ممنون از توضیحات کامل و خوبتون. OK 👍 👌

بسیار بسیار عالی استاد واقعاََ خیلی خوب آموزش میدهید

آقا یه چیزی که من بهش رسیدم اینه که ماشین باید تا پنج هزار کیلومتر خیلی آروم آب بندی بشه و حداقل دو بار روغنش عوض بشه دور موتور هم از سه و نیم بالاتر نیاد اما اگر بعد از پنج هزار تا که روغن رو عوض کردی گاز نبستی به ماشین این ماشین تنبل میشه حالا میخندیا ولی انصافا روی پنج هزار تا باید گاز ببندی به خشتک ماشین و یه بار هم سر هفت هزار تا روغن و فیلتر روغن و واسکازین رو عوض بکنی بعدش ماشین هااااااااااااااار میشه حالا از اینجا به بعد میخوای آروم برو میخوای گازکش برو و دنده اشراری بده من و اطرافیانم سمند و تندر و جی ال ایکس رو تا هفت هشت هزار اینجوری آب بندی کردیم اما پژوئه رو بعد از پنج هزار شلاقش نزدیم کلا تنبل شد بعد ماشین پرده بکارت داره به نظرم چون تندره اول هرکاری میکردم از صد و شصت بالاتر نمیرفت یه بار تو جاده تهران اصفهان اینقدر گازش دادم بالاخره رسید به صد و نود و از اون تاریخ کلا اشاره بهش میکردم راحت صد و هشتاد رو پر میکرد و صد و نود هم قابل دسترسی بود من بهش میگم پرده بکارت ماشین رو زدن منتها ماشینی که بلافاصله بعد از آب بندی گاز نخورده باشه و تنبل بار اومده باشه هیچ موقع پرده بکارتش رو نمیشه زد همیشه تنبل خواهد موند ماشین اگر آب بندی نشه و از اول شلاقش بزنی اون اوایل خوب راه میره ولی بعد از هشتاد هزارتا موتورش خسته میشه و موتور خسته میشه بهترین فرمولش اینه که گفتم تا پنج هزار آروم بدون مسافرت و بدون سربالایی و بدون تخت گاز و دور موتور و دنده مرده و دوبار تعویض روغن بشه بلافاصله بعدش تا جا داره شلاقش بزنی تا بد عادت نشه و دوهزارتا باهاش پرگاز بری و دوهزارتا که شلاقش زدی روغن و فیلتر و واسکازین عوض بشه فقط یه نکته دیگه من یه بار تعویض روغنی رفتم سیگار بکشم طرف بدون اطلاع من روغن آترود سبز ریخت تو ماشین و بهش گفتم چندلیتر ریختی و چی ریختی دیدم نمیدونست چند لیتره کارتل ماشینه من و آترود ریخته برا تندر گفتم الانه که روغن بیاد سر شمعای ماشین البته آترود روغن خوبیه ولی فک نکنم برای رنو منم یه ربع ساعت با ماشین رانندگی کردم رسیدم یه تعویض روغنیه دیگه که بلد بود کارتل تندر چند لیتره و بازم روغنو عوض کردم توتال هفت هزار قوطی فلزی ریختم ببین فک کنم کل جرم موتور رو در آورد اون روغن آتروده چون همچین که توتال ریخت و استارت زدم موتور ماشین شده بود مثل موتور الکتریکی و نرم توتال خیلی نرم میکنه موتور رو ولی من ازون موقع هر پنج هزارتا روغن توتال میریختم هیچوقت به نرمی و نانازیه اون دفعه ی اول نشد قشنگ آتروده جرم موتور رو گرفت به نظرم

@ashlycole5963

2 жыл бұрын

​@@khodroline مخلصم ولی اجازه بده یکم مخالف باشم به نظرم موتور گیربکس خودشون تنبل بار میان اگر توی کیلومترهای پایین هیچ وقت گاز نخورن بعد از آب بندی باید بلافاصله گاز بخورن یکی دوهزارتا و پرده ماشین زده بشه بعد از این دوره اگر همیشه گاز بدی ماشین استهلاکش بالا میره قبول دارم ولی اگر این گاز رو ندی مثلا از بیست هزارتا بخوای شروع بکنی گاز بدی حتی اگه ماشینو ببری تو باند فرودگاه سه ماه گاز بدی آخرش تنبله شاید نسبت به خودش تیز تر بشه طبق الگوریتم های ای سی یو ولی هیچ موقع نسبت به یه ماشینی که بعد آب بندی شلاق خورده حرفی نداره که بزنه عمر موتور در سه حالت به ترتیب: پنج هزار آب بندی و بعدش دو هزار تا شلاق و شرارتی آب بندی پنج هزار تا و بعدش پیرمردی روندن شلاق زذن از روز اول

@ashlycole5963

2 жыл бұрын

@@khodroline وللهی اگر موتور آب بندی بشه و یه دو هزارتا گاز بدی خود موتور هار میشه تایم طلایی گاز دادن هم قبل از ده هزارکیلومتر و بعد از آب بندیه به عصمت فاطمه ی زهرا من امتحان کردم :)

@user-tv8jh3qr6v

Жыл бұрын

سلام داداش. کله خاطراتتو گفتی..باید نویسنده میشدی😂ولی دمت گرم خیلی اموزنده بود

@edwardanderson5121

Жыл бұрын

مرسی که تجربت رو در اختیارمون گذاشتی

فقط به خاطر شخصیت جالبت ویدیوهارو میبینم وبرام لذت بخشه، مرسی از اینکه صادقانه خودت هستی و مرسی از اینکه هر دفعه کیفیت برنامه ها بالاتر میره و این نشون میده که داری زحمت میکشی.موفق باشید 👍

ماشین های برقی چطور 🙂🙂🙂🙂

🤌🏽♥️