เพื่อนๆชอบช่วงล่างของยี่ห้อไหนกันมากที่สุดครับ?

@user-iq2co5hc1g

3 жыл бұрын

NISSAN

@user-ng5id3fi4e

3 жыл бұрын

Nissanครับหนึบเกาะถนนดีเลยแหล่ะ

@user-zf5lo5wv7b

3 жыл бұрын

Bt50 pro

@thetouch3604

3 жыл бұрын

BT50Pro ค้าบ

@apisvaekaji6750

3 жыл бұрын

ชอบนิสันครับ

เซฟวิ่งสาดโค้งไม่ค่อยโยนมากวิ่ง170+นิ่งเลยเดิมๆ

ผมเคยขับ 4 ยี่ห้อในสภาพรถที่ความที่ความเร็ว 140 ขึ้น ..อาการที่พบแต่ละยี่ห้อเป็นความคิดเห็นส่วนตัว นิสสันบรรทุกดีนิ่ง อีซูซุนุ่มสบายไม่มีส่าย โตโยต้าทรงหรูแรงดี แต่เบาปลิว ฟอร์ดแรงนิ่งกินน้ำมันมากกว่ายี่ห้ออื่น (สภาพเครื่องยนต์อาจเก่าใหม่ต่างกัน)

ใครขับอะไรก็ว่าตัวนั้นดี แต่ผมมีทั้งโตโยต้าและมิตซู พูดถึงช่วงล่างมิตซูกินขาดครับ โตโยต้าบางทีเข้าโค้งผมนึกถึงพ่อแก้วแม่แก้วเลย

@user-pz1cf4ui6v

3 жыл бұрын

ไม่ได้อวยยี่ห้อไหนนะครับแต่ได้ยินมาเยอะว่าโตโยต้ามันชอบบินว่างั้นครับ55

@itmutd7508

3 жыл бұрын

ขับไม่เร็วก้อไม่น่าจะมีปัญหานะ

@user-rx2ln3vk6s

3 жыл бұрын

ฝนตกถ้าเหยียบเมื่อไร ปิคอัพโต วิ่งเปล่า พยศทุกที กลับหน้าเป็นหลัง ไม่ก็หมุนพลิก3-4 ตลบทั้งหลุดโค้งได้ง่ายๆ ถ้านั่งขับไปกับพวก2-4คน ขโยกเหมือนรถวิบากเลย

@user-sx1mv6ho4w

3 жыл бұрын

55555

@huaweimaewang7297

3 жыл бұрын

เคยขับโตโยต้าไฮลักซ์รีโว่ร็อคโค่ ขอยเพื่อน​ ถนนเปียกนิดเดียว เข้าทางโค้ง แค่ 60 เกือบ​อลงข้างทางเลย จริงๆ​เจอกับตัว

นิสสัน​ ถึงจะไม่เป็นที่นิยมสักเท่าไรแต่ช่วงล่างการเกาะถนนผมว่าสุดยอดสุดๆเลยตรับ.... ถ้าสายรักความเร็วเข้าโค้งแรงๆ... ยี่ห้อนี้มั่นใจได้สุดๆ

@jakkrit49

3 жыл бұрын

nissan เเหนบใต้เพลา เกาะถนนดีเเน่

@user-bo1eu2qg8s

3 жыл бұрын

ใช่คับ.. นิสสัน.. ของดีที่คนไม่นิยมคับ

@somboony6832

3 жыл бұрын

@@user-bo1eu2qg8s รถผมนิสสันนาวาร่าผมเข้าโค้ง140ได้สบายแต่รถบางรุ้นทำไม่ได้ผมลองมาแล้วโค้งเดียวกันเกลียบหลุด5555

@pross333

3 жыл бұрын

เข้าโค้ง120สบาย

@kidtichaitongoon1915

3 жыл бұрын

นิสสันเข้าโค้งสุดยอด แต่น้องใหม่อีกรุ่นดีไม่แพ้กัน คือMGเอ๊กเทนเดอ ก็โอเคนะ ผมใช้ สองรุ่นนี้

อยู่ที่คนขับคับ ต้องรู้ จุดดีจุดด้อยของรถตัวเอง ไม่คึกคะนอง ขับตามกฎ มีวินัย มารยาท นำ้ใจกับเพื่อนร่วมถนน ส่วนตัวใช้เชฟคับ เพราะเน้นที่ความปลอดภัย 🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭💕💕💕

1.ฟอร์ด 2.มิตซูบิชิ ที่สุดความหนึบเข้าโค้งหายห่วง+แรง สุดๆ

@Fuckolo

3 жыл бұрын

สำหรับผมคิดว่านิสสันน่าจะคู่ฟอร์ดมากกว่า

@prisanasinghawang5064

2 жыл бұрын

ไปดุเทสรถจะรู้เขาไห้ ฟอร์ดกับเชฟ12

@Fuckolo

2 жыл бұрын

@@prisanasinghawang5064 ไปดูเทสแต่ของฝรั่งเขาก็ให้แต่รถสัญชาติเขาล่ะมั้งครับ ก็รู้อยู่ว่านิสสันเบียดฟอร์ดกับเชฟในตลาดนอกมาอยู่ตลอดแล้วเชฟมันเจ๊งไปแล้วครับถ้าดีจริงๆทำไมเจ๊งล่ะ

@extarsx2739

2 жыл бұрын

@@Fuckolo อวยนิสสันจัด ผม มี นาวาร่า เเบลค อีดิชั่น ปี 20 ช่วงร่าง ไม่เท่าไหร่ ขับ ไม่เกิน 120 นิ่ง อยู่ เกิน 120 ไป ร่อน พวงมาลัย เบาหวิว ฟรอด กับเขฟ นี่ ของจริง 170-180 นี่ สองรุ่นนี้ ขับ นิ่งมาก พวงมาลัยหนักเเบบรุ้สึกเลยว่ามั่นใจ นิสสัน นี่ ช่วงร่างสู้ มิตรซู ตัวเตี้ย ยัง ๆม่ได้เลย ถ้าความเรวสูงๆ เเต่ ความ หนา ความ ทน ยอม นิสสัน เอาไปลุย เหมาะ ผมมี ดีเเมก กับ นิสสัน นอกนั้นเคยขับ ของเพื่อน บ้าง ของ พ่อบ้าง ผมว่า นิสสันไม่เท่าไหร่ อย่าอวย เกินจริง ถ้าไม่เคยขับรุ่นอื่น อีผุผุ นี่ ช่วงร่างส้นตีนจัด ฟรอดนี่ นิ่มหนึบ เหมือนรถ พวก suv เลย เชฟนี่ หนัก เเขง กระด้างก้อจริง เเต่หนึบ นาวาร่า เเข็ง ร่อน มิตรซู หนึบ นิ่ม เเต่ พวงมาลัยเบา

