مافيش غيرك فى بورسعيد كلها خبره واداء وهندسه

@JOOO

2 жыл бұрын

تسلميلي

والله إنت أكتر واحد عارف شُغله. بدون فتي وهري وحوارات أوفر. تحية لك من الأردن👍🏻

@JOOO

6 ай бұрын

تحياتي لك و لكل اهل الاردن اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم

شرح ممتاز الصراحة👌 وتصحيح نظريات خاطئة متداولة عاش عليك❤❤

@JOOO

2 жыл бұрын

حبيبي الغالي اشكرك

عملك رائع بالدليل ، متابعك من الجزائر👍

@JOOO

2 жыл бұрын

تحياتي لشعب الجزائر الجميل

@mouradboubetana9819

2 жыл бұрын

@@JOOO تحياتي الى الشعب المصري الشقيق

ربنا يباركلك يا هندسه

@JOOO

2 жыл бұрын

حبيبي الغالي

أفضل قناة وشرح ممتاز

@JOOO

2 жыл бұрын

خالص تحياتي لك واهلا بيك

الله ينور عليك يا جون ربنا يوفقك

@JOOO

2 жыл бұрын

اشكرك يا غالي

' احسنت جزاك ألله كل خير

@JOOO

2 жыл бұрын

اشكرك يا غالي

الله ينور بشمهندس

@JOOO

2 жыл бұрын

وعليك يا غالي

احسنت استاذ

@JOOO

2 жыл бұрын

اشكرك جزيل الشكر

الله ينور عليك يا بشمهندس جون ايه احسن نوع مياة الراديتاير وايه الفرق من ألوان المياة

@JOOO

2 жыл бұрын

ممكن تراجع فيديو الفرق بين انواع ماء الريداتير افضل ماء الماء المقطر مضاف له مانع صدا لان هناك مقولة بتقول ان الايثيلين جليكول بياكل المعدن

ازاي اغير ترموستات من فضلك نفس السيارة الموجودة عندك غيرتها بس بعدما جربت اتضح انها بتسرب من الترموستات وشكرا لك. تحياتي

@JOOO

Жыл бұрын

تغير الترموستات ليه والحرارة طبيعية لكن بسبب تسريب الماء لازم سيلكون او چوان

عاشت ايدك

@JOOO

2 жыл бұрын

اشكرك

الله ينور يا جون.. بس احنا معظمنا عربيتنا مفهاش مسمار هوا.. وكل مرة لازم ابطل السيارة واستني ١٠ دقايق وارجع اشغل وبعدين اكل مياه..

@JOOO

2 жыл бұрын

في فيديو تاني بالقناة للسيارات الآسيوية

طيب لو مثلاً أرفع السيارة من الخلف هل بالإمكان أن يخرج الماء المتبقي في المحرك أو على الأقل جزء منه ؟

@JOOO

Жыл бұрын

فكرة جيدة ولكن سوف يتبقي جزء منه

عندي تسريب ميا وبعد الكبس اكتر من مره مفيش تسريب ف الدوره ، ممكن تكون ف جوان وش السلندر ؟ خصوصا ان في اثار ميا بتخرج من الشكمان

@JOOO

2 жыл бұрын

ممكن طبعا ولكن افحص البواجي البوجيهات اولا ان كان عليها صدا فهذا منها

عايز استفسر من حضرتك على حاجه يا فندم هل لو العربيه كان فيها ميه حنفيه او كان فيها صدا ما ينفعش ان انا احط لها ميه تبريد بنسبه سيلين جليكول عاليه مثلا 50/50 ولا دي معلومه خاطئه؟

@JOOO

Ай бұрын

ينفع بس بعد التنظيف و معالجة المشاكل اذا وجدت

اهلا انا اخوك من ليبيا عندي سيارة e36 318 نعبيلها ماء رداتير الاخضر الامريكي زيتي هل كويس او لا وفي الي يقول ماء الحمراء افضل لي سيارات الالمانية لان يستحمل حراراة الجو وخاصا في صيف ارجو الرد 💙

