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【RTA】電車でD Climax Stage any%
頭文字Dのパロディ作品である同人ゲーム版電車でD3作目!Climax StageのRTA動画です。
以前ニコニコ動画に投稿した解説つき
▶www.nicovideo....
Twitchで記録狙いしてます / su_ken
記録動画
▶ • dddcs Speedrun
Shining Stage の解説動画(内容が古いです)
• （コメ付き）電車でD RTA Shining...
このRTAのルール
・新しいセーブデータを使用
・計測開始は1戦目で操作可能になってから
・計測終了は最終話のコミックパート終了時
記録サイト: www.speedrun.c...
走ったゲーム
・#電車でD Climax Stage :
0:00 VS 秋山渉 (神戸電鉄三田線)
0:45 VS 高橋啓介 (阪急神戸線)
4:25 VS 小柏カイ (近鉄奈良線)
9:08 VS 御木先輩 (宝塚線→京都線→千里線→堺筋線→南海本線→南海空港線)
#RTA #RTA解説
Пікірлер: 121
8:04 「黄色い線もクソもねえじゃねーか！」 ってコメすこ
列車でレースしてる時点で訳分からないのにRTAでより一層理解不能なものに仕上がってる...
一通り視聴後の自分「何の理解も！！得られませんでした！！」
何が何だかわからなかったけど充実した19分だった。
昔近奈良を通学に使ってたけど意外と路線周辺がきちんと作られてるの草、懐かしかった
@SuKen1947
7 ай бұрын
線路だけでなく高架線とかもあるべき場所にあるんですよね！ 同人ゲーとは思えない再現度！
TASさんが電車でDをするみたいです。と言われた方が説得力あるw
@user-jc6ex8yj2t
6 ай бұрын
タッツここにもおるんか
訳がわからないまま始まり駅がわからないまま終わった とても面白かった
意味不明のテクニック出てきて腹筋がブラックアウトしちまった
新作はここ! →電車でD Shining Stage RTA 1/2【WR】 www.nicovideo.jp/watch/sm43325633
ブチギレ過ぎて彼女もろとも御木先輩殺しに掛かっててバカわろた
18:40超線車好きw
こんなおもしれぇ同人ゲームと界隈があるのか…
仕事で阪急神戸線毎日何往復もしてるけど、線路の作り込みガチやん、、、 西北の中線とか車庫とかも再現してあるし、後ろ5両脱線させた武庫川橋梁もクソリアル
@SuKen1947
7 ай бұрын
同人ゲームなのにここまで再現！しかも今ならDL siteでなんと半額！
ちゃんと踏切の場所とか路線の感じ再現してて笑ったw
x:危ないですから黄色の線まで O:階段でプラットホームから離れて
@koudesu38
8 күн бұрын
見えてからだと遅いのが辛い
何この鉄道ファンの見た悪夢みたいなゲームは
阪急の誇る旧名車VSJR四国が誇る世界一の振り子式特急用気動車(ガスタービンは電車でDのオリジナル)
@akiraraigou
6 ай бұрын
ガスタービンディーゼル気動車なんて確か一両試作されたっきりだからなあ…
レベル高すぎて何言ってるのか 全然理解できねぇ…
0:24 のっけから「後輪ドリフトで車両切り離し」という訳の分からんテクを使ってワロタ
@SuKen1947
5 ай бұрын
今は渉スタート後にあるタイミングでバック走行すると勝利判定を拾えるグリッチが最速らしいです…
サムネの阪急電車につられて見てみたけど、まさか自分が普段利用してる駅を高速で通過する絵面が見れるとは思わなんだ
この人の場合、駅の修復費で会社泣いてるよ絶対…
@SuKen1947
7 ай бұрын
始発までには直すんで多めにみてくれ！
今年一番笑った
初戦からぶっ飛びすぎてて理解追いつかん
何してるかよく分からなかったけど頑張って連打してるのは笑った
今年一番の爆笑を持ってかれたｗｗ