@Fuckolo

2 жыл бұрын

@@extarsx2739 ผมไม่ได้อวยครับผมพูดจากที่ผมใช้จริงที่บ้านก็มีมิตซูผมก็ไม่เห็นมันจะดีเลิศหรูไปกว่าค่ายไหนเลยหรือดีไปกว่านิสสันตรงไหนเข้าโค้ง120โยนไม่ต่างอะไรกับโตต้าเลยแล้วจะบอกนะครับกระบะนิสสันที่ช่วงล่างแข็งเพราะเขาทำมาเน้นไปทางบรรทุกครับแล้วถ้ามิตซูดีขั้นเทพแบบคุณว่าจริงๆทำไมขายนอกสู้นิสสันไม่ได้ล่ะครับถึงกับต้องมาผลิตร่วมกับนิสสันแล้วคุณรู้อะไรใหมครับแล้วเชฟที่คุณว่าดีทำไมเจ๋งซะล่ะแม้แต่ตลาดบ้านตัวเองก็ยังขายสู้นิสสันไม่ได้

ผมมั่นใจทั้งเบรกและช่วงล่างของFord ทั้งปิกอัพและเก๋ง เคยเผชิญในสิ่งในคาดฝันในการเดินทางหลายครั่ง เอาอยู่คับ

ผมขับเกือบทุกยี่ห้อในไทย ยกเว้นกระบะเบ้นส์กับMG ผมให้ Ford ที่1 ไปเลยครับ... ปัจจุบันก็ยังใช้อยู่

@user-et3us1nf4g

2 жыл бұрын

ผมว่านิสสันนะเครื่องแรงกว่าด้วย

@user-kf5cv8ej3h

2 жыл бұрын

เหมือนผมเลยช่วงล่างให้ฟอร์ดเลย ผมใช้แทบทุกรุ่นยกเว้นเบน

@user-ui8lk5zu1m

2 жыл бұрын

+1

@wwechampion7635

Жыл бұрын

ฟอร์ด ดีแค่ช่วงล่างจิงๆ ยี่ห้อนี้

ฟอร์ดทั้งใจครับ

จากแระสบการณ์ใช้รถหลายยี่ห้อเช่นโตต้าวีโก้ฟอร์ดเรนเจอร์t6มิตซูหลายรุ่นมาก ภาพรวมแล้วในใจผมใช้งานจริงทั้งหมดไม่ได้อวยยี่ห้อใดมิตซูได้ใจผมมากที่สุด

ผมใช้ไทรทรันแอทลีทปี18เครื่อง2.4ครับ นุ่มนวลหนึบเร่งแซงทันใจเกาะโค้งและประหยัดน้ำมัน

1.ฟอด 2.มิตซู.....2ยี่ห้อนี้หนึบนุ่มฟอดมันจะกว้างหน่อย 3นิสสันแข็งเกินไปปวดเอวครับ

จากส่วนตัวที่ใช้รถกะบะมาทุกยี่ห้อ ช่วงล่างต้องยกให้มาสด้าBt-50 แค่เป็นรถที่ไม่อยู่ในกระแสเท่านั้น ส่วนฟอร์ด ก็ช่วงล่างเดียวกับมาสด้าแต่ฟอร์ดเซตแฮนเดอริ่งของพวงมาลัยได้ดีกว่า(ความรู้สึกส่วนตัว)

มาสด้าโปรลงตัวสุดแล้วณ.ปัจจุบัน

ส่วนตัวผมชอบ Triton mega มากครับ คือเกาะถนนมากจริงๆ ใครที่ใช้อยู่จะรู้ดีครับไม่ได้อวย

เชฟครับ ถึงไม่มีศูนย์ในไทย ก็ยังพอหามาสะสมได้อยู่ ช่วงล่างดิฟสบายไม่พริกตัวดีดให้เสียอาการ

ผมใช่มาสด้าโปรเพราะก่อนจะซื้อผมขอลองขับทุกยี่ห้อ ทุกร้านมันมีให้ขี้ทดลองก่อนจะตัดสินใจซื้อ ผมเลือก ฟอรดกับมาสด้า180ขับนิ่มมากเลย

ฟอร์ดครับมั่นใจทุกครั้งที่ขับขี่

ขาดมาสด้า BT50Pro ครับ ถึงจะคล้ายของเรนเจอร์แต่โช๊คหลังคนละตัว และเซทมาคนละแบบ เวปหัวไฟยังชมเลย

ช่วงล่างยอมรับฟอร์ด รองมามิตซูครับและออฟชั่นเต็มคุ้มค่าราคาที่สุด โตโยต้าช่วงล่างให้ท้ายๆสุดเลย แต่ชอบเครื่องเกียร์แค่นั้น

@user-qf3mv1tc8v

3 жыл бұрын

เหมือนกันครับ 55555

ขับหล่อๆไปต่างจังหวัดไม่บรรทุกเอาไวด์แทคไปแต่ถ้าใส่ของเยอะหน่อยจัดรีโว่ที่โรงงานใช้บรรทุกไม้

ช่วงล่างเชฟ กับ ฟอร์ด ดีที่สุด👍🏻

@user-sx1mv6ho4w

2 жыл бұрын

+1

ที่ผมได้ลองใช้มาแทบทุกรุ่นตัวสูงนะ ฟอร์ดเรนเจอร์นิ่มสุดละ อันนี้ความรู้สึกส่วนตัวนะ เมื่อต้นปีเลยไปจัดฟอร์ดเรนเจอร์มา เวลาผมพาใครขึ้นรถมีแต่คนบอกว่ารถนิ่มไม่กระด้าง ขนาดคนขับอีซูซุ2020 เขายังร้องโอ้โหเลย เขาบอกนิ่มมาก