@JOOO

4 ай бұрын

اهم شي يكون المواصفة g11 or g12

السيارة لي ما فيهاش مسمار تفريغ الهواء كيف نخرج الهواء من دورة البريد في بي واي دي 3

@JOOO

5 ай бұрын

عبي ماء و هي باردة للاخر

بارك الله بيك على الشرح التفصيلي ... بس اني عندي مشكله في لانسر بومه الميه في الراديتير من الحنفيه و بتطلع ميه زي الطين و الميه بتروح القربه و متركعش تاني في الراديتير و بدلت اكثر من غطاء للراديتير و منفعش معاها ...هل هذا سبب في الميه المش نظيفه ... و شكرا الك ..متابعك من العراق

@JOOO

2 жыл бұрын

بالظبط السبب في المياه نظف الدورة كويس

@m----t----n----a

2 жыл бұрын

@@JOOO اشكرك يا الطيب❤

@JOOO

2 жыл бұрын

تسلملي

صديقي جون عندك غلط بسيط الراديتير تخلي شويا فراغ وما تمليها كامل علمود لا يكون ضغط عالجوينات ويكون الدورة مي بشكل سلس وبدون ضغط وتحياتي

@JOOO

2 жыл бұрын

بالظبط حبيبي ولكن اول مرة عشان الهواء ينقص ولكن ملاحظة ممتازة

لو مكان مسمار الهواء في الرداتير بايظ ومفوت ومكسور ايه الحل في مسمار الهواء ينفع يتلغي ولو اتلغي نخد الهواء من اي مكان غير الردتير

@JOOO

Жыл бұрын

دكر مسمار اكبر شوية مخرطة

لو بس عبيت مويه مركزه اش رايك وهل لها تأثير

@JOOO

Жыл бұрын

ما تاثر اهم شي توافقها مع المحرك

انا سمعت عن طريقه يدخلو نربيج ويشغلو ميه مفتوحه اعتقد انه خطر، وحد تاني يخلي العربيه توصل لدرجة التشغيل وبعدها يفك الطبه ،وبعدها يضيف ميه .اامن طريقه هي طريقتك

@JOOO

2 жыл бұрын

حبيبي الغالي الله ينور عليك

منور ي عم جون ... ي ريت تعملنا فيديو عن غسل الموتور (غسل السيلندر والرأس(الوش)من جوه طبعا ..بالزيوت المخصصة لذلك .. وهل ده ضروري لإطالة عمر وكفاءة عمل المحرك .. ولى دي مصاريف ع الفاضي؟؟؟ تحياتي..

@JOOO

2 жыл бұрын

عنيا حاضر و لكنها بالفعل مصاريف عالفاضي

هل السيارة تجيب جوان سلندر لو غيرنا المية والسيارة ساخنة

@JOOO

Ай бұрын

اطلاقا و لا اي شي

يعني ماية مقطرة احسن مش هتكون صدا بعد كدة مش بتتبخر مع التكيف

@JOOO

2 жыл бұрын

لا طبعا بلاش مياه مقطرة لازم سائل تبريد اسوء الحالات استخدم مياه مقطرة مع مانع صدأ

من فضلك نوع مياة الردياتير لاوالله فيكترا ٢٠٠١

@JOOO

2 жыл бұрын

G12

فى ناس بعد مبيفضوا مياة الرادياتير بيستخدموا blower و ينفخوا باحكام فى أى خرطوم واصل على بلوكة الموتور و بينزل حوالى لتر مياة و لما بتم تعبئة المياة الجديدة بتكون تقريبا نفس الكمية المذكورة فى الكتالوج و لو أقل بتكون أقل حاجة بسيطة جدا