Japanese densya を学ぶのに最適な教材
@SuKen1947
6 ай бұрын
電車の遅延なし！
電車で直ドリは、もはやただの蛇行動なんよ・・・
原作よりも遥かに女の子が可愛くて好き
全部見て、解説わからないところを見返したんだけどさ 何も分からないってどういうこと…？？？
@user-um5ll1ut8q
7 ай бұрын
原作（同人誌）を読めば理解できる…多分
@SuKen1947
7 ай бұрын
走者もわかってないから平気平気！
阪急の神戸線で人身事故多いのはこういうことしてるからなんですね(白目)
次回！夢の28分台の動画を誰かが作成！そしてすうけん氏27分台への道へ！
1:55 シュポガキでみた光景。もしかするとこれを参考にした・・・・！？
@user-mp8hl7cj6n
7 күн бұрын
これが元ネタかと
Climaxの世界記録保持者の解説KZreadにも来たぁー キーボードでやろうとしたらライトニングフルノッチ連打が遅すぎて脱線の減速を超えられないので無理でした☆(和尚プレイでやっと減速を超えられる程度)
@SuKen1947
7 ай бұрын
ClimaxのRTAでは爪が削れるくらい連打する必要がありますねw つい先日Shining Stageの方も更新したので、更新後のやつもいつかつくります！
@TouhouEurobeat
7 ай бұрын
SSも更新したんですか!?
@SuKen1947
7 ай бұрын
@@TouhouEurobeat Any%で更新しました！ kzread.info/dash/bejne/hZ2Ft7eMfZiygqg.html
@TouhouEurobeat
7 ай бұрын
連打ツールを使ってでた最低値から計算した結果ライトニングフルノッチ連打でカーブを曲がるには30CPS以上必要らしいです。キーボードで出すのはほぼ無理ですね()
@SuKen1947
7 ай бұрын
@@TouhouEurobeat 30でいいなら、キーバインドで隣合わせのキーに非常と常用ブレーキ割り当てて擦れればいけるで！()
「いったい何が起こりやがった」まさにこれ
技術以前に全体的な走行プランの発想が常人のそれじゃないwww
何言ってるか分からん19分なのに⋯充実してる⋯だと⋯！？
近鉄奈良線ユーザーだけど、踏切の数とかもちゃんと一緒で楽しかったw奈良駅からの地下区間なげ〜！とはなったけどw あと生駒超えてから飛んでショートカットするなww
平常運転の定義が変わった瞬間
@SuKen1947
5 ай бұрын
自走不能にならなければヨシ！
次回のRTAジャパン参加希望
過去一意味がわからなくて過去一面白いRTAだった…
石橋は今はもう石橋阪大前なんよな...
普通に鉄道事故調査委員会案件なんよな、これ。
まじで意味がわからなかったけど、まじで面白かった
電 車 壊 れ る
サムネイル見た瞬間鼻水が鼻からログアウトしてきたわ
もしかすると十三からスイッチバックせずに関空まで行けるようになるかもなんよな
電車の走行性能を余裕でオーバーキルしてるqwww
なんで電車がドリフトしてんだよ教えはどうなってるんだ教えはよぅ
海外でもミーム化した伝説の作品群
Final Blow「解せぬ」
@SuKen1947
6 ай бұрын
須藤京一「もっと解せぬ」
時速200キロで走る近鉄奈良線
1両で走ってもクリア条件達成になるなら最初から車両減らしてスタートすれば良いんじゃないですかね…
なんかその内チャートが頭おかしくなりそう()
客乗せてたらえらい事になりそう
@SuKen1947
7 ай бұрын
実は初代には客乗せながら走るバトルがあったり... kzread.info/dash/bejne/jISCzM-CeKi7fbQ.html
Next 2 You、良い曲ですよね
掟破りの直線ドリフト！
解説も相まって腹痛いwwww
3:06 この辺からコントローラーがアメパトに見えてくる
なにこれ……転線するのが普通のゲームなんか…？
大阪の私鉄でやりたい放題😂
14:51 「南海こうやせん」な
