Les accidents baissent grâce aux normes et aux constructeurs automobiles : tenue de route des véhicules, freinage aujourd'hui hyper efficace, systèmes ESP ESC, aides à la conduite etc..., ainsi qu'aux infrastructures impeccables en France. La plupart des radars sont là pour prélever un impôt, mais on le savait déjà.

@MarineBis

5 жыл бұрын

sauf qu'on ne peut que constater une nette baisse de vitesse du flux global de voiture depuis 1980... Donc pour passer sous silence ce fait dans la baisse des accidents ?

@lydieroyer3354

5 жыл бұрын

@@MarineBis oui

@Bourougne

4 жыл бұрын

À la différence qu'un impôt, on ne peut pas refuser de le payer. Si on part sur la comparaison avec un impôt : il suffit d'être un bon conducteur pour en être exonéré. Et bim, je crois que je viens de fermer la gueule à bon nombre de ploucs avec une seule phrase.

@om30700

4 жыл бұрын

@@Bourougne Ouaw, je parlerai plus jamais, je crois.. Faut redescendre un peu ;)

@om30700

4 жыл бұрын

@Gogita gogita Mauvaise exemple lol, les gars des patrouilles de la bac ramassent leurs parts aussi, ne t'inquiètes pas, comme ça, tout le monde est content..

"Créer une certaine insécuritée chez les... Chauffards" depuis quand le métier de la police c'est de créer une insécurité ?! C'est devenu inhumain..

@kenzazoubby6495

4 жыл бұрын

Société inhumaine de rentabilité et de profits à outrance par la performance.. . !

@hedialaya3230

3 жыл бұрын

Agent de sécurité publique et d'insécurité également

"quand la vitesse baisse, le nombre de mort baisse" CQFD mais le nombre d'accident lui reste le même. Le nombre de chauffard ou d'abruti reste le même sur la route indépendamment de la vitesse --'

En Allemagne ya des autoroutes sans limite et il ya moins de accidents que la France 🤔

@combs9926

4 жыл бұрын

Ils fabriquent des bolides et qui dit bolide dit pilote qui va avec...et hélas c'est pas notre cas en France

@tescopiwo

4 жыл бұрын

mustafa cingoz parce qu’en france les gens sont des clowns sur 4 roues, en Allemagne c’est des pilotes il suffit juste de rendre les gens responsables

@dionysos334

3 жыл бұрын

Les obligations de lenteur excessive rendent les conducteurs ( ou plus exactement : déplaceurs) inaptes à la conduite.

@yvesd_fr1810

3 жыл бұрын

Faux : il n'y a pas de statistiques différentiées pour les autoroutes...

@aeris2ff

3 жыл бұрын

faux moins d'accident sur toute les routes, mais si ont prend uniquement les autoroutes allemande c'est une hécatombe quant en France 8 accidents sur 10 est non mortel, en Allemagne 1 sur 3 est mortel a 180 voir plus au moindre accrochage les dégâts corporel sont important , ils s'en sortent rarement avec juste de la tôle froissé ou juste une fracture on peu aussi parler de l’Espagne, c'est limité a 120 et il a moins de morts queen France ou les USA, selon les états c'est 90 ou 110 et il a peu de morts sur leur autoroutes

Pour des excès inférieur à 20 ils devrai enlevé les retraits de points juste une amende

@TheAmazeer

5 жыл бұрын

Non juste un avertissement pas de points.. ni amende.. on n'est pas des vaches laitières

@arth2614

5 жыл бұрын

@@TheAmazeer combien avertissent

@Kikilancelot

5 жыл бұрын

Plus mauvaise idée du siècle. Cela reviendrais a dire a ceux ayant les moyens de payer les amendes : "vous pouvez rouler 20km/h plus vite". En plus d'annuler les effets du permis a points.

@jonathanmayor3942

5 жыл бұрын

Dis toi qu'en Suisse c'est bcp violent genre, 10 petite amende, 20 grosse amende, 30 t'a plus de permis et en plus tu fais des jours amendes (prison pour qq jours...)

@92xx25

5 жыл бұрын

Kikilancelot c’est déjà ce qui se passe aujourd’hui, demain je me fait prendre a 50 km/h au dessus de la limite si c’est un radar tu paye quelqu’un qui conduit pas qui se dénonce à ta place.

9:32 "en ville la tolérance des radars est de 5 km/h" C'est faux, les radars n'ont aucune tolérance, il s'agit juste de la marge d'erreur.

Le policier a 13min 15 "si j'aurais" Il ne perd pas des points lui ??

Que les routes soient praticables !!! COMMENCEZ par la , puisque les radars sont censés payer pour l'entretien du réseau routier hors ce n'est pas le cas . Comment expliquent t'ils que sur une autoroute des tronçons de plusieurs kms sont avec du goudron drainant donc en quoi de pluie quasiment pas d'eau en surface et juste après on se retrouve avec du goudron de merde qui en cas de pluie et de nuit cela ressemble a un miroir et bien glissant , je ne parle pas des nids de poule , d'un tronçon ou je passe régulièrement avec panneau signalant " trous en formation " qui a duré plus d'un an et de nombreux accident , dégâts comme pneus éclatés , amortisseur a changer . donc arrêtez la flute , vendre du rêve pour la sécurité pour mieux nous endormir , EN REVANCHE POUR TOUS LES ABRUTIS QUI ROULE AVEC DES PNEUS USES .... merci de faire le nécessaire , et ne me dites pas que ça coute cher car quand je vois des grosses berlines allemandes a plus de 50000€ en pneus lisse ....

Expliquez moi comment respecter le 80kmh en VL sur départemental alors que aucun PL ne le respect ? Depuis que je me suis fait doubler par une semi alors que je roulais a 84kmh compteur (80 gps) sur la départementale entre La courtine et Aubusson (Creuse) apres 25km de collage de cul il y a 2 mois, je roule de nouveau a 90 par sécurité.

