El samurai rojo esta brutal me encanto 🤯😍

me he pasado casi 3 días completos viendo todos los videos. Recién encontré este canal y le doy un 10, una maravilla!! Felicitaciones por el gran contenido generado!

@jmz4x4

3 жыл бұрын

Muchas gracias 😁😁

Para matar la tarde viendo tus videos ya que acá no se puede salir todabia. jeepeo en casa con JMZ 4x4 saludos y gracias

Buenísimo Quisiera estar ahí... Saludos muchachos desde Costa Rica... Amo ese deporte...

Que ganas de estar en esa magnífica aventura felicitaciones. 👋

Vengo de ver un vídeo de offroad de un país de Centroamérica, no es por webear pero ustedes le llevan años en preparación y rutas, andaban puros wns con vehículos stock sin bloqueó, no sabían usar un winche etc, bakan jmz, algún día me voy a calar en una de sus salidas, no tengo 4x4 pero le saco escondido el Jimny a mi cuñada

Me encanta ver al samurai ese chiquitin con todas esas bestiassss

Que buena aventura!! Me encantan estos videos. Yo tengo un subaru xv y aveces me dan ganas de salir a rutas así. Saludos de Temuco.

@ismaelberrios3595

3 жыл бұрын

ñññññ!

Oh, este video si que es bueno. Me reí con la estancada del vitara y del Toyota. Ese Samurai Longbody que andaba era estánda? Porque me dejó para adentro. Sigan haciendo videos así chicos, porque nos entretenemos tanto como si estuviésemos ahí, saludos!

Muy buena ruta.. Saludos!!!

Habrá que explicarles que el cable de un winche o una eslinga puede partir a una persona en 2. He visto en sus videos que esto no se tiene en cuenta. Que miedo! Disfruté mucho el video, gracias!

Saludos desde el norte de guatemala peten melchor frontera con belize saludos me gusta ber esos bideos

Vamos con todo amigo el futuro es hoy abuelo

Entretenida aventura !!

Gracias amigos por sus aportes entretienen mucho

@jmz4x4

3 жыл бұрын

Gracias amigo

Llegue hace poco al canal pero puta que eh disfrutado los videos 😌 gran canal y que ganas estar en esos lugares saludos desde conce

SUPER BUENA RUTA

Saludos desde la Sexta región amigos excelente vídeo

@jmz4x4

3 жыл бұрын

Gracias!

Buena la segunda parte saludos

@jmz4x4

3 жыл бұрын

Gracias!

Que buenas tomas excelente video! Saludos desde Tijuana!

@jmz4x4

3 жыл бұрын

Gracias!

🔝🔝💯💯💯

Minuto 3:20 el susuki iso de las suyas🤘🏻😎🤘🏻

Mi gente de Chile, saludos desde Puerto Rico. Vi la primera parte y ahora estoy viendo la segunda. Veo que tienen muy buen equipo. Pero no se si ustedes como nosotros bajan las gomas de aire para que tengan mas agarre. Ssigan adelante, muy buenos.

@jmz4x4

3 жыл бұрын

Hola, por supuesto que también se bajan, quizas no se note en los videos

Alguien sabe si aparte de los neumáticos el jimny tendrá alguna modificación? Paso a la primera por el barro

Jqjjq el primero quedo atascado por hacerse el bacán jajaja

@pcx4545

3 жыл бұрын

En todo caso da gusto ver Jeeps haciendo lo que están pensados y equipados para hacer y no paseándose en los malls

@robertoestebancanalesperez9658

3 жыл бұрын

@@pcx4545 Si pero igual vas a superar la ruta de que te sirve si quedas atascado durando un buen tiempo en el mismo lado o rompes algo no te va a servir de nada

@jmz4x4

3 жыл бұрын

@@robertoestebancanalesperez9658 Parte de la actividad y la emoción es probar rutas donde no sabes si vas a pasar o no, de lo contrario te quedas en casa viendo videos.

Carahue puro off road

Igual está capitulo debería llamarse "como dar la cacha con un fj full challa"

@jmz4x4

3 жыл бұрын

En ningun momento dio la cacha, de hecho fue el que mejor desempeño tuvo en la ruta, otra cosa era ese fango imposible para cualquiera

👍👍👍

Bueno ver un jimny para variar un poco

@jmz4x4

3 жыл бұрын

En mi canal podrás ver varias veces un jimny blanco. En el próximo video vienen dos Jimnys. Saludos!

