ขอดอยอ่างขาง กับดอยอินทนนท์ช่วงเทศกาลค่ะ ย้ำว่าต้องช่วงเทศกาลด้วยนะ😂😂
จัดดอยสุเทพก่อนเลย รีบลงคลิปด้วย😅😅😅😅
ต้องอ่างขาง พร้อมคนเต็มคัน ถ้าเกินครึ่งทางแล้ว หยุดทางชัน แล้วเหยียบดันขึ้นต่อ ถ้าไปถึงด่านได้ ถือว่าผ่านครับ
ทำไมต้องอ่างขาง งง สวิฟยังขึ้นได้เลย แรงบิด 100 นิด ๆ เอง อยู่ที่ใครอยู่หลังพวงมาลัยมากกว่า
@@YazeedAbudabi แรงบิดไฟฟ้าเหลือๆ ครับ แต่ปัญหาคือความร้อน ถ้ามอเตอร์หรือแบตฮีท ระบบมันก็จะตัดกำลังไปดื้อๆ ส่วนรถสันดาปมันไม่ตัดหรอก ดันไม่ไหวมันก็จะฮีท ความร้อนขึ้นสูบโก่งเครื่องพังแค่นั้น
@@Tatravelอยู่ที่ชนิดของมอเตอร์ด้วยครับ บางรุ่นสบายๆ
ผมเคยขับขึ้นอ่างขางมาแล้ว รถวอลโว่ เครื่องร้อนจัดหม้อน้ำเดือดต้องจอดรอให้เย็นลงจึงไปต่อได้ ผมกลัวจนฉี่แตก กลัวรถไหลลงเขาโชคดีมีเนินเล็กๆพอจะจอดได้ เอาหินหนุนรถไว้นั่งรอครึ่งช.ม.😅😅😅😅😅😅
ใช้รถไฟฟ้า ทางชันพวกนี้ หรือชันแบบอ่างขางเด็กๆครับ ใช้atto ลุยมาทุกดอยละ
ทางชันๆ จุดปราบเซียน ทางขึ้นดอยอ่างข่าง อยากให้ลองครับ
+1 ค่ะ ทางข้างหลังด้วย และแบบโคเงหักศอกงี้
น้ำตกแม่กำปองขึ้นกิ่วฝิ่น ยากกว่าครับ
เวลาฝนตกมันไม่ได้ตกให้ล้อเปียกข้างเดียวหรอกนะ😂
ดอยอ่างขาง กิวฝิ่นเลยแม่กำปอง
ทางแค่นี้ิcelerioก็ขึ้นได้ ลองเอาไปขึ้นเหนือขึ้นดอยโน่น เดี๋ยวก็เข้า safe mode
เนต้าวี ครูดอย ใช้ขับขึ้นดอยทุกวัน
ลองโค้งหักศอกขึ้นเนินบ้างครับแถงไหนก็ได้ ทองผาภูมิ สังขละบุรี
ทางขึ้น แม่สอด น่าไปลองครับ มีโค้งหักศอกขึ้นด้วย
อยากให้ไปลองเทสที่พระพุทธบาทสี่รอยครับ
ชอบการทดสอบนี้มากครับ อยากให้ไปลองดอยแมวป่วยคับ
สุดยอดมากเลยครับ🎉🎉
อยากให้ไปลองที่ เขาระเบิด
มาลองทางไปกิ่วฝิ่นแม่กำปองหน่อยครับ
น่าจะเป็นคำว่าองศาหรือเปล่าครับ
ถ้าเอาตามความเป็นจริงก็คือควรจะมีสัมภาระและผู้โดยสารตามจำนวนที่นั่ง พอประมาณแล้วก็จอดคาเนิน แล้วก็ออกตัวจำลองกรณีรถติดตามเชิงเขา
เลอตอ,ภูชี้ฟ้า,ภูหลงถัง,ผาฮี้😊
เลอตอมีชัน 34% แต่ถนนดีเพราะทำมาไม่นาน
สำหรับการทดสอบนี้ ผมมอง ความร้อนสะสม ที่ชิ้นส่วนต่างๆ สร้างกำลัง ลดกำลังไม่มี วนขึ้นลง 3 ช.ม ไม่ต้องหยุด รอบละ 30 - 40 วิ จะน่าเชื่อถือมากขึ้นครับ
ผมว่ามันขึ้นดอยของจริง มันต่างจากที่ทดสอบเลยนะครับ ทดสอบชันกว่าก็จริงครับ แต่ระยะทางมันใกล้ครับ แต่ดอยของจริง มันชันแล้วบวกระยะทางไกล บางที่คือชันไกล และไม่มีที่พักด้วยครับ แต่ผมว่ารถไฟฟ้าขึ้นได้สบายครับ ระวังเบรคไหม้อย่างเดียว
รถไฟฟ้าไม่มีเบรคไหม้ครับ
สูตรไหนรถไฟฟ้าเบรคไหม้ ฮ่า ๆ เอนจิ้นจากมอเตอร์แรงกว่าเหยียบเบรคเองหลายเท่าตัว
