👍☝️☝️☝️

С чувством, с толком)Спасибо!

Спасибо вам большое Михаил!

Як завжди цікаво та корисно. Керую автомобілем вже рік і завдяки вашим відео завжди пізнаю щось нове або оновлюю в пам'яті щось старе) Дуже вам вдячний! P.S а коли тільки взяв авто брав у вас одне заняття, було класно 😁

Как всегда, респект и удачи!

Михаил респект 👍 видео очень интересные и доступные

Спасибо. Всегда полезно и позновательно.

Благодарю, Михаил!

Информативно, спасибо!:)

Спасибо за разбор!

просто лучший!!! безграничное спасибо!=)) очень помогли!!!

Очень полезные ролики. Поставил лайк и подписался на канал.

Спасибо очень доходчиво объяснил

Спасибо большое очень понятно и полезно!

1. проезжать как обычный перекресток в плане логики выбора полос для заезда. 2. работать с поворотниками на круговом так, как уже рассказано в одном из видео Михаила (тут есть отличия от обычного перекрестка)

Спасибо вам огромное!!!

Как всегда молодец!👍👋

Дякую, все зрозуміло.

Михаил, большое дело делаете, было бы неплохо, Ваши объяснения на каком-либо канале телевидения показывать.

Да казалось бы в правилах четко прописано а нет есть нюансы.Спасибо Михаил за разъяснения.

Дякую за раз'яснення.

Спасибо ,полезное видео

Спасибо за видео обзор данного участка дороги в Киеве.

Как всегда толково

Спасибо!!!

Коротко и ясно.

Респект! 😉

Михаил,будьте окуратны

дякую! зробіть ще будь ласка відео про Турбо-кільце

Супер👍🤝

Лайк не глядя!!!)))

@Mihail-Avtoinstruktor

2 жыл бұрын

))))

Спасибо! В России кстати многие как в Украине съезжают с кольца из среднего ряда, и не уступают, от чего я думал что так и надо. Теперь знаю что нужно только из крайнего ряда съезжать с кольца.

@user-zh7cr9yq3v

Жыл бұрын

В рос.ПДД - съезд с кольца с правого ряда обязателен. В укр.ПДД - можно съезжать с любого, пропуская всё, что справа движется по кольцу. В этом разница.

Ура, наконец-то про круговое!)) Поголовно не соблюдают приоритетность на кольце, съезжают с внутреннего кольца и не смотрят на помеху справа...

@user-bl6hg1hy9m

2 жыл бұрын

И Михаил еще и советует не нарезать круги по правой полосе. Гениально. От всех умников не убережемся. По правилам можно, зачем тогда придумывать еще "полезные" правила для новичков? Логика где?

@user-zh7cr9yq3v

Жыл бұрын

@@user-bl6hg1hy9m да не имеет по сути большого значения по внутреннему или внешнему радиусу ты по кольцу катаешься. В любом случае - верти башкой. Дураков хватает. Кольцо место специфическое и довольно опасное. Но то что по правому ряду не надо ездить дальше первого сьезда - не соглашусь. Не запрещено - значит разрешено. Да еще и приоритет у меня. Но за остальными всё ж посматриваю.

Дорогой Михаил, золотой человек, почти год смотрела и училась вождению автомобиля по вашим роликам, вы сдали родным за это время, посмотрела ролик о войне где вы рассказываете об этом ужасе что происходит в Украине в вешнем родном городе в вашими близкими людьми, сердце разрывается от боли, не могу смотреть без слёз, как Вам сейсас помочь как сделать, чтоб все это прекратилось, я молюсь за вас, я только молюсь, как вы сказали нам тоже очень сложно сейчас жить нас дезинформируют но кто с мозгами не верит этому, потому-то адекватные люди не хотят войны, лай войны, а уж тем более между братскими народами, как Вам хватает терпения и спокойствия об этом ужасе рассказывать те крича проклятия в адрес россиян, я восхищаюсь вашим большим душевным

Цілком вірно Михайло! Є писані правила, а є неписані. Про що в автошколі не кажуть. Більше будь ласка інформації на цю тему.

