รถ Mitsubishi Pajero Sport 100,000 กม.ดูแลยังไง? แชร์หมดเปลือกจากประสบการณ์ตรง คลิปเดียวครบถ้วน
เป็นคลิปที่แชร์ประสบการณ์เกี่ยวกับการดูแลรักษารถมิตซูบิชิ ปาเจโร่สปอร์ต หนึ่งแสน กม. รวมไปถึงไทรทันยกสูงที่ใช้เครื่ืองยนต์ 4N15 2.4 ลิตร มีประโยชน์อย่างมาก อย่าลืมดูและแชร์เก็บไว้ดู
Пікірлер: 89
น้ำมันตอนออกจากโรงกลั่นมีนสะอาดคนับ แต่ตอนขนส่งๆรถขนถ้าใหม่ๆก็สะอาด แตาบางที่รถเก่าถังเหล็กมีสนิมตะกอน ปนๆไป แน่หนักสุดคือทีาปั้มครับ ถ้าปั้มใหม่จริงๆถังน้ำมันใต้ดินดีก็ปนเปื้อนน้อย แต่ถ้าปั้มเก่า ถังเก่าตะกอนเยอะครับ ถึงแม่ว่าตู้จ่ายจะมีกรองแต่ถ้าปั้มไม่เปลี่ยนละ เถ้าแก่งงก (อาจจะตัดกรองออก) กว่าจะมาถึงเราก็สกปรกหน่อย
ขอบคุณครับหมอเป้ และ พี่นาย
"Brand Ambassador ในเครือ MITSUBISHI Motor"มาเอง:-)555 เข้ามาจิบชาหลงเข้าอู่ ใต้ต้นสาระ ข้างลำเหย!?! ครับผม
ชอบรายการนี้มากครับได้ความรู้ดีครับ ผมก็ใช้มิตรซู ได้ความรู้ดีครับ
ของผมยังอยู่แค่3หมื่นนิดๆกม. รถปีรุ่นเดียวกันเลยครับ
การพูดไหลลื่นมากครับ ผมก็สาวกปาเจโร่ครับ ฟุงพี่ได้ความรู้เยอะเลยครับ
ผมใช้ปาเจโร่ตัวเดียวกับพี่หมอ ขอบคุณครับ ได้ความรู้ มีสาระดี
ขอบคุณที่ให้ความรู้ เป็นผู้หญิงไม่มีความรู้เรื่องรถ พอติดตามชอบค่ะได้ความรู้เรื่องรถมากขึ้น
กำลังดูมือสองรุ่นนี้อยู่ ครับได้ความรู้มากเลย คิดว่าเราดูครบทุกรายการแล้ว จะใช้ต่อไปได้อีกนานไหมครับ หมอ?
ได้ความรู้เยอะค่ะเพราะว่าใช้Tritonอยู่ค่ะขอบคุณมาก
รถผมไทรทันพลัสปี2012เครื่อง4D56ครับ
ชอบมากครับพี่หมอให้ข้อมูลดีมาก
ชอบช่องนี้ครับ มีสาระมากครับ ผมใช้ไทตัน 4N15อยู่ครับ
รถวิ่งได้ประมาณ 80000กิโลเมตรตอนเช้าวอร์มเครื่องรอบประมาณ 1,500รอบมีอาการเสียงหอนครับแต่ขับไปสักพักเสียงมันก็หายเกิดจากอะไรครับ
ผมขำตอนจบคลิปนี่แหละอย่าดันนะแก่แล้ว555ขอบคุณสำหรับความรู้แก่สมาชิกครับ
ละเอียดเลยครับ หมอเป้...... ขอบคุณมากครับ
ของผมรถไทรทันอายุ 2 ปี10 เดือน ยังเป็นแบตตัวเดิมติดรถ ถ้าจะเปลี่ยนลูกต่อไปขอคำแนะนำหน่อยครับผม
รบกวนถามครับ รถผมตัวเดียวกับของพี่หมอ รีแมพแล้ว วิ่งมา 100000 โล ตอนนี้มีอาการ สตาร์ทเครื่องครั้งแรกของวันหรือตอนเครื่องเย็น เครืองเดินสะดุด รถสั่น ควันดำมาก เดินหน้าถอยหลัง รถดับ ต้องรอให้เครื่องร้อนสักพักก่อนถึงจะใช้งานได้ พอหลังจากใช้งานครั้งแรกไปแล้วอาการดังกล่าวก็หายไป แต่พอจอดไว้ข้ามวันก็เป็นอีกเหมือนเดิมตรับ ขอคำชี้แนะด้วยครับ ตอนนี้เครียดมาก ขอบคุณครับ
👀✌️(อย่ากลัวเกิน❗) ถ่ายน้ำมันเครื่องออกหมดแล้ว..สตาร์ทได้ ...แต่ อย่าให้เครื่องยนต์ติดนะ..(ระวังหน่อย)...แค่นี้... ก็คือ การไล่น้ำมันเครื่องเก่าออกได้มากกว่านิดนึง❗( สตาร์ท สัก2-3 ครั้ง ก็ได้.)/ สตาร์ท 1 ครั้ง..รอบเครื่องยนต์ 10 ต่อวินาที(ไม่ถึงร้อยรอบหรอกนะ❗) อย่ากลัวเกิน..น้ำมันเครื่อง ในร่องแหวน ในระบบชิ้นส่วนก็คงยังค้าง❗😀.( ไม่ทันถึงกับเหล็กเสียดสีเหล็ก❗)
เปลี่ยนมาใช้ B100 ดีกว่าครับ