ฟอร์ด​เรนเจอร์​ครับ​

ช่วงล่างต้องฟอร์ดครับ/เหนียวแน่นหนึบ.

chevrolet ยังอยู่ในไทยโฉมใหม่ก็สวยนะ สำหรับผมแล้วผมใช้ isuzu และ chevroletแต่ทุกวันนี้ผมใช้แค่เชฟโรเลตอย่างเดียวครับผมชอบระบบช่วงล่างทำมาได้โอเคถือว่าไม่กระแทกมากสำหรับคนใช้งานทั่วไประบบความปลอดภัยก็โอเค และทุกรุ่นก็มีข้อดีและข้อเสียต่างกันหมดครับ

สำหรับผมขับมาหลายรุ่นก่อนจะซื้อ. พอใจไทรทันมากสุดปัจจุบันใช้อยู่. โดยรวมโอเคครับ

ช่วงล่างรถเซฟคับ เกาะถนนดีเยี่ยม

ไม่ว่าจะรถรุ่นไหนที่ออกใหม่ ก็มักจะเปรียบเทียบกับ.ฟอร์ดเรนเจอร์ ทุกครั้งเเสดงว่าฟอร์ดเป็นตัวหลักของกระบะ

ผมชอบมิตรซู นะ ผมใช้อยู่ รถปี2014 เข้าโค้ง เกาะถนนดีมาก

ฟอร์ดครับ นิ่งดี

ขับเท่วเข้าโค้งนุ่มนวลฟอด บันทุกช่วงล่างโตต้า

ช่วงล่างของฟอร์ดขับเร็ว ๆ นิ่ง หนึบ มั่นใจได้ เข้าโค้ง 110 ด้วยมือข้างเดียว ลองมาแล้ว

@prisanasinghawang5064

2 жыл бұрын

ผมขับเชฟ150ยังมือเดียวได้สบายโตต้าอย่าหวัง

ชอบมิซซูครับ

ชอบไทรทันคับตอนนี้ใช้ตอนเดียวตัว178แรง​ บรรทุกปาล์ม2ตัน3ตันไม่เสริมแหนบสบายๆ​ ไม่ว่ารุ่นไหนยี่ห้อไหนผมว่าดีหมดให้บำรุงรักษาตามรอบผมว่าไม่พังไม่มีปัญหา

@ttlvt5460

3 жыл бұрын

แต่เห็นพูดกันว่ากันว่าถ้าไม่อยากเสียใจภายหลังให้เลือกโตต้า ผมก็ไม่รู้ว่าค่ายอื่นไม่ดีไม่ทนเหรอ ใช้ไป10ปีขื้นไปพังไหม

@user-gg9uv8vq4l

3 жыл бұрын

T&T LVT อยู่ที่การใช้งานและบำรุงรักษาครับ บำรุงรักษาตามข้อกำหนดตามเวลา ผมว่า10ปีใช้ได้ทุกยี่ห้อครับ อีแก่ที่บ้านผม นิสสัน บิ๊กM ฝาแดง 20 กว่าปีวิ่งไมค์ลบขึ้นมาใหม่ทุกวันนี้ยังใช้อยู่แต่เริ่มกินน้ำมันเครื่องและ

ผมขับ 100-120 km./hr. เน้นขับแล้วหล่อ ขับไปไหนคนมองว่าเป็นเสี่ยเป็นป๋า ขับไปไหนคนก็เห็นแต่ไกลได้ชัดว่ากระบะหลักล้านไม่ไช่กระบะต่ำล้านเอามาแต่งให้เหมือน ผมจัด ร็อคโค่ 4 ประตู สีเขียวเครื่อง 2.4 ไปแล้วครับ ชัดเจน ส่วนยี่ห้ออื่นๆแยกแยะยากระหว่างตัวหลักล้านกับหลัก 6-8 แสน เมื่อขับบนท้องถนน อย่าว่ากันนะครับ ความคิดเห็นส่วนตัวและความสุขใจตอนขับรถที่มาจากน้ำพักน้ำแรงของตัวเองล้วนๆ ครับ

ชอบรถอีแต้นขนออ้ยคัฟสุดยอด ขนเยอะขนดก

เชฟเป็นรุ่นเดียวที่ให้คานกันชนด้านท้ายมา อยู่ปลายสุดของแชสซีส์ ข้อดีคือแข็งมากขึ้น แต่ถ้าโดนชนหนักๆคานจะดึงแชสซีส์ผิดรูปไปด้วย

ส่วนตัวถ้าบรรทุกของให้พี่โตครับเวลาบรรทุกนิ่มมากเข้าโค้งมั่นใจครับช่วงล่าง แต่ยกเว้นยางที่มาจากศูนย์ที่ไม่มั่นใจอัตราเร่งแรงบิดสุดยอดครับ แต่ถ้าซื้อมาไว้ขับนิ่มๆสบายๆบรรทุกนิดหน่อยยกให้อีซุครับประหยัดน้ำมันที่ 1 นิสสันผมขับตัวท๊อป Black edition ภายในสุดครับช่วงล่างผมจัดว่าโอเครเลยโช๊คหน้านิ่มมากหลังโดดนิดๆ มิสซูให้ระบบเกียร์ครับ เข้านิ่มมากภายในหรูแต่ดูเหมือนแคบไปนิด ฟอร์ดเคยขับแค่ตัว 3.2 โหดมากครับทั้งต้นทั้งปลายกินเรียบ แต่ไม่ชอบเลยคือกินน้ำมันเยอะครับ555 ช่วงล่างเข้าโค้งมั่นใจครับว่าไม่หลุดเพราะเดิมๆไม่บรรทุกพี่แกก็ 2 ตันกว่าแล้ว เหลือมาสด้าครับที่ยังไม่ได้ขับ

