эхх.. такая настальгия по тем временам..

Хорошо снято ))) Такая нишета ! Чему мы радуемся, эти сапсаны в 80-х уже гоняли в забугорске

@trolleway Паровозов сейчас, конечно, практически не осталось. Их заменили дизельные и электрические локомотивы. Кстати, пассажирские электровозы в СССР - были все чехословацкие. Насчет дизель-поездов, часть из них, закупалась в Венгрии - дизель-поезда Д1. Купейные вагоны для СССР, производились в Германии. Трамваи, троллейбусы - много чехословацких было. С другой стороны, по всей Европе ездят наши дизельные локомотивы т.е. тепловозы. Недавно видел наш тепловоз М62, приписки ж.д. Венгрии

[ 1:50 - 2:05 ] (скрежет колёс) - справа ножи точат!!! [ 2:44 ] (гудок поезда "Сапсан") - живой крик птицы Сапсана!! \\\\ | ////

@TheDAF5 Только сейчас увидел твой коммент.Ил-62 -это копия английского Виккерса.Вообще отечественные образцы проигрывают по :экономичности, удобстве обслуживания, технической начинке, и по надёжности(если сопоставить количество произведённых самолётов).Сам не лётчик, но есть знакомые техники и пилоты.Вся информация из их слов.

@trolleway Наши трамваи - ну уж не знаю когда их там конструировали, но ставить ископаемые риские метательные диски вместо колёс тогда судя по всему было актуально. Наши грузовики - как сняли Катюши , так и ездят до сих пор.

Дааа, посмотрим как Сапсан, он же ICE 3, себя покажет на прочность, ведь Ахиллесова жила как ни странно именно колёса! В Германии из за этого у поездов этого типа периодически проблемы и пару раз случались серьёзнве аварии.

@volodya699 У нас в Крыму ЭР-200 не было. Как и троллейбуса "Skoda-11tr". Выпало звено - не доехали они до нашего края. 11tr - был только экспериментальный.

наши поезда крепче.

@trolleway Снято у платформы Поваровка? И если не ошибаюсь у Петровско-Разумовской?

под таким и умирать комфортно!

@AnToHa659 Вагоны и сейчас строят, дизель-поезда также, автобусы и троллейбусы в достатке, трамваи тоже, грузовики тоже производим. Так какие проблемы? А электровозами та страна вот не могла себя обеспечить))) все у чехов покупали)) и самолеты у нас с конца 70х-начала 80х уже не конкурентоспособные были

@ZhozhekaRus Все перечисленные Вами самолёты были разработаны до 80 года. Тогда они еще были нормальные, после уже стали уступать, и по экономичности, и по шумности, и по комфорту. Ил-96 тоже уже морально устарел и годится разве что лишь для чартерных перевозок, потому что в нём уже нету того что должно быть в современном дальнемагистральном пассажирском самолёте для комфорта пассажиров. Он шумный по сравнению с его западными аналогами, менее экономичный, двигатели маломощные.

@AnToHa659 А вагоны? А паровозы? А дизель-поезда? А пассажирские теплоходы? А автобусы? А троллейбусы? А трамваи? А грузовики?

Если кресло удобное, то человек вполне может ехать и в кресле, а принцесски на горошине пусть дома лежат на своих матрасах. А по стране я может не сильно много ездил и летал, но для составления своего мнения по такому вопросу знаний и опыта, у меня,- хватает.

@ZhozhekaRus Да моя профессия связана с авиацией) Про Ил-62 тоже не показатель, с каким западным аналогом Вы его сравниваете? И согласитесь что потеря 10% произведенных машин это всё таки многовато для авиации! А так можно сказать что Боинг 777, которых произведено 910 машин, и не потеряно ни одной, самый надежный и безопасный самолёт. Не зря наш нацперевозчик заказал 16 таких машин, но правда разных модификаций:)

Уже не первый раз езжу на Сапсане, и с каждым новым все больше и больше убеждаюсь в том, что это лучший поезд для меня. Что касательно билетов, для меня однозначно фаворит sapsans.ru/

@AnToHa659 Это когда так было?