@@NineMayz 555 รถไฟฟ้าเขามีระบบรีเจนก็คือการใช้มอเตอร์รถ ปั่นไฟฟ้ากลับมาใช้ตอนลงทางชัน ถ้าไม่ชันแบบชันจัดๆแทบไม่ต้องแตะเบรคแทบไม่ได้ใช้ผ้าเบรคแถมยังได้ไฟฟ้ากลับมาใช้ด้วย
ผมหมายถึง มันไม่มีทาง เบรค ไหม้ ครับ
@@NineMayz มีครับ กรณีชาร์จเต็มหรือใกล้เต็ม ไหม้มาแล้วครับ ติดชาร์ตที่รีสอร์ตไว้จนเต็มที่แม่ฮ่องสอน กับครูที่ดอยอ่างขางชาร์จแบตจนเต็มที่บ้านบนดอย แล้วลงดอยต้องใช้แต่ผ้าเบรค
ได้ทดสอบระบบคุมความร้อนมอเตอร์หรือยังครับ เช่น ขึ้นดอยตอนรถติดๆ นานๆ (Goodcat, MG4 ดับมาละ)
ต้องขึ้นยาวๆครับ มอเตอร์น็อคไหม
ดอยอ่าวขางคือสถานีต่อไปนะครับ
ความลาดชัน วัดเป็น % หรอครับ ผมคิดว่าองศา
เป็นเปอร์เซ็นต์ครับ เอา%คูณ180ก็จะได้องศาความชันออกมา
@@punyanatkhampha6283🙏🙏🙏
เอาแค่แม่กำปองก่อนครับถ้าผ่านคือ ดีเยี่ยม
พอแม่กำปองเสร็จขึ้นไปต่อกิ่วฝิ่น รถไม่ดีจริง ดับ แบบกู๊ดแคทกับ MG4 ตัวธรรมดาเคยดับมาแล้ว
ทดสอบกันน้ำตาม IP มาตรฐาน มีไหม อยากรู้มากก
ต้องประลองเอารถไฟฟ้ากับสันดาปเซ็กเมนท์เดียวกันไปทดสอบพร้อมกันจะได้รู้ดำรู้แดง ต่างคนต่างทดสอบต่างเวลาต่างสถานที่มันไม่ชัวร์
ไปลองอ่างขางเลย แต่เห็นราคาเปิดตัว แล้วดูเวอร์ เกินเบอร์
มันแจ้งราคาเปิดตัวแล้วหรือครับ เท่าไหร่บ้างครับ
ผู้ใหญ่นั่ง5คน ขึ้นเขา50ปี ที่ภูเก้ต ตั้งแต่พื้นราบ ถึงบอดเขา แค่200-300เมตร ตอนพื้นแห้งและตอนฝนตก การันตี ไม่มีทางขึ้นได้
แม่ฮ่องสอน เส้นทางจากตัวเอำเภอมือง-อำเภอปางมะผ้า
มีคลิปเนต้าวี 2 ไหมครับ
ดอยอ่างขางเลยครับโหดสุดสุด
อ่างขางครับ เป็นบททดสอบที่ใช้ได้เลย
ต้องแม่กำปอง เลยขึ้นไปทางกิ่วฝิ่น ถ้าไปถึงอุทยานแจ้ซ้อนได้ก็คือผ่าน ทุกเนิน
เส้นนี้โหดจริงครับ แม่กำปอง-แจ้ซ้อน ผมผ่านโหดๆมาเยอะ ขอยกให้สายนี้เลย😂
ในกลุ่มแรปเตอร์เห็นเพิ่งไปโพสดับคากิ่วฝิ่น ต้องจอดพักรถรอสักพักถึงไปต่อได้
@@rsu04442522 ใคคลิบเต็มก่อนหน้ารถไฟฟ้าจะมีรถกระบะขึ้นไม่ได้1คันแล้งถอยลง จากนั้นถึฃจะเป็นรถไฟฟ้า มันอยู่ที่ทักษะคนขับ นี่ผมใช้รถยี่ห้อยี่ห้อเดียวกันขึ้นไปหลายรอบและนั่งกันห้าคนขับเลยไปถึงลำปาง
ใช้เนต้าอยู่ ขึ้นดอยแรงส่งดีมาก
ไปเทสภูทับเบิกครับ
ภูทับเบิกเด็กๆครับ เชื่อผม
ดอยอ่างขางช่วงฝนตก และแม่กำปองทางขึ้นกิ่วฝิ่นช่วงฝนตกด้วยยิ่งดีครับ
ภูทับเบิกครับ ไปลองให้ดูหน่อยครับ
ดอยเหนือเมฆ-เชียงใหม่ครับ
ขับไปและกลับแม่กำปอง-ตัวเมืองเชียงใหม่ พร้อมบรรทุกน้ำหนักประมาณ300กิโลกรัม
หน่วยความชันเป็นเปอร์เซ็นต์ ? หรือองศาครับ ?