Ехал как-то раз я час пик, нужно было на 4й съезд, занял самую левую полосу, перед 3м съездом начал пытаться перестроиться, но поток был плотный, меня никто не пропускал, я притормозил - сзади начали сигналить , пришлось ездить по кругу т.к. никто не пропускал, съехал аж на 3 или 4й круг! После этого заезжаю только на крайнюю правую полосу!

@Testoslav_Testenko

2 жыл бұрын

Со временем скромность пройдет и станете чуть наглее и все будет хорошо. Когда нужно перестроиться в пробку, то одного поворотника недостаточно, его никто не видит (эффект толпы), а нужно также немного начать перестраиваться, но помнить о безопасности. Тоже самое при начале движения в пробку. Да, это может показаться хамством, но выбора нет, или так, или ждать по 15 мин

@nik01aich

2 жыл бұрын

@@Testoslav_Testenko в том то и дело что выход есть ! чтобы не ждать 15 минут, но и не подставляться под удар в котором ты еще и виноват будешь я езжу по кругу в правом ряду не зависимо от того на кокой съезд мне сворачивать!

@mindalex

2 жыл бұрын

Если нужно на 4 сьезд, то лучше перед вторым сьездом уже перестраиваться, если плотный поток. И вообще, если на кольце больше 2 полос, то лучше в 3 или 4 не лезть, оптимально ехать в серединке в районе 2 ряда, чтобы только один ряд был справа. И если в нем не пускают зачем кататься по кольцу, заранее показать намеренья, кто-то да пропустит, а если нет, то где гарантия, что на следующем кругу или очередном пропустят? Останавливайтесь и и кто-то пропустит, но лучше конечно свой ряд не тормозить так, потому к любому маневру заранее приступать, к перестроению заблаговременному в том числе. Удачи!

Михаил, добрый день. Очень бы хотелось увидеть видео и услышать Ваши пояснения относительно ситуации плавного расширения полосы движения (дорога с одной полосой в каждом направлении, разделенная сплошной) и последующего плавного сужения полосы. Разметки, кроме осевой, никакой нет, знаков нет. Сменил 3-х инструкторов, у всех спрашивал, получил 3 варианта моих действий)))

На Колибрисе, который регулируемый круг особой формы, лучше всего так: первый съезд - правая полоса. Второй - правая-средняя. Третий и разворот - средняя-левая.

Михаил, сделайте видео по остановке стоянке спс!

Красава.

8:50 На этом же кругу,на этом месте вчера с левой полосы человек решил съехать или вспомнил,что ему нужно прямо,а не по кругу идти.Я в средней полосе ехал и собирался покидать его на третьем съезде,на ул.Выговского.Мы с ним были почти на равне корпусами,и я глазом улавливаю,что ему женщина тыкает что типа мол направо надо,он берёт и на меня двигается,я резко вправо,иначе он бы меня цепанул 100%,хорошо,что справа никого не было.При этом всём у меня работал левый поворот

Михаил расскажите про использование звукового сигнала, нюансы, что пишет пдд, и т.д.

Дякуємо за відео! Доброго вечора ми з України! 💛💙🖤❤️

Михаила в президенты! Ну или как минимум министром транспорта!

@Mihail-Avtoinstruktor

2 жыл бұрын

)))

Михаил,расскажите о Площади Шевченка,очень интересное круговое движение там

Здравствуйте, про турбо перекресток расскажите

поставил 1000й лайк

@Mihail-Avtoinstruktor

2 жыл бұрын

)))

Есть еще одна интересная ситуация, когда на круг заходит три ряда, а на самом кругу два ряда (круги на троещине) и знака движение по полосам нету - получается, что при одновременном заходе на круг трех машин, тот, что в крайнем левом должен уступить дорогу)

@user-td7wy7sf3i

2 жыл бұрын

@Ss sS там нету знака движение по полосам - соответственно на круг можно с любого ряда

@user-td7wy7sf3i

2 жыл бұрын

@Ss sS учите ПДД

@user-zh7cr9yq3v

Жыл бұрын

@@user-td7wy7sf3i и вот там его как раз не хватает этого знака. Сразу всё бы стало на свои места и конструктивные особенности этих перекрёстков обрели бы логику.