@JOOO

2 жыл бұрын

بالظبط و انا موضح دا في الفيديو

موتور لادا يا برنس

@JOOO

2 жыл бұрын

دا موتور بي ام دبليو

بعد اذنك انا نسيت فلاشر شغال وبعدين جيت اشغل العربية مش بتدور دى فعلا لوحة الكونتك اتحرقت وممكن اعرف اعمل اية علشان متحصلش كدة تانى

@JOOO

2 жыл бұрын

لا اكيد البطارية نامت من اماه الفلاشر بيحرق لوحة عربية ايه

بس ممكن تشعل الماتور شويه هتلاقي كل المياه خرجت من الماتور

@JOOO

2 жыл бұрын

ممكن و لكن الافضل عدم التشغيل بدون ماء كنوع من انواع الامان

انا نفس الموتور m43b18 جبت ريداتير جديد والغطا القديم كان ضغطه ٢٠٠ ومحكمش عليه وسرب جبت غطا ١٤٠ فيه مشكلة ؟ واستفسار تاني بعد اذنك ازاي الثرموستات لما يفتح بيدخل ماية للموتور ولا يخرج ماية من الموتور لان حضرتك قولت بيدخل ولما حطيت ماية خرج منه

@JOOO

2 жыл бұрын

اوضح لحضرتك فكرة الترموستات راجع مياه المكنة فوق بيدخل للريداتير الترموستات في قلب المكنة اول لما قلب الموتور يسخن يفتح يدخل المياه من الريداتير للموتور

@JOOO

2 жыл бұрын

بالنسبة لموضوع الغطا حضرتك مركب غطاء ضغط اقل و مافيش مشكله منه عادي لكن القديم اكيد كان تالف

😍😍😍😍😍

@JOOO

2 жыл бұрын

حبيبي

احسنت يا هندسه. عندي حراره فالعربيه. بتسخن بعد مشوار بسيط.ولايوجد اي تسريب.. والمراوح شغاله . ومنضف الدوره كلها . والترموستات والغطا كله سليم. ممكن يكون ايه السبب.

@JOOO

2 жыл бұрын

يعني الحرارة بترفع عن الطبيعي

@hossamhassan8811

2 жыл бұрын

@@JOOO ايوه يا باشا بترفع كتير. وبترجع تاني. ودا مش الطبيعي بتاعها . واول مره تحصل.

@JOOO

2 жыл бұрын

بترفع بسبب ترموستات او ريداتير مسدود او فيوز سرعة المراوح البطيئة قاطع

@hossamhassan8811

2 жыл бұрын

@@JOOO عملت تشيك تاني. الترموستات شغال..الريدياتير متسلك كله. والمرواح تمام. المشكله في غطا الريدياتير ..اعتقد محتاج يتغير. بس هو .9kp, ومش لاقي فالسوق غير 88kp هل يبقي مناسب. ولا في مشاكل ؟؟

@JOOO

2 жыл бұрын

يشتغل

بص يا معلم في كم ملاحظه عاللي حضرتك عملته النفخ يكون من بلاور او كمبريسور هوا وليس من البؤ عدم اضافة اي مياه سواء مقطره او غير مقطره وتعبئة سائل التبريد اثناء دوران المحرك عالبارد لحد خروج السائل من طرف الانبوب التحتي وفي الاخير لازم تعمل تنفيس عشان تخرج اي فقاعات هواء محبوسه في المحرك

@JOOO

8 ай бұрын

كلامك جميل و لكن هل اللي في الفيديو خطأ

@snapautomotive80

8 ай бұрын

لا بس الملاحظاتاللي انا كتبتها استمر يا قدع@@JOOO

@JOOO

8 ай бұрын

حبيبي تسلملي

الله يعطيك العافية ايش سبب انه ماء التبريد برتفع كثير داخل مطرة الماء لما تسخن السيارة وبنخفض كثير لما يبرد المحرك لانسر بومة؟ مع الشكر

