หน้าตา 40/48 ถึงเป็นปู่แต่หน้าตาแกก็ไม่ได้แย่นะ พอได้อยู่ เราควรดูที่ภายในกับด้านเทคนิคมากกว่า ถ้าเอามาปรับปรุงใหม่ก็น่าจะใช้ได้อยู่ และคือได้มาฟรี แต่ๆ...รฟท.ก็ต้องรีบซื้อรถไฟตู้ใหม่ๆมาใช้สำหรับสายทางหลักด้วย ที่รับบริจาคแค่เป็นส่วนเสริมหรือรถไฟท่องเที่ยวมากกว่าสายหลัก

ญี่ปุ่นกับไทยช่วยเหลือกันตลอดค

เชื่อว่า เราเอามาทำใหม่ สวยงามแน่นอน

ถ้าเอารถใหม่ค่าโดยสารจะเพิ่มขึ้นใหมน่าคิดนะ ตอนนี้ถูกดีแล้วสถานีเดีบว 2บาทเหมาะกับเด็กนักเรียน ไปกลับทุกวัน

@ploypraep5428

Жыл бұрын

อาจจะต้องปรับใหม่ อย่างวิ่งฟีดเดอร์ ธนบุรี-นครปฐม ขั้นต่ำอาจจะ 20-40 บาท หรือพอๆ กับปัจจุบัน เพราะต้นทุนปัจจุบันก็ค่อนข้างสูง แต่ราคายังใช้เท่ากับเมื่อ 30 กว่าปีก่อน

ญี่ปุ่นช่วยไทย วิกฤต 40 มีกองทุนมิยาซาว่า ถ้าจำไม่ผิด ไทยช่วยญี่ปุ่นต้องร.งไฟฟ้านิวเคลียร์ระเบิด อินเดียขอซื้อรถไฟ คิฮะ แต่ญี่ปุ่นไม่ขาย ให้ไทยฟรีๆ เพราะต่างคนต่างมีน้ำใจให้กันและกันเป็นเพื่อน ที่ดีต่อกันไม่เปลี่ยนแปลง รักญี่ปุ่นมากๆจากใจคนไทยคนนึงครับ Thai Love Japan Thk.

@Max_Puttipong

Жыл бұрын

คับ

อันใหม่ที่จะได้มาเอามาทำรถไฟเมล์น่าจะดี คิฮะ183พอทำใหม่หน้าตาสวยกว่าเดิม คนไทยโมเก่งนะบอกเลย

@chairatkumpoka492

11 ай бұрын

เห็นว่าจะมาวิ่งเป็นรถฟีดเดอร์

ถ้าได้มาแล้วปรับปรุงเรียบร้อยอยากให้มาวิ่งระยะสั้นแทนรถตู้เลยเช่น อยุธยา สระบุรี ราชบุรี คงสะดวกและเป็นที่นิยมกับผู้โดยสาร

@kanasakthongsak1310

Жыл бұрын

ตามคอนเซ็ปท์ น่าจะซื้อมาปรับปรุงเป็นขบวนรถไฟในเชิงท่องเที่ยว ในระยะทางไม่เกิน 500 กม ครับ ,, ไม่ใช่เป็นขบวนรถไฟประจำเส้นทาง แต่จะนำนักท่องเที่ยวชาวไทยและชาวต่างชาติไปท่องเที่ยวตามสถานที่ต่างๆ เช่น อยุธยา สระบุรี เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์, แปดริ้ว กาญจนบุรี และตลาดหุบร่ม แม่กลอง อาจจะสลับขบวนวิ่ง เพื่อยืดอายุการใช้งาน

จริงๆ ไม่แปลกที่คนจะมองว่ามันสวยน้อยกว่า KiHa183 เพราะ KiHa40/48 เป็นรถที่ผลิตออกมาเพื่อวิ่งรถสายสั้นๆ เน้นใช้งานมากกว่าความสวยงาม เป็นรถธรรมดา หน้ารถใช้พื้นฐานมาจาก KiHa58 ซึ่งมีใช้อยู่มากในหลายๆ รุ่น ตอนนี้เรลแฟนญี่ปุ่นก็เริ่มตื่นตัวกันละ เกี่ยวกับข่าวการรถไฟแห่งประเทศไทยเตรียมมารับ KiHa40/48