ได้ทั้งสองอย่างครับ
ได้ทั้งสองคืออะไรครับไม่เข้าใจรบกวนอธิบาย ด้วยครับขอบคุณ 😊@@user-bv5ry5wz5c
@@phanphan7138 วัดได้ทั้งแบบเปอร์เซ็นต์และแบบองศา
ถนนจะใช้เป็น % เพราะวิธีคำนวณความชันเป็นองศาจำเป็นต้องใช้หลักตรีโกณมิติ ซึ่งเข้าใจค่อนข้างยากสำหรับคนทั่วไป แต่หากสรุปง่ายๆ คือ 5% จะเท่ากับ 2.86 องศา 10% จะเท่ากับ 5.71 องศา 20% จะเท่ากับ 11.3 องศา ไปเรื่อยๆ จนถึง 100% จะเท่ากับ 45 องศา เมื่อเป็นเช่นนี้แล้ว แม้ว่าการแสดงความชันด้วยองศาอาจจะดูเหมือนง่ายกว่า ในแต่ความเป็นจริงถนนไม่ได้มีความชันคงที่เสมอไป บางช่วงอาจชันมากชันน้อยไม่เท่ากัน ดังนั้นการแสดงด้วยระบบเปอร์เซ็นต์ดังที่กล่าวมาข้างต้นจึงสามารถเข้าใจได้ง่ายกว่า
หา Toyota cross มาทดสอบให้ดูบ้างครับ
ลองอุ้มผาง - ดอยหัวหมดค้าบ 😊
กำลังมีข่าวว่ายี่ห้อนี้ แอร์ ไม่เย็น ในรุ่นเปิดตัวรุ่นแรก กลางวัน แอร์ไม่เย็น จริงหรือไม่ และ รุ่น X แก้ไขแล้วหรือยัง
เวลาที่ฝนตกล้อเปียกน้ำ 4 ล้อนะ ไม่ใช่แค่ 2 ล้อ
ต้องลองขึ้นดอยจริง
ลองจากแม่ฮ่องสอนไปบ้านรักไทย แ้วไปบ้านจ่าโบ่ ดูคับ
ตอนทดสอบน่ะชันแค่ไหนมันขึ้นได้หมดล่ะ ก็เค้าจะขายของนี่ ส่วนเอามาใช้งานจริงน่ะมันเรื่องของลูกค้าแล้ว 5555555
ดอยอ่างขาง😅
ขึ้นอุ้มผางจังหวัดตากครับไปกลับกรุงเทพหน้าฝนได้สุดยอดครับ
รุ่นนี้ราคาเท่าไรคับ
ทำไมทดสอบพื้นเปียกแค่ฝั่งเดียว ทำไมไม่เปียกทั้ง2ฝั่งละ? เวลาพื้นเปียกมันเลือกถนนแห้งไม่ได้นะ
ถนนปูน แบบนี้ eco car 10ีที่แล้วยังสบายๆ คลิปทดสอบsuvเอารางเหล็กซ้ายขวาปล่อยน้ำขึ้น ไม่ได้สักคัน ดีสุดได้แค่ foresterทีีเหลือไม่ไหว ทดสอบแค่นี้อย่าทำเลน
เขาไผ่ ปางอุ๋ง ภูหลงถังภูชี้ฟ้า
อยากให้ไปเทสลองขึ้นเขาที่ดอยอินทนนท์ครับ
ไปเหมืองปิล๊อกครับ399โค้ง
ทางลาดชั้น น่าจะวัดเป็นองศามั้ยครับ
ความชันถนนใช้เป็น %
เครื่องใช้ไฟฟ้าเคลื่อนที่
ภูทับเบิก น่าลอง
ลองมีผู้โดยสารห้าคนดูครับอยากถามว่าจะขึ้นได้ไหมทดสอบให้ดูหน่อยครับ ขึ้นเขาใหญ่
มันก็ดูน่าใช้ดีนะรถไฟฟ้า ถ้าไม่คิดถึงตอนที่หากขับไปแล้วกระแทกแบต หรือเกิดลุยฝนแล้วแบตชื้น....