@JOOO

2 жыл бұрын

لان اي شي بيتمدد بالحرارة و بينكمش بالبرودة

جون انا عندي فولكس بوينتر ١٠٠٠ سي سي ومش عارف انهي نوع ماء رادياتير يمشي معاها ، وكمان دورة التبريد عندي مقفولة مش عارف انضفها ازاي

@JOOO

2 жыл бұрын

G12 نوع الماء تنظيف زي الطريقة اللي موجودة عالقناة للبورا

@LAZEM-TE3RAF

2 жыл бұрын

@@JOOO تسلم يا كبير ربنا يكرمك

@LAZEM-TE3RAF

2 жыл бұрын

@@JOOO انا دايخ يا جون على المية ال G12 , من فضلك ماتعرفش حد في القاهرة اشتريها منه

@JOOO

2 жыл бұрын

هيبو

@LAZEM-TE3RAF

2 жыл бұрын

@@JOOO يعني اية هيبو يا افندم

ايه راي حضرتك يا بشمهندس بخصوص ان العربيه لازم تكون سخنه قبل ما انزل المايه القديمه

@JOOO

Жыл бұрын

مش صح الافضل باردة او دافية

@Black-on2gp

Жыл бұрын

@@JOOO طب هل يوجد فديو يا بشمهندس لطريقه تغير زيت السياره والاهم طريقه عمل تنظيف لدوره الزيت داخل السياره

@JOOO

Жыл бұрын

موجود بالقناة طريقة تغيير زيت السيارة

@Black-on2gp

Жыл бұрын

@@JOOO تمام يا بشمهندس هدور عليه و اجمعه طب هل يوجد في القناه طريقه تنظيف دوره تبريد السياره سواء الردارتير او باقي منظومه التبريد

@JOOO

Жыл бұрын

موجود تنظيف الرديتر من الصدا

الله ينور عليك انتا لاغي تكييف السخن ومطبب خرطوم الكوعه الخلفيه بتاع السخن علشان طرمبه الميه تقلب بالشكل دا .. ازاي بقا شغلت السخن وهوا بارد بس

@JOOO

2 жыл бұрын

انا بقول للعموم تشغل السخن

@JOOO

2 жыл бұрын

لان مشعشان انا لاغي السخن يبقيبعد كدا مانشغلش السخن

هل طرمبة الماء لما تخرب تضيع ماء سلامي من المغرب

@JOOO

2 жыл бұрын

بالظبط تسرب ماء

@JOOO

2 жыл бұрын

خالص التحياتي لاهل المغرب

الله ينور انا معايا نفس العربيه ايه المياه المناسبه ليها شكرا

@JOOO

Жыл бұрын

G12

@ahmedzizoo12

Жыл бұрын

@@JOOO شكرا على الاهتمام

@JOOO

Жыл бұрын

في خدمة حضرتك

الترموستات عندك بيفلت ميه يعني مش محكم.. الجديد مستحيل يخرج ميه وهو قافل... ده انا عملت خروم بيه علشان يفوت حتة ميه..

@JOOO

Жыл бұрын

تمام

علي فكرا مينفعش تخليك المياء علي بعض

@JOOO

2 жыл бұрын

عارف طبعا و لكن انا عملت كدا عشان نكتشف مكان تسريب

اخ جون انا بجي الصباح بفتح غطاء الراديتر بيطلع ماء وكان في ضغط مابعرف السبب

@JOOO

Жыл бұрын

جوان وش سيلندر او جوان كولاس

@user-pe4qm4pt3j

Жыл бұрын

@@JOOO بس مافي اي فقاعات بس في ضغط فالخراطيم واسال الميكانيكي يقول ضغط طبيعي مابعرف هل هذا صحيح او لا

