"รถญี่ปุ่นจะเอาอะไรมาแข่งวะ" ชอบคำนี้มาก55 ก็จริงอะ สะใจดี คิดว่าตัวเองเก่งแต่ผู้เดียว โดนจีนจัดหนักให้ จุกเลย

ขอบคุณรถจากจีนที่เข้ามาแข่งขันในไทย ทำให้ลูกค้าชาวไทยได้มีโอกาสเลือกซื้อรถยนต์ในราคาที่เหมาะสมครับ😊

@user-tf4un2du7o

4 ай бұрын

ใช่ครับแต่ทุกวันนี้ยังมีคนหยีดบูลลี่รถจีนอยู่เลยครับไม่เข้าใจเพราะอะไร สมัยไหนกันแล้วไม่ได้เหมือนเมื่อก่อนแล้ว

@Natthanicha22

4 ай бұрын

จีนเทคโนโลยีเค้านำประเทศไทยเราไปไกลมากโขแล้วค่ะ😂​@@user-tf4un2du7o

@Lionroarr

4 ай бұрын

@@user-tf4un2du7o อย่าใส่ใจคนที่ไม่รู้ครับ

@ThodsaphonSingsumalee

4 ай бұрын

​@@user-tf4un2du7o ผมก็เป็นคนเปิดใจรถจีนครับ ใช้มาสามรุ่น ความทนทานก็ยังห่างจากญี่ปุ่นจริงๆครับ ก็ไม่แปลกที่คนจะบูลลี่ เพราะบางรุ่นยังกะโหลกกะลาอยุ่เลย บริการหลังการขายก็ห่วย แต่อนาคตผมว่าจีนจะดีกว่าแน่นอน

@Lionroarr

4 ай бұрын

@@ThodsaphonSingsumalee ผมเคยเห็นบางคนซื้อรถมือสองเน่าๆมาใช้ ก็ได้ประสบการณ์เลวร้าย ถ้าเป็นรถใหม่ในช่วงปีที่ผ่านมา ถ้าราคาใกล้เคียงกัน คุณภาพรถจีนสูงกว่ารถญี่ปุ่น จนทำให้ญี่ปุ่นต้องลดราคาและเติมอ็อปชัน ไม่แปลกครับที่คุณใช้มาสามรุ่นแล้วได้รับประสบการณ์เลวร้าย อิลอน มัสค์ก็ยังเคยพูดแบบเดียวกับคุณเมื่อ 4-5 ปีที่แล้ว แถมยังพูดว่า ยังอีกนานกว่าจะตามทันเขา

ฟังพิธีกรแล้วมีความสุขครับ ลงรายละเอียดแต่ไม่เครียด พูดสนุกแต่มีสาระ ไม่เข้าข้างยี่ห้อไดยี่ห้อหนึ่ง

ชอบ​ช่อง​นี้​กล้า​วิจารณ์​ตรง​ๆ

ชอบรถทรง bao5 / tank300 มันโดนใจมาก เงินไม่พอ g class ก็ต้องรุ่นนี้แหละ

ค่ายญี่ปุ่นควรน้อมนำดำรัสของน้าเต้ยไปเป็นแนวทางในการดำเนินธุรกิจ ประเทศไทยโชคดีที่มีน้าเต้ย ขอน้าเต้ยจงเจริญยิ่งยืนนาน

@heartckj9331

4 ай бұрын

ใช่ครับพี่นิธิดำเนินรายการดีครับ ผมตามพี่นิธิมาตั้งแต่รายการสมุทรโคจรแล้วก็ตามมาเรื่อย

@user-iq9wk6nz5i

4 ай бұрын

​@@heartckj9331คนละนิละ😂😂

@kkk80423

4 ай бұрын

นิธิมีเชื้อ ?

@user-mp5qr7pk7d

4 ай бұрын

@@heartckj9331 น้ำแทบพุ่ง

เป็นกำลังใจให้ครับ หลายช่อง เวลาโตแล้วไม่กล้า พูดตรง เอาใจแต่นายทุน

ในขณะที่ชมริวิวรถจีน แต่รถญี่ปุ่นพยายาเข้าโฆษณา😂

จะซื้อรถจีนต้องซื้อรถตู้พรีเมี่ยมพอจะคุ้มค่าคุ้มราคาหน่อย เพราะรถตู้พรีเมี่ยมของญี่ปุ่นแพงโดยใช่เหตุ !!!