แบตแพงไหม
แบบนี้รถอะไรก็ผ่าน ไปโน่นอ่างขาง อินทนนท์ บ่เกลือ/ปัว ของจริงโหดกว่านี้เยอะ
ซื้อก่อนขึ้นดอยก่อน ซื้อทีหลังลดราคาลงมาเพียบ 😅😅😅😅😅
รอคันนี้
ไปเขาระเบิดชลบุรีให้ดูหน่อย
มันชันจริงแหละแต่ระยะทางมันสั้น อุปสรรคจริงของเขาระเบิดคือมีโค้งแบบหักศอกที่แคบไปลำบากหากมีรถสวนกันมากกว่า
ทางแค่นี้อิเวฟก็ขึ้นไหวครับ มันต้องวิ่งจริง เจอโค้งหักศอก ทางชันต่อเนื่อง ทางชันอับสายตาขึ้นมาเจอโค้ง ขับๆไปแล้วต้องเบรค มันถึงจะรู้
เวฟมันไปทุกๆดอยอยู่แล้ว เป็นรถที่ชาวดอยใช้ รถวิบากรถโฟวิลด์ยังแพ้เวฟ
ไปม่อนแจ่มให้หน่อย
% หรือ องศาครับ
ป้ายเตือนทางลาดชันแสดงเป็น%
แม่กำปองครับ
ไปเทส เส้นแยกลำปาง ไปอ.สะเมิง ได้บ่
ลองดอยหุ้นไทยครับ 555
พาไปขึ้นดอยนี้เลยน้ำตก ทีลอซู
อินทนนท์ ม่อนแจ่ง อ่างขาง คำฟ้า ม่อนจอง ผ่าแง่ม แม่โถ สะเมิง แม่กำปอง 😂😂 ผ่านทุกดอยได้ถือว่าโคตรสุด
ึ้ขึ้น อิต่องเลยสิ ❤❤
เอาลุยดินโคนดินเหนียวบ้างสิ
ดอยอ่างขางครับ
อ่างขางขึ้นลงทาง อ.ฝาง
ทดสอบโน้นนี้นั้นกันเยอะ..ไม่ทดสอบลงน้ำมั่งครับ
อยากให้ไปลองที่เขาระเบิด ชลบุรีครับ
ดอยแม่สลอง
30 % มันทางลงป่ะทางขึ้น 20% ให้ข้อมูลไม่ครบนะครับ
ปัญหาดอย คือ สถานีชาร์จ
ภูชี้ฟ้าคะ
เขาชันจัดๆ ชนมากกว่า30% อยู่นะครับ โดยเฉพาะภาคเหนือแถว แม่จัน แม่ฟ้าหลวง แถวเชียงใหม่_แม่ฮ่องสอน
เปียกน้ำเพิ่มความลื่นที่ยางสองฝั่ง …ด่วน⚠️
ชันสั้นไป ชันยาวๆสิว่าจะไหวมั้ย
ระนยะแค่นี่ มอไซ 110cc ก็ไม่มีปัญหานะ
ถอย5เมตรบอกสบาย😂😂😂
มียึกชัดๆในคลิปนะ ตอนขึ้นเนิน
ใช้คำว่าsuv ละนะ
รถน้ำมะนไปได้รถไฟฟ้าก็ไม่น่าพลาด
ลองไปเวียงแหงดู ถ้าถึงได้แสดงว่าของจริง
ดอยอ่างขาง
เขาระเบิด ชลบุรี
เขาระเบิดครับพี่
ราคาติดดอย 😂
สุดโหดต้องทางหลวงจากเชียงรายไปน่านถ้าผ่านได้ไปได้ทุกที่ของประเทศไทยลองไปขับดูครับ
ขนาดนั้นเชียว
ดอยสุเทพดอยอินทนน
ภูทับเบิก
ผมไม่ได้ห่วงเรื่องนี้หรอก
deepal ชัดๆ
Пікірлер: 162
ขอดอยอ่างขาง กับดอยอินทนนท์ช่วงเทศกาลค่ะ ย้ำว่าต้องช่วงเทศกาลด้วยนะ😂😂
@user-xo3gl9ho2j
Күн бұрын
จัดดอยสุเทพก่อนเลย รีบลงคลิปด้วย😅😅😅😅
ต้องอ่างขาง พร้อมคนเต็มคัน ถ้าเกินครึ่งทางแล้ว หยุดทางชัน แล้วเหยียบดันขึ้นต่อ ถ้าไปถึงด่านได้ ถือว่าผ่านครับ
@YazeedAbudabi
28 күн бұрын
ทำไมต้องอ่างขาง งง สวิฟยังขึ้นได้เลย แรงบิด 100 นิด ๆ เอง อยู่ที่ใครอยู่หลังพวงมาลัยมากกว่า
@Tatravel
28 күн бұрын
@@YazeedAbudabi แรงบิดไฟฟ้าเหลือๆ ครับ แต่ปัญหาคือความร้อน ถ้ามอเตอร์หรือแบตฮีท ระบบมันก็จะตัดกำลังไปดื้อๆ ส่วนรถสันดาปมันไม่ตัดหรอก ดันไม่ไหวมันก็จะฮีท ความร้อนขึ้นสูบโก่งเครื่องพังแค่นั้น
