Хороший, познавательный канал, ни кто так не рассказывает, подробно, как сделать лодку!
@voroner3116
Жыл бұрын
Спасибо большое, мы будем продолжать)!
@user-gj2bu8cv2u Жыл бұрын
Респект сварка, на совесть.
@voroner3116
Жыл бұрын
Спасибо, по другому никак. Лодка изделие ответственное, качество швов = безопасность.
@FishPlace36 Жыл бұрын
Привет, Антох. Печка класс!
@user-pw9xv8ff1k Жыл бұрын
Я первый😀
@konstantinselin4158 Жыл бұрын
Здравствуйте ребята,вопрос вы на заказ делаете лодки.
@voroner3116
Жыл бұрын
89304193511 Антон, звоните я все расскажу.
@user-wn1cz8py4s Жыл бұрын
Здравствуйте. Хочу использовать для сварки корпуса строительный фен. Какое ваше мнение на этот счёт?
@voroner3116
Жыл бұрын
Здравствуйте, постораюсь ответить покороче, но с пояснениями. Одного фена не достаточно для сборки надёжных изделий из пнд 6- 8мм, не важно, лодка это, сани для бурана, или бочка для воды, феном с насадкой можно поставить прихватки, но не более. Фен нагревает пруток, но при этом не обеспечивает достаточного прогрева зоны сварки, и получается не сварка, а пайка. Одним словом дла качественной сборки лодки, чтоб ходить на ней и не бояться что она развалится на ходу, экструдер все равно будет нужен. Экструдер можно взять в аренду, в крупных городах эту услугу можно найти на Авито, ну а если такой возможности нет, можно при наличии прямых рук, гаража и инструментов попробовать собрать простенький экструдер, что называется "на коленке", мне такой на ютубе попадался из фена и шуруповерта, либо поискать исполнительный механизм экструдера отдельно, но это тоже от 20.000ру наверное сейчас, ну и +ещё привод и фен около 10.000ру вот наверное все варианты, чтоб при минимальных вложениях получить качественные швы на лодке.
@SeivalS
Жыл бұрын
Да после фена соединение руками отрывается, тяжело, но ломается, а после экструдера не оторвать, хоть кувалдой
@user-wn1cz8py4s
Жыл бұрын
@@SeivalS спасибо.
@user-wx6sf6sh6i
Жыл бұрын
@@voroner3116 фен фену рознь,у меня фен был(сперли),я им свинец плавил в консервной банке(грузила лил)
@voroner3116
Жыл бұрын
@@user-wx6sf6sh6i согласен, может быть мощный фен, но тут фокус не только в мощности фена, если разговор о сварке листов пнд толщиной 8мм. Не зря весь мир варит толстый полиэтилен экструдареми а не фенами, не смотря на то, что первые стоят не малых денег, по сравнению со вторыми.
@user-gf6cd1sy8n7 ай бұрын
Здравствуйте, какой угол килеватости на днище (12⁰) возле транца? Менять на 7⁰ не пробовали в своём проекте?
@voroner3116
7 ай бұрын
Здравствуйте, вообще по проекту с мотолодки килеватость 13° на транце, мы так и собирали, на 7 мы конкретно менять не пробовали, возможно следующую лодку так соберём. Да и так понятно, что будет, немного мотеряем мореходности, но зато немного прибавим в макс скорости, и немного проще будет выход на глис, 7 градусов помоему лодка есть (Кимерия 400) там как раз помоему ребята с уменьшенной килеватостью собирают.
@user-gf6cd1sy8n
7 ай бұрын
@@voroner3116 На Киммерии так и есть 7⁰
@voroner3116
7 ай бұрын
@@user-gf6cd1sy8nя ничего страшного в уменьшении килеватости не вижу, особенно если лодку эксплуатировать по малым водохранилищам и рекам, а для больших водоёмов где бывает волнение , я бы оставил стандартную килеватость. С уменьшением килеватости главное не увлекаться, а то можно на выходе не лодку получить, а "казанку".
@user-gf6cd1sy8n
7 ай бұрын
Со стандартной килеватостью 13⁰ трёх человек по 90кг -мотор 9.9л.с (не раздушенный) на глис вытягивает?
@voroner3116
7 ай бұрын
Я таких тестов не проводил, у нас 15шка 4-х тактная, но по опыту 3х мужиков по 90, даже без шмурдяка, даже если наклон мотора и винт подобран идеально не вытянет она на глиссер, была бы гидролыжа тогда можно было бы попробовать.
@Mr_An_ok Жыл бұрын
А стапель сделать?