@ronny101

3 ай бұрын

เขาขายคนรวยจ้า ไม่ใช่ขายให้คนจน 😂😂😂

น่าใช้มากๆครับ

ถ้าตัดซันรู้ฟออก จะดีมากบ้านเราร้อนฝนตกบ่อย นานๆไปซันรู้ฟรั่วน้ำเข้าห้องโดยสารพรมเละราขึ้นอับชื้นเหม็นเน่า ถ้าตัดออกราคาก็จะถูกลงด้วย

อยากได้ Denza 9 จัง ชอบมากๆ ถูกใจเลย

รถยี่ปุ่นถ้าไม่ปรับตัวใส่ของให้สมราคา หรือลดราคาให้สมที่กั๊ก ก็เปรียมเหมือนมือถือโนเกียนั้นละ แรกสาวกก็นุ่นหลังๆ เงียบกริบ

24.45 ที่บอกประตูเปิดได้น้อยไปเพราะเปิดไม่สุดรึเปล่าครับ ลองเทียบกับตอน 17.31 และ 18.40 ดูจะเปิดได้กว้างกว่าครับ

ส่วนตัวชอบครับ เลงไว้อยู่ครับ

มันต้องอย่างนี้ครับ ให้ผู้บริโภค เดี๋ยวผู้บริโภค ก็ให้ตอบ นิสัยคนไทย ครับ

อัลลผาด ต้องปรับใหม่ มาประกอบไทย แล้วใช้ชื่อใหม่ ราคาไม่เกิน2ล้าน ืเพื่อสู้ๆๆ ถ้าเล่นตัว ประกอบนอก ขายแพงๆๆๆ เน้นกำไร อนาคต จบ

ที่จับขึ้นลงฝั่งคนขับ bao5 อยู่ข้างช่องแอร์ ข้างพวงมาลัยครับ

BYD เหมือนจะดี แต่การตลาด เหมาะสำหรับซื้อครั้งเดียว ซื้อเสร็จเดือนต่อไป ลดราคา เชลล์บอกรีบซื้อเดี่ยวราคาขึ้น

🎉ผู้บริโภคได้ความรู้ดีจร้า

ฟังก์ชั่นจัดเต็ม เหลือแค่ เรื่องบริการและความทนทาน ถ้าทำตรงนี้ได้ ญี่ปุ่นหมดทางสู้ ใจผมมาไฟฟ้าแล้วครึ่งนึง ยังติดเรื่องของ บริษัทประกัน บริการ และความทนทาน ซึ่งญี่ปุ่นเขาสร้างมาตรฐานไว้ดีมาก

รอAtto4เลย ยังไม่ชอบความกลมๆเฉิ่มๆอู่เจิ้งอะไร รอเรียบๆเนียนๆ600-700โล ปล.หัวเกียร์ในกลุ่มกินเลือดหลายคัน

คลิปนี้บรรยายอย่างฮาเลยครับ😂😂😂

BAO5 สวยมาก

ยุโรป ญี่ปุ่น ตายเรียบแน่ๆ คุ้มค่าเกินไป 🎉

@chatreekaewsamut5710

4 ай бұрын

ลองเอามาขายดูว่าตายเรียยมั้ยอยากรู้เหมือนกัน

@neonanufati5524

4 ай бұрын

ยุโรป พอเข้าใจ แต่ ญี่ปุ่น ขอเถอะ มันเอาเปรียบคนไทยมา นานพอสมควร

@mechokunwetch2657

3 ай бұрын

แบตเติมเร็วได้เมื่อไหร่มันตายแน่

สวยทั้งนั้น

ถ้ารถญี่ปุ่นให้มาขนาดนี้ราคาจะเท่าไหร่ละนั้น เห็นข่าวฮอนด้าไม่ขายให้เช่า😂😂😂

Denza ร่วมมือกับ daimler เพราะชะนั้นวัสดุผมว่าไม่ต้องห่วง

DENZA ev กดๆ ราคาไว้ อย่าเกิน 3ล้านนี่ รถญี่ปุ่นว้าวุ่นเลยนะ...