@chacream1555
21 күн бұрын
@@Tatravelอยู่ที่ชนิดของมอเตอร์ด้วยครับ บางรุ่นสบายๆ
@newwit9880
19 күн бұрын
ผมเคยขับขึ้นอ่างขางมาแล้ว รถวอลโว่ เครื่องร้อนจัดหม้อน้ำเดือดต้องจอดรอให้เย็นลงจึงไปต่อได้ ผมกลัวจนฉี่แตก กลัวรถไหลลงเขาโชคดีมีเนินเล็กๆพอจะจอดได้ เอาหินหนุนรถไว้นั่งรอครึ่งช.ม.😅😅😅😅😅😅
@udorbb2514
18 күн бұрын
ใช้รถไฟฟ้า ทางชันพวกนี้ หรือชันแบบอ่างขางเด็กๆครับ ใช้atto ลุยมาทุกดอยละ
ทางชันๆ จุดปราบเซียน ทางขึ้นดอยอ่างข่าง อยากให้ลองครับ
@SiriwanRaksri-wx2ow
19 күн бұрын
+1 ค่ะ ทางข้างหลังด้วย และแบบโคเงหักศอกงี้
@rsu04442522
15 күн бұрын
น้ำตกแม่กำปองขึ้นกิ่วฝิ่น ยากกว่าครับ
เวลาฝนตกมันไม่ได้ตกให้ล้อเปียกข้างเดียวหรอกนะ😂
ดอยอ่างขาง กิวฝิ่นเลยแม่กำปอง
ทางแค่นี้ิcelerioก็ขึ้นได้ ลองเอาไปขึ้นเหนือขึ้นดอยโน่น เดี๋ยวก็เข้า safe mode
@rsu04442522
15 күн бұрын
เนต้าวี ครูดอย ใช้ขับขึ้นดอยทุกวัน
ลองโค้งหักศอกขึ้นเนินบ้างครับแถงไหนก็ได้ ทองผาภูมิ สังขละบุรี
ทางขึ้น แม่สอด น่าไปลองครับ มีโค้งหักศอกขึ้นด้วย
อยากให้ไปลองเทสที่พระพุทธบาทสี่รอยครับ
ชอบการทดสอบนี้มากครับ อยากให้ไปลองดอยแมวป่วยคับ
สุดยอดมากเลยครับ🎉🎉
อยากให้ไปลองที่ เขาระเบิด
มาลองทางไปกิ่วฝิ่นแม่กำปองหน่อยครับ
น่าจะเป็นคำว่าองศาหรือเปล่าครับ
ถ้าเอาตามความเป็นจริงก็คือควรจะมีสัมภาระและผู้โดยสารตามจำนวนที่นั่ง พอประมาณแล้วก็จอดคาเนิน แล้วก็ออกตัวจำลองกรณีรถติดตามเชิงเขา
เลอตอ,ภูชี้ฟ้า,ภูหลงถัง,ผาฮี้😊
@rsu04442522
15 күн бұрын
เลอตอมีชัน 34% แต่ถนนดีเพราะทำมาไม่นาน
สำหรับการทดสอบนี้ ผมมอง ความร้อนสะสม ที่ชิ้นส่วนต่างๆ สร้างกำลัง ลดกำลังไม่มี วนขึ้นลง 3 ช.ม ไม่ต้องหยุด รอบละ 30 - 40 วิ จะน่าเชื่อถือมากขึ้นครับ
ผมว่ามันขึ้นดอยของจริง มันต่างจากที่ทดสอบเลยนะครับ ทดสอบชันกว่าก็จริงครับ แต่ระยะทางมันใกล้ครับ แต่ดอยของจริง มันชันแล้วบวกระยะทางไกล บางที่คือชันไกล และไม่มีที่พักด้วยครับ แต่ผมว่ารถไฟฟ้าขึ้นได้สบายครับ ระวังเบรคไหม้อย่างเดียว
@NineMayz
28 күн бұрын
รถไฟฟ้าไม่มีเบรคไหม้ครับ
@YazeedAbudabi
28 күн бұрын
สูตรไหนรถไฟฟ้าเบรคไหม้ ฮ่า ๆ เอนจิ้นจากมอเตอร์แรงกว่าเหยียบเบรคเองหลายเท่าตัว
@rsu04442522
15 күн бұрын
@@NineMayz 555 รถไฟฟ้าเขามีระบบรีเจนก็คือการใช้มอเตอร์รถ ปั่นไฟฟ้ากลับมาใช้ตอนลงทางชัน ถ้าไม่ชันแบบชันจัดๆแทบไม่ต้องแตะเบรคแทบไม่ได้ใช้ผ้าเบรคแถมยังได้ไฟฟ้ากลับมาใช้ด้วย
@NineMayz
2 күн бұрын