Good job

💪✌️👌👍

✌🏻✌🏻saludos desde 🇵🇷

los samurai los tienen con dirección mecánica o hidráulica?

que suspesion tiene el fj cruiser?

😎👍💪🇻🇪

soy un niño con la cuenta de mi mamá

Buen video, estimado que mecanica tiene el samurai plomito que anda cortado

@jmz4x4

3 жыл бұрын

Motor toyota 4y, diferenciales hilux, caja hilux

@rodrigomolina2765

3 жыл бұрын

@@jmz4x4 lo encontre que anda bien

Hola gente del canal, saludos desde Rancagua, los veo siempre y estoy atento a sus videos apenas los suben, tengo una duda; uso una Izusu Dmax 3.0 4x2 , es buena camioneta, pero al quedar una rueda trasera en el aire, murió la tracción, consulta, eso de "soldar" el eje en la mitad, para que quede bloqueado en ambas ruedas, es factible en una camioneta de uso "normal" y no tanto off road? consulté en varios lados, pero prefiero me den su opinion ya que en los videos se ve que hablan de ejes, cajas y esos temas, agradeceria su comentarios. gracias y saludos

@jmz4x4

3 жыл бұрын

Hola, es factible en tu camioneta, pero quedas asi sin posibilidad de retorno y cuando andes en carretera o ciudad siempre la rueda que de mas vuelta te va a tirar la otra y es incómodo y algo peligroso para el dia a dia. Lo ideal seria instalar un bloqueo de diferencial al menos que sea automático, que trabaje apenas se detecta la falta de adherencia

@robertorojaspino4097

3 жыл бұрын

@@jmz4x4 wow, no sabia eso, gracias por aclarar la dura, otra consulta, se le puede poner bloqueo a esa camioneta? es muy caro? reitero las gracias por su respuesta

@jmz4x4

3 жыл бұрын

@@robertorojaspino4097 Desconozco la factibilidad para tu camioneta, podrias preguntar en tiendas especializadas como titan4x4. Un bloqueo automático promedio vale entre $350.000 y $500.000

@robertorojaspino4097

3 жыл бұрын

@@jmz4x4 muchas gracias por la aclaración, que tengas buena tarde.

Buena diversion y hay que ser millonario para gastar el dolarito en estos deportes. Valga la redundancia: para vencer un obstaculo interviene el taco del neumatico condiciones del material del terreno piloto motor modificaciones bloqueos cadenas masa del vehiculo etc... porque el resto es carroceria representando una marca. Bueno yo competiria con un tractor de orugas o neumaticos... o bien un tanque de guerrs sin torreta y municiones por supuesto.

@jmz4x4

3 жыл бұрын

No hay que ser millonario, basta con tener un 4x4 de ciertas prestaciones de fábrica y con poco dinero lo levantas un poco. En el video hay unos estandar y lo pasaban igual de bien

Hola, les quiere hacer una pregunta ustedes que tienes estos vehiculos, tengo un jeep compass limited 2014 4x4, la verdad que es re cómodo y antes que de venderlo me gustaría sacarle el jugo, servirá si lo arreglo para estas travesías, o mejor lo desecho nomas ya que es un suv y quizás no rinde para nada. ¿Qué me podrían decir?. Gracias

@jmz4x4

3 жыл бұрын

Hola para rutas off road de verdad te recomendaría otro vehiculo con eje rígido delantero. Para rutas off road sencillas te bastaria con algun tipo de levante para subir un par de medidas de neumáticos

@andrescarmona9146

3 жыл бұрын

@@jmz4x4 Muchas gracias por responder, me das una buena idea, claro para rutas no tan duras como las que muestran me será útil si lo modifico un poco para que tenga ruedas más agresivas pero pero no es lo mismo que uno con eje rígido delantero, así que iré mirando algo usado que salga por ahí. Y la mía un viaje a la carretera austral y listo, se vende jejej Gracias y los felicito por las rutas, me encantaría sumarme aunque sea de Santiago. Saludos

Cómo se llama el vitara blanco que andas de copiloto ?

@jmz4x4

3 жыл бұрын

Suzuki vitara

una delicia

y el montero cumpa?

@jmz4x4

3 жыл бұрын

Ese día no lo pude llevar, pero en el próximo video sale

18:24 súper arriesgado eso, se llega a reventar ese cable y le parte un brazo al muchacho. Cuando se está winchando no debe estar nadie cerca.

