Рычажная вилка "на халяву"

Щедрый подгон, от канала @motomjaso рычажная вилка Урал/Днепр. Спасибо Вадиму, за крутой девайс! #moto #ural #dnepr #imz #kmz #uralmotorcycles #кмз #днепр #имз #мотоссср

Пікірлер: 18

  • @uralmoto777igor
    @uralmoto777igor15 күн бұрын

    Привет 👋🏻 Слава!!! Да крутой подгон!!!

  • @retro100lin

    @retro100lin

    15 күн бұрын

    Привет. Очень крутой!

  • @motomjaso
    @motomjaso15 күн бұрын

    Красава))

  • @Alexey_Feoktistoff
    @Alexey_Feoktistoff10 күн бұрын

    Шикарный подарок!

  • @retro100lin

    @retro100lin

    10 күн бұрын

    Ну, не стёклышки на поворотники, но все же))))

  • @Alexey_Feoktistoff

    @Alexey_Feoktistoff

    10 күн бұрын

    @@retro100lin )))))

  • @alekhaordonesa...belgatoy2359
    @alekhaordonesa...belgatoy235912 күн бұрын

    Норм вилка, я тоже себе покупал пару лет назад, за 10к, так и валяется, пока нет планов на неё, заводскую, кстати не забудь видос запилить, как простой барабан будешь в нее внедрять

  • @user-pe4ot2rp1x
    @user-pe4ot2rp1x15 күн бұрын

    Норм вилка,у меня тож самопал,только стойки вазовские стоят,с ураловскими пружинами,ход вилки намного больше чем с оппозитными аммортизаторами

  • @user-mw7gg9ik1n
    @user-mw7gg9ik1n15 күн бұрын

    Если соблюденено правило "параллелограмма" при креплении тяги,то ни куда не задирает и не клюет ! Ломы на туристовской из толстостенной трубы и то ее крутит на пересеченке.... Поздравляю конечно с обновкой,но качество изготовления этой вилки (судя по видео)так себе,может и не сложится сразу ) Каябовские масляные амортики в виде катриджей в корпус штатных ,чувствуют себя замечательно.

  • @retro100lin

    @retro100lin

    14 күн бұрын

    Дарёному коню, в зубы не смотрят. У меня стоит две рычажки. Оригинал турист и кроссовая самопал. Придет время, сравним и эту. Всяко лучше телескопа

  • @necrodaily9789
    @necrodaily978915 күн бұрын

    Насчет соосности-заводская вилка урал туризд не сильно соосна тоже. я когда кондуктор делал для изготовления вилок копий туриста-изрядно офигел от небрежных соосностей. Так что тут нормально. Шов лопнуть не должен по идее, там нагрузка мала. Мы эту нижнюю подкову делаем из более тонкой трубы (правда, цельной деталью). И очень интересующий меня момент-креплени тормозной тяги. Я человеку продавал вилку с креплением аля турист, барабан он переделал чтобы вращался как на туристе свой, стоковый. И решил он не делать тягу на перо, а сделать на маятник. Кинематика подвески на торможении говорит стала плохая, вилку тянет "подломаться" под себя. У кого какие мнения, камрады?

  • @retro100lin

    @retro100lin

    15 күн бұрын

    У меня на полукроссе, как и тут сделано крепление барабана. Да, постоянно подламывает вилку. Но и на туристе, эффект такой же, только чуть меньше

  • @user-pe4ot2rp1x

    @user-pe4ot2rp1x

    15 күн бұрын

    у меня крепление барабана тож на маятнике,пару вкладышей приварил и все,подламывания вилки не заметил,возможно изза того что не сильно быстро езжу,или то что с коляской постоянно,имхо подламывание это ерунда,больше беспокоит что при намокании барабана тормоза исчезают,так что если и заморачиваться то уж с дисковым тормозом,а отдавать 5-7к за туристовский баранан который не факт что то улучшит ну его на....

  • @user-rw6fl1fi9r

    @user-rw6fl1fi9r

    15 күн бұрын

    Можно перенести верхнюю перемычку перьев пониже, к маятнику, и присобачить туда сайлентблок, аля отбойник, если страшно, что заломает.

  • @Kmisha19
    @Kmisha1914 күн бұрын

    Приветствую , стандартные перья или их удлиняли ?

  • @retro100lin

    @retro100lin

    14 күн бұрын

    Здравствуйте. Стандарт

  • @professor.77
    @professor.7715 күн бұрын

    Погони мне такую тоже

  • @retro100lin

    @retro100lin

    15 күн бұрын

    Все вопросы к МотоМясо

Келесі