Пишите, на какие ещё темы записать видео.

@BANNEDandRRoD

2 ай бұрын

ныжны гайды на каждый класс и каждый привод по отдельности. в теории ито тонны контента. ну и пилить обзоры на еженедельные чемпы и спотлайты. как достигать вершины на каких настройках.

Вот это имба,я даже не зная трассы в лидерах,машина к трассе прилипает,спасибо!!!!

Дякую за туторіал

Я твой первый просмотр на ютубе , желаю удачи тебе в этом деле

@vincecatchannel9847

5 ай бұрын

На Ютубе не первый, но на этом ролике да, но спасибо

Раскажи на примере x series настройки, где машины формула 1. Там поидее мало настроек ,но есть челы которые по 5-7 секунд выйгрывают на круге,как они так настраивают машины..

@vincecatchannel9847

5 ай бұрын

Х класс я не езжу. Там все упирается в технические возможности машины. Мои основные классы - от C до S

@vincecatchannel9847

5 ай бұрын

Если следовать логике, то нужно просто брать машину из которой можно выжать максимум показателей. Ну и включить трекшн контроль, чтоб можно было нормально выходить из поворотов

@qyrt87

5 ай бұрын

@@vincecatchannel9847 там мало элементов для покупки оборудования, зато настройку машины именно там решает

привет, на тумбу едешь? как найти твои тюннинги? хочу попробовать

@vincecatchannel9847

2 ай бұрын

Привет, в открытом классе чаще всего да. Найти тюнинги можешь по нику VinceCat08TV, большинство тюнингов у меня сделаны в S класс, есть немного в классах A, B, C

В целом в ролике нет никаких конкретных пояснений и примеров к каким последствиям приводят изменения настроек.

@vincecatchannel9847

28 күн бұрын

Каждая машина может вести себя по разному при одинаковых настройках, я описал, в каких случаях что крутить и тут нужно исходить из поведения машины

@iblcigriga2759

28 күн бұрын

@@vincecatchannel9847 Да причем тут поведение? Никаких подтверждений, что изменение настроек влияет на результаты на круге нет. Я крутил там пару вещей, все одно и тоже по результату. Кроме аэродинамики, которую на обоих ползунках нужно скидывать вниз для максимальной скорости. На какой-нибудь Road America даст преимущество на прямых. Я и говорю по этому, что у тебя нет подтверждения, что ты хотя бы один поворот как-то иначе прошел с выкрученными настройками и это дало реальный результат.

Друг, а в чем секрет? Ставить всё гоночное?) Это итак очевидно.

@vincecatchannel9847

5 ай бұрын

В первой части видео речь о том, как расставить приоритеты в установке деталей. Некоторые просто на все очки PI впихивает детали в двигатель, а потом машина к них не поворачивает. А вторая часть видео - разбор всех ползунков в меню настройки и что зачем там крутить это совсем не так очевидно

@son_of_Horus

5 ай бұрын

@@vincecatchannel9847 похоже вы правы, люди отупели нахер, и даже не могут в Яндексе прочесть на что влияет развал, схождение, кастор

@vincecatchannel9847

5 ай бұрын

​@@son_of_Horusтут есть огромная разница между тем, на что влияют параметры в реальности и на что влияют параметры в игре. На собственном опыте знаю, что прочитав инфу из Яндекса не становится понятно, как это в игру перенести

@son_of_Horus

5 ай бұрын

@@vincecatchannel9847 я раньше занимался автоспортом, и настраиваю форзу как настроил бы себе авто.