@Victor-jf3rg

5 жыл бұрын

M David les PL sont à 85 niveau GPS.

@kenzazoubby6495

4 жыл бұрын

Je roule en pl à 88 km/h au gps... (compteur étalonne à 91 km/h)

17:09 ALLER LE FEU ORANGE LIMITE ROUGE ! après, on vient nous faire chier, sérieux ! ! !

Et oui la bonne réponse, les radars et faite pour donner les pv à l'état et non pour la sécurité routière

Si les radars étaient utiles ça se saurait, combien de fois ils sont placés de manière fourbe (derrière un virage en épingle, derrière des arbres, dans une ligne totalement droite, etc...), on sait que c'est des pompes à fric.

@Znoadrien

5 жыл бұрын

ou en début de descente, ou en fin de montée... là ou on a encore le pied sur l'accelerateur et que l'on est entrain de compenser l'irrégularité du terrain.

@wassdine482

5 жыл бұрын

L'argent y'a que ca qui les intéressent

@idxart1509

5 жыл бұрын

Pompe à frics !!!!!!

@MarineBis

5 жыл бұрын

c'est l'impot le plus juste du monde : il ne taxe que ceux qui savent pas conduire et ça rapporte 1 milliard € qui est utilisé pour l'entretien des routes.

@cocopas80

5 жыл бұрын

@@MarineBis ne savent Pas conduire? Lol apprenez a foutre vos clignotants, regarder dans vos rétro et contrôler vos angles morts avant de d'ouvrir vos gueules, je suis un motard plutot sage, même très sage malgré mon tempérament plutot speed (tout le temps pressé sens forcément qu'il y est une raison, c'est mon tempérament c'est comme ça, j'y peut rien) dans la vie de tout les jours, je fait rarement d'excès de vitesse et devine quoi? Ceux de me mettent le plus en danger c'est pas ceux qui roule vite, c'est les sales chien qui change de file sans regarder et se rabat littéralement sur ma gueule, sans parler de ceux qui mettent pas leur clignotants, ni les connards qui grille les priorités sur les rond point (ou tout autres priorités comme les feux rouges et les stops ainsi que les cédez le passage) Sans parler des gens qui se traine le cul sur la route donc ça insite les gens a doubler donc risqué un choc frontal ou a changer de file potentiellement sans regarder et mettre de clignotants et donc se faire rentré dedant pas les gens de la file d'a coter qui roule, eux, a allure normale OU ALORS, les gens se colle tous au cul et si quelqu'un doit piler bah le gars derrière lui rentre dans le cul et donc accident PS: le clignotant n'est qu'une INDICATION et ne vous donne EN AUCUN CAS la PRIORITÉ de changer de file OU de direction DONC on met le clignotant, ensuite on REGARDE le rétroviseur, PUIS l'angle mort et la on change de file SEULEMENT si on ne coupe la route a personne PS 2: en moto on ne peut pas freiner en urgence quand on tourne, oui car pour tourner en 2 roues au dessus de 15 km/h il faut penché le dit 2 roues, il se trouve que faire un freinage d'urgenge quand une moto est pencher, suivant le degré d'angle que l'on doit mettre il y a de forte chance que la roue avant glisse et donc faire chuté le 2 roues dans 90% des cas, surtout en rond point car on y met souvant beaucoup d'angle, donc merci bande D'ENCULER de ne plus grillé la PRIORITÉ des PUTAIN DE ROND POINTS, cordialement merci ha et au faite, la moto ce n'est pas que de la vitesse, c'est aussi un sentiment de liberté et une passion qui me tien très a coeur et me rend heureux a chaque fois que je monte dessus tout les jours et doué d'une magnifique communautés très soudé mais bon pour des gens frustré de la vie c'est pas vraiment possibles a comprendre, nous aussi on a un certain nombre de chose a reproché au automobilistes, donc amis automobilistes, sans rancunes, arretez d'être hypocrites La vitesse est un plaisir, la ou vous en êtes terrifié a vous en pissé dessus des que vous dépasser les 50 km/h en ville Et la ou pour vous conduire est un calvaire pour d'autre est un plaisir que ce sois un voiture ou en moto, la voiture pour vous la voiture n'est qu'un moyen de locomotion pour aller d'un point A a un point B, pour d'autre c'est un plaisir Au passage encore une fois, on peut pas avoir tout le temps le nez sur notre compteur, parce que t'apprendra un jour, que de faut regarder devant soit quand on conduit (surtout en moto) ARRÊTEZ TOUS D'ETRE SUR VOS PUTAIN DE TÉLÉPHONE EN CONDUISANT (j'allais l'oublier celui la tien, 😒😒, connerie...😤)

Les radars, aussi nombreux que l'on veut, et on en a l'exemple dans cette vidéo, n'empêcheront jamais les chauffards. Le problème de ces automobilistes, sur l'autoroute, est qu'ils arrivent trop vite et empêchent de se rabattre sur la voie de gauche par exemple lorsqu'on veut se déporter pour faciliter l'insertion des véhicules entrant dans la voie rapide. J'ai même eu le cas d'une Mercedes qui m'a obligé à me rabattre à droite et à piler derrière un camion pour éviter l'accident ! Je veux bien comprendre qu'il fasse respecter les limites, mais ces outils ne sont pas efficaces ! Ça me semble plus être un problème d'instruction des automobilistes. Au lieu d'investir autant dans des radars, il serait plus commode d'investir dans des stages annuels de prévention aux accidents de la route pour connaître les situations accidentogènes graves. Et j'irai plus loin en adaptant ce dispositif avec des cours réalisés sur les routes locales fréquentées tous les jours par l'automobiliste ; ça pourrait prendre la forme de bilans des morts dans le département, les photos des accidents du coin, les circonstances, l'état des victimes etc. Que les gens prennent conscience des dangers là où ils sont !