@Max_Puttipong

Жыл бұрын

อ่อครับ 👍

@user-hx5tr5gp6l

Жыл бұрын

❤😢😢ง😢❤ลล

ผมว่าเอามาแทนเส้นวงเวียนใหญ่ - มหาชัย. จะดีมากทำให้การท่องเที่ยวดีมากขึ้นครับ และช่วยพัฒนาให้สวยและดีขึ้นสถานนีวงเวียนใหญ่ด้วยนะครับ. เดียวนี้ฝรั่งก็ม่ใช้มากขึ้นแล้วด้วย

@ploypraep5428

Жыл бұрын

ตัวนี้ตัวถังเป็นเหล็ก สายมหาชัยมีปัญหาเรื่องไอทะเล NKF ที่วิ่งอยู่ที่เป็นตัวถังสเตนเลส เลยยังพอจะต้านกับปัญหานี้ได้ (แต่ชิ้นส่วนควบที่ไม่ใช่สเตนเลส ก็มีปัญหาผุกร่อนอยู่เหมือนกัน)

ช่างไทยก็มีฝีมือ ถ้ามีเยอะก็จะเพิ่มทักษะฝีมือขึ้นเรื่อยๆ ปรับเหลี่ยนส่วนหน้านิดหน่อยให้ดูทันสมัยสักยี่สิบปีก็ยังได้

ชื่นชมความสามารถคนไทยเก่งมากครับ สุดยอด❤❤❤❤

@Max_Puttipong

Жыл бұрын

👍👍

ขอบคุญประเทศญี่ปุ่น ที่เอื้อเพื้อประเทศไทย ถ้ามีอีกก็ขอให้บอกนะครับประเทศไทยยินดีรับ

อยากให้การรถไฟ สร้างรางไปในสถานที่ท่องเที่ยว ให้ใกล้ที่สุด เป็นสถานีจอดจุดเฉพาะสถานที่ท่องเที่ยว

@user-go1mw8ue6t

Жыл бұрын

ยากคับ....สถานที่ท่องเที่ยว ค่าเวรคืนที่ดินมันแพง

ผมดีใจมากเลยครับผมรอ Kiha 40/48 มาวิ่งที่ไทยมานานแล้ว

สำหรับมือ1 เราน่าจะใช้ตู้รถไฟที่เราผลิตเอง เช่น รถไฟสุดขอบฟ้า เป็นต้น 🥰

เก่าแต่เหล็กจะดีกว่ารุ่นใหม่ทนทานกว่ารุ่นใหม่มากดูได้จากเครื่องใช้ไฟฟ้ารุ่นเก่าจะเสียยากใช้หลายปีกว่าจะต้องซ่อมแต่รุ่นใหม่ปีสองปีต้องซ่อมแล้ว รถไฟปรับปรุงแล้วเอามาวิ่งต่อจากรถไฟฟ้าสีแดงที่ยังไม่ได้สร้างต่อให้ถึงสายเหนืออยุธยาสายใต้ก็ถึงนครปฐม เพราะจะมีคนทำงานและนักเรียนนักศึกษาใช้บริการมาก

ีุKiha183 รุ่นนี้ปรับปรุงแล้วสวยมาก

ขอบคุณญี่ปุ่นที่ใจดีบริจาคให้ไทยอีกแล้ว เราจะดูแลอย่างดีค่ะ ❤❤😊😊

ผมรักและเคารพและให้เกียรติคนญี่ปุ่น เป็นชาติที่มีระเบียบ อันดับต้นๆของโลก และเทคโนโลยีเครื่องของเครื่องใช้ และรถยนต์ เป็นอะไรที่ทนมาก ผมใช้รถโตโยต้าเป็นแท็กซี่ เครื่องขับได้เป็นล้านกิโล😊😊❤