@user-vq9ez1cl6c

6 ай бұрын

Да

Я считаю ученик делает верно занимая крайнюю правую полосу на кругу. При любом варианте он будет прав и съедит куда захочет. Занимая крайний левый и доехав до нужного съезда, вы упретесь в помеху и не сможете съехать и так можно кататься весь день, пока все ж таки не займешь крайний правый ряд на кругу.

@nvaccount

3 ай бұрын

На круге.это предложный падеж.

@user-et9xm7vt4g

Ай бұрын

А если перед кругом вы едете по односторонней дороге и перед кругом непосредственно знак ,разрешающий на 3-ем съезде выехать только с крайней левой полосы?

Тут с Михаилом немного не согласен. По началу, когда плохо ориентируешься (особенно в искривленном) пространстве, лучше всего заезжать и съезжать с крайней правой независимо от того на какой съезд надо - так нет перестроений на кругу и шансов оказаться виновником ДТП. Да, надо смотреть, да, возможно даже притормозить. Касательно помехи справа на кругу - она есть только при взаимном перестроении на кругу, например, если с крайней левой и крайней правой одновременно перестраиваются в одну среднюю полосу - то приоритет за авто из крайнего правого - то же что и при обычном одновременном перестроении. Поскольку главная по кольцу, а помеха справа действует на пересечении однозначных дорог, то при въезде на круг нет помехи справа (она там слева )))) ). На самом кольце уступает тот, кто меняет полосу, т.е. если Вы поедете например по средней полосе сквозь кольцо, а авто с крайней правой пойдет на круг - будете виноваты.

А скажите ка мне пожалуйста (24г) сейчас многие говорят ,что на кольце не нужно включать левый поворот... Только правый при съезде и перестроении в право. И ещё считается ли остановкой если в поле стоит скамейка и над ней крыша а знака остановка нет

👍

Больше всего понял, что у нас всё, как обычно, не тик-так. Если б ещё тот, кто их (знаки/разметки) устанавливает, сам ч-з них ездил бы регулярно - глядишь, и устанавливались бы они только по адеквату.

Топ

Спасибо что по русски. И Киев показали. !!!

0:55 "кольцо регулируется светофорами". В час пик проедьте там когда светофоры не работают) будете стоять полдня на заезд на кольцо

На круговом движении с 2 и более полосами, крайнюю правую нужно знаками и разметками делать только на съезд, а вторую полосу прямо и на съезд (при наличии 2 полос на той дороге, куда осуществляется съезд)

Михаил, надеюсь у Вас всё хорошо и Ваши родные и близкие в полном здравии. Нет тех слов прощения меня как гражданина России к Вашему народу. Надеюсь этот кошмар скоро прекратиться.

Заїжджати на круг теж можна з любого ряду?

Здравствуйте! Как Вы там?! Живы здоровы?

Если три полосы на круге, и хотите повернуть на лево или разворот, заезжать на круг лучше со средней полосы.

Михаил знаю что ты с Киева держись, здоровья тебе и твоим родным надеемся что это безумие скоро закончится у Вас и Нас на Донбассе.

Михаил как вы??? Надеюсь все у вас нормально и все это кончится((((

Спасибо. Разберите плиз, момент, когда три ряда до кольца, один из них полоса транспорта, а на самом круговом два ряда, и если все три ряда одновременно заезжают на кольцо (в первом маршрутка) кто кому уступает и как поместиться всем троим на двухполосном кольце? По проспекту Маяковского все такие

@user-gh1ms2sm2y

2 жыл бұрын

+

На кольце переплетаются правила официальные и народные (жизненные)

Очень жаль, что половина людей, которые считают съезд с любой полосы с кольца нормой - не посмотрят это видео, а остальные и дальше будут осторожно наблюдать за "соседом" по левой и далее полосе((( Спасибо за видео И привет из Краснодара, где кольцо - не имеет приоритета)

@romanl1975

2 жыл бұрын

Не путайте. В Украине и в рашке разные правила. У нас можно съезжать с любого ряди с кольца (если нет движения по полосам), нужно только соблюдать помеху справа. А у вас нельзя.

