สังเกตดูแล้ว ทุกขบวนจะเป็นรถเก่าใหม่ เมื่อวิ่งบนรางแน่นดีบนพื้นคอนกรีตอย่างนี้ วิ่งนิ่มวิ่งดีกันทุกขบวน ไม่โยกเยกโคลงเคลง จนหัวจะปวดว่าจะหลุดออกจากราง

@takephototrain

Ай бұрын

ใช่ครับ วิ่งบนรางนิ่ง ๆ ก็จะนิ่ง แต่ถ้าวิ่งบนทางที่ไม่ราบเรียบ ก็จะโยกจะคลอน หัวโยกไปมาจริง ๆ

@phontaweevongwai

27 күн бұрын

ถ้าวิ่งบนสะพานจะมีสลิง(ลวดพันเกลียว)คอยรับแรงสั่นสะเทือนใต้อุโมงค์สะพาน เลยรู้สึกว่าไม่สะเทือนมาก แต่ถ้าวิ่งบนพื้น รางจะขยับขึ้นลงบนพื้นขณะวิ่ง เลยรู้สึกว่าสั่นสะเทือนกว่า

รถไฟเราแต่งสีสดใสก็จะดีนะครับจะน่านั่งมากขึ้น แล้วแต่ละขบวนทาสีให้เหมือนกันก็ดูดีขึ้นนะครับ

รถไฟควรมีมาตฐานเดียวกัน มันจะบ่งบอกว่าประเทศนั้นๆมีความก้าวหน้าและพัฒนาแค่ไหน..สู้ๆนะไทยเรา❤🇹🇭👍🏾

ขอบคุณที่ยังคงรักษา เอกลักษณ์ ของเรา โดยไม่ไปเห่อตามคนอื่น

น่าปลื้มใจน้ำตาไหล ไทยซื้อตู้โกี้จากไต้หวันครั้งแรกเมื่อ60ปี (2507พ.ท.3หมื่นต.ร.กม. ป.ช.ก 2ล้านคน) ที่แล้ว ไม่นึกฝันมาก่อนเลยว่าไทยเพิ่งทำรถลากตู้เปล่าไร้เครื่องยนต์ ได้ในวันนี้เก่งไม่กลัวแต่กลัวช้า รึว่าชาติหน้าเจริญทันเริ่มทำตู้มีมอเตอร์ 😅😂 ก้ได้

@user-tx6nt8nj6o

13 күн бұрын

รอให้ทำมอเตอร์เองให้ได้ก่อน ตอนนี้มีแต่ร้านพันไดฯเต็มไปหมด แต่ร.ง.มอเตอร์ไทยคลานรัดบานไม่สนใจส่งเสริมBOI

ฝีมือนายช่างรถไฟไทย สุดยอด

ขอบคุณครับ จากคนบนขบวน ❤

รถไฟไทยทำสวยมากครับเท่ห์กว่าใครสุดๆไปเลย

เอารถตู้เก่าชั้นสามมาทำริ้วขบวนรถไฟปรับเอนนอนปรับอากาศ​ เบาะนั่งแบบนครชัยแอร์หรือสมบัติ​ เพราะปัจจุบันชั้นสาม​ วิ่งทางไกลผู้โดยสารนอนลงแล้ว​ ส่วนสายสั้นก็ใช้ตุ้ชั้นสามแบบเก่า​ จึงจะหากำไรได้​

สวยมากๆครับ

รถไฟฟ้าสีแดงหน้าทำให้วิ่งได้ทั้งประเทศความเร็วมันก็เร็วอยู่ไม่ใช่เหรอทางภาคใต้ไม่เห็นมีเลยรัฐบาลลำเอียงไปภาคเหนือภาคอีสานภาคกลางภาคใต้รถไฟเก่าๆ