ทุกวันนี้ kiha 183 กลายเป็นดาราดังที่เป็นเเกนหลัก ของการท่องเที่ยวไปเเล้ว โดดเด่นหวือหวามาก สวยสง่างามจริงๆๆ…สะท้อนให้เห็นถึงความสามารถของช่างไทยที่สามารถรีโนเวทได้เก่งมาก

ก็ได้นะคะ อย่างน้อยๆ เพิ่มการบริการให้กับประชาชน เผื่อว่า คนจะได้เปลี่ยนพฤติกรรมหันมาใช้รถไฟเพิ่มขึ้น อย่างน้อยๆ คือ ต้นทุนก็ต่ำกว่าซื้อใหม่เลยนะคะ ถ้าเกิดเราใช้แล้วดีงาม คุ้มทุน ทางรัฐอาจจะส่งเสริมโดยการซื้อรถไฟเข้ามาบริการเพิ่มขึ้นค่ะ

@Max_Puttipong

9 ай бұрын

👍👍

มือสองของญี่ปุ่นก็ไม่ต่างจากมือหนึ่ง สภาพสุดยอดครับของดีมากๆ

Kiha40 เป็นรถดีเซลรางประเภท 2ห้องขับ ในรถ 1คัน ส่วน Kiha48 เป็นรถดีเซลรางประเภท 1ห้องขับ ในรถ 1คัน รถดีเซลราง Kiha40 Kiha48 หน้าตาจะคล้ายๆกันนิดนึง แต่สามารถสังเกตได้จากด้านข้างของตัวรถ

อยากให้เป็นรถ feeder แบบแพงหน่อยก็ได้(ติดแอร์) เชื่อมชานเมืองกับกทม. ยอดแหลม(นครปฐม)กทม. เพชรบุรี(อำเภอเมือง)กทม. ช่วยการท่องเที่ยวแบบ one day trip..จะฝันเกินไปไหมเนี่ย..

@ploypraep5428

Жыл бұрын

Feeder มีโอกาสสูง เพราะตอนนี้รถตึงตัวมาก แต่ความต้องการ Feeder มีมากขึ้น หลายพื้นที่ขอให้มีการจัด Feeder รองรับ ทุกวันนี้คือเอารถที่วิ่งประจำมาวิ่ง ถ้าเอาไปแทน Feeder ก็จะคืนรถไปวิ่งรถเดินประจำได้

เอามาพ่วงรถท้องถิ่นก็ดี อยากนั่งชั้น 3 ปรับอากาศบ้าง

คนที่ไม่เห็นด้วย น่าจะเป็นกลุ่มคนที่เสียผลประโยชน์

ต้องทำใจครับแอดพวกผู้ใหญ่เข้ามองไม่เห็นประชาชนหรอกครับเวลาเดินทางกับรถไฟไปดูงานก็นั่งแต่รถ VIP รถจัดเฉพาะหรูๆ ไม่เคยมานั่งร่วมกับประชาชนทั่วไปหรอก แม้แต่ รถนั่งชั้น2 บ้างขบวนแอร์ก็ไม่ค่อยดีเสียบ่อยไหนจะรถนอนก็เก่าๆลากใช้มา40 ปี ไม่เปลี่ยน ความคิดส่วนตัวผมอยากให้กำหนดสเปกการใช้งานของตัวรถไฟไว้แค่30-35 ปี แล้วเปลี่ยนใหม่แบบนี้จะดีมาก ถ้าให้ดีควรจะเป็นรถแบบ bi-mond และรถนอนสำหรับทางไกลดีได้แล้ว

หน้าขอซื้อมือ2จากญี่ปุ่น ราคาไม่แพงได้ของดีใช้ ทำแค่ช่วงล่างดูแลรักษาดีๆ10-15ปีสบายๆ มาวิ่งรถระยะสั้น เมื่อมีงบจัดซื้อรถใหม่พวกนี้ก็เอามาทำ ตู้นั่งนอนชั้น2ทางไกลก็ดีงาม