@YanTarG

2 жыл бұрын

@@romanl1975 никто не спорит - плохо, что никто не соблюдает(

@romanl1975

2 жыл бұрын

@@YanTarG ну потому, что это бред! Съезд только с крайнего правого ряда - прошлый век, когда машин было пару штук на дороге. При более менее плотном траффике перестроится на кольце проблема. У нас большинство водителей, если тебе не на первый съезд с кольца, уходят сразу левее. По сути получается, что на кольце крайнее правое положение занимают те, кому съезжать на первом съезде. И аварий на кольце почти нет. Всё работает.

@YanTarG

2 жыл бұрын

@@romanl1975 значит у вас водители более внимательные. Я живу возле не очень нагруженного кольца и КАЖДЫЙ ДЕНЬ минимум одна авария, как раз из-за съезда со второй полосы, не уступая никому.

@tvm

2 жыл бұрын

@@romanl1975 При плотном траффике на кольце становится проблематично сменить ряд - как будто бы съехать с кольца со 2-го и более ряда при плотном трафике легче. Это все красиво, если не сказать "демократично", когда машин не много - в какой ряд удобно, в такой ряд на кольцо и заехал, по такому же принципу и съехал с кольца. Но если траффик будет плотный, я буду стараться ехать по кругу по возможности правее. Кстати, в Харькове на многорядных кольцевых разметка так и сделана, что если тебе надо заехать на кольцо и на первом же съезде съехать, то пожалуйста тебе - заезжай на кольцо с правого ряда и съзжай с правого. Но тогда неудобно заезжать на кольцо с правового ряда, если надо ехать по кольцу дальше, уже надо щемиться во второй ряд. Это, кто ездит постоянно и знает разметку, то едет без проблем - заходит со 2-го ряда. А кто видит такое кольцо раз в год, начинает теряться. И стоит сказать, что водители сбоку и сзади не всегда относятся с пониманием, далеко не всегда.

3:14 - Дай Бог здоровья водятлу Субару, который Михаила подрезал. 11:01 - "таких бы ситуаций не было бы". Ситуации были бы, но их бы стало меньше) Большинство людей, к сожалению, ездят так, как им надо и удобно, а не по пдд. А когда попадают, то начинают шебетать очень смешные, а с другой стороны печальные оправдашки - Ты, что не видел? Мне туда можно. Мне надо было туда. Ну ты что пропустить меня не мог и тд))) Грустно и смешно одновременно. Такие люди раньше бесили, теперь раздражают - видимо только они спешат и только им надо, а остальным не надо никуда, они просто решили покататься в удовольствие. Наглость и глупость зашкаливают на дорогах, увы =(( Очень мало взаимного уважения, соблюдения правил. Спасибо за видео, Михаил!

@user-vq9ez1cl6c

6 ай бұрын

Тот что слева поехал по 3й полосн.

У мене була така ситуація коли я на цьому самому кругу їхав у середній полосі зі сторони окружної дороги їхав на другий зїзд до макдональдса а мужчина їхав на київ але в крайній лівій і він мене не пропустив ми викликали поліцію сказали що я мав дати дорогу. По тому кругу всі їздять як хто собі придумав і часто ДТП. Хоч би знаки додаткові повісили.

Спасибо за познавательное видео. Но водителям не новичкам привыкнуть к мысли, что возможно съехать с круга со среднего или левого ряда задача из нереальных и почти неприемлемых)

с любого.

Держитесь, Михаил, держитесь, украинцы. Все мысли с вами. Пишу из России.