ชอบฟอร์ด​ รองลงมามิตซู

@jjrayu179

3 жыл бұрын

ผมติ่งมิตซูครับ แต่ฟอร์ดดีจริง ยอมรับเลย

@surasitsurasit6840

3 жыл бұрын

ฟอร์ด สุดยอดที่สุด

ผมเคยลองขับฟอร์ดเรนเจอร์ wt 3.2 a/t 2016 ช่วงล่างดีจริงครับ ไม่เถียง พอมาใช้รถบริษัท รีโว่ สี่ประตู พรีรันเนอร์ ดีด แข็งกระด้าง (ขนาดบรรทุก 200กว่าโล ยังดีดแข็งกระด้างอยู่เลย) แต่หลายๆคนชอบแซว ซื้อฟอร์ดเอาช่วงล่าง ช่วงบนช่างมัน 2.0 มีปัญหาเยอะ 2.2 ก็มีปัญหาแต่น้อยมาก อยากได้กระบะให้ไปลองขับทุกค่ายครับ ความรู้สึกคนเราไม่เหมือนกัน อยากไปฟังคนอื่นมาก ลองขับแล้วชอบค่ายไหนก็ซื้อ เงินเราไม่ได้ขอคนอื่นใช้

@Wisit_lom.aut_95

3 жыл бұрын

ใช่เลยครับ ช่วงล่างของฟอร์ดหนึบจริง ส่วนเครื่องยอมรับเลย2.0 มีปัญหา ส่วน 2.2 แทบจะไม่มีปัญหา จะสังเกตุ เรนเจอร์ FX4 ได้นำเครื่อง 2.2 กลับมาใช้อีกครั้ง แนะนำถ้าจะใช้ เครื่อง 2.2 ตอนนี้เวิร์คสุดครับ #จากช่างศูนย์ฟอร์ด#

@bl2182

3 жыл бұрын

@@Wisit_lom.aut_95 ผมเองก็ชอบ fx4 แต่เกลียดโรบาร์ กับอยากให้มีปุ่มสตาร์ทครับ

@prasarns.4590

3 жыл бұрын

ใช้ฝอร์ด​FX4​ขับ2เหมือนกัน เดิมๆไม่เปลี่ยนอะไร มีความรู้สึกว่าแรงน้อยไปหน่อยเวลาใต่เนินชัน เข้าป่าเจอโคลน เจอทรายก็ยังไม่ตอบโจทย์​เท่าที่ควร ต้องขยับไปเล่นรุ่นที่สูงกว่าอีก ส่วนระบบช่วงล่างยังไม่พบจุดอ่อนอะไร

@TONSUPER1

3 жыл бұрын

@@Wisit_lom.aut_95 แล้วเครื่อง3.2ไม่ดีหรอครับเท่าที่ดูมานาน3.2กับ2.2นี้ปัญหาน้อยมาก

@Wisit_lom.aut_95

3 жыл бұрын

@@TONSUPER1 ใช่ครับสำหนรับ เครื่อง2 ตัวนี้ Puma 3.2กับ panther 2.2 นี่เวิร์คสุดแล้วครับ. เครื่อง 2.0.bi turbo และ 2.0. ธรรมดา ปัญหาเยอะ มาก

ผมชอบช่วงล่างของ Navara np300 ครับ เน้นงานบรรทุก ใช้งานคลอบคลุมทุกด้าน

ผมใช้เชฟโรเลตช่วงล่างสุดยอดครับ

ผมชอบรีโว่ ตอนบรรทุกขับสบายแน่นดีครับ

ส่วนตัวผมใช้ Mazda BT 50 PRO Thunder ครับ เกาะถนนใช้ได้เลยนุ่ม

@user-zd9gx6uz4e

3 жыл бұрын

ใช้อยุ่เหมือนกัน โคตรหนึบ

@kulanan

3 жыл бұрын

ผมใช้ตัว 2012 ช่วงล่างดีมาก set มาไม่กระด้างด้วย บาลานซ์คุมง่าย ตอนท้ายจะออก จะออกอาการเตือนก่อน ไม่ทำให้เหวอ

@jengsrisri980

3 жыл бұрын

ได้เฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปด้วย ขับดีสุดแล้ว แต่ต้นอืดไปนิด ธรรมดารถหนัก

ใช้เชฟอยู่ครับ โอเคเลยล่ะ จะบรรทุกไม่บรรทุก ก็ฟิน

@itti-polvongsakul542

3 жыл бұрын

ดีกว่าพี่โต แน่ๆ

เชฟครับ เป็นรองแค่renger หนึบเบรคแรงๆหัวไม่ทิ่มมันกระจายแรงเบรคดี แล้วอีกอย่างAbs EBD ทำงานโครตเร็ว เข็มขัดนิรภัยก้อดึงล็อคไวมากรถเหวี่ยงรถรูดหลุมทำงานทันที เวลารถลื่นหรือรูดหลุมAbsก้อทำงานทันทีเหมือนกัน บอกตรงๆ เราคุยกันแบบไม่อวยนะเอาความจริงมาพูดกัน ขับมาก้อหลายยี่ห้อยังไม่เคยเจอระบบความปลอดภัยทำงานไวเท่าเชฟเลย

ฟอร์ด2.2&นิสสันครับ ระบบช่วงล่างน่ะครับ

ขับ ฟอร์ด มั่นใจกว่าพี่ โต ที่บ้านมี2คัน Revo กับ XLT

@user-pz1cf4ui6v

3 жыл бұрын

พี่โตยังน่ากลัวสุดเหมือนเดิม55

@user-kf3yl6rn9f

2 жыл бұрын

@@user-pz1cf4ui6v ท่ามันแย่ขนาดนั้นเขาน่าจะขายไม่ได้นะครับ

@user-pz1cf4ui6v

2 жыл бұрын

@@user-kf3yl6rn9f เขาเทียบในสภาวะการขับขี่เดียวกันคุณควรต้องเข้าใจก่อน

@mintchanapha614

2 жыл бұрын

@@user-kf3yl6rn9f เขาเทียบช่วงล่างอย่างอื่นไม่ต้องพูดถึง แค่ขับก็รู้แล้วว่าช่างล่างไม่ค่อยดีรถเบา แต่ถ้าเทียบอื่นๆไม่แพ้ใครแน่นอน

@HeavenS-27

Жыл бұрын

@@user-kf3yl6rn9f รถตลาดครับ โตกับสุ ขายต่อมือ2ยังได้ราคาสูงมากกว่าค่ายอื่นๆ ผมเคยขับ vigo champ ความเร็วเดิน100 เบาหวิวเลยครับน่ากลัว แต่ยอมรับเครื่องยนต์แรงบิดเขาดี