@MYALSTHOM-vz5nw

Ай бұрын

เห่าๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๅๅๅๆๅๆๆๆๆๆๆๆๆ

มีแค่คันเดียวคงหนีไม่พ้นแบบเช่าเหมาคันเป็นแน่ ตอนนี้กำลังคิดว่าเราน่าจะซื้อลิขสิทธิ์การดีไซน์รถดีเซลรางจาก JR อยู่นะ มีหลายรุ่นที่น่าสนใจทั้งชั้น 3 - 2 - 1 อย่างเช่น 14 Series Hokutosei / Asakaze / Hokuriku / Fuji หรือดีเซลรางแบบ KiHa 181

น่าจะมีรถไฟความเร็วสูงไปใต้มั่งน่ะ..เอาไว้ขนสินค้าเน่าเสียง่ายจะได้ไม่ต้องใส่สารอะไรอีกเพราะทำให้เป็นมะเร็งร้าย..

อยากให้ขบวนรถไฟไทยเหมือนรถไฟฟ้าสีแดง

ผลของความพยายาม 100 กว่าปี🥰ของรถไฟไทย🥰

หัวรถจักร ไฟฟ้า ไปถึงไหนแล้ว

หัวรถจักร​ที่เรากำลังสร้างไปถึงไหนแล้วจะได้ใช้ปีไหน​ รัฐ​ควรสนับสนุน​อย่างจริงจัง​ อย่ามักง่ายเห็นแก่ซื้อเขาอย่างเดียว

@teelee8480

Ай бұрын

คนไทยไม่มีปัญญาทำเองหรองยังไงมึงก็ต้องซื้อของจากประเทศกุ

ทดสอบเสร็จอีกทีวันที่เท่าไหร่ครับ

@takephototrain

Ай бұрын

รถกลับมาเมื่อเช้าวันที่ 5 ทำการทดสอบเบื้องต้นเสร็จแล้ว ส่วนจะวิ่งอีกครั้ง หรือนำมาให้บริการเลย ยังไม่แน่ใจครับ

อีกสิบปีควรมีขบวณไหมนะไทยทำเอง😅

รถไฟฟ้าไทยไม่พัฌนาแย่มาก😮เก่าล้าหลังมากขับป่นช้าก่อสร้างช้า

@user-ts1fp2vj5o

22 күн бұрын

คนเดิมที่ติตะบันลากจะจองล้างจองผลาญไปถึงไหน

รถไฟไทยทำไมหลากสีจัง

ถ้าทำรางคู่เสร็จ รถทางไกลก็ปรับเป็นตู้เอนนอนทั้งขบวนเถอะ ไม่งั้นก็สู้รถทัวร์ไม่ได้

สายสีแดงคนน้อยมาก😢😢ไหวไหม

@phontaweevongwai

27 күн бұрын

สายสีแดงอีกหลายปีกว่าจะถึงจุดคุ้มทุน ไม่เป็นไรสร้างใว้เผื่ออนาคต

😊😊😊

รถไฟไทยทำค่าตั๋วแพงแน่

รถไฟมันเก่าเกินไปนะผมว่า

น่าไปครับปลายปีนี้เจอกันครับ

ประตูรถของการรถไฟ กับ รถไฟฟ้า นี่ความยาวเท่ากันไหม?

@maethoudhy5379

Ай бұрын

ไม่เท่ากัน

รถไฟไทยน่าจะมีการประกวดออกแบบรถไฟให้มีแบบทันสมัยจากนักออกแบบทำให้รูปร่างรถไฟทันสมัยขึ้นไม่เฉยและสู้กับรถไฟต่างประเทศได้

@user-ts1fp2vj5o

22 күн бұрын

จะถูกจะแพงก็สีแดงไว้ก่อนครับ

รถไฟฟ้าไทยโบราณมากที่วิ่ง😮😮

@user-ts1fp2vj5o

22 күн бұрын

เคยขึ้นหรือเปล่า หรือดูแต่ภายนอก