@olga7454

11 ай бұрын

привет из Украины, мы держимся...столько ада пережили за 1.5 года...сколько горя от рф-ии натерпелись

Всегда интересовал вопрос по съезду с круга, мне кажется тем кто едет по кругу проще притормозить и выпустить человека съезжающего с круга, так как у них лучше обзор ситуации

@user-lr4jq3sh3b

2 жыл бұрын

С кольца можно сьежать только с крайней правой полосы. В ПДД это Четко написано. Автро этого видео заблуждается.

@Mihail-Avtoinstruktor

2 жыл бұрын

где это написано )))) 10.5. Поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения, а при повороте направо следует двигаться ближе к правому краю проезжей части. Выезд с перекрестка, где организовано круговое движение может осуществляться с любой полосы, если направление движения не определено дорожными знаками или разметкой и это не создаст помех транспортным средствам, движущимся в попутном направлении справа.

@user-vq9ez1cl6c

6 ай бұрын

@@user-lr4jq3sh3b автор видео с Украина. Где можно сьезжать со всех полос. Он в видно об етом говорил.

ну блин так всё ясно понятно! это дар! так объяснять)

Розмітка це не лише стрілки, а й смуги. На цьому перехресті з круговим рухом смуг по колу немає. Є лише смуги на коло і з кола. Тут класична «бульварна» розвязка (з огляду на смуги) але з круговим рухом. Їдучи по Леся Курбаса (наприклад ) в крайньому правому ряді (згідно розмітці смуг) ви не можете їхати по колу далі першого світлофору, що на колі, інакше порушите пункт 10.3 пдр. По колу можна продовжувати рух лише з крайньої лівої смуги. Фактично рух по колу, на цій круговій розвязці це поворот наліво, а не прямо. Стрілки здерли, а смуги залишилися і проблема теж залишилася. і залишатиметься ця проблема допоки не намалюють смуги нормально, а не ото оте креслення з хрестиками, які більшість сприймає як смуги по колу, які на ділі смуги що перетинаються з вашими.

Здравствуйте Михаил. А може уточнить в какой ряд заезжать на кольцо? Если я, например заеду на кольцо со второго ряда, то в какой ряд я должен попасть на самом кольце, только во второй или в любой?

@Mihail-Avtoinstruktor

2 жыл бұрын

ну судя из логики если у вас с права или слева тоже будут машины как вы в другой ряд зайдёте. со второго во второй , въезд на кольцо разрешён с любого ряда ,если нет знака направление движение по полосам .

Я на таких развилках постоянно туплю, когда из своего мелкого города приезжаю в другой по больше.

С любого ряда так как что бы съехать с кругового вы как не крути попадёте с начала в средний ,потом в правый а уж потом уйдёте с кругового.Просто физически невозможно с кругового уйти с другого ряда

Ну это и оленю понятно что круг это частный случай Т образного перекрестка с поворотом направо с многополоски. И разметка хорошо, но вот если разметки нет? А ширина проезжей части на кругу в соотв с пдд подсказывает нам, что там два ряда, как быть тогда?

Михаил, к вам еще есть вопрос. Какой логикой нужно руководствоваться при заезде на круг если количество полос на дороге до круга отличается от количества полос на кругу?

@plw-hr7mx

2 жыл бұрын

было видео у него на эту тему про круги на троещине. с 3-х полос на дороге переходят в 2 на кругу. В итоге он сказал, что полиция говорит кто ближе к бордюрному камню тот и прав.

@77DoubleV

2 жыл бұрын

По логике правый ряд там направо уходит, а два левые переходят в круговое. Кто заезжает на эти круги с крайнего правого (кроме троллейбусов, потому что у них выбора иногда не бывает), тот гандон.

@amigoAsterisk

8 ай бұрын

Вроде же, кто менят полосу, тот и уступает

@nik01aich

8 ай бұрын

@@plw-hr7mx интересно они руководствовплись пдд или от себя чисто

@nik01aich

8 ай бұрын

@@amigoAsterisk как понять кто меняет?