ฟอร์ดครับ☺

ผมทำเต็นรถมือสอง ขับทุกยี่ฮ้อครับ ยกให้Ford เขาเบอร์ 1 ครับ เรื่องช่วงล่าง ขับสบายเหมือนเก๋ง แรงสะใจครับ

@wwechampion7635

Жыл бұрын

แรงสะใจ อันนี้เถียง เคยขับจิงๆป่าวคับเนี่ย 5555 ผมใช้ฟอร์ดอยุ่ รถเพื่อน revo ยังแรงกว่าเลย

อยากได้ช่วงล่างฟอร์ด เครื่องโตโยต้า หน้าตาอีซูซุ ภายในมิตซู

@dttd6340

3 жыл бұрын

ใช่เลย ผมใช้ ford แต่อยากได้เครื่อง+เกียร์ toyota

@riflesee2745

3 жыл бұрын

เห็นด้วยเลยครับ

@touyd.k747

3 жыл бұрын

มีตังค์​ก็ทำได้หมดแหละ

@EZGIU36

3 жыл бұрын

ทำเองเลยครับ

@user-kf3yl6rn9f

2 жыл бұрын

@@dttd6340 ทำแบบลูกผสมเลยครับ555

รถรุ่นใฟม่ปีใหม่ให้หมดทุกค่ายครับ ช่วงล่างพัฒนาขึ้น แต่ถ้าเป็นรถสมัย15-20ปีที่แล้ว เรื่องช่วงล่างยกให้4แบรนด์นี้ครัล เช่น1.นิสสันกะบะบิ๊กเอ็ม 2.ฟอร์ดเรยเจอร์wl. Wlt. 3.มาสด้าไฟเตอร์ 4.มิตซูสตาด้าไซโคลน์โครงสร้าง ช่วงล่างถือว่าดีสุดยุคนั้น เท่าที่ผมสัมผัสรถมาหลายยี่ห้อ เรื่องช่วงล่างผมยกให้ 3ค่ายนี้ นิสสัน ฟอร์ด. มิตซู ในสมัยนั้น แต่นะปัจจุบัน แทบจะเท่าเทียมกันหมดครัล เพราะยุคพัฒนาการขึ้น

ฟอร์ดกินขาดคับ

มาสด้า BT50 โปร...คร๊าบ...เหนือกว่าทุกค่าย

@user-ol2zl7vw7q

2 жыл бұрын

เคยขับรถกี่ครั้ง

Ford Ranger. คือที่สุดแล้วนะผมยกนิ้วให้เลย

ชอบช่วงล่าง ทาทา นั่งนุ่มเหมือนรถจอดไว้เฉยๆ อ๋อลืมไปเครื่องเคราพังไปหมดแล้วกลับบ้านเก่าอินเดีย 😂 พ่อซื้อมาทำไมก็ไม่รู้ 😢

เคยขับลองดูหลายค่าย แต่ผมเลือกใช้ฟอร์ดครับ #นุ่มหนึบแน่นอน

@user-ft6ds9jd3h

3 жыл бұрын

ผมพบหลายคนละ ขับหลายค่าย จบที่ฟอร์ด ​กับ มิสชุ ส่วนมาก ส่วนคนที่ ต้องโต ต้องอี เท่านัาน ส่วนมาก ไม่เคยลองยี่ห้ออื่นเลย

ช่วงล่างไทตันสุดยอดครับ

@blackdogch1005

3 жыл бұрын

เกียร์ออโต้ ไทตันก็ดีที่สุดครับ แต่อะไหล่โครตแพง

@user-je1ch6fn8v

3 жыл бұрын

อีกเสียงครับไททั่นตัวเตี้ยครับ

@user-cu1zi9cj7g

3 жыл бұрын

ผมก็พอใจกับไทรทันคนไม่เคยขับไม่รู้หรอกครับ

@nutdoing

3 жыл бұрын

มันนิ่มเกินจนใส่ของหนักหน่อยหน้าลอยเลย

@user-po4jc9gb3v

3 жыл бұрын

130ทางตรงปร่อยมือสบายเลยครับ

มาสด้าช่วงล่างโคตรดีจะบอกให้ แค่ทำออกมาไม่ค่อยสวย ยอดขายเลยน้อย มาสด้าตั้งแต่เคยใช้มาทุกรุ่นเข้าโค้งความเร็วสูง อย่างนิ่มเลยครับ

ของยังงี้มันอยู่ที่ควาทชอบแต่ละคนนะผมว่า แต่ผมชอบมิตซูยิ่งใส่ 4 full time ยิ่งขับสนุก

@sanpechleejansiri371

3 жыл бұрын

ต้องขับเปรียบเทียบใช้หลายๆยี่ห้อก่อน.ถึงจะรู้

นิสสันช่วงล่างอันดับ1หนึบสุด

@nissanbychom3780

3 жыл бұрын

😊😊😊🙏🙏🙏

@user-dp1lq4jg1p

3 жыл бұрын

เชื่อ.ใช้อยุ่.

@Samuelswangjang

3 жыл бұрын

ใช้อยู่ครับดีสุดละ

@marisop8003

3 жыл бұрын

ไม่น่าจะใช่. เราว่าzoomzoom ทำได้ดีกว่า ระบบช่วงล่างขึ้นชื่อกว่าในตลาด ถ้าเรื่องช่วงล่างรถญี่ปุ่นค่ายนี้ไว้ใจได้ พวงมาลัยคม เข้าโค้งเฉียบ ช่วงล่างหนึบ

@JJllOUllnJllSJllSJ

3 жыл бұрын

ช่วงล่างFord Ranger ดีสุดครับ ดูคลิปจบหรือเปล่าครับ

มาสด้าอันดับ 1 เกาะถนนเข้าโค้งแนบแน่นทั้ง4ล้อพร้อมๆกัน

@aeyfishingchannel846

3 жыл бұрын

มาสด้าก่อนที่จะมาอยู่กับอีซุสุก้ออยู่กับฟอร์ดครับ..ใช้ช่วงล่างเดียวกัน...พอย้ายมาอยู่กับอีซูสุก้อใช้ช่วงล่างกับอีซูสุ...ไม่ดีเหมือนตัวเก่าครับ

