「(リアの収納は)マムシがピンと伸ばした状態で入れられる」 　→　とても実践的で役に立つ説明ですね。

バンパー部分はフォグだけじゃなくてサブのヘッドライトにもなってるのか。 こういう変わった特徴のある車は好き。

試乗しました．．． 化け物みたいな加速とフィールングの良いAT，虜になりますよ． 20代前半の若造に喜んで試乗させてくださったディーラーの方，ありがとうごさいます． ご馳走様でした．

マレーマムシ積めるの良いな🐍🌟 わずか10分程度の動画で詳細かつ判り易い表現でウィットもあるのはとても良いです。

所有してますが、とっても良い車です。 横幅広いけど乗ってる感覚としては一回り小さい車に感じるほど機敏でよく曲がり小回りも利く。 EDCのフィーリングもよく、マニュアルシフトモードも使いますがオートマチックの変速タイミングも良い塩梅のセッティングで気持ちよく乗れます。 グランドツーリングとしてゆるっと流すのも良し、ひとたび踏み込めばホットハッチとしての凶暴さもあり、独特のデザインも相まって愛着の湧く車。 でもMTも気になるなあ〜笑

よかった、ちょうどマレーマムシ積める車探してたんですよね。 これ買います！

ウナさんの小ネタと同じくらいアンビエントライトやメーター、デザインや使い勝手の細かいところの配慮がキレッキレでさすがと思いました。

ええ音〜。品がありますよね。

シビックタイプRよりこっちのが好みやわ。 外見はそこまで派手すぎないのがいいし4WSのおかげで小回りも効くからタイプRよりは取り回し良さそうです。

@yuutokazuki

5 жыл бұрын

デザインで言ったら数段上ですよね日本車はもっと頑張って欲しいところですね

@O31415

4 жыл бұрын

内装くそだけどね。 ルノーの外観はカッコいいけど、 なんであんな内装なんだろ。

@tasteless-tomato

4 жыл бұрын

内装かっこいいじゃん

@typerz2083

4 жыл бұрын

タイプRにDCT出たら即買いかも。

内装が真っ赤じゃないところに好感がもてる

数値上のスペックも化け物だけど、この車の良さはコーナリング。この車格では異次元のコーナリングしますよ。

今日のパワーワード↓ 「ホラー映画的リアシートチェック」

ワクワクさせる車。速いだけじやないところがいいですね。

変態的なスペックとカッコイイ内外装がキマってる。 乗ったことあるが終始安定してて前輪駆動車という事を忘れてしまうレベル。走る曲がる止まる全てが高次元。 シビックほどのスパルタンさは薄いけど乗ってて余裕を感じられる扱いやすさ。ニュル最速FF車という事で凶暴な扱いにくい車と期待してたらいい意味で裏切られた。 ここで言ってもしょうがないけど全日産ディーラーでルノー車を正規販売すればいいのにって思う。結局ルノーディーラーも日産の販売店がやってるとこ多いし。そうすれば日産のラインナップの穴埋めがルノー車で出来る。一部被ったジャンルがあるけど。

ルノーはこういうマニアックの車を作らせたらいい仕事しますね。 「ボボボｯ」音にメーターのレースモードなどなどF1とのつながりを感じるのが良いです。 唯一オーディオ周りだけ何とかならんかったのだろうか・・・小さいモニターが残念です。

