Щедрый подгон, от канала @motomjaso рычажная вилка Урал/Днепр. Спасибо Вадиму, за крутой девайс! #moto #ural #dnepr #imz #kmz #uralmotorcycles #кмз #днепр #имз #мотоссср
Жүктеу.....
Пікірлер: 18
@uralmoto777igor15 күн бұрын
Привет 👋🏻 Слава!!! Да крутой подгон!!!
@retro100lin
15 күн бұрын
Привет. Очень крутой!
@motomjaso15 күн бұрын
Красава))
@Alexey_Feoktistoff10 күн бұрын
Шикарный подарок!
@retro100lin
10 күн бұрын
Ну, не стёклышки на поворотники, но все же))))
@Alexey_Feoktistoff
10 күн бұрын
@@retro100lin )))))
@alekhaordonesa...belgatoy235912 күн бұрын
Норм вилка, я тоже себе покупал пару лет назад, за 10к, так и валяется, пока нет планов на неё, заводскую, кстати не забудь видос запилить, как простой барабан будешь в нее внедрять
@user-pe4ot2rp1x15 күн бұрын
Норм вилка,у меня тож самопал,только стойки вазовские стоят,с ураловскими пружинами,ход вилки намного больше чем с оппозитными аммортизаторами
@user-mw7gg9ik1n15 күн бұрын
Если соблюденено правило "параллелограмма" при креплении тяги,то ни куда не задирает и не клюет ! Ломы на туристовской из толстостенной трубы и то ее крутит на пересеченке.... Поздравляю конечно с обновкой,но качество изготовления этой вилки (судя по видео)так себе,может и не сложится сразу ) Каябовские масляные амортики в виде катриджей в корпус штатных ,чувствуют себя замечательно.
@retro100lin
14 күн бұрын
Дарёному коню, в зубы не смотрят. У меня стоит две рычажки. Оригинал турист и кроссовая самопал. Придет время, сравним и эту. Всяко лучше телескопа
@necrodaily978915 күн бұрын
Насчет соосности-заводская вилка урал туризд не сильно соосна тоже. я когда кондуктор делал для изготовления вилок копий туриста-изрядно офигел от небрежных соосностей. Так что тут нормально. Шов лопнуть не должен по идее, там нагрузка мала. Мы эту нижнюю подкову делаем из более тонкой трубы (правда, цельной деталью). И очень интересующий меня момент-креплени тормозной тяги. Я человеку продавал вилку с креплением аля турист, барабан он переделал чтобы вращался как на туристе свой, стоковый. И решил он не делать тягу на перо, а сделать на маятник. Кинематика подвески на торможении говорит стала плохая, вилку тянет "подломаться" под себя. У кого какие мнения, камрады?
@retro100lin
15 күн бұрын
У меня на полукроссе, как и тут сделано крепление барабана. Да, постоянно подламывает вилку. Но и на туристе, эффект такой же, только чуть меньше
@user-pe4ot2rp1x
15 күн бұрын
у меня крепление барабана тож на маятнике,пару вкладышей приварил и все,подламывания вилки не заметил,возможно изза того что не сильно быстро езжу,или то что с коляской постоянно,имхо подламывание это ерунда,больше беспокоит что при намокании барабана тормоза исчезают,так что если и заморачиваться то уж с дисковым тормозом,а отдавать 5-7к за туристовский баранан который не факт что то улучшит ну его на....
@user-rw6fl1fi9r
15 күн бұрын
Можно перенести верхнюю перемычку перьев пониже, к маятнику, и присобачить туда сайлентблок, аля отбойник, если страшно, что заломает.
Пікірлер: 18
Привет 👋🏻 Слава!!! Да крутой подгон!!!
@retro100lin
15 күн бұрын
Привет. Очень крутой!
Красава))
Шикарный подарок!
@retro100lin
10 күн бұрын
Ну, не стёклышки на поворотники, но все же))))
@Alexey_Feoktistoff
10 күн бұрын
@@retro100lin )))))
Норм вилка, я тоже себе покупал пару лет назад, за 10к, так и валяется, пока нет планов на неё, заводскую, кстати не забудь видос запилить, как простой барабан будешь в нее внедрять
Норм вилка,у меня тож самопал,только стойки вазовские стоят,с ураловскими пружинами,ход вилки намного больше чем с оппозитными аммортизаторами
Если соблюденено правило "параллелограмма" при креплении тяги,то ни куда не задирает и не клюет ! Ломы на туристовской из толстостенной трубы и то ее крутит на пересеченке.... Поздравляю конечно с обновкой,но качество изготовления этой вилки (судя по видео)так себе,может и не сложится сразу ) Каябовские масляные амортики в виде катриджей в корпус штатных ,чувствуют себя замечательно.
@retro100lin
14 күн бұрын
Дарёному коню, в зубы не смотрят. У меня стоит две рычажки. Оригинал турист и кроссовая самопал. Придет время, сравним и эту. Всяко лучше телескопа
Насчет соосности-заводская вилка урал туризд не сильно соосна тоже. я когда кондуктор делал для изготовления вилок копий туриста-изрядно офигел от небрежных соосностей. Так что тут нормально. Шов лопнуть не должен по идее, там нагрузка мала. Мы эту нижнюю подкову делаем из более тонкой трубы (правда, цельной деталью). И очень интересующий меня момент-креплени тормозной тяги. Я человеку продавал вилку с креплением аля турист, барабан он переделал чтобы вращался как на туристе свой, стоковый. И решил он не делать тягу на перо, а сделать на маятник. Кинематика подвески на торможении говорит стала плохая, вилку тянет "подломаться" под себя. У кого какие мнения, камрады?
@retro100lin
15 күн бұрын
У меня на полукроссе, как и тут сделано крепление барабана. Да, постоянно подламывает вилку. Но и на туристе, эффект такой же, только чуть меньше
@user-pe4ot2rp1x
15 күн бұрын
у меня крепление барабана тож на маятнике,пару вкладышей приварил и все,подламывания вилки не заметил,возможно изза того что не сильно быстро езжу,или то что с коляской постоянно,имхо подламывание это ерунда,больше беспокоит что при намокании барабана тормоза исчезают,так что если и заморачиваться то уж с дисковым тормозом,а отдавать 5-7к за туристовский баранан который не факт что то улучшит ну его на....
@user-rw6fl1fi9r
15 күн бұрын
Можно перенести верхнюю перемычку перьев пониже, к маятнику, и присобачить туда сайлентблок, аля отбойник, если страшно, что заломает.
Приветствую , стандартные перья или их удлиняли ?
@retro100lin
14 күн бұрын
Здравствуйте. Стандарт
Погони мне такую тоже
@retro100lin
15 күн бұрын
Все вопросы к МотоМясо