ไทยสมควรปรับปรุง รถไฟชั้นต่างที่เป็นติดแอร์ให้หมดเพราะประเทศไทยอากาศร้อนมาก ซื้อรถไฟมือสองจากญี่ปุ่นมาปรับปรุงใหม่ก็ได้ วิศวกรและช่างของการรถไฟแห่งประเทศไทยเก่งอยู่แล้ว รัฐบาลไทยสมควรจัดงบประมาณ ขยายโรงงานซ่อมบำรุงรถไฟให้เป็นขนาดใหญ่ ทั้ง4ภาค เพื่อความสะดวกในการซ่อมบำรุงรถไฟ

ขอบคุณ​ประเทศญี่ปุ่น​มิตรแท้

เอาวิ่่งระหว่าวจังหวัดเพื่อการท่องเที่ยวเลยครับแบ่งไปให้ทุกจังหวัดที่มีทางรถไฟวิ่งหรือสร้างรางเพิ่มถ้างบมีหรือค่อยๆสร้างครับ

@Max_Puttipong

Жыл бұрын

👍

รุ่นKiha 40,48 สภาพยังดูดี

ผู้ว่าการรถไฟเป็นอัยการเก่าพวกนักกฎหมายมันมีความรู้เรื่องรถไฟด้วยหรอ​ ใช้งานได้ถูกคนจริงๆ​ อย่างขบวนที่ได้รับมาปรับปรุงใหม่แทนที่จะเอามาแทนขบวนท้องถิ่นที่ทั้งเก่าและสกปรกแต่เสือกเอามาทำขบวนท่องเที่ยว​ ดูข่าวแล้วโคตรอารมณ์​เสีย​ จากใจคนรักรถไฟและใช้รถไฟเป็นประจำ

@ploypraep5428

Жыл бұрын

ปกติรถเดินประจำเขาใช้รถมือหนึ่ง เพราะความแข็งแรงทนทานมันสูงกว่าจากอายุการใช้งาน รถมันจะต้องวิ่งทุกวัน ต่างจากรถท่องเที่ยวที่นิยมเอารถเก่ามาทำ เพราะวิ่งเป็นช่วงๆ ตามความต้องการหรือช่วงเทศกาล วันหยุด รวมไปถึงวัตถุประสงค์ของการรับมา ซึ่งเขาต้องการเอามาหารายได้ โดยใช้เป็นรถสำหรับท่องเที่ยว รถใหม่ตอนนี้บอกเลย 0% ต้องรอรัฐบาลใหม่ตั้งได้สำเร็จแล้วอนุมัติสั่งซื้อ การรถไฟไม่สามารถสั่งเองได้

@kamonsuwanpradit9566

Жыл бұрын

สภาพรถไฟมันไม่เหมาะวิ่งหนักๆ แถมปัญหารถไฟท่องเที่ยวในอดีตต้องไปเอาตู้รถไฟโดยสารปกติมาใช้ เลยเอารถพวกนี้มาใช้ภารกิจท่องเที่ยวจะคุ้มกว่า

👍เยี่ยมมากครับ❤

สวยมากเลย อยากขึ้นจัง ขอบคุณประเทศญี่ปุ่นด้วยนะที่ดีกับคนไทยเสมอมา❤

ขอมาวิ่งเสริมเที่ยว​ หนองคาย​ โคราช​ ด้วยครับ

@Max_Puttipong

Жыл бұрын

ครับ

❤❤❤japan

ขออัพเดท! รถที่2รุ่น ได้เสร็จสิ้นในJR EAST แล้ว เอามาลากที่ท่าเรือที่แห่งหนึ่งในญี่ปุ่น นําเอามาจัดเรียงกันที่ท่าเรือ รวม20คัน อยากทราบว่าkiha40รวมมีกี่คันและKiha48รวมมีกี่คัน?