初めて見た時メガネって名前の車だと思ってしまいました

@user-dc5uo1bn1l

4 жыл бұрын

メガーネw

0:41 なんだ遠ざかり方がかわいいぞ笑笑

車でタッチ式っていやなんだよね 直感的に扱える物理ボタンの方が絶対にいい

現行メガーヌRSのリアめっちゃ好き 素のメガーヌもゴルフとかmazda3とかとはまた違った趣があって好き

メガーヌRSは遊び心を動かされる車なんでしょうね 持つことが出来たらさぞ楽しいんだろうなぁ

お化粧直しの為のミラー情報助かります

@user-fx2fi2gy4h

2 жыл бұрын

草

変速の時のナイスサウンドを国産車に採用しても異音がするって文句言う客いるんだろうな〜

お洒落な車だなあ

車評論家よりわかりやすい解説が好き。 ぜひ私の車も乗ってもらって動画出してもらいたい

ぶっちゃけ日産よりルノーのが好き

@user-nv2of8je1j

4 жыл бұрын

激しく同意します

車の説明より、どのタイミングでどの生き物のぷち情報が入ってくるか気が気じゃない。

This guy move like a ninja man 🤣

@KS-ur2ic

4 жыл бұрын

kusa

ほぇー、こりゃオシャレだな～ 後部座席の高級感いいな～

3ドアから5ドアになって実用的になってきましたね。いまのゴルフGTIの次にはこれに乗りたい。

やっぱりフランス車はいちいちシャレオツやな〜

家族で乗れて、楽しくて、税金も２リッタークラス。400万なら、今の時代は納得するしかない。。。

ウインカーの音がピコピコいっててかわいい

フランス車ってお洒落で凝ってるよなぁ。それでいて走らせて楽しいからズルい。

すっかりフォルムをノッチセダン志向に舵を切ってしまった現行のシビックに比べて、メガーヌにはE系列のような昔なつかしいホットハッチスタイルを継承しようとしている節が伺えて好印象ですね。

外車は一歩先をいってる感じがある

かっこいいよなぁこれ

なんでMTじゃないんだ？と最初は思いましたが、これならアリだと感じました。カッコイイ‼︎

最近のルノーは小さい車中心にいいね。メガーヌRSもいいが、カングーやトゥインゴよく走ってる。もう日産のディーラーはFFモデルの代わりにルノー売った方がいいんじゃないかというぐらい古いモデルが多い(軽を除けばFFはエクストレイル、セレナ、リーフくらい？)。日本じゃあのおもっくそ安っぽくて古いタイ製のマーチを新しいマイクラに替える気もないばかりか、キューブが生産終了、海外で発表された新型ジュークを日本に持ってくる気もない日産国内販売責任者にはほとほと呆れている。日産はスカイライン400Rとかすごくいい車も売ってるのに経営陣クソ過ぎる。ルノーは頑張ってる。

@yjkkf8

5 жыл бұрын

ルノーの車はトランスミッションがマニュアルかDCTなので、日本で日産ブランドで売るならそこが課題でしょうね。

@snd00261jp

5 жыл бұрын

@@yjkkf8DCTはトラブルなければいいんですけどね。VWなんてDSGが基本ですよね。フィットハイブリッドとかもDCTですからね。ただトゥインゴ試乗したとき、低速でギクシャクが少し不快だった。渋滞ハマるとストレスになる人もいるはず。

@yjkkf8

5 жыл бұрын

@@snd00261jp 確かにトゥインゴのDCTはギクシャクしますね。あれはいただけません。 トゥインゴのGTやメガーヌでは滑らかな感じだったので単純にコストの問題だと思いますが。

@snd00261jp

5 жыл бұрын

yjkkf8 「ギクシャクしないのがDCTのメリット」とか何とか聞いたことありますけどねw以前の愛車は🇮🇹フィアットの2代目パンダで、シングルクラッチのデュアロジックですが普通のトルコン式オートマと同様ギクシャクしないのでこちらの方がよかったですね。

シビックより断然カッコいいし何よりオシャレだと思ってます！

メガーヌGTオーナーとしてはマフラーが一番羨ましい

フランス車らしく妙なところに凝っていてグー👍。これで壊れなきゃなぁ😭

@nikanika12347

4 жыл бұрын

伊豆鳥島信天翁 この型も壊れやすいんですか？！

10月頭に私の所に来るので楽しみ‼︎

@enthucarguide1

5 жыл бұрын

なんと！ ご購入おめでとうございます。うらやましい

@metalslime7096

5 жыл бұрын

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド いつもの撮影場所から程近いので見かける事が有るかもしれませんね。

国産車にない魅力の塊ですね ルノー好きなので今までの動画の中でで1番見ててテンション上がりました！笑 今ルノー車に乗ってますが、次に乗り換えるのにメガーヌRSか現行ルーテシアRS、新型ルーテシアR.S.LINEか出るかわからないRSかめっちゃ悩みます…