@JOOO

Жыл бұрын

مو طبيعي دا جوان كولاس

@user-pe4qm4pt3j

Жыл бұрын

@@JOOO طيب وين الافضل بين جوان كيلاس الحديد والكرتون واي منهم يتحمل اكثر ؟

@JOOO

Жыл бұрын

الحديد افضل و يتحمل درجات الحرارة العالية ولكن اذا كانت السيارة مصممة بالحديد

السلام عليكم أخي أنا سويت كول شيء انت سويته سيارتي نيسان ارمادا 8 بستون لاكن عندما رحت اشغل السيارة وغطاء الرديتر مفتوح عشان تنسم هواء وشوفه لما ينقص وزود ماء كانت المشكلة ان السيارة تخرج الماء كامل وهيه بارده عل آخر

@JOOO

2 жыл бұрын

جوان كولاس ولكن حاول مجددا مرة اخري تزويدها بالماء

@ibrahimessa6769

2 жыл бұрын

@@JOOO خليتها لين بردت وسويت نفس الحركه طردت الماء لاكن بشكل اخف مو زي اول مره وفكرته الجوان ومشيت فيها يمكن ساعتين وما سخنت وشوكت الحراره ثابته ما تحركت حيرتني مره اتمنى تساعدني بل مشكله هل طبيعي انها تطرد الماء بشكل خفيف مره

@ibrahimessa6769

2 жыл бұрын

@@JOOO الجوان لسى مغيره من أسبوعين ومعا العلم راس المكينه سليم بس الجون انضرب وغيرت وكاله

@JOOO

2 жыл бұрын

ممكن من عزم طرمبة الماء تزود ماء كويس وتقفل الغطاء و تمشي يوم و تاني يوم صباحا تراجع الماء اذا استمر بالنقصان عدة ايام يبقي في مشكلة

عندي سيارة سويفت 2014 عندما غيرت ماء التبريد ،ثاني يوم وجدت القربة ناقصة ،وزدتها الكمية اللازمة ولكن :عندما يكون المحرك بارد ،وأشغل السيارة ،أسمع صوت المياه مندفعة داخل رادياتير المسخن يعني تحت الطابلو دوبور ،مدة صغيرة ويختفي الصوت ،مع العلم أن الماء لاينقص ،و عداد الحرارة ثابت ،هل هذا شيء عادي أم لا والحل من فضلك أخي (قبل تغييري لماء التبريد لم أكن أسمع هذا الصوت وشكرا مسبقا)

@JOOO

2 жыл бұрын

يوجد هواء بالدائرة

يا استاذ جون عفوا بعد اذنك . انت لما تريد تنزل المية كلها من المحرك . فهي بالاكان حضرتك ابن الرومية شاطر وفكر في ايجاد الطريقة لتفريغ المية كليا .. اقولك ازاي ... فيه مسمار في البلوك جنب المدخنة (الاشو بمون ). خاص بتفريغ كل المية اللي في محرك بي ام . ويمكن ان تصل اليه برفع السيارة لفوق وبتنزع المسمار دي . ثم بنرجعو في مكانه ويمكن ان تغير له دايرة منع التسرب لمعاه . اذا رايتها غير صالحة .. شكرا مستر جون على فيديوهاتك الرائعة حقيقة . انا من متابعيك من تونس . تحية لكل شرفاء مصر .

@JOOO

2 жыл бұрын

تحياتي لاهل تونس و تحية خاصة لك ولكن سيارات لا يوجد بها هذا المسمار

@nasrmahdhi1964

2 жыл бұрын

تسلم تحياتيلكو لمصر وللمصريين . ... بي ام 316 e36 يوجد فيها ..