Si on détruisait tout les radars a chaque fois je pense que l’état aurait perdu moyen d’en remettre a chaque fois

@marcelsinky1652

4 жыл бұрын

les impots augmenterai, c tout

@corem_c2674

4 жыл бұрын

Totalement

@michelmichel2749

4 жыл бұрын

oui il faut les détruire un point c'est tout , marre de ces saloperie

ce n'est plus un plaisir de rouler

@Chase0404officiel

5 жыл бұрын

C est bien vrai d ici peut on devra roulé a 1km/h

@MarineBis

5 жыл бұрын

bien sur que si... j'ai une voiture de 400ch, c'est un vrai plaisir dans les départementales, et je respecte le 80.... le 0->80 en 3s c'est pas interdit.

@amydisii2005

5 жыл бұрын

Bonjour, Bonsoir, Je n'ai jamais vraiment apprécié la conduite après l'outil automobile reste indispensable en milieu rural... Vivement les modèles autonomes !!

@MarineBis

5 жыл бұрын

@Damien CAZAUX le "eue égard aux circonstances" c'est pour verbaliser la vitesse sans radar... aucun rapport. Pour l'acceleration, le flic zélé sortira plutôt éventuellement "conduite dangereuse".

@bigburger8808

5 жыл бұрын

Des ligne droite a 70 ou même des autoroute a 90 cbon j'en est marre de respecter

Merci beaucoup a police action c’est cool !!!

106 kmh quel bolide...et le Motard pour sa sécurité roule à la Vitesse de sa propre sécurité sans mettre en Danger les véhicules d'un poids supérieur qui risqueraient de lui nuire CQFD ✌📛⚠️☠

Pour le chauffeur VTC il y a un truc magique sinon c est le régulateur de vitesse.

@kryptek13

10 ай бұрын

tu confonds avec limiteur

Il y a un moyen imparable et sans avocat pour contester un contrôle pour un dépassement de 1 km/h... les compteurs ne sont gradués que de 10 en 10 km/h, il est donc impossible au conducteur de faire la différence entre 120 et 121 km/h... de plus, les compteurs ont un léger retard du à l'inertie mécanique et le chauffeur a un retard du au reflex nerveux... On ne peux pas exiger d'un être humain une précision mécanique

@tescopiwo

4 жыл бұрын

Tonton des Bois haha c’est vrai ça, perso je pensais qu’il y avait 5kmh de marge

Avec 12 millions d'euros, on pourrait en reboucher des nids de poules sur les routes franciliennes !! Car personne ne parle de la vétusté de certains axes ...

Ça fait du bien de voir sa ville.

65 millions pour l'année 2018 ça m'étonnerait que ce soit 700m pour 2019 :/ Ils payent un forfait à l'année avec une entreprise qui s'occupe des radars. Donc qu'on pète un radar ou non l'entreprise l'entretiens ça fait partie du contrat et pas 1€ de plus déversé.

Le President , les Ministres ect .. ont des chauffeurs qui ne respectent aucune régle !! feu rouge , stop , excés de Vitesse ect !!! c est scandaleux !! une honte !!!

@user-vx4wb2hl4b

6 ай бұрын

Franchement je suis d'accord avec vous conduire une voiture c tres compliqué c un stress Total

Pour aller au boulot j'ai 3 radars, les 3 sont planté en pleine ligne droite avec une vision très très bien dégagé. Alors qu'ils me vendent pas que c'est pour évité les accidents

5:52 c'est de l'ironie ?!

@dauron1726

4 жыл бұрын

Ptdrr javoue

@zeyzey4695

4 жыл бұрын

😂😂

12:39 Et après ils viennent nous donner des leçons...(regardez l'écran...)

@wiscrews

5 жыл бұрын

Ouais enfin on connait rien au contexte lol

En Allemagne les autoroutes sont illimitées sur 75%.... le taux de mortalité n´est pas élevé. Toujours rouler à 130 fais dormir.

Pour tout ceux qui se plaignent, respectez la limitation et allez sur circuit pour vous faire plaisir. Par contre ceux qui roulent à 70 sur la Voie Express, prenez le bus svp.

Je remercie cette avocat de nous avoir fournis la vérité: L'état essaye de gratter de l'argent et être flashé pour avoir roule à 76kmh au lieu de 70, c'est n'importe quoi.Au lieu de flasher à 76kmh, il devrait flasher à 80kmh minimum

@ultimeO

5 жыл бұрын

76km/h réel (du radar) ca fait genre 80km/h sur le compteur d'une voiture. donc ouais ca flash déjà à facile 10km/h au dessus déjà

@allo5072

2 жыл бұрын

@@ultimeO il veut dire c’est que plutot faire un retrait de point pour 1km, on passe la perte de point à 5 km de diff. Oui je sais tu vas dire mais t’es flashé c’est que étais à 5km au dessus. Mais moi je parle du RESULTAT final suite au calcul.

@ultimeO

2 жыл бұрын

@@allo5072 non ca change rien. parce que les gens qui pleurent pour 1km/h maintenant, pleureront tout pareil quand ils se feront choper a 6km/h au dessus, ils diront "aller pour 1km/h on m'enlève un point" il y à une limite, ca sert à rien de la décaller, il y aura toujours l'histoire de "pour 1km/h de moins"

@yuridvoski973

Жыл бұрын

@@ultimeO bah nan x) les panneaux de vitesses resterons à la vitesse initiale, ça ne serait donc pas une histoire de laxisme et justifierai pleinement le fait d'être flashé, tant que la limitation indiqué reste la même faire preuve de laxisme pour 10km/h c'est du bon sens et ne sera "piégé" que les excès plus important, malheureusement comme la vidéo le montre, les recettes se font sur du 1km/h donc vu que l'argent est maître rien ne changera, c'est du bon sens dans un gouvernement capitaliste surtout maintenant que les autoroutes n'appartiennent plus à l'état...

