สาเหตุและอาการ เมื่อปั๊มติ๊กทำงานผิดปกติ

ปั๊มติ๊กหรือปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นส่วนประกอบในรถยนต์ที่ทำหน้าที่ส่งน้ำมันเข้าสู่ระบบเผาไหม้ของเครื่องยนต์ที่ใช้ระบบหัวฉีด ปั๊มติ๊กจะต้องทำหน้าที่สร้างแรงดันน้ำมันที่เหมาะสม และจ่ายน้ำมันเข้าสู่ระบบเผาไหม้ของเครื่องยนต์อย่างเพียงพอ เพื่อทำให้ผู้ใช้สามารถใช้รถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
สาเหตุและอาการ เมื่อปั๊มติ๊กทำงานผิดปกติ
1.หลังจากสตาร์ทรถแล้วมีอาการเครื่องยนต์กระตุกเดินไม่เรียบ สาเหตุอาจเกิดจากปั๊มติ๊กไม่สามารถสร้างแรงดันน้ำมันได้เพียงพอ
2.ขณะขับรถโดยใช้ความเร็วคงที่ เครื่องยนต์สะดุดหรือเดินไม่เรียบ สาเหตุอาจเกิดจากปั๊มติ๊กทำงานผิดปกติ ทำให้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยแรงดันที่ไม่เสถียร
3.ขณะขับรถโดยใช้ความเร็วคงที่ เครื่องยนต์เกิดอาการวูบดับ สาเหตุอาจเกิดจากมอเตอร์ปั๊มติ๊กเสื่อมสภาพ ตัวปั๊มไม่สามารถสร้างแรงดันที่สม่ำเสมอได้
4.ขณะขับรถขึ้นทางลาดชันรถไม่มีกำลัง หรือขับขึ้นทางลาดชันไม่ได้ สาเหตุอาจเกิดจากปั๊มติ๊กทำงานผิดปกติ ทำให้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยแรงดันที่ไม่เพียงพอต่อความต้องการของเครื่องยนต์
5.ในกรณีที่รถสตาร์ทติดยากหรือสตาร์ทไม่ติด โดยที่ระบบไฟฟ้าภายในรถยนต์ทำงานปกติ สาเหตุอาจเกิดจากปั๊มติ๊กทำงานผิดปกติหรือชำรุดเสียหาย ไม่สามารถที่จะส่งน้ำมันเชื้อเพลิงไปที่เครื่องยนต์ได้
#สาเหตุและอาการเมื่อปั๊มติ๊กทำงานผิดปกติ
#InTankFuelPump #ปั๊มติ๊กในถัง
#HKT #เอชเคที
#อะไหล่ #อะไหล่รถยนต์
#สินค้าคุณภาพ
#มโนยนต์ #มโนยนต์ชัย
#Manoyontchai #ManoyontGroup
ขอบคุณข้อมูลจาก : HKT Thailand

Пікірлер: 1

  • @user-bv1vm9ts3c
    @user-bv1vm9ts3c4 ай бұрын

    ขอบคุณที่แชร์ความรู้ครับ ทำให้ไขข้อข้องใจ เพราะตอนแรก พุ่งเป้าไปที่ระบบไฟ ของผม SUZUKI CIAZ 1.25L VVTi 2018 1.9 แสนกิโล เริ่มมีอาการเดียวคือ สตาร์ทติดยาก ลากยาว บางที 2-4 ครั้ง กว่าจะจุดระเบิด แล้วแต่ว่าจอดนานหรือไม่ ถ้าไม่นานก็ 2 ที ถ้านานก็ 3-4 ที พอติดแล้วเครื่องยนต์ทำงานปกติดีทุกอย่าง รอบนิ่ง เงียบ ไม่สั่น ไม่กระตุก ไม่ดับกลางคัน อัตราเร่งปกติดีทุกอย่าง - แบตเตอรี่เต็ม - ไฟหน้าปัทท์ไม่ดร็อปลง - ใช้เชื้อเพลิง E20 - แต่ปล่อยให้ไฟเตือน นำ้มันใกล้หมดนี่ประจำ คิดว่าเป็น ปั๊มติ๊คนี่แหละ กำลังจะไปซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่

Келесі