めっちゃ好みだわぁ…

37℃・・・お疲れ様です

ウナ丼氏(でいいの？名前)は綺麗なドラポジでシフト操作も綺麗よね。今回はシフトしてないけどw

RSトロフィーのMT買っちゃおっかなー！

うちはメガーヌGTです。 冬場にタイヤチェーン(樹脂製)使う関係で。RSはダブルアクシスストラットという特殊な足なのでタイヤチェーン不可。スタッドレスは高くてね。

これ、、、 いいなぁ✨ 声変わり、早くおわるといいですね

ルノーはレースコースで速いというより、数百キロ疲れず「結果的に早く目的地に着く」というイメージだなぁ。刺激的で速いというより。大人な車だなぁ。シートに座ったら健康になりそう（笑）

ルノー・スポールが生み出した魅力的なホットハッチ

さすが元実用車、普段使いにも悪くない仕上がり

すごい、洒落てる流石おフランスの車だなぁ✨ これで壊れなきゃ最高やなぁ👍

モニターのUIデザインがシンプルでカッコいい

国産車しか乗った事が無いのですが、魅力的な車ですね。マレーマムシ調べちゃいました🎵

カッコいい…

このルノーカッコいい！変速のときのボボボがとてもいい！いまなにはないおと！

演出力すっごいですねこれ

ライトチェックが日陰で撮影されてて、よくわかりました。

「母さん、ワシのメガーヌ見んかったかな？」 「あらやだ、お父さんたら。メガーヌなら額にありますよ。」 「いや～うっかり、うっかり(笑)」

@Fez_Daath_Server_Geburand

5 жыл бұрын

つぶやきゴロー お父さん巨神兵かな？

@FTW..

5 жыл бұрын

礒野家やんけ(笑)

@supermarketfantasy7471

5 жыл бұрын

つぶやきゴロー 漫画やないの〜👐

挨拶好きです笑

テレビCMでもこのボボボッ音が強調されてますね

レカロのセミバケットが付いたトロフィーRが欲しいです。 シビックタイプRは走りは良さそうだけどガンダムっぽくてちょっとなぁ

欧州でシビックRが全然売れずヒュンダイのスポーツハッチなんてのが馬鹿売れしてる理由はこのルノーを真似て子供過ぎず落ち着き過ぎない程よいエクステリアとバブリング音の効いたラリーライクな排気音というトレンドを取り入れてるからなんよねー、サーキットのラップタイムじゃタイプRも負けてないのに演出や見た目の部分でボロ負け、国産メーカーはWRXにしろロードスターにしろGT-Rといえど日本社会の反応ってのもあってパンパンバリバリ鳴るバブリング音とかレースモードで直管になる可変フラップなんて反社会的機構は絶対に載せられないからなー、非常に残念な部分である。

@tomo_nak

4 жыл бұрын

あの音は今回のメガーヌからはEUの騒音規制に対応させる為に 室内のスピーカーから音を出してるんですよね。 1.8LにダウンサイジングしたのもEUの燃費規制に対応させる為ですし。 エンジンブロックは追浜の日産で生産したのを、フランスに送ってルノースポールで生産されたヘッド部分を組み合わせてるみたいですが。

@user-gs3hb4ws9q

4 жыл бұрын

@@tomo_nak kzread.info/dash/bejne/g4aExLCbY8ffpdY.html ↑ 騒音規制？スピーカー？いや殆ど直管でしょこれｗ こんな音シビックRで出したら社会の敵扱いされるｗ

シビックタイプRもこれくらいシックでベースグレードに近い内外装の色使いであって欲しいと思う人は多そう

ルノーの伝統⁈ インパネ周りの質感が😅😅 プラスチック好きにはたまらないですね…

うなさん相当暑かったでしょ？？w 車も外もwww

流石ルノーって感じのデザイン！

見た目のデザインがかっこいいですね。

マイクはトンネル内で😘。 昔、マジェスティーに社外マフラー&イリジウムプラグに変え、サイレンサー抜いてトンネル入ったらスゴいスゴい🫨 車が渋滞してたけどマフラー音でみんな避ける避ける。アクセルOFFでバッバーンってアフターファイア？バブリングして気持ち良かった😊