@user-tf4un2du7o

4 ай бұрын

ยากครับผมว่า 3.19ล้าน++

นั่งหล่อเลยพี่เรา

Bao 5 4.8s ขอเปลี่ยนเป็น 4.8 liters/100km ได้ไหม จะรักเลย 😊😊😊

....⭐️⭐️⭐️ cốt lõi của xe điện là phải có một khung gầm chắc chắn để dùng được 3-4 vòng đời của pin ( vòng đời của pin dao động 7-10 năm )

ชอบพูดดีไม่เกรงใจใครดีคือดี ไม่ดีคือไม่ดี ชอบดูประจำ

ไปนั้งมาแล้วครับ toyota alphard สบายกว่าเยอะเลย ส่วนที่ผมว่านั้งสบายที่สุดแล้ว ก็จะเป็น zeekr ที่นั้งโครตสบาย

น้าเต้ยพูดถูกใจคนซื้อที่เป็นผู้บริโภคคับ 😊❤

@BobbyHunsa

4 ай бұрын

นักเลงรถรุ่นเก๋าเตือนแล้ว แต่ค่ายรถหลายค่ายมักเอาแต่ใจอยากจะพรีเมี่ยม เลยขายไม่ออกต้องพับกระเป๋ากลับบ้านไป

@user-ts2il4jh6o

4 ай бұрын

แน่ใจเหรอว่าเต้ยไม่ได้รับเงินมาจาก BYD 🤣🤣

@a01122534

4 ай бұрын

@@user-ts2il4jh6oจะให้อวยตลอดไง กรี๊ดออกมา

@VinhNguyen-ri8jh

4 ай бұрын

....⭐️⭐️⭐️ cốt lõi của xe điện là phải có một khung gầm chắc chắn để dùng được 3-4 vòng đời của pin ( vòng đời của pin dao động 7-10 năm )

D09 ภายนอกสวยดีครับ แต่รายละเอียดการออกแบบที่เห็นยังเก็บไม่เนียนครับ ผมไปดูในมอเตอร์โชว์ 2024 เช่นโต๊ะข้างที่นั่งแถวกลาง ลองดึงออกมาดูครับจะเห็นอะไรแปลกๆ ทำให้คิดว่า นี่คือสิ่งที่มองเห็นยังขนาดนี้ แล้วอะไรที่มองไม่เห็นจะแอบซ่อนอะไรอีกหรือเปล่า

@mechokunwetch2657

3 ай бұрын

รถจีนยังมีเรื่องประกอบให้ปรานีตอีกหน่อยถึงจะแข่งขันได้ดี เรื่องออฟชั่น สู้ได้แล้ว

ไม่ซื้อแล้วครับยี่ห้อนี้ จะไม่แนะนำใครให้ใช้ด้วย จากคนไปเข้าคิวรอล๊อตแรก เข็ดละ หลังหัก ไม่ได้ว่าที่ลดราคานะ เข้าใจว่าที่จีนก็ลด แต่น่าจะมีอะไรปลอบใจลูกค้าที่อุดหนุนรุ่นแรกบ้าง เพิ่มวารันตีเป็น 10 ปี ไรงี้ก็ได้ แต่นี่เงียบกริบ ไม่สนใจ ทำตัวเหมือนค่ายมือถือ สนใจแต่ลูกค้าใหม่ ทิ้งขว้างลูกค้าเก่า แต่ค่ายมือถือที่ไทยมันมีแค่ 2-3 ค่ายงัย เลยจำใจต้องใช้มันต่อไป แต่รถมีหลายยี่ห้อนะจ๊ะ ไม่ง้อหรอก ที่บ่นเพราะมันแค่ปีกว่าเอง ไม่ใช่ผ่านไปแล้ว 3-4 ปี จะไม่ว่าเลย

ชอบๆ คำว่าเหนื่อยใจแทนแบรนด์จริงๆ 😂 คนไทยชอบทำนิสัยไทย เอาเปรียบกันเอง เห้อออออ

ตู้ไฟฟ้าเมื่อไหร่ออกขายครับ

สวยนะคันนี้ถ้ามีเงินจะซื้อสักคัน

ขอขอบคุณ

@autolifethailandofficial

3 ай бұрын

ขอบคุณครับ

ซื้อไว้ไปส่งลูก

ดี

ผมชอบมากครับทุกวันนี้การแข่งขันเสรืแนวทางใหม่ๆโลกเริ่มเปลี่ยนไฟฟ้า🎉🎉🎉

โรงงาน ผลิตมีกำไร เกิน 30% อยู่แล้วครับ ยกตัวอย่างลดราคา 1,000,000 ต้นทุนประมาณ 600,000 ถึง 700,000 บาท