я лучше аэрофлотом из москвы до питера лететь буду и обратно.Цены хорошие и сервис отличный

@Rusikindusik Это точно!!!

Он не медленный тут просто ограничение стоит

Столбов! Как грибов в лесу!!!

This train is expansive .

@ZhozhekaRus Потому что двигатели для гражданских самолетов в нашей стране как не умели строить, так и не умеют. Качеством наши самолёты тоже не блещут, если уж президентский Ту-204 оказался с косяками, причем совершенно новый самолёт, что уж говорить о рядовых авиакомпаниях. И старые Боинги покупают не все российские авиакомпании. У Аэрофлота все Аирбасы получены напрямую с завода, и получают до сих пор, их у Аэрофлота уже 83 машины

@AnToHa659 ага. Почитай к примеру историю ЛАЗа, как появился их первый автобус.

@5121979alex Если иначе - "Сапсан" идёт на замену устаревшему ЭР200 и помимо действующего рейса С-Петербурга - Москвы - Н-Новгорода, откроет новые маршруты, такие как на Екатеринбург, Курск и т.д. \\\\ | ////

На рельсы ложится не надо ;)

Поезд классный, но для таких думаю надо строить отдельную трассу, с ограждением и переходами, проложив по всей Росси, и использовать их по максимуму!!!

@trolleway было с советское время!

Нихера. ЭР-200 ещё во времена СССР делали. В 70-х.

что-то я скорость не сильно заценил

Как Сити-17

Very nice train, but slow ;/

Поезд-убийца обогащает "РЖД" Печально известный скоростной поезд «Сапсан», регулярно сбивающий людей насмерть, приносит «РЖД» заметную прибыль. По словам президента ОАО "РЖД" Владимира Якунина, «Сапсан» - единственный пассажирский поезд, приносящий компании «Российские железные дороги» прибыль. Все прочие пассажирские перевозки приносят «РЖД» одни убытки, в то время как «Сапсан» за год с момента запуска продемонстрировал рентабельность более 30%.

@5121979alex Я имею в виду в России поезд заменили на "Сапсан"!

@ZhozhekaRus я тебе могу назвать даже больше чем 3 причины.

@opanas88 БАБУШКА НЕ ПЕРЕНЕСЛА ВСТРЕЧИ С САПСАНОМ!!1

конечно прикольно,но это не TGV

@ZhozhekaRus Прежде чем писать этот бред про надежность самолётов наших и не наших глянули бы хотя бы статистику что ли! Для сравнения самой массовой машиной выпущенной СССР, а потом и Россией является Ту-154, всего было выпущено 1020 штук, потеряно 72 машины. Боингов 737 выпущено 6250 машин, потеряно 157! И после этого наши самолёты надёжнее, если у Боинга на 1000 выпущенных приходиться 27 катастроф, а у ТУ на 1000 машин 70 катастроф?Забыли про недавний инцидент с ТУ в Ижме и другие инциденты?

немецкий поезд)

это поезд сапсан ржд

@nekittopchik6225

3 жыл бұрын

Да ладно

сапсаном быстрее

Это точно. В нормальных странах поезда чуть-ли не летают, а в нашей раше, ползёт как кантуженная черепаха. В то время когда наши корабли БоРоЗдЯт просторы мирового космоса, наши поезда ползут с улиточной скоростью.

@opanas88 Нехер лазить по путям зоопарку местному.

насчет поезда-убийцы - идиотов меньше будет... привыкли на путях шастать - это не тротуар! он, если резко тормознет - с рельсов улетит нафиг!!! думать надо, где ходишь и ездишь.

Что вы ноете всех сбивает. А он что за колею выезжает и всех сбивает? Нефиг на рельсы вылазить без причины. Не можешь перейти не иди, ступил на рельсу, будь добр возьми на себя ответственность, в добавок перейди быстро.

@VitalikWW Нефиг ездить с такими скоростями и за счет нищего населения приезжих из москвы и питера.