ちゃんと383系の色を継承していて良いですね。
デザインは今のが1番好きなんだけどなぁ
385系はワイドービューチャイムのままで願う🙏
ワイドビューチャイムになると思います
まじかよいつもおじいちゃんの家行くときに使っててしなの好きだったのに……
同じく名古屋から木曽福島までおじいちゃんの家行くのに使っていて好きだったです
オレンジ色の列車....👍👍👍👍👍
しなのの新型を直接新製される話は自分が生まれて[2004年生まれの最寄りは塩尻駅]初めて聞いた出来事でした。そのため383系のデビュー当初の事は生で知らないのです
そろそろチケットレス特急券を出して欲しい 2022年秋のニュースリリース以来、音沙汰なし
パノラマは残ってそうで安心
西武のレッドアローみたいなフォルムだ
そうですよね!めっちゃわかります!
まだ時間あるからできるだけサンパサンに乗っておこう
383の振り子おーーーーー
次は373かな?
そうですね
やくもはまだ381系現役なんですけどね。
飛騨や南紀は別の路線へ転属されたけど、383系はどうなるんすかね
白馬延長運転とか臨時便とかでなんとか生き残りそうですけどね 高性能だし
@@takomita 後、新型車両のイメージを見た時にライトが無い様な感じに思ったすな
373系はどうなるのか
373系はホームライナー需要もあるのでまだ生き残ると思いますけどね〜
でも製造から約25年過ぎてるので新型の噂が来てもおかしくない頃ですかね。
…ボクノイチバンスキナトッキュウダカライマノウチニノラナキャ 追記:今日は2024/03/19なんですけどカタカナでなんか読みにくいコメントしてるやべえヤツいると思ったら自分でした。すいません。
383系、、、あと何回大糸線に入るんだろう(´・ω・`)
しなのとしての運用が終わっても東海のことだから白馬くらいまでなら臨時で爆走させそう()
@@takomita381系も定期運用終えても使ってたし、やっぱ爆走させてそう()
どうだろう、篠ノ井線沿線民だから分からない
何だよ、まだ383系でいいはすだ。 名古屋ー松本ー長野のぽんこつ線 程度、ほっておきゃいいだろうが。 対バスは383系でどうにかなるはず。 日本車輌で仕事が無くなって しまうか。そりゃ座席にコンセント くらいは欲しいがな。
単純に車両がボロくなってきたからだと思いますよ あとコンセントは絶対つくと思います
2025年に引退です
何がですか…?
@@takomita 383系です
流石に無いと思います… まず、26年に後継者の量産先行車が出来るわけですから
@@takomita やっぱそうなりますか、友達の情報なので 話が変わりますけど2025年に211系が引退するのは確かですが、211系の新形車両も未だに製造や試験走行、発表も出ていません
東海の211系は315系で置き換えていくのでは…?
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ちゃんと383系の色を継承していて良いですね。
デザインは今のが1番好きなんだけどなぁ
385系はワイドービューチャイムのままで願う🙏
@okita-guranpuri
5 ай бұрын
ワイドビューチャイムになると思います
まじかよいつもおじいちゃんの家行くときに使っててしなの好きだったのに……
@syu430
6 ай бұрын
同じく名古屋から木曽福島までおじいちゃんの家行くのに使っていて好きだったです
オレンジ色の列車....👍👍👍👍👍
しなのの新型を直接新製される話は自分が生まれて[2004年生まれの最寄りは塩尻駅]初めて聞いた出来事でした。そのため383系のデビュー当初の事は生で知らないのです
そろそろチケットレス特急券を出して欲しい 2022年秋のニュースリリース以来、音沙汰なし
パノラマは残ってそうで安心
西武のレッドアローみたいなフォルムだ
@takomita
Жыл бұрын
そうですよね!めっちゃわかります!
まだ時間あるからできるだけサンパサンに乗っておこう
383の振り子おーーーーー
次は373かな?
@okita-guranpuri
5 ай бұрын
そうですね
やくもはまだ381系現役なんですけどね。
飛騨や南紀は別の路線へ転属されたけど、383系はどうなるんすかね
@takomita
10 ай бұрын
白馬延長運転とか臨時便とかでなんとか生き残りそうですけどね 高性能だし
@user-ce4vh5km6w
10 ай бұрын
@@takomita 後、新型車両のイメージを見た時にライトが無い様な感じに思ったすな
373系はどうなるのか
@takomita
11 ай бұрын
373系はホームライナー需要もあるのでまだ生き残ると思いますけどね〜
@KkNagano143
5 ай бұрын
でも製造から約25年過ぎてるので新型の噂が来てもおかしくない頃ですかね。
…ボクノイチバンスキナトッキュウダカライマノウチニノラナキャ 追記:今日は2024/03/19なんですけどカタカナでなんか読みにくいコメントしてるやべえヤツいると思ったら自分でした。すいません。
383系、、、あと何回大糸線に入るんだろう(´・ω・`)
@takomita
Жыл бұрын
しなのとしての運用が終わっても東海のことだから白馬くらいまでなら臨時で爆走させそう()
@azusa_verygood
Жыл бұрын
@@takomita381系も定期運用終えても使ってたし、やっぱ爆走させてそう()
@okita-guranpuri
5 ай бұрын
どうだろう、篠ノ井線沿線民だから分からない
何だよ、まだ383系でいいはすだ。 名古屋ー松本ー長野のぽんこつ線 程度、ほっておきゃいいだろうが。 対バスは383系でどうにかなるはず。 日本車輌で仕事が無くなって しまうか。そりゃ座席にコンセント くらいは欲しいがな。
@takomita
7 ай бұрын
単純に車両がボロくなってきたからだと思いますよ あとコンセントは絶対つくと思います
2025年に引退です
@takomita
6 ай бұрын
何がですか…?
@okita-guranpuri
6 ай бұрын
@@takomita 383系です
@takomita
6 ай бұрын
流石に無いと思います… まず、26年に後継者の量産先行車が出来るわけですから
@okita-guranpuri
6 ай бұрын
@@takomita やっぱそうなりますか、友達の情報なので 話が変わりますけど2025年に211系が引退するのは確かですが、211系の新形車両も未だに製造や試験走行、発表も出ていません
@takomita
6 ай бұрын
東海の211系は315系で置き換えていくのでは…?