ยังไงก็เลือกToyotaครับ QCดีที่สุด ไม่เจอรถหลุดQC,NGบ่อย และช่วงล่างToyotaกลายเป็นจุดอ่อนให้Saleโจมตีมาตลอด(ถูกต้อง ถ้าToyotaดีทุกอย่าง เทพทุกจุด ยี่ห้ออื่น ก็ขายไม่ออกแล้วแหละ) แต่คนขับToyotaจริงๆ เขาOKมากครับกับช่วงล่างที่ได้ และกับคุณภาพทั้งคัน ทั้งเครื่องยนต์, ช่วงล่าง, ตัวถัง,ฯลฯ คุ้มค่า

@ncksurin4433

Жыл бұрын

ลาสุดฟอจูนเจอร์เครื่องน้ำมันเครื่องพุ่ง ยังเจรจาเคลมไม่ได้เลยเป็นข่าวใหญ่โต

@user-zb5sb2ri2f

6 ай бұрын

บอกได้คำเดียวว่า ก็มาดิครับ555 ขับรีโว่ปี15 ทุกวันนี้ยังเข้าโค้ง130-140อยู่เลย😂 อยู่ที่คนอ่ะครับ ถ้ารู้ใจรถ รถมันจะพาเราไปเอง ถ้าขับแบบกลัวๆ รถรุ่นไหนมันก็กลัว.

ชอบนิสสันครับ วิ่ง300+ ยังนิ่งอยู่เลย อ่อผมเล่นนีดฟอสปีดครับ

@impossible5500

3 жыл бұрын

คุณจะบ้าเหรอวิ่ง300+ io จ้างไม่คุ้มทุน55+

เสียดาย เชฟโรเลต

Tritonครับเข้าโค้งหนึบถนนเปียกไม่มีหวิว ระบบขับเคลื่อนดีเยี่ยมในราคาประหยัดกว่าแบรนด์อื่น

@user-id3ie5tj8x

3 жыл бұрын

ใช่..ถูกต้อง100000000%

@bigaabigaa3512

3 жыл бұрын

ผมว่าโอนะมิตซู

@blackdogch1005

3 жыл бұрын

ยิ่งเกียร์ออโต้ของไทตัน เข้ากับช่วงล่างดีมาก แต่เครื่องยนต์งั้นๆ ดีมากครับ

@pornchaipairor6898

3 жыл бұрын

ปัจจุบันผมขับมิตซู เดิมทั้งคัน วิ่ง195 นิ่งมากครับ

@pindypkkung

3 жыл бұрын

ฟูลทามโฟวินด้วย วิ่งฝ่าฝนมั่นใจมาก

ชอบอีซูซุครับ นุ่มๆหนึบๆดี

ระบบการขับขี่ฟอร์ดน่าจะดีที่สุดตอนนี้ โดยเฉพาะรุ่น wildtrak 4x4 ระบบเซ็นเซ่อเบรก อเดฟทีฟครูสคอนโทรล หรือ เลนคีฟปิ้ง ติดใจครับบอกเลย เซ็นเซ่อรอบคัน

ชอบช่วงล่างมาสด้า​ บีที50โปรครับ​ หนึบจริง

@thairider5074

3 жыл бұрын

มาสด้า ก็ช่วงล่างฟอร์ด ดีๆนี้ละครับ

@kulanan

3 жыл бұрын

+1

@chaiwattudsri1695

3 жыл бұрын

มันประกอบ ไลน์เดียวกัน ใช้ชิ้นส่วนเดียวกันครับ ในโรงงาน

@tangmm1061

Жыл бұрын

@@chaiwattudsri1695 แต่ฟิลลิ่งพวงมาลัยสู้ฟอร์ดไม่ได้บอกด้วยระบบต่างๆนาๆทั้งหลายยังไง ford ก็เหนือกว่ายิ่งขับไป mazda ยิงเอาไม่ค่อยอยู่

@tangmm1061

Жыл бұрын

ฟอร์ด 170+180+ อีกมือยังเเคะขี้มูกเล่นได้สบาย

ขับมาหลายรุ่น แต่ชอบนิสสันสุดๆเรื่องหนึบไม่โยนตัว ช่วยชีวิตมาหลายครั้งละ ทุกหนักๆยิ่งนิ่ม แคปเดิมๆเคยทุกตันกว่าขับลืมไปว่าทุกหนักโยนโค้งร้อยกว่าเสียววาบเหมือนกัน แต่ยังดีที่ยังหนึบอยู่ ทำเอาเข็ดเหมือนกันนี่ถ้าคันอื่นไม่แน่ใจจะเป็นไง

ส่วนตัวผมขับรถหยาบ​ลงสนามบ่อยๆ ลองขับมาแล้วหลายค่ายถ้าเปรียบเทียบช่วงล่างเดิมๆของรถทุกค่าย​แล้ว​ ฟอร์ดนิ่มหนึบ แต่ตัวผมเองทุกค่ายผมเน้นเปลี่ยนโช้คอัพ​เสริมเเต่งเพิ่มเติม​ แล้วแต่ความเหมาะกับการใช้งานของแต่ละบุคคลนะครับ

ชอบฟอดร์ เพราะใช้มา 3 คันแล้วไม่เคยมีปัญหา

2ค่าย อเมริกา ดีที่สุด ช่วงล่าง 1.ให้ฟรอด 2.เชฟ 3มิตซู นิสัน 1-3ดีหมดช่วงล่าง..ความปลอดภัยสูงด้วย เห็นเยอะตามข้างถนนเยอะๆกันอยู่.. ว่ารุ่นไหนด่อย

@AppleCTech

3 жыл бұрын

เห็นด้วยครับ ใช้จริงเจ็บจริง55

@user-he3ub4ip8j

3 жыл бұрын

ใครว่าช่วงล่างเชฟดีผมอีกเสียงหนึ่งไม่ซักเท่าไหร่ครับลองซัดมิตซูกับ Chevrolet ดูดีๆผมลองซัดมาแล้วครับเข้าโค้งโชว์มิตซูไม่ได้ครับเชฟมันจะออกสไตล์ไปดีแม็กมากกว่า

@yutthanasarachat4410

3 жыл бұрын

ช่วงล่างด้านหน้าของ isuzu d-max กับเชฟ​ เป็นตัวเดียวกันครับ ใช้อะไรเดียวกันเลย​ ฟิลลิ่งการขับถ้าคนขับสังเกตจริงๆเชฟกับอีซูซุ ไม่ต่างกันเลย ยกให้อันดับ1ก็คือฟอร์ดกับมาสด้า