10:08 多分後のドリフト判定が残ってるから
@SuKen1947
7 ай бұрын
しかし、なぜ直線で加速が得られるのかｺﾚｶﾞﾜｶﾗﾅｲ
@recoverytwentyforce7290
7 ай бұрын
@@SuKen1947 BSでもTAで裏技がある(こっちは後部車両暴走バグの応用でボーナスを稼ぐ)
@recoverytwentyforce7290
6 ай бұрын
@@SuKen1947 ドリフト加速判定はその車両がコーナーにいるかで判定してるため？ 例えば7両目がいれば先頭がストレートでも1両分加速判定が発生する コーナーで転線しまくるとアホみたいに加速するのはこれが多重発生するため どうもドリフト状態で解結されると加速判定がおかしくなり後輪ドリフトしないと発生しなくなるっぽいが(LS/BS/RSでもこの手の挙動あった気がする...あんま使い道ないことも多いが) ちなみにぐるぐる回るとその間はドリフト加速判定が出ない LSの脱線加速は脱線車両に片輪走行加速判定があるためで一応BS以降も誤差レベルではあるが加速自体はする様子(LS以外だとBSが多分一番影響度大)
@recoverytwentyforce7290
6 ай бұрын
なので解結時に後部車両がドリフト状態でコーナーに残るが条件だと思う 複数残ればもっとお得だぞ！(加速がエグくなる) あと解結判定が出ても色が完全に変化するまでは一部転線などの挙動の影響を(速度条件を満たしていれば？)受け付けることがあったりなかったりする この辺は判定の気まぐれ次第
@recoverytwentyforce7290
6 ай бұрын
※LSでは後輪ドリフトがないがコーナーは入れば同様に反応したりしなかったり...解結というか脱線/ドリフト挙動が他作品と違うので再現性が死ぬほど低い
何を言っているのかサッパリわからねェｗ 見てもわからねぇｗ これが藤原ゾーンってやつかｗ
電車でDの同人誌とこのゲームの通常プレイ知っててもめちゃくちゃなことやってて草
これ、CSでも片輪ドリフトできるMOD(?)パッチ(?)入れると別部門でもRTAできてwkwkしたまらない気がするw
特急の運転ってこうやってるのかぁ
切り離し加速マジで謎w
@ZyoAISim
7 ай бұрын
9:55 川西能勢口駅に後部車両をドバーッと出してきた！！あぁ！たまらねぇぜ！！
俺んちの側で何やってくれてんだ
このゲーム5作品もあるのか…
視聴前「なんだこれw」 視聴後「なんだこれ…」
@SuKen1947
5 ай бұрын
走者もだいたいわかってないぞ！
阪急伊丹駅からすっ飛んで宝塚線に着地して走るとこ見たい。
8両固定の後5両を切り離さないであげて…()
富雄駅君破壊しないで
堺筋線、逆走側じゃなくて普通側なら駅の前後が直線でより安定しそうな………
@SuKen1947
7 ай бұрын
ありそうですね..!?
まるで意味が分からんぞwwwwwwwwww
何だろう、俺の通勤路めちゃくちゃにするのやめてもらっていいですか
南海高野(こうや)線だゾ…(ﾎﾞｿｯ) 現実でも石切〜瓢箪山間を飛び越えられたら楽なんだけどね…
@SuKen1947
6 ай бұрын
ルーツは豆腐屋なのにコウヤと読めなかったよ…
なんか、すんません…
@SuKen1947
7 ай бұрын
??? なんでしょう…？
転線…?
@SuKen1947
7 ай бұрын
すぐそばに線路があるので...
なんて？
普通の複線ドリフト? 普通?
エセ関西人がコメントしてたな。 ナンカイコウヤセンや
ちょっと何言ってるかわからないです
阪急鉄道じゃなくて阪急電鉄じゃね?
@osirino_tomodati
7 ай бұрын
このゲームはフィクションです。登場する人物・団体・鉄道会社は全て架空のものであり、実在するものと一切関係ございません。
@SuKen1947
7 ай бұрын
まじやんけ！頭文字の方から来てるんで、電車のドリフトしか分からくてすまんな！
情報量がうるさい
タイミングよく脱線させて 脱線さすなwww