รอชมราคา bao5

Seal U มามั๊ยคะ

ชอบ D09 มากเทียบกับ อัลพาร์ทแล้ว D09 คือ 5G อัลพาร์ทเหมือน 2G ซอฟท์แวร์ภายในเชยสะบัด ขอราคาอย่าแรงไปแค่นั้น

@pephanuwat

4 ай бұрын

😀

Bao5 ถ้าอัตรากินน้ำมันทำได้ดีกว่า Tank300 ถึงราคาเท่ากับผมจะเลือก Bao5 😊😊😊😊

@zla6668

4 ай бұрын

油耗肯定比坦克300好但价格要贵一些

@user-ri6hk4md5x

3 ай бұрын

bao5电车 油耗很低 很多人工智能在内面，电池30度电，满油满电跑1200公里，属于长途旅行越野露营车，睡车里开冷气一晚2度电，有外放电可煮食物，价格比坦克贵很多，针对中国自驾长途旅行的人群，中国是30万人民币，坦克300只要20万。

10:13 เหมือนเห็นว่าตัดปลายแหลมคมของตัว N แล้วใช่ไหมนั้น?

@udorbb2514

4 ай бұрын

มีคันนึงไม่มี คงเอาอะไรไปดึงป่ะ

Seal U ไม่มาหรอครับ

สองล้่นต้นๆ ตลาดแตก เอาให้ถูกกว่า maxus9

👍🏻👍🏻👍🏻

เปลี่ยนยางทีผมว่ามีน้ำตาไหลแน่ครับ

เบาะขาว สวยกว่า คนไทยชอบ

มาแล้วทำให้คนซื้อติดดอยก็คือ BYD ครับ

@cocoaiscool2709

4 ай бұрын

Tesla ทำก่อนอีกนะครับ

@official9708

4 ай бұрын

เทสล่าทำมาก่อนทำไมไม่พูด

@AKN639

4 ай бұрын

​@@cocoaiscool2709 tesla ที่ติดดอยคือพวกซื้อเกรย์ ถ้าเป็น official นี่เปิดราคามาราคาปัจจุบันเลย

👍👍👍👏👏👏

พี่เต้ยประตูเปิดออกไปได้อีกนะครับ

@DuckYoutube13

4 ай бұрын

ใช่ ประตูมันกว้างนะ เปิดไม่สุดเอง

ความคิดเห็นค่ายนี้ส่วนตัวด้านล่าง 1. ทำราคาลดลงเรื่อยๆ ผู้ซื้อไม่มั่นใจว่าซื้อวันนี้จะติดดอยวันหน้า ซื้อถูกแล้ว ยังมีถูกกว่า 2. รถเปิดตัวมามีปัญหา เข้าซ่อมนาน ภาระตกเป็นของผู้ซื้อ 3. Software แย่ บัคเยอะ เหมือนจะดีแต่ใช้งานไม่เหมาะกับถนนเมืองไทย 5. ศูนย์บริการไม่มีความรู้ ต้องตรวจสอบนานกว่าที่ควร 6. ค่าซ่อมและอะไหล่แพงเกินจริง ถ้าไม่มีประกัน เตรียมบรรลัยได้เลย 7. รถขับดี เมื่อเทียบกับราคาที่จ่าย

@mechokunwetch2657

3 ай бұрын

ราคาลดลงเรื่อยๆก็เป็นผลดีแก่ผู้ซื้อครับ ส่วนเรื่องอื่นๆคงต้องใช้เวลากันเพราะเป็นเทคโนโลยีใหม่ ช่างเรายังไม่มีความรู้ รอคนไทยถอดชิ้นส่วนได้ เดี๋ยวก็เหมืีอนช่างซ่อมรถญี่ปุ่น

ของแทร้ๆๆๆๆ

การแข่งขันยิ่งสูง.ยิ่งเป็นผลดีกับผู้ซื้อ

@poopkljok8342

4 ай бұрын

👍

แรงม้า เยี่ยมมาก

เดนซ่ารุ่น7ที่นั่งไม่มาด้วยเหรอครับ อยากได้แฟมิลี่คาร์ไฟฟ้า ในตลาดไทยตอนนี้มีแต่ MG maxus

@leeonder123456

4 ай бұрын

อ่อ พี่ทำนายท้ายคลิปว่า ท้ายปีนำเข้า เป็นไฟฟ้า100%+ไม่ใช่โฉม4ที่นัง ฟังยังไม่ถึง แหะๆๆ ก็คือโฉม7ที่นั่งปกติไฟฟ้าล่ะ