@ultimeO

Жыл бұрын

@@yuridvoski973 ce que je voulais dire c'est que la, les gens qui disent "oui mais 1km/h en dessous j'avais pas d'amende c'est degueulasse". diront pareil dans l'exemple des 5km de marge pour les points. ils diront "oui mais 1km/h en dessous j'avais pas de pertes de points c'est degueulasse". je vois bien ce que tu veux dire, mais je pense pas que dire aux gens qu'ils étaient 6km/h au dessus, et que donc le laxisme est passé, soit suffisant. les gens resteront bloqué sur le faite que 1km/h plus bas ils avaient pas de perte de point et gueuleront pareil. bon peut etre un peu moins mais certains gueuleront quand même mdr

a 2.55 " Sans aucune conscience du danger pour lui et pour les autres" ... Je rigole... 200 sur l'autoroute, avec peu de circulation et une voiture construite pour les autoroutes allemandes non limitées, pour la plupart, et avec un gars qui fait sans dote 100.000 kms par an!

les radar dit pour la sécurité sont placé sur les ligne droite et les autoroute la ou il y a le mois de mort mais la ou on peut plus facilement dépasser la limitation de vitesse bravo la sécurité routière

OK OK bon reportage mais ne lâche pas le volont vers 16mn.

Les applications bizarrement responsabilisent les conducteurs, qui surveillent l'alerte sur leur Smartphone

Et alors pourquoi la camionette à 13:00 est flashée de face et non pas de derrière? C’est illégale non?

@kryptek13

10 ай бұрын

non pas illégal il y a encore beaucoup de radar qui flash de l'avant mais ils se sont rendus compte que les motos étaient invulnérables donc ils ont changé. Mais ce n'est pas du tout illégal.

Moi j'attends avec impatience les radars qui tiendront compte des conditions météo (limitation de la vitesse par temps de pluie) là il y aurait véritablement une action efficace pour la sécurité.

@touhousimp5242

2 жыл бұрын

Tu roule à 60 en ville tu mérites Tu roules à 60en ville quand il pleut tu mérites Tu roules à 60en ville avec du verglas tu mérites

@turko9164

Жыл бұрын

Tu casse les couilles toi t’es le genre de mec qui est devant un mec qui roule à 20 sur des rue à 30

Quand tu entends la voix off l'impression que rouler à 200 avec une voiture pareille c'est un truc de fou hors, en Allemagne ils peuvent rouler à 300 km heure sur certaines portion d'autoroute et il y a 2 fois moins d'accident qu'en France. Le français est polluée d'informations sur la route! Sa c'est une DEJA un raison d'accident..

9:58 c’est trop vrai, toute les fois où j’ai roulé à 130 au lieu de 110 car tout le monde le faisait et que je m’adapte juste à la vitesse environnante

@foarm5166

Жыл бұрын

Totalement d'accord, de plus c'est pareil dans certains pays, la vitesse est limité a 100, mais si tout le monde roule a 130 la police ne contrôle personne

@Mirin01

Жыл бұрын

@@foarm5166 bah ouais en + les flics vont pas s’amuser à contrôler tout l’monde, ils contrôleront celui qui abuse et qui est à 140-150km/h (enfin j’imagine)

@foarm5166

Жыл бұрын

@@Mirin01 Oui c'est exactement ça

Ben Xavier je peux te recommander d'utiliser ton régulateur de vitesse adaptatif. Ta voiture est récente donc je pense qu'elle doit en être équipé.

la securité routiere augmente au rythme de la progression des vehicules, aucune loi ni aucune mesure de soit disant sécurité routiere n'a jamais crée de variation de la courbe de la mortalité sur les routes. le principe de précaution ne suffit pas a justifier la dictature routiere que l'on subit, une privation de liberté est une privation de liberté, elle doit etre justifiee par un gain réel. sans cela la morale est du coté des utilisateurs de dispositifs anti radars. tant que la police appliquera sans rien dire elle ne pourra malheureusement pas remonter dans l'estime du public. la police est supposée être au service du peuple, pas d'un despote, sans quoi rien ne la differencie de la waffen SS

@MarineBis

5 жыл бұрын

archi faux... tu prends la courbe de mortalité, il y a une très nette cassure à la baisse à l'annonce du plan radar automatique.

@Znoadrien

5 жыл бұрын

@@MarineBis une courbe présente toujours des cassures... celle ci a depuis été totalement lissée pour retrouver le profil qu'elle avait avant. en fait cette cassure n'est présente que sur les courbes datant d'avant 2007, elle se voit encore mieux lorsqu'on zoom sur la partie 1995-2007. mais lorsque l'on reprend la courbe complète on y voit une courbe assez harmonieuse qui descend de 1970 à 2007 avec localement des pics hauts et des bas. comme par exemple un pic haut de 1995 à 2002, une période basse entre 2002 et 2010 et une stagnation entre 2010 et aujourd’hui. l'argument pourrait donc être retourné en "alors que la mortalité descendait harmonieusement depuis 30 ans (environ 500 morts par an de moins chaque année) la politique de securité routiere catastrophique des années 2007-2017 a bloqué ce chiffre aux alentours de 3500 avec plus de 5 ans consécutifs sans baisse significative". dsl réponse longue mais question qui demandait cela

@HI_______________

5 жыл бұрын

DENTger P5 alors le port du casque obligatoire ou la ceinture de sécurité ne fait pas baissé le taux de mortalité selon toi