@voroner3116
Жыл бұрын
Так он там внизу есть, совсем простенький правда , но для сборки такого корпуса он сильно замороченный и не нужен, да и место у нас не позволяет большой стапель собрать.
Пікірлер: 24
Спасибо🙏💕 за нужную информацию🕊🕊🕊🕊🕊
Хороший, познавательный канал, ни кто так не рассказывает, подробно, как сделать лодку!
@voroner3116
Жыл бұрын
Спасибо большое, мы будем продолжать)!
Респект сварка, на совесть.
@voroner3116
Жыл бұрын
Спасибо, по другому никак. Лодка изделие ответственное, качество швов = безопасность.
Привет, Антох. Печка класс!
Я первый😀
Здравствуйте ребята,вопрос вы на заказ делаете лодки.
@voroner3116
Жыл бұрын
89304193511 Антон, звоните я все расскажу.
Здравствуйте. Хочу использовать для сварки корпуса строительный фен. Какое ваше мнение на этот счёт?
@voroner3116
Жыл бұрын
Здравствуйте, постораюсь ответить покороче, но с пояснениями. Одного фена не достаточно для сборки надёжных изделий из пнд 6- 8мм, не важно, лодка это, сани для бурана, или бочка для воды, феном с насадкой можно поставить прихватки, но не более. Фен нагревает пруток, но при этом не обеспечивает достаточного прогрева зоны сварки, и получается не сварка, а пайка. Одним словом дла качественной сборки лодки, чтоб ходить на ней и не бояться что она развалится на ходу, экструдер все равно будет нужен. Экструдер можно взять в аренду, в крупных городах эту услугу можно найти на Авито, ну а если такой возможности нет, можно при наличии прямых рук, гаража и инструментов попробовать собрать простенький экструдер, что называется "на коленке", мне такой на ютубе попадался из фена и шуруповерта, либо поискать исполнительный механизм экструдера отдельно, но это тоже от 20.000ру наверное сейчас, ну и +ещё привод и фен около 10.000ру вот наверное все варианты, чтоб при минимальных вложениях получить качественные швы на лодке.
@SeivalS
Жыл бұрын
Да после фена соединение руками отрывается, тяжело, но ломается, а после экструдера не оторвать, хоть кувалдой
@user-wn1cz8py4s
Жыл бұрын
@@SeivalS спасибо.
@user-wx6sf6sh6i
Жыл бұрын
@@voroner3116 фен фену рознь,у меня фен был(сперли),я им свинец плавил в консервной банке(грузила лил)
@voroner3116
Жыл бұрын
@@user-wx6sf6sh6i согласен, может быть мощный фен, но тут фокус не только в мощности фена, если разговор о сварке листов пнд толщиной 8мм. Не зря весь мир варит толстый полиэтилен экструдареми а не фенами, не смотря на то, что первые стоят не малых денег, по сравнению со вторыми.
Здравствуйте, какой угол килеватости на днище (12⁰) возле транца? Менять на 7⁰ не пробовали в своём проекте?
@voroner3116
7 ай бұрын
Здравствуйте, вообще по проекту с мотолодки килеватость 13° на транце, мы так и собирали, на 7 мы конкретно менять не пробовали, возможно следующую лодку так соберём. Да и так понятно, что будет, немного мотеряем мореходности, но зато немного прибавим в макс скорости, и немного проще будет выход на глис, 7 градусов помоему лодка есть (Кимерия 400) там как раз помоему ребята с уменьшенной килеватостью собирают.
@user-gf6cd1sy8n
7 ай бұрын
@@voroner3116 На Киммерии так и есть 7⁰
@voroner3116
7 ай бұрын
@@user-gf6cd1sy8nя ничего страшного в уменьшении килеватости не вижу, особенно если лодку эксплуатировать по малым водохранилищам и рекам, а для больших водоёмов где бывает волнение , я бы оставил стандартную килеватость. С уменьшением килеватости главное не увлекаться, а то можно на выходе не лодку получить, а "казанку".
@user-gf6cd1sy8n
7 ай бұрын
Со стандартной килеватостью 13⁰ трёх человек по 90кг -мотор 9.9л.с (не раздушенный) на глис вытягивает?
@voroner3116
7 ай бұрын
Я таких тестов не проводил, у нас 15шка 4-х тактная, но по опыту 3х мужиков по 90, даже без шмурдяка, даже если наклон мотора и винт подобран идеально не вытянет она на глиссер, была бы гидролыжа тогда можно было бы попробовать.
А стапель сделать?
@voroner3116
Жыл бұрын
Так он там внизу есть, совсем простенький правда , но для сборки такого корпуса он сильно замороченный и не нужен, да и место у нас не позволяет большой стапель собрать.