@ploypraep5428

Жыл бұрын

KiHa40-500 9 คัน KiHa48-500 7 คัน KiHa48-1500 4 คัน รวม 20 คัน รถยังจอดอยู่ในพื้นที่ที่โรงงาน Tsujizaki และ Minami-Akita ใน Akita

1. ขบวน รถไฟ คีฮา 40 คีฮ่า 48 2. ขบวน 3. ขบวน รถไฟ คีฮ่า 183 อัศวิน กัมดัม 4. ขบวน รถไฟ ฮานามะสุ กุหลาบแดงกำมะหยี ทองคำ หิมะภูเขาฟูจิ 5. ขบวน รถไฟ ลิมิเต็ดอิดิชั่น อยู่ ประเทศญี่ปุ่น รอ ขนส่ง เข้า ประเทศไทย ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

Kihaสวย

@Max_Puttipong

Жыл бұрын

🙏

น่าจะมาใช้กับรถไฟทางไกลบางนะครับมาเป็นรถไฟชั้นสองชั้นสามนั้งปรับอากาสบ้างนะครับ ขบวนละสองตู้ก็ยังดีนะครับ

รถไฟญี่ปุ่นก่อนคีฮะ183 ที่จอดทิ้งไว้ที่ศีราชา ไม่ทราบว่าปรับฃปรุงเสร็จหรือยังครับ

@ploypraep5428

Жыл бұрын

ทำอยู่ที่วิหารแดงจ้า

แจ่มเลยท่าน

เอามาวิ่งระหว่างเมืองระยะสั้นจะดีมาก เปิดเส้นทางใหม่ด้วยยิ่งดี เช่น นครราชสีมา -ฉะเชิงเทรา,นครราชสีมา-ขอนแก่น,กรุงเทพ_ฉะเชิงเทรา,กรุงเทพ_ภาชี, สวรรคโลก_ศิลาอาส

สวย ฝีมือ รฟท ไทย ใครว่าไม่ดี เศรษฐีลองไปนั่งดู

❤ Kiha 40 ❤❤ Kiha. 48.❤

Hello ! Welcome ! When Will You Come To Thailand ! Always Welcome !

ใช้มาวิ่งฟิตเด้อนครปฐมเลยครับ

@Max_Puttipong

Жыл бұрын

คับ

เอามาวิ่งสายหัวลำโพง-บ้านพลูตาหลวง บ้างสิ วิ่งทุกวันเลยอย่าวิ่งแต่การท่องเที่ยวเลย อู่ตะเภา-พัทยา -ชลบุรี ก็ยังดี

kiha น่าจะมีวิ่งสายเหนือนะคับ

สวยและดูดีคะ

❤❤❤❤❤❤❤

เห็นแล้วอยากให้เอาไปวิ่งแทนระยะสั้นกรุงเทพ-สมุทรสาคร😍🙏

คนที่เม้นท์เขิงลบคือ คนไม่ได้ประกอบอาชีพ หรือมีอาชีพกินเงินเดือนตำแหน่งระดับล่างๆ ถ้าเป็นคนค้าขาย ทำธุรกิจ หรือระดับผู้บริหารหน่วยงาน จะคิดอีกแบบ ถึงความคุ้มค่า คุ้นราคาที่ลงเงินไปไหม.ตราบใดที่ไทยเรายังสร้างเครื่อวจักรไม่เป็น เขาให้อะไรมาก็รับๆไปเถอะถ้ามันไม่ใข่เศษเหล็ก แบบร้านรับซื้อของเก่าไม่เอาแล้ว เพราะเอามาปรับปรุงให้เอี่ยมลงทุนน้อยกว่าซื้อใหม่หลายสิบเท่า แต่เก็บค่าโดยสารได้เท่ากัน กำไรอื้อ จะได้เอามาใช้หนี้เก่า ส่วนพวกตำหนิ ก็อยากเห็นแต่ความศิวิไล แต่ความคิดระดับ ประเทศโลกที่ 4

