Очень полезное видео, как раз собираемся в поездку

@pakpag

Ай бұрын

Рад, что было полезно 👍🏼

Саша, привет. Информативно получилось, продолжай нас радовать качественным контентом + лайк

@pakpag

Жыл бұрын

Добрый день, спасибо большое) буду стараться 🤞🏼

Красивая картинка, дружище!

@pakpag

7 күн бұрын

Спасибо)

Саша, супер полезный и информативный ролик. Благодарю 🙏

@pakpag

Жыл бұрын

Спасибо, Айжик и в видео и здесь)

Саш уровень!!! Давай еще👍🏻

@pakpag

Жыл бұрын

Рахмет) будет)

Шо за пушечный контент 💥💥💥 Крутое видео,монтаж,музыка!

@pakpag

Жыл бұрын

Спасибо большое, стараемся 🤞🏼

Саша ты красавчик! Так держать!

@pakpag

Жыл бұрын

Спасибо большое)

Очень информативно, спасибо!

@pakpag

Жыл бұрын

Рад, что оказалось полезным :)

Саша! Полезный обзор! Спасибо!👍

@pakpag

Жыл бұрын

Спасибо)

Круто) полезно, информативно, красиво снято 🔥🔥🔥 давай следующее видео)

@pakpag

Жыл бұрын

Спасибо большое) надеюсь получится чаще выпускать ролики)

Полезно очень, жду следующие видео 😉🔥🔥🔥

@pakpag

Жыл бұрын

Спасибо) надеюсь получится поскорее сделать)

Саша , спасибо за инфо, интересное видео поучительное !!! но жду от тебя видео о рыбалке ) P.S. классно у тебя выходит, но мало )

@pakpag

Жыл бұрын

Спасибо большое)) да, к сожалению, времени совсем не хватает(

Супер видео!!! Очень качественно и с душой! Лайк!😊🤞

@pakpag

Жыл бұрын

Спасибо большое)

ПО jump starter-у, важное уточнение. Лучше заводить им при сильной просадке акб, путем снятия клем с штатного акб. Так как если этого не сделать, повербанк начнет тратить заряд на подзарядку акб севшего и терять свои способности. Лучше снять клему хотя бы массу, подключить стартер запустить, и потом уже клему обратно сажать на ваш штатный акб.

@pakpag

Жыл бұрын

Класс, спасибо, буду иметь в виду)

👍

🔥🔥🔥🔥

🔥

Компрессор нужно выбирать обязательно двухпоршневой, да дорого но хорошая производительность. Он нужен чаще не для накачивания одного сдувшегося колеса или запаски. А чтобы травить резину для проходимости, а потом накачивать. И вот обычные дорожные компрессора способны за раз накачать одно колесо максимум два и потом перегреваются. Нормальные компрессоры могут качать все 4 колеса, т.е. брать нужно с запасом, чтобы не сидеть часами не ожидать накачивания 31\33 колеса

@pakpag

Жыл бұрын

Согласен, бОльшая мощность и накачает быстрее, и не перегреется, но я когда свой выбирал, по тех характеристикам посмотрел, что компрессор может в течение полу часа без проблем работать без перегревов, по опыту накачивания своих колес, подкачка одного моего колеса с 1,5 до 2,2 атмосфер занимает порядка 4 минут, поэтому в целом, думаю у меня норм вариант) А разница в цене между R17 и R20 была почти в 2 раза.

Топ контент!

@pakpag

Жыл бұрын

Атдуши)

Приветствую вот с офлайн картами реально помог по поводу пауэрбанка для машины тоже вещь хорошая

@pakpag

Жыл бұрын

Добрый вечер, рад что было полезно)

Приветствую. Я тоже из Алматы и хочу сказать что стаф на путешествия у нас практически идентичный))) Но я прямо рекомендую приобрести автохолодильник и солнечную панель к нему, прям кайф на Капчагае и Балхаше, особенно в летнее время

@pakpag

Жыл бұрын

День добрый) а у нас термобокс Ironman на 75 литров, пока вроде хватает, замораживаем бутылки с водой и хладоэлементы, до 3 дней продукты держатся)

О, полезно)

@pakpag

Жыл бұрын

Надеюсь 🤞🏼

Здравствуйте Саша. Вы такие молодцы! Очень бы хотелось отдохнуть семьями с вами! Поближе познакомиться. Только у нас 2 деток!❤

@pakpag

11 ай бұрын

Здравствуйте, спасибо за комментарий) Возможно и получится совместный выезд)

👍👍👍

Если будит время покажи пожалуйста работает этот jump starter на иву !!!??? Высоди свой аккум на авто в ноль, попробуй запустит при помощи своего гаджета ) Реально давно интересно запустит повер банк авто или нет .