@jmz4x4

3 жыл бұрын

Todas las recomendaciones indican que se debe poner un peso encima de la piola para que en caso de corte esta caiga al suelo y evite el efecto látigo, por tanto si el muchacho le aplica una carga considerable encima como se ve, a lo mas si se corta la piola esta se va a ir para abajo

@JeffSanchez19

3 жыл бұрын

@@jmz4x4 pongo en duda esa teoría mi amigo. Ciertamente se colocan pesos en medio de la línea, al inicio o al final, pero se utilizan bolsas especiales a las que le colocas tierra, rocas o arena, porque si llega a reventar en uno de los extremos, a tan corta distancia, pudiera pasar algo muy malo si está una persona en el camino. Las técnicas de recuperación son como los primeros auxilios, hay que saber hacerlos para evitar una tragedia. Saludos amigo, buen video.

@JeffSanchez19

3 жыл бұрын

@@jmz4x4 aquí hay un buen video donde lo explica: /watch?v=97XqNX3yFTk&t=261s

Pobre carro si hablara ,que diría maltrato maltrato

quiero conocerte soy tu fan

@jmz4x4

3 жыл бұрын

Gracias amigo, atento a los nuevos videos, saludos

Ese pueblito queda cerca de tontowe o sacowe?

@jmz4x4

3 жыл бұрын

Cerca de cristóbalwe

@estalloviendo100

3 жыл бұрын

Jaaa no de aweonawe

Hola somos de Villarrica y nos gustaría comprar un 4x4 para yipiar y salir a las rutas, que 4x4 es recomendable? Aprox de unos 3 palos

@jmz4x4

3 жыл бұрын

Un suzuki samurai

@alonsogarcia2539

3 жыл бұрын

@@jmz4x4 me ofrecen un montero 3.0 con bloqueo trasero, que tal es? Que tan diferente es al tuyo?

@jmz4x4

3 жыл бұрын

@@alonsogarcia2539 No es malo, pero originales vienen con bandejas adelante y te limita el recorrido de suspensión y tamaño de neumaticos si quieres crecer mas. Al mio le saqué la bandeja y le puse eje rígido por lo mismo, pero si no haces jeepeo tan extremo anda super bien. El mio es el 3.5 que es un poco mas potente que el 3.0

@alonsogarcia2539

3 жыл бұрын

@@jmz4x4 👍🏻👍🏻

Asd

Tienen que aprender de llantas y suspensión creen que por tener una suspensión más alta y llanta más grandes tienen más agarre están equivocados , para ese terreno unos mud terrain con Buenos tacos una suspensión de 2 de la vida pasa esos coches casi todos tienen suspensión al máximo que lo único que causa es perdía de estabilidad y que el coche rebote y pierda tracción y las llantas que cargan muchos de 38 a 40 son más para trepada de terreno rocoso y otros cargan neumáticos de arena. Te lo dicen que salgo de travesía en Australia dueño de un jk una Navarra turbo dicel y pronto la tritón 2020 les falta aprende a preparar el coche por terreno por qué lo único que asen es dañar coches llanta y suspensión .

@jmz4x4

3 жыл бұрын

Creo que estas equivocado, una suspension de 2"+ los mud terrain en un vehículo con bandejas delanteras no es la solución para todos los terrenos, con suerte llegarías solo a la entrada de los caminos donde salimos. Donde tienes un lomo central de mas de 30 cm, grietas de 1 mt, etc necesitas despeje qie necesariamente te lo ds un neumatico mas alto. Es cierto que en este video participaron algunos vehiculos mas estandar y sus supensión no ayuda mucho, pero no todos tienen el mismo nivel de equipamiento ya que algunos estan recién empezando con el tema off road.

@TheCamix2

3 жыл бұрын

Mirate este programa 4 wd action y podrás aprender un poco de lo que te digo una persona que sabe de 4x4 sabe vadiar los obstáculos sin tanta artima .

@jmz4x4

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hJaZytqel8vKgaQ.html Min. 18.25 si tuviera neumáticos mas altos y sin bandejas pasaría sin winche. Son estilos diferentes, ellos optan por sus vehiculos mas bajos y si no, aplican winche. no todos van armar sus vehiculos de un solo estilo.

@ZumbalacazanCuatroxCuatro

3 жыл бұрын

La prepotencia de la ignorancia es francamente ACOJONANTE