อยากให้เปลี่ยนที่นั่ง อยากให้เป็นเก้าอี้แบบกิฮะที่เสร็จแล้ว

ขอถามว่า ...พวกที่เคยดราม่า Kiha 183... เอาไว้มากๆ ตอนนี้หายไปไหนกันหมดแล้ว หรือว่าจองตั๋วรอไปเที่ยวกับขบวนนี้อยู่ครับ 🙂

@Max_Puttipong

9 ай бұрын

🤣

ดีครับๆเราคนไทยซ่อมเก่ง

เอาวิ่งเป็นรถเร็วปรับอากาสระยะทางไม่ไกลนักเช่นกรุงเทพ-ศิลาอาสน์-กรุงเทพ-ชุมพร-กรุงเทพ-หัวหินวิ่งภายในวันเดียวถึงไม่วิ่งตอนกลางคืนเอาวันเดียวถึง

น่าจะมีโครงการลดครึ่งราคาให้ผู้โดยสารญี่ปุ่นนะ เพื่อเป็นการแสดงออกถึงความขอบคุณต่อไมตรีที่เขามีให้เรา

ไทยผลิตรถไฟฟ้า แบตเตอร์รี่ได้แล้วเขาเอาไปวิ่งเส้นไหนครับ

👍👍👍❤️

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

เอาสุดขอบฟ้ามาใช้เลย

@Max_Puttipong

Жыл бұрын

🤣🤣🤣

คนไทยเก่งเหมือนกับทุกประเทศในทั่วโลก.แต่ไม่ชอบการทำงาน"แบบทีม"จึงทำให้ประเทศไทยไม่แข็งเกร่ง เช่นนานาประเทศทั่วโลก🎉.สวัสดีคะ.

สายสีแดงก็ญี่ปุ่นครับ ใช่ว่าจะไม่ซื้อรถใหม่

รถธรรมดาที่261กรุงเทพ-หัวหิน

รถยุค80สวยนะชอบมาก ค่าซ่อมทำใหม่ ถูกกว่าซื้อใหม่แน่นอน คุ้มค่าครับ

รู้รึป่าวมั้ย ทำไม คนเล่น รถชาลี เค้าหากันให้ควัก!! ก็เพราะมัน Classic ยังไง Kiha40 / Kiha48 คือของดีๆใช้รับนักท่องเที่ยว

๑๐๐คะแนนครับ

@Max_Puttipong

Жыл бұрын

ครับ

น่าจะแบ่งงบฯจากHSRมาซื้อตู้รถไฟใหม่มาใช้บ้างเน้ออ

♥️♥️✨

รถของเราเก่าแล้วเก่าอีกไม่ยอมปรับปรุง

😯😯👍👍❤❤

ทำได้แค่ไปแบบเอื่อยๆๆละ อยากได้แบบกรุงเทพ -เชียงใหม่ 5 ชั่วโมงน่ะ ไม่ใช่แค่รับของเก่าๆมาบิ้วแล้วอวยกัน

ทางคู่ใกล้เสร็จแล้ว​ ต้องเร่งหารถให้เพียงพอ​ ได้คีฮะก็เอามาวิ่งประจำทางที่นักท่องเที่ยวนิยม เช่น​เส้นทางแม่น้ำแคว, เส้นทางอยุธยา​ มันจะได้เกิดรายได้และประโยชน์​ ไม่ใช่แค่วันหยุด

ญี่ปุ่นให้20คันหนึ่งคันมีกี่ตู้ครับ

@ploypraep5428

Жыл бұрын

1 คัน = 1 ตู้ แต่ถ้า 1 คัน = 2 โบกี้ (โบกี้ก็คือชุดแคร่ล้อที่ประกอบเข้ากับตัวถังรถ โดยเฉพาะรถที่เป็นรถตัวถังยาวจะมีโบกี้รองรับ) ดังนั้น 20 คัน = 20 ตู้

