【速報】JR東海新型特急用車両「385系」量産先行車製造へ! 

Пікірлер: 42

  • @okzchannelyoutube
    @okzchannelyoutube Жыл бұрын

    ちゃんと383系の色を継承していて良いですね。

  • @niiiiig0
    @niiiiig05 ай бұрын

    デザインは今のが1番好きなんだけどなぁ

  • @greenman8483
    @greenman848310 ай бұрын

    385系はワイドービューチャイムのままで願う🙏

  • @okita-guranpuri

    @okita-guranpuri

    5 ай бұрын

    ワイドビューチャイムになると思います

  • @user-hk3wf9st9y
    @user-hk3wf9st9y Жыл бұрын

    まじかよいつもおじいちゃんの家行くときに使っててしなの好きだったのに……

  • @syu430

    @syu430

    6 ай бұрын

    同じく名古屋から木曽福島までおじいちゃんの家行くのに使っていて好きだったです

  • @임진영
    @임진영 Жыл бұрын

    オレンジ色の列車....👍👍👍👍👍

  • @KkNagano143
    @KkNagano1435 ай бұрын

    しなのの新型を直接新製される話は自分が生まれて[2004年生まれの最寄りは塩尻駅]初めて聞いた出来事でした。そのため383系のデビュー当初の事は生で知らないのです

  • @user-gordon4
    @user-gordon43 ай бұрын

    そろそろチケットレス特急券を出して欲しい 2022年秋のニュースリリース以来、音沙汰なし

  • @Tamucya
    @Tamucya11 ай бұрын

    パノラマは残ってそうで安心

  • @user-rz6bi5ic9z
    @user-rz6bi5ic9z Жыл бұрын

    西武のレッドアローみたいなフォルムだ

  • @takomita

    @takomita

    Жыл бұрын

    そうですよね!めっちゃわかります!

  • @user-ip3nj3um2i
    @user-ip3nj3um2i5 ай бұрын

    まだ時間あるからできるだけサンパサンに乗っておこう

  • @MK-ci9br
    @MK-ci9br11 ай бұрын

    383の振り子おーーーーー

  • @Shizuoka_35P
    @Shizuoka_35P11 ай бұрын

    次は373かな?

  • @okita-guranpuri

    @okita-guranpuri

    5 ай бұрын

    そうですね

  • @tob41ksh
    @tob41ksh11 ай бұрын

    やくもはまだ381系現役なんですけどね。

  • @user-ce4vh5km6w
    @user-ce4vh5km6w10 ай бұрын

    飛騨や南紀は別の路線へ転属されたけど、383系はどうなるんすかね

  • @takomita

    @takomita

    10 ай бұрын

    白馬延長運転とか臨時便とかでなんとか生き残りそうですけどね 高性能だし

  • @user-ce4vh5km6w

    @user-ce4vh5km6w

    10 ай бұрын

    @@takomita 後、新型車両のイメージを見た時にライトが無い様な感じに思ったすな

  • @user-ez4oe3zx5i
    @user-ez4oe3zx5i11 ай бұрын

    373系はどうなるのか

  • @takomita

    @takomita

    11 ай бұрын

    373系はホームライナー需要もあるのでまだ生き残ると思いますけどね〜

  • @KkNagano143

    @KkNagano143

    5 ай бұрын

    でも製造から約25年過ぎてるので新型の噂が来てもおかしくない頃ですかね。

  • @user-qz1uj7sx3g
    @user-qz1uj7sx3g10 ай бұрын

    …ボクノイチバンスキナトッキュウダカライマノウチニノラナキャ 追記:今日は2024/03/19なんですけどカタカナでなんか読みにくいコメントしてるやべえヤツいると思ったら自分でした。すいません。

  • @azusa_verygood
    @azusa_verygood Жыл бұрын

    383系、、、あと何回大糸線に入るんだろう(´・ω・`)

  • @takomita

    @takomita

    Жыл бұрын

    しなのとしての運用が終わっても東海のことだから白馬くらいまでなら臨時で爆走させそう()

  • @azusa_verygood

    @azusa_verygood

    Жыл бұрын

    ​@@takomita381系も定期運用終えても使ってたし、やっぱ爆走させてそう()

  • @okita-guranpuri

    @okita-guranpuri

    5 ай бұрын

    どうだろう、篠ノ井線沿線民だから分からない

  • @calcnoon
    @calcnoon7 ай бұрын

    何だよ、まだ383系でいいはすだ。 名古屋ー松本ー長野のぽんこつ線 程度、ほっておきゃいいだろうが。 対バスは383系でどうにかなるはず。 日本車輌で仕事が無くなって しまうか。そりゃ座席にコンセント くらいは欲しいがな。

  • @takomita

    @takomita

    7 ай бұрын

    単純に車両がボロくなってきたからだと思いますよ あとコンセントは絶対つくと思います

  • @okita-guranpuri
    @okita-guranpuri6 ай бұрын

    2025年に引退です

  • @takomita

    @takomita

    6 ай бұрын

    何がですか…?

  • @okita-guranpuri

    @okita-guranpuri

    6 ай бұрын

    @@takomita 383系です

  • @takomita

    @takomita

    6 ай бұрын

    流石に無いと思います… まず、26年に後継者の量産先行車が出来るわけですから

  • @okita-guranpuri

    @okita-guranpuri

    6 ай бұрын

    @@takomita やっぱそうなりますか、友達の情報なので  話が変わりますけど2025年に211系が引退するのは確かですが、211系の新形車両も未だに製造や試験走行、発表も出ていません

  • @takomita

    @takomita

    6 ай бұрын

    東海の211系は315系で置き換えていくのでは…?

Келесі