@Znoadrien

5 жыл бұрын

@@HI_______________ ?? l'inversion de la mortalité sur les routes des années 70??? regardes les courbes. les radars, eux, elle est où la preuve q'ils marchent? ne compare pas l'incomparable. le casque et la ceinture, eux ils ont fait leurs preuves, et ils ne representent pas d'inconvénients, la ceinture on ne la sent pas, en compétition on en utilise même une 2e (un harnais). le casque est impératif pour aller a plus de 100km/h, pour limiter les effets du vent sur le visage. la tyranie routiere ne porte aucun fruit alors qu'elle nous pourrit la vie au quotidien depuis 40 ans, tout ça pour quoi? que la courbe de mortalité poursuive sa petite descente a son rythme, celui des technologies. moi j'avance des preuves de ce que je dis. et on va même aller plus loin, les conducteurs sont prets à investir dans leur sécurité, connais tu l'airbag moto? c'est pas obligatoire mais on est de plus en plus nombreux à s'y mettre et c'est un tel succes que les cavaliers (ceux qui montent sur des chevaux) s'y sont mis. je suis pas opposé à la sécurité, mais pour prendre ma liberté il faut me sortir un peu mieux qu'un sophisme.

@HI_______________

5 жыл бұрын

DENTger P5 j’ai juste repris les éléments de ton commentaire c’est toi qui a dit qu’aucune mesure n’avait fait baissé la mortalité je t’en est donné deux. De plus je ne suis pas contre les radars si il sont posé sur des tronçons dangereux.

Le gouvernement rivalise en beaucoup de domaines!!!... la page est petite pour les énumérer!!!... on parlera seulement du gâchis de fric!!!... avec la complicité des GJ. merveilleux au départ et piteux ensuite!!!;... la note suivra!!..

si les vitesses maximales autorisées correspondaient plus a la réalité, peut etre que plus de gens les respecteraient. C'est pas normal une 4 voies sur autoroute limitée a 90 ...

Même des drones, des hélicoptères, des voitures banalisées. Mais, jusqu'où ira l'état pour nous faire les poches sur l'autel de la sécurité routière. Je précise que j'ai été grièvement blessé dans un accident de la route. Mais ça fait partie de la vie, du moins de certaines...

Pour info le radar à 18:54 se trouve en descente, limité à 80km/h et se trouve à 5km de chez moi dans l'Aisne.

5:45 non non c'est pas curieux c'est juste logique...

Bonne initiative , au Cameroun les radars sont sur de route non matérialisée , crevassée , il faut être un vrai pilote de safari pour pouvoir rouler sur les routes Camerounaise et comme ça ne suffit pas , on y a installé des pseudos poste de péages manuel .qui en réalité ne sert à rien , les routes se dégradent au fil des jours

D'après le code de la route si le feu passe à l'orange et que la voiture derrière nous colle il ne faut pas piler. Et ça le radar ne peux pas le deviner ... ni même comment prouver ça pour contester l'amende ? Il faudrait le coupler à une caméra histoire d'avoir une preuve vidéo du fait que l'on a pas pu freiner. Mais le retirer coûterai moins cher.

@kryptek13

10 ай бұрын

la voiture qui te colle n'avait qu'à respecter les distances de sécurité, il sera donc en tord, tant pis si tu pilles fort et qu'il t'emboutis il paiera les réparations.

Les radars de tronçons sont (je trouve) mieux. En calculant la moyenne, on peut dépasser un peu la vitesse pour doubler sans avoir peur de se faire flasher... Puis si on ne contrôle pas très bien sa vitesse (un peu d'inattention pour dépasser de 10km/h), ça reste toléré vu qu'il suffira de ralentir un peu pour remettre sa moyenne à point.

22:03 C'est possible d'obtenir une plaque d'immatriculation chez un cordonier, ça me surprend beaucoup. La Société de l'Assurance Automobile du Québec s'occupe de la distribution des plaques d'immatriculations exclusivement.

@charlesphx6839

4 жыл бұрын

C'est en France pas au Québec

@Jethro.Maloku-le.Rey.Kalsitran

4 жыл бұрын

En Belgique, la plaque officielle qui va à l'arrière est imprimée par la Direction d’Immatriculation des Véhicules, la plaque avant peut se faire dans un centre auto ou autre...

5:53 “Discrètement” ...

a 6" 53 la femme dis la vitesse impliquée dans 25 % des accident mortels c est top ca veux dire que les 75 % restants sont du a autres chose conclusion la vitesse est la moins dangereuse des causes CQFD

@dionysos334

3 жыл бұрын

La cause principale d’accident est aujourd’hui la somnolence. Comment pourrait-il en être autrement avec des obligations de lenteur excessive ?

Il faudrait retirer le retrait de points pour les excès de vitesse inférieurs à 20% au dessus de la limite et augmenter le nombre de points retirés au delà. Il faudrait aussi indexer les amendes sur les chevaux fiscaux de la voiture et/ou le montant de l'impôt sur le revenu du propriétaire de la carte grise. En cas de très gros excès de vitesse, en plus du retrait immédiat du permis il faudrait saisir la voiture et la vendre aux enchères, le montant de la vente revenant à l'état.

@mimollete107

5 жыл бұрын

non

@Stnaire

5 жыл бұрын

@@mimollete107 si

je suis contre les limitations de vitesses !!!!

@screwy62

2 жыл бұрын

On s'en branle de ton avis de tocard

Waze ton meilleur ami

Ah...

La limite de vitesse devrait être de 5 km/h haut dessus.

Radars embarqués, et si la police indiquaient de fausses informations ? Cela serait de bonne guerre

De plus en plus de radars, et depuis 2013, de plus en plus d'accidents !