เขาน่าจะเอาภาษาญี่ปุ่นออกนะอยากให้เป็นไทร้อยเปเซ็น😂

@kojinakano1394

Жыл бұрын

ภาษาญี่ปุ่นที่คุณเห็น เค้าทำขึ้นมาใหม่ เป็นการจงใจ คงความเป็นของเดิมไว้ เพื่อให้นักท่องเที่ยวญี่ปุ่นกลับมาย้อนความทรงจำ เป็นการส่งเสริมการท่องเที่ยวจร้า

@pratanp4573

Жыл бұрын

เป็นการให้เกียรติ เจ้าของด้วยการอนุรักษ์ ครับ

@CryptoOta

6 ай бұрын

คงไว้ดีแล้ว ใส่ไทยเข้าไปอีกนิดแบบ มินิมอลจะดีมาก คงความออริจินัลไว้

ทำไมคลิปจบห้วนๆจัง😩

จากดราม่า พอได้เห็นตอนเสร็จแล้ว ได้การตอบรับดีมาก😊 อยากเห็นวิ่งบนรางมากกว่าจอดรอหมดสะภาพ

เอามาวิ่งแทนรถชานเมืองให้หมดเลยครับ ดีเซลรางเอาไปวิ่งต่างจังหวัด

@ploypraep5428

Жыл бұрын

มีแค่ 20 คัน น้อยเกินไปที่จะกระจายไปวิ่งชานเมืองที่ความต้องการสูง ที่เป็นไปได้ก็น่าจะแทนพวกรถฟีดเดอร์ เพื่อดึงดีเซลราง THN/NKF กลับเข้าไปวิ่งรถเดินประจำ สภาพรถที่ได้มาก็เกือบจะพร้อมใช้งาน

นำมาวิ่งทำขบวนท้องถิ่นถือว่าโอเครเลยครับ

@Max_Puttipong

Жыл бұрын

ครับ

เชื่อมสนามบินก็ดีนะ

ทำไมไม่สร้างเองหรือต้องพึ่งใบบุญเขาอยู่รำ่ไป

เมื่อไหร่ตะมีรถวิ่ง200+++

@naphatchoo8202

Жыл бұрын

มีแน่นอนปี2571 รุ่น CR300AF วิ่ง250 ส่วนรถไฟดีเซลรางให้วิ่งแค่160 พอแล้วท่านมันจะดีได้ชมวิวข้างทางสวยๆ ยิ่งมีรถแอร์นั่งชั้น2 กับรถนอนรุ่นใหม่ๆมานี้ในอนาคตก็ดี

ของฟรีใครจะไม่เอาถ้ามันดีมาตกแต่งใหม่กำไลเห็นๆๆหายากนะที่จะให้ฟรีกินบุญเก่าพ่อหลวงทำไว้ให้ลูกหลานก็โชคดีไป

คุ้มค่าครับรถไฟเก่าจากญี่ปุ่นซ่อมแซมปรับปรุงภายนอกภายในแล้วยังดีกว่ารถไฟไทยของเราที่เก่ากว่าอีกเปลี่ยนแทนรถไฟไทยที่เก่าทั้งหมดได้ยิ่งดีเป็นหน้าตาของประเทศไทยเลย

เข้าให้เราทั้งที่มีประเทศขอซื้อของเขาเเต่เข้าไม่ขายเลือกให้เราฟรีๆก็คิดเอาเเล้วกันครับว่าเขาคิดกับเรายังไง

ต้องซื้อรถไฟหัวแหลมๆจากจีนครับถึงจะถูกใจถึงจะดูทันสมัยสำหรับพวก3กีบโง่ๆบางกลุ่ม

เขมรลาวพม่าอิจฉาตาร้อนทันทีเมื่อเห็นคีฮะ183เกิดใหม่ทิ่เมืองไทยให้สามชาตินี้มาทำก็ทำไม่ได้หรอกไทยเราเก่งญิ่ปุ่นก็จริงใจกับไทยเพราะเราคือญาติกัน