ผมหมายถึง มันไม่มีทาง เบรค ไหม้ ครับ
@rsu04442522
2 күн бұрын
@@NineMayz มีครับ กรณีชาร์จเต็มหรือใกล้เต็ม ไหม้มาแล้วครับ ติดชาร์ตที่รีสอร์ตไว้จนเต็มที่แม่ฮ่องสอน กับครูที่ดอยอ่างขางชาร์จแบตจนเต็มที่บ้านบนดอย แล้วลงดอยต้องใช้แต่ผ้าเบรค
ได้ทดสอบระบบคุมความร้อนมอเตอร์หรือยังครับ เช่น ขึ้นดอยตอนรถติดๆ นานๆ (Goodcat, MG4 ดับมาละ)
ต้องขึ้นยาวๆครับ มอเตอร์น็อคไหม
ดอยอ่าวขางคือสถานีต่อไปนะครับ
ความลาดชัน วัดเป็น % หรอครับ ผมคิดว่าองศา
@punyanatkhampha6283
27 күн бұрын
เป็นเปอร์เซ็นต์ครับ เอา%คูณ180ก็จะได้องศาความชันออกมา
@user-sj1kn1jn3h
20 күн бұрын
@@punyanatkhampha6283🙏🙏🙏
เอาแค่แม่กำปองก่อนครับถ้าผ่านคือ ดีเยี่ยม
@rsu04442522
15 күн бұрын
พอแม่กำปองเสร็จขึ้นไปต่อกิ่วฝิ่น รถไม่ดีจริง ดับ แบบกู๊ดแคทกับ MG4 ตัวธรรมดาเคยดับมาแล้ว
ทดสอบกันน้ำตาม IP มาตรฐาน มีไหม อยากรู้มากก
ต้องประลองเอารถไฟฟ้ากับสันดาปเซ็กเมนท์เดียวกันไปทดสอบพร้อมกันจะได้รู้ดำรู้แดง ต่างคนต่างทดสอบต่างเวลาต่างสถานที่มันไม่ชัวร์
ไปลองอ่างขางเลย แต่เห็นราคาเปิดตัว แล้วดูเวอร์ เกินเบอร์
@smartpopeye16500
Ай бұрын
มันแจ้งราคาเปิดตัวแล้วหรือครับ เท่าไหร่บ้างครับ
ผู้ใหญ่นั่ง5คน ขึ้นเขา50ปี ที่ภูเก้ต ตั้งแต่พื้นราบ ถึงบอดเขา แค่200-300เมตร ตอนพื้นแห้งและตอนฝนตก การันตี ไม่มีทางขึ้นได้
แม่ฮ่องสอน เส้นทางจากตัวเอำเภอมือง-อำเภอปางมะผ้า
มีคลิปเนต้าวี 2 ไหมครับ
ดอยอ่างขางเลยครับโหดสุดสุด
อ่างขางครับ เป็นบททดสอบที่ใช้ได้เลย
ต้องแม่กำปอง เลยขึ้นไปทางกิ่วฝิ่น ถ้าไปถึงอุทยานแจ้ซ้อนได้ก็คือผ่าน ทุกเนิน
@huhu8346
26 күн бұрын
เส้นนี้โหดจริงครับ แม่กำปอง-แจ้ซ้อน ผมผ่านโหดๆมาเยอะ ขอยกให้สายนี้เลย😂
@rsu04442522
15 күн бұрын
ในกลุ่มแรปเตอร์เห็นเพิ่งไปโพสดับคากิ่วฝิ่น ต้องจอดพักรถรอสักพักถึงไปต่อได้
@user-ri4fg2nb6f
15 күн бұрын
@@rsu04442522 ใคคลิบเต็มก่อนหน้ารถไฟฟ้าจะมีรถกระบะขึ้นไม่ได้1คันแล้งถอยลง จากนั้นถึฃจะเป็นรถไฟฟ้า มันอยู่ที่ทักษะคนขับ นี่ผมใช้รถยี่ห้อยี่ห้อเดียวกันขึ้นไปหลายรอบและนั่งกันห้าคนขับเลยไปถึงลำปาง
ใช้เนต้าอยู่ ขึ้นดอยแรงส่งดีมาก
ไปเทสภูทับเบิกครับ
@jakkarpongpinkeal
Ай бұрын
ภูทับเบิกเด็กๆครับ เชื่อผม
ดอยอ่างขางช่วงฝนตก และแม่กำปองทางขึ้นกิ่วฝิ่นช่วงฝนตกด้วยยิ่งดีครับ
ภูทับเบิกครับ ไปลองให้ดูหน่อยครับ
ดอยเหนือเมฆ-เชียงใหม่ครับ
ขับไปและกลับแม่กำปอง-ตัวเมืองเชียงใหม่ พร้อมบรรทุกน้ำหนักประมาณ300กิโลกรัม
หน่วยความชันเป็นเปอร์เซ็นต์ ? หรือองศาครับ ?