@phusit4364

3 жыл бұрын

วีระพงษ์ ทองคําเมือง กูละขำ เองเคยใช้มั้ยคนเคยใช้มีเเต่เขาบอกว่าโช๊คเเหนบเชฟเซ็ทมาเเข็งหนึบ มิตซูเซ็ทมานุ่มย้วยโยก ผมดูรายการเปรียบเทียบรถของฝรั่งเขายังพูดกันเต็ม

@pindypkkung

3 жыл бұрын

เทียบตัวสูงนะ หน้าเชฟกะดีแม็กอาจจะเหมือนกัน แต่หลังไม่ใช่ dmax แหนบ 3+1 เชฟ 3+2 มุมแผ่นบรรทุกก็เปิดไม่เหมือน dmax แล้ว ความแข็งเชฟแข็งกว่า dmax

DOUBLE WISH BONE กับปีกนก2ชั้นหรือปีกนกคู่ มันก็คือแบบเดียวกัน LIFT SPRINGกับแหนบแผ่นซ้อน มันก็คือแบบเดียวกัน ต่างกันแค่เรียกแบบภาษาไทยกับภาษาอังกฤษ พี่เรียกซักภาษาหรือเรียกซักอย่างดีกว่าครับ

สำหรับช่วงล่างรถเมืองไทยช่วงนี้ถือว่าทำได้ดีมีการพัฒนามากขึ้นมีอุปกรณ์มากขึ้นเพื่อความปลอดภัยทำให้คุ้มค่า กับเงินที่ซื้อขับเร็วก้อดีขับช้าก้อดี ขอให้ทุกคนมีความสุขกับการเดินทางคับ

ไม่ได้ขับกระบะมา20ปี เพื่งรู้ว่าช่วงหน้าพัฒนาเป็นโช็ค+คอยสปริง ความจำสุดท้าย ขับฟอร์ดไปยกทอชั่นบาร์ครับ

ฟอร์ด 140-150จับมือเดียว กรุงเทพ-พัทยา นิ่งเกิ้น

@lahucoversong

3 жыл бұрын

นึกว่าอีกมือกำพระ 5555

Ford +1 เคยรอดตายจากความประมาทของตัวเองมาแล้วคับ

@ikounojo4773

3 жыл бұрын

ช่วงล่างหรอครับ

@sanpechleejansiri371

3 жыл бұрын

ใช่ เคยใช้มาหลายยี่ห้อ เปรียบเทียบแล้ว ฟอร์ดใช้แล้ว.มั่นใจสุด เกาะถนนดี นิสสันรองลงมา .ส่วนยี่ห้ออื่นๆไม่ขอเอ่ยถึงดีกว่า. .โครงสร้างระบบเซฟตี้ก็ยอมรับได้ทั้งฟอร์ดและนิสสัน ที่ใช้มาเคยเจออุบัติเหตุ ฉุกเฉิน.มาก็อธิบายได้

ช่วงล่างมาสด้าเป็นผู้คิดค้น ต่อมามีการแลกลิขสิทธิ์ เครื่องยนตร์อีซุซุ กับ ช่วงล่างมาสด้า ต่อมา ฟอร์ดซื้อมาสด้า และ เซฟ ซื้อ อีซุซุ ทำให้ระบบ ช่วงล่าง4ยีห้อเหมือนกัน ในระบบพื้นฐาน ต่อมาแต่ละค่ายก็คิดค้นระบบเพิ่มเล็กน้อย ปรับปรุงของตัวเอง

ฟอร์ดดีสุดจากที่เคยขับมานื่งมากมั่นใจ

อิซูซุ❤️ ฟอร์ด❤️

ช่วงล่างต้องมิตซู. ไว้ใจได้

@user-pz1cf4ui6v

3 жыл бұрын

ถูกต้องครับ

ผมเน้นซื้อรถ คนซื้อน้อย แต่ดี มิตซูครับ

ผมใช้Ford วายแทค2.2 อยู่ครับ ผมว่าขับดีมาก มั่นใจช่วงล่างเวลาเข้าโค้ง ไม่เคยหลุด เคยลองขับรีโว่ของเพื่อน 4ประตูเหมือนกัน ประตูเบามาก เวลาเข้าโค้งก็กลัวหลุดโค้งอยู่นะ ไม่ได้โจมตีต่างค่ายแต่พูดจากประสบการณ์จริง ผมเคยทำงานโรงงานผลิตช่วงล่างของโตโยต้าทุกรุ่น เหล็กแต่ละชิ้นหนาๆทั้งนั้น ขึ้นรูปแต่ละทีคมตัดแตกตลอดเลย แม่พิมท์ซ่อมแล้วซ่อมอีก แต่งงตรงที่ว่าทำไมทำช่วงล่างมาไม่ยึดติดถนนเลย

@user-nu4cd8ho7q

3 жыл бұрын

เหล็กหนาไม่ได้เกี่ยวว่าจะหนึบนะครับ มันขึ้นอยู่กับช่วงล่างมากกว่า

เคยขับเคยนั่งเกือบทุกยี่ห้อ ส่วนที่เคยใช้ยาวๆมีฟอร์ด อีซุ มาสด้า ถ้าซิ่งมั่นใจช่วงล่าง ฟอร์ด เรื่อยๆเอานุ่มสบายอีซุ4x4

ช่วงล่างเซฟดีสุด ฟรอดที่สองอีซุที่สามนิสสันที่สี่มิตซูกับโตต้าพอๆกัน ชิงที่โหล่ คาวคิดเห็นจากอู่ซ่อม

@imton9051

3 жыл бұрын

1ฟอร์ด/มาสด้า 2นาวาร่า 3มิตซู 4เชพโรเล็ต 5ดีแม็ก 6รีโว่ ส่วนตัวใช้ รีโว่ นอกจากช่วงล่าง ไม่มีอะไรให้ติสักอย่าง

ชอบฟอร์ดครับ ผมขับไวลแทร็ค มั่นใจครับ อีกอย่างเราไม่ประมาท ผมขับกลับสกล ไปช้าๆไปเรื่อยๆ มั่นใจ