ผมขอ จองรุ่น ไฟฟ้า

alphard, หรือน้า

24:37 555555555 น้าเต้ยเอาฮา 1 ดอก

พี่เต้ยไม่ปัดขวา มีแอพ อีกบานเบอะ

Extended DC charge 88kwh อยุ่แล้วไม่ใช่หรอ

😊😊😊🎉❤❤❤

ถ้าวันไหนรถไฟฟ้า วิ่ง 800+ แล้วขายราคานี้ รถญี่ปุ่นขายไม่ออกแน่ๆ

Atto 3 ext.น่าจะตั้งราคาไม่ถึงล้านนะ จะได้ขายดิบขายดี

Was hopping BYD Bring sea lion 07 come 😢

ทำงานอยู่บริษัทจีนเห็นเค้าซื้อแต่ฮุนไดกับโตโยต้า😮

@bilibala9394

4 ай бұрын

丰田还有可能，但韩国车在中国的销量不到2%，一般的中国人买车首选国产车。

@poopkljok8342

4 ай бұрын

ฉันตรวจสอบข้อมูลการขายรถยนต์ใหม่ของจีน โดยรถยนต์ญี่ปุ่นคิดเป็น 14% ของตลาด และรถยนต์เกาหลีคิดเป็น 1.2% รถยนต์จีนมีส่วนแบ่งตลาด 55% รถยนต์เยอรมันมีส่วนแบ่งตลาด 20% และรถยนต์อเมริกันมีส่วนแบ่งตลาด 8%

แบรนด์ญี่ปุ่น แบรนด์ยุโรป ตายๆๆๆ เจอพี่จีนเข้าไป

ราคา 2ล้าน ขายได้ดี

ฝากระโปรงหน้าเปิดไม่ได้เหรอครับไม่เห็นเปิดให้ดูเลย555

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻❤💝👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

ไม่สนว่ารถจีนหลอกถ้าให้ของดีมาญี่ปุ่นขี้กั๊กก็ลำบาก

สไตล์จีน ตั้งแพงๆ แล้วค่อยๆลด

@LA-sc6zq

4 ай бұрын

ญี่ปุ่นแพงมา 30 ปีแม่งไม่ลดด้วย จนจีนเข้ามาเพิ่งเห็นหัวตนไทย

ช่วงนี้ ดูแต่รถจีน แข่งกันทั้งราคา อ๊อฟชั่น สมรรถนะ.. รถญี่ปุ่นเลยเงียบๆ ไป ราคาสู้รถจีนไม่ไหวเลยตอนนี้

ทำไมไม่มีศูนย์บริการเหมือนค่ายญี่ปุ่น รถดึสวยแต่เสียทำไง?

@LyuChen94

3 ай бұрын

BYD adopts the model of direct stores in China, because the current new energy vehicles are far more integrated than the fuel vehicles of the past, so if it is not surprising, BYD will set up a factory in Thailand and open a direct store

@user-ri6hk4md5x

3 ай бұрын

BYD要在墨西哥巴西意大利或法国建厂，意大利和法国都在争这个项目，BYD在泰国建厂，泰国政府必须给出优惠，因为泰国建厂出口到东南亚市场，为泰国创造出大量就业机会与税收。 BYD还有电动巴士 卡车等世界一流竞争性的产品。

บางอย่างล้ำไม่แพ้รถเบนซ์แพ้แค่ญี่ห้อเท่านั้น

น้าเตือนแล้วนะ ห้ามทำตัวเป็นสินค้าเกรดล่าง ลดราคาเลย์หลัง

คาดิลแลคไม่ยอมมาบ้านเราเลยน่ะ

ถ้าเปิดราคาไม่เกินสามล้าน รถญี่ปุ่น​มีหนาว

ญีาปุ่นน่าจะไหวแค่ Toyota Honda นอกนั้น แตก

รถพวกนี้ควรจำกัดให้ซื้อเงินสดนะครับ ถ้าให้ผ่อนคงผ่อนกันไม่ไหว

@kwantongpangdee1582

4 ай бұрын

ถ้าซื้อเงินสดจะมีใครมีเงินสดไปซื้อ ขนาดนั้นคงขายได้ไม่กี่คัน

ไม่น่าเชื่อตุณเต้ยจะชมรถจีน เห็นรีวิวรถญี่ปุ่นโดนยับเลย😅 แต่สมควรโดน

บริการหลังการขายต้องดีอย่าห่วยแพ้รถญี่ปุ่น...เขามีโชว์รูม

@pephanuwat

4 ай бұрын

ศูนย์บริการญี่ปุ่นเดี๋ยวนี้เริ่มซบเซาแล้วครับเรื่องราคาและระยะเวลานี่คือเหมือนจะแย่กว่าเดิมศูนย์บริการบางแห่งก็ปิดตัว