@user-bv5ry5wz5c
28 күн бұрын
ได้ทั้งสองอย่างครับ
@phanphan7138
22 күн бұрын
ได้ทั้งสองคืออะไรครับไม่เข้าใจรบกวนอธิบาย ด้วยครับขอบคุณ 😊@@user-bv5ry5wz5c
@user-bv5ry5wz5c
22 күн бұрын
@@phanphan7138 วัดได้ทั้งแบบเปอร์เซ็นต์และแบบองศา
@rsu04442522
15 күн бұрын
ถนนจะใช้เป็น % เพราะวิธีคำนวณความชันเป็นองศาจำเป็นต้องใช้หลักตรีโกณมิติ ซึ่งเข้าใจค่อนข้างยากสำหรับคนทั่วไป แต่หากสรุปง่ายๆ คือ 5% จะเท่ากับ 2.86 องศา 10% จะเท่ากับ 5.71 องศา 20% จะเท่ากับ 11.3 องศา ไปเรื่อยๆ จนถึง 100% จะเท่ากับ 45 องศา เมื่อเป็นเช่นนี้แล้ว แม้ว่าการแสดงความชันด้วยองศาอาจจะดูเหมือนง่ายกว่า ในแต่ความเป็นจริงถนนไม่ได้มีความชันคงที่เสมอไป บางช่วงอาจชันมากชันน้อยไม่เท่ากัน ดังนั้นการแสดงด้วยระบบเปอร์เซ็นต์ดังที่กล่าวมาข้างต้นจึงสามารถเข้าใจได้ง่ายกว่า
หา Toyota cross มาทดสอบให้ดูบ้างครับ
ลองอุ้มผาง - ดอยหัวหมดค้าบ 😊
กำลังมีข่าวว่ายี่ห้อนี้ แอร์ ไม่เย็น ในรุ่นเปิดตัวรุ่นแรก กลางวัน แอร์ไม่เย็น จริงหรือไม่ และ รุ่น X แก้ไขแล้วหรือยัง
เวลาที่ฝนตกล้อเปียกน้ำ 4 ล้อนะ ไม่ใช่แค่ 2 ล้อ
ต้องลองขึ้นดอยจริง
ลองจากแม่ฮ่องสอนไปบ้านรักไทย แ้วไปบ้านจ่าโบ่ ดูคับ
ตอนทดสอบน่ะชันแค่ไหนมันขึ้นได้หมดล่ะ ก็เค้าจะขายของนี่ ส่วนเอามาใช้งานจริงน่ะมันเรื่องของลูกค้าแล้ว 5555555
ดอยอ่างขาง😅
ขึ้นอุ้มผางจังหวัดตากครับไปกลับกรุงเทพหน้าฝนได้สุดยอดครับ
รุ่นนี้ราคาเท่าไรคับ
ทำไมทดสอบพื้นเปียกแค่ฝั่งเดียว ทำไมไม่เปียกทั้ง2ฝั่งละ? เวลาพื้นเปียกมันเลือกถนนแห้งไม่ได้นะ
ถนนปูน แบบนี้ eco car 10ีที่แล้วยังสบายๆ คลิปทดสอบsuvเอารางเหล็กซ้ายขวาปล่อยน้ำขึ้น ไม่ได้สักคัน ดีสุดได้แค่ foresterทีีเหลือไม่ไหว ทดสอบแค่นี้อย่าทำเลน
เขาไผ่ ปางอุ๋ง ภูหลงถังภูชี้ฟ้า
อยากให้ไปเทสลองขึ้นเขาที่ดอยอินทนนท์ครับ
ไปเหมืองปิล๊อกครับ399โค้ง
ทางลาดชั้น น่าจะวัดเป็นองศามั้ยครับ
@rsu04442522
15 күн бұрын
ความชันถนนใช้เป็น %
เครื่องใช้ไฟฟ้าเคลื่อนที่
ภูทับเบิก น่าลอง
ลองมีผู้โดยสารห้าคนดูครับอยากถามว่าจะขึ้นได้ไหมทดสอบให้ดูหน่อยครับ ขึ้นเขาใหญ่
มันก็ดูน่าใช้ดีนะรถไฟฟ้า ถ้าไม่คิดถึงตอนที่หากขับไปแล้วกระแทกแบต หรือเกิดลุยฝนแล้วแบตชื้น....