Vous imaginez qu'en employant des sociétés privées pour gérer la circulation, on envoie pour signal que l'on PEUT se faire du PROFIT sur le dos des contribuables ?!

encore une fois ce n'est pas la fonction première de l'objet qui pose problème. C'est: 1) L'inconscience et l'insouciance des conducteurs qui roule de plus en plus mal et de plus en plus vite. 2) Le détournement de cette fonction première par l'Etat notamment le choix du lieu d’implantation du radar. référence a celui juste devant le feu rouge. 3) Le choix de privilégier les photos des plaques arrières des voitures et non des plaques avant. La contestation est plus facile par l'avocat et par le conducteur. 4) Les distance a parcourir qui influe sur l'attitude des conducteurs. Bah oui en France on est toujours "en speed" par peur d'arriver en retard donc on roule vite donc excès de vitesse donc contravention... 5) la facilitée d'usurpation de plaque + facilitée fabrique de fausse plaque. 6) Personne n'aime se faire flasher. Tous ca d’après la video. J'ai oublié quelque chose?

@screwy62

4 жыл бұрын

Le fait de prendre la plaque arrière c'est pour pouvoir prendre les motos aussi qui n'ont pas de plaque à l'avant. Le côté speed vient quand à lui des gens trop bêtes qui sont pas foutu de partir un peu en avance quitte à devoir attendre plus de 30 min sur place

@tibo2534

4 жыл бұрын

@@screwy62 effectivement, si les motos on pas de plaque avant c logique. Merci pour l'info.

Ce que dit le deuxième conducteur est très vrai mais la justice française prend très peu en compte le point de vue psychologique des gens.

Je roule depuis 5 ans sans permis je fais très attention et franchement tout se pas bien

Ah! les bonnes raisons .....

En même temps, on n'a jamais vu une telle dégradation exponentielle du réseau routier, particulièrement en Ile de France ! Il conviendrait avant tout de recenser les innombrables nids de poules ou autres chaussées dégradées et de voter les budgets en urgence pour rénover un réseau routier national à bout de souffle ... Il y a des portions de routes qui sont une honte nationale !! Avec le budget d'un radar, on pourrait déjà réparer la D1104 au Nord de Roissy CDG, un autre pour la RN2, un autre pour la RD983 dans le Val d'Oise (Yvelines aussi d'ailleurs) ... Alors, si la "Sécurité routière" se soucie réellement de sécurité, et bien elle doit savoir où sont les priorités.

Si le but premier était de sauver des vies, les policiers auraient arrêter le motard qui pour le coup pouvait réellement risquer sa vie... Mais c’est mieux de rappeler qu’il payera son amende et perdra 3 points... 🤔

@screwy62

4 жыл бұрын

De base c'est au motard de savoir rouler donc il assumera sa connerie

J'aime bien les gens qui commentent... Respect de la police et des institutions evidemment que oui. Mais quand on se fait controler plusieurs fois par semaine, je comprends qu'à la longue, ça puisse enerver les gens. J'ai été controlé une fois, je sortais d'une fête chez un ami, 3H du matin, ils ont été respectueux, mais la palpation c'est pas super sympa... Suffit que la personne ait en plus un tempérament un brin plus "chaud", et ça peut donner ce qu'on voit. Je parle pour des jeunes qui n'ont rien fait, pas des coupables attention..

Dans ce reportage on remarque que tous ceux qui râlent passent leur vie sur la voie de gauche ou celle du milieu sur l'autoroute...

@sympiamao1498

5 жыл бұрын

Exact. Des vrais blaireaux.

Rentabilité routière !!

Il suffirait que tous les automobilistes respectent à la règle les limitations de vitesse pendant au moins un an pour que du fait du manque à gagner les sociétés extérieurs qui persoivent pour l'état l'argent des contraventions disparaissent ainsi que leurs infrastructures de radars à tous les automobilistes prenez votre mal en patience et vous pourrez dicter votre loie bien entendu les très très grands excès de vitesse doivent être sanctionner lourdement à l'inverse des excès de vitesse de 5kmh (les plus juteux) pour l'état

Si il veulent faire de la securiter routiere et non du pognon ils n ont qu a laisser 50 pourcent des radars plein. 50 pourcent uniquement flashent reelement et faire un tournus.... vider des plein et remplir des vides pour les rendre utilisable. Les automobilistes reagirons de la meme maniere qu ils soient vides ou pleins et en cas d erreur peut etre qu il n y aura pas de consequences..... mais les gains pour l etat baisseraient fortement

radars fiable a 80 % donc erreur due a la température, humidité .... comme 99.99 % des machines. ca n’existe pas une machine parfaite

7:05 Un Nikon D5000 avec un objectif Tokina f/2.8 100mm macro...

Je voterai pour celle ou celui qui supprimera une bonne partie des radars

@naturehumaineable

5 жыл бұрын

F4bvn mimine lune en scorpion entièrement d’accord malheureusement les radars ne rapportent rien le coût pour l’assurance maladie du traitement des accidentés de la route est supérieur. Non la bonne solution c’est le plafonnement automatique de notre vitesse par gps comme ça on enlève du gendarme et nous les contribuables on économise un Max d’impôts. Soyons efficaces éliminons technologiquement les chauffards. Les radars sont nuls car ils ne bloquent pas toutes les infractions

@NavarroOfficiel

5 жыл бұрын

@@naturehumaineable surprenante ingéniosité ! Je souhaiterais bien cela ! :)

@fiorellovalsesia5184

5 жыл бұрын

@@naturehumaineable Cela pourrait réserver des surprises...Tunnels, bugs etc... Comment savoir si vous n'êtes pas victime d'une perturbation magnétique d'origine "éruption solaire", ou orageuse... foudre ?

le seul moyen, c'est le radar anti-radar

"tous les PV doivent être vérifiés par un agent" 45000 PVs reçus par jour. 26 agents. Soit 1730 PVs par agents par jour. En étant très gentil, ils bossent 8h effectives par jour. Ça nous fait quand même un petit PV vérifié et validés toutes les 20 secondes. (et c'est sans compté le "les agents valident en moyenne 5000 PV par jours." Chacuns, ou 200 PV / jours / agents? Et si c'est la deuxième proposition, quid des 40000 autres PVs reçu dans la journée ?