@donut4133

3 жыл бұрын

เเล้วเเต่คนเล่นครับพี่อย่างผมก็ชอบอีซูซุ

@user-pz5lo8zm6w

3 жыл бұрын

ฟอร์ดเป๋นไงครับเรื่องน้ำมันเปลืองกว่าเจ้าตลาดเยอะมั้ยครับพอดีเห็นคนว่าขับไกลๆสบายดีช่วงล่างแน่น-เคยเปลี่ยนอะไรยังครับเห็นในกลุ่มบ่นว่าแพงกว่าทุกเจ้า//#ผมสนใจฟอร์ดเหมือนกันแต่คิดหนัก2ข้อนี้ครับ

@suchartkumjun6095

3 жыл бұрын

@@user-pz5lo8zm6w ผมใช้ ford อีกคน อัตรา สิ้นเปลื่อง ผมว่าก้อไม่แตกต่างจากค่ายอื่นะคับ ผมไปกลับ พิจิตร เต็มถัง เหลือมาขับใช้ไปทำงานใด้อีก ประมาณ300กว่าโล ยิ่งบรรทุกหนักๆสัก300กว่าโล ยิ่ง นุ่ม คับ ไม่ใด้อวยนะ คับ เมื่อก่อน ผมก้อใช้มาหลายยี่ห้อ ญี่ปุ่นนะ เลยอยากลองใช้ของ ยุโรป ดูบ้าง แต่ก้อไม่ผิดหวัง.👍👍👍😊😊

@boonyaritgonan4175

3 жыл бұрын

บ้านผมใช้fordมา8ปีแล้วครับ​ อยากจะเอาไปเทิร์นเป็นตีราคารถผมนี่ถึงกับเปลี่ยนใจไม่ขายหรือเทิร์นเลยครับ​ ผมซื้อมา8แสนกว่า​ ตีเทิร์นได้แค่3แสนต้นๆ​ รถผมไมค์น้อยเป็น4x4​ สี่ประตูผมนี่ถึงกับไม่เทิร์นไม่ขายเลยใช้มันจนกว่าจะพังคามือแหละครับ555​ ใช้ดีมากครับช่วงล่างหนึบเกาะถนน

@beerhamchaiyaket7858

3 жыл бұрын

Boonyarit Gonan 8ปีเจ็บตัวแค่ห้าแสน ถือว่าไม่เยอะนะ บวกลบคูณหารดูถ้าอนาคตต้องขายอยู่แล้วผมว่าขายตอนนี้เจ็บตัวน้อยดี

โตโยต้าเกาะสุดครับ ตั้งแต่วีโก้รุ่นแรก ผมนี่ชอบมาก😆

@user-rn5te1lq5e

3 жыл бұрын

เกาะโรงบาล 55555

1. Ford,Chev 2. Nis,Mit 3. Is 4. To

@phusit4364

3 жыл бұрын

ความคิดเหมือนผมเลย

@maimai-gh4er

3 жыл бұрын

เรื่องศุนย์บริการ ไล่จากล่างขึ้นมาไหม 5555

@nakhonaug826

3 жыл бұрын

แสดงว่าไม่เคยขับเชฟ ลองขับดูนะครับ ถึงแม้เขาเลิกทำตลาดไปแล้ว555

@user-qf3mv1tc8v

3 жыл бұрын

ถูกต้องครับช่วงล่างมาประมาณนี้

@user-qf3mv1tc8v

3 жыл бұрын

mai mai ดีทุกค่ายไม่ดีมีมาม่าแน่นอน เคยเข้าทุกศูนแล้วหรอ555555เก่งเนาะ

ก่อนใช้วีโก้.ปัจจุบันที่บ้านมี.ดีแม็คปี2008..กับฟรอดXLT2016.สรุปฟรอดดีสุด.วีโก้ไม่ผ่านเวลาใช้ความเร็วสูง..แต่การบรรทุกนี่ไม่รู้นะว่ายี้ห้อใหนดี

นิสสันครับใช้อยู่👍👍👍

ฟอร์ด ช่วงล่างมั่นใจสุดๆ

อยู่ที่คนขับครับ.ช่วงล่างดีขนานใหนก็เอาไม่อยู่ เป็นกลางครับ..

@Trafficlight-uy6bl

Жыл бұрын

ไม่จริงหรอก

BT50 กินเรียบ ใครได้ลองจะรู้สึกถึงปลอดภัยขับ140 เบรคกระทันหันเอาอยู่

@winaibuakham5258

3 жыл бұрын

BT50 / Ranger มันคือช่วงล่างอันเดียวกัน เลยครับ ขึ้นไลน์เดียวกันเลย แต่ BT50ตัวใหม่ให้ Isuzu ทำให้แล้วครับ

@jjrayu179

3 жыл бұрын

@@winaibuakham5258 Mazda เซ็ตช่วงล่างเองเหมือนเดิมครับ

@user-gc1nl4lf7c

3 жыл бұрын

ใช่เลยครับผมขับมาทุกยี่ห้อ มาสด้าดีสุด

@ntwkkd5389

3 жыл бұрын

จริง

@toeychanall6302

3 жыл бұрын

จริงครับ อารมณ์คนนั่ง 140นิ่งมาก นิ่งจนคนนั่งไม่รู้ว่าเหยียบไปถึง140. จนได้เงยหน้ามองหน้าปัด

รีโว่ ตัวเตี้ย z edition ผมใส่ยาง255 50 18 แล้วใส่กล่องโหลด 2.5" เข้าโค้ง120เกาะถนนดี นุ่มขึ้น จากประสบการณ์ ส่วนตัวนำมาแบ่งปั่นครับ

@phatanamail2997

3 жыл бұрын

รถเตี้ยกับ รถสูงมันคนละฟิวครับ ก็เหมือนนั่งเก๋งเพราะรถไม่โยนตัว

isuzu ทั้งใจครับ ดูยวบๆแต่เอาอยู่140+ เข้าโค้งสบาย

มาสด้าได้ลองแล้วจะว้าว...

ผมว่ามาสด้าที่หนึ่งน่ะเคยใช้อยู่3ปี แต่ตอนนี้ขับ triton อยู่ยังสู้มาสด้าไม่ได้.

@Fuckolo

3 жыл бұрын

ตายฟอร์ดกับนิสสันเหมือนเดิม