C Левой полосы целесообразно запретить сьезд - правильно чтоб те кто с лева ехали только по кругу, Со Среднего и по кругу и на сьезд а с право только на сьезд - это максимально логично только нужно это подтвердить ЗНАКАМИ И РАМЕТКОЙ ПРАВИЛЬНОЙ) И В некоторых случаях отделить ряд для проезда прямо на кругах которые пересекаются с прямой.

@user-ym2fp5mj1s

2 жыл бұрын

Абсолютно с Вами согласна!

@mindalex

2 жыл бұрын

В целом согласен с Вами. Но проблема часто не в светофорах, знаках, разметке, пдд или чем-то еще. Проблема в некоторых людях, которые плюют на знаки, разметку и пдд, а некоторые и на красные и ЖЕЛТЫЕ-ЗАПРЕЩАЮЩИЕ светофоры.

@user-ym2fp5mj1s

2 жыл бұрын

@@mindalex Золотые слова, полностью поддерживаю. Если бы правила соблюдались всеми, то любые правила были бы пригодны и жизнеспособны, но увы т.к. некоторые считают себя привиллегированными участниками дорожного движения, то принимая такие правила, как обсуждаемое выше, на практике лишь создает больше помех. При практически тотальном неуважении на дорогах (исключения есть и это не может не радовать) врядли кто-то станет уступать дорогу в средней и правой полосе, желающему съехать с круга с левого ряда и в таком случае, как по мне, получаются еще большие пробки или того хуже дтп, потому как один не может съехать, а второй не хочет уступить...итог хаос

@mindalex

2 жыл бұрын

@@user-ym2fp5mj1s Согласен с Вами, но мир не без добрых людей, и это радует.

@user-ym2fp5mj1s

2 жыл бұрын

@@mindalex однозначно!

Постійно з лівого крайнього намагаються виїхати і ще мені сигналять, типу вони праві

И какой будет штраф если ты въехал в того кто ехал по правому ряду или в тебя въехали при съезди?

Михаил что у вас в Киеве происходит?

Из первых рук

Заходить с любой , выходить из крайней правой.

Михаил! Что там в Киеве? У Вас много подписчиков и теперь есть возможность осветить все события.

@uni_0n

2 жыл бұрын

+ тоже интересно

@dfdf-bs7dr

2 жыл бұрын

грабежи и разбой у них. тк фюрер зеля всем желающим раздал оружие. а да, и сильные пробки по направлению к польской границе

@Andranik_AB

2 жыл бұрын

@@dfdf-bs7dr если и есть здесь последователь фюрера, так это тот, кто носит такой ник нэйм «dfdf»

@Andranik_AB

2 жыл бұрын

Миша, напишите, пожалуйста или лучше снимите. Будем очень признательны по-человечески. С молитвой за Вас, за Ваш народ.

Не озвучен момент одновременного съезда по двум полосам. Ситуация типичная - после кольц а правый ряд запаркован и съезжающие с кольца по правому ряду вылезают сразу в средний или левый ряд дороги наперерез съезжающим с других рядов.

@user-vq9ez1cl6c

6 ай бұрын

Тот кто сьезжает с 1й полосьі перестраивается во 2ю, а значить пропускает тех кто едет по 2й.

Михаил вопрос не по ролику,скажите пож про доп секцию!Две полосы левая прямо и налево правая полоса прямо и направо знаки движения по полосам есть, я еду по правой а тут красный и доп секция на право зеленая стрелка горит при наличии знаков по полосам я могу оставаться на этой полосе ожидать зеленого?Хотя сзади будут сигналить мне мне то знаки не запрещают ожидать насколько я понимаю или(когда знаков и разметки нет по полосам)имею ли я права на ожидание?СПС

@sn1157

Жыл бұрын

Если допсекция и вы не мешаете сзади идущим - можете стоять, если мешаете - обязаны ехать по направлению допсекции. Если просто табличка со стрелкой - можете стоять и ждать и посылать сигналящих.

На внутренней полосе кругу стрелка налево?))) Что-то непонятное))

8.05, не згідний що таксист порушив правила, оскільки знак руху по смугах встановлений, а сама розмітка відсутня. Прокоментуйте будь ласка якщо я не правий.