@nono121994

5 жыл бұрын

le Policier l'as lui même dit "C'est un véhicule toute les 5 secondes."

@toinouintrarezo

5 жыл бұрын

@@nono121994 yep, donc on est d'accord sur le fait que les PVs ne sont pas vérifiés, mais bien validés à la volée, contrairement à ce qui est demandée par la loi.

@blaxxteam

5 жыл бұрын

@@toinouintrarezo seule la plaque est vérifié pour voir si la concordance photo/enregistrement manuel est bonne. Le reste est traité automatiquement comme la catégorie du véhicule associé a la dite plaque et limite vitesse associé. Je fait de temps en temps crépiter des radars DISCRIMINANT avec un 20 mètre cube mais comme je suis en catégorie

@jeanpierrebotti706

5 жыл бұрын

@@blaxxteam oui c'est de même pour mon utilitaires surlever qui me prend pour un poit lourd c'est le flash du haut de la tourelle qui salume

@blaxxteam

5 жыл бұрын

@@jeanpierrebotti706 et normalement vous ne devriez pas avoir recu de PV si je ne m'abuse.?

Google traduction : Sécurité routière, les radars à l'épreuve = On vous prends pour des cons sans vous le dire en face

Mdr vers 6.oo un motard se fait flashé avec la bagnole radars... Vous regardez une vidéos de la gendarmerie pour apprendre les trajectoires sécurisées le gendarme dis clairement " quand tu doubles, doubles! accélère car tu es en danger lors d un dépassement" Ok le mec est presque a 130, on pourrait dire qu il a trop accéléré mais dans même a 100 il est mort

160.000km part an et 12 point

@MarineBis

5 жыл бұрын

toutafé, 75% des français ont leur 12 points... les radars n'emmerdent que les 25% qui savent pas conduire.

@cocopas80

5 жыл бұрын

@@MarineBis les 25% comme tu dit savent très bien conduire, il on juste la volonté ou de se faire un plaisir ou de rentré plus vite chez eux, ou on tout simplement pas entendu leur reveil ce matin (une petite penser au insomniaque et aux gens qui on un bébé en très bas âge qui ne font pas leur nuit, c'est la vie) Y a aussi ceux pour ceux pour qui la route est leur travail et il faut contenter les clients (et oui faut bien ramener des sous sous a maison, pour, deja en avoir une (mdr 😂),... et pour donner a bouffer a soit et a sa famille) Et au passage rouler vite est une volonté, pas une incompétence 😉

@MarineBis

5 жыл бұрын

@cocopas80 MDR l'excuse de "je suis pressé" pour rouler vite... hahahha .... fais donc une vraie mesure de chrono de trajet en roulant comme un con et en respectant les limites, on va rire. Tous les cons qui double je les retrouve au feu rouge ou au rond-pont-suivant, c'est systématique...

@cocopas80

5 жыл бұрын

@@MarineBis oui ça c'est pas faux mais dire que les ses gens la ne savent pas conduire n'a rien a voir, c'est juste de la connerie pure et simple Par contre j'aimerais bien voir moi comment tu conduit y a moyen que je marre car les gens aime bien l'ouvrir, mais en situation réel y a comme de la mauvaise foi dans l'air J'essaie juste de t'expliquer la différence entre ne pas savoir conduire et être juste irresponsable

@thegotha7275

5 жыл бұрын

Christophe Morel, Quel est votre secret dites-le-moi s'il vous plaît !

Tout le monde n'a pas une BM pour se taper le 200 ✌🚜✌😂🤣😅

Radar de feu, c’est la faute du radar... gardez vos distances de sécurité, ça ira mieux !

@Stonne68

5 жыл бұрын

les mec te colle tu voie même plus les feux tu voie la calandre dans le retro intérieur alors que c'est limité a 30

@Znoadrien

5 жыл бұрын

Le radar feu rouge montré est situé sur un site d'embouteillage bien connu puisque la nationale est l'une des grosses artères qui mènent à Paris. La circulation y est rapide et très dense. Donc danger. Mais en plus tu n'es pas responsable du mec derrière toi... or quand tu freine fort... ben il va prendre cher et toi aussi.

@thibaudsantin835

5 жыл бұрын

DENTger P5 du coup le danger vient bien du fait que la personne qui te suit ne garde pas les distances de sécurité... Et n’a donc pas le temps de freiner, ou à les yeux sur son téléphone... mais toujours pas du radar.

@Znoadrien

5 жыл бұрын

@@thibaudsantin835 c'est peut être un peu naif comme point de vue, nan? 1.sur les autres feus rouges ce problème est moindre, donc ce radar cause réelement un problème. (c'est bête mais il faut toujours s'assurer du fait avant d'en chercher la cause). 2. les "autres" ne sont pas forcement des débiles ou des inconscients, juste des gens qui vont au travail. le problème ne vient pas de comportements inconscients mais inconstants face au radar. pas des gens qui regardent leur téléphone, mais de ceux qui apprécient différemment la possibilité de s’arrêter à l'orange. 3. pour un dispositif de sécurité c'est un peu bete de causer des accidents...