@JOOO

2 жыл бұрын

بالظبط بتلريداتير لو E36 OR E30

مفيش حاجة اسمها الترمثتات تعدي مياه الترمثتات متعديش مياه الا لما تكون فاتحه او قافشه علي وضع مفتوح انما لو الترمثتات سليمه متفتحش الا لما توصل الحرارة لدرجة التشغيل الطبيعية

@JOOO

Жыл бұрын

امال الترموستات فيه بلف رفيع ليه

@mohamedshalaby5855

Жыл бұрын

@@JOOO حضرتك محتاج تشوف تكنيك عمل الترمثتات الأول

@JOOO

Жыл бұрын

انا عارف طريقة عملة

شغل العربية دقيقة وهي تطرد الميه اللي جوه المكنه, انا بعمل كده ههههههههههه

@JOOO

2 жыл бұрын

فكرة حلوة ولكن مش بحب ادورها بدون ماء احتياطات امان و لكن انا عارف ان دقيقة لا تؤثر

@muhamedshorbagy7854

2 жыл бұрын

@@JOOO انا كان معايا كرسيدا وبفك الخرطوم بتاع طرد المية واشغل دقيقتين وبدي بنزين كمان ههههههه, هي ماتورها يتحمل اي حاجه لكن العربيات التانية مبقتش اضغط بنزين عشان بخاف يجرى حاجه وتسلم على المحتوى الرائع والمجهود اللي بتقدمه يا بشمهندس

@JOOO

2 жыл бұрын

بالظبط التيوتا تويوتا

ياعم اتكلم عالمواتير بوجه عام

@JOOO

2 жыл бұрын

حاضر

سيارتي ليس فيها مكيف ولا طبة يعني ما فيش مشكل ....تغير الماء

@JOOO

2 жыл бұрын

عادي بس لو به صدا فك الليات

@sayartirahienpanne7805

2 жыл бұрын

شكرا على الرد و التوضيح

@JOOO

2 жыл бұрын

في خدمتك دائما

لو شغلت السيارة خمس ثواني طلعت الماء القديم من المحرك وبكذا فرغت الماء كامل

@JOOO

2 жыл бұрын

ليس بكل الاحوال

@user-dc8hk7hr1k

2 жыл бұрын

طرمبة المويا تدفعها للخارج طبيعي يطلع اخر قطرة

@JOOO

2 жыл бұрын

اعتقد ليس لاخر قطرة

شغل السياره سبع ثواني تنزل الميه

@JOOO

Жыл бұрын

مو صحيح في كل الاوقات بس فكرة جيدة

@eadge1999

Жыл бұрын

@@JOOO سالت ميكانيكي من قبل قالي بدون تبريد ممكن يصير مشاكل لكن اعتقد ان تشغبل وفصل لحظي لتبرد لن يضر او تشغيل مع فصل بلج مضخه البنزين

@JOOO

Жыл бұрын

بالطبع لن يضر التشغيل اللحظي و لكن الافضل تكرار الغسيل

نظافة الشارع اهم من المحتوي

@JOOO

2 жыл бұрын

بالظبط و لكن هذا ماء

بس مافي فايده

@JOOO

2 жыл бұрын

مافيش فائدة من تصحيح مفاهيم خاطئة

هو احنا مش لو فكينا الثرموستات والخراطيم وكبسنا هوا هنطرد المياه اللي موجوده في البلوك 😈

@JOOO

2 жыл бұрын

لا مش هتطرد

@Techie1224

2 жыл бұрын

@@JOOO المفروض نظريا ان ضغط الهوا او الشفط ممكن يطلع اغلب كمية السائل بس الموضوع عموما مش فارق بشكل كبير لانه هيتعب في التنفيذ

انتا مغير لابيب آخرا مفيهاش ترموستا ههههه نزعها

@JOOO

2 жыл бұрын

لا طبعا موجود فيها

المشكله ان حضرتك بتشرح على bmw عربيه معقده اصلا ولا تصلح للشرح عليها ماية العربيه فى معظم العربيات بتفضى كلها بالكامل لما تفك الخرطوم إلى داخل لترومبة المايه

@JOOO

2 жыл бұрын

خالص تحياتي لك مافيش عربية اتصنعت بتفضي مياه الريداتير منها او مياه المحرك بالكامل وفي فيديو قريبا عن مكنتين دايو هشرح عليهم الكلام دا