かっこいい！

初代と三代目のクーペが好きだった。やっぱり四ドアの利便性優先になっちゃうよなあ

i see the infotainment screen is the same as the trophy r

3:40恒例の舞踏会バイザー占い🔮さぁあるのかな、無いのかな？ …それにしても、一番の驚きが変速間のバブリング音とは、目の付けどころがシャープだね！

モード変更でメーター周りの表示変わるのめっちゃオシャレですね🤗

z軸周りのモーメントはどうしたw またノムケンと絡んでほしいｗ

ラゲッジの広さ測って ◯◯cm 動物 で調べてそう

@seven101224

4 жыл бұрын

22:

ウナ丼さん 先日、試乗されたGOLF Rとどちらがお好みですか？

ウィンカー音「ぽっぺぽっぺぽっぺ」

@FTW..

5 жыл бұрын

ウチのもそうですけど、2000年ぐらいから外車はけっこうそーゆー音ですね( ´・∀・｀)

@typerz2083

4 жыл бұрын

も　ぺ　も　ぺ

リアの顔かっこいい！！

@user-sy3cc5dh8s

4 жыл бұрын

それな

付けてるマイクがテレビ局みたい。本格的！

日本車のライバルはやはりシビックでしょうけど、ガンダムちっくな造形がオッさんにはこっぱずかしい。こちらの方が大人っぽくて良い。

キンカンの箱より黄色いですね！

@enthucarguide1

5 жыл бұрын

うまい！

フランス車の中古とか意外と安いから穴場だったりする

@ozac9128

5 жыл бұрын

あさぎ色 悪く言えば、リセールが悪いだけなんだよなぁ...

@walkerentspace8007

5 жыл бұрын

まともに一週間も走れるんでしょうか？修理代数十万覚悟しないと。

@yjkkf8

5 жыл бұрын

@@walkerentspace8007 現行型のトゥインゴに２年乗ってますが故障は全くありません。もし何かあっても交換だけで済むようなケースは日産の部品供給ラインですぐに対応出来るそうです。

ニュルのタイムではシビックと競ってるがカッコよさではメガーヌのボロ勝ちかな。。

いちいちオシャレさん！ なにげにカップホルダーの シャッターが高評価！ ※これって一般的なの？

オートロック 昔、ダイハツがやっていたけれど、電池の残量や、リモコンの場所（トランクとか）によっては、車内に置いていてもロックすることがあって、廃止になったんですよね。

シビックタイプR 最大のライバルと言われるメガーヌRS。 どちらも大好きだけど、このエクステリアの曲線美がエロすぎてたまらない。そしていい声（音）で鳴くんだ これが…

本国仕様と比べると、センターコンソールの液晶画面が半分しかなくてしょぼい...　何で日本仕様は小さいの教えて！！

バンパーのランプのデザインセンス脱帽

うちのメガちゃんを褒めてくださってて嬉しい(●︎´▽︎`●︎)

この車いいなぁ

バババッ！って、ネックかよって思いました。 （一部の人には分かる）

@tktd3219

4 жыл бұрын

ラッドスプレッド！

4:22 めっちゃ暑い日

3ドアモデルにエンジンはミッドに積んで欲しい…確かに車幅とホイールベースの拡大でスタビリティは高いケド、ワンメイクレース用のV6エンジン3000ccのクリオの方が凄く楽しい

うな丼さんは僕のお父さんに似ています。(顔が)

静電タッチ方式は珍しい。画面はガラスなんかな？安全基準クリアできてるのか？

ところで…いい色ですよね

@yjkkf8

5 жыл бұрын

川田利明のリングシューズより黄色です。 実物は黄色というよりはオレンジに近いですよね。他にない色で、街中でかなり目立ちます。

次期車候補だから最高に俺得だわ

前の型は3ドアで実用性も考えて断念したけど、これなら買ってたなー。