@thibaudsantin835

5 жыл бұрын

DENTger P5 naïf, sais-tu bien choisir tes mots? Bref, je n’épiloguerais pas plus, je parles de vécu, et d’observations réelles. Mais si c’est un point de vue naïf, je suis bien heureux d’être intelligemment naïf.

il est complètement bête le gars au début il met danger la vie d'autrui

pour le cas a 18:23 c'est pas la faute du radar c'est la faute au non respect des distance de sécurité en ville (50km/h) il faut 25m

@charlesphx6839

4 жыл бұрын

Le jour où vous verrez quelqu'un respecter les distances de sécurité en ville, appelez moi. 🤣

@Jethro.Maloku-le.Rey.Kalsitran

4 жыл бұрын

oui, oui, 25m entre les voitures à chaque feu ? faudra allonger les routes pour que tout le monde y tienne...

15:37 CQFD. Succinctement exposé, mais imparable.

Trop c'est trop la double peine amende et points pour une vitesse inférieure à 90kmh

@screwy62

Жыл бұрын

Non c'est juste normal surtout qu'en général les lieux où la vitesse est inférieure à 90km/h c'est des zones où tu croises aussi des piétons donc avec un risque plus important de blesser voir tuer quelqu'un

Respecter les limites de vitesse pas compliqué et

quant on roule vite c'est pas les radar qu'ils faut craindre, c'est le tribunal et la prison en cas d'accident mème non responsable si il fait un accident en excès de vitesse et tue ou blesse quelqu’un c'est directe la prison franchement gâcher sa vie pour quelque minutes de gagner ça en vaut pas la peine

J ai la quarantaine,j adores les bagnoles,la vitesse.Tout d abord,que ca plaise ou non,les radars sont là pour les cons qui poussent à tort et à travers.Alors,oui,je suis pr les radars,mais sur des zones dangereuses et aux heures dangereuses.Rouler à 180 ou 200 sur une trois bandes à 23h ou à 5h du mat,ca ne dérange personne et ca n est pas dangereux,du tout!Si vous vous voulez ne pas vous faire prendre,c est simple.CRUISE CONTROL. 54 en ville. Et calé à 134 sur autoroute.C est pas compliqué.....

Il ne faut plus travailler, plus conduire, plus payer, attendez le social

Au pire ! Prudence sur les routes, respect des vitesses imposées et le portefeuille n'en sera que plus heureux !

13:07 "c'est pas moi qui decide" on t'a forcé à devenir gendarme?

@cracoudu62

4 жыл бұрын

imaginez nos routes sans règles? Mais les croque-morts deviennent milliardaires, déjà comme ça ; 9 morts/jour sur nos routes c'est triste, non ? OUAIS tous se dises ce sont toujours les autres qui ne savent pas conduire, jusqu'au jour où ils se trouvent dans les statistiques des 9/ jours eux ou leur famille; femme et enfants et enrichissent le compte en banque du croque-mort

@mimy76

4 жыл бұрын

@@cracoudu62 600 000 morts chaque année en France. La route c'est 3000/3500 morts par ans c'est à dire 0,5%. Les accidents domestiques font plus de 20 000 morts par ans les maladies nosocomiales font plus de 10 000 ect ect .

@cracoudu62

4 жыл бұрын

@@mimy76 Donc pour toi il faut stopper les limitations de vitesses car 0,5% c'est peu pour toi? sais tu de quoi tu cause, moi oui j'ai vu les gendarmes venir sonner à la porte de chez ma belle mère pour lui dire votre homme est mort d'un accident de la route car un PL venant en face roulait trop vite. ta pas vécu ça? attends ton tour et reviens me voir (( 3000 morts ca fait un grand village/ an rayé de la carte ))

@mimy76

4 жыл бұрын

@@cracoudu62 ça c'est t'a vie pas la mienne ! Ton exemple est bidon et tu joue sur l'émotion pour te justifié. Les limitation de vitesse sur bon nombre d'autoroute pourrait être supprimé le 80 est plus dangereux qu'autre chose. La vitesse n'est qu'un facteur aggravant et rien d'autre. Le jour ou il y aura les autoroute gratuite des contrôles de conduite pour les seigneurs un réel examin de conduite pour les jeunes ,la ont parleras de sécurité routière. La route est la quazi dernière causes de mortalité en France ya vraiment pas de quoi en faire une priorité national ! Hormis pour l'argent que ça ramène.

@mimy76

4 жыл бұрын

@@cracoudu62 chaque année c'est pas un village mes une ville comme sarreguemine qui morts juste avec les accidents domestiques

et le gouvernement eux il payes ,et bien sur que non,mes moi je suis ministre des transports ,a excuser moi monsieur,mr le ministre,une honte c'est toujours les petits qui paye.

Drone pirate vs drone cops ! Pas vue pas pris, vive les imprimante 3D

5:53 alors non il est pas garé discrètement, là...

@screwy62

4 жыл бұрын

Discrètement dans le sens où c'est banal de voir des voitures garée n'importe comment et il est bien visible pour être vu et éviter les propos du genre "mais ils sont caché c'est pas normal etc"

@kryptek13

10 ай бұрын

mais ferme là tu te fais enculer par l'état et tu aimes ça@@screwy62

Radars= sécurité mais surtout pompé à fric pour l état

"on relèvent trop d'infraction" preuve que la prévention avec un bon vieux flash marche mieux

C'est marrant pour les radars on trouve du fric pour les acheter et on vient nous pleurer pour la recherche médicale et le reste.... On se fout vraiment de la gueule du monde....... Loool

Toulouse

Tiens encore des petits Mariol qui s'improvise experts en sécurité routière

C'est la faute du radar !!! 😄

Je suis Belge et je ne vais plus en France, une usine à flash ce pays...

@screwy62

4 жыл бұрын

Quand on est pas foutu de rouler c'est sur

Quelle excuse pour leur plaques non réglementaires? Une plaque d'immatriculation doit être rivetée et inamovible

@marceauxhugues8731

5 жыл бұрын

Merci je suis pas le seul a m avoir pause la question