แบตแพงไหม
แบบนี้รถอะไรก็ผ่าน ไปโน่นอ่างขาง อินทนนท์ บ่เกลือ/ปัว ของจริงโหดกว่านี้เยอะ
ซื้อก่อนขึ้นดอยก่อน ซื้อทีหลังลดราคาลงมาเพียบ 😅😅😅😅😅
รอคันนี้
ไปเขาระเบิดชลบุรีให้ดูหน่อย
@rsu04442522
15 күн бұрын
มันชันจริงแหละแต่ระยะทางมันสั้น อุปสรรคจริงของเขาระเบิดคือมีโค้งแบบหักศอกที่แคบไปลำบากหากมีรถสวนกันมากกว่า
ทางแค่นี้อิเวฟก็ขึ้นไหวครับ มันต้องวิ่งจริง เจอโค้งหักศอก ทางชันต่อเนื่อง ทางชันอับสายตาขึ้นมาเจอโค้ง ขับๆไปแล้วต้องเบรค มันถึงจะรู้
@rsu04442522
15 күн бұрын
เวฟมันไปทุกๆดอยอยู่แล้ว เป็นรถที่ชาวดอยใช้ รถวิบากรถโฟวิลด์ยังแพ้เวฟ
ไปม่อนแจ่มให้หน่อย
% หรือ องศาครับ
@user-sj1kn1jn3h
20 күн бұрын
ป้ายเตือนทางลาดชันแสดงเป็น%
แม่กำปองครับ
ไปเทส เส้นแยกลำปาง ไปอ.สะเมิง ได้บ่
ลองดอยหุ้นไทยครับ 555
พาไปขึ้นดอยนี้เลยน้ำตก ทีลอซู
อินทนนท์ ม่อนแจ่ง อ่างขาง คำฟ้า ม่อนจอง ผ่าแง่ม แม่โถ สะเมิง แม่กำปอง 😂😂 ผ่านทุกดอยได้ถือว่าโคตรสุด
ึ้ขึ้น อิต่องเลยสิ ❤❤
เอาลุยดินโคนดินเหนียวบ้างสิ
ดอยอ่างขางครับ
อ่างขางขึ้นลงทาง อ.ฝาง
ทดสอบโน้นนี้นั้นกันเยอะ..ไม่ทดสอบลงน้ำมั่งครับ
อยากให้ไปลองที่เขาระเบิด ชลบุรีครับ
ดอยแม่สลอง
30 % มันทางลงป่ะทางขึ้น 20% ให้ข้อมูลไม่ครบนะครับ
ปัญหาดอย คือ สถานีชาร์จ
ภูชี้ฟ้าคะ
เขาชันจัดๆ ชนมากกว่า30% อยู่นะครับ โดยเฉพาะภาคเหนือแถว แม่จัน แม่ฟ้าหลวง แถวเชียงใหม่_แม่ฮ่องสอน
เปียกน้ำเพิ่มความลื่นที่ยางสองฝั่ง …ด่วน⚠️
ชันสั้นไป ชันยาวๆสิว่าจะไหวมั้ย
ระนยะแค่นี่ มอไซ 110cc ก็ไม่มีปัญหานะ
ถอย5เมตรบอกสบาย😂😂😂
มียึกชัดๆในคลิปนะ ตอนขึ้นเนิน
ใช้คำว่าsuv ละนะ
รถน้ำมะนไปได้รถไฟฟ้าก็ไม่น่าพลาด
ลองไปเวียงแหงดู ถ้าถึงได้แสดงว่าของจริง
ดอยอ่างขาง
เขาระเบิด ชลบุรี
เขาระเบิดครับพี่
ราคาติดดอย 😂
สุดโหดต้องทางหลวงจากเชียงรายไปน่านถ้าผ่านได้ไปได้ทุกที่ของประเทศไทยลองไปขับดูครับ
@rsu04442522
15 күн бұрын
ขนาดนั้นเชียว
ดอยสุเทพดอยอินทนน
ภูทับเบิก
ผมไม่ได้ห่วงเรื่องนี้หรอก
deepal ชัดๆ