@pakpag

Жыл бұрын

Как-то свой жалко высаживать в 0 😂 все жду какого-нибудь соседа, который не сможет утром завестись)))

Гоу видосы про хорошие маршруты на 2 дня

@pakpag

Жыл бұрын

Думаю в дальнейшем и такое будет)

По жидкостям для авто. За мой многолетний опыт экспедиций, по факту, мне не пригодилась ни одна жидкость кроме масла для двигателя. (на автомате возмодно для коробки еще). Хотя у нас бывало всякое, и пробив тормозной трубки (пришлось глушить контур) и патрубки\радиаторы. Но весь прикол в том, что при авариях в системе охлаждения, никакой доливки не хватит как показала практика. А возить литрушку которая занимает место - такое себе занятие. Как и тормозуху. Если по охлаждайке получилось устранить неисправность на месте, то можно залить и питьевую воду, все равно по приезду будешь все сливать и менять ОЖ. Даже зимой, просто не глушись. По тормозам, в случае пробива шланга\трубки, педаль уходит в пол и ежу понятно что второй ну может быть третий раз ты давить в тормоз не будешь, тем самым не выпустишь всю жидкость. Даже в старых машинах есть 2 контура и жидкость через пробив самотеком никогда не выйдет под вакуумом. Чтобы вышла нужно нажимать. Поэтому, как нибудь остановился (на одном контуре полюбому рано или поздно сможешь остановиться). Обнаружил неисправность, заглушил и поехал дальше, система в этом случае не завоздушивается. Мы так ехали тысячу км практически, загнув тормозную трубку, и тормозя 3мя колесами. Короче говоря, вместо двух двух баклах антифриза и тормозухи, лучше взять что то другое. Например герметик для радиатора или холодную сварку. А если едешь в говноместа, можно взять октан корректор, чтобы говнобензин улучшать.

@joniscoolkz

Жыл бұрын

Да и масла в двс и коробку (автомат), нужны только для угара и совсем мелких потений\соплений, типа сальников прокладок. Если произошло что то серьёзное, никакая доливка по сути не поможет.

@pakpag

Жыл бұрын

Развернутый комментарий 👍🏼 по герметику возьму на заметку) Касательно жидкостей, мне кажется, что лучше уж пусть лежит, на самом деле ведь не так уж и много места занимает) У нас был один выезд на Бестамак, когда у меня рулевая рейка начала бежать, вот в тот раз как раз таки жидкость для гура и пригодилась, долил литр и получилось доехать до заправки, там купил еще несколько банок и так до города каждые пол часа останавливался на доливку)

Считаю видео слишком урезано и такой сбор допустим только для ближнего плеча путешествий. Ну скажем там где имеется связь или плотный трафик. Если ехать куда то в изоляцию, и даже если с тобой кто то едет, ты должен быть не обузой, а достаточно хорошо подготовленным. Ничего не сказано об стропе с шаклами, лопате, сандтреках. Компьютере ошибки диагностировать\скидывать на современных авто. Минимальный зип запчастей. Нужно более обширно готовить видео особенно для начинающих. А не начинающим оно и не нужно). А еще не помешает видео сделать об технике безопасности и стратегии движения в экспедиции\путешествии. Что можно а что нельзя, и что делать в каких случаях.

@pakpag

Жыл бұрын

Согласен с вами, но видео пытался сделать больше для тех, кто только только начинает куда-то выезжать, так скажем, минимальный набор) Если уже говорить о шаклах, сандтеках и прочем, то это уже продвинутый уровень с далеким и сложным маршрутом, я же ориентировался и на тех, кто планирует выезжать и на паркетниках в том числе)