@AKN639

4 ай бұрын

​@@pephanuwat เรื่องศูนย์ทั้งปริมาณทั้งราคาคงยากที่จะมาสู้ Toyota ได้

@dslfmpodf215

3 ай бұрын

@@AKN639100ปี กับ 3ปี ขอเวลาหน่อย😅😅

@artzero43

2 ай бұрын

​@@AKN639 Toyota เปิดมากี่ปี เอาเทียบเพื่อ ปญอ.

ญี่ปุ่น กดกั๊กเยอะนัก พอเจอจีนเข้ามา ไม่แปลกใจว่าทำไม ญปถึงยึดความสำเร็จเก่าๆ ไม่ค่อยไปข้างหน้า เเต่อีกอย่างถ้า รัฐไทยเเฟร์ๆกับ ญป. เรื่องภาษี ก็ยังพอคุยกันได้

Bao 5 ถ้าเริ่มต้น 1.59 ford everest เหนื่อยแน่ๆ

@cocoaiscool2709

4 ай бұрын

ในจีนแตะสองล้านครับ

โปรดติดตาม ใครจะเป็นคนหอบเสื่อกลับบ้าน ไปกินข้าวต้ม...... ไม่มีคำว่าใหญ่ ที่มดงานจะต้องกลัว

เราเดาไว้ก่อนเลยว่าเดนซ่า BYD สี่ที่นั่งรับรองจะขายได้น้อยมาก บ้านเราเค้าจะต้องอย่างน้อย 5 ที่นั่งขึ้นไปเพราะยังไงๆคนไทยถ้าซื้อรถตู้ก็ต้องอย่างน้อย 5 ที่นั่งขึ้น เผื่อเหลือเผื่อขาด ไม่งั้นดูประโยชน์ใช้สอยมันจะไม่คุ้มหรือน้อยมาก นอกจากตลาดผู้บริหารระดับสูงจริงๆเท่านั้นถึงจะยอมรับแค่สี่ที่นั่ง ครั้งแรกเห็นอยากได้เลยเตรียมเก็บตังค์แล้ว แต่พอเห็นเป็นสี่ที่นั่งถอยตั้งหลักก่อนเลย

@jahiziz

4 ай бұрын

มันมี2รุ่น ดูคลิปให้จบยังลูก

@WatcharaTase

3 ай бұрын

รุ่น 7 ที่นั่งก็มีครับ

BAO 5 แรงม้าแรงบิดไม่มากไม่มาย 677 แรงม้า แรงบิด 760 nt/m 😮😮😆😆

รถยี่ปุ่นเตรียมขุดหลุม กล่าวลา

ไม่มีกัก

รอน้าเต้ยมารีวิว2 ตัวนี้มาสะที โครตหน้ากลัว Bao5 เปืดมา 1.7 ชม tank 300, denza9 เปิดมาสัก 2.5,2.7, 4 ที่นัางสัก 3.25 กระจุยตายเกลื่อนญี่ปุ่น BYD ขาทุบอยู่ละ น่่ขับมากทั้ง 2 คัน สนใจตัง Phev รถใหญ่ๆแบบนี้กินน้ำมัน แต่ถ้าวิ่งไฟฟ้า 100 กว่าโล ขับในเมืองใช้ไฟฟ้าก็น่าเล่น ไปลุยนานๆทีเปลืองหน่อยช่างมันขยับเป็นไฮบริดไป น่ากลัวจิงๆ

แบตจะถูกลงอีก ถ้าไม่รีบร้อนก็รออีกหน่อย...

อะไรเว้ยลุง…

รถญี่ปุ่น ยุโรูป ไม่ตาย บริการหลังการขาย อะไล่ สูตรซ้อม สำคัน รถจีนมีไหม สูตรบริการในประเทศไทย ต้องคิดด้วย