速いドリフトとは!? 土屋圭市流ドリフトを伝授!!【Best MOTORing】2009
Автокөліктер мен көлік құралдары
速いドリフトとは!? 土屋圭市流ドリフトを伝授!!【Best MOTORing】2009
Hot-Versionが求めるドリフトは土屋圭市の原点である「速いドリフト」。ドリフトで速さを競う新しいモータースポーツを作り上げるためにドリフトによるタイムアタック企画を敢行。チャレンジャーを募集したら、なんとUSAドリフト界の雄「ヴァン・ギットンJr. 」が殴り込んできた! お試し企画だったはずの現場は一気にヒートアップ! 日米ドリフトアタック決戦がここに勃発!!
ENTRY CAR
ノーマル対決 MAZDA ROADSTER NC
Turning car対決
Magic FD3S
ST Garage LEXUS IS250
HKS FAIRLADY Z 500SC
FORD Mustang V8 GT
DRIVER
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya 織戸 学 / MAX Orido
谷口信輝 / Nobuteru Taniguchi 飯田 章 / Akira Iida
Special Guest ヴァン・ギットンJr. / Vaughn Gittin Jr.
STAGE 瑞浪サーキット / TMIZUNAMI Circuit
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Пікірлер: 71
やっぱ土屋さんはすごいな
こうやって見るとやっぱドリキンはすげぇなぁ 周りだって十分上手いのになぁ
さすがプロ、スピンのさせ方が上手い
このコンディションとロールの大きいロドスタの脚だと、谷口さんの修正の少ないドライビングスタイルが一番ハマってるんですね〜!
谷口選手若いなーーっ!
この人名前に土が4つもある…
@xperiauser3150
6 жыл бұрын
じゃあイヤン ラリー屋だったらピッタリなのにw
@si6to4ro101
5 жыл бұрын
@Ken Boost ドリキンは元々サーキット嗜好でターマックとかグラベルには興味がない人でしたから無いでしょうね
@toilet8023
4 жыл бұрын
別名土り土りw
@ijie-k9011
4 жыл бұрын
σ toilet いや草だわそれは
@HaaaaaaaS
4 жыл бұрын
土屋圭一 土リキン 土り土り
ドリフト中に変速しようとすると、ハンドルは戻したり切り足したりながらコントロールしなきゃならんし、アクセルを吹かしつつクラッチ切ってブレーキで荷重をコントロールしなきゃいかんし、左手はシフト操作しつつサイドを引かなきゃいけないこともあるし、考えてると追いつかない。練習して身体が勝手に反応するようにするしかないんだろうな。
さすがドリキン
さすが土屋さんやなぁ 昔、ガムテープで手縛ってゼロカウンタードリフトしてたの凄いと思った
@user-po3ni4qh2u
6 жыл бұрын
佐々木保博 この勝負の結末は・・・ ダブルクラッシュだぁぁぁぁ!
@super_you1558
5 жыл бұрын
石さん 申し訳ないが新劇場版はNG
@user-yr2ex8eh7n
5 жыл бұрын
NG。
@Manuke4973
5 жыл бұрын
田所とうふ店 汚 豆 腐
@acrylic4227
4 жыл бұрын
このまま負けたら俺はチームの中で笑いもんだ。引き分けに持ち込んででも俺の面子は保ってみせるぜ エイヒャは↑イッウ↓ヒャッハ↑イウッ↑ このバトルの結末は、、 ダブルクラッシュと行こうぜ!!
着目点おかしいけど、撥水すげぇな
@user-vb8sn3hk7u
3 жыл бұрын
俺も思った!!!!ガラコ使ってるのかな?それとも新車でコーティングされてるのかなとか思った!2年前のコメにすまぬ
イニDのワンハンドステアってやっぱりドリフトの究極型やったんやな
@user-cc4lg6ho9q
3 жыл бұрын
ドリフトとグリップの究極じゃない?実際にF1も微妙にテールスライドはしてるっていうからね🎵
これ極めちゃうとWRCに行きつくんですけどね。最近のWRCはグリップ重視だけど、どうしてもスライド走法になったりするし。
日本レース界の「ドリフターズ」集合や~。
なぜnc動画はいつも雨の日なの…
@gt-apex1341
3 жыл бұрын
パワーがあんまないからじゃね?
これがまさに、「ドリフト」ですよね カウンターあてたら、後ろが流れたままだからね だからカウンターを極力あてないでコーナーを横滑りさせてコンマ1秒でも早く走るのが、ドリフトなんですよね ラリーやスノーで早く走るってなれば、なおさらだと思います カウンターあてたまま走ってる車は、殆どいないですし
CA18買って間もなくSR20が発表されたんだよなぁ(T ^ T)
こんな大雨でめちゃくちゃ柔らかい足の軽い車だったらそりゃスピンするわ けど、車はハンドルを切らない方が速く走れるって、一見すると当然のことだけど、奥の深い言葉だな
ゼロカウンター状態は、フロントタイヤとリアタイヤの発生するコーナリングフォースが釣り合った状態。そのため、路面の変化や僅かな操作でステアバランスが変わると挙動の変化を起こしやすい、つまり、ニュートラルステア状態というのは、タイヤのグリップを最大に活かすことのできる代わりに非常にピーキーであるということですね!
速いドリフトとか以前にこのベビーウェットの路面でこれだけ踏んでいってるのが恐ろしい 梅雨時なので見に来たけどプロの走りは凄すぎて参考になりませんね…w
YZじゃん
やっぱドリキンって異常だわw
ドライで観たかった( ;∀;)やっぱりドリチン…もとい。ドリキンはすごい。
古澤恵
おりだーのリカバリーうまい
一代前のロードスターが一番かっこいいな
@user-uh5hm8oq8m
4 жыл бұрын
フォードの傘下に入ってましたからね
ドリフトって土屋さんが生み出したものだったのか...
@人間とは
10 ай бұрын
カッコ良すぎるよ…
雨にノーマル サスですか。プロの方でも難しいんですね。気をつけよっと。ドリキンさすが。
NCはホイール蓮の隙間がかっこ悪いんだよね。クルマそのものは素晴らしくよいのだけど。
13:22
土屋さんのドライビングは次元が違いすぎて参考にならんW
谷口さんのロードスターの1本目べダル操作合ってないね
27年前織戸さんに憧れてCA18買ったなぁ
32でこのルックスとかウッソだろお前wwwwww
YZ地元や
5:35
なんか画質いい気がするの自分だけですかね?
@windamu9038
7 жыл бұрын
。。ゆーき まぁ公式からアップされてる動画ですからねw
@user-pj4em7ff6v
7 жыл бұрын
そういうことですか!
内側のフロントタイヤほとんど浮いてる!こわ!
1コーナーの所にいる2人危なくない? スピンしたとき冷や冷やするんだが、
ターボFR ncロードスター ??
究極?
pimp shoes lol
1
いちこめなんですよねーww
現行よりこのロードスターの方がカッコいいと思う。 現行は身長小さい奴がロングコート着てるみたいな感じがする。 無理にカッコつけてる感というか。 小さい奴は小さい奴なりのカッコいい着こなしってものがあるのに。
十八番(じゅうはちばん)は草。 おはこやろ
飯田アキラヘナチョコだな
@tcking681
4 жыл бұрын
ただの中身の無い誹謗中傷でビックリするわ
@user-rj2tj2rr4c
Жыл бұрын